Купили Toyota Land Cruiser Prado 2010. Как себя чувствует Прадик 150 после 250 000? Брать или нет?

Друзья, привет! Сегодня в наших руках очень популярный на вторичном рынке, а поэтому интересный автомобиль - дизельный Toyota Land Cruiser Prado.
Машина «в самом расцвете сил» - ей 12 лет и прошла она 250 000 км. Стоимость подобного Прадика в данный момент составляет порядка 2 000 000 рублей.
Посмотрим, что можно найти за эти деньги и в каком состоянии может быть подобный автомобиль. Так как история у LC Prado из обзора прозрачная, мы с вами можем рассмотреть этот автомобиль очень пристально и сделать объективные и непредвзятые выводы. Честно и по фактам. Присоединяйтесь к просмотру и обсуждению ролика в комментариях!
Герой обзора продается: agat.pro/wtzsvg
Наш сайт: agat.pro/bosfgq
Таймкоды:
0:00 - Вступление.
1:11 - Пара слов про данный экземпляр и про историю Toyota Land Cruiser Prado 150
1:57 - 2TR-FE базовый мотор LC Prado 150. Так себе вариант, но надёжно. Очень надёжно.
3:20 - 1GR-FE. 282 силы, большой налог, приличная динамика. Конструктивные особенности, болячки.
6:00 - 1KD-FTV. Трескающиеся поршни, EGR, разные ревизии, топливная аппаратура, турбокомпрессор Toyota и ещё много интересных нюансов. Самый популярный двигатель на вторичном рынке. Откуда берётся большинство проблем у Прадо?
12:20 - Рама, кузов, коррозия, состояние оптики и хрома. Читаемость VIN номера у Прадика спустя 250 000 км. Выглядит ли он моложе своего возраста?
16:25 - Немного бумажек по авто из обзора. Осмотры, заказ-наряды, сервисная книжка, что делали за 12 лет и 250 000 км.
19:05 - Салон Ленд Крузер Прадо. Смотрим состояние руля, селектора КПП, педалей и дверных карт. Надёжность электрики.
23:30 - Подвеска, KDSS, AVS, TEMS. Вспоминаем прадо в движении. Заранее извиняюсь за косяк со звуком Приятный дорожный пофигизм Land Cruiser Prado 150.
28:20 - Трансмиссии. Механика 5 ступеней, и две гидромеханики Aisin. Раздаточная коробка, дифференциал Torsen.
36:40 - Итог. Стоит ли брать такой Land Cruiser Prado? Клуб любителей летней резины.

[@AgatGorodAvto]

Взяли бы себе Prado с таким пробегом? С учётом цены около 2.2 миллиона рублей. Или что-то посвежее?

[@user-ew4kj9tp6l]

психологически тяжело...

[@AgatGorodAvto]

Это да, цифру на одометре будешь видеть каждый день)

[@igorsavin7564]

Если живой, вообще без проблем…

[@igorsavin7564]

@@user-ev2fg4bs2b ты просто юн… мой друг…

[@user-pv9sk7dv2e]

@@igorsavin7564 Мне 52 года, марте 21 года продал Прадо 2,7 19 года выпуска и купил Шкода Кодиак 2,0 дизель. Прадо старое унылое говно. Может в 90 лет тогда можно. Про не надёжность VAG можете не писать я лучше буду платить за ремонт чем ездить на этом говне и радоваться "надёжности". Пока 16 000 км без проблем. И на Тигуане 2,0 дизель 210 000 без проблем.

[@Alex-1503]

Магия, спросите вы, .....Россия, инфляция отвечу я🤣

[@user-gw4qv8ke4m]

Времени нараскачку нету

[@Biba77771]

Хватит раскачивать лодку

[@user-gw4qv8ke4m]

@@Biba77771 вотименна нечива ее

[@ivanivanov2849]

Вам, ребята, в Аншлаг пора. Скоро Петросян на пенсию уйдёт.

[@Rainkonen43]

Этим ребятам на завод пора с инфляцией валовым продуктом бороться

[@user-qd4xq1zr2u]

Купил за 60 000$ Через 12 лет продал за 30 000$ ))))))) Магия!

[@gideonravenor6448]

Красава, есть еще люди с мозгом.

[@huiligun]

Но…. Остальные авто получается, что подешевели раза в 3-4

[@user-xe9yn2ns3q]

@@huiligun так ты посчитай, не так уж все и плохо)

[@ol675]

В 2017 купил за 27 т. В 2022 продал за 34 т бакинских.

[@taipan735]

Магия... не думаю...

[@user-qx2de5zs5h]

Отличный обзор! Всё по теме в одном видео.

[@AgatGorodAvto]

Спасибо!

[@V.T.F.W]

Сам на прадо ездил?

[@mikhabou]

Самый полезный обзор! Все по сути! Спасибо

[@AgatGorodAvto]

Спасибо! Скоро ещё будут обзоры про вторичку

[@user-tk4xb4xr5c]

Благодарю за хороший обзор! Да, Прадик действительно хорошая машина, у меня был.

