Неуклюжий, ржавеет, не тормозит. В чём же секрет успеха? Land Cruiser Prado | Подержанные автомобили

[@autoplustv]

А это наши соцсети: Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/autoplustv Telegram: t.me/autoplustvru ВКонтакте: vk.com/autoplustv TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv Одноклассники: ok.ru/autoplustv

[@Marine-nd9ft]

Ролик выскочил сам собой и название прямо зацепило- муж заказывал свою комплектацию нового дизеля. К машине только одна претензия- лкп могли бы сделать покрепче. За 3 года аккуратного владения- на солнце видны царапки около ручек. Хотя пользуемся вроде бы аккуратно. Но вот на белой машине, наверное их не видно…Езжу в основном я. Другой машины не надо. Вдруг везде стали хорошие дороги. Да, бмв меня на трассе обойдут, но на трассе и мне и так ни разу ге плохо. Зато в городе встрявшие бмв и другие скоростные авто могу легко обойти через любой бордюр и прочее. Мой прадик- сказка. Послушный, не прожорливый, уютный! У него только один минус- надо, чтобы на него денег хватило и на страховки. Смените обидное название!

[@ВладимирБогданов-я4ы]

ПРАДО 150 2014 год. 3л дизель. Расход видел 1 раз по компу 17л. Когда тащил кемпер навстречу сильному ветру. Средний расход не более 10. Ни разу не сомневался в выборе Прадо

[@ГовардСтерн-ы1р]

Средний расход по компьютеру 10 , а по факту 14.....неиуспокаивайте себя и не живите в иллюзиях

[@EvgeniiZaitsev85]

​​@@ГовардСтерн-ы1рРасход как на Сузуки джимни сиера 2006 г 1.3 литра вес 1200кг атмосферник 😁😁😁, 10-15 литров . Пробег 290000 км , масло не жрёт , тяга в норме , колёса штатные , давления сжатия не мерил , 120км/ч идёт легко по асфальту по прямой

[@СергейЖуравлев-щ7б]

@@ГовардСтерн-ы1р у меня 3.0 по чекам 11л

[@MihailVasilevic]

​@@ГовардСтерн-ы1р👍👍👍

[@НикПетрович-ь4о]

@@ГовардСтерн-ы1рне ломайте его надежду и уверенность!))

[@777vov]

Был владельцем 2013г. дизель, владел 6 лет до меня предыдущий владелец 4 года. Продал пробег 240 000 ни чего из перечисленного не ломалось, на этом пробеге родные шаровые, каждые 90 000 замена салейнтблоков передних рычагов, часто втулки стабилизатора и задние накладки тормозные каждые 20000. По подвеске все родное, таскал прицепы по 2 тн., часто. Машина не прихотливая, но на трассе не погоняешь. Одним словом трудяга, альтернативы просто нет. И продал дорого за 1 день!!!

[@ParfenovDm]

Левый или правый руль?

[@standaoff2168]

Аналогично👍👍👍Только у меня пробег был 290тыс. когда продал

[@Вася-ъ5х8о]

@@standaoff2168 Нищеброды тупые только металлолом этот и покупают, начитавшись барыг

[@ИгорьТрофимов-о2г]

Какое красивое название для перекупов придумали!!!! Профессионалы автомобильного рынка!!! Офигеть

[@ВасяЕ-ф1п]

Суперпрофессионалы,это перекупы

[@DD-jq3qn]

@@ВасяЕ-ф1п 😂, боженьки - борыженьки 🤣

[@ВасяЕ-ф1п]

@@DD-jq3qn У нас государство главный барыга. Все нам впаривают в 2-3 раза дороже,чем оно стоит. Возьми хоть те же новые авто... Россия продает електроенергию Китаю по 1руб 50коп.а нам,жителям России впаривает по 5 руб.28 коп.

[@Nurlan2702nurik]

​@@ВасяЕ-ф1пВы великие и богатые ,вам можно. Пусть ещё поднимут цены

[@АлександрКу-ш3х]

Дочь перекуп и сын риэлтор))))

[@egor22077]

Я реальный владелец Прадо 150 дизель 2015 года, пробег 270 тыс, заявляю расход 10-11 литров, никаких 15 там в помине не было, кдсс система тоже работает как часы, сказали турбина работает максимум 200 тыс, тогда почему у меня работает до сих пор, тормозит машина по сравнению с 200 й, очень даже не плохо, мне лично тормозов всегда хватает. Управляется на скорости 140 одним пальцем. Гружу в него 200 килограмм по своей работе всякого груза, и по машине этого даже не видно, и дизель со своим крутящим моментом даже не чувствует нагрузки. По ходовой до сих пор всё родное, только в трансмиссии периодически все масла меняю и всё. За это её и любят. А 90 процентов что говорил Пётр, при всем моём уважении не правда. После прадо, теперь только новый прадо буду брать. Другую машину даже рассматривать не буду!

[@Почесноку-к2т]

потдерживаю

[@Fedor4ak]

Поддержу! У меня Прадо 150 2012 года, дизель. Пробег на текущий момент тоже 270 тысяч. Турбина родная, масло капельку уходит, но от замены до замены не доливаю. KDSS в порядке и мозги не канифолит вообще, ЕГР на месте, не заглушен. Полный сток, никаких чипов и т.д. Все работает как часы. При этом, эксплуатирую не только в городе, но и на легком/среднем бездорожье периодически. Пробег у меня реально 13-14, но тут от города, наверное, зависит и от стиля езды. По трассе 8-9 литров, максимум. Недавно поменял половину подвески (Втулки стабилизаторов, сайлент-блоки практически все, шаровые, колодки перед-зад, еще что-то по мелочи) и за все это отдал 50 000. Что-то оригинальное, что-то аналог. Мне кажется,что за такое количество работ и запчастей вообще не дорого. Не особо нравится только вибрации от дизеля, но это все мелочи. Продавать не планирую, планирую ездить "до талого". Заменю только на более свежий Прадо бензиновый 4.0 или Лексус GX. В общем, это далеко не пушка-гонка и я не понимаю людей, которые ставят валкость и отсутствие динамики турбо-седана в недостатки. Это совсем для другого машина. Это для тех, кто хочет утром сесть в машину и поехать. Поехать не только по городу, а практичепски везде и с достойным комфортом!

[@Пленныхнебрать-ю8ь]

Дизель Прадо 2,8 2015 год, расход 2,2 средний по компу город, ничего не ломалось.

