Toyota Land Cruiser J300 - Pierwszy test w Polsce

[@tomaszoledzki]

Super plus za tapicerkę, welur to jest to! Eko skóra jest dobra do taksówki, a na naturalną wysokiej jakości skórę nie ma już co liczyć autach premium i popularnych markach.

[@darko6386]

Miałem kiedyś samochód z prawdziwym welurem. Był to opel ascona 87r 😀. Tak jak na tym się zadek poci w lecie nie wyobrażacie sobie. Natomiast każda inna pora roku to bajka.

[@lukaszlewczuk]

Bolą trochę te niedoróbki, twarde plastiki, słaba kamera wsteczna itd - ale z drugiej strony jeśli na mazurskich bezdrożach lub w lasach na Roztoczu okazałaby się solidną konstrukcją (rama - to jest to), to pewnie bym przestał te małe niedociągnięcia zauważać ..... Tak czy siak dzięki Maćku za omówienie autka, bo czekałem na to bardzo i dziś tym filmem zrobiłeś mi extra śniadanie z kawą ;-) Łapa w górę i pozdrawiam !

[@jakubek89]

ten sam samochód ze znaczkiem L na masce ma lepsze wykończenie, z resztą wykonczenie nodelu LC jest bardzo dobre i po 20 latach się nie niszczy. na amerykańskich kanałach już testowali i wypada lepiej niż poprzedni czyli zajebiście

[@dariuszkauszynski9077]

Fajny test i świetne auto. Toyota jak zwykle odwaliła kawał dobrej roboty przy swoim wozie

[@marcintyszkiewicz6246]

Szkoda, że bogatsza wersja nie była brana do testów, ale i tak samochód robi wrażenie

[@barbaraflorek5645]

Dzięki za filmik. Już wiem, że to nie auto dla mnie. Mam od nowości 15 letniego Landka i widzę, że toyota jest nadal bardzo konserwatywna. Szkoda czekałem na to auto.

[@grzegorzgrudzien5918]

Fajne zabawki w tle :D

[@AN-tx2rl]

Wielkie dzięki za test.

[@mjmenergy1967]

To jest fajny samochód za połowę ceny ,zatrzymali się że 20 lat temu w porównaniu do x7 bmw to przepaść, auto dla fanów ślepych i gluchych na otaczający świat, to że ma ramę już za mało. Chcialem go kupić kupiłem x7

[@ukaszporzuczek4666]

A ja zamieniłem X7 na LC 300 GR i to była najlepsza decyzja 😁

[@biaypudel6210]

Rewelacyjna sceneria :)

[@motolover1411]

Silniki to mają mocnarne, szkoda że nie będzie ich na europę, dobry kandydat na mój samochód.

[@bambimock]

Jeśli chodzi o panel z tyłu od klimy to jest jakiś bieda ponieważ sa dostępne z dla tyłu dwie strefy w automacie i z wyświetlaczem

[@malec1829]

Zostawiłem łapkę w górę ale dla prowadzącego, za film, przyjemnie się Pana słuchało - samo auto jakoś niespecjalnie przypadło mi do gustu, szczególnie stylistyka tylnej części nadwozia.

[@bartosz9429]

Konkret fura, mam nadzieję, że uda się jakąś zobaczyć na drogach w PL, mimo że ewidentnie nie pod polską klientele.

[@mp7039]

Wow, nie spodziewałem się filmu z tym pojazdem w języku polskim.

[@PraktycznaStronaMotoryzacji]

Duży praktyczny samochód , brak ekranozy , fizyczne przyciski , sporo schowków , normalnej wielkości silnik Jeździłbym :D

[@jareknowak1299]

Do tego cena jak za wypasione Porsche, kupa twardych tanich plastików, karoseria z najtańszej puszki po piwie pomalowana wuj wie czym (ale się ładnie rysuje).

[@PraktycznaStronaMotoryzacji]

@@jareknowak1299 Cena fakt niemała :) Mi natomiast nie przeszkadzają plastiki tak samo jak i karoseria :) Większość współczesnych samochodów ma bardzo miękkie blachy by mieć lepsze wyniki w testach bezpieczeństwa pieszych

[@panfistach9618]

7:20 Ale odcinę to ma prawilną.