[@user-bi7he4mc4g]

Спасибо за грамотный обзор!

[@AgatGorodAvto]

Спасибо! Рад видеть на канале.

[@user-jh5sk7nt6o]

Хороший отзыв!

[@GRAYNOISE]

Езжу на 570 13года пробег 790, 590 наездил лично

[@user-sj3me9rw1j]

Спасибо хорошее видео

[@wadimabilfazov5716]

Очень красиво рассказывает. Речь грамотная. Спасибо за обзор

[@DiMaster]

Спасибо всё без лишней воды.

[@AgatGorodAvto]

Рад видеть на канале!

[@user-mv9ce3dm6e]

Ездил на хенде-галоппер, кайроне. В 2015 Прадо 150, 2,8 дизель. Понял, что это мое! Обслуживаю через 8 тысяч. Все нравится. Пробег 120 тысяч. Эксплуатируется на Крайнем Севере, 67 параллель. Этим все сказано!

[@AgatGorodAvto]

Воркута? Привет из Нижнего! Был там.

[@user-xs3ff2rx4p]

Я насвоей праде проехал 620 тысчя км , двигатилю износа нету и нету никакого потёка масла антифриза оба турбы работают вполном рижиме

[@aleksgavrilov4708]

Не плохо снимают Хорошая речь👍 = приятно смотреть

[@AgatGorodAvto]

Спасибо! Рад видеть на канале.

[@Bezpafosa]

Красавчег! Говорит быстро, но при этом всё ясно и понятно! Так держать!

[@AgatGorodAvto]

Спасибо!

[@user-tx9xh5sy7f]

Все отлично разложили, молодцы. Сам владею таким 2010 года выпуска, дизель, авто очень нравится и менять его не собираюсь!!! Вам удачи и успехов!!!

[@AgatGorodAvto]

Спасибо! Скоро будут ещё интересные обзоры, не забывайте ставить оповещения.

[@superqazaq1575]

С новым годом. У нас в семье прадо 120 кузове 2009. Араб. 2.7 бензин. Брали в салоне. Пробег 56000. Водит мама. меняли за все время только передние амортизаторы. Менять не хочет. По мне 120 ый самый удачный.

[@user-hs7jx6hj8w]

@@superqazaq1575 они нацисты,видишь с казахом не поздоровались и не ответили

[@user-vz1qu4tb7q]

​@@superqazaq1575хрена себе...богачи штоли? Вся Россия х.. без соли доедает , а у него мама ездит...

[@GSN3419]

Нет, нацист скорее ты. С боооольшими комплексами..​@@user-hs7jx6hj8w

[@user-ix9ft5qt7x]

Обзор мне очень понравился. Спасибо

[@AgatGorodAvto]

Рад видеть на канале!

[@user-lv5kw4hi6c]

День добрый ! Именно обзор - все чётко ,понятно и честно ! Спасибо за труд ! Удачи !

[@AgatGorodAvto]

Спасибо! Рад видеть на канале.

[@user-ej2ov7gl8f]

Супер обзор !Единственный,который я досмотрел до конца.

[@AgatGorodAvto]

Спасибо! Дальше будет ещё много интересных обзоров про авто с пробегом.

[@drivingsafety5886]

Спасибо за обзор, очень интересно! На Прадо 150 2018г. с KDSS и пневматической подвеской (сзади) особой разницы в комфорте (жесткости) между режимами езды не ощущается. Но, в режимах спорт и спорт плюс на извилистых хороших дорогах, серпантинах, намного приятнее ездить чем в нормальном и остальных режимах. Кроме чувствительной педали газа машина меньше кренится. В пробках, в городе, удобно на эконом режиме, машина не так дергается так как снижена чувствительность педали газа, когда в спорт режимах машина очень бодро откликается... На бездорожье лучше ездить в нормальном режиме (не в в режиме комфорт) так как ходы подвески максимальные. В режиме комфорт немного мягче чувствуются небольшие неровности дороги (но разница очень не большая), и при прохождении небольших ям неудобно так как подвеска зажата по сравнению с нормальным режимом. Можно также в городе использовать. Пневмо удобно только когда три «серьезных» пассажира сзади - машина не садится, система держит постоянный клиренс. Использовать пневмо как удобство для загрузки и разгрузки, как указано в инструкции, не сильный плюс так как опускается только на пару см. В целом KDSS рассматриваю как безопасность езды и особенно прохождения поворотов на скорости, машина намного меньше кренится чем без этой системы. На бездорожьях также большой плюс - ход подвески огромный. Но, машины без KDSS и адаптивной подвески намного мягче и комфортнее на плохой дороге. Важно следить за давлением в колёсах, не перекачивать больше 2.0, макс. 2,2 на уже «согретых» шинах. В целом машиной очень доволен. Всем здоровья в новом году и безопасной езды! 😊

