Petrovich Авто-Подбор мотористы над тобой поржали.
@sunborisjunior76814 жыл бұрын
А говорил не перекуп😃
@wadimwadimow5274 жыл бұрын
Владею соткой 2006 года выпуска с 2012 года. Брал со 100 000 пробегом. Друзья говорили что взял новый авто, а 100 000 для него обкатка. Сейчас уже 277 000. Из поломок за все это время, не считая расходников, моторчик опускания руля, левая рулевая тяга, гофра глушителя, лямбда зонд и перебрал генератор. Никогда не продам этот автомобиль, детям еще достанется.
@Дальнийвосток-б8я4 жыл бұрын
Wadim Wadimow ✊✊✊У меня Сигнус 2001 года пробег 152 т.км.Это действительно кайфовый автомобиль,абсолютно во всем.На мой взгляд все Ленды это просто шедевр Японского автопрома.Кто дышит ядом в сторону Крузака тот просто далёк от машин.
@esentaiju31054 жыл бұрын
Да с таким пробегом неинформативно. Это же уазик что бы с малым пробелом оценивать его
@БРИТЬЁЛЯШЕК4 жыл бұрын
Мне тоже нравится сотка,но на счет детей,ВЫ наверно погорячились,детям будет наверно стыдно на ней ездить и не выгодно,будущее за электро автомобилями,как Тесла...
@С.Е-с4ь4 жыл бұрын
@@БРИТЬЁЛЯШЕК Будущее за велосипедами и телегами на лошадиной тяге... Если не придём к Здравомыслию!
@4Раннер Жыл бұрын
@@С.Е-с4ь Сто пудов.
@АндрейЛебедь-м5ч4 жыл бұрын
Машина легенда! Самая главная её ПРОБЛЕМА это КОРРОЗИЯ! Кто собирается брать смотрите обязательно "кости ", раму скрытые полости!
@Ba1lBesOFF4 жыл бұрын
Мы сотку рестайлинг год назад купили, в идеале, за 850к единственное, это у порога ржавчина пошла, но в целом не серьезно.
@РусланЦуркан-ш5в4 жыл бұрын
Одним словом легенда, искал,не нашел,взял 120-й Прадо. Спасибо за обзор,очень приятно рассказано,и от души👍
@АндрейИванов-ы8ы4 жыл бұрын
Если Прадо 4.0 и на пневме, то ты не прогадал братан.
@alexandrz91004 жыл бұрын
Хороший грамотный обзор! Сегодня приобрёл себе именно сотку, правый руль, максимальная комплектация! Качество на высоте!
@Х.Ш-с6ш5 жыл бұрын
Ещё Саддам Хусейн президент Ирака говорил, что 2 вещи есть в мире самые надежные это автомат Калашников и ленд крузер 100, у нас в Дагестане любят сотку и их немало
@Petrovich-Avtopodbor5 жыл бұрын
А Садам знал толк в оружие и тачках.)
@Х.Ш-с6ш5 жыл бұрын
Petrovich Авто-Подбор точно, совершено верно, старая советская школа)
@Х.Ш-с6ш5 жыл бұрын
Вадим в советском союзе был порядок, а сейчас хаос и бардак
@АльбертБерт-у7ъ4 жыл бұрын
Ниву тоже любят во многих странах мира. Выдающийся автомобиль?? Эта дешёвая пародия ,под названием Ленд крузер не стоит таких денег ,никак ..
@MxM_myxomor4 жыл бұрын
Их продают уже там и пачками
@СергейРогов-р6ц4 жыл бұрын
Хороший обзор. Ноо... Хоризму крузака заложила не сотка. А истинная легенда LC 80. Начинали ездить на шестидесятых, рессоры спереди т сзади. Привет из Владивостока..
@ОмарМ-у9к4 жыл бұрын
Спасибо за видео. Автор ты молодец, свой парень, как и мы все, из народа, без лишних понтов и заумных словечек. Езжу на такой же сотке, до этого была двухсотка, без крузаков у нас никак не обойтись, в Казахстане и расстояния сотни км и погода бывает экстремальная. Сверхнадёжность железного коня востребована. Желаю всем удачных поездок и счастливого пути.
