Toyota Land Cruiser 120. Jak zamontować felgi 16-calowe? Sprytny swap z motorsportu.

Toyota Land Cruiser 120 ma felgi o średnicy 17 cali, na które zakładano w Europie zazwyczaj ogumienie o rozmiarze 265/65 R17. Czy da się założyć felgi 16-calowe? Teoretycznie nie, choć są pewne triki z felgami stalowymi o dużym odsadzeniu. Jednak my zaczerpnęliśmy wiedzy z motorsportu, gdzie felgi 16-calowe stosuje się standardowo tak w 120 jak i Land Cruiserze 150. W filmie opowiadamy jak założyć to zmodyfikować i jakie są nasze wrażenia z jazdy. Ostatecznie założyliśmy 16-calowe obręcze z FJ Cruisera z ogumieniem 265/75 R17.
Lista niezbędnych części do modyfikacji:
Tarcze hamulcowe (przednie): 435120-K060
Zaciski hamulcowe (przednie): 47750-OK070 i 47730-OK070
Części do modyfikacji pochodzą z Toyoty Hilux 2.5 D-4D (KUN25)
Strona klubowa: www.landcruiser.pl/klub
Sklep z akcesoriami: www.landcruiser.pl/klub/gadzety
Facebook: LandCruiserAdventureClub
Instagram: landcruiseradventureclub

[@jerzysba3775]

Fajny odcinek. Sposób z hamulcami od Hiluxa znałem od znajonego mechanika. Ale fajnie że też mówicie o takich rzeczach 👍 Pozdrawiam 👍

[@LandCruiserAdventureClub]

To taki skok w bok od głównego nurtu tego serialu

[@jerzysba3775]

@@LandCruiserAdventureClub To oby jak najwięcej takich informacji. Przy modyfikacji zwykłego samochodu na samochód wyprawowy tego typu informacje tzn gdzie, co i jak jak najbardziej wskazane. I fajnie że wzięliście na tzw "warsztat" chyba jeden z najbardziej popularnych Landcruiserów. Oczywiscie są lepsze większe i fajniejsze do modyfikacji i wypraw ale fajnie że pokazujecie że 120 stkę też można fajnie zmodyfikować i później fajnie się nią bawić 😁 Pozdrawiam 👍

[@LandCruiserAdventureClub]

LC120 to świetna baza do takich modyfikacji. Ale „zaraz” wskoczy LC150, niech tylko ceny nieco spadną.

[@mlodyimprezowicz]

Git

[@polmann]

Bez tarcz kotwicznych będziesz zmieniał tarcze hamulcowe co kwartał. Jak dla mnie poroniony pomysł.

[@LandCruiserAdventureClub]

Sprawdzimy to dla Was, żebyście Wy nie musieli tego sprawdzać sami :-)

[@bluephoto-PL]

Ciekawy pomysł ale… potestujcie i zdajcie relacje czy warto. Te małe tarcze są od Hiluxa 2.5. W Hilu takim jak mój czyli z silnikiem 3.0 producent stwierdził że jeśli daje duży motor to dobrze żeby auto jeszcze sprawnie hamowało. I też są duże tarcze i felga 17”. I powiem Wam że nie ma w tym przesady. Jeżdżę tym autem od lat i moje doświadczenia są takie, że przy dynamicznej jedzie i rozgrzanych hamulcach układ staje się wyraźnie mniej efektywny a hamowanie odczuwalnie słabsze. A co będzie z mniejszą tarczą i cięższym znacznie samochodem?

[@emsi-tv]

Rozwiązanie z motorsportu. Daje radę.

[@bluephoto-PL]

Pomysł jest dobry i sprawdzony więc warto to pokazać. Jednak zwykle, małe tarcze od Hiluxa zamiast np. nawiercany-nacinanych które dobrze odprowadzają ciepło 😔 I bez osłon 😔

[@grohu]

​@@bluephoto-PL bo to poradnik jak nie robić i nie psuć fabryki.

[@grohu]

Masakra, powiększył balon, zmniejszając felgi i założył prawie tylko asfaltowe opony.