[@Dmitri84reg96]

Сказочник. Расход 10-11 будет про стабильном движении, когда машина на рабочем диапазоне. А если рвано ездишь, то будет и 20. А если Вебасто использовать, то и 23. Ты как ездишь? Тогнишь! Вот и живет. Если на нем ездить приближено к нормальному авто, то развалится через 70 т км. Дрянь, а не машина. В колхозе прицеп таскать

[@СергейТимушев-н8й]

@@Dmitri84reg96 сразу видно, что не владел этим авто. я продал 5 литровый бмв Х5, взял прадик, езжу активно, расход 10-12, выше 12 никогда не видел цифру на приборке. 135к пробег, вся подвеска родная, пару раз чинил кдсс по мелочи и все, прошит до 200 кобыл и 510 крутящего. на иксе расход был 25, замена подвески каждый год, ездишь как на табуретке, а кол-во мелких поломок вообще зашкаливает.

[@Виктор-ч3к5ж]

Владел таким 7 лет с нуля! Крепкий, мягкий, своеобразный!

[@igorseledtsov7345]

Про мягкий это шутка такая? Хорош он конечно но таки жёсткий

[@Grigoriy_Pechorin]

@@igorseledtsov7345от подвески и колёс зависит.

[@Grigoriy_Pechorin]

@@igorseledtsov7345после прадика, на других авто как на табуретках.

[@bellomarino]

@@igorseledtsov7345не пробовали подвеску менять? Я с 2012 года на своих прадиках езжу на ARB. Ощущения потрясающие! Ну плюс рычаги верхние от Ironman и полиуретан сайлентблоки от австралийской superpro в заднем мосту. Управляемость как у раллийной машины. Да! Тормоза поменял. Я просто люблю ездить быстро😁👍🏻

[@ВячеславРудаков-и7р]

Владею прадо 150, 2.7 литра, 2011г.в. уже 8 лет. Привозил с аукциона из Японии с пробегом 56 тыс. Уже накатал 170тыс. Про тормаза полная брехня. Тормозит превосходно. Бывало приходилось не раз экстренно тормозить на скоростях за 160-170км/ч, ни каких перегревов и искривления тормозных дисков и близко не было. По днищу и раме следующая ситуация: 6 лет машину эксплуатировал в Амурской области всё было чисто, но последние 2 года живу в Находке Прим. Край. и примерно через год заметил появление рыжиков. Буду делать антикор. По двигателю нареканий нет никаких. Полоностью весь сухой, не единого масленного пятна. Ничего кроме своевременного ТО не делал. По поводу тяги согласен, немного слабоват, но не так, как все это преподносят. В городе по динамике он очень мало кому уступит. АКПП подобрана очень правильно. А вот где действительно ему не хватает тяги, так это на трассе на скорости после 110-120 при обгоне если надо резко ускоряться. Решил проблему перепрошивкой программы блока управления с изменённой топливной карты. (Нужно делать у профессионалов и с чип тюнингом не путать это фуфло здесь не ставится) После перепрошивки машина стала гарздо динамичнее особенно на трассе. Проблем с обгоном нестало. Расход снизился в среднем на 2 литра. С новой пршивкой проехал 35 тыс. км. всё отлично работает. Машина классная, месяц назд привёз себе свежий прадик 2019 г.в., Со старым не могу ни как растаться, потому, что продолжаю на нём гонять, так как он едет реально лучше нового. Вот такая правда.

[@paul190]

Где прошивку делал?

[@ЕржанОнласын]

У меня тоже 2.7 ,полностью с вами согласен

[@ВячеславРудаков-и7р]

​@@paul190прошивку делал в Благовещенске у друга на сервисе, он работает с Новосибирсцами (заказывает програмы только у них). С кем именно работает не знаю. На новый прадик в октябре 2023 тоже закочал новую прошивку и русифицировал. Результатам доволен.

[@АндрейЧеловек-е8х]

Здравствуйте. А как контора называется, которая прошивает, ссылка есть ? Они дистанционно могут сделать через представителей в других городах ?

[@LeksSv-g3q]

Приветствую. Подскажите, что за умельцы чип делали? Сам с новосиба​@@ВячеславРудаков-и7р

[@МаксимМоисеенко-н9б]

Согласен, почти в самом начале понял, что Прадо в ближайшие годы не вывезу, но досмотрел из-за Баканыча) респект таким парням)

[@партизан-у2т]

Зачем тебе машина чтоб копить на нее пол жизни 😂понты корявые или ты по бездорожью ездишь часто

[@Grigoriy_Pechorin]

@@партизан-у2т каждый сам решает, на что деньги профукивать:))

[@ДжошуаПопков]

Купил на меднях прадо 150 4,0 бенз, до этого катал Ниссан навара, Форд ренджер, Камри и киа оптима. От Прадо только положительные эмоции, по городу и трассе все Гуд! Всегда удивлялся, почему при выпуске какого либо авто такого класса, их все сравнивают с Прадо, а не Прадо с это всеми авто, ответ думаю очевиден. А у кого нет такого авто и судить лишне)

[@elmirasharifova2760]

U menya bil Fortuner.V 100 raz luchshe chem Pradik

[@СергейИванов-л1р4п]

Как может это уазик быть путевым на трассе

[@V.T.F.W]

​@@elmirasharifova2760ключевое слово- был😂

[@Alexdj44]

На каких меднях?

[@hiperhaus2494]

@@elmirasharifova2760ты бомж в каждой бочке затычка. Если денег не хватает на прадо 150 то лучше не бомби

[@kraskovsergey]

Прадик это отлично продуманный компромисс езды по городу и бездорожью,живу на Кавказе,часто путешествую в горах,спальник в машине, вещи,снаряга,всё помещается ,скорость по скальникам, как по асфальту,пробег 180000т,из них треть по бездорожью,ни одной детали не менял,гадят прадик те,кто ездят только в городе,не съезжая с асфальта

[@elmirasharifova2760]

Po bezdorojyu toje vodil,ni cherta ne mojet daje v gryazi...Niva i to luchshe

[@fortunerfortuner6731]

Поддерживаю

[@elmirasharifova2760]

@@fortunerfortuner6731 Фортюнер лучше чем Прадо

[@морской-ь9х]

@@elmirasharifova2760 фархад! такое может утверждать только человек метр шестьдесят ростом. без обид.

