toyota & isuzu บรรทุกทรายขึ้นเขา!!

Рет қаралды 136,890

KruDoi 4X4

2 жыл бұрын

toyota และ isuzu บรรทุกทรายขึ้นไปทำถนนบนดอย บนเขา ถนนหน้าแล้ง หน้าฝุ่น มาดูสมรรถนะของรถสองค่ายเจ้าตลาดกันครับ

Пікірлер: 198

@user-tu3bz2cw2d 2 жыл бұрын

ถ้าทางเรียบอีซูสุใช้ดีกว่าถ้าทางขึ้นดอยโตโยต้าครับ ผมอยู่ดอยสูงครับบนดอยใช้แต่โตโยครับ

@user-od2fj1un3f 2 жыл бұрын

อีกซูซุดูนิ่งจังแทบทุกคันเลย โตโยต้าก็แรง

@banditpanna3163 2 жыл бұрын

อีซุอีกอย่างที่คนไทยม่รุ้กันยิ่งเครื่องร้อนยิ่งเเรง

@popaechannel8995 2 жыл бұрын

อีสุ ป้าย 6122 ใจถึงจริงๆครับ ยางเดิม บรรทุก

@LIFECARD.22WMR-LR 2 жыл бұрын

สมัย 12 ปีที่แล้วไปทำงานเมืองลาว แถววังเวียง เจอแต่วีโก้ขับ 4 ยอดนิยม

@TsimnujXyooj 2 жыл бұрын

แรงมากครับพี่, ชอบมากนะ

@krudoi4x4 2 жыл бұрын

🥰🥰🥰

@phanupongsubhakaew129 2 жыл бұрын

Radio 2.8 พ่อผม เคยลุยกับ LN 111 2.8 ไม่ไหวเลยจ้า อืดมาก 4L ต้องถอยหลังก่อน ตั้งลำ ส่งรถหนักมาก

@user-um4uf8xe3f 2 жыл бұрын

ส่วนตัวคิดว่าแรงทั้งคู่ โตโยต้าอาจจะได้เปรียบแรงบิดช่วงต้นนิดๆหน่อยๆ แต่ระบบ4x4 ความทนทานอีสุสุยังสู้โตโยต้าไม่ได้ครับ จากที่สังเกตุรถเพื่อนๆมา

@kffr1 2 жыл бұрын

จริงครับแถวบ้านใช้อยู่เห็นความต่าง

@user-hk6wf7if8o 2 жыл бұрын

แถวบ้านมี4*4 คันนึงครับของอีสุ ลุยเกินสงสัย รถยังใหม่ เฟือง เกียร์มีปันหาละครับ

@user-hk6wf7if8o 2 жыл бұрын

แต่รีโว่4*4วิ่งกันเยอะมากไม่รุ้รถใครเปนรถใครเลย

@user-qe1ee5fg1k 2 жыл бұрын

ถ้าเป็นกระบะอีซูซุไม่สู้โตโยต้า เเต่ๆถ้าเป็นppvโตโยต้าไม่สู้อีซูซุ

@BBindyz 2 жыл бұрын

ขึ้นดอยขึ้นเขายังไงผมก็ยกให้โตโยต้า จัดการเรื่องความร้อนได้ดีกว่า จากคนใช้อีสุ

@AbcAbc-uf8pp 9 ай бұрын

ใช้รุ่นไหนคับ

@AtibaiEkkaWanPreventAndCorrect 2 жыл бұрын

อีซูซุ 2022 ไม่กลัวดอยอีกแล้ว จัดเฟืองท้าย เฟืองหน้าชุดใหญ่ กันเลยทีเดียว เหมือนจะเหนือกว่า โตต้า นิดๆ เรื่องตะกุย ตะกาย เสียด้วยซ้ำ ลบภาพลักษณ์ เก่าๆไปหมดเลย อีซุ ขึ้นเขาไม่ได้