[@user-ob3hp8lu2k]

Давлением в колесах не ошибся ? вообще то 265\60\18 у меня стоят и написано 51 ПСИ , это 3 бара , на 2-х очках выглядит полуспущеной и плавает по дороге , мягче конечно и для песка такое давление , по афальту надо минимум 2.8

[@stateliberty6519]

@@user-ob3hp8lu2k ездим на 2.0 -2.2 и никакх проблем, зимой делаем чуть меньше

[@user-dj8ii9on5o]

@@user-ob3hp8lu2k она и так плавает, минусы мягкой ходовки

[@fitwolf8951]

В 2017 купили в новом кузове Прадо150 с 2.7, бате в регион вместо кайрона, за сумму 2.300.000₽, тогда еще не было фортунера. А прадо с мкпп начиналась с 1.900.000 в 2019 осенью решили обновить и на замену киа соренто, еще один прадик, но уже 4.0 и цена была 3.250.000₽. Это просто было отличное вложение

[@Fedor4ak]

Да-да-да,сравнивайте Прадо с Тигуаном,Кодиаком,Вольво,Мерседесом и БМВ, а потом загрузите в Мерседес,Бмв ,Кодиак и Тигуан кучу туристической снаряги и езжайте в лес на нем или на рыбалку, а потом за грибами/ягодами,а потом просто покататься ,грязь поместить,а потом прицеп с тремя мотоциклами потаскайте километров 200 с заездом в горы,а потом сравнивайте) Сравнивать нужно авто одного класса и под свои Задачи. Конкретно Прадо сравнивается с равными внедорожниками,типа Киа Мохав,Паджеро, Паджеро Спорт, Патфайндер, Санйонг Рекстон какой-нибудь или ещё что-то . Нахера его сравнивать с Тигуаном или Кодиаком? Или с Мерседесом и БМВ? Вы,блять,его ещё с Окой сравните и рассказывайте,как мало ест Бенза Ока и как легко ее в городе припарковать… А ещё можно с Е-классом от Мерседеса и рассказывать,что Прадо не комфортный. Смешно.

[@AgatGorodAvto]

Каждому своё - это точно.

[@alexdiver9332]

На Мерседес МЛ 3л дизель и с прицепом с катером и со снарягой и в лес и на озера и в горы и на охоту и на рыбалку и с комфортом и экономичнее и без рамы. И забыл добавить что состояние при аналогичном пробеге в миллион раз лучше, тишина, ничего не скрепит, кожа как с магазина, что на руле что на сиденьях, ну поблескивает потертый руль, и все, никакого намека на ржавчину (антикор с момента покупки новым сделан и все), усталость пластика , креплений бамперов . Только ТО плановые и расходники и ЕГР, и катализатор - все на месте и работает!!!

[@user-gg6ng2wx5k]

А сколько жрёт 3л дизель так и не сказал. У меня 17-20л это очень плохо?

[@user-gg6ng2wx5k]

Это по городу.

[@user-wi4nd5hi9k]

У меня 10 летний , 240тыс.км. вообще нет ржи, в идеальном состоянии. Авто супер.

[@mihailmihail8959]

Всё в точку, ничего лишнего, грамотно и профессионально, точно подпишусь, чиню и езжу на правдиках уже более 10 лет и подтверждаю каждое слово автора👍

[@AgatGorodAvto]

Спасибо большое! Рад видеть на канале.

[@user-ix5mb9eb8e]

Так какой аргумент за переплату???

[@user-wp9gl1wp6r]

С дизелем дела не имел, т. к. живу на Крайнем севере. Дизель, значит холод. Но езжу на 120 Прадике 2008 г. в., 4-х литровом уже более 10 лет и сказочно рад этому обстоятельству

[@Milewskiii]

Очень хороший обзор и речь, чувствуется что ты готовился. Очень интересно, как будет себя вести этот прадо у вас в эксплуатации

[@AgatGorodAvto]

Спасибо!

[@user-jp7dz5uk7c]

Ездим с семьёй на Прадике 10 г бензин 4 литра, очень рады что приобрели, продавать не собираемся! Всё устраивает, и налог и расход! Если хотите экономить купите дайхатсу Бун!!!

[@Zzz-lh2fn]

У меня 120й 4.0 официальный на пневмо и менять на другой не собираюсь.Могу позволить купить хоть новый ЛХ,не в этом дело.120-это няшка,уже легенда.Пробег 199 и ещё 500 проходит!!!

[@user-rr2qr3yz7m]

Хороший отзыв,молодец ведущий! Про рублёвые цены)))-всеирривязаны к доллару (курс тогда был 30,сейчас 73)-вот и вся магия! В остальном-очень приятный обзор!

[@AgatGorodAvto]

Спасибо! Рады стараться!