[@grzegorzs4507]

Dziwna jest cena w Polsce bo jak sprawdzałem to w Emiratach nowy GR Limitet kosztuje 350 tyś a po sprowadzeniu 800 tyś (podatek i cło nie jest aż tak wysokie).A co do prezentowanego modelu jest to wersja podstawowa poniżej 300tyś zł oczywiście.

[@adamszymanowski7649]

Land Cruiser to prosty suv, bardzo mocny i celowo nie ma ogromnych zmian, glownie nowe,niezawodne technologie, bede kupowal pare sztuk jak zaczne bywac wkrotce w Polsce,ze wzgledu na niezawodnosc, pozdr z US

[@Kapitan-u9g]

Fajny test auta

[@Pankocik]

Bardzo długi ten wstęp do reklamy firmy ściągającej auta. co to się z wami porobiło, gdzie test dwumetrowca i sam dwumetrowiec gdzie test parkowania zawracania pojemności bagażnika, itd.

[@Bysior88]

Teraz to półmetrowy chuj

[@martymcfly5124]

Samochód robi wrażenie to fakt, ale 600 tys. wydaje mi się przeszacowaną wartością i w życiu bym tyle nie zapłacił za Toyotę

[@sirotkin18]

A za który samochód zapłaciłbyś 600 000 złotych ?

[@hubihubertus1966]

@@sirotkin18 Za choćby gls lub g.

[@jakubek89]

tyle kosztuje solidność i niezawodność, te śmietnikibtypu gls czy x7 to się nadają na dojazd do hipermarketu, zaczniesz używać w terenie i po samochodzie

[@hubihubertus1966]

@@jakubek89 A kto używa w terenie fury za 600 tys? Nawet jak ktoś chce LC tylko w teren to kupi tańszy model a nie ten aspirujący do gls a. Zresztą jak ktoś chce aut w teren to ogólnie kupi tańszą markę. No chyba, że to są instytucje państwowe, które płacą za to nie swoimi pieniędzmi tj naszymi. To tak one wydają forsę lekką ręką. A co do solidności i niezawodności to nie przesadzajmy gls aż tak się nie sypie. Jest mega luksusowy w porównaniu to tego LC. I jak ktoś kupi nowy to ma gwarancje i ma to wszystko gdzieś

[@marcinczajka11]

Super Rodzinny Wóz...tylko cena :)

[@bazejantkowiak8886]

Nie pierwsz test! Terenwizja była pierwsza i miała wersję GR

[@romanwitkiewicz8220]

byli tak bardzo pierwsi, że aż filmu nie wrzucili

[@marcinlawniczak5618]

terenwizja jeszcze go nie wypuściła :D Tylko mówli że go mają

[@baroli2842]

W czym byli pierwsi?

[@pug_zone5297]

@@romanwitkiewicz8220 wrzucili w co w błocie piszczy najnowszym toyota była

[@romanwitkiewicz8220]

@@pug_zone5297 no tak wrzucili film jak właściciel opowiedział kilka zdań o swoim samochodzie a oni nawet w nim nie siedzieli...

[@pawepawe6885]

Panie Maćku proszę mi uwierzyć, że jeśli kogoś w ogóle stać na taki zakup i mieszka np. wysoko w górach, to takie trochę "surowe i uproszczone wyposażenie (hehehe...) stanowi zaletę. W zaprezentowanej wersji auto jest stworzone do ciężkiej pracy w niezbyt korzystnych okolicznościach i warunkach eksploatacji. Dzięki za wspaniały materiał. Ehhh, rozmarzyłem się jak dziecko w cukierni .... . Pozdrawiam 😀

[@hubihubertus1966]

Kto to kupi do ciężkiej pracy? Jaka to praca. Tej wersji LC nikt nie kupi do cięzkiej pracy. A jako auto reprezentacyjne luksusowe razi jednak ten środek.

[@pawepawe6885]

@@hubihubertus1966 kogo razi tego razi. U mnie na wiosce dwóch obcych sobie ludzi dojeżdża do pracy helikopterami, a na niektórych podwórkach parkuje nie jeden a kilka wypasów jak na ww. filmie. I te auta normalnie jeżdżą w mocno utrudnionych warunkach górskich z gówniakami do szkoły i do sklepu na zakupy i jakoś nie widzę by były kupowane w wysokich "bulwarowych" wersjach. Liczy się tylko praktyczność ale rozumiem, że każdy ma swój punkt odniesienia.

