Если бы у меня были бы такие деньги я бы реально отдал бы за такое , ни какие гелендваген , лексусы это машина мечты для настоящих мужчин для эмоций , путешествий и самое главное для души
@ВиталийДолинин-т1б11 ай бұрын
Возьми патриота он и дешевле и не чем не хуже этого корыта 😊
@Султанов-л9г11 ай бұрын
@@ВиталийДолинин-т1б да кстати патриот оказывается в полне доступный внедорожник
@Zhhhjjj10 ай бұрын
Верняк,обмылки горящие как елки с вибраторами и автоматами-бабская тема,патриот-погремушка,у которой одна дорога из сервиса в сервис
@sovetmisli10 ай бұрын
все нищеброды . потому и рассуждения такие . этот крузак не всрался в городе и повседневно. вот обуви у всех десятки пар ,на все случаи .и галоши и туфли и шлепки .а вот машина одна и говорят мне бкрузак .а он нахрен не всрался и для обычного чела просто машина на каждй день нужна .А по хорошему ,как обувь --этот крузак в лес выехать два раза в год ( как галоши ) мерс кабриолет -два раза летом \,как босоножки .Ауди купе =ездить по душе -как дорогие туфли .Вот правильно а так этот крузак нахер мне не нужен на каждый день .езди по пробкам на нем ,как идиот и долбоеб или выехать за город в дождь на купере купе -долбоебизм . так что рассуждайте конкретно
@nas-zd7my10 ай бұрын
@@ВиталийДолинин-т1б со своим вонючи ржавым УАЗом унитазом сношайся сам. Людям нормальным не предлагай.
@АлександрФедотов-б1щ11 ай бұрын
Да, эта мечта каждого любителя внедорожников, не убиваемый двигун с ручной коробкой передач, но к сожалению простому человеку недоступен по цене.
@prodius24h11 ай бұрын
Вообще то мечта это когда автомат стоит, а не ручная коробка
@dmitriysnaritsyn614111 ай бұрын
@@prodius24h а что, прям все мечтают об автомате?
@prodius24h11 ай бұрын
@@dmitriysnaritsyn6141 Если по грязи, снегу и коврам, то да По твёрдым грунтам можно и на ручке потерпеть
@vansasch106211 ай бұрын
@@prodius24h есть в семье два крузака. Один автомат, другой (76ой) механическая КПП... Так мне приятнее на механике ездить, по сопкам Владивостока, по пробкам. Ощущения от езды другие, машина на болтах и тумблерах, механика - как живая. Автомат не хуже, просто другая езда на ней. для меня механика плюс.
@jbrnd007911 ай бұрын
@@vansasch1062 а Блоки как ?
@ragnar64311 ай бұрын
Легендарная 70-ка, автомобиль-мечта просто для меня. Очень нравится эта тачка))
@ЮрийКазанцев-л4н10 ай бұрын
Дай Бог денег накопить на свою мечту 🎉
@Максимус-у4й10 ай бұрын
На такое не копят 😂
@Eshon-gx7kd9 ай бұрын
А сколько стоит то хоть?@@ЮрийКазанцев-л4н
@Falkonar6 ай бұрын
Я начал копить 😊
@Артист-х3и11 ай бұрын
Старый-добрый крузак 70!!! Красавцы, дай Вам бог здоровья тем, кто придумал вернуть легенду, ещё бы немцы 123 мерседес вернули с двигателем 3.0 D и это будет вообще классно, это произойдёт, как бы странно это не звучало, но это была бы эволюция, что от части уже произошло с появлением такой легенды, как круизëр 70-ка.
@watching-r4z11 ай бұрын
Почему вернули? Его и не переставали выпускать
@sandrabaloc499911 ай бұрын
Для всего мира и не прекращали выпускать
@ЖораСкрин11 ай бұрын
@@sandrabaloc4999значит купит раз выпускают, он же не бомжатина европейская
@vansasch106211 ай бұрын
Владею крузаком 76 2000 года. 4 литра дизель. И мысли нет менять ,продавать. Откуда 76ой вернулся? Его производили и производят. Не вижу, правда прогресса, считаю новые движки ухудшением.
