Хо-хо!!! Дядя Юра! Давно Вас не было! Рад снова видеть Ваши видео! Спасибо! Удачи в работе!
@kanst-in3 жыл бұрын
Юрий здравствуйте! Давненько от вас не было видео, уже соскучились. Рад что вы вернулись :)
@sarbas-omsk3 жыл бұрын
Здравствуйте . Спасибо за ожидание и просмотры с коментами.
@ЕвгенийСеменов-й6ш4у3 жыл бұрын
Во привет наконец видосик.где потерялись на долго. Омск смотрит когда ж на диагностику доеду
@sarbas-omsk3 жыл бұрын
Спасибо. Снимаем постоянно . Обрабатывать нет времени. По этому все с задержкой .
@АлександрФёдорович-э1я3 жыл бұрын
Спасибо за видео очень понравилось удачи вам
@sarbas-omsk3 жыл бұрын
Спасибо . И вам не хворать и вашему авто)))
@user-serikhaz3 жыл бұрын
Отлично и очень понятное разеснения 👍👍👍👍
@sarbas-omsk3 жыл бұрын
Спасибо.
@evauz13993 жыл бұрын
Да очень полезно но спасибо , всё подробно.
@stoianrusev71193 жыл бұрын
Спасибо за видео!
@sarbas-omsk3 жыл бұрын
Спасибо за просмотры
@СёмычС Жыл бұрын
А какого года эта машина и сколько пробега...спрашиваю чтобы быть готовым к кончине своего 1az fse
@sarbas-omsk Жыл бұрын
Нельзя так думать. Нужно любить и правильно ухаживать за авто.
@СёмычС Жыл бұрын
У меня Gaia с таким же двигателем...и у меня она уже как 13 лет...поэтому и люблю и ухаживаю...но вашим видео малость испугали...не могу победить богатую смесь...
@IVAN-yg2nn Жыл бұрын
@@СёмычСфорсунки смотрите эндоскопом и лямбды
@АндрейАлександровичГараж-1083 жыл бұрын
Тойота Жопа🤣👍
@александрпетренко-в1у3 жыл бұрын
Здраствуйте как квам записться на ремонт плавают обороты на таком же двигателе 1az d4?
@sarbas-omsk3 жыл бұрын
Все контакты под видео.
@lexdi1993 жыл бұрын
Добрый день! Подскажите пожалуйста, сколько стоит данная диагностика на таком же двигателе d4 Тойота Авенсис ?
@sarbas-omsk3 жыл бұрын
Добрый.Пишите в ватсап .
@fallenangel85573 жыл бұрын
1 zz здесь стоит? Контракт вроде больше 50 т.р. стоит.
@sarbas-omsk3 жыл бұрын
"1 zz здесь стоит?" ....С чего вы это взяли ?
@fallenangel85573 жыл бұрын
@@sarbas-omsk на "телевизоре" 1 zz написано
@sarbas-omsk3 жыл бұрын
@@fallenangel8557 Ну так это на телевизоре кто то написал,а не я сказал.
@КириллПугачев-ю7с3 жыл бұрын
Так двигатель D-4 вроде бы 1AZ-FSE .Или я не прав?)
@sarbas-omsk3 жыл бұрын
В каком месте я сказал что двигатель здесь ZZ стоит?
@КириллПугачев-ю7с3 жыл бұрын
@@sarbas-omsk В том-то и дело,что нигде)))
@sarbas-omsk3 жыл бұрын
А то что на заборе написано ...не считается и не читается))))
@ДмитрийЗахаренко-в4т3 жыл бұрын
Вот казалось бы, по 20 лет машинам, отслужили вроде своё верой и правдой, ан нет, наш русский мужик до талого будет, пока не встанет. А ведь этому тоже есть объяснение
@ДмитрийЗахаренко-в4т3 жыл бұрын
Мне блин вообще уведомления не приходили ёлки палки блин
@tigercat19334 ай бұрын
При всем уважении к автору, считаю однозначно так заявлять нельзя. Да, двигатель изношен. Но автор не провел тестов положенных при такой ситуации в соотвествии с diagnostic manual toyota для 1az-fse. Говорить впускной клапан не держит по эндоскопу? Это как? Что должны держать впускные клапана в этом двигателе? Да правильно воздух. По эндоскопу видно текут форсунки. Почему не замерили компрессию на всех цилиндрах, по методике toyota? А в карте диагностики по пропускам воспламенения 14 причин указано: 1. Open or short in engine wire 2. Connector connection S Vacuum hose connection S Ignition system S Injector S Fuel pressure S Mass air flow meter S Engine coolant temperature sensor S Compression pressure S Valve clearance S Valve timing S PCV hose connection S PCV hose S ECM Из этого списка только ода причина потребует замены/ремонта двигателя. Были ли проверены другие?