[@elmirasharifova2760]

@@морской-ь9х Ты хоть в жизни видал Фортюнер?-Он выше чем Прадик.Мой рост 1.84 и я чувствую себя комфортно

[@АлександрТуров-з3ч]

Авто отличный!живу на Камчатке прадо 2009 года японец.ездит в любую погоду и везде.

[@Panda_new]

11 лет на прадо 150 2.7 Доволен на все 200% Для семейного авто замены не вижу. Если продам то только ради того что бы сменить на более свежий или же на 4.0 Но даже 2.7 за 11 лет мне полностью хватает, что в городе что за, расход в городе 15-17, трасса 9-12, проходимость на высоте. За 11 лет нечего не делал, только коложки, свечи, масло двс, акпп, раздатки и т.д.

[@nurlansuperski724]

Да ладно чесать . Вообще свой вес не тащит 2.7. Постоянно надо на педаль газа давить , чтобы мало мальски ускориться. И бензин больше жрет по городу. Короче 2.7 говно!!!

[@Panda_new]

@@nurlansuperski724 тебе с автобуса виднее

[@DAD-g5k]

​@@nurlansuperski724а куда ты собрался гнать на таком авто?тебя в повороте положет сразу😂это рама а не паркетник вот рав4 по интереснее так он и не джип а паркетник так что что ты хотел от такого авто?хоть 300лс будет,всегда кажиться мало лошадок сядишь на бмв или мерс тот еще интереснее едет так че теперь,Возьми Вольво вот там все есть что хочиться!

[@АртурКадыров-х1э]

Езжу на Прадо 2011 года, пробег 410000, ничего не ржавеет, тормозит супер, ничего не ломается. Бензин, шестерка мотор, 249 л.с.

[@BLGsilence]

Нет у прадо тех лет такого мотора. У них там условные 276 сил снималось и 283 если не путаю. 249 только у последнем рестайлинге сделали

[@АртурКадыров-х1э]

@@BLGsilence да, че то ошибся, 283 кобылы

[@БогданКоваленко-я4щ]

283 или 282 лс при 4 литрах - для всех и 249 л.с для тех стран , где налоги дикие после 250 лс. ,

[@ВасилийСухих-ж9в]

5 лет владею, 2,7 дизель, Крайний Север. Хороший автомобиль!

[@ilnur1009]

2,8

[@КоляИванов-щ7з]

Это у вас бензин.

[@Los_.-]

)

[@viktorten8105]

Эту машину смело можно назвать Легенда. У него единственный минус - это переоценка, слишком дорогой.

[@elmirasharifova2760]

Kakaya yesho legenda))) Legenda eto Toyota 4 Runner

[@Р.Г-з5ш]

Легенды - это Виллис и Лэнд Ровер, а не эта японская штамповка.

[@elmirasharifova2760]

@@Р.Г-з5ш İ yesho Ford Bronco. A po Vashemu chto luchshe Prado ili 4 Runner?

[@Р.Г-з5ш]

@@elmirasharifova2760 4 runner !

[@ГлебЗубков-е8ы]

​@@Р.Г-з5ш Ну это в другой стране - до Урала) а за ним Европа - синоним геморроя. Только я тоже не фанат тойот. Я больше за ниссан, а если съезжать с дороги - лучше митсубиси. Цена за шильдик

[@Роман-й9р9р]

У меня 2010 года 3.0 дизель, пробег 260 без нареканий

[@СадыкСулейман]

Прадо очень красивая машина и надёжная

[@ЭдуардМирзаев-ю2х]

Кто бы , что ни говорил. А машина прадик надежный друг. Лучше машины в своём сегменте нет.

[@АртемДрузякин]

Не упомянули про проблему на 2TR-FE с 2015 года, которые Dual VVTI - падение давления масла из-за прокладки маслоприемника. Сам столкнулся с этим, полез в интернет и был на самом деле удивлен- у некоторых владельцев проблемы появились на 50-60 тыс. км. У меня правда на 230 тыс.км. С 2015 года зачем-то поменяли конфигурацию металлического маслоприемника на пластиковый и изменили тип прокладки. Она дубеет и маслонасос начинает подсасывать воздух. А сигнальная лампа давления срабатывает на этих двигателях при 0.2 кг., поэтому мы не видим маслянного голодания.

[@rimskijpapo]

Спасибо. Увы, про все не расскажешь и не упомянешь. Но в копилочку знаний сохраним информацию.

[@tapiacrew1856]

Тсс.... Тойота не ломается:)

[@90profil]

А как проявляется?

[@yermekjalankuzov9622]

@@90profil тарахтеть начинает при первом запуске. сначала на морозе а потом уже и в тепле

[@staffman3505]

Двигатель с добавлением мочевины?

[@skuy1146]

После удаления сажевого и глушения ЕГР , расход по Москве 9,5 максимум . Меняю масло в АКПП каждые 60 т км

[@skuy1146]

@@akbarabdulov2519 да

[@ВасяЕ-ф1п]

60 много,это если без езды по городу

[@skuy1146]

@@ВасяЕ-ф1п хорошо . Буду менять каждые десять тысяч

[@olegsilaev133]

А зачем этот гроб в Москве?)

[@skuy1146]

@@olegsilaev133 салярис лучше будет?

[@danilklyuev3079]

ТЛК Прадо 2010 г., 3 л дизель, пробег 165 т км, «обезврежен» программно ЕГР, каталки пока не удалял, едет как слон - по ощущениям близко к 4 л. напоминает, по прошивке выдает ~210 л с, расход до этого стабильно 13.5-14.5 л 2-3 раза таскаю из села в город продукцию на 600кг тяга норм Было много машин… да неуклюж, да тормоза норм надо ставить, но за те деньги что я взял (2.5 млн ₽) хороший автомобиль. В след раз буду брать наверное Паджеро 2020 г со смарт круизом на 2.4 диз - был такой в организации, кайф либо пикап скорее всего - оптимален для моих задач на задней тяге возить грузы)) Как рабочая машина - супер, но тачку выходного дня - рассмотрел немца скорее - 5ку на 2.0 л По расходам: ТО каждые 8 т км (масло, фильтра), умер недавно генератор, акб- в остальном все остальное работае отлично.

[@АлександрМаликов-б7о]

Мы поняли, поняли, что ролик это реклама авито, мы поняли,даже на второй раз. Но три одинаковой рекламы в ролике на 15 минут, это перебор.