@watching-r4z11 ай бұрын
@@vansasch1062 а что, 4 литра бензин или 2.8 дизель это это новый двигатель? Не один десяток лет им вроде
@alexeysemenov747011 ай бұрын
Вот она настоящая машина!!!
@KPAb10011 ай бұрын
Отличная машина, отличная компания, отличный обзор от автопрофи увлеченного своим делом! Хороших продаж Yan!
@andreyrumyancev996410 ай бұрын
Они хотели сказать что он появился в э́мирарах в Москве их нет
@ВалераАгафонов-б7ц11 ай бұрын
Вечная, отличная машина ❗️👍 спасибо, за обзор.
@ЗвездныйСкиталец-р9р10 ай бұрын
Машина, безусловно, огонь 🔥! Но и цена агонь тоже) П.с. Пинцгауэр на заднем плане, тоже супер агрегат!!
@Леший-н8н11 ай бұрын
Я думаю для владельцев таких машин интересно не дизайн кнопочек , а как раскладываются сидения и можно на них спать, такие машины берут для для рыбалки охоты и как следствие ночёвок в машине, в общем ролик не о чем можно восемь минут отмотать сразу вперёд
@такполучилось-д4л11 ай бұрын
Единственный, но большой минус этого автомобиля - заоблачная цена.
@ivangovnov77006 ай бұрын
А сколько он стоит в рф "под ключ"?🤔
@Николай-я4я5 ай бұрын
Больше 100000 тыс.
@XXXXXX-xi5plАй бұрын
Ездил на таком в Африке. Это самый четкий внедорожник. Проезжали очень сложные участки, бывало даже по диагонали колеса висели. Блокировка, и негры в ахуе. Думали щас всей деревней нас выдергивать будут. ))) А на скорости мы даже подпрыгивали. Трамплин на дороге был, тормозить нельзя. Скорость движения колонны нельзя снижать, валим на полный газ. На выходе с трамплина, ставишь машину сразу по траектории. Подвеска классная. Брод проходили, ну там по пояс было. Шноркеля не было.
@ТрезвыйСэргэ11 ай бұрын
Больше всех дежавю вызывают Лэнд Круйзеры , Хай Люксы, Хайсы, Крауны, Сенчури . Но Лэнд Круйзеры FJ, и 70ой серии вызывают просто детский восторг 🎉. После Тойот так же дежавю вызывают Мазда , Ауди .
@Алексей-з9х6м10 ай бұрын
Старый дизель 4,2 был слишком ресурсным, наконец-то проблему устранили.
@АннаАнтропова-б9ф10 ай бұрын
Не полностью, для полного решения надо 1,5 л Битурбо😅
@Леснойчеловек-п7п10 ай бұрын
@@АннаАнтропова-б9фЧтобы в комплекте было 2шт.
@glyancev9 ай бұрын
😂😂😂 ага, +1 в багажнике сразу же.
@AleksandrDiesel549 ай бұрын
Почему этот дизель старый? Его до сих пор производят и ставят на новые машины.
@dmitrys62019 ай бұрын
@@АннаАнтропова-б9ф нее, лучше 1,3 литра, как у Пыльника, то есть, Дастера))
@ИрК-л6ъ10 ай бұрын
А мне всегда нравилась сотка.Был у меня 98 года выпуска105TLC. Очень удачная модель.И внешне и по ходовым и эксплуатационным качествам.200тыс.проехал.Зачем продал сам до сих пор не пойму😮😢
@АлександрАлмазов-ы2в3 күн бұрын
TLC 105 покупается раз и на всегда, его ни в коем случае продавать нельзя!
@ПриставкаКрутая11 ай бұрын
Капот сделали под 2,8 дизельный мотор ,об этом японцы говорили на презинтации
@ПетрИванов-я1к8 ай бұрын
Для интеркулера , подъем на капоте
@keyslenta88411 ай бұрын
Великолепный автомобиль;!!!!!!
@ВиталийДолинин-т1б11 ай бұрын
Чем ?
