顛覆汽車百年傳統！適應後就回不去了?!｜Tesla Model X Plaid 新車試駕

#tesla #modelx #plaid
距離上次嘉偉哥試駕已經有六年之久，這段時間裡，傳統車廠在電動車的部分絕地大反攻，推出了許多讓人驚艷的電動車，但特斯拉卻還是可以在電動車的市場中獨佔鰲頭，就趕緊跟著嘉偉哥的步伐，來看看特斯拉到底有什麼令人驚豔的部分，還有令傳統車廠汗顏的地方！
Model X Plaid在動力的部分配備扭矩向量的「三馬達全輪驅動」平台擁有 3 個獨立馬達，每個馬達都搭配碳纖維包覆的轉子，讓Model X Plaid擁有非常驚人的1,020匹馬力，0-100加速只要2.6秒，續航里程也不落人後的擁有564公里(WLTP)。
內裝可以說是這次Model X改動最大的地方，螢幕從直立式改成橫的，這個17吋的螢幕可以左右傾斜，且提供高達 2200 x 1300 的解析度，而在車內的主機的部分最高運算速度可達 10 teraflops，使車載遊戲得以提供媲美當今最新電玩主機效能的遊戲饗宴。更可以搭配無線搖桿和耳機，於車內任何座位盡情暢玩。
更多影片盡在Go車誌官網：www.buycartv.com/
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[@陳志源-o2n]

嘉偉哥不斷的闡述正確的駕駛觀念很棒，人類還是不能太依賴科技。畢竟還是輔助。👍👍👍

[@qcat9453]

畢

[@jonathanliu7999]

買特斯拉的不會是一般人 買來就是要放手撞！ 風光！

[@jimzhao9676]

你更适合生活在茹毛饮血的年代

[@jonathanliu7999]

@@jimzhao9676 你適合買保險

[@Lee98981]

不爭的事實是人類自己開車天天撞

[@HappytoBeLiving]

一直很喜歡嘉偉哥的講評，從雜誌到KZbin講了幾十年一直都與時俱進，不會因為習慣、年紀而接受不了新的東西，也不會因為是新的東西就無條件接受，就覺得傳統的方式一無可取。真的很中肯實在。雖然電車我只開過朋友的（我自己兩台車都油車），但看了這影片，真的會想去試試看Tesla的。

[@character51]

想跟嘉偉哥道歉🙇，我以為您變了，看到這部才發現您回來了。 不只是讓我懷念的口條、堅定自信的口吻、不害怕得罪車廠的直截了當，更多的是您瘦得神清氣爽。 看到健康的您，實在太讓我開心了。❤️❤️

[@mr.ivanlei]

嘉偉哥說出我心中的感受了，TESLA真的比傳統車廠來得更直接，也敢於打破傳統的框框。這是我買TESLA最大的感想

[@apt62]

我的感覺是像iPhone 一樣用過就很難會去別的

[@yiyaoran8637]

虽然没有开过X，但是作为一个Y的车主，即便没有集成所有的东西在方向盘上，但仅仅是单踏板，就已经让我觉得适应后回不去了。真的很喜欢。他的整个驾驶逻辑是需要时间去适应的，但是适应以后就会觉得很合理，很舒服，很喜欢，最主要的还有个性设置，即便无法适应，也可以调整不同的模式。就像我老婆一开始真的很不适应单踏板模式，一直在用creep模式来模仿燃油车的驾驶习惯。但是后来慢慢适应了单踏板以后，她觉得真的很好

[@13140922andy]

還是喜歡看嘉偉哥講評，公正、客觀，對特斯拉改變駕駛模式跟科技保持正面的態度述說，這是身為車媒很重要的一點，另外面對車子組裝上的缺點也是敢講，真實的告知觀眾，不會隱惡揚善，最後還是苦口婆心告誡消費者安全的駕駛觀念，也不忘提醒車廠改善跟建議，這麼長的影片觀賞是消費者跟車廠賺到。

[@人無過]