[@махуспешный]

брутальный, надежный, ресурсный, комфортный, качественный салон, не гниет, уважение на дороге, всегда найдешь достойный экземпляр и всегда продашь без потерь в цене. Все отрицательные аргументы против этого просто меркнут...

[@Василий_Север]

И ценник на запчасти конский))

[@Игорь-я3л9з]

валкий . тесный. бесполезный в городе неповоротливый бегемот. мечта колхозного понтореза

[@Игорь-я3л9з]

@@Василий_Север страховка конский космос

[@Александр-г7о2э]

Узнай значение слова :брутальный;😢.будеш удивлен 😂 заодно скромней будеш с прадо

[@Александр-г7о2э]

😂ага с потерей в цене ты конечно преувеличил либо с 200 ой перепутад😂

[@РахатАубакиров-с4р]

Ребята, хз что тут сказано... скажу так 2011 год, движок 2.7 пробег 700 тыс. Колодки, стойки, диски, фильтры, прокладка головки на 450 тысяч. Эксплуатация город, охота, рыбалка в разумных условиях. Вечная тачка!

[@andrejsc1742]

Купил такой же в 2021. Масло в коробку меняли и если меняли, то с какой периодичностью?

[@ДенисСычков-ю4щ]

Наша семья довольна покупкой катаемся 2 года прошли 50000 км и ничего, масло не жрёт, мотор 4 литра вообще нормально идёт по трассе, если вас расход волнует купите себе дайхатсу Бун и не парьтесь!!! Мы довольны всём!!! Хороший конь, дёшево не стоит!!! 😂😂

[@valeragrek2999]

В 2010 году купил новый 3л дизель. Отъездил 8 лет менял, только расходники.Поменял на новый 2018 года и езжу на нем по сей день. Лучше Прадо только лексус GX, но там цена космос.Отличная машина для любых целей.

[@TeamSpecial3419]

ЕГР глушили?

[@АлександрМаликов-б7о]

Кто там кричит , что прадик не тормозит, вы либо не ездили на более тяжелых машинах того же класса, либо ездите по трассе 200км в час и тормозите перед пешеходами в 30 метрах. Прадики нормально тормозят, не хорошо, не плохо, а просто нормально. Мало таких тормозов? Трехсоставной вентилируемый Брембо и все проблемы.

[@titan5914]

И 270 штук выложи😂

[@bellomarino]

@@titan5914да похуй! Зато тормозить будет как Бог! 😄😄😄

[@elmirasharifova2760]

Вот это я понимаю!!! Петр краусавчик❤

[@mihailmihail8959]

На 2.7 пробег уже 570000 полет нормальный,не на что не поменяю,а все остальное от лукавого.

[@ВалерийСтефановский-ц8ф]

570 000 !!??? 👍

[@АлексейВолков-ф1ы]

У меня 150-й, 4 литра бензин, цвет вишня, это не машина, а легенда, куда бы я не подъехал, везде спрашивают, продаю или нет🙂 На природе, машина огонь, это вездеход, по асфальту дует так, что в сиденья вдавливает🙂, девочки оборачиваются🙂, ДПС просто так не останавливают! Минус один, это расход бензина, но если мы покупаем такие машины, значит мы дядьки упакованные, злые и нам пох на бензин💪🙂 В общем, только расходники меняешь и линки и всё 👍

[@АлександрМаликов-б7о]

Убивают коментаторы, которые пишут, да, машина реально хорошая, вместительная, не убиваемая и престижная, но за что такой ценник? А вы щас и перечислили ее ценник. Хотите не переоцененный внедорожник? Купите себе черри тииго и не будите проблем знать, тысяч 20-30. Потом заплачите.

[@YAPravoslavnyiNEhrystyanin]

Гораздо больше, о невежественный диванный спец по китайцам! 😂

[@Russian_Tarakan777]

@АлександрМаликов-б7о Что лучше взять Тойоту на лет 10-12 на котором можно ездить и ездить или взять китайца на год полтора и всего на 20-30 тысяч километров

[@АлексейБанщиков-ы9б]

Где-то услышал, что до Прадо нужно дорасти, я дорос три года назад)) 2,7 - езжу и не парюсь, ничего прошивать не собираюсь, по трассе дневной пробег в 1,5 т км легко) ну а про бездорожье и говорить нечего))

[@inokentijbalaeff493]

Если ездить по бездорожью, то прадо наверное нужен. Если в основном трасса, то лучше взять большой кроссовер. Если фанат тойоты то тот-же хайлендер неплохой вариант

[@Маршруты360]

По трассе очень приятно ездить, машина как утюг, комфортная скорость 110-120. Кроссоверы по сравнению с Прадо - балалайки

[@vetrov71]

@@inokentijbalaeff493 хайлендер для богатых. Он стоит как Прадо Блэк Оникс. Прадо с мотором 2.7 почти в два раза дешевле. Это люксовый УАЗ для колхозников. Им даже мечтать не стоит о хайлендере

[@Wrangler07-f4b]

​@@inokentijbalaeff493Хайлендер комфортнее, конечно, но после рестайла 2го поколения, который выглядел харизматично, с 3го поколения пошли ужасные обмылки ИМХО, но тут уже на вкус и цвет

[@kzborec84]

@@Wrangler07-f4b в точку. Свежий хайлендер выглядит, как жирный тюлень.

[@pahan214]

Соглашусь со многими тут, авто сильно переоцененный, по мне, хорошая рабочая лошадка, за что такой ценник не понятно...

[@Los_.-]

Цена, как известно, баланс спроса и предложения. Если кажется дорого - покупаешь дешевле точно такой же, другой марки;)

[@pahan214]

@@Los_.- да я не об этом, в общем, как говорится, "золото не может стоить дороже золота"

[@Take_Bake]

цена за надежность, и спрос на эту надежность и практичность

[@pahan214]

@@Take_Bake пост выше

[@avv898]

На мой взгляд у Прадо перед Паджеро 4, преимущество только в более мягкой подвеске, но стоимость все нивелирует.

[@dimon2108]

Паджеро очень хорош ,но надо сразу,бак,болты,антикор

[@avv898]

@@dimon2108 я ещё и шумку делал, но все это и на Прадо надо делать.