@krudoi4x4 2 жыл бұрын

ใช่ครับผม

@BlaBla-hz8ur 2 жыл бұрын

ผมคนเหนือรู้ดีเรื่องขึ้นเขาต้องให้.โตโย.ครับดีสุด

@user-ot8ze8ee6t 2 жыл бұрын

สำคัญที่อะใหล่หาง่าย ไม่แพง ถึงเป็นที่นิยม ความทนทาน ปานกลางทั่งสองยี่ห้อ

@krudoi4x4 Жыл бұрын

ใช่ครับผม

@nattsudaporn9448 Жыл бұрын

ชอบตอนลงดอยอิซุซุ ชอบตอนขึ้นดอยโตโยต้า

@krudoi4x4 Жыл бұрын

ใช่ครับ ดีคนละอย่าง

@watcharamahaseetanate2712 Жыл бұрын

อยากขับทางเเบบนี้ท่าจะมัน😁😁

@krudoi4x4 Жыл бұрын

มันส์แน่นอนครับ

@user-po4pb5pm8s 2 жыл бұрын

โตโยต้าที่1

@user-hs4tg5vi4k 2 жыл бұрын

ชอบรีโว่แซดอีดิชั่นใจถึงจริงแค่นี้ก็สุดละ

@YouYou-nb2rd 2 жыл бұрын

อยากรู้ก่อสร้างทางรึเปล่าแถวไหน รัฐ ช่วยเหลือบ้างไหม สงสารพี่น้องชาวดอย เคยไปจาก บ้านแม่ละอู ไปบ้านขุนแม่รวมทางยากมาก สงสารพี่น้องชาวดอยการเกษตรราคาต่ำเจอสภาพ ถนนแย่ และต้องส่งค่ารถอีก อยากให้ ปรับปรุงโดยเร็ว #สงสารจริง#

@krudoi4x4 2 жыл бұрын

หน่วยงานรัฐเข้ามาช่วยเหลือ เรื่อยๆแล้วครับผมม

@user-od2fj1un3f 2 жыл бұрын

ทำอาชีพขนส่งทุกคนรักกันช่วยเหลือกันแลกเปลี่ยนความรู้กันเรื่องรถเครื่องอะไหล่กันไม่ขิงกัน แต่บุคคลนอกกัดกันชิปหายไม่เข้าใจกันขิงกันเหยียดกัน

@user-yz2ph3yb6n 2 жыл бұрын

ผโตต้าแรงจิง

@user-ot8ze8ee6t 2 жыл бұрын

ใครเค้าก็มองออก ว่ารีโว่ ติดรถคันหน้า แล้วท่านบอกจอดใส่เกียร์ 🤔😆😆😆🤔

@nonamenoname7921 2 жыл бұрын

คลิปแบบนี้เห็นรถเฉยๆนะครับแต่เสียงคนบรรยายนี่ทำไห้คลิปน่าดูมากเลยครับ ขอบคุณสำหรับวีดีโอครับ

@krudoi4x4 2 жыл бұрын

ขอบคุณที่รับชมครับ

@user-fj2qf1zv1m 2 жыл бұрын

พี่ครับผม Isusu1.9กลับtoyota2.4 บรรทุก1.5-2ตัน วิ่ง400โล ควรเลือกไหนดีครับ

@krudoi4x4 2 жыл бұрын

ทางเรียบ อีซุ ครับ / ใส่คันเร่งไฟฟ้า

@user-ft3qo6ie8l 2 жыл бұрын

1.9ไม่มี4x4เลย แต่ 2.4มี แคป 4x4

@xxxvrxx Жыл бұрын

รถถ้าเราใช้งาน บรรทุกหนัก ผมแนะใช้ เครื่อง 2.5ขึ้นนะครับ ถ้าเครื่อง 1.9-2.2 ใม่เหมาะครับเครื่องพังง่ายมันเหมาะกับ4ประตูโดยสารมากกว่าครับ เหมือนกับ คนตัวใหญ่ปอดเล็กนะครับ วิ่งนานๆหายใจใม่ทันรอตายอันนี้เปรียบให้ฟังนะครับ