@sovetmisli10 ай бұрын
смотря для чего
@Voviks5 ай бұрын
Всем@@ВиталийДолинин-т1б
@prudboy10 ай бұрын
еще бы патрол y60 возобновили производство, внешне он все таки брутальнее тойоты)
@glyancev9 ай бұрын
Пальцы ставьте под этот комментарий, может это и заметят на Ниссане.
@АндрейАндреев-о8к11 ай бұрын
Всего на 10 000$ дороже😏 Дайте две✌ 🤣🤣🤣🤦♂️
@willdomybest532410 ай бұрын
Думаю, если цена будет 1.7- 2.1 млн рублей, то не плохо, дороговато конечно!! Но терпимо!
@cheba478610 ай бұрын
😂😂😂😂😂😂 а вы шутник однако
@ЮрийМакагонов-ъ1у10 ай бұрын
Вы с какого года пишите?
@cheba478610 ай бұрын
@@ЮрийМакагонов-ъ1у он машину времени похоже изобрел))
@MiIIIGUN10 ай бұрын
За эти деньги - Москвич)
@KO05729 ай бұрын
@@MiIIIGUNпричем по нынешним ценам 412
@Арши-ь6в11 ай бұрын
Одна беда это цена😢
@V.T.F.W11 ай бұрын
Дык паханам же нужны бабки на спецоперацию с биомасс😂
@vfdiesel33311 ай бұрын
@@V.T.F.Wпри чём здесь это у него цена так и так 70евро кусков
@ВикторМалеев-в7м10 ай бұрын
@@vfdiesel333 а в России 200 евро кусков
@vfdiesel33310 ай бұрын
@@ВикторМалеев-в7м озвучьте тогда лучше цену в рублях посмотрю по курсу)
@V.T.F.W11 ай бұрын
Несколько подорожал 😂😂😂улыбнуло😂😂😂😂 Дык поведай чего ж он всё дорожает ?ктотам руки греет все больше ?😂😂😂
@1R2610 ай бұрын
дейтона на руке это зачет 👌
@alexandrkalash881710 ай бұрын
Нива не менялась 40 лет - отсталость. Лк не менялся 40 лет - ооо, легенда. Не перепутай!!!
@dimal4x4Ай бұрын
Только на 70-ках кондиционер и акпп были сразу на старте продаж в 1984-м, а на Ниве акпп и по сей день нет.
@vladholkin96734 ай бұрын
Данный автомобиль весь эстетично выглядит, ничего лишнего, такой брутал...
@BlackWolf038111 ай бұрын
Лучше бы Фулл Тайм с 3 принудительными блоками диффов и демультипликацией.
@beni461611 ай бұрын
Это понимают толькь владельцы Mitsubishi Pajero, Super Select
@jbrnd007911 ай бұрын
Почти так и есть , кроме парт тайма ( когда есть блоки ) . Это тойотовская маркетинговая политика ! Не будут покупать 300 и Прадо , тогда !
@АтомВитальевич10 ай бұрын
Смотрел Австралийского обозревателя внедорожников. Так вот проблемы с этим капотом. Там в этих горбах нет рёбер жесткости, а толщина металла, ну такое, в общем при движении на скорости, он не хилую такую вибрацию даёт. Так что сначало тесты, потом диферамбы...
@ASEngineer8 ай бұрын
Машина мечты. Механика и движок.
@Владимир-ф5в10 ай бұрын
Помню как в Египте местные бушмены катали экскурсии на таких вот крузаках, я смотрел и думал....какой же ресурс прочности заложен в машину, что даже при такой лютой эксплуатации она продолжает исправно выполнять свои функции. Один минус....цена.
@ЭдВин-б1х8 ай бұрын
Лютой - это какой?
@trophytrucks533410 ай бұрын
Хоть и являюсь приверженцем внедорожниковТойота, но я пока не могу принять новый облик 70ки, горб на капоте Defender очень брутально и гармонично выглядит. А вырез на капоте в стиле Land Cruiser 40. Задние фонари видимо вместо заглушек будем устанавливать от предыдущих версий.
