Toyota Prius 1.8 Hybrid 122 KM, 2016 - test AutoCentrum.pl

[@verso79rr]

Dla mnie rewelacja, długo, bardzo długo czekałem na ten test, ale w końcu się doczekałem. Tylko tak troszkę jakby czegoś zabrakło, pomimo tego że test jest obszerny i składa się z dwóch części. Może to tylko moje odczucie, ale poprzedni test priusa plug in oraz auris hybrid miał to coś. Chyba po kilkunastu miesiącach obcowania na codzień z hybrydą emocje opadły. Mimo wszystko test bardzo szczegółowy i jak dla mnie samochód rewelacyjny. pozdrawiam Leszek

[@metipl]

Dzielki za test. Jako posiadacz priusa 3g moge powiedziec tyle ze na pewno kupie kiedys i tego jak pojawi sie na rynku wtornym. Niedociagniecia z priusa nie sa dla mnie przeszkoda ale jakbym chcial sie ich pozbyc siegna bym po lexusa. Mojego priusa kupilem z drogiej reki wiec to sie oplaca nowy na pewno nie. Dlugo analizowalem swoje potrzeby i niemal kazda z nich spelnial prius. teraz po przejechaniu 40000 mil glownie na dojazdy do pracy oraz w wakacje jezdzenie po calej europie jako rodzinny samochod sprawdza sie swietnie. Nie znalazlem jeszcze samochodu ktory moglby go zastapic. Co do awarii mialem ich cale 0.a serwis 1 raz wymieniane klocki z przodu poza tym olej filtry i plyn chlodzacy. przy 100000mil wymienilem tez olej w skrzyni. polecam jak sie znajdzie w niskiej cenie. nawet z przebiegiem ponad 60000mil gwarancja niezawodnosci a bateria dalej na gwaracji sprswdzana co roku. moj ma 7 lat prawiemam go od 3. Pozdrawiam

[@АндрейМатвеев-л9с6х]

a teraz jakiego masz Priusa?

[@metipl]

​@@АндрейМатвеев-л9с6х cześć teraz mam Priusa Plus 😊

[@АндрейМатвеев-л9с6х]

@metipl co byście mi polecili z samochodów Mercedes klasy B, Toyoty Verso czy Citroenz4 Picasso? Co byś wziął dla siebie?

[@metipl]

@@АндрейМатвеев-л9с6х jak sobie szukałem to.c4 picasso był mocny typ. Ale nie lubie za bardzo diesel. Nie mam do nich zaufania. Ale dla rodziny extra auto. Prawie kamper ;-)

[@АндрейМатвеев-л9с6х]

@metipl co polecacie odnośnie aut benzynowych. Chcemy z żoną niezawodnego auta. cena około do

[@130rapid]

Prius III był spójny stylistycznie, a IV to dwa różne style z linią podziału na wysokości słupków B. Przód jakby strzała tył minivan z manierą Cadillaca '59. Głównym celem było naśladowanie Mirai i aerodynamika. Cel pierwszy, to nieporozumienie, bo Mirai jest urodziwy jak but ortopedyczny.

[@chucktechnorris]

Racja! Świetne spostrzeżenie z tymi dwoma stylami. IV gen. wyróżnia się z tłumu, ma ładne akcenty ale to wszystko pozbawione elegancji i harmonii.

[@mountainhobo]

Dzięki za komentarz na temat ergonomii dla wysokich kierowców i zwracanie uwagi na pozycję kolana. Rzadko niestety to jest poruszane.

[@Cherlok1]

Coś dla szafy tym razem :D :D

[@janettz1153]

Dla mnie jest piękny. Nie rozumiem skąd tyle złośliwych komentarzy ,wszystko sprawa gustu mi się podoba z wyglądu i użytkowanie również komfortowe👍 nie podoba się to nie obrzydzaj .