@MrFury1982 2 жыл бұрын

toyota ทางลงเขานี่เหนื่อย รถมันไม่ค่อยฉุดไม่เหมือน isuzu isuzu นี่ขึ้นเขาจอดคาเนิน ออกตัวเหนื่อยหน่อย ยิ่งคนไม่เคยอยู่ๆจะโดดมาขับ มีคลัชเหม็น

@krudoi4x4 2 жыл бұрын

รีโว่หัวเดี่ยว ลงไว ขึ้นไว /อีซุ ขึ้นช้า ลงช้า (ขาขึ้นถ้าเหยียบคันเร่งเท่าๆกัน เกียเดียวกัน)

@sopapatairat9443 2 жыл бұрын

ถ้าเททรายไปข้างหน้าติดหัวเก๋งน้ำหนักจะกดไปด้านหน้าๆจะได้ไม่ลอย

@user-dt8vf8wu8w 2 жыл бұрын

คนแรก

@krudoi4x4 2 жыл бұрын

🥰🥰🥰

@user-vd2yk1wp6e 9 сағат бұрын

ใช้รถโหดเินคงใช้ไห้พังไม้ควลเอาแบบหย่างขาดความรู้เรื้องรถ

@user-ny8qt9gi4b 2 жыл бұрын

เรื่องรถแล้วแต่ใครชอบ ส่วนตัวผมชอบที่ความมีจิตอาสาของทีมงานครับ

@krudoi4x4 Жыл бұрын

รุ่นไหนก็ลุยได้ครับ พวกเราเพื่อนกัน

@namnam1431 2 жыл бұрын

คน3

@krudoi4x4 2 жыл бұрын

🥰🥰🥰

@coldillnino7809 2 жыл бұрын

3.0 4jj the best👍

@krudoi4x4 2 жыл бұрын

💪😊👏

@user-yu2ei5xd5h 2 жыл бұрын

ที่อยู่สำนักไหนครับ 2 สำนักนี้

@krudoi4x4 2 жыл бұрын

สำนักเส้าหลินน..😅 บนดอยเชียงใหม่ครับ

@user-kv9ew3wr6c Жыл бұрын

จากที่ผมใช้อีซูซุเหมือนกันเวลาใช้โฟมันจะวิ่งช้ากว่าโตโยแต่เรื่องแรงพอๆกันถึงวิ่งช้าแต่แรงไม่ตกเลยครับโตโยรอบไวกว่าจะวิ่งเร็วกว่าเวลาใช้โฟเป็นเรื่องปกติครับ

@krudoi4x4 Жыл бұрын

ครับผม แรงไม่หนีกันมาก รีโว่แพงกว่าก้แรงกว่า

@supapornyindeepot3270 Жыл бұрын

สอบถามเป็นความรู้ครับ ทำไมหมู่บ้านตามดอยผมเห็นหลักๆเลยมีแต่วีโก้รีโว้บรรทุกผักขึ้นลงดอยครับ ขอผู้รู้จริงไม่ขิงค่ายไหนนะครับ ผมอยากรู้ว่ามันขึ้นลงเขาพิเศษกว่าค่ายอื่นยังไง ทำไมเค้านิยมใช้กัน ผมไปเที่ยวดอยไหนก็เห็นแต่โตโยเต็มดอยไปหมด