@psevdonim000011 ай бұрын
Все-таки, я бы предпочел Патруль 61-й в те же деньги. Комфортнее на трассе, такой же на оффроаде. Если бы на 76-м был не парттайм, а постоянный пп как на сотке, то предпочел бы его.
@DmitryC7411 ай бұрын
Я в своё время как раз выбирал между новым мостовым Патрулём и новым 76-м. Все Патрули были пустыми, а 76-ые с блоками в мостах, лебёдкой и шноркелем. Поэтому взял 76-го. Но на Патруле действительно салон больше, но он и сам больше.
@psevdonim000011 ай бұрын
@@DmitryC74 на патрулях задняя блока же в базе идёт и салон качественнее. Плюс мосты более неубиваемые.
@DmitryC7411 ай бұрын
@@psevdonim0000, в 2011 году на всех новых Патрулях пустые мосты были. По более не убиваемым мостам, это если резину 37 и более ставить.
@FahrradmechanikerBayern10 ай бұрын
Забыли упомянуть!! Двигатель 2,8 дизель,мощнее как по л.с так и по крутящему моменту чем 1hd! А расход и сборы меньше! Давно ждали что то подобное, ведь на 7-ю серию так и просился этот дизель, когда ещё на Хайлюкс установили. Удачи на дорогах!
@dimabasko784910 ай бұрын
Божественный пипилац❤
@Djiikey11 ай бұрын
Для внутреннего рынка думается будет лучше, чем для эмиратов
@alexmid11 ай бұрын
Цена этой машины уничтожает ее концепцию. Она абсолютно бессмысленна по такой цене.
@dimal4x4Ай бұрын
Арабы и Австралийцы с вами не согласны. =)
@Ivan-Groznyi2710 ай бұрын
Классный аппаратище, я бы себе такого с удовольствием приобрёл
@Seamanvmore8 ай бұрын
Вот это АВТОМОБИЛЬ! Жаль, что такой дорогой, давно об нём мечтаю!
@АртемПустыльников-з5ь11 ай бұрын
Предыдущий кузов особенно передняя часть была гораздо лучше!!!
@MORS_aka_ALGIDAMAS10 ай бұрын
Вот вот, у Прадика нового с круглыми фарами мордашка гораздо более симпатичная.
@азъесьмъ-ж4ю11 ай бұрын
А форточки зря убрали! И за решеткой нужно мелкую сетку ставить.
@GrafElin8 ай бұрын
А зачем? Если электро пакет стекол:)
@alexlarm629 ай бұрын
Не хочу обидеть любителей настоящего полного привода. Тема неисчерпаемая. Данный агрегат безусловно является эталоном для большинства адептов темы 4х4, тут и говорить не о чем. Однако относительно данного мероприятия напрашиваются некие саркастические замечания. Весёлый дяденька сходу заявляет о "незначительном" подорожании предложения на какие-то там десять тысяч. Всё было бы хорошо, если бы не одно малюсенькое "Но". В данную разницу на просторах нашей Необъятной оценивается, к примеру, самый популярный у народа автомобиль, который в свою очередь народ сегодня приобретает в основном на занятые у банкиров... Так вот клиенты этого дяденьки, это как раз и есть те банкиры, для который сей агрегат скорее игрушка, нежели для рядового гражданина кредитная новенькая машинка, о которой он мечтал полжизни... Грустно. Всем добра! пы.сы. я не банкир, но и в кредит не покупаю, чего и всем желаю 😊
@The.One.Creator6 ай бұрын
Эта модель действительно подходит к Африки👏👍
@МакАр-м9ж10 ай бұрын
Стоит то сколько? В ролике воды больше, чем конкретики, хоть задумка неплохая.
@МаксПауэр11 ай бұрын
Стопари в бампере -такая себе идея...
@glyancev9 ай бұрын
Согласен, надо сразу фонари покупать, вместо заглушек.
@andrewgraff940511 ай бұрын
В дополнение. В Эмиратах есть на новой модели и 1HZ на механике , но экспорт только в Африку и 1VD, но на этом моторе вроде убрали оставшуюся турбину. Так что гамма моторов стала шире, но не все они попадают под экологию
@DmitryC7411 ай бұрын
В Монголию ещё поставляют с 1HZ
@b.ts.258010 ай бұрын
1 hz в Россию поставляется?