[@romusiek]

Mnie też się podoba 👍

[@kontonajutjub]

Podoba mi się... Jeżdżę Lexusem Ct200H,a w przyszłym roku przesiadam sie na tego Priusa.

[@michagrzela992]

Zazwyczaj w samochodach deska rozdzielcza jest źródłem skrzypienia i stukania, bo składa się z wielu małych fragmentów. Cienka warstwa miękkiego poliuretanu (symbol PUR) pod twardym polipropylenem (symbol PP) lub akrylonitrylo-butadieno-styrenem z poliwęglanem (symbol ABS+PC) w desce rozdzielczej nie wyeliminuje tych niechcianych dźwięków. Wszystko zależy od jakości montażu deski rozdzielczej oraz sztywności skrętnej nadwozia, na które wpływa również zużycie eksploatacyjne (uszkodzenia mechaniczne, procesy zmęczeniowe oraz korozja).

[@jakubek89]

można powiedzieć że jest oryginalny, niespotykany, ekstrawagancki ale na pewno nie brzydki

[@miko0023]

Na pewno jest bardzo odważny

[@sic22l]

Brzydki.

[@marcinkowalski6877]

To napisz mi definicję brzydoty. Thesaurus: nieuporządkowany, nieładny, nieestetyczny, niemiły dla oczu, nieporządny, paskudny, niepogodny, nieschludny, szpecący, szpetny. Kilka tych przymiotników do tego auta pasuje.

[@juri2001]

jeszcze bardziej nie mozna powiedziec, ze ładny

[@chucktechnorris]

@@juri2001 No i PRIUS „piątka” wreszcie dostał piękną i harmonijną formę „przecinaka powietrza”! Wraz z postępem w technologii napędów Japończycy mogli sobie pozwolić na bardziej szeroką i atletyczną sylwetkę co jednak znacznie pogorszyło współczynnik Cx. Teraz rozumiemy dlaczego stare PRIUSY były tak nieproporcjonalnie chude. (Cx 24 względem aż Cx26 w V generacji)

[@AutoCentrumKropkaPl]

Wszystkie filmy o tym modelu - www.AutoCentrum.pl/filmy/

[@bob-nb3qf]

Mogę się założyć że 3/4 z was jeździ BMW czy AUDI bo każdy Polak musi sobie to kupić. Wtedy kiedy wy jedziecie do mechanika TOYOTA będzie pracować jeszcze przez dłuugie lata.

[@sic22l]

Mam Toyotę. Wymienione pół układu napędowego. Do tego awaria napędu CD w radiu. I rdzawe podwozie po 3 latach. Toyota to tylko legenda, samochody przeciętne i bardzo drogie w utrzymaniu.

[@bob-nb3qf]

A jaka Toyota?

[@sic22l]

PW Auris. Kupiona w polskim salonie. Podobno lider niezawodności. Gówno prawda.

[@bob-nb3qf]

No cóż zależy od gustu :)

[@sic22l]

PW Awaryjność zależy do gustu? Ciekawe... PS. Za każdym razem ASO odpowiadało, że "znają sprawę", "zdarza się" itp.

[@adamPTB]

Jeżdżą nią gwiazdy, miałeś na myśli szafę?

[@patrickrembouid7173]

Drugie auto XD jakieś gówno za 10k tymbardziej że bmw już wystawione

[@Tomo514TS]

Zal dupe sciska

[@januszguu7930]

O nawet tutaj mają ból dupy,wzgledem Szafy

[@adamPTB]

+DANIEL Radzę następnym razem się dwa razy zastanowić, przed napisaniem jakiegoś komentarza :)

[@Aroszparo]

uwielbiam te białe elementy w środku

[@Sildeneu]

Łapka w górę choćby za skojarzenie 0,5 litra z rybami ze szwagrem :)

[@michagrzela992]