@krudoi4x4 Жыл бұрын

มันแรงทันใจครับรีโว่ รอบจัด

@user-xt5iz2ie6o 2 жыл бұрын

กองทัพมด

@krudoi4x4 2 жыл бұрын

😁😁😁

@user-py5jg1dn8b 10 ай бұрын

นี่หรือเมืองไทย บ้านผมก็ดอยยังรสดยางอย่างดี

@krudoi4x4 10 ай бұрын

มีที่อยากกว่านี้อีกครับ

@navara2076 2 жыл бұрын

ถนนเส้นไหนครับนี่

@krudoi4x4 2 жыл бұрын

ห้วยผา-ขุนแม่รวมครับ เชียงใหม่ครับ

@user-ek4yg3on8z 2 жыл бұрын

กว่าจะสร้างอะไรได้ต้นทุนสูงน่าดูแค่ค่าขนส่งก็เยอะแล้ว

@krudoi4x4 2 жыл бұрын

ใช่ครับ

@65181026 2 жыл бұрын

3:59 ถ้าเข้าโสว์ไม่ได้มีถอย

@krudoi4x4 Жыл бұрын

ใช่ครับผม

@saechaoeak9842 2 жыл бұрын

อยากเห็นตัว แซด ออดิชั่น ขึ้นตรงเนินชัน

@krudoi4x4 2 жыл бұрын

ถ่ายไม่ทันครับ ไปไหนไม่รุ้😅

@user-mk4oz4jq4k 2 жыл бұрын

ฟอร์ดล้อชอบหลุด ใครใช้ต้องเช็คบ่อยๆ

@user-nv3cy4yn4u 2 жыл бұрын

เม้นท์นี้ถ้าผมไม่มีประสบการณ์ตรงไม่เชื่อเลยแต่ผมเจอของเพื่อนขับไปเที่ยวเหนือช่วงปีใหม่เกือบไม่ได้กลับบ้านล้อหลุดครับ

@huuluu7249 2 жыл бұрын

เพลาหลุดหลายคันแล้วที่บ้าน เรื่องเพลาหลุดยกให้ฟอร์ด

@siber1882 2 жыл бұрын

ต้องใส่เพลาลอยครับถ้าบรรทุก ฟอด

@user-xc7lr7hc2c 2 жыл бұрын

ปีกนกหลุดก้มีครับ2เคลชที่ชลบุรี

@user-gp5kd6yf8k 2 жыл бұрын

ฟอร์ดรถนายแบบ

@user-nd5dt9ff7r 2 жыл бұрын

อีซูซุ กับโตโยต้า เพลาค่ายไหนใหญ่กว่ากันคับ

@krudoi4x4 2 жыл бұрын

โตโยใหญ่กว่า เดิมๆไม่ดาม ทนกว่า / ถ้าดาม ปรับแต่ง พอๆกัน

@user-nd5dt9ff7r 2 жыл бұрын

@@krudoi4x4 แต่อีสุ เหมือนจะมีปัญหาที่เฟืองใช่มั้ยคับถ้าบรรทุกหนัก

@krudoi4x4 2 жыл бұрын

@@user-nd5dt9ff7r ต้องนำมาแต่งเพิ่มครับ

@kffr1 2 жыл бұрын

@@user-nd5dt9ff7r ใช่ครับบรรทุกหนักออกตัวแรงหรือกระชากเฟืองกระจายครับ

@SpyKantaphong 2 жыл бұрын

ระหว่าง รีโว้ กับ อีซูซุ ตัวไหนลุยดีกว่ากันครับ

@krudoi4x4 2 жыл бұрын

ถ้าลุย พอๆกันครับ เริ่มจะทันกันแล้ว แต่รีโว่แรงต้นดีกว่านิดหน่อย รอบมาไวกว่าเล็กน้อย

@user-od2fj1un3f 2 жыл бұрын

รถพอกันครับผมใช้อยู่ แต่คนเราไม่เคยยอมรับในฝีมือของคนอื่นและไม่ยอมรับคำติชมกัน มันเลยเกิดการเถียงกัน

@65181026 2 жыл бұрын

@@krudoi4x4 อันนี้จริง ใช้อีซูซุ

@user-hk6wf7if8o 2 жыл бұрын

สายลุย ขึ้นควนขึ้นเขาอีสุต้องเบิ้ลเรียกรอบ แต่ก็นั่นละถ้ามือใหม่ ขับรีโว่ง่ายกว่า

@newcar2042 2 жыл бұрын

@@user-hk6wf7if8o แสดงว่าความคิดของคุณยังอยู่กับพวก2.5ตัวเก่าครับตัวไหม่ๆนี่คนละเรื่องละ