[@AA-pr2tp]

И цена вообще не изменилась по доллару

[@user-rr2qr3yz7m]

@@AA-pr2tp вот это показатель,если,правда,конечно

[@user-pl6yn2mp4p]

Причём тут курс доллара??? Зарплата в России так то в рублях

[@user-rr2qr3yz7m]

@@user-pl6yn2mp4p )

[@serg12746]

Сайлентблоки блоки треснули ещё 70 тыс назад, рекомендуют менять. Но они никак не развалятся.

[@user-mv3qh2qp9f]

На счет инвестиции в автомобиль Тойота согласен. В 20м году купил камри 50 за один миллион рублей. В 22м продал её за 1.7 ляма... Кайф!!!

[@AgatGorodAvto]

Отличное вложение денег!

[@arlonmankov4558]

Так любая машина в цене стало дороже.Так пишите,будто все остальные машины остальных в тех ценах а Тойота только подросла в цене 😃

[@rustam6673]

Ещё в далёком 2007 мне напарник говорил берёшь право и лет через десять продашь его дороже чем брал,ну я взял в 2008 Карину Е и через 4 года продал так-же, Магия.

[@n-vartovsk8658]

У меня хайлюкс 1KD 2014 год, на актуаторе турбины уже стоят не пластиковые шестерни а металические, с чипом прошёл уже 218000 км. Как только выехал с автосалона сразу же вырезал сажевый фильтр демонтировал всю систему ЕГР вместе с теплообменником а в коллекторе демонтировал вихревые заслонки.

[@user-wh8ix8lt1i]

2014 сажевого не было.У меня Хайлюкс 12 год ручка,ничего не вырезалось 327 прошел,все норм

[@egor8102]

Стояночный тормоз необходимо подтянуть😅судя по тормозные трубкам их бы желательно по хорошему заменить вместе с тормозом....стояночным.

[@user-gc5bg6yt1o]

В семье 150ка 2009 года дизель прошел 525тыс, на 508 откапиталил, теперь брат ездит, полет нормальный. Турбина, топливная система, коробка без нареканий за все время, машина очень крепкая! Только ТО и ходовая. Есть отзыв на дроме. Автору удачи в эксплуатации!

[@roman_golik]

Подскажите какое масло заливаете?

[@user-gc5bg6yt1o]

@@roman_golik приветствую! До капиталки лили оригинал 5-40 на 10т км, сейчас лукойл дженезис 5-40 на 200 моточасов.

[@user-jg6rg9ww4e]

Добрый день, на сколько тысячах капиталку делали?

[@user-gc5bg6yt1o]

@@user-jg6rg9ww4e на 508 тысячах пробега, это не стоимость. По деньгам 250 тр запчасти (все оригинал), расходники и работа, начало 21 года

[@user-tg4oq6ui5h]

@@user-gc5bg6yt1o сейчас под лямчик откапиталить

[@user-co3ny5qo1g]

Владею 150- 2015 года. Пробег 200000. Обзор шикарный, спасибо. Ещё раз убеждён, мой выбор правильный!!

[@temirzhankz5486]

Какой объем?

[@pava16]

Про моторы 2.8 дизельные расскажи они и на хайлюкс и на Прадо стоят а теперь с 17 года и на форчунере самый распространнннный мотор

[@user-yg5hi1ns1c]

В 2015 продал знакомому Авенсис 2007 г.в. с пробегом 170т.км он проехал за 2 года ещё 70 т км. и по трейд- сдал купив новый авто., а через 2 нед. мне скинул авто на Авито продается Авенсис с пробегом 100. т км. Агат - цыгане с большой дороги!

[@user-df6mu5lr1t]

все по делу!!! подписка!!!

[@AgatGorodAvto]

Спасибо! Рад видеть на канале!

[@Alex_Prado]

Я за 13 лет проездил 200 тыс и до меня японец 40 тыс, мотор 3,4 л продал прошлым годом , только мой Прадо 120 модель с подвеской темз.

[@user-nf9wc3wg8d]

Очень качественный материал и подача, спасибо!

[@AgatGorodAvto]

Спасибо! Включайте оповещения - впереди ещё много всего интересного.

[@user-xh3mp1lc2q]

Я на 3.0 дизеле , проехал 181000 километров, с заглушённым ЕГР и чипом, не было никаких проблем с двигателем

[@AgatGorodAvto]

Я своими глазами видел 150 3.0d с пробегом 584 000. Машина была от юр.лица, на ТО ездила каждые 10 000 км. Двигатель был без нареканий. Потом они продали эту тачку перекупу, и тот смотал с неё 500 000 км(!!!!!!!!!). И кто-то купил, так как объявление ушло с сайта.

[@user-en5xn1mu6e]

Сколько тысяч проехали на чипе? Тоже 3.0 и тоже с чипом, говорят, что поршня прогорят

[@oracul777]

@@user-en5xn1mu6e послушайте канал клубный сервис, там как раз про чип Прадо говорят. Все печально заканчивается

[@serg12746]

190 тыс ЕГР не заглушил . Проблем нет.