@Petrovich-Avtopodbor4 жыл бұрын
От души.)
@ГригорийПаршин-и7б4 жыл бұрын
Отличный обзор! Все моменты сотки по делу! Ничего лишнего! Молодец! Лайк и подпись!!!
@MrTim9385 жыл бұрын
Лучшая машина всех времён и народов!
@Cassper1634 жыл бұрын
В обзоре ошибка. Такой салон появился на первом рестайлинге в 2002 году, наряду с 5 ступенчатой АКПП на бензинках, так же были слегка изменены фары, бампера стали в цвет кузова, задние фары получили белые поворотники(на дорестах другой салон, серые бампера и оранжевые поаоротники). А в 2005 году вышел 2 рестайлинг, на нем другие фары, решетка, задние фонари, на этом рестайлинге форсировали двигатель до 275 л.с. На тесте у вас именно такой.
@ОлегЖаринов-ь7ч2 жыл бұрын
Согласен, Крузак - 100, это машина не убиваемая, если её не рвать, и следить за ней, тогда она ответит тем же, с любовью.. Удачи Вам, владельцам 100-ки
@курмановнурлан-с7ъ4 жыл бұрын
Я люблю эту машину это мая мечта ребята, пока куплю мне хороших не останетса, да думаю
@zx-el6lf4 жыл бұрын
Мечтай тока о 200 LC
@ВампиренышНочи3 жыл бұрын
Тоже мечтаю о сотке.
@KILINalushta4 жыл бұрын
Первым лакшери внедорожником, был Рендж Ровер! Большой, очень комфортный и мощный. Потом подтянулись и конкуренты. Ибо дорого продать кондовый SUV , естественно просто так не получалось. Икона проходимости - Ренглер, икона комфорта - Рендж Ровер, икона брутальности - Гелендваген, а икона надёжности - конечно же Ленд Крузер. Хотя в этот батл встревали и Ниссаны Патрол с очень приятным салоном, и Паджеро Вагоны... Но народная любовь давно определена. А победителей не судят.
@MrBukata4 жыл бұрын
Сейчас для замены трубопровода для заднего кондея применяют пластиковую трубку. Подушку резать не нужно и кузов сдергивать тоже
@Petrovich-Avtopodbor4 жыл бұрын
Возможно. Кулибиных в России хватает.)
@r0jaa8674 жыл бұрын
Обидно русские могут сделать ядерную бомбу но не могут сделать авто для людей! Лайк за видео!!!
@geografars91924 жыл бұрын
Если людей считал бы в Рашке...,тогда и делали на совесть ВСЕ....!
@ВСЕГДАРЯДОМ-ы1к4 жыл бұрын
Русские могут делать куфайки, керзовые сапоги и водку.
Легендарная машина! Надежная как калашников, крепкая как Т34 !
@Petrovich-Avtopodbor5 жыл бұрын
Эпохальная...)))
@alexrasmus80374 жыл бұрын
А я на нем ездил , сздади там тресет как в тракторе , но спереди сидишь едешь как король , надёжный , но форсунки коман рейд огромных денег стоят , т.е. если купите убитый вы охереете какие на него запчасти дорогие , а так он как грузовик , если живой то хоть на край света
@Aznik20074 жыл бұрын
Отличное видео, очень интересное, информативное. Благодарю за ваш труд.
@ПавелДомнич-б9щ4 жыл бұрын
Согласен, приятно слушать грамотную речь. Информативно и интересно!
@spetz14344 жыл бұрын
"Как в икарусе"))) Иди обниму, бро!
@GSXR-lh4cj5 жыл бұрын
Крузер 100 - это породистый железный конь, подписался.