@tornnuykrathok8981 Жыл бұрын

เสริมแหนบใมครับกี่ตัว

@krudoi4x4 Жыл бұрын

เสริมครับ เพิ่ม 3-5 แผ่น แต่ละคันไม่เท่ากัน ขึ้นอยุ่กับใช้งานหนักไม่หนักครับ

@user-rn4po4ss9k 2 жыл бұрын

รีโว่หน้าเชิดเลยแต่อีซูซุยังดูดีเลยครับ

@anuchailaosang665 2 жыл бұрын

มันอยู่ที่การเสริมแหนบของแต่ละคัน......

@kffr1 2 жыл бұрын

เสริมแหนบโช๊ค

@ggyy7169 2 жыл бұрын

รีโว่ทั้งใจครับ

@krudoi4x4 Жыл бұрын

ขอบคุณที่รับชมครับ

@panriderth5346 2 жыл бұрын

จนไปทำอะไรครับ

@krudoi4x4 2 жыл бұрын

ทำถนนครับ

@wiraponkankun4582 2 жыл бұрын

งบสร้างถนนไม่มีแต่งบซื้อเรือดำน้ำเสือกมี...

@krudoi4x4 Жыл бұрын

555+

@peyachitsing7886 Жыл бұрын

อีซูซุ2500Di90HP ขับ2ล้อหลัง บรรทุกทุกทราย2คิว จะปีนขึ้นมาไหวไม๊

@krudoi4x4 Жыл бұрын

ไม่น่ารอดครับ ทางลื่นขนาดนี้

@hirancharinrattanakun 2 жыл бұрын

ใส่ทรายกี่คิวครับแต่ละคัน

@krudoi4x4 2 жыл бұрын

1 คิวนิดๆครับ

@user-mn5ve7py9d 2 жыл бұрын

บรรทุกจริงถนนจริงไม่ใช่การทดสอบแหกตาจากบริษัทจำหน่าย

@krudoi4x4 2 жыл бұрын

ของจริงครับ ผมไปถ่ายขณะที่เขาขนส่ง ไม่ได้บอกใครล่วงหน้า

@user-vt5yc4rm2k 2 жыл бұрын

ทำไมถึงเลือกใช้ toyota กับ lsuzu ครับ

@AbcAbc-uf8pp 9 ай бұрын

แรงดีครับ

@user-vb6uo5rj1q 2 жыл бұрын

ใส่แค่ กระบะ คิวเดียว หนัก 1500กิโล เดอ

@user-dd6sj4em3m 11 ай бұрын

ขนไปไหนคับ

@krudoi4x4 11 ай бұрын

ทำถนนครับ

@user-go7xq7fd3n 2 жыл бұрын

รถส่วนตัวผมใช้วีครอสแต่ถ้าบรรทุกผมใช้มิสซูยุคับทุกไม้ยาง3ตันกว่าหวิดๆ4ตันสบายคับ😅