[@inokentijbalaeff493]

У паджеро убогий салон... тесный и из дешевых материалов

[@avv898]

@@inokentijbalaeff493 ну у Прадо он не лучше и ещё теснее. Да ещё и сидения задние не раскладываются в горизонт.

[@inokentijbalaeff493]

@@avv898 не согласен. Прадо просторнее. Я с спортом сравниваю, тк обычный паджеро уже не выпускается несколько лет. Он да плюс минус такой же

[@romancho8975]

Много читал про прадо... не ездил.. для себя решил несколько нюансов это если куплю то только для путешествия- без гонок, сразу шумку, тормоза тюнить и сидухи менять(но весь тюнинн надо регить).другие машины даже не рассматриваю для поездки на алтай и подобные маршруты Для города не возьму. Идеальный вариант для города это типо митцу миев размер идеален - парковка, дом, работа, магазин.

[@Grigoriy_Pechorin]

Если без гонок, тогда и тормозов достаточно. Салон надо дорабатывать, если не аскет. По городу машина отличная, если не считать расхода и рисков по дтп.

[@АндрейСтерхов-э7о]

С новья: перед пленка, зашумил, перешил салон, сидухи от Лексус, антикор, сменил мультимедиа, органайзер в багажник, на этом остановился пока) и теперь кайфую, больше ничего делать не нужно на мой взгляд. 2,8 дизель успел купить в 2021 году но и то цены уже были на повышении

[@Manhunt159]

Обзор хороший,правдивый. Кдс реально ломучая вещь...у отца при пробеге 150тысяч км ломается уже второй раз. Решили не делать. Расход конский это само собой. Но он знал на что шёл при покупке)

[@user-Garic_ns]

У меня 160тыс. пробег, не менял вообще

[@vetrov71]

Надо было Антикор сделать. Чтобы не сгнила коробочка КДСС под днищем😂 Для «экономных» ремонт второй раз за 150 тысяч

[@user-Garic_ns]

@@vetrov71 без антикора целые у меня

[@vetrov71]

@@user-Garic_ns Я заантикорил с салона в 2021 м. И раму и кузов. И локеры с шумкой поставил:) Теперь до смерти на своем Блэк Ониксе буду ездить и смотреть на мудаков на Хавалах

[@p_star3627]

@@vetrov71 странное отношение к людям... Скоро все "мудаками" будем - кроме китайцев на авторынке ничего не будет.

[@АлександрМаликов-б7о]

Взял себе прадик праворульный, проблем не знаю. Одной рукой рулю, другой слезу счастья вытираю. Ценник адекватный, если экземпляр живой, а такаих не много.

[@_qu122]

После 4 литрового, максимального Прадо,купил Lexus GX 460 - второй год езжу, доволен как Слон! Намного больше понравился

[@elmirasharifova2760]

Konechno,Lexus na golovu luchshe

[@СергейМальгин-я9щ]

Жрет , сильно больше ?

[@elmirasharifova2760]

@@СергейМальгин-я9щ Lexus jryot mnogo

[@aleksandrberkut3824]

@@СергейМальгин-я9щ , по городу в среднем 20-22

[@антонкалаев]

Тормозит авто хорошо, разгоняется тоже неплохо, управляемость отличная, расход в среднем 15 это езда по городу ну и по трассе если 150-170 ехать , обычно расход меньше . Прадо 4 литра 21 год на 19 колесах конечно по плохой дороге как на телеге . Так что не знаю на каких про какой авто вы рассказали

[@СаняКонстебль]

Расход 15 литров ахахаха Если только летом и неспеша)))) Такой юморист)) По трассе он жрет по 16 литров если топить 150-170, а в городе он жрет 20-22 литра зимой и 17-20 летом, смотря какие пробки и какая манера езды.

[@SPQR666]

Не знаю как там в РФ, но в КЗ даже правый руль 96г будет стоить где то от 1 млн рублей

[@АртурВалитов-ч3я]

Ну, у нас в РФ 90й Прадик, года этак 2000го,тоже за 1 млн перевалил.

[@ВасяЕ-ф1п]

Леворульный с 2001 года делает Китай

[@DenKZ-tt4wr]

Был 95(3.0) кузов 120(4) , 150 (4) и все кто говорил да это машина может быть не так хороша по салону как Европейцы, но ходовка и двигатели не убиваемые, акпп (Тойота), если кто покупает эмиратскую версию, то только новые, они их не глушат от слова совсем и потом пихают за копейки, а потом народ жалуется.

[@ryukdeadnote7002]

Здорова друг ! Купил прадика 2006 4 литра , искал ппц долго , нашел очень достойного , рад как слон ! Машина заставляет с радостью вставать утром и ехать на работу ! Но вчера буквально сделал подвеску на 30 ку ! В целом по мелочам рулевые тяги обе , пыльники на рейке , передние колодки , салфлентблоки все четыре передние оригинал Тойота , ручник не работал и сход развал , на всех этих не исправностях думал что все хорошо с подвеской потому что прыгает на разбитом асфальте как мячик ! И крч в целом вопрос когда нужно менять цепь !

[@alexfreeman8374]

Гоняю сейчас на Прадо. До него был 200-й. Впечатление что пересел на легковушку.. привык нравится. но хочу обратно.. в 200-ку.. или в 300-ку..

[@V.T.F.W]

Понты ты привык колотить а не на внедорожнике ездить!

[@СергейАндреев-ф5ф]

Что значит плохо управляется? Вы хотите от 2 тонн железа управления F1? Тормозит он абсолютно нормально - нужно делать нормальное ТО, а не откатывать тормозную систему до лопанья дисков. Ржавеет... а что-то не ржавеет? Чтоб не ржавел нужно антикор новому делать... В общем так беда она одна - эти машины любят понторезы не имеющие денег их содержать, да и покупать... поэтому на антикор и локеры денег нет, ТО у дяди Пети в гараже, хочется ехать быстро, а покупается 150й с 2.7 и ручке, хочется тормозить, но суппорта не обслуживались, а от колодок уже одни железки, денег наскребли на колодки, но там уже и диски и не более. У адекватных владельцев всё едет и всё останавливается. Что до угонов... а что у нас не угоняют???? Посмотрите на автопарк Кавказских республик))) гелики, крузаки, тундры и пр.... Но угоняют всё, угоняют и лансеры и клио и дастеры и даже ладу седан....