Układy ABS, ASR i ESP mają swoje ograniczenia. Jak wiemy, ABS działa tym gorzej, im bardziej nierówna jest nawierzchnia, a jest całkiem nieskuteczny, gdy jednocześnie niesprawne są amortyzatory. Koła unoszące się w powietrzu traktowane są jako zablokowane, co skutkuje zredukowaniem siły hamowania do zera. Są też poważne kłopoty z oprogramowaniem kontroli trakcji (ASR). Działa ona na dwa sposoby: w przypadku poślizgu przy przyspieszaniu redukuje moment napędowy silnika, a gdy ślizga się tylko jedno z dwóch kół, wprowadza moment hamujący dla tego właśnie koła, umożliwiając wykorzystanie przyczepności drugiego (funkcja dynamicznej blokady mechanizmu różnicowego). Niestety przy zmiennej przyczepności i luźniej nawierzchni praktycznie każdy ASR okazuje się gorszy od kierowcy prawidłowo operującego gazem. Co więcej, w samochodach przednionapędowych, gdzie gwałtowne ujęcie gazu na zakręcie powoduje nagłą nadsterowność, ASR może wykonać taką sztukę, gdy kierowca najmniej się tego spodziewa. Dlatego większość firm umieszcza na tablicy przyrządów przycisk pozwalający wyłączyć ten układ. Współczesny ESP zazwyczaj nie robi głupich numerów, więc tylko niektóre firmy pozwalają kierowcy go wyłączyć, inne uznają zaś, że nie ma takiej potrzeby. A szkoda, gdyż przy awaryjnym hamowaniu na luźnej nawierzchni, gdzie najkorzystniejsze jest zablokowanie kół i spowodowanie, że wgryzają się one w podłoże (najlepiej bokiem) ABS i ESP uniemożliwiają taki manewr.

[@renault_megane]

Moim zdaniem wart zachodu taki samochód w takiej cenie. Brałbym:)

[@wiarus9791]

Czym Ci się przyjemniej jeździło? Priusem czy Aurisem?

[@LimitlessIdea]

Ja już postanowiłem, że następne auto będzie, albo hybrydą, albo autem całkowicie elektrycznym. To drugie, jeżeli zasięg będzie oscylował wokół 600 km. Wielka szkoda, że tak stara technologia wchodzi dopiero teraz pod maski aut. Gdyby 100 lat temu ludzie nie myśleli tylko o pieniądzach, ale o rozwoju w prawdziwym tego słowa znaczeniu, to paliwa kopalne wykorzystywano by do produkcji elektryczności w elektrowniach, gdzie wydajność energetyczna jest o wiele wyższa, niż w przypadku silnika spalinowego, a na potrzeby transportu rozwijano by technologię silników i ogniw elektrycznych. Szkoda. Chciałoby się rzec "lepiej późno, niż wcale", ale niesmak pozostaje.

[@Marine475]

Irytuje mnie w testach priusa to że ludzie koncentrują się na metodach a nie na celu, który osiągnięto. Prius to prawdopodobnie najlepsze auto rodzinne jakie można kupić. Wsiada i wysiada się z niego jak do jednego z tych pokracznych crossoverów- ale jest super opływowy. Pali tyle co Lupo 3L ale jest duży, pakowny, wygodny i w przeciwieństwie do dyzla NIGDY się nie psuje. W trasie jest cichy jak samochody za dwa razy takie pieniądze, bez problemu wsadzi się do niego 4 osoby i bagaż na wakacje. Jak ktoś chce turlać się od skrzyżowania do skrzyżowania wielkim SUVem który jara min 12/100, przyspiesza jak 1.0 ale za to trudno go gdziekolwiek zaparkować- to gratuluje. Dziwie się, że tych samochodów sprzedaje się raptem 20 rocznie w Polsce, nie ma na rynku niczego co daje takie kombo, pojemności, jakości wykonania i ultra niskich kosztów.