@МихаилОз-я1б5 жыл бұрын
5 ступый автомат ставился на 4,2 с 2003 года, а не с 2005. И был не совсем лучше 4х ступого, первые 5 ступки были с щупом и по инструкции обслуживались а потом стали не обслуживаемые ( что приводило к поломкам) наши же все равно его обслуживали меняли масло фильтр и правильно делали. 4 х Ступка все же была и есть покрепче, ибо славилась и ставится на Мега круизер, и на некоторые грузовики тойота. И вместо климатической установки которого ряда ты показал аудио управление. Климат на рестайлинг сотке на потолке слева.
@alexey777alexey Жыл бұрын
20 лет езжу на таком авто (8 лет на TLC остальные на LX). Единственный адекватный обзор который я когда нибудь слышал о такой машине. Бабушку вожу только спереди :) А, да, оптитронная панель на сотке у меня была уже в 1999 году.в жирной комплектации с гидроподвеской.
@lexus62074 жыл бұрын
Достойный экземпляр, респект хозяину.
@СарматВ-э9т2 жыл бұрын
Молодец, всё конкретно и понятно! Лайк за обзор
@ВячеславСмышляев-к2щ4 жыл бұрын
У самого сотка 2 рейсталлинг 2006 год. Полностью согласен. Автомобиль класс.....
@danilaandreevich72325 жыл бұрын
У меня 80 ка очень доволен! И не разрезные мосты в подарок)
@Petrovich-Avtopodbor5 жыл бұрын
80 еще одна легенда.)
@МаратАбдурахманов-п1ф4 жыл бұрын
А у меня 105 тоже мосты!
@sergeyshipunov7485 жыл бұрын
молодец !красивый обзор сразу хочется купить но 2005 года и за сумму до 500 000р и чтоб не ржавый не убитый и чтоб 1 хозяин!!!
@Petrovich-Avtopodbor5 жыл бұрын
Многим так хочится...и что бы за 500.)))
@ns50645 жыл бұрын
Это будет эпохальное событие
@ЯновскийЕвгений4 жыл бұрын
Купи себе Ныву и УаЗел и радуйся, за 500р мля Кукурузер захотел😂
@УильямКидд-х1п3 жыл бұрын
Обзор по делу, чётко все рассказал, теперь буду искать себе такой. Вид твоей тачки 🔥🔥🔥
@bestfloratruckbalance76264 жыл бұрын
Владею данным автомобилем с 2017 года. Машина была куплена первым хозяиным в 2007 году. При покупке загонял на диагностику, народ был в шоке от столь идеального состояния. Ничего не надо было менять, красить и или рехтовать. Все в родной краске. Гоняю третий год - не нарадуюсь! P.S. 2.4 Tdi
@withoutfeelings16424 жыл бұрын
Самый четкий обзор без фуфла
@AMGINEC5 жыл бұрын
просто бомбовая сотка внешне, хозяину респект!
@Petrovich-Avtopodbor5 жыл бұрын
Продает он ее.;)
@КокеКоке-н7ъ5 жыл бұрын
100 сотка ланд грузер мечта каждого. Это супер машина
@Petrovich-Avtopodbor5 жыл бұрын
Ну мож не прям суперавто, но очень достойный.)
@euroseteuroset53095 жыл бұрын
Нее
@ns50645 жыл бұрын
Petrovich Авто-Подбор не достойный, а эпохальный, ска🤣
@МаксимБариноа-ж5и4 жыл бұрын
Всем добра. Автор видео молодца знаеш о чем говориш! Ступицы если обслуживать вовремя и правильно ходят до 500000 км. При норм. эксплуатации. Обзор великолепный профессиональный. Отзыв профи.
@Yskorin5 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Все толково и по делу!
@Petrovich-Avtopodbor5 жыл бұрын
От души.
@ns50645 жыл бұрын
Эпохальный выпуск
@Казах-ц9ь4 жыл бұрын
Красава парень ,,машина,, ухоженная,Удачи тебе.По машине можно судить ,какой хозяин такая и машина.
@КоляПодтын Жыл бұрын
На дня купил себе 100ку рестайлинговую и просто кайфую!
@ЖекаСевер-г3н5 жыл бұрын
Полностью согласен с автором, абсолютно вы правы! 👍
@Petrovich-Avtopodbor5 жыл бұрын
Имею мнение....)))