@krudoi4x4 2 жыл бұрын

😯😯😯

@user-mf3gu4on5s 2 жыл бұрын

พากย์มันส์กว่าดูมวย7สี555

@user-jy7fe1kk3b 2 жыл бұрын

ของแท้ครับไม่ได้ขับหล่อๆใช้ได้จริง

@krudoi4x4 2 жыл бұрын

😊💪✌️

@AbcAbc-uf8pp 9 ай бұрын

เผลอๆดีกว่าโตโย😂😂

@oat3273 2 жыл бұрын

แรงไม่แรงขึ้นอยู่กับไครอยู่หลังพวงมาลัย555

@krudoi4x4 2 жыл бұрын

🥰🥰🥰

@liewcivil5455 2 жыл бұрын

ผมใช้รีโว้ติดดั้มคลัสมันออกตัวลืนตอนออกตัวหนักๆแก้ยังไงครับ

@krudoi4x4 2 жыл бұрын

ลองเช็คที่ แผ่นหวี คลัส ครับ

@gymobile3176 2 жыл бұрын

ของผมเปลี่ยนคลัช เปลี่ยนหวี เจี่ยจานไฟวิน จบดีกว่าคับ

@user-ff3iu8bi2v 11 ай бұрын

ตอนหลัง isuzu เนื้อtaฝา toyotaครับ

@krudoi4x4 11 ай бұрын

😁😁😁

@user-vu2eq6mo1v 2 жыл бұрын

มีเเค่สองค่ายเองหรอครับเสียดายจัง555

@krudoi4x4 2 жыл бұрын

ครับผม ไว้จะหาพรีเซนเตอ ค่ายอื่นมาครับ

@TONSUPER1 2 жыл бұрын

ไม่มีใครใจถึงเล่นฟอร์ดบ้างหรอครับ

@krudoi4x4 Жыл бұрын

บนดอยยังนิยมน้อยอยุ่ครับ

@NarongchaiKHANHA Жыл бұрын

10ล้อมันไปไม่ได้หรอครับ ที่นั่น

@krudoi4x4 Жыл бұрын

บางจุดแคบ และชันครับ

@suchat617 2 жыл бұрын

ถ้าช่วงล่างเดิมๆ ดีแม็ก2020กับรีโว่ ตัวไหนบรรทุกดีกว่าครับ และ และรีโว่ตัวเก่ากับดีแม็ก2020ตัวไหนแรงกว่าครับ

@krudoi4x4 2 жыл бұрын

ช่วงล่างดีแม็กนุ่มกว่า เกาะโค้งดีกว่า/ความแรง ต้องยกให้รีโว่ครับ เครื่อง 2.8 แต่รีดแรงม้าๆได้เยอะ แรงต้นดีกว่า

@suchat617 2 жыл бұрын

ขอบคุณที่ให้ความรู้ครับ

@suchat617 2 жыл бұрын

ไม่เห็นมีไทรทันเลย แล้วใช้ไทรทันกันหรือเปล่าครับ

@user-xj7iq9mx6v 2 жыл бұрын

ขาดมินซูกับนิสสันจะได้รู่ใครน่กว่ากัน

@krudoi4x4 2 жыл бұрын

ต้องหาพรีเซนเตอ แล้วครับ

@user-he8jx8zr3s 2 жыл бұрын

เดิมๆไม่แมพ ผมว่าโตต้าปีนดีกว่านะ แต่แอบห่วง revo z

@krudoi4x4 2 жыл бұрын

😁😁😁

@Channel-wz1kh 2 жыл бұрын

สหายสายดอย 4x4 ทั้งนั้นเลย ผมไม่ไหวล่ะสงสารรถ ถ้ามีสหายสายแดกเรียกผมด้วยนะ 555

@krudoi4x4 2 жыл бұрын

😅😅😅😅

@user-hk6wf7if8o 2 жыл бұрын

สายลุยโตโยออกมาไม่ต้องทำไร อีสุออกมาต้องใส่คันเร่่งไฟฟ้าละ1 แมพ2...... บ้านผมก็ขึ้นควนขึ้นเขา มีทั้ง2ค่าย อีสุอืดมาก

@iamkarensompoi7496 2 жыл бұрын

คนดอยส่วนมากไม่ใส่คันเร่งไฟฟ้าและรีแมพสักแต่เม้น

@sarawutsarawut3669 Жыл бұрын

มันแปลกเหรอว่ะอิสุเขาเน้นประหยัดก็ต้องลดแรงม้าลงปรับคันเร่งให้หน่วงมันก็ปกติ

@user-sn3hm8hz2n 2 жыл бұрын

ผมกำลังตัดสินใจจะซื้อมาทุกปาล์มในสวน ไม่มีเนิน มีแต่ทางลื่นกับปลักโคลนบ้างบางช่วง ตัวไหนเหมาะกว่าครับ ขอคนที่ไม่อวยไม่ใช่ติ่งนะครับ ขอตัวล่าสุดตอนนี้เลยครับ