[@hubihubertus1966]

@@pawepawe6885 Oczywiście, że ktoś może LC kupić do pracy. Tylko nie wybierze tej luksusowej wersji. A inne tańsze z podobną deską rozdzielczą w sensie kiepskich materiałów ale za to tańsze. I konsola będzie zrobiona dokłądnie z tego samego materiału.

[@TommygunTTT]

Zainteresował mnie ten samochód. Po obejrzeniu filmu wszelkie zainteresowanie mi minęło. Nie wydam 600-800 tys za mega turbodziurę, plastiki i tego nie ma, tamtego brak a budą jak bujało na zakrętach, tak buja. Sorry, to robienie klienta w bambuko, dziękuję.

[@jareknowak1299]

No to ładnie podsumowałeś całą ofertę Toyoty tylko kwoty można sobie powpisywać jakie się chce w zależności od tego które plastikowe gówno chcesz kupić.

[@SebSiu]

Niezwykle niefortunny dobór egzemplarza do testu. Widać, iż wzięliście Państwo to co było, ze względu na trudność dostępności. A ta sztuka to niestety "golas" skończony . Nie ma tutaj nawet skórzanej tapicerki...! Zaburzy i da dosyć niesprawiedliwy obraz tego wspaniałego samochodu. Można mieć przecież S klasę S350d w "podstawce" i bez podgrzewanych foteli a można S65 AMG ze wszystkim co fabryka dała... Przyszła nam teraz taka LC 300, ale w wersji kapitalnie wyposażonej. Samochód prezentuje się 10 razy lepiej niż konfiguracja tej z państwa testu i jest KAPITALNY. Serdecznie każdemu polecam nową LC 300 :)

[@andrzejborysowicz5549]

Ruszanie z drugiego biegu 2nd start służy do tego by auto nie zrywało przyczepności w trudnym terenie a nie żeby wolniej ruszać spod świateł ale film fajny pozdrawiam

[@emkaem5042]

lub tak jak w innych samochodach jest to tryb winter, ruszanie z dwojki zeby uniknac poslizgu na sniegu

[@nikinochal]

Zadzieram kiece i lecę kupić różowy kolor.

[@KROKIET101]

Golizna, ze aż oczy bolą. Ja sobie zamówiłem j150 czyli Prado, ale w wersji V6 4.0 w Kijowie, gdzie tez mieszkam i odbieram w marcu. 300 póki co mnie nie przekonuje, choć ludzie dostali szału chyba na tym aucie. Odnośnie różnic pomiędzy autami z bliskiego wschodu, a Europy wschodniej, to ja słyszałem od właściciela kilku salonów toyoty w Polsce, ze jednak są gorzej zabezpieczone przed korozją i niskimi temperaturami. Nie wiem kto ma racje. Może w jakimś teście w tym roku pojawi się mój egzemplarz, jak będzie zainteresowanie. Pozdro z Kijowa!

[@karolm323]

I jak odebrałeś auto?

[@TheKacper2001]

Będzie to sprzedawane w polsce?

[@AutoCentrumKropkaPl]

Najprawdopodobniej nie. Kluczową rolę odgrywa niestety norma emisji spalin

[@oskarus3]

Przepraszam, co? To jest najbardziej biedna wersja, więc oczywiście, że nie ma luksusu. Po luksus trzeba się wybrać do Lexusa po model LX600 a nie po wół roboczy, który celowo nie oferuje luksusowych smaczków, bo nie musi. Na bliskim wschodzie ich nie potrzebują, a w USA i Europie nie jest oferowany.

[@AutoCentrumKropkaPl]

Poprzednik, seria 200 była bardziej luksusowa w odbiorze, bez względu na wersję. Z resztą wyższa odmiana wyposażenia nie miałaby innych plastików, tylko więcej gadżetów

[@krys8870]

Głównym problemem samochodów z rynków arabskich, które będą eksploatowane w polskim klimacie, będzie sól na drogach. Podwozia takich aut należy prywatnie zabezpieczyć.