[@АлексейБалашов-д1я]

На самом деле тачка очень надежная. Я не знаю, что может ее вообще убить)))) Но время прадо прошло, как по мне. Взял себе эксид лх, по комфорту, качеству сборки и материалов, где-то хуже, где-то лучше него. А как с надежностью, время покажет.

[@exeed-ru-official]

Спасибо за ваш выбор! Также будем рады видеть вас в закрытом клубе владельцев EXEED. Подсказать, как записаться?

[@alexeykuznetsov3097]

По моему exceed lx вообще не конкурент, он же меньше и какое бездорожье ему можно доверить:)

[@АлексейБалашов-д1я]

@@exeed-ru-official А я уже есть в этом клубе, спасибо!

[@exeed-ru-official]

@@АлексейБалашов-д1я Спасибо за обратную связь. Желаем ровных дорог!

[@Sj2gxk4bxk5]

как можно легенду ни пойми на что поменять... Люди, что с вами не так....

[@ЛюдмилаАпо]

2,8 литра, 200 лошадок, дизель, полет нормальный. Все устраивает, и в городе и на трассе.

[@АлексейБез-я1щ]

2.7??? Дизель???

[@ДмитрийСавин-и9т]

Вот только 2,8.

[@ЛюдмилаАпо]

​@@ДмитрийСавин-и9т спасибо, поправила😊

[@АндрейИванов-ф5ч7ъ]

Ржавеет рама?

[@igorchumakov7667]

Прадо Прекрасен в любом поколении!!!

[@ВалерийСтрижнев-х5х]

Прадо 120 2005 года 3 л дизель, 365 тысяч пробега. Отличный автомобиль!!!

[@семамедведев-х2и]

Баканов и прадо что может быть круче , КОНЕЧНО ЛАЙК !!!

[@rimskijpapo]

Спасибо!

[@Андрей-у4ы3л]

Вот этого товарища если послушать, то вообще никакие машины покупать нельзя. Всё обсерает без исключения.

[@LoVezfishing]

Ай ай, как же Вы забыли, что на 1GR-FR появились гидрокомпенсаторы.

[@НаильСалихов-г9л]

Тоже обратил внимание, что он там собрался регулировать...

[@ТрезвыйСэргэ]

Для российских дорог лучше нет . С кдсс никаких проблем . Амортизаторы темс просты и надёжны . Рамных альтернатив ему нет .

[@Dmitri84reg96]

Да Кадилаки, Форды, Шевроле из Америки в разы интересней.

[@ТрезвыйСэргэ]

@@Dmitri84reg96 шляпа эти кадилаки, форды .

[@aleksandr286]

Субару Форестер хоть не на раме, но тоже очень надежен и на бездорожье не уступает, при этом экономичней и дешевле в обслуживании, но понтов меньше. Короче кому что)))

[@V.T.F.W]

​@@Dmitri84reg96как просто жоповозки по городу возможно .не забывай где ты живешь!

[@Dmitri84reg96]

@@V.T.F.W а где я живу? Связь в чем.

[@sebastianpereyro1]

Ну по сравнению с импрезой wrx sti он точно неуклюжий, не тормозит и не едет... (у меня 2.7) 150 ткм проехал, вот правда никаких поломок...

[@ParfenovDm]

Какой год? Какой расзод бенза?

[@sebastianpereyro1]

@@ParfenovDm 2017г. фактически расход от 15 и до 23 зимой😁

[@WalterE_Kurtz]

Дизель это лотерея, причем в России- безвыигрышная) Про замену АТФ в коробке- отдельный лайк, на 90% люди почему то искренне считают, что жижа будет работать полтора десятилетия...

[@НикитаКарачков-е7ф]

Ни кого не слушайте,пересел на 150 после рафа 2.4л,просто офигел что этот слон валит!! я думал что такие уже быстро не ездят,отличная динамика,прекрасная управляемость,отличные тормоза,был лексус РХ 350,нифига не тормозил! Для таких размеров и веса идеально сбалансированный авто,расход в смешанном цикле 11литров!! раф жрал 12.Не знаю как там маслоприемник и т.д. пока пробег 90,никаких проблем не наблюдаю,смотрите мануал,замена масла на турбодизеле каждые 5 000,и проблем не будет

[@olegsilaev133]

Ну купи немца и поймешь,что еще расти и расти

[@AntonBugatti]

В штаны ты себе навалил у него разгон больше 12 секунд 😂

[@СергейМолоток-ы1ю]

Жаль, что не каждые 3000. Проблем ваще б не было.

[@Сильвестр-ю4ы]

Предыдущий прадо был на порядок выше по уровню качества в целом авто...Кожа тех лет до сих пор классно выглядит если найти в отличном состоянии...

[@морской-ь9х]

"если найти в отличном состоянии" ржу :)

[@КоляИванов-щ7з]

Да ничего в нем небыло выше по уровню. 150 лучше по настройки подвески. В меру жёсткий, в меру мягкий. Брать без кдсс и пневмы.

[@КоляИванов-щ7з]

150 лучше 120

[@ParfenovDm]

​@@КоляИванов-щ7зчто за кдсс?

[@max89051]

Так то и предыдущая Лада Гранта тоже была на порядок выше по уровню качества и в целом авто...

[@ПардаевКомил]

Добрый ☀день . Да Прадо это моя мечта

[@alexkr2838]

Что черт возьми он такое несет? 3л дизель легендарный мотор, ставится на херову кучу тойот уже лет 20 с небольшими изминениями. Следующий мотор 1gd точно такой же неубиваемый. Владею дизельным Прадо 15 г. Трасса в режиме 90 кмч, расход 8 л, на 120 кмч за 10 не переваливает Город, не смешанный, а чисто город 12.5 л Лично проезжал на полном баке 900 км. Аффтар понятия не имеет про что говорит в ролике, машину эту видел только в рекламном журнале автосалона Лада, пока выбирал Гранту

[@fortunerfortuner6731]

Где тебя носит БРАТ? Я со смены отпросился , чтоб посмотреть твой обзор. ЖМУ ТЕБЕ РУКУ И обнимаю. Кстати почему нет полноценного обзора фортунера лично от тебя??? Мы все ждем его.С нетерпением жду новых видео, всех благ тебе. Только не пропадай брат.

[@rimskijpapo]

Спасибо-спасибо! Да, вот как раз подумываем о том, чтобы и его рассмотреть повнимательнее. Думаю, все будет в ближайшем будущем.

