Простой понятный обзор без лишнего! Огонь! Осталось микрофон прикупить! Даже не понял, как пролетели эти 10 мин
@МихалычЧавес5 жыл бұрын
Для этого Раннера 33"е тапки самый сок, да и в принципе для любого среднеразмерного экспедиционника, и 35"е для полноразмерника. В экспедиции главное надежность и лучше лишний раз размотать лебедь, чем порвать полуось. Достойные машины делали японцы до конца 200х.
@АндрейАгашков-в2ш5 жыл бұрын
Без Гелика стало скучно!
@Smarts855 жыл бұрын
Согласен. Гелик на тракторах делал этот канал
@АндрейАгашков-в2ш5 жыл бұрын
ГРЯЗЕПУТЫ Так мало Настоящих Качественных машин сейчас, Гелик так радовал, Тойота это все ширпотреб одноразовый там нет породы нет конструктивного качества!!!
@mrgagarin43845 жыл бұрын
Андрей Агашков ты больной?, тойоты старые да и некоторые свежие , живучие как Суки, гелик конечно крут, но ни 80/10/105/70 не хуже, запас прочности трансмисси Гелика конечно поражает, 39.. тлк такие не потянет, да ещё на блоках.
@sergeymityushin Жыл бұрын
Хор.видео. Удачи и везения вам! 👍🚜
@venvep5 жыл бұрын
Без геленда не то, Дима, покупай его снова, это была душа канала
@Пролодки-м2з Жыл бұрын
Расскажи! Какие масло заливалось в двиг, раздатку, редуктор?
@user-sb5qz7be2m5 жыл бұрын
Идея с внедрением новых направлений конечно дело правильное,оно и понятно,ездить не всегда получается а видео выпускать надо,кои и так не часто выходят на канале.обзор чуть скучноват,если бы я незнал автора то подумал что это начинающий блогер,но ничего,все получится. Звук-збс!глухие идите к ЛОРу! По машине...совершенно обычный авто,таких много.. Но надеюсь дальше будет лучше!
@dmitrynovik39855 жыл бұрын
Видео норм, но нужно немного поработать над камерой и звуком. И ещё правильно сказали, обязательно в рамках такого видео показывать авто и снизу. Ничего страшного, освоишь и такой вопрос. Желаю успеха. Ставлю лайк. И ещё уже писал, попробуй ТагАЗ роад партнёр, дёшево и сердито. И запчастей море. Конечно не равня гелику. Но на мерсовских комплектующих.
@gelikoffroad5 жыл бұрын
Спасибо
@maxcrocks77335 жыл бұрын
Вам бы микрофон для звука было бы супер круто.
@VremenagodavSebiri5 жыл бұрын
Буду смотреть старые видосы, вспоминать гелик.
@goodbear68465 жыл бұрын
Обожаю старые тачки в хорошем состоянии. Современное средство передвижения это пластмассовая коробка, обернутая фольгой с ресурсом в 150 000км.
@saabb45815 жыл бұрын
FUEL EATER 150000 в лучшем случае))
@DAN_SBO Жыл бұрын
Кредитопомойные полутролитровые газировки )))
@saabb45815 жыл бұрын
А гелик это другая лига, по этому и везёт☝️
@arms_dealer89035 жыл бұрын
Ранер тема!! 130 кузов)) но прям по кайфу 185))))
@laplander3035 жыл бұрын
Правильно, в жопу эти Гелики, Тойота рулит! :)) А если серьёзно, пробег в 1000000 км для 3VZ-E - это реальное достижение. Обычно эти моторы столько не живут, кончаются раньше от перегрева. Машине здорово повезло с хозяевами!
@venvep5 жыл бұрын
Гелик отличный аппарат, не гони, и ресурс у него большой, к бездорожью сразу хорошо готов. Единственное он дорогой, тут не поспоришь
@Living_soil5 жыл бұрын
Лайк!
@СтаниславаСильвановская5 жыл бұрын
Самого еле слышно да еще тараторит, как-будто боится опоздать куда, оператор пыхтит-сопит в микрофон, короче качество на уровне деревенских блогеров... Даже если инфа интересная, смотреть не прикольно. Сорян
Никак без капитального ремонта не могло обойтись за 1млн.км. Нет такого ресурса у агрегатов этого автомобиля... 500т. может быть, но не 1млн...
@adolfadolfvich32535 жыл бұрын
О" тяжёлой семидесятке"(не prado) а именно ☝️TLC70(76,78,79) series heavy-duty!!! видео пожалуйста 🙏🙏🙏, с уважением Ваш подписчик канала
@ИльяСмотров-щ6з5 жыл бұрын
Хорошая машина, но как по мне, так шноркеля там не хватает, ходовые испытания прямо мегакороткие, можно сказать их нет, и это нормально трогаться и начинать движение с открытой правой дверью.
@Agro-zhizn19865 жыл бұрын
Привет с КУБАНИ🤝🤝🤝🤝🤝🤝
@ВалерийКириллов-э5ф5 жыл бұрын
А вот интересно весь этот обвес зарегистрирован в ГИБДД?, как одобрение транспортного средства при переоборудовании.
@simba34365 жыл бұрын
Вот проблему нашёл:)
@zayzzz24675 жыл бұрын
А если не зарегистрирован то чо? Обосраться теперь
@АнтонКорейбо-х7л5 жыл бұрын
@@zayzzz2467 а если не зарегистрирован то могут аннулировать учёт, либо возврат в стоковое состояние.
@Tankistnik5 жыл бұрын
сначала номера прятал, потом забыл)))
@ДмитрийБумак5 жыл бұрын
Верни девченке запчасти, будь мужиком.
@gelikoffroad5 жыл бұрын
Девочка чушь несёт и все ведуться) нельзя никогда с ходу делать выводы)
@slava0545 жыл бұрын
Тестирование этих машин добавьте
@gelikoffroad5 жыл бұрын
Хорошо, спасибо
@masterarttify5 жыл бұрын
Оператор пыхтит как паровоз)))
@adolfadolfvich32535 жыл бұрын
🎥👍👍👍👍🤝
@лаврентийберия-ь6г5 жыл бұрын
Димка норм контент такого плана, советую дополнить обзором днища таких авто, и говорить о плюсах минусах тех или иных констуктивных решений, и ещё, что с культяпкой сделал, почему на видео она у тебя отрофирована? Тьфу тьфу тьфу
@Backs_Bady335 жыл бұрын
Дмитрий привет. Как же так тебя угораздило то?. Ты давай осторожней с руками. Удачи вам . Надо как нибудь с вами съездить.
@Олегиванов-к9ф8г5 жыл бұрын
Фронтеру покажите в деле
@Вавилон-ж5ъ5 жыл бұрын
Диман когда уже купишь норм микрофон, нихрена не слышно!!!
@saabb45815 жыл бұрын
Все не плохо, но давай Гелика по чаще
@наиманнаиманович-р5щ5 жыл бұрын
Милиона проехал Что было заменено За это время тоже хочу такую машину 130 кузов До етого была ММС
@ДенисФамилия-д2в5 жыл бұрын
Что за бред где гелик короткий который хотел
@jeepmania9835 жыл бұрын
Навиг эту таету гоу про свою новую машину!!!!!
@ТиграТигра-ю6ь3 жыл бұрын
Машина С КОБРЫ
@helpingangelable5 жыл бұрын
лучше бы я на сварку посмотрел.................
@АртемТурецький-ч5т5 жыл бұрын
дімон поїдь до менеджера антона возми кубік у свого брата і поїдь будласочка