開過真的很難回去 會回味特斯拉給你的智能❤ 昨天才租過一台特斯拉開過、嘉偉哥說的優缺點100%同意！！

[@weiwei3408]

不知道為什麼 在路上開車 常常被特斯拉 還有crv 大燈射爆？

[@ch.s2510]

我覺得方向燈跟雨刷撥桿還是傳統的比較好...要在那邊用按鍵跟螢幕操作很分心

[@bluewinter0124]

雨刷其實還好，本來操作頻度就不算高 但方向燈真的比較需要時間適應

[@jekunyar15]

新手機不適應問題不大 但是開車這回事不適應就別開玩笑了 沒道理明明東西沒做好 選單就做得反人類 又要一直洗腦你說新科技要適應啊

[@Ken-zu1nd]

方向燈跟檔位都太難使用了吧，這不是習慣問題而是必須分心去處理

[@skyzhao8116]

特别是大灯的操作，还有雾灯的操作，太繁琐。为了所谓的简约去去掉这些必要的按钮有点本末倒置了

[@yf__0108]

其實不會 方向盤的話我個人交車第一天就習慣了 只是方向燈真的要習慣🤣

[@Sean-il3ox]

有這麼嚴重嗎⋯

[@Nagumo_Kaoru]

不就跟新世代法拉利一樣都不在傳統位置

[@tong8150]

沒用過才會有這種說法⋯買來一週了，完全適應，完全沒有分心處理🙂

[@davidfisher531]

26:43 分享一下，我在美國加州開車時，那裡的車速緩衝是用百分比算的，10%。

[@林群捷-v4b]

還是喜歡嘉偉哥的介紹 超級專業的👍

[@ken2952]

Agree~

[@spinomics1025]

嘉偉始終如一，從一開始拍試駕影片至今，總是重申駕駛安全的觀念。另外，好的強調，不好的地方也要提醒消費者，也是始終如一。唯一改變的是嘉偉髮型和變很瘦。

[@fei2346]

動能回收要學BMW adaptive模式，電門放掉像油車可以滑行 根據車距車速 自動煞車 回收動能 開車樂趣會更多

[@HenryLiu7]

但這反而造成不確定性，同樣放踏板每次反應都不一樣很危險

[@jorgechuang]

巴西限速100公里以下，可以超出7Km/h。 限速40 可以到47Km/h，限速90可以到97Km/h。 限速100公里以上變成7%。 所以120的路段可以開到128Km/h。

[@jiawangchu]

看了有十多年嘉偉哥車評。真的是一位非常敬業且謙虛的大哥哥。從您以往車評裡面學到了許許多多的汽車知識，感謝您。希望大家都能路上開車健健康康平平安安

[@ethanchou1123]

之所以將幾乎所有功能都做成電子式而不是機械式，是為了能更好地接進無人車，雖然人類用起來麻煩，但當它是電車輛自動駕駛的時候，就會無比順暢了

[@大聰明-r5g]

2009開始看嘉偉哥講評 看著嘉偉哥從沒人看好的影音媒體產業 到現在的地位 心有戚戚焉 果然當初的堅持是對的

[@ksleong9969]

1020hp 好變態😂 真想感受一下被它拖著去是什麼感覺😂

[@AndyGOFLY]

買一條拉繩+拖車鉤 等著被磨皮?

[@週休貳日]

開個車記那麼多操控... 用哪個功能要按幾下 看路況都來不及了... 還要一直看螢幕... 行駛中突然要哪個功能真的會當機吧！

[@mingdaomin]

改變遊戲規則的車廠 也是其他傳統車廠共同的敵人 利用各種手段攻擊甚至很多車評連提都不敢提 敢評測這台車就要給推

[@Jimkingsify]

我終於等到嘉偉哥評特斯拉了 希望能評Model Y 😅

[@steel540]

+1

[@AMZFTS]

鷗翼鷹翼 傻傻分不清楚

[@yexq3101]

价格竟然几乎跟大陆一致，性价比奇高啊🤣🤣

[@DrQuestion]