[@juurczak]

Marine475 jak bede duzy to kupie tego priusa. I jeszcze lpg dostanie

[@zenekbrykiet1061]

Mam priusa II. Mimo że jest już wizerunkowo przedpotopowy to jednak chyba ładniejszy niż ten nowy IV. Toyota absolutnie przekombinowała z tym wyglądem. Z przodu jeszcze ujdzie ale ten tył.... Jako posiadacz Priusa chwalę hybrydy ale nowego Priusa nie wziąłbym nawet za pół ceny. Nie mam garażu aby go chować przed ludźmi :)

[@julekczach3610]

jeździłem priusem........... świetne auto

[@dawidczernecki4292]

wanienka z przodu między fotelami jak u dentysty, jak się pomylisz to naplujesz😀

[@880moto]

super komentarz jak zawsze Zachar :D

[@boguslawwierzbinski9220]

myślę że trzeba być właścicielem tego samochodu żeby cokolwiek powiedzieć o nim ale jak jakiegoś kutasa nie stać to gada bzdury

[@radekz7355]

bardzo prosze o test nowej Afa Romeo GULIA 2.0 T lub TURBODIESEL 2.0 POZDRAWIAM I CZEKAM NA TEST

[@jacekwieczorek1773]

Jeśli czarny lakier może być na wstawkach z drewna albo z tworzywa sztucznego to czemu nie mógłby być biały? Pytanie czy rysuje się w hybrydowej Toyocie Prius? Przyjemniejsze w dotyku są twarde tworzywa sztuczne od twardego metalu w kabinie, ponieważ metal zimą potrafi być nieprzyjemnie zimny, a latem parzyć. Wieniec kierownicy z naturalnego drewna jest przyjemny w dotyku, mimo że jest twardy. Poza tym naturalne drewno jest ładniejsze z wyglądu i droższe od miękkiego tworzywa sztucznego na wieńcu kierownicy oraz gałce dźwigni zmiany biegów.

[@ukaszgrzesik1107]

Jak można było nie zauważyć robocika w kole kierownicy 🤯

[@VideoObsydias]

Bardzo fajne czytelne tylne światła. i ogólnie design. napęd hybrydowy niekoniecznie. wg. mnie wodorowe samochody są przyszłością

[@sic22l]

Nie są. Produkcja wodoru jest bardzo energochłonna i droga. Nie stanieje bo to nie nowość - wodór jest produkowany w dużych ilościach do celów przemysłowych.

[@meblebordo]

Toyota. Najlepsze auta.

[@HansenPL]

Zachar może jak byś był Japończykiem z postury to byś widział te ukryte przyciski do ogrzewania ;)

[@Frageman]

Weź to Mirek wyklep w garażu :D

[@lokiecful]

Wszystkie Priusy wygladaja dziwnie. Nie kazdy kolor pasuje do kazdego modelu. Najbardziej nundy dla mnie to hyba P2 srebrny-metallick. Bez "wyrazu", a nawet brzydki. Z drugiej strony to logiczne, ze przy kazdym zwalnianiu lub hamowaniu tracimy energie. Hybryd to logiczna konsekwencja "wychwycenia" tej energii. Mysle ze moglo to byc zrealizowane juz przed udoskonaleniem akumulatorow - w sposob mechaniczny, np. kolo zamachowe. Ale poki kasa idzie po co cos zmieniac. Podziwiam wszystkich kupujacych przestarzala technike w nowych opakowaniach.

[@lukaszochmanski3521]

kiedy można liczyć na test Toyoty Prius 2017 plug-in?

[@ryszardgronowski8038]

O! umywalka w standardzie :)

[@__masterskrzek___8445]

wyglad mógł by byc lepszy ale jest dobrze , spalanie rewelacja jesli ktos lubi auta eco , tylko skad ludzie wezma tyle piniędzy zeby kupic nowe...

