ОТЛИЧНЫЙ, Что, внутри и осбено на трассе, такак , Спосибо вам за потбор.
@ДмитрийШляхтенко-ж2ь Жыл бұрын
Купил себе, вот точно такой аппарат, даже в таком цвете, ранее была Spacio NZ 121, В Spacio немного удобнее выполнены бардачки, даже в дверных картах под бутылку удобнее, нежели в ISIS. По комфорту даааа, динамика, управляемость лучше. Посмотрим, как будет зимой в Сибири, с одним отопителем
@ОколоЯпонок Жыл бұрын
Обычно все довольны машиной, если конечно пробег и оценка хорошие. А для сибирских морозов лучше антифриз качественный залить заблаговременно, либо имеющийся концентратом разбавить
@ДмитрийШляхтенко-ж2ь Жыл бұрын
@@ОколоЯпонок машиной доволен, резвая и экономичная. По трассе 120км/ч 7л/100км.
@Sanya_Matros8 ай бұрын
Хороший обзор 👍
@СергейЦикунов-р9ы Жыл бұрын
Спосибо Максим. Отлично е авто
@ОколоЯпонок Жыл бұрын
обращайтесь ещё!)
@happylifen.6450 Жыл бұрын
Интересная конструкция без боковой стойки 😉
@ОколоЯпонок Жыл бұрын
погружаться и выходить из автомобиля очень удобно) так же это заложено конструктивно для возможности адаптирования автомобиля для людей с ограниченными возможностями оборудованием. какое было установлено на приусе, что был на канале совсем недавно
@happylifen.6450 Жыл бұрын
@@ОколоЯпонок Согласна 👌
@small7171 Жыл бұрын
Хороший семейный автомобиль!
@ОколоЯпонок Жыл бұрын
точно. однозначно стоит рассмотреть такой вариант к покупке!
@happylifen.6450 Жыл бұрын
Точно 💃
@Немецкаяовчаркавчастномдоме Жыл бұрын
@@ОколоЯпонокДля такси межгород подойдёт? Газ можно установить? Багажника хватает?
@АлександрЗахаров-в1г6ш9 ай бұрын
Хорошая машина, сам подыскиваю себе сейчас на аукционе
@ОколоЯпонок9 ай бұрын
Выбор отличный! Как вариант и альтернативы ему есть
@АлександрЗахаров-в1г6ш9 ай бұрын
@@ОколоЯпонок спасибо) смущает только барабаны стоят , как так
@ОколоЯпонок9 ай бұрын
@@АлександрЗахаров-в1г6ш под альтернативой имею ввиду другие машины подобного формата. Фрид, сиента.
@АлександрЗахаров-в1г6ш9 ай бұрын
@@ОколоЯпонок я понял) это я так для себя )
@АлександрЗахаров-в1г6ш9 ай бұрын
Смотрел все, больше исис понравился, каждому свое конечно
@Немецкаяовчаркавчастномдоме Жыл бұрын
Хороший обзор.
@ОколоЯпонок Жыл бұрын
Надеюсь что информативно
@vsav8710 Жыл бұрын
Машина удобна для большой семьи, но Виш мне как то больше нравится, современней смотрится, Исис как будто бы сделан уже для очень взрослых людей, которые ездят на дачу с внуками и тд.
@ОколоЯпонок Жыл бұрын
Как по мне исис все же выигрывает за счёт салона
@СергейОден Жыл бұрын
Когда на них смотришь впервые, то Виш, красивее, но Виш для меня мал внутри, как для водителя, так и не подошел по остальным критериям, как минивен 7 мест + багажник. Тк в нем мало места, он просто универсал, посадка на 2й ряд неудобна, тк мало места ступням, нужно выкручивать ноги, на третий ряд вообще молчу. 3й ряд в Више - Фикция, места мало вообще в салоне, а с ним совсем его нет, ни пассажирам - детям (+ горка под ногами на 3м ряду, у Исиса там вертикальная ступенька), ни багажника не остается. Мой Исис приехал в 21г, цвет винный - красный, смотрится огонь. Уже привык, как он выглядит. А вообще азиатские авто, все на любителя.