@ПавелКоротков-з5ы4 жыл бұрын
за 6 лет поменял 2 аккумулятора,1 подшипник ступицы.Все. масло и пр. расходники не считаю. Из минусов 25 литров по городу,чуть подъедает масло.
@Rarok724 жыл бұрын
Хоть ты не говори, что 25-минус. Эти балбесы сравнивают с жигулями. По сравнению с однокласниками при прочих равных-он нюхает, а не ест бензин.
@gelandewagen43765 жыл бұрын
у моего соседа есть 105 и у него мотор такой же но пробег уже доходит но второго круга и таких тачек говорят есть в интернете и минимум 10% таких которые пошли на второй круг и эта 105 была подготовленая для бездорожья и участвовала в кругла светки и шас как стоковая переделаная она и как раз с литыми дисками с зади 20дюймовые а с переди 18 дюйм и шас в отличном состояний
@Petrovich-Avtopodbor5 жыл бұрын
Такие поимеры есть...в этом и есть эпохальность этих тачек.
@gelandewagen43765 жыл бұрын
@@Petrovich-Avtopodbor в маем спин тайрисе и гта 5 и во всех играх какие я играю и где есть авто всегда будут такие топ тачки
Начитался в интернете и умничаешь. Ступичного хватает на один сезон зимника, и это при условии, что ты его подтягивать постоянно будешь. (Это и есть твоя регулировка) На обычных городских дорогах Якутии ходовая умирает за год-полтора, как ездить будешь. Топливная аппаратура на дизелях нежная как душа малохольного поэта, плунжерная пара рублей в 50 обойдётся.
@Arsi_kg4 жыл бұрын
Obzor klassnyi,hozyanu respekt za sostoyanie 👍.U nas v Kyrgyzstane oni stoyat ot 15000-do 22000💲 ot .4.2 disiel pochemu to doroje.Na benzine 4 5 ne cenitsya (kapriznyi dvijok da i +araby u nas)Sdelaite pojaluista takoi je obzor po podrobnei na lx 470 ,osobenno kak pravilno polzavatsya blokirovko diferenciala,razdatkoi zimnim rejimom.Spasibo .Udachi vam 👍
@denislinnik10274 жыл бұрын
Взял бы он гораздо дешевле рынка... Ага)) возьми, если найдёшь)))
@Дмитрий-э6л2н4 жыл бұрын
Спасибо за обзор!
@atamanplatov18565 жыл бұрын
вы первый, в том числе обзорщик , от кого я узнал что ступицы обслуживаемые на крузаке 🙄😮
@Petrovich-Avtopodbor5 жыл бұрын
Некоторые не профильные сервисы тоже не в курсах....Но это так.
@artur961424 жыл бұрын
Может на 105 смазка набивается поворотный кулак? на 100ке просто подшибники
@РусланЖунусов-ц7у Жыл бұрын
Ленд Крузер это машина легенда она всегда будет в цене !
@ТимофейЯрошевич-д6ы4 жыл бұрын
Отличное и информативное видео. Спасибо. Авто классный но очень дорогой
@whitegirls88835 жыл бұрын
Крузак легенда
@Petrovich-Avtopodbor5 жыл бұрын
Крузак-эпоха.)))
@Dao.Inside Жыл бұрын
Позвольте не согласиться про современные автомобили в которых заднии сиденья не регулируются по наклону)) в моем Санг Йонге Актьон и места много сзади и спинки регулируются🙏🏻😊
@Petrovich-Avtopodbor Жыл бұрын
Ну я бы не назвал Актион современным автомобилем. Первое поколенме вышло в свет 17 лет назад, второе 12 лет назад. С учетом того, что SY в целом весьма консервативны и это хорошо.)
@Божехрониамереку4 жыл бұрын
Чтобы ездить и содержать такой автомобиль надо 150 000 получать минимум!
@horizonworlds14 жыл бұрын
Vova Vova это вам не немец..
@ЮрийЕрмолаев-б4б5 жыл бұрын
Отличный обзор, спасибо
@Petrovich-Avtopodbor5 жыл бұрын
От души.
