Toyota Isis | Нескучная подача семиместной практичности от Тойота.

[@СергейС-и6й7ъ]

Владею таким авто уже около 10-ти лет. Брал в самой вкусной из доступных на тот период комплектации: электропривод обеих задних дверей и крышки багажника, два кондёра (перед и задний ряд, кстати, есть модификации с двумя обогревателями), очиститель-ионизатор воздуха, передний-задний парктроник с помощником. У всех модификаций с первого года выпуска была система бесключевого доступа со стороны водителя и багажника, но только при наличии смарт-брелока (который на вторичке бывает не всегда). По салону: уже правильно указывали, что за вторым рядом сидений на рельсах установлены ограничители, снятие которых позволяет отодвинуть второй ряд (как вместе, так и по раздельности) назад ещё на 15 см, но при этом совсем не остаётся места для ног пассажиров третьего ряда. При езде вчетвером - самое то, пассажирская зона очень даже просторная получается. Пи полностью сложенном салоне и отодвинутых вперёд передних сидениях получается чудесное спальное место шириной около 1 метра и длиной чуть больше 2 метров ( вроде как 2.05). Что ещё не осветили в этом обзоре: переднее пассажирское сидение является трансформером: а) при необходимости складывается вперёд спинка и получается абсолютно ровный столик; б) это же переднее сидение складывается вперёд (опускается вперёд спинка, а затем вся эта сложенная книжка заворачивается вперёд по оси крепления передних петель). Вот по этой причине у сидения и нет подлокотника. Подлокотник второго ряда сидений отсутствует в комплектухе "L" и некоторых модификаций "Platana", во всех вариантах комплектации "G" и большинстве вариантов "Platana" подлокотник есть. Были варианты с кожаным салоном (у последних годов выпуска). Как минусы салона - у авто со временем начинает скрипеть левый проём ( отсутствие левой стойки не проходит бесследно). Роль стойки на себя берёт передняя дверь, она усилена внутри и имеет три замка: верх-низ (принцип жёсткой стойки) и обычный для зацепа с задней дверью. Немного неудобно, что бардачки (перчаточный, большой бардак и под рукой у водителя) не имеют подсветки. Учитывая отсутствие стойки, усилена конструкция крыши, поперечные рёбра жёсткости установлены очень часто, что исключило возможность устанавливать верхний люк. Оптика опять-таки зависит от модификации, более простые версии имели галогеновый ближний свет, остальные (а с последний рестайлом - уже все) - ксеноновый. Наличие-отсутствие противотуманок также зависит от версии. Как недостаток отмечу частые проблемы с сухой рулевой рейкой - усилитель руля электрический, что тянет за собой проблемы всех короткоходых рулевых реек. Лечится заменой пластмассовых втулок-сухарей. 2-литровые двигатели первого поколения, 1AZ-FSE, были довольно-таки капризные, играла злую шутку система EGR, благодаря которой до 40% выхлопных газов возвращалось во впуск и мешалось со свежим воздухом. На славянском топливе из-за этого очень часто забивался впускной коллектор и полости ГБЦ в районе впускных клапанов, что отрицательно влияло на смесеобразование и влекло за собой потерю мощности, повышенный расход топлива, нагар на свечах и форсунках и т.д. Спасала только периодическая очистка впускного тракта, которая требовала частичную разборку узлов и кузовных частей. Следующее поколение 2-литровых двигателей, 3ZR, - это совсем другие двигатели, без указанной выше болячки. Двигатель 1,8 тоже очень просты и надёжны, без приколях. В целом двигатели тяговитые и надёжные. За 160000 пробега, из которых свыше 100000 - это уже под моим чутким руководством, никаких серъёзных проблем не возникало: чистка впуска, раскоксовка без разборки, замена свечей и катушечных наконечников - вот и всё, не считая регламентных замен масла и фильтров. Кузов довольно прочный, ржавчина появляется только в местах сколов или проведённых ремонтов. автомобилю больше 15-ти лет, ни на арках, ни на порогах (кроме подмятого места), ни на кромках дверей ржавчины нет от слова совсем. Ходовая крепкая, в ходу авто умеренно жёсткое, но неровности, благодаря немаленькой базе, проходит плавно, не козлит. В целом очень достойное авто без каких-то заводских косяков, но и без дополнительного комфорта ( нет ни подогрева сидений и руля, ни люка, свежих систем безопасности и т.д.). В принципе, ISIS как автомат Калашникова: прост и надёжен.