@ОколоЯпонок Жыл бұрын
@@СергейОден если прям коротко - исис минивен, виш универсал. Нужно много места в салоне - бери исита, не прогадаешь. Место не принципиально и нравится другой внешний вид - виш
@samuraironin1636Ай бұрын
Пробег скручивают в Владивостоке... Надо аукцион листе смотреть пробег, но большинство перепечатают его.
@ОколоЯпонокАй бұрын
@@samuraironin1636ну ты прям Америку открыл) разумеется проверять надо! Только сейчас, в 2024 году скрученный пробег - это такая мелочь, на что можно попасть! Самое главное - как привезена машина. Оплачен ли утильсбор коммерческий и ТД. А за 1,8 он там совсем неприятный. А с нового года его ещё повысят! А если везти машину на себя поз заказ то утиль всего 5200. Привет всем, кто покупает машины из наличия!)
@РашидЯкубов-и6о Жыл бұрын
Такая на левом руле есть???, Или они чисто шли на внутренней рынок Японии
@ОколоЯпонок Жыл бұрын
Конкретно исис это модель для внутреннего японского рынка, в других странах не производилась, соответственно версии с левым рулём не имеет.
@Serega12393 Жыл бұрын
Были в Армении, перекидки, но всё что переварено на лев рул, то шляпа.
@ОколоЯпонок Жыл бұрын
@@Serega12393 любые переделки и расхождение с оригиналом не есть хорошо. Тем более перекидка руля) лучше оригинала ничего нет
@Serega123938 ай бұрын
@@ОколоЯпонокда👍
@PARADOX31RUS Жыл бұрын
Скажите нужно ли менять антифриз японский?
@ОколоЯпонок Жыл бұрын
Не обязательно. Желательно после покупки машины заехать на станцию замены масла и замерить температуру замерзания антифриза, прибор называется рефрактометр. Если температура минус 20 градусов или меньше то да, можно заменить. А можно и купить концентрат японский и разбавить
@valerifedorov73979 ай бұрын
родственник скорее вокси ной, даже книжки по экспл одни
@ОколоЯпонок9 ай бұрын
Вокси совсем большая машина. А с сиентой и Фридом они примерно в одних габаритах
@valerifedorov73979 ай бұрын
🤣 ну ну
@МаксимШадрен9 ай бұрын
У Фрида один минус это малый клиренс 130 мм. А у исиса 160 это лучше!
@ОколоЯпонок9 ай бұрын
@@МаксимШадрен дело вкуса на самом деле. Низкий клиренс корректируется проставками и резиной
@alex_tv24rus8 ай бұрын
@@ОколоЯпонокфрид спайк помоему совсем не сравнить с исисом-он больше
@КарпМолчун Жыл бұрын
С комфортом? В этом? 🤣 ноги себе под мышки и с комфортом.. 🤦♂️ второй ряд на полную отодвинуть и то тесно 🤣 а у третьего ряда вообще комфорт с избытком .. 🤣 проще сразу в багажнике спинки сделать и всё 🤦♂️ ужас..
@ОколоЯпонок Жыл бұрын
Вообще то в нём места в салоне больше чем в више) на втором ряду с местом все отлично! А третий ряд очевидно предназначен скорее для детей, машина семейная!) Если вам футбольную команду перевозить требуется то для этого имеются особые автомобили)
@КарпМолчун Жыл бұрын
@@ОколоЯпонок У меня Серена 🤭
@ОколоЯпонок Жыл бұрын
@@КарпМолчун уж поверьте, с таким подходом найдутся люди, которым и в Серене места будет мало)
@65rus12 Жыл бұрын
Плохо одно, почему не предусмотрели подлокотник на пассажирском сиденье... Читал народ придумал поставить между сиденьями подлокотник от Форд С Мах 2004 года.