[@Andrzej-il3jr]

ile będzie kosztowała utylizacja tej technologii ile co2 trzeba będzie wyprodukować aby pozbyć się takiego auta

[@michagrzela992]

Bardzo wielu dziennikarzy motoryzacyjnych (blogerów motoryzacyjnych) w nowych samochodach ocenia jakość deski rozdzielczej po dotyku, twarde tworzywo sztuczne oznacza niską jakość, a miękkie - wysoką jakość. To jaką jakość będzie miała deska rozdzielcza zrobiona z twardego tworzywa sztucznego, która jest wzmocniona włóknami węglowymi? W latach pięćdziesiątych nowe auta były drogie i dodatkowe usprawnienia tylko zwiększyłyby koszty, grożąc osłabieniem świetnej koniunktury. To, że ludzie ginęli w wypadkach (poczynając od szybkości kilkunastu kilometrów na godzinę) nie skłoniło producentów nawet do próby poszukiwania przyczyn. Dopiero naukowcy zwrócili uwagę na makabryczną regularność obrażeń. Sprawcami były ostre i twarde detale wnętrza. Badania zaowocowały... wyłożeniem kokpitów aut miękką wykładziną. Obecnie bezpieczeństwo samochodu stało się poszukiwanym i chętnie kupowanym towarem. A jednak statystyki wypadków są coraz bardziej przerażające. Przekonani o niezawodności systemów bezpieczeństwa biernego tracimy rozsądek. Zachowujemy się tak jakby nam nic nie groziło, wyłączamy wyobraźnie i rozpędzamy się do szybkości, przy których nie pomogą najlepsze nawet zabezpieczenia. Paradoksalnie, elementy wpływające na bezpieczeństwo samochodu stają się pośrednio przyczyną zwiększającej się liczby wypadków. Czyżby historia motoryzacji zatoczyła koło?

[@zbynial]

Nie moze to wygladac jak normalny samochod?

[@zbynial]

Sa samochody o porownywalnych warunkach aerodynamicznych, a jednoczesnie lepiej wygladajacych.

[@zbynial]

Oczywiście rozumiem. Multipla czy dodge aztec tez znajdywały swoją nieco ekscentryczna klientelę.

[@keksiu351]

Azteciem jeździł sam Walter White :)

[@zbynial]

No właśnie. Lekko ekscentryczna postać;) w ogóle leci juz 6 sezon?

[@januszguu7930]

Panie Aztec to byl Pontiac a nie Dodge :)

[@GenStarscream]

Jaka była treść wyciętego żartu? :))

[@renatazapaa1336]

*Czy tylko mi ten samochód się bardzo podoba? Taka spłaszczona Toyka Chr*

[@boguslawwierzbinski9220]

ludzie oczyma wy mówicie żeby zejść poniżej 4 l na 100 musicie naprawdę umieć jeździć

[@mirekjurek8873]

Bedzie test Scirocco lub Peugeot 301?

[@matheews100]

Prius jest fajna. Po prostu.

[@piotrtelicki8848]

Skoro lepier akumulatory zbierają proponuje test z górki ,jak z aurisem

[@dziemiankopiotr]

czym Prius rozni sie od innych hybryd toyoty oprocz cena??

[@rafalj4456]

Zamysł hybrydy jest taki, żeby go wszyscy kupowali, bo w teorii jest "eko", ale na Boga, czemu one są zawsze takie szpetne? zamiast zachęcać swoim wyglądem, to zniechęcają, ja osobiście nie mógł bym patrzeć na coś takiego w moim garażu...

[@januszguu7930]

Dokładnie tak ladne auta tego typu to tylko bmw i8 i tesla

[@rafalj4456]

dla mnie i8 też jest szpetne, tylko Tesla według mnie :)

[@januszguu7930]

Mi się akurat podoba,lecz jakbym miałbym porównać i3 czy priusa to miałbym problem ocenić które jest bardziej szpetne ;)

[@rafalj4456]

dla mnie jedyny elektryk, który zachęca swoim wyglądaem i faktycznie jest tani w eksplocji to tesla i tutaj nie ma innej alternatywy na rynku.