[@Helena-lp7wv]

Всегда ездили на микроавтобусах Тойота, теперь на Прадо, по сравнению с автобусом, Прадо очень неудобный автомобиль, в салоне все неудобно.

[@СерёгаПауков-п2ж]

Вот она божественная тойота, огонь тачка

[@ilyshaRodya]

Божественные тойоты остались в нулевых. Сейчас японцы качеством тачек не славятся

[@СерёгаПауков-п2ж]

@@ilyshaRodya Но все равно берут же их

[@ilyshaRodya]

Берут для понтов, а потом мучаются с ними. Прадо точно не самый практичный автомобиль для повседневного использования. Это скорее нишевый автомобиль для любителей бездорожья. Сейчас китайцев охотно разбирают, есть достойные экземляры получше тойоты будут

[@АндрюхаМакеев-ц4д]

@@ilyshaRodya Точно про китайцев. И давайте будем честными, как часто вы на самом деле ездите по бездорожью? Кст, как альтернатива данной тойоте есть, китайский эксид вх. Для города, трассы и дачных проселков он будет лучше. Китаец надежен, доступен по цене и обладает всеми функциями, необходимыми для повседневного вождения. Плюс с 7-летней гарантией можно быть увереным в своих инвестициях. Я думаю, что дни слепого доверия японским автомобильным брендам прошли. Пришло время дать другим производителям шанс.

[@aleeexkonov]

А я видел видос сравнение с тайотой и приводом эксида, китаец даёт он жару и проходимости побольше это в сугробах дело было, ты загугли глянь тайоту реально кто-то обойти может

[@Gyihiokjgrryhportrb-p]

Что-то с каждым разом всё хуже и хуже…про электрику, электронику, коррозию, оптику, шумку, трансмиссию вообще ничего не говорил 😔

[@Почесноку-к2т]

ага не машина ,а тазик😅

[@rimskijpapo]

Потому что двигателей и коробок передач немало было за срок жизни. Про все не расскажешь. У нас строгий хронометраж.

[@V.T.F.W]

​@@Почесноку-к2ту тебя в гараже

[@dmytriy3914]

Автомобиль дачника. Все Прадо появляются при выезде из Москвы на 100 км. В Москве редко вижу. А в центре их вообще нет, только седаны мерсы и Ауди.

[@АндрейШиряев-е7п]

Моя мечта! 😮

[@ВадимПыхов-ь5ц]

Прадо тачка классная в своем сегменте рамников, сравнивать ее с большим кроссоверами типа х5 глупо. Это разные авто, но кто любит раму то что нужно, мне еще очень нравятся пикап траки такие как додж рам и форд ф 150 и тойота тундра, ну люблю я раму .

[@КонстантинГордеев-щ8ы]

А ты сравни с Паджерр спорт!!!

[@Rakhim16]

Обожаю Прадо

[@elmirasharifova2760]

Для меня Фортунер лучше❤

[@Linkrus1]

@@elmirasharifova2760 выбор есть, каждому своё.

[@paul190]

​@@elmirasharifova2760тоже Фортунером владею.

[@komba2006]

Ручная регулировка клапанов да вы что на 2 tr гидрокомпенсаторы стоят чего там регулировать?

[@demond.9145]

Перт,спасибо без вас обзоры не обзоры,не пропадайте😊

[@elmirasharifova2760]

Pishi imya pravilno.Pyotr Velikiy!

[@rimskijpapo]

Спасибо! Не пропадем:))

[@DonWiti-fe8lu]

по расходу топлива враньё, потребление намного ниже

[@olegsilaev133]

Он реально неуклюжий и плохо едет. Отношусь к нему,как к качественному уазу

[@13-13-i3m]

Пятруха молоток!!!в хорошем смысле слова.

[@vladislavkorolev1431]

Прадо, несмотря на все перечисленные недостатки , пользуется бешеной популярностью в России по причине быстро приходящих в непотребное состояние наших дорог и их ежегодного ремонта. Это я понял купив в 2013 году новый Lexus GS 250 , наивно поверив , что наши дороги всё- таки приведут в порядок и их срок службы достигнет нескольких лет. Увы , меня можно назвать Кубанским мечтателем!

[@Grigoriy_Pechorin]

Вам то грех жаловаться.:))

[@V.T.F.W]

Дык баблишки ж с холопов на войну и СВОлочную списопирацию нужны😂!

[@minchelwarfely4380]

Прочитал как кубинский🤣

[@АлександрМулилкин]

С Петром вот прям ждёшь очередного выпуска, рад что вернулся

[@nes-mak]

Не тормозит? Лучшие тормоза всех времен и народов именно на 150 Прадо - испытано!

[@RTYoda1979]

у меня bmw 520d (F10) 300 000 km прошла и продал с живым мотором коробкой и подвеской. (у знакомого машина еще старше и пробег 430 000 и тоже вся живая) так что я чета не слышу здесь о прям какой то супер надежности в сравнении с «ломучим гавном бмв». а по цене ремонта такая же жесть, сотни тысяч. короче это авто на любителя.

[@jem777s]

Для частых поездок в лес по ягоды грибы охота рыбалка - прадо самое то! Крузак там уже не очень удобен. В первую очередь из за больших габаритов. Очень трудно на нем ездить по нашим лесным колеям, в основном пробитым уазами. А вот прадо там идеально подходит. Владел обоими авто, сейчас катаю крузак - вот на нем уже трудновато пролезать по таким местам. Разница габаритов очень сильно роляет. Зато на трассе у крузаков конкурентов нет, там их стихия. Причем по всем трассам без разницы, от гравийки до асфальта.

[@Hach578]

Не советую брать Прадо, ни туда-ни сюда недомашина. За эту цену лучще всего купить Nivy Legend!

[@ЮрийФадеев-ь5ц]

Петр ты молодец

[@Андрей-и6г4б]

Замый зачётный был в 120-ом кузове. Имхо.