[@AutoCentrumKropkaPl]

słuszna uwaga :)

[@panfistach9618]

Jak każdego Japończyka niestety. Najważniejsze po każdej zimie umyć podwozie, co przy dzisiejszych zabudowanych od spodu autach nie jest taką szybką operacją

[@krys8870]

Niekoniecznie. Przerobiliśmy już kilka japońskich aut i były lepiej lub gorzej, ale zabezpieczone. Najgorzej Land Cruiser 120. Honda CR-V z 2008r wygląda rewelacyjnie. Auta na rynki arabskie nie są zabezpieczane wcale, co jest zrozumiałe...

[@panfistach9618]

@@krys8870 jedne lepiej, drugie gorzej ale w prawie każdym znajdzie się jakiś słaby punkt- tu wosku za mało, łączenie blachy niezabezpieczone itd. Ja po odbiorze Lexusa zabezpieczyłem woskiem bezbarwnym, po zimie zamierzam umyć i zobaczymy jak się będzie trzymać. Póki co tydzien temu oglądałem i to co nieosłonięte jest wciąż jak nowe. Jak po paru latach uznam, że auto zostaje na dłużej i nie sprzedaję go, a może tak być to zrobię renowację i zabezpieczenie podwozia z prawdziwego zdarzenia. ;)

[@panfistach9618]

@@krys8870 te CR-Vki są nieźle zabezpieczone. Na filmiku jakiegoś youtubera lakiernika widziałem jak robili renowację i zabezpieczali to auto to pomimo wieku i japońskiego rodowodu wyglądało to nieźle :)

[@krecik-igła]

Jaka biedny egzemplarz "bieda edition" Ale i tak złodzieje już zacierają rączki jak na wszystkie Toyoty

[@metalic1990]

Luksusy są zbędne. Auto ma być praktyczne i niezawodne.

[@jareknowak1299]

No właśnie nie to co ta Toyota tutaj

[@romanwitkiewicz8220]

Szkoda, że raczej nie będzie go w PL

[@AutoCentrumKropkaPl]

zapewne musieliby wprowadzić na rynek wersję hybrydową...

[@bartomiejszu2541]

Wg. mnie to konfiguracja na jakiś bliskowschodni rynek w dodatku dosyć niska.

[@krzysztofpoznan5226]

jest lżejszy 200 kg od poprzednika i ma mocno zmodyfikowana ramę. Niemniej dając 600k nie samą rama będziesz żył. Cena chyba zawyżona u tego Pana co się dołączył

[@oz1444]

Świetny samochód ale nie w tej wersji tylko Gr sport lub sahara. Ta testowana to "golas" a tapicerka może się podobać? Nie

[@struzyn]

Test fajny ale z tyłu te nawiewy z suwakami to raczej kwestia wersji

[@sebastianwyrwal5413]

Jakaś bieda edition? 🤔

[@AutoCentrumKropkaPl]

innych niestety pod ręką nie było 😉

[@kamilr3511]

Wystarczy jechac na Bialorus lub Ukraine tam oni maja gdzies normy emisji spalin tam nowke sztukę mozna kupic w salonie V 8

[@tomaszregulski486]

Wbijcie 2023 Toyota Sequoia przepaść.

[@MrCoyot0007]

Szkoda tylko że to jedna z podstawowych wersji... można powiedzieć bieda edition od Arabów... samochód wspaniały ale nie w tej wersji...

[@TheIronCruz]

Brak V8 to nie wada. Za około 2 lata (jak dobrze się przyjmie nowaTundra i Sequoia w USA) to Land Cruiser 300 wróci do Europy z hybrydą z wyżej wymienionych. I będzie to bardzo dobre, bo porządne V6 z wysokiej jakości hybrydą to wszystko co trzeba i wystarczy. Żadnych wtyczek.

[@micham5315]

Brak v8 to wada.

[@Robert-ed8bo]

Te nowe silniki Montowane sa w Toyotach Tundra 2022 , na KZbin mozna Obavzyc filmiki o psujacym sie turbo, braku czesci … , jesli brac to Tylko z V8. Straszny golas ta Toyota Lepiej Kupic Lexusa LX ,

[@jareknowak1299]

Co ty opowiadasz Chyba internetu w nie czytasz przecież Toyota się jeszcze nigdy nikomu nigdzie na świecie nie zepsuła.

[@hubihubertus1966]

@@jareknowak1299 Ha ha ha.