[@user-qg4do4eh3g]

Машина прошла более 350т км, все прекрасно, меняются лишь расходники

[@MrTim938]

Дизель или бензин?

[@AlexAlex-uv8rg]

Можно по подробнее по поводу узла в рулевом механизме , который создаёт посторонний звук ? Что именно и как лечится этот узел ?

[@AgatGorodAvto]

ST4520360181

[@mushroom197]

СайлЭнтблок, норм обзор у тебя

[@AgatGorodAvto]

спасибо)

[@stantexev6552]

Взял в том году 120го за 900 сейчас он стоит 140000+ - магия))). Горя не знаю езжу много. За обзор спасибо, молодцы.

[@AgatGorodAvto]

2 в 1, и средство передвижения, и прибыльный актив :)

[@user-gw4qv8ke4m]

За 1400000 щас говно ладу не возьмёшь

[@gle350d2]

07:50. У нас 3.0, выпуск апрель 2012г. Т. е. у нас уже скорее всего с поршнями проблем быть не должно?

[@AgatGorodAvto]

Да, всё должно быть ок. Новая поршневая 13101-30150 / 06.2009-12.2013. После неё было ещё несколько, но у этой уже нет таких проблем как в первых версиях.

[@Alexander_Che]

В общем менять 120 на 150 смысла нет. Спасибо, бро.

[@user-uq8ze4on8o]

Все по теме и понятно, владею прадо 150, 2010 года рождения 4 года, заглуши егрл и сделал чип все хорошо. Я меняю воздушный фильтр через 5 тыс по регламенту 15 тыс .вопрос через сколько его менять?

[@stateliberty6519]

желательно каждый год...да вы сами заметите, когда уменьшится сила тяги и заметно увеличится расход дизеля

[@gwynbleidd570]

Да. Хотел накопить 1,5 ляма на него Он уходит всё дальше) пора прекращать мечтать

[@AgatGorodAvto]

Да, цены не стоят на месте)

[@user-cg8fx2hd6g]

Кредит

[@yurisemenov927]

За 2300 тогда можно было топ купить. Сейчас за него 2900 просят, если живой. Это ни куя не магия, это Россия и её реалии. С тойотой это мало связано.

[@user-dj3zu1yn6b]

Кпп специально не останавливался полностью?

[@user-oe6gy8qz1f]

Двигатель 1 grfe , гильзы блока цилиндров спакойно растачиваются под ремонтные поршня.

[@dtuopiriobi5445]

2010 год 3.0 японской сборки, прошел на нем 310 тыс, пока все нормально, ремонты были- замена ступичных, радиатора, нижних рычагов, передние стойки амортизаторов, ремонт кдсс, замена генератора, стабилизаторов. Едим дальше) машина на гудричах, постоянно в говнах на рыбалки возит исправно. По коррозии сложно сказать, вся обработана антикором- не видно

[@edge86rus]

Все тоже самое, только гену не меняли, а заменили щеточный узел и подшипники!

[@Alan-dh1mj]

На Мерседес Е- 211 Авангард за 10 лет 160 тыс. пробега ни одной поломки, ни одной. Купил за 36.000$ с пробегом 38.000 км, продал за 20.000$

[@givikeninkon3310]

Мой дизельный прадо 2006 год. Поставил сепар перед топливным фильтром. Отключил программно ЕГР. Убрал теплообменник поставил заглушки. Кто подскажет каким образом делится тяга на оси 40/60 ?

[@AgatGorodAvto]

Дифференциалом Torsen

[@user-us7tl3ir1e]

470000 т.км КАМРИ 40 кузов 2007 г. выпуска, японка еще была, в одних руках, ЛАСТОЧКА, что ещё сказать, ни разу не подвела машина с декабря 2007г.

[@AgatGorodAvto]

Капиталку мотора не делал?

[@user-us7tl3ir1e]

@@AgatGorodAvto всё работает как часики,только расходники а это очень не дорого и довольно доступно для покупки, выгодное вложение как выяснилось

[@Vovansan]

@@user-us7tl3ir1e коробку делали?

[@user-vd8jk7xh5f]

чермет уже!!! осталось - 7 дней!!

[@BuHHu_Onyx]

По поводу ЕГР и катализаторов. Вырезал всё на своей, потому что замена этих частей обходится в пол стоимости автомобиля)))) Блыо бы оно доступно по нормальной цене, конечно, катализаторы бы заменил.... А так в общем если посмотреть на окружающие авто, то сколько вредных веществ без катализатора выбрасывает легковое авто, которое возит своего хозяина только на работу и с работу, когда в тоже время круглосуточно по городу крутятся китайские грузовички, грузовики и сколько еще реального старья на дорогах, которое никогда не знало что такое катализатор

[@user-ls9pz6vh4y]

16 год 435000, единственно что это удары в переднем редукторе при торможении и старте в мягкой режиме нажатия педалей. Это мои ощущения, но никто из сервисов точно не может сказать откуда удар

[@AgatGorodAvto]

Именно в переднем? Шруса, рычаги, сайленты и прочие элементы подвески живы?