@Rarok724 жыл бұрын
Уточни, какие талантливые, более свежие и комфортные автомобили. Хочу посмотреть.
@iskydiver4 жыл бұрын
Тоже очень интересно))))) сказал а говори б
@КононПлатонов8 ай бұрын
Дружище они сейчас стоят под 3 ляма😢
@АндрейЖитников-ъ9ю5 жыл бұрын
Легендарный, по другому не скажешь!
@ragnarlodbrok60504 жыл бұрын
Она-же столбан,она-же 50+50,она-же сто,она-же сотуленька,она-же сотунчик,она-же 200-100,она-же сотыга,она-же пол граненого,и еще много всяких прозвищ!
@СерегаКупцов-с3ф5 жыл бұрын
Согласен, цена за 100 и за 105 на рынке завышена и очень. Года уходят, машина стареет, да и в птс куча владельцев, каждый по своему развлекался, а брать за такие деньги 100-ку нет смысла с неизвестным прошлым. Проще 200-ку тогда уже покупать.
@HiFiMediaTokyo4 жыл бұрын
извините, я не говорю по-русски, но я хочу спросить, как называются колеса? очень хорошо!
@Mat_Ser84 жыл бұрын
Крузак 100 всегда заебатый был, у нас во Владивостоке до сих пор их любят
@АркадийГрибанов-ъ9б4 жыл бұрын
И на Сахалине тоже)
@ДенисХатанзейский Жыл бұрын
Думаю о покупке митсубиси паджеро 4, бензин, 3.0 или крузак сотка. Что скажете по надёжности, спасибо.
@Petrovich-Avtopodbor Жыл бұрын
Нет однозначного ответа на этот вопрос.
@ДенисХатанзейский Жыл бұрын
@@Petrovich-Avtopodbor во, во.
@Esrhlopbvgsf5 жыл бұрын
Кому скучная тачка, купите веселые: киа оптиму, спортэйдж и веселитесь, сколько этих балалаек даже до 50 тыс не дожили
@__-vz5fb4 жыл бұрын
Четкий обзор!
@Petrovich-Avtopodbor4 жыл бұрын
От души.
@sunborisjunior76814 жыл бұрын
А про пневмоподвеску почему не рассказал? Говорят зимой они никакие, поэтому на обычные меняют, так ли?
@ЖекаФамилия-е3й4 жыл бұрын
там гидровлическая.гиморой со старыми датчиками высоты кузова в них то вода попадет то он заржавеет заклинет то колесо приспустит и все это дело сходит с ума)
@Курча554 жыл бұрын
Да нету ни каково гемороя следить нужно
@protouaregnf76812 жыл бұрын
Хотел кнопку на закрытие багажника нажать, а её нет 😂
@ХаххонДзигло-ф7в4 жыл бұрын
Это бомба. 100. Класс.
@stalin46684 жыл бұрын
ГРЯДЁТ НОВАЯ ЭРА АВТОМОБИЛЕЙ И ОНА ВЫТЕСНИТ БОЛЬШИЕ ОБЪЁМЫ ДВИГАТЕЛЕЙ ИБО МИР РАЗВИВАЕТСЯ И ДОРОГИ ПОВСЮДУ.
@lwowtopolskiemiasto38515 жыл бұрын
Большинство американских авто с большим объёмом проходит такой ресурс без труда
@О.Лютий5 жыл бұрын
а что скажите о надежности и ходовых качествах (существенное отличие) сотки с гидроподвеской?
@Petrovich-Avtopodbor5 жыл бұрын
Не сильно отличается...пневму в основном ставили на ЛХ470...
@ВечноПьяный-т4ъ4 жыл бұрын
Сальник заднего редуктора менял на днях. Пришлось брать пневмоключ с виброрежимом. Еле сорвали. На клею сидела гайка с завода. Посмотрю сапун сегодня. Спасибо, забыл про него совсем.
@pavelkup42684 жыл бұрын
Земляк, ты из Электростали?) Отличный обзор!