@andrewgraff940510 ай бұрын
В Россию ничего не поставляется. Везут энтузиасты. Как покупатели так и продавцы. С новыми нормами экологии завести машину с 1HZ экономически нецелесообразно. Я имею ввиду, что в стоковом виде такую машину не пустят, а переделывать за пределами РФ под минимальные требования будет что-то около $5000. Ну и весь смысл и секрет живучести 1HZ в отсутствии экологических приблуд.
@b.ts.258010 ай бұрын
@@andrewgraff9405 спасибо, считаю что 1 hz и механика коробка самый надёжный вариант
@димакруглов-м8э9 ай бұрын
@@andrewgraff9405 у наас на эт не смотрят на эти эко и тд в ЕС да
@Kubanbeach10 ай бұрын
*Я за производство новых автомобилей: Jeep Grand Cherokee XJ, ZJ, BMW e36, e38, e39, e53, MB W123, W124, W201, W140, W463, Range Rover L322, Himmer H1, H2*
@АлександрНиколаев-щ4у9 ай бұрын
Интересненько....Оляля....не могу успокоиться....)))) И ещё что угодно...
@MegaMax2510 ай бұрын
Ручки открывания дверей внутренние как на короллке 87года)))) у меня такая была)
@Е.Балов10 ай бұрын
Автор ,а вы не в курсе когда 80ю сер ю по новой начнут выпускать ?
@Dfsk58011 ай бұрын
отлиный авто, наконец автомат.
@Zhhhjjj10 ай бұрын
Нахер он нужен автомат или проблема с моторикой?иль правая рука отсутсвует?
@kuleshov3136 ай бұрын
Классный капот и есть юсб розетки - на это все, расходимся.
@СергейПолторацкий-ы4щ11 ай бұрын
Тип двигателя, в дальнейшем, будет гибридный... Поэтому капот раздутый, чтобы дополнительные агрегаты поместить... У старого Охотника- как его называют на ДВ, морда была интереснее и заужена чтобы броды проходить было удобно и безопасно... А переходят на круглые фары, потому что G-class очень хорошо продаётся, всех модификаций... чистый маркетинг. Сигналы поворота в передней части, на первых 70-х, всегда располагались на переднем крыле. Стопсигналы были на своём месте- интегрированны в кузов и в бампере они не нужны- уходят вместе с бампером(на бездорожье).
@dmitrys62019 ай бұрын
1:19 - вы с "далеким Казахстаном" имеете самую протяженную границу, ближе некуда ))
@СергейМитюхин-э1ъ2 ай бұрын
пожалуй куплю. у меня паджеро спорт 1 великолепная машинка. аналогичная по функциям
@alexandrpodgornyy513610 ай бұрын
Когда я в 92-94гг, рассказывал товарищам что катался на дизельном с автоматом крузере, то были высказывания с сомнинием в правдивости моих слов)) Но это понятно. А что сейчас означает фраза -" только появилась" ? Спасибо
@TimyR016 ай бұрын
Он прекрасен
@АндрейГлазунов-ч1ш10 ай бұрын
А куда дели 4,2 литра дизель легендарный? Это был лучший вариант! Сэкономили, теперь 76 стал ГОРАЗДО Менее интересен
@ПетрИванов-я1к8 ай бұрын
1HZ был слишком надёжным. Не ломался. Маркетологи поработали.
@АндрейГлазунов-ч1ш8 ай бұрын
@@ПетрИванов-я1к эт точно!
@mampaseich10 ай бұрын
Про горбатый капот - на 79 кузове прошлого рестайлинга ставили такие капоты уже, но не с завода. Все австралийские кастомы с такими капотами идут. Видимо решили учесть опыт и сделать по штату такую крышку
@trophytrucks533410 ай бұрын
Таких капотов ещё не было, вы путаете с горбом воздухозаборника для интеркуллера на версии с мотором 4.5d 1VD
@mampaseich10 ай бұрын
@@trophytrucks5334 ты прав👍 я действительно поторопился с выводами. В новом 70ом этот горб используется для этих же целей на V8 - там идут воздуховоды интеркулера. Воздух заходит в щель над решёткой между фар и далее по воздуховодам попадает на теплообменник, который распологается над двигателем. А ещё говорят что это повышает безопасность при наезде на пешехода
@ШАХ-п1щ11 ай бұрын
В Дубае таких тачек с 2000 года в моде по пустыням гонять !