[@user-ls9pz6vh4y]

@@AgatGorodAvto да, все это живое, сам лично проверял

[@user-ls9pz6vh4y]

@@AgatGorodAvto да в переднем, удары так же при переключении R/D. Не известно какой редуктор стоит, цепной как раньше или шестерни. Самое интересное, что квалиф сервисы так же не могут ответить на мой вопрос

[@v.a.2799]

Загрязняют нашу атмосферу заводы а не ЕГРы😁

[@sergeysirotkin3793]

Чёрный дым с трубы)), это он только обкатку прошёл!🤣👍

[@AgatGorodAvto]

Куда без него на дизеле без экологии)

[@xpandingyourhorizons]

Прадо это утилитарный авто, но с двигателем 5LE, механика, part-time 💯👍

[@andreishigorin1960]

Дизель =не для города. Как бывший владелец LC 150 2013 (2.7) Для города ( трасса иногда)-2.7л. теплый и тихий. Расход: Лето /15,5 (город), трасса от 85 км/ч до 110км/ч 8,1-10л. Зима / 18 ( город Питер пробки) трасса 11л.

[@user-ck5im2hm5v]

Наоборот, именно дизель для города! 1) Более резвый/прыгучий с места, старт/стоп. 2) Расход топлива, экономичнее бензиновых в 2-3 раза, зимой можно не глушить 10-12л. Для трассы не очень т.к. дизель не любит высокие обороты, про 140-200 можно забыть.

[@Grigoriy_Pechorin]

@@user-ck5im2hm5v до 60 разница в динамике м/у 2.7 и 2.8 невелика. Разница в расходе в лучшем случае в половину. Но по крайней мере у нас дизтопливо заметно дороже, поэтому в рублях выигрыш совсем сомнительный.

[@user-kt4ri8bt9x]

Самый надежый и ресурсный мотор это 1GR-FE при замене масла раз в 10 тыс, пробег в 800 тыс без ремонтов обеспечен

[@anton_ermolaev]

Приветсвую, вы масло меняете через 10т.км ? Сколько уже проехали

[@user-vc6jv3ec4l]

@@anton_ermolaev 300 прошёл, полёт нормальный

[@lewonakopyn2276]

Афигенно он себя чувствует у меня ещё крузак 200 2018 года вообще горя не знаю! Тоета единственная иномарка что я люблю !

[@user-ix5mb9eb8e]

Любая машина пройдет 250т.км без проблем при должном обслуживание.

[@user-vz9sf2hk2r]

Не все, ренж роверы например в этом плане сразу минус....

[@kamilomarov9631]

@@user-vz9sf2hk2r двигатель ренж ровера 4.2 комрессор без проблем проезжает 400 тысяч ,ОЧЕНЬ НАДЁЖНЫЙ двигатель

[@G-R-A-F.]

@@kamilomarov9631 Про ренж Ровер здесь речи нет. Нам не по пути.

[@user-ec7zi1ik1f]

На спортейже при 100 т задиры и подвеска замена в круг

[@Plist_Unlock_Tool]

А как вы относитесь к VAGу?

[@AgatGorodAvto]

Скажу так, что в последнее время стал относиться хуже, хотя в какой-то период времени даже был их фанатом, если можно так сказать. Перекатал почти все ауди, фольксы и порше.

[@IPL69]

Всё хорошо. НО про KDSS лучше говорить точно и правильно, а не из общих представлений.

[@user-yu6xu6sq9s]

Смотрю и понимаю, что не зря взял Крузер 200 на 2uz )

[@AgatGorodAvto]

Ну LC200 интереснее Prado, как по мне)

[@sssa6asss]

ЛК 200 - 2010 года, пробег уже 300 тыс, на сегодняйшний день такой же как тогда, смысла менять не вижу. педаль всегда в пол, со светофора первый. проблема только налог

[@IPL69]

Расход топлива на дизеле 8-9 литров на сотню по трассе, около 12-14 по городу. Это большой расход???

[@user-tg4oq6ui5h]

Норм, у меня также пробег 230т.км

[@user-yg7qd5gt7w]

Это не мотор налого не выгодный, это депутаты налого невыгодные☝️

[@serg12746]

Перетяжка руля 4 твс руб. Магнитола андроид 10 - 30 тыс руб.

[@serg12746]

Масло в акпп надо менять по регламенту а он 49 тыс проверка 80 тыс замена. При тяжёлых условиях, а это долгая езда на высоких скоростях, буксировка прицепа, оффроад, то регламент сократить в 2 раза. Так гласит мануал. А по сути менять кажлан 50 тыс путём полной замены и акпп ничего не будет. То что автор озвучил менять масло 100-120 тыс это смерть автомату

[@sergeyzvirgulis9803]

магия....1900000 / 30 = примерно 64т долларов.....2000000/70 =примерно 29т.долларов...магия ептить...))