@ПоливановМихаил4 жыл бұрын
Купить бы джип!!! Бронированный, весь закатанный - тонированный
@АлексейКовалев-т7о5 жыл бұрын
Лучшая машина!!!
@ns50645 жыл бұрын
Алексей Ковалев эпохальная
@АлексейАрзомасов Жыл бұрын
что есть 22е катки?? может шины с диаметром в 32 дюйма?
@ДаурҚарабатыр4 жыл бұрын
Скажите лексус LX470 и LX570 двигатель как.милионник или тупта
@РусланМкюрдянов4 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Про 200 ку 2007 - 2009 г.в бензиновые есть у вас обзор?
@ВампиренышНочи3 жыл бұрын
Интересно мнение. Люди которые ездили на сотке, хотят двухсотку?
@manzanator39323 жыл бұрын
Конечно можно, но не прямо очень сильно
@AlexAlex-pw4cv4 жыл бұрын
15 лет эксплуатации , результат замена одного амортизатора, и далее бегает. Двигатель со временем стал более стабильным и на низах и по трассе. Дизель.
@Bur-ua4 жыл бұрын
Спасибо за совет
@supersaxdelux5 жыл бұрын
200ка лучше 100ки.. 100ка лучше 80ки.. и так далее.. владел всеми тремя по два раза..😂😂😂😂
@Petrovich-Avtopodbor5 жыл бұрын
А 300ка будет лучше 200ки...
@dimadima80835 жыл бұрын
Petrovich Авто-Подбор имею 200 ку !!А 100 лучше меньше электроники !!! Сам охотник !!!!!!!
@horizonworlds14 жыл бұрын
SSA накладно ли содержать такой аппарат при небольших пробегах в год?
@ВіталійБондар-п9т4 жыл бұрын
Большой Лайк. .. Наверное только обслуживание дорого. .. Но ето сотка👍
@Евгенийкуга17года4 жыл бұрын
Ето?
@Петрович295 жыл бұрын
Лайк и подписка. Пока только за отчество:)
@Petrovich-Avtopodbor5 жыл бұрын
Тоже не плохо.)))
@elmiraumarova88924 жыл бұрын
На самом деле Впервые концепцию люксового внедорожника предложила комп. Land Rover со своим Range Rover. Именно их название "заимствовала" комп. Тайота назвав свои внедор Лэнд крузер.
@СергейКравец-ъ6ы4 жыл бұрын
Дурак неграмотный, что ли? Land Cruiser переводится с английского как сухопутный крейсер. Пизди, да оглядывайся...
@brutal_man4444 жыл бұрын
Я катался на механике 4,5 98 года у него пробег 1 300 000км без кап ремонта
@СергейШатохин-ж4т4 жыл бұрын
Сделайте обзоры на конкурентов. что взять свежее и такое же надежное за эти деньги.
@vodoleinord3414 Жыл бұрын
10-местные не обязательно Арабы,в Россию такие же шли,турбодизель на МКПП точно было комплектация у знакомого.
@ЖекаФамилия-е3й5 жыл бұрын
нифига не переотценен в 98 году был тока ландровер и гелик а там цены уже другие.да там нет большого манитора там маленький)но таета и не славилась супер наворотами. ей бы расход по меньше литров на 5
@Petrovich-Avtopodbor5 жыл бұрын
В 98 да...а в 2019 конкурентов поприбавилось.
@АльбертБерт-у7ъ4 жыл бұрын
@@Petrovich-Avtopodbor нива
@33konstant5 жыл бұрын
Дискарь 3 беезин, наматывают не меньше км без капиталок, это Денис ответ на вопрос - покажите мне машины которые столько проходят без капиталок...
@Petrovich-Avtopodbor5 жыл бұрын
К сожалению миллион не наматывают, да и 500-600 оооооочень редко.
@СергейМирошин-к7к5 жыл бұрын
5 сотня на 3.0 тди от вага идёт, все по штату, мотор масло не ест вообще, проблем нет никаких. Такими темпами 600-700 тоже для него не проблема. А так и для логоновских 1.4 и 1.6 на самом деле тоже не проблема, есть моторы и другие естественно
@МихаилВакуленко-л1р5 жыл бұрын
За те деньги которые просят за данные аппараты или просили они и должны так ходить !