@dilish11 ай бұрын
Увеличили радиатор который расположен под не большим углом, соответственно нужно было сделать горб капота.
@АндрейФедоров-ф8я18 күн бұрын
Оснащена динамической ценой ?
@РоманСухов-я9ж10 ай бұрын
Прекрасный автомобиль !
@Фатей-о9о11 ай бұрын
Расход???
@trophytrucks533410 ай бұрын
Спасибо за хороший обзор, Ян!
@sokolzorkii56073 ай бұрын
«Мы все так ждем чего-нибудь нового))», что мечтаем о старом надёжном крузаке 😂
@jbrnd007911 ай бұрын
Эта версия без фар опционных . Бывает и 4,5 V8 , от 200 -ки , деформированный , без интеркуллера ( каж ) , но он только с механикой идёт .
@Zhhhjjj10 ай бұрын
Это только паюса нахер эти автоматы,или правая рука отсутствует?
@n.t.o.n__m11 ай бұрын
Над фарами в капоте смотрелись бы габариты и повторители как на Ниве
@МакаровАлександр-х4т10 ай бұрын
Ага, и ещё антенну от Волги, брызговики от Лады))
@n.t.o.n__m10 ай бұрын
@@МакаровАлександр-х4т 😮👌
@blagoblogu10 ай бұрын
Сиденья теперь, как на X-trail 32 🙂
@ЕвгенийНиколаевич-ы2ъ10 ай бұрын
Хороший аппарат ! 👍
@АлександрМудрый-м5ы11 ай бұрын
2 минуты полезной информации. Остальное флуд. Взять тлк 80 за 2 ляма вложить ещё 1 итого 3 ляма. И наслаждайся.
@alex-green9 ай бұрын
Так и сделал, думаю второй взять😊 пока есть живые
@sergeyspb32658 ай бұрын
мир сошёл с ума, 10лямов за конструкцию 76г.
@КостикТынц6 ай бұрын
специфическая машина для определенных целей и задач, уазики за 2~ млн тоже кто-то покупает...
@YUPbI4_YUPOB11 ай бұрын
С горбом конечно страшный стал 70тый! Дорест был получше! Это изза этого 2,8 дизеля с жидкостным интеркулером, он по высоте больше чем 1GR 1VD, автомат пока будет только с 2.8 дизелем 1GD. 1GR бенз 4литра v6 и 1VD V8 дизель для австралии будет на 5ст мкпп.
@Arda86ca11 ай бұрын
Автомат уже есть с 1GR в Дубае
@jbrnd007911 ай бұрын
Тоже самое и я написал !))
@Эбарг11 ай бұрын
Автомат уже есть на бензине в Дубае.
@YUPbI4_YUPOB11 ай бұрын
@@Эбарг Да, оговорился, видел у арабов, есть связка V6 бензин и акпп.
@oko_5_tibetcev10 ай бұрын
Очень тяжело слушать данного лектора. Такое ощущение,что нет владения темой.
@molodoi6980910 ай бұрын
скок телега эта стоит в рублях на сегодня?
@ЕвгенийЛаг-ш3о10 ай бұрын
Вот это надо у нас выпускать.
@ПетровичРостов11 ай бұрын
Это капец, у меня 20 лет тойоты от 60х можелей до 200ки НО! Просто оставить старый кузов с новым капотом, это фиаско
@vansasch106211 ай бұрын
😆 я согласен👍 но свой 76й 2000года поменял бы на новый, точно такой же. Но опять же, экология не позволит такой авто выпустить и привезти.