[@user-rk1sl3gs4y]

в 11 году брал в оаэ 2.7 бензин.вышел 1570 000 руб

[@user-xe9yn2ns3q]

Владеем прадо 11 года, пробег 180+. Хочу сказать что кузов без единого рыжика. Вообще в смысле. Сравниваю этот и свой. Небо и земля. Видимо не раз был крашен, история с лючком вообще дикость. Видимо снимали постоянно и до кучи криво ставили...

[@AgatGorodAvto]

Да, именно в этом и есть отличия качественного кузовного ремонта от некачественного.

[@Leha60rus]

Прадо берут те кому он нужен. Мой 15гв. 3л дизель. Жрет мало. За такой пробег одна шаровая и втулки стабилизатора несколько раз заменил. Колодки тормозные несколько раз. И суппорта передние обслужил. Кдсс надёжная система. Это миф СТО что проблемный узел. Авто использую по назначению. Для города есть второе авто.

[@AgatGorodAvto]

При должном обслуживании- да, надёжная.

[@V.T.F.W]

При должном - любая надёжная.

[@Leha60rus]

@@V.T.F.W в точку.

[@Alex_Prado]

Колодки у меня это самый не стираемый расходник, кстати на 120 Прадо по 70-80 тыс ходили, а КДСС блин очень жесткий сравнил с другим Прадо у друга на пружинах по грунтовке как в тапочках, а у меня зубодробиловка. Думаю как вырезать , но обойтеться в 60-70 с работой, у сына 200 тоже с КДСС мягче идёт по грунтовке, живем на ДВ и для нас важно как ведут машины по грунтовках и ухабах

[@karzhasomarov5526]

Это мало, за 6 лет проезжают в Казахстане

[@MrNbtrust]

мой прадик был с пробегом 325 когда я брал его 4литровый

[@IvanUskov]

А теперь?

[@user-hz9iv6sr2b]

Как некое капиталовложение рассматривать можно. Купид в 20 году камри с салона за 2150 в максималке. Пробег за 3 года 150 т.км., сейчас заезжал на оценку в тойота центр предлагают 2600. Норм 👍 опять таки надо учитывать инфляцию, все подорожало. Когда брал камри 50 в 2016 году за 1100 в 2020 отдал за 950 в трейд ин. Тогда машины дешевели

[@andreitsarkov303]

расход 17,5 литров,то по маслу конкретно стоит,резинки на стабилизатор как моторное масло менять,колодки 20тр,диски 30тр замена,очень тяжёлый в грязи тонет, итог-старый авто,для деревни с короткими пробегами пойдёт,но дорого ,в городе он бесполезен

[@kindhuman5459]

Блин, зачем музыка?

[@user-fw5jx5tc2w]

Не магия , просто инфляция у нас бешенная

[@OlekcaDovbush41]

@@user-ny1xx8uf5h Причем америка и европа?

[@user-mk7qo9mz7m]

ЕГР еще снижает температуру в камере сгорания

[@user-nz3lv1iw1t]

Это сейчас продать ,а купить что

[@user-qx2on6qu4s]

А егр считаете все таки лучше глушить или чистить?

[@Leha60rus]

Лучше не чиповать и егр не трогать

[@AgatGorodAvto]

Я за то, чтобы всё было штатно. БЕЗ чипа, без заглушки/удаления EGR. В крайнем случае- почистить.

[@Leha60rus]

@@AgatGorodAvto ,полностью согласен

[@user-vz5qk7pf9f]

Тема Prado полностью раскрыта!

[@user-ko9mu6cx6m]

ребята у меня 3.0 дизель 11 года пробег 111000км родной, подскажите пожалуйста с какими проблемами я могу столкнуться?

[@user-mx5si3mw4u]

150т км комплект ремней, термостат, 160т.км масляный насос(заскрипел) в генераторе что ли-замена, сайлентблоки-замена, полная замена масла АКПП

[@igork4137]

У меня 170 т. км. Замена ремня грм с роликами и натяжителем обязательно на 150 т. км. Больше особо ничего не делал. Менял помпу при замене ремня грм, подкапывала, но зараза потом перестала. Диски тормозные ещё родные. Обязательно обслуживать суппорта.

[@user-oe4kt6vv6s]

С угоном.

[@user-cg8fx2hd6g]

Это не магия что купил за 1,9 а продал за 2.2. Машина же не помолодела, а прошла четверть миллиона, потеряв первоначальную стоимость. Это просто показывает что покупательская способность рубля упала в 2/2,5/3 раза. Хотя может и больше. Но совсем уже в это не хочется верить. Увы

[@AgatGorodAvto]

В том числе виноват и рубль, но факт остаётся фактом. И в случае тойота/лексус таких случаев больше, чем у остальных.