[@maqnasss]

Как комплектация называется

[@ЮрийТолстопуз]

Подскажите он под какую категорию подходит В или D ?

[@Vsyako-Razniy]

@@ЮрийТолстопуз B

[@ЮрийТолстопуз]

@@Vsyako-Razniy Спасибо

[@СергейС-и6й7ъ]

@@maqnasss G-U selection

[@girooofos3653]

Очень точный и достоверный рассказ об этом Авто!!! Владею 1.5 года нарадоваться не могу. И едет, и не ломается, и места куча! Сказка!!!

[@АрчиАрчи-ш7ъ]

Сколько кушает?

[@Evus914]

@@АрчиАрчи-ш7ъ 7-8

[@АрчиАрчи-ш7ъ]

@@Evus914 спасибо

[@ВоваГорбачёв-с8э]

Что стоит вариатор? Какой расход? Что заливает 92 95?

[@stanislavanisimov3378]

Владею таким экземпляром 2004 г, уже пять лет, пробег уже больше двух сот тысяч, менял только стойки и рычаги в зборе и то контракт, больше не делал ни чего, полет нормальный, машина класс.

[@1vam-nsk]

Поддержим! Очень крепкая по ходовой части машина!

[@MRSlonikable]

У меня рычаги не хотят сдыхать)) купил запасные, так и валяются )))

[@АзбукаМысли]

Подлокотник есть по центру сидушки заднего ряда, у вас данный авто в очень бедной комплектации. Ещё есть проблема с заменой тросов ручника (вернее тут ножник), они проходят ч/з салон авто, и чтобы их поменять нужно полностью взрывать весь пол со снятием сидушек передних и задних. Поэтому ручником нужно пользоваться постоянно ,чтобы он не закис. Не все сервисы берутся за замену тросов ,т.к геморрой , а если берутся то ценник будет неприятный. Задней электро дверью зимой лучше не пользоваться(отключать её с кнопки), большой шанс сломать моторчик двери, которые тоже стоит не дешево

[@1vam-nsk]

Спасибо за столь подробное дополнение! Полезная информация!

[@АлександрС-ъ7ш]

За вторым рядом сидений на полозьях направляющих стоят ограничители, если их снять, то сиденья второго ряда сдвигаются назад ещё примерно на 15см. Владею Исисом уже 6 лет. Просто влюблён в эту машину.

[@vellfortov3047]

думаю брать исис, но интересует высота посадки. скажите пожалуйста какое расстояние от асфальта до уровня глаз? ну и для сравнение ваш рост. спасибо

[@АлександрС-ъ7ш]

@@vellfortov3047 сантиметром не измерял, при моём росте 185см над головой ещё много места. Есть регулировка сиденья по высоте. А вообще обзор из машины хороший.

[@ВладимирДамбаев-ж7я]

@@АлександрС-ъ7ш . Здравствуйте. При моём росте 182см, сижу комфортно. До потолка ещё запас 15 см где то

[@РоманРоманов-н2р]

Проблем с валвматиком нет?

[@user-ui2pj6dh3]

Спасибо,много нового почерпнул об этой модели ! И подача радует , без понтов и кривляний !

[@ИванИвановда-х8ь]

Спасибо за обзор. Прекрасная подача материала, грамотная речь, всё строго по существу. Приятно слушать. Заразился автомобилем!

[@vasiliivasilev3090]

Второй ряд можно ещё назад сдвигать если убрать пластиковые заглушки с рельсов сзади

[@АлександрМорской-ц1к]

Отличный обзор с технической точки зрения! Большое вам спасибо! Продолжайте в том же духе!

[@НиколайАдамов-в2ч]

Второй ряд можно сдвигать еще назад, там есть заглушки на рельцах 2го ряда, он предназачен для того чтоб оставить место для ног пассадиров 3го ряда

[@alekseinikiforov6914]

Понравился обзор , автор продолжай в таком же формате. Грамотная речь и лексикон настоящего профессионала ) Последнее время достали блогеры-гопники , типа всяхих агадемиков, лис и так далее...