[@КоляИванов-щ7з]

На любителя ,с его дурацкой мягкой подвеской, мотор 2.7 никакой, дизель 3.0 хрень полная, фары ужас. Если смотреть на 120 то с 4.0 хоть он радости принесёт

[@nolgbtetc]

Лайк и комментарий в поддержку Петра и канала

[@13Vash13]

А ещё говорят, что иномарки не ломаются. У меня ВАЗ-2131 2006 года, пробег уже за 140000 км. Практически все родное, заменил расходники типа сцепления, ступичные подшипники, тормозные колодки, аккумулятор, все остальное родное. И тут одинаковые пробеги по 100000 км и надо, что-то ремонтировать или менять. Ох и врать, ну-ну на бездорожье будет такой автомобиль ездить. Дальше хорошей ровной грунтовки он не едет, так как типа это ведь солидный внедорожник, а ему не место там, где ездят Нивы и УАЗы. Да что-то у нас на вахте нет ни одного Прадо, все на УАЗах ездим и уже не один год они нас выручают и не подводят. Ах да у начальника есть Прадо и то на участок на Ниве ездит и хвалит ее.

[@alexshark4070]

Реклама перекупов бесит, остальное то же правда процентов на 40.

[@АндрейЗагваздин-у3п]

Имею Прадо 2009 года, один владелец пробег у меня 900000 все нормально

[@sergeyg2357]

Работникам УАЗ надо этот видос показать, тех из них кто поймет какие машины надо делать - оставить работать, те кто ни в зуб ногой - гнать ссаными тряпками с завода УАЗ на китайский завод в Москве.

[@Alexdj44]

Ты хотел сказать-руководству? Это ж они обеспечивают "качество" комплектующих.

[@ГовардСтерн-ы1р]

Вывод получается такой после увиденного - что абсолютно ничем не отличающийся по качеству авто от других марок....за исключением конской цены непонятно за что....

[@KalsinN-r9t]

В чем же Прадо неуклюжий? В поворотах он явно лучше 200го, а тормоза греются - замени.

[@alexshark4070]

Вес большой и скорость не чувствуется, поэтому и кажется что кринится и тормозит не так. А по факту всё ок 👌

[@andrey303i]

Дело в понтах.Мало вид5л что бы на таеой тачке по бездорожью колесили.Ну или за грибами или на рыбалку.Такие в России только в городах ездят.

[@КонстантинГордеев-щ8ы]

У нас народец ТРУСЫ ПОКУПАЕТ, ЛИШЬ ПОТОМУ ЧТО НА НИХ НАПИСАНО PRADA(O) 😂

[@ЖорикБоба]

Отличный автомобиль за свои деньги. Не понимаю когда говорят что прадик плохо тормозит или не тормозит вовсе, это полный бред. Конечно он не будет тормозить как тот же ВАГ, но его тормозов для нормальной езды вполне хватает. Не прихотливый, надежный. В общем я кайфую от владения прадиком. Всем добра.

[@dazhsh7109]

После немцев возвращаться на тойоту совсем не хочется.

[@giba5973]

2,7 есть проблема с сальником маслонасоса, усыхает! Масло на холодную не поднимается к клапанам появляется стук

[@БольшойПапа-ы3п]

Лайк и комментарий в поддержку канала

[@dimavogel1387]

Я конечно понимаю, что на вкус и цвет все фламастеры разные, но может мне кто нибудь объяснить, что люди в этих машинах находят. Даже самый новый Прадо.

[@Почесноку-к2т]

все верно с трамвая виднее

[@GodsonRiverb]

@@Почесноку-к2т тебе виднее с дивана

[@АртурВалитов-ч3я]

Понты из 90х. Если Крузак или Прадик, то ты хозяин жизни, местного розлива 😂

[@dimavogel1387]

@@Почесноку-к2т Что продавалось, то и купил. Да и расход топлива не большой, хотя и привязка к местности.😁

[@dimavogel1387]

@@АртурВалитов-ч3я А ну типа: При приближении к Крузаку пальцы загибаются автоматически? 😁

[@Р.Г-з5ш]

У нас в семье был бензиновый Прадо, правда 120-й. Расход по городу 30л и больше, в 20 уложиться практически нереально. Управляется машина просто безобразно.

[@elmirasharifova2760]

Eto kakoy motor bil u nego??? 30 litrov😳

[@elmirasharifova2760]

U menya benzinoviy Nissan Murano 2005-ogo goda,3.5 motor.V gorode jryot 12-14 litrov.Pravda,zadniye kardani snyati,chtobi malo rasxodovalo benzin

[@Андрей-х6м8ь]

Пиздеж

[@guitarman_ilya]

Ерунда. У меня был 249 л.с. Расход был не более 15.

[@ВасяЕ-ф1п]

​@@guitarman_ilya Если педаль газа беречь

[@РоманФеофанов-ф1м]

Рекламируйте всякие полезные штуки для автолюбителей, а не всякие помойки типа авито. Там больше половины объявлений не актуальные.

[@fishcruiser]

Прадо 2.7 потребляет 17-18 литров? Моя диз двухсотая по городу не больше 15, по трассе 11-12

[@Гоча-м3т]

у меня 22.3, там двигатель конч

[@The111block]

Верно говорят что тойота как вино со временем только дорожает :)

[@Р.Г-з5ш]

Уверяю тебя, это только в России и в Казахстане 😂

[@elmirasharifova2760]

@@Р.Г-з5ш 🤣🤣🤣👏

[@elmirasharifova2760]

Toyota bil xoroshim v 90-iye...A teper odno dermo

[@elmirasharifova2760]

Ya bi skazal Toyota kak vina cheloveka,so vremenem zabivayetsya i proshayetsya)))

[@Dmitri84reg96]

Если б она дорожал с годами, то новые б не брали. Сказки-бредни тойтодрочеров. Обычный авто с кучей проблем и косяков.

[@ИгорьКулешов-ч3у]

Если хотите купить, судя по рекламе на авито дорогА.

[@БеднейшийЛи]

В чём секрет? Дешевая простая подвеска, живучая электроника, живучий двигатель 2,7.

[@V.T.F.W]

Дешёвая это на г..уазе и нивах! Тут всё сделано один раз,просто и надолго! Без детских болезней

[@БеднейшийЛи]

@@V.T.F.W Я пытаюсь вспомнить какой же именно узел в Ниве или УАЗике без детских болезней? Даже рама на УАЗике и та из 1973 года. Я ездил на УАЗе по работе, возил с собой 2 сатовских набора и книгу, каждый месяц карбюратор перебирал, чтоб холостой ход был. А теперь просто езжу на Прадике и не знаю горя!

[@eminj6869]

Не убиваемый автомобиль!

[@АнатолийАлексеенко-п7з]

Благодарю за информацию!

[@Donna-Roza7xz7f]

Даа послушаешь Петруху и хочется купить велосипед! 😅