@krudoi4x4 2 жыл бұрын

เลือกรถเหมือนเลือกแฟนครับ จะเลือกที่หน้าตาหรือเลือกที่ นิสัย/พละกำลัง

@user-sn3hm8hz2n 2 жыл бұрын

@@krudoi4x4 ภายนอกชอบอิสุแต่ภายในชอบโตโยครับ😁😁

@krudoi4x4 2 жыл бұрын

@@user-sn3hm8hz2n งานแปลงต้องมาละ555

@user-mn5ve7py9d 2 жыл бұрын

อยู่ที่ชอบใจรักคันไหนก็ได้ถ้าคนอื่นเลือกให้เวลาเจออุปสรรคหรือปัญหาจะมีเสียงบ่นตามมาว่าไม่น่าเชื่อเลย

@HaHa-te1nk 2 жыл бұрын

ลองยืมคนแถวนั้นขับก่อนค่อยติดสินใจ

@Samuri96 2 жыл бұрын

พันธุ์แกร่งไม่มีหรอ เห็นคุยจัง

@krudoi4x4 2 жыл бұрын

ยังไม่มีครับแถวนี้

@user-bv3vv8yn6f 2 жыл бұрын

อีซูสุ2500หัวเดียวมี4*4ด้วยรึครับ

@krudoi4x4 2 жыл бұрын

มีครับ หลายปีที่แล้ว ตอนนี้ไม่ผลิตละครับ 3.0 หมด สมัยนี้

@user-wn3gl4yj5z 2 жыл бұрын

เค้ามีมาพักใหญ่แล้วครับ แล้วตอนนี้ ติดดิฟล้อคให้ล่ะ

@user-jd8wy2vi5o 2 жыл бұрын

ไม่น่าจะถึงสองตัน

@65181026 2 жыл бұрын

หน้ารีโวค่อนข้างลอย

@krudoi4x4 Жыл бұрын

นิดๆครับ

@VivoYsg-bf9ef 2 жыл бұрын

ไม่เห็นมี waveเลย

@krudoi4x4 2 жыл бұрын

เวฟขึ้นสบายครับ พ่อทุกถาบัน 😁😁

@user-ch8vf7ou6l 2 жыл бұрын

ใส่ โสล กลางเขานี่ต้องยกให้ mitsubishi.Triton 2017 ใส่ สโล กลางเนินไม่ต้องจอดเลย

@chaiyachatphaophuthai6592 2 жыл бұрын

จอด+หันล้อให้ตรง+ใส่เกียร์ N แล้วค่อยปรับมา 4LLcดีกว่าครับ

@thelegendking3722 2 жыл бұрын

@@chaiyachatphaophuthai6592 รถ6ล้อครับ

@user-jy8nr8rz9g 2 жыл бұрын

ตัวลุยเลยครับมิสซู ไททัน 2017 ติดดั้มด้วยรถร้านก่อสร้าง เครื่องเดิม ทางเขาบ้านรักไทย พิษณุโลก ใส่ทีละ 3-4 คิว ทางน้ำไหลหุบเขา ปีนสบายมาก

@user-ku4ko6ns7d 2 жыл бұрын

มิตซูบิชิ กินขาดครับ ฉายา เทพบุตรบ่อดิน

@chatpongchaisorn7895 2 жыл бұрын

ไม่มีฟอร์ดหรอ เห็นเขาอวยว่าช่วงล้างดีกว่าทุกค่าย 😂😂😂

@HaHa-te1nk 2 жыл бұрын

บันทุกฟอดคงไม่เหมาะ วิ่งรถเปล่าโอเค

@krudoi4x4 2 жыл бұрын

ความนิยมด้วยครับบ

@chutpong2012 2 жыл бұрын

ช่วงดีกับช่วงล่างบรรทุกมันต่างกันครับ รถเดิมๆจาก โรงงานถ้าไม่ยุ่งกับช่วงล่าง ตันเดียวกันเลื้อยแล้ว 5555

@wongwasansuvanno2445 2 жыл бұрын

ช่วงล่างฟอร์ดดีสุดสำหรับรถเดิม ปล.แต่ผมก้อขับรีโว่ #ไม่ได้อวยเรื่องจิง

@user-pw3ii4pi5t 2 жыл бұрын

เดิมๆรีโว่วิ่งกว่า กำลังมาในรอบต่ำ ดีแม็กต้องเร่งกว่านิดหน่อย

@65181026 2 жыл бұрын

รอบต้นผมเห็นด้วยนะ

@user-cr1bk3tj7y 2 жыл бұрын

โตโยไปตายเกียร์3 ทุกรุ่นละครับ..