[@сергейаываа]

Академик гопник хахах

[@VladGamse]

100% достоверный обзор. Владею Isis ZGM10G 2010 г.в. 7 лет.

[@РоманРоманов-н2р]

Проблем нет с валвматиком?

[@VladGamse]

@@РоманРоманов-н2р с этим проблем не было.

[@БулатЛукманов-с8х]

Доброго дня ! Спасибо за толковое изложение материала! После этих обзоров хочется приобрести что-нибудь на правом руле...

[@ИванИвановда-х8ь]

Правый руль при хорошем подборе. Не пожалеете!!!

[@ЮрийМорозов-т9з]

Люблю смотреть про прули, хотя езжу на левом. Спасибо.

[@keniseg5644]

Боже просто мед в уши, столько важной информации. Спасибо Вам!

[@Сергей-л9и1у]

Какой толковый обзор. Почему раньше не видел ваших роликов?))

[@ЮрийЛ-ь8с]

Очень познавательно. Интересуюсь данным автомобилем, в планах приобрести. Хотелось бы узнать на счёт безопасности ( подушки безопасности, систем вспомогательных по управлению автомобилем, подогрев зеркал, сидений) . Об этом мало информации…к сожалению. Спасибо за обзор. Подписка

[@valerifedorov7397]

приветствую, забыли упомянуть на втором поколении ДВС 2zr-fe появились гидрокомпенсаторы и масло форсунки на поршня

[@СемёнЛавров-х7ю]

У меня 2010г выпуска исис очень хорошая тачка, мне и моим домочадцам нравится. Проехал на ней около 40т км.

[@ramblseroff2421]

Масло не жрёт?

[@СергейВасильев-ш8м]

Исис супер авто! Купил, не нарадуюсь!

[@yurasel3]

Владею Исисом с 2014 , лучшая машина в своем классе!!

[@vendettakent]

Кто то на краску жалуется читал, всё норм?

[@РоманРоманов-н2р]

Проблем с валвматиком нет?

[@ДмитрийПетров-л7ъ]

Молодец! Видо человек знает и любит своё дело, спасибо за исчерпывающую информацию! Наверное буду брать Исис, а не Виш.......

[@itsmylife2347]

Взял?

[@ДмитрийПетров-л7ъ]

@itsmylife2347 добрый день! Взял, Виш...

[@itsmylife2347]

@@ДмитрийПетров-л7ъ Виш лучше мне кажется чем исис, но я взял Марк х zio 2.4 4 WD 7 мест

[@ДмитрийПетров-л7ъ]

@itsmylife2347 замечательная машина Марк , у меня когда-то тоже был. Я хотел Аллеон ещё раз, НО не хватило финансов...

[@itsmylife2347]

@@ДмитрийПетров-л7ъ я б хонду одиссея 5 взял бы, если-бы не стройка

[@ОлегБ-в7з]

Купил себе такой 4вд 2012 года. В сентябре 2022 года с пробегом 150000. Пока проехал 10000 км. Семья и я довольны всем!!!!

[@Dmitriy_Beliaev]

10000 км за три месяца это много. Таксуете что ли? Да и таксисты не все столько накручивают.

[@ОлегБ-в7з]

@@Dmitriy_Beliaev нет не таксую . В этом пробеге заложена дорога домой из владика в Красноярск (5000 км). Это семейная машина( у меня двое несовершеннолетних детей)

[@vendettakent]

Масло кушает?

[@ОлегБ-в7з]

@@vendettakent нет

[@ОлегБ-в7з]

@@Dmitriy_Beliaev нет не таксую 10000это с учётом дороги с востока

[@vellfortov3047]

Самый подробный и четкий обзор!

[@Околомашинсерегасан]

Шикарный обзор! Очень приятная и точная подача!

[@AlekseyDomrachev]

Двигатель 1zz-fe отличался масложором до 2003 года в виду формы маслосъёмных колец, рестайлинг этого двигателя в 2003 году избавил его от масложора и проблем он не доставлял. Можно было на двигателях до 2003 года просто поменять кольца и проблема решалась. Была Тойота Опа с таким двигателем 2001 года, замена колец решила проблему.