@sarbas-omsk4 ай бұрын
Вы практикующий или книжек начитались,или с курсов вернулись. Я все обосновал на основании показаний сканера и всевозможных приборов ,а так же огромной практики работы с данным типом двс. Карту диагностики приберегите для показухи клиентам . Ибо все что там написано действительно для нового двс . Для этого двс после ваших действий по карте диагностики результат будет один.... ОБРАТИТЕСЬ В БЛИЖАЙШИЙ СЕРВИС ДЛЯ ЗАМЕНЫ АГРЕГАТА.
@tigercat19334 ай бұрын
Хотел бы по существу продолжить, если готовы? А так - «начитались книжек», «оставьте для клиентов», «у меня большой опыт» и т.д. Зачем это? Я же не просто так поднял тему, она злободневна для 90% владельцев автомобилей в двигателем 1az-fse. Пробег этих машин у большинства перевалил за 350 000 км. Есть и те у кого 550 000 км- 600 000 км. Это те кто вас смотрит и кто ищет ответы на свои вопросы.
@sarbas-omsk4 ай бұрын
@@tigercat1933 Пожалуйста. Продолжите. По предложенному вами тест плану,сделайте теоретически тесты с описанием и вашими предположениями, выводами. А лучше на реальной двадцатилетней машине проведите все что выше списали с учебника. И мы с удовольствием послушаем и посмотрим что у Вас получится в окончании процедуры. Ибо большинство интересует,не как вы это сделали ,а что им с этим делать с наименьшими затратами. Если бы я не прошел путь всевозможных замен на мертвом двс и не видел ,что все было зря я бы не говорил так категорично. Но все в ваших руках. Вы можете иметь свое мнение и свой опыт и можете делать свои выводы ща которыми с интересом понаблюдаю.
@tigercat19334 ай бұрын
Это уже конструктивнее: и так имеем автомобиль 17 лет; пробег 385 000 км. Симптомы misfire всех 4 цилидров при прогреве, и движении при скорости 80-100 км/ч при плавном нарастании нагрузки (поддержании постоянной скорости при движении в горку) Выполнен бороскоп двигателя, бороскоп катализатора. Результаты: хон. на месте в 1 и 4 цилиндре есть вертикальные царапины (не задиры), клапана конечно в нагаре. Катализаторы 2 шт. не забиты но начали разрушатся, примерно по 1 см имеются лунки, в остальном включая края целые. Компрессия 11 во всех 4 цилиндрах. Бедная смесь на хх оборотах после прогрева: длинная коррекция 19,54, короткая тоже самое. (Чек не горит допуск до +-20) При движении начиная с 2000 оборотов и короткая и длинная коррекция приходят к +- 0. Проведены проверки всех показателей по списку, с помощью разумных приборов. Вложений пока «0». Все это элементарно делается. И вот осталось убедится в valve clearance, valve timing - это бесплатно, а вот injection вернее их проверка стоит 500 руб. за 1 штуку. Т.к. нужен уже специальный стенд. Пока остановились на этом. Но еще нужно выполнить troublеshooting по бедной смеси. Пока только начали. Там тоже затрат практические не предвидится. Начали 02 зондов их синусоиды в норме (верхние). Вот теперь можете покритиковать?
@sarbas-omsk4 ай бұрын
Еще раз ...НЕ БРОСАЙТЕСЬ ТЕХНИЧЕСКИМИ ТЕРМИНАМИ . Пишите по Русски,что бы я понял на сколько вы их понимаете. Вы написали что вы сделали .Вы сняли некие показания ,которые ни о чем вам не скажут без опыта. И в книжке не написано про это. Но не написали анализ получившихся показаний . Прокомментируйте своими мыслями каждое написанное вами предложение . Что вы увидели и что должно быть.