[@stanisawupinski3574]

Prius III był ładny

[@jakubrataj8648]

ładniejszy od poprzedniej wersji.kola za małe.

[@n8n8n8n]

Juke też jest "kultowy", a z ostatnich obserwacji widzę, że Honda też bardzo chce być "kultowa" XD w sumie to i ja jestem "kultowy" :(

[@99ZoHaNN99]

Multipla - "tak brzydkie że aż ładne" - nie. Ale za to praktyczne i tanie i tylko dlatego miała prawo bytu na rynku :D

[@damiankaczmarek1378]

szkoda tylko ze w kilkumilionwej aglomeracji slaskiej nie ma ani jednego (sic!) Priusa do dostepnego do jazdy testowej, najblizszy jest w Lublinie. toyota jak widac technologie ma tylko dla wybranych ...coz poszukam zatem z drugiej reki...

[@profesormicha7673]

Czy akumulator i bateria zawiera ołów w hybrydowej Toyocie Prius?

[@andrzejwolski9421]

Tak.I dlatego laptopy sa takie ciezkie.

[@TheElPako]

odleciany?

[@KubalaDaniel]

Chyba głównym konkurentem jest Ford mondeo hybryd a nie lexus CT 200h

[@adamujawkladam8587]

on ma głos jak król julian ;D

[@patera4660]

Jest 2019r a o multipli dalej się mówi i kazdy juą pamięta... czy ktoś mówi o oplu astrze H?.... no chyba nie bo o autach nijakich sie nie mówi.

[@tesmpolska990]

Zróbcie test Hyundai Ioniq

[@tomekwozny1706]

A kiedy toyota zbuduje taka hybrydę w wersji wan .?

[@jano3681]

Mam najnowsza corolle - wykonczenie plastikowe piano black - po 5tys km mam juz rysy. Powstaly po wycieraniu kurzu. Te materialy plastikowe sa tragiczne.

[@profesormicha7673]

Co jak hybrydowa Toyota Prius będzie jechać maksymalnie załadowana (ładowność 395 kg według danych technicznych producenta)? Pogorszy się czas przyspieszenia od 0 do 100 km/h, od 60 do 100 km/h, od 80 do 120 km/h, od 80 do 180 km/h (na niemieckiej autostradzie), pogorszą się właściwości jezdne, wydłuży się droga hamowania, wzrośnie spalanie w mieście i w trasie, a wraz z nią emisja CO2.

[@andrzejwolski9421]

Samochody sa projektowane do potrzeb i tak samo kupowane.Mysle ze powinienes kupic sobie wielkiego SUVa i koniecznie BMW.

[@weztospompuj]

Szafa Widział? xD

[@jaarb]

może wkrótce IONIQ do porównania? czekam z niecierpliwością

[@notoco1199]

Nie ma czego porównywać 🙃😉

[@AdraserPL]

Nigdy nie pojmę jaki jest sens montowania zegarów na środku deski tak żeby kierowca nie miał na wprost swojej głowy najważniejszych informacji od samochodu .... Brzydka moda która mi się nie podoba. Jakoś peugeot potrafił zmniejszyć kierownicę i podnieść zegary do góry i to jest fajna nowość.

[@Marine475]

masz HUD...

[@mchrzestek]

Rozumiem hybryda, wszystko fajnie, ale nie mogli zrobić hybrydy w normalnym kształcie? Dobrze, że jest jeszcze hybrydowy Auris, bo Prius całym wyglądem krzyczy: "Nie kupuj mnie! Weź kup sobie Civica albo Mazdę 3, ale nie mnie!"

[@pkobierecki]

Masz Aurisa (zwykły i kombi), Rav-4, Yarisa, C-HR i całą gamę Lexusa na Polskę :)

[@boguslawwierzbinski9220]

kiedyś przyjdzie czas że będziecie płacić za paliwo połowę pensji

[@maverick_125]

Oto te czasy nastały 🙆🏽‍♂️ Pozdrawiam Bodzio 👊🏼

[@paweeq6596]

No dokładnie

[@uk574]

Caly ten samochod jest koszmarny... ale ten bialy pisuar pomiedzy fotelami to juz przesada.