[@sebseb6400]

Lepsze zarezerwowane dla Lexus

[@michazukowski9774]

Tan samochód w środku to tragedia nie ważne czy to najbiedniejsza wersja czy nie podgrzewanie foteli powinno być w standardzie w samochodzie za 400 tys w środku plastiki z lexusaow z 2008r dosłownie albo ze współczesnej toyoty chr media z przed 15 lat kocham toyoty i lexusy ale co oni zrobili w tej toyocie to tragedia

[@jareknowak1299]

Typowa Toyota, plastikowa tandeta o wiele gorsza niż w Fabi 2, jeżeli całe auto wykonany jest w ten sposób to ta legendarna niezawodność istnieje tylko na papierze.

[@marekszulc8774]

To bieda wersja na Bliski Wschód

[@maciejkurdek6353]

To auto ma zawieść i przywieść człowieka z pustyni lub safari W GLS czy X7 zapali się jakaś kontrolka i zjedzą Cię szakale alb hieny bo nigdzie dalej nie pojedziesz

[@marekprzepiora764]

Tu są zaślepki, tam są zaślepki, a tu uchwyty na kubeczki i schowek na 1,5 ltr butelkę. Wow ale luksus. Po 5 minutach odechciało mi się dalej oglądać

[@zelkaa94]

Takie ale, czy mogła by ta Toyota zmienić design, albo zwolnić projektanta? Czemu one wszystkie muszą wyglądać jak dla starszych dziadków +70? Masakra...

[@mateuszklause9714]

Szkoda, że nią ma go na naszym rynku, ale za lepsze pieniądze można mieć X7 lub GLS z nieporównywalnie lepszym dostępem części, gwarancją producenta i z lepszą jakością wykonania wnętrza

[@piotrw2108]

Z tym wykończeniem wnętrza w Mercedesie to lekka przesada.

[@bartomiejbartek8886]

Nie rozumiesz założe ia wersji która jedziesz ... To jest bida wersja na wypożyczalnie w Dubaju... Takie Tipo na pustynie... Są inne wersje gdzie można szukać luksusów ... to jest wół roboczy.

[@AutoCentrumKropkaPl]

W lepiej wyposażonych wersjach są takie same plastiki, których jakość się pogorszyła względem poprzednika czyli LC200. Przecież w filmie nie krytykuję braku wyposażenia tylko jakość wykonania...

[@bartomiejbartek8886]

@@AutoCentrumKropkaPl Dalej nie kumasz ;) Chcesz premium kupujes LX-a ...

[@pawe8769]

W innych krajach są v8 ale Europa chce być nowoczesna tylko przez to ludzie będą coraz biedniesni ucislieni i jie bedeusle co dzietnosci bo koszty będą coraz wyższe

[@AutoCentrumKropkaPl]

w innych krajach LC300 nie występuje z v8 pod maską

[@PiotrZogala_Oswiecim]

LC300 prócz 3.5 V6 turbo ma jeszcze 4.0 V6

[@hubihubertus1966]

Słabo to w środku wygląda za 600 tys zł. Archaiczne rozwiązania słabe plastiki. W sumie rozumiem dlaczego w Europie nie oferują. Kto to kupi?

[@jankowalskikowalskijan5876]

Za te pieniądze to wypasiony GLS lub X7 Komfort osiagi jakość materiałów wykonanie multimedia zamiatają takiego land cruiser-a w przedbiegach . . . 😉

[@ukaszporzuczek4666]

Chyba w snach ja właśnie X7 zamieniłem na LC 300 GR

[@emkaem5042]

Pan redaktor mowi o gabarytach a to tylko optyka, wymiarami niewiele rozni sie od np. Rextona. Toyota w sumie tylko wyzsza no i maska i przod wysoki ala amerykanski styl. za taka cene mozna miec dwa dobre i nowe samochody. Duzo bajerow terenowych ktore pojda w zapomnienie kiedy z klienta zejda emocje jakis czas po zakupie

[@vader0076]

Toyota i obecny Lexus to niestety tandeta. Słabej jakości lakiery- rysują się od patrzenia, słabej jakości zabezpieczenia antykorozyjne, drogie części zamienne i słaba dostępność zamienników (głównie Lexus), co do niezawodności niczym nie wyróżniają , słabej jakości plastyki we wnętrzu jak i na zewnątrz. Mój czar marką prysł po 4 latach obcowania z nowym Lexusem. Podczas 4 lat 6 pozaplanowych wizyt w serwisie ( chociaż sam serwis jeden z najlepszych - porównując np. z BMW).