[@ЮрийБабин-н8с]

в 2005 году исправили! в 2003 заменили кольца, но этого оказалось не достаточно и уже в 2005 добавили по два сверления на поршнях, для слива масла

[@Magadan49reg]

Отличный обзор, все по делу, без воды

[@alexwtfoff7803]

Очень качественный обзор. Спасибо вам за вашу работу

[@zion4977]

Хорошая машина владею 2 года подлокотник есть на втором ряду у меня

[@1vam-nsk]

Видимо это все таки зависит от комплектации, как справедливо подметили в комментариях выше.

[@РоманРоманов-н2р]

Проблем с валвматиком нет?

[@МихаилПустохин-ф9и]

Средний ряд можно ещё назад отодвинуть убрав на салазках ограничители, они стоят для того, чтобы не придавить ноги пассажиров 3го ряда. Владею таким автомобилем уже 5 лет

[@СибирскийКот-ф3и]

Вот спасибо! Не знал! Думаю, че ж Япошки не продумали этот момент. Детям сидящим сзади пару раз придавили ноги. У меня нет этих ограничителей - поставлю.

[@МихаилПустохин-ф9и]

@@СибирскийКот-ф3и ну их многие убирают, зачем только 💁

[@Dmitriy_Beliaev]

@@СибирскийКот-ф3и нашли ограничители? Где?

[@АлексейТарабрин-э3х]

Лучшие обзоры про авто!

[@ИгорьФёдоров-у1ь]

Брал с 1ZZ-FE на пробеге 100 тыс. продал на 400 тыс. кроме регулярной замены масла и нескольких замен стартера с двигателем ничего не делал... масло есть стал после 250 тыс. пробега... примерно 1,5-2л на 10тыс.

[@Vitji80]

Познавательно и грамотно все озвучено 5.

[@DEMON-iq1uk]

У меня Исис 2005 года 2.0литра 1Az-fse ... Вариатор ... Так вот , Я второй хозяин ... И при мне ... Варик отработал 398т.км ... Умирает варик в основном из за перегрева так как исис машинка не легкая ... Тойота не посчитала нужным поставить радиатор на вариатор ...в место этого она поставила теплообменник и вот дилемма!!! Зимой теплообменник согревает вариатор что + !!! Но летом этот же теплообменник убивает ...реально убивает масло в вариаторе и приканчивает сам вариатор !!! Представьте ... : вы в пробке лето , жара ... Двс нагрет до 95...градусов и выше ... И масло вариатора теплообменник уже не охлаждает а догревает!!!!... И он начинает тупить!!! Это первый признак что масло превратилась в воду !!! ...плюс тык мык в пробке ... И привет ... Я после того как первый варик сдох а сдыхал он долго и мучительно ... На контрактный вариатор поставил радиатор охлаждения 14рялный (подошёл от ниссан навара) ... И отсоединил полностью от теплообменника !!! Езжу уже 3 Года полет нормальный !!! Единственное так как он варик теперь сам по себе ...в мороз его приходится греть просто постояв 10 мин на ,,D,,.... Я есть в ДРАЙВ2

[@aleksveleiro]

В Африке видел исис с левым рулём. Сам езжу на исис уже 9 лет. Поменял ступицу заднюю на 250 000. Стойки передние на 100 000 пробега.

[@zion4977]

Какой расход бенза?

[@aleksveleiro]

@@zion4977 до 10. Полный привод .

[@zion4977]

@@aleksveleiro у меня полный привод 14 литров ест как так?

[@_shkass_]

@@zion4977 дроссель надо почистить.

[@РоманРоманов-н2р]

Проблем нет с валвматиком?

[@sfed4416]

Отличные обзоры! Спасибо!

[@СибирскийКот-ф3и]

Отличный обзор! Спасибо!

[@ОлегБ-в7з]

Был у меня авенсис 2007 года и продал его без масложера и ремонта двс при пробеге 390000

[@AbuayubUralsky]

По больше б таких роликов без музыки альхамдулилләһ!

[@miki22374]

Ребята у меня 300тысяч пробег на ней. Кроме масла и стоек стабилизаторов ничего не менял 2литра вариатор

[@РоманРоманов-н2р]

С валвматиком нет проблем?

[@QHGL]

ГБО можно устоновит на это машину?

[@ПавелРоманов-э9ь]

Хороший обзор.

[@Sparta-y4j]

Здравствуйте, говорят на тойоте исис если ездить по графийке и не ровностым то начинает тупить датчик дверной там образуется щель и не нажимает это правда ???