[@mpawel5]

Zgadzam sie. Taki stylistyczny gwozdz do trumny:)

[@farmersamwdolinie]

Czy ja wiem czy taki brzydki? Mi się bardziej podoba ten Prius niż Lexusy.

[@benygdynia1963]

Prosze weź zagłówek na równo z głową :D

[@martinezosiemdwa387]

Jest tak brzydki, że nawet taxiarze już na niego nie wymienią ,szukają priusa + ze świeżych roczników. Ten raczej się nie przyjmie.

[@grzegorzkikut5887]

Prius szokuje ale i przyprawia o dreszcze i to nie pozytywne .. Podobnie miałem widząc świeżą Hondę civic ..

[@drno_krk]

3:16 to jest 17"?! Toyoda... coś Ty narobił?... :/

[@malydzon]

jakoś tesla potrafi, dlaczego inni robią samochody elektryczne/hybrydy żeby przypadkiem nawet w przepływie szaleństwa jakiś świr tego nie kupił....

[@NozartX]

Zachar, jak coś jest mdłe i nijakie jak jazda Priusem to na pewno nie zayważysz różnicy pomiędzy jedną a drugą generacją.

[@boguslawwierzbinski9220]

Panowie na forum kto z was ma toyota szczerze

[@babelki]

ZACHAR KIEDY TEST RAV 4 hybrydy

[@pelativeeeee190]

Owiele ładniejszy jest Prius Plug-in

[@b3rs]

Trochę Cię poniosło z tymi "kultowymi" samochodami...

[@nojapier]

stylistyka na Nie ekonomia na Tak auto dla taksówkarza

[@januszguu7930]

Ta a kto do tego dziada wsiadze.Wogole jakoś ciężko sobie wyobrazić typowa złotowe w priusie ;)

[@NormiQ]

w UK jeździ ich sporo. :)

[@januszguu7930]

W UK to inna sprawa,taka toyota ma mniejszy podatek drogowy i tańsze opłaty za parking w centrum miast

[@nojapier]

zerowy podatek drogowy (póki co) a opłaty parkingowe jak każdy inny pojazd

[@koktail188]

Starszy prius byl ladniejszy. Tu im nie wyszlo. Ladniejszy auris hybrid.

[@outsidermax]

Zastanawiam się nad kupnem Priusa od 2016 roku. Ale.... moja trasa to 4.3 km z 4 światłami po drodze. Powrót to kolejne 4.3 ta sama droga. Czasami trafi się 11.3 do centrum po dzieci że szkoły. Czy na takie trasy Hybryda to dobre wyjście? Obecnie mam Aurisa (I- 2010r.) 1.6 132KM i na tej trasie spalanie dochodzi do 10/100. Drugie moje pytanie dotyczy trasy 770 km do prędkości max 120/h. Przeżyje taka jazdę Priusem? Raz na rok?

[@krzysztofkosmowski940]

Moim zdaniem lepszego auta nie znajdziesz oczywiście biorąc pod uwagę jeżeli jesteś w stanie zapłacić troszkę więcej niż za konwencjonalny napęd. Ja obecnie jeżdżę kompaktem 180KM i jak będę zmieniał to na auto hybrydowe najprawdopodobniej będzie to toyota prius. Lub corolla ewentualnie coś z Hondy i też pokonuję 1-2 razy w roku trasę 1500km w jedną stronę.

[@tadeuszaleski7550]

Ładny. Ale planuję kupić Rav4 w hybrydzie Maży się Lexus ale

[@andrzejwolski9421]

Masz mażenia..Najlepiej jednak zajmij sie Slownikiem Ortograficznym

[@tomekkomrat2317]

Kup sobie wcześniej słownik ortograficzny.