[@jareknowak1299]

Przecież Toyota to jest plastikowe tandetne jednorazowe gówno o czym wiedza starsi kierowcy. Nachalna wulgarna i kłamliwa reklama w której Toyota jest liderem usiłuje wmówić nam że te auta są niezawodne i wysokiej jakości.

[@arturjedrzejewski1088]

Ale golas ta Toyota!

[@AutoCentrumKropkaPl]

dlatego trochę trzęsła się z zimna 😉 ale dobrze, że taką chociaż udało się umówić na nagranie

[@marcinmichalak1256]

Świat się kończy... Topowy Land Cruiser jest wykończony w środku jak hyundai z 94roku.

[@panfistach9618]

Przecież to podstawowa wersja tego topowego LC, poza tym zawsze Landki miały tylko poprawne materiały. Zawsze było tak, że jeśli chcesz mieć lepsze wnętrze to musisz dosypać grosza do Lexusa. Tak jest i dziś.

[@mateuszw2206]

I za "jedyne" 600 tys w górę! Szok!

[@pyzior]

Gdzie Ty tu widzisz topowego LC?

[@mikoaj5345]

Taki trochę lex lx

[@AutoCentrumKropkaPl]

To bliźniacze konstrukcje. Jestem bardzo ciekawy jak jeździ się najnowszym LX600. Może niebawem uda się nagrać jakiś test.

[@ejo3356]

Ta tapicerka mmm, a nie te wszechobecne pseudo skóry

[@rafapolanski4097]

Jak dla mnie te auto jest zbyt ascetyczne. Jakoś tak trąci myszką

[@robertmarkost9522]

Toyota Sequoia jest super i kosztuje 60tys. usd....

[@1majsim]

Nie jest warty tej ceny lepszy nowy Landrover

[@ppp.1334]

Od luxusu masz Lexusa

[@AutoCentrumKropkaPl]

poprzednik LC200 był bardziej luksusowy w odbiorze niż LC300 mimo, że oczywiście LX był jeszcze wyżej

[@dawidduszkiewicz3509]

Nie ma gwarancji fabrycznej producenta.... auto za 600-800 tys. zł. 😂

[@Mateuszowemodelarstwo]

Land Cruiser rządzi się swoimi prawami. To auto trzeba rozumieć. To auto dla ludzi którzy nie muszą nic udowadniać. Minus za brak V8. To auto musi mieć V8 i chlać wiadro na setkę.

[@TheDarkOfKnight007]

Masz najbiedniejszą wersje i się dziwisz się, że jest mało luksusu? Znajdz najbogatszą wersję to się zdziwisz, bardzo nierzetelny test, tam jest tyle zaślepek na guziakch że aż wstyd, że pokazujecie base model.

[@andrzejfratczak811]

Powinni jeb.. 1.0 silnik

[@biiggi7474]

Za te cenę wolałbym G-wagon nawet w wersji 300D lub 53amg która jednak jakość i komfort ma większy

[@hogi5hogi]

Nie ma już G w wersji 300D i 53AMG.

[@jakubek89]

wygląda mega chujowo i wątpię żeby miała lepszy komfort, chyba że ty juz jechałeś nowym LC

[@emka4256]

@@jakubek89 pierdoli jak potłuczony, pewnie gwiazda na masce zaślepiła mu rozum, niektórym mniej rozgarniętym wystarczy znaczek i są posrani, chociażby w środku było łajno i syf to ważne że to mercedes, a tak naprawdę mercedes to wielkie gówno

[@marcinmisiek8711]

Za takim autem każdy się obejrzy a Mercedes BMW audi itd. to nudne auta co z tego że drogie i wypasione widać je ciągle ta unia musi się rozlecieć wtedy byłyby te auta i u nas

[@AB-ng7iq]

Wyglada slabo, pudlo na kolach. Moze szejkom arabskim taki desing sie oodoba tyle tylko ze to model swiatowy i producent powinien to miec na uwadze.

[@cwancyk]

dupy nie urywa... chyba że testowy egzemplarz to bieda konfiguracja

[@AutoCentrumKropkaPl]

To była druga wersja "od dołu" cennika

[@filipczaplinski2385]

Bida wersja w huj..