[@user-cg8fx2hd6g]

@@AgatGorodAvto в 14 году брали лендровер за 4,5. Сейчас его оценивает автору по рынку 5.

[@user-tl9wl4zf2p]

@@user-cg8fx2hd6g отценивает и продаётся это две разных вещи!!!

[@vitaescobar9223]

Что за кроссы?

[@Dmitriy360_]

Фоновая музыка очень громко

[@user-st2bw7sg6v]

Как себя чувствует?Да как всегда.Моему крузаку 21 год☝️Привезён из Японии в 2005 с пробегом 27000км. Сейчас 178000км.И он вообще никак не изменился с тех пор.Сейчас за бортом -36 по Цельсию и мой Крузак стоит под окном в режиме ожидания меня.Нажму кнопочку и начнётся прогрев в течении 20 минут.Потом присяду в тёплый комфортный салон и поеду с удовольствием по своим делам в любом направлении.Двигатель 2UZ-FE это гарантия успеха на дороге в любое время года.Одним словом Toyota.

[@user-pf3tk9ff3p]

Вы смеетесь? 178 тыс это даже для Соляриса не большой пробег.Он не ездит совсем.У меня на Тахо за 9 лет 300тыс и то не большой.Комфорт и Прадо это не совместимо.

[@user-mq3pj7uh6g]

@@user-pf3tk9ff3p он боится на нëм ездить, вдруг сломается

[@V.T.F.W]

Всё не плохо.а гарантия успеха это 1 hz .остальные до него не доросли !😂

[@V.T.F.W]

​@@user-pf3tk9ff3p сам ездил или так попи...ть ?

[@user-pf3tk9ff3p]

@@V.T.F.W ездил.И?

[@user-bq4jf5mi6u]

у меня тлк 80 бензин вх снизу выглядит вообще на много бодрее. салон на 4 с плюсом. кузов снаруже ну малость хуже. но машина 1995 года и прослужит ещё лет 20. а здесь 12 лет авто и уже жопа приходит. короче крузак сливает себя в надёжности во всём.

[@milltrade]

2,7 разгон за 15сек это откуда инфа?

[@user-oi5jw7ub2h]

PRADO SUPER AUTO.

[@user-zy1mi8mn3f]

Не соглашусь про КДСС,у меня Прадо 2010 года,4 литра,прошёл 435000 км по нашим дорогам и направлениям,менял только втулки стабилизатора и салентблоки ,но они расходники!

[@Leha60rus]

+1, кдсс очень надёжная система, более 200ткм тоже пробежал и нормально

[@user-zy1mi8mn3f]

@@Leha60rus,если своевременно обслуживать и не ставить левых запчастей то аппарат очень надёжный! Желаю вам удачи и здоровья !

[@Leha60rus]

@@user-zy1mi8mn3f спасибо и вам всего наилучшего и с наступающим новым годом!

[@AgatGorodAvto]

Крутой результат! Спору нет, если обслуживать- то всё очень надежно. Но я видел много машин, где на регламент не обращают внимания, со всеми вытекающими.

[@AA-pr2tp]

А когда дома жить, если столько проезжать?

[@user-bk8hk8sx7p]

500+ комментов. думаю и надеюс на поддержку. 2011 прадо, пробег 131000 км, с салона у меня. ржавчины нету. в 100 000 делал тарцовку дниша. не бита не крашена. водил в городе. в день 10-15 км. работа рядом. тепер вопрос делают бартер на оф. салоне 2022 4х4 Туксон гарантия 5 лет или оф. салонный 2022 4х2 рав4 гарантия 10 лет. мне делать бартер или нет? для каждого доплата 1000$~2000$.

[@AgatGorodAvto]

Очень разные автомобили. Где-то прадо выглядит предпочтительнее, где-то наоборот. Рекомендую взять эти авто и прокатиться на них по одному и тому же маршруту.

[@user-bk8hk8sx7p]

​​@@AgatGorodAvto решил оставит машину 130 000 км для Прадо это как новый авто ❤

[@user-bk8hk8sx7p]

Каждые 5000-6000 км меняю масло, филт воздуха, филтр кондея, бензо филтр, ржавчин нету

[@user-bk8hk8sx7p]

Пробег уже 145 000 км

[@user-fu4lc1rr1b]

На уазике ,нашел бы много интересного под накладкой порога! Но не на Тойоте!😁

[@emakhmetov4136]

А что может случится с Прадиком? У нас Гранта служебная 380ткм за 7 лет намотала, и ничего. Цветёт и пахнет! И это на самых дешманских расходниках, какие можно найти + обслуга через раз

[@olegsilaev133]

Насмешил)))

[@user-bs5lp4sf5c]

А новые прадики не стали хуже по качеству?

[@AgatGorodAvto]

Не могу сказать что прям хуже, но пару неприятных нюансов добавилось.

[@EVA-management]

@@AgatGorodAvto видео по теме есть?