[@nailsabitov5209]

Здравствуйте скажите пожалуйста где находится номер двигателя. спасибо

[@АлександрЗахаров-в1г6ш]

А то что задние тормоза барабанные это минус?

[@maratmeloman3313]

Что лучше? Исис, Виш, Стрим или Фрид?

[@СаняМозг-р3э]

Онли Тойота 👌

[@reval.1990]

Сиента)

[@maratmeloman3313]

@@reval.1990 самая тихоходная 😄

[@СергейВасильев-ш8м]

Исис конечно

[@Ivan-r4w3i]

Фрид 🔥

[@ОлегСтарков-ф3ч]

Средний ряд двигается ещё, просто вы не разобрались

[@timtekhnik8938]

Какие колеса стоят на данной машине? Красиво смотрится

[@ВикторСергеевичСеверный]

215/55 r17

[@vitas25rus3]

Бывает такая только с сзади не диван а два раздельных сиденья???

[@plPavel-rn5we]

Какой размер шин и дисков на данном экземпляре?

[@1vam-nsk]

Здравствуйте! 215/55/R17

[@ОлегОжегов-б3н]

Подскажите пожалуйста, что лучше выбрать к покупке изиз или виш?

[@siberiasib167]

Noah/VOXY:)

[@siberiasib167]

А вообще, без разницы, мне кажется. Они очень похожи и оба больше не выпускаются

[@СергейЗайцев-л3о]

👍👍👍 .

[@1vam-nsk]

Спасибо!

[@ПавелБобров-д7щ]

Здравствуйте! А какой клиренс у автомобиля?

[@ИванИванов-у1л4ч]

У меня 10 года 160 клир

[@ВладиславПанферов-х4ы]

Цена Фиша 2012г.

[@5venture452]

Всем привет. Подскажите . На сколько будет критичным пару раз в год прицепить прицеп с мотоциклом 500кг на 6000ткм. Или лучше купить стрим на акпп

[@Андрей-и6г4б]

Про Ниссан Лафеста можно?

[@1vam-nsk]

Здравствуйте! Лафест у нас очень давно не было. Но если появится обязательно сделаем.

[@EDsinkopa]

👍👍

[@DoctorVemo]

Переднюю сидуху не сложили к Торпеде

[@ЧайковскийАлексей]

Какой у вас рост?)

[@АндрейГангстеров]

Отсутствие стоики при боковом ударе волнует, ещё и с лева!

[@СергейОден]

Там очень толстые и тяжеленные двери слева.

[@Kulik777]

@@СергейОден 😂😂😂👍

[@11.О-з1й]

Исис больше истима, чем ипсум. К ипсуму ближе виш

[@PtzFortune]

200тысяч ?😂 по Владивостоку бегают с пробегом под миллион, на родных моторах .

[@Vorchun31219]

Ssang Yong Kyron

[@maqnasss]

Ни подогревов в 17 году ни круиза

[@ИванНовокрещенов-ь6б]

Круиз поставить от 800р стоит. Посмотри видео "круиз на тойоту".

[@barnaul1977]

Всё таки ипсум и красивее и комфортней изиса.

[@Андрей-и6г4б]

Как говорят,на вкус и цвет

[@СергейОден]

У меня красный исис, вообще огонь смотрится, платана в селекшн. И 2016 год, ипсумы все старые. Экономичный двигатель, расход по летом 8л.

[@ismail.k6890]

+

[@birddragon4535]

ХАХАХАХАХ ISIS ТИПО ИГИЛ АХАХАХАХАХ

[@sibiriyn9398]

Где ты увидел 1zz?

[@АлександрЛевандовский-п7ь]

Значит у Альто 200-250,а у полноценного мотора 200.не кажется странным??

[@kaprizish]

Если стоит выбор между, Филдер,, виш,, и исис (изис) то последний для семьи, имеет особое внимание. Конкурентов нет!!!!!! Присмотритесь, очень даже достойное авто для семьи!!!!!

[@siberiasib167]

Ну с филдером точно не надо сравнивать, разные авто. А вот виш очень близок

[@Старый-я8г]

Обзорщик отличный конечно, но непривычно марку машины называет,поэтому смотреть напрягает

[@ЗаурАхмедов-э4й]

Да не айсис а исис тундра .