[@petrosge]

Białe spluwaczki na tunelu środkowym ... tragedia!

[@rafalwisniewski5238]

Wychodzi ma to że prius to 2osobowa lipa chyba że z tyłu będziesz pieska wozić

[@tomekkomrat2317]

Sam jesteś lipa. Świetne auto.

[@andrzejwolski9421]

Zdecyduj sie na cos.Albo mowisz po polsku i jest to stylistyka albo belkoczesz w swoim narzeczu i jest to dizajn.

[@TheHubert021084]

Prius 2 i 3 generacji były znośne, ale to ... kto normalny bez przymusu kupuje tak brzydkie auto. Spalanie spalaniem ale auto powinno cieszyć oko, w tym przypadku to przyciąga uwagę ale nie zachwytu a podziwu na brzydotę tego auta :)

[@Micharol1]

Jakoś mi te Toyoty nie podchodzą:/ Nawet nie chodzi o wygląd, a o charakter większości z nich poza może GT86.

[@zbynial]

Gt86 robi robotę. Moze jeszcze do ciężkiej pracy hilux czy landcruiser. Reszta jakaś nijaka

[@Artur-im5uv]

Po co wydawac tyle kasy jak mozna kupic za duzo mniej aurisa kombi

[@przemyslawleszczynski2360]

3ka jest ładna ale 4ka jest paskudna

[@zbynial]

To nie jest samochod do tego... to nie jest samochod do tamtego... itd. Reasumujac to jest samochod do niczego...

[@piotrfi6613]

O każdym samochodzie można coś takiego powiedzieć, nie ma samochodów uniwersalnych.

[@sic22l]

To jest samogód do łechtania ego.

[@darkiler8300]

Piotr Fi Jest - maluch

[@stanisawupinski3574]

Zazdrościsz

[@michawisniewski7786]

Ja jadąc niemiecką autostradą od Warszawy do Poznania 160-170km/h Kią Ceed 1.6 CRDi odczytałem 5.8l/100 z komputera

[@mateusz3652]

Można się spodziewać na kanale testy samochodów bardziej luksusowych ?

[@jacekjacentyk2803]

Stylista z Toyoty powinien popełnić sepuku :) Ewentualnie nowa praca - pilot kamikadze

[@Marine475]

Kształt tego samochodu to nieślubne dziecko tunelu aerodynamicznego i superkomputera.

[@igoriosalamonqe4706]

Ten bidet w środku mnie odstrasza ;o

[@krzysiekszok3554]

OHYDA!!!

[@Kabanos112]

Przód: Skarabeusz Bok: Biegnący skarabeusz Tył: Rozjechany skarabeusz Moje pierwsze skojarzenia jak zobaczyłem ten samochód xD

[@jarosawolkusz4904]

Tragedia na kołach. A ten tył wygląda jak by był doczepiony z innego auta.

[@katarzynaklak2411]

Tyl jest jeszcze ciekawy, ale przod jest po prostu brzydki.

[@tesla9936]

do mazdy wyglad priusa nie ma zadnych szans ...

szkoda że nowego napędu nie dali do aurisa przy okazji faceliftingu.... prius jest po prostu brzydki.

[@sic22l]

Nowy Prius jest lżejszy od starszego dzięki czemu osiągi pozostały na podobnym poziomie. Auris z nowym układem napędowym byłby wyraźnie wolniejszy.

[@pkobierecki]

To pewnie za poważna modernizacja jak na lifting, pewnie w przyszłej generacji będzie. Ale C-HR już ma ten napęd.

[@sic22l]

Piotr Kobierecki Bo C-HR to nawet nowszy model niż Prius.

[@kondziorad6744]

kasztan ale jadalny :)

[@cezarfocus3645]

O jejku ale to paskudnie multipla przy tym to ładne auto :-).

[@matju1991]

Mnie się to auto podoba;