@ВячеславШевнин10 ай бұрын
Был таркой автомобиль, впечатление хорошее. Продал т к. морально устарел и мех.коробка 5ст. обрыдла. Хоть бы 6ст. меху ставили. Хоршо что появилась версия с дизелем 2,8 и с автоматом. Скоро закажем😊
@IzvekovVladimir11 ай бұрын
Да... ещё скажите пожалуйста потолок жесткий стал?
@Falkonar6 ай бұрын
Всё, это моя мечта ❤ Правильно на палке, зачем нырять в речку или болото на автомате..
@gennadiykalikan384610 ай бұрын
Тачка то что надо. Буду брать 👍
@t0rrex1515 ай бұрын
Лучшая машина в мире 😀✊
@takeborz536019 күн бұрын
Ну а Каком далёком Казахстане автор ты говоришь. Мы рядом как никогда !!! 😂
@Вадим-ъ7в6ш7 ай бұрын
Настоящий!
@ОлегГорячев-е6ю11 ай бұрын
Сколько Уазов можно затюнить за цену этого японского Уаза, который все равно нужно тюнить для бездора?
@ВадимЛапутин-п7ж10 ай бұрын
Так же оцинкованный кузов?
@ivannnnnize10 ай бұрын
Тачка огонь 💥💥
@Riko_Belich7 ай бұрын
Вауууууу. Моё почтение toyota
@olj937316 күн бұрын
4.0 это от прадо 120го или другой движок?
@Zaslavskiy9 ай бұрын
Если коробка осталась прежняя, я имею ввиду механику, то это печально. очень слабая и ломучая коробка. лично менял на новую...
@ПетровичРостов11 ай бұрын
Спасибо за обзор
@Dolmatal10 ай бұрын
Национальное достояние Японии.
@sandrabaloc499911 ай бұрын
Не понятно с какой прошлой 70й автор сравнивает, расширители арок уже 15 лет стоят только белые. Вообще многое сделали как на последнем джимике, только вот лень тойоты убила, этож надо поставить заглушки на место задних фар🤦🏻♂️ колхоз какой то. Крышка на лебедке на бемпере должна быть, толи сняли ее чтоб показать что есть толи сперли пока везли… Деградация и одноразовость к сожалению и тут, раньше ставили 1Hz и это действительно надежно, а бензин и любая турба это однозначно меньше ресурс так что не надо про миллионы….капот влияет на пассивную безопасность🤦🏻♂️на рамной то машине….
@MOK7810 ай бұрын
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, а у этой машины бампера (перед-зад) пластиковые или железные? А масляный фильтр что-ли сверху расположен, просто сейчас на 1GR, V6 масляный фильтр снизу расположен.
@vladimirboss279411 ай бұрын
да и насчет горба на капоте компетентные люди в комментариях верно пояснили.
@erlandzhumabekov36516 ай бұрын
Здравствуйте. Вроде бы фары сзади есть на машинах 2024 года. Я так понимаю, что конкретно у этой машины нет ?
@михаилгорбунов-ю1б11 ай бұрын
Из-за космической цены, автомобиль бессмысленный в наше время.
@ВиталийДолинин-т1б11 ай бұрын
Вы правильно сказали пускай барыги сами ездят на них !!!!😊
@Zhhhjjj10 ай бұрын
Мышление нищеброда,коллекционеры тоже бессмысленые люди?
@МикаилЦечоев-ж2ю11 ай бұрын
Какая цена?
@Фатей-о9о11 ай бұрын
По КАКОМУ АДРЕСУ ВЫ НАХОДИТЕСЬ???????
@annagabriel83512 ай бұрын
Ах Японцы Негодяи создали такую Машину чтобы все кто о ней мечтает ,но не может позволить себе её купить только вздыхают глубоко ,берут сигарету и идут на балкон чтобы грустно закурить,а за тем пойти на кухню чтобы вытащить остывший в холодильнике Борщ...
@PROROC4610 ай бұрын
КАЙФОВЫЙ 😊 СПАСИБО ЗА ОБЗОР😊
@asdrubale24 ай бұрын
А где можно найти, чем каждая из машин 70-й серии отличается - LJ73, LJ76, LJ78, RJ73, RJ76 и RJ78?