@ВасяВасилий-ъ8ы4 жыл бұрын
Скажи сколько мотор стоит на 100 тку
@Energize693 жыл бұрын
Газ если ставить,то проблема с расходом решена вприниципе?и значит,если покупать на последние бабки,то норм,на ремонте не разориться?сейчас за лям с хреном можно взять его,не дрова ли?
@alexandrz91004 жыл бұрын
Правый руль будет в полтора раза надёжней левого!
@vlejuvaleriu97285 жыл бұрын
Подписка за ваш труд. Вы отметили про другие конкуренты 100 ки что они новее и комфортные. Можете сказать что это за авто или делайте такой инфоабзор .
@Petrovich-Avtopodbor5 жыл бұрын
Например LR Discovery 4.... обзор есть на канале.
@vlejuvaleriu97285 жыл бұрын
@@Petrovich-Avtopodbor Спасибо большое. Обязательно посмотрю. Успехов вам.
@supersaxdelux4 жыл бұрын
Не хватае динамики - ставь TRD компрессор.. 6 сек до сотни обеспечивает!!!
@автономавто4 жыл бұрын
ПО ЭТОМУ АВТО ГОВОРИТЕ НЮАНСЫ,ЗА ДРУГИЕ БЫ СКАЗАЛИ ПРОБЛЕМЫ ИЗ ВСЕГО МЫ ПОНЯЛИ ЧТО ОН ТАК ЖЕ ЛОМАЕТСЯ КАК И ВСЕ АВТО
@Sergey_Kineshemsky5 жыл бұрын
Петровичь привет ! Да, тачка мечта но родной фрил всё же лучше. Кстати а вот во внедорожных условиях у них большая разница ?
@Petrovich-Avtopodbor5 жыл бұрын
Ну это разные концепции тачек...Фрил хоть и талантлив, но кроссовер, а сотка полноразмерный внедорожник.
@никита-н7т1б4 жыл бұрын
Я на Вазе 2107 уже проехал 210000 и не чего не делал
@ivanbarsa67794 жыл бұрын
Купи себе конфетку
@АндрейТрофимов-ю1ь4 жыл бұрын
Пиздишь ты как Тротский.....
@Сергей-и4п3т4 жыл бұрын
На 2106 (-06) 97г.в. проехал столько же и продал.Но я конечно же регулировал клапана каждые тысяч 40,подтягивал цепь, успокоитель цепи менял раз 5 Компрессия была не идеальна. Масло двс не жрал. Поставил бесконтактное зажигание и предохранители от Волги. Двс шептал просто. Покупатель на пробеге 240т. км сделал капиталку и ездит дальше. За 210 даже крышку клапанную не открывал? Привираешь явно)) 🙂
@АндрейТрофимов-ю1ь4 жыл бұрын
@@Сергей-и4п3т и это ты называешь "ничего не делал " 😂
@никита-н7т1б4 жыл бұрын
@@Сергей-и4п3т нет это и так понятно, свечи, масло и т.д, я имел ввиду что ходовка двигло, все родное, не делал
@ЕвгенийВолков-с7в4 жыл бұрын
На этом автомобиле не стыдно...тут я и закончил. Быдлоподача заходит в 2020?
@Petrovich-Avtopodbor4 жыл бұрын
Аргументируй.)
@patriotua75714 жыл бұрын
Не совсем информативно... Не сказано о том что слабая часть коллектор, если не ошибаюсь впускной, довольно часто сифонит, не сказано что регулировка клапанов должна быть, т.к нет гидрокомпенсаторов, не сказано за гидроподвеску, датчики положения кузова и их проводка, не сказано за фильтры салона, что на какие- то авто ставили, на какие-то нет, и нужно самому вырезать отверстие под слот. Ну так, на троечку. Автор, глубже бери....
@Vasil_o0k4 жыл бұрын
посчитайте ктонибудь сколько раз прозвучало Данный)))