@user-hk6wf7if8o 2 жыл бұрын

ผมขับ2ค่าย ขึ้นควนเดียวกัน ถนนลูกรังมีร่องนิดหน่อย กึ่งพุ่งกึ่งหยอด โตต้าเกียร์3รอบยังไม่ตก อีสุต้องเกียร์2ครับ ถ้าหยอดมากถอนต่ออีก😄

@user-nf5rn2pb3r 2 жыл бұрын

@@user-cr1bk3tj7y ไปเอาข้อมูลจากนี้มาจากไหน

@meepromgijsomjai4273 2 жыл бұрын

ไม่น่าถึง2คิว

@amarinrintarak1844 2 жыл бұрын

ฟอดโคตรแรงไม่มีใครใช้เหรอครับ

@krudoi4x4 2 жыл бұрын

แถวนี้ยังไม่มีครับ

@25october94 Жыл бұрын

ความจริงเลยนะเจ้าตลาดเวลาพังหาร้านซ่อมง่ายครับร้านเล็กๆก็พอซ่อมได้ ฟอร์ดมันก็ดีอีกแบบแต่เวลาพังบนเขาหาร้านซ่อมยาก รถเจ้าตลาดใช่ว่าจะไม่พัง ผมวิ่งส่งของร้านสะดวกซื้อรถเจ้าตลาดพังก็เจอบ่อย

@user-tu7jv8pi8n 2 жыл бұрын

เนินที่สองรอลุ้นตัวแซดอีดิชั่นตั้งนาน ไม่เห็น

@krudoi4x4 2 жыл бұрын

ถ่ายไม่ทันครับไม่รุ้ไปไหน😅

@user-vq7gb6yc7e 2 жыл бұрын

กระบะจุได้แค่1.3-1.4คิว แต่บอกบรรทุก2คิวเหรอครับ

@krudoi4x4 2 жыл бұрын

คิวรถตักเล็กครับผม ขออภัยที่ไม่ได้บอกรายละอียดครับ

@user-vq7gb6yc7e 2 жыл бұрын

@@krudoi4x4 รถตักเล็กหรือใหญ่1คิวก็ทีปริมาณเท่ากันครับ กลัวคนไม่รู้คิดว่ามันคือ2คิวจริงๆครับ

@krudoi4x4 2 жыл бұрын

@@user-vq7gb6yc7e ขอบคุณสำหรับข้อมูลที่ถูกต้องครับ

@xxxvrxx Жыл бұрын

มี ดิ้ฟล้อคทั้งคู่ สู้ อีซุ ใม่ใด้ทุกประการ อัตราทดมาดีกว่า

@krudoi4x4 Жыл бұрын

ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ

@blackguardsatyric4807 2 жыл бұрын

Isuzu ทั้งรถกระบะ ยัน รถหัวลากสิบล้อ ขึ้นเขาไม่เก่ง เหนื่อย ไม่เหมือน เครือ Totota Hino ขึ้นเขาดีกว่า

@user-hk6wf7if8o 2 жыл бұрын

ใช่เลยครับ ผมก็ขับทัั้งรถเล็กรถใหญ่ ขับรถใหญ่ของอีสุขึ้นควนยาวๆ หรือถนนไม่ดี ต้องหยอดหลุม ใจตุ้มๆต่อมๆทุครั้ง ไม่เหมือนฮีโน่ มั่นใจกว่าครับ ส่วนตัวนะ(รถเดิมโรงงาน)