因为大陆没有生产这款车，MADE IN USA

[@ashchen2857]

嘉偉哥變帥了😮

[@EdArtMoment]

嘉偉哥瘦了，很多功能可以聲控。

[@YOUTUBEQ35567]

主要是未來可能的馬力稅，可以的話，MX應該出個動力大概300P-400P的版本

[@geronimocoleccionistabonet2918]

指南購買 Next video Hyundai ioniq 6

[@吳阿志-e6p]

馬斯克不可能配合台灣法律開生產線的，市場那麼小

[@av8d928]

買得起這輛400萬左右的人要他一年繳個10初萬的稅應該也是簡簡單單! ps:裝B的例外😂

[@a2011521]

37:25 這一段只能說台灣沒有讓車習慣 所以大家養成了時機差不多或是眼看不行只能硬塞的壞習慣 我現在只要是對方有打燈加小踩就行我都會讓 然後切入時我會盡量維持拉鍊法 希望大家都能養成習慣

[@albertjen15]

真的 不能同意你再多了～

[@moushinchen196]

特斯拉的後方向燈太不明顯,我很懷疑安規怎麼過的,我有一次差點就撞上,螢火蟲大小的方向燈太不安全

[@噪音-c3k]

里程數電池放多一點就有了 真的要了解電車廠的技術 看前行李箱大小跟加速度就知道

[@MrWangmingkong]

加速度你看看小鹏、蔚来、领克，没有差的

[@hate10619]

這台馬力破千匹，後面的評分還不能滿分嗎😆

[@yzg8116]

期待bmw ix和audi q8 etron 测评啊！ 有和model x 比较最好了 谢谢❤

[@TonyCheung999]

在加拿大試駕了好幾次，我個人的想法就是（如果不轉回傳統轉向燈撥桿和傳統方向盤，我永遠都不會買Model S 和 Model X）,原本我好喜歡Model S，但就是上述原因，我已經改買了 EQS 580 4MATIC。 補充（我曾經擁有Model S P100D 和 Model 3 Long Range）

[@關中-r9n]

請問目前開EQS滿意度如何呢

[@AI-novel505]

電動車基本要能OTA才是未來的路 不然只是過渡產品

[@jaju3346]

今天才看到國道上~特斯拉駕駛完全解放雙手划手機

[@c8635]

智能駕駛配智障駕駛 剛剛好

[@hungfu0209]

特斯拉還在進步，軟硬體的設置未來普及後，價格會更親民

[@brandonlin.sjlin83]

诚心的觉得你是一位最有驾驶品德的汽车Journalist。很喜欢你的讲解。虽然你已经做了那么多年，但还会那么仔细和细腻的介绍。Salute。Keep Up the good job.

[@SiCheng-z1q]

自己的兩台車G30跟M 3P，每天交換開， 個人感覺G30好開多了，介面等等按鍵也好按好用。 當然停到車庫後，可以爽看影片，吹冷氣等等也真的很讚 以前覺得幹嘛不在家看就好，一樣有冷氣 其實感覺真的差很多

[@df7699ify]

這部影片最讓我驚豔的不是車子，是嘉偉哥怎麼變這麼瘦!!!

[@pj7632]

我也是這麼覺的

[@nopain998]

看起來是身體變弱了😂

[@孤影狼月]

真的…跟之前比起來…有感受到一些落差，嘉偉哥辛苦了！！！祝福身體平安健康！！！

[@power810301]

辦到好400萬,歐翼車門.千匹馬力 .大空間休旅......真的打趴

[@av8d928]

不過2025後這輛千匹的牌照稅一年117000 起跳!

[@t2582512]

看了這麼多，還是嘉偉哥最中肯，感謝嘉偉哥極力倡導行車安全讓車廠能改變，車主也能安心、消費者更能選對產品。

[@ebents4725]

習慣特斯拉單踏板模式後，再回去開油車，真心覺得單踏板模式好開又輕鬆。傳統車廠真的要再加油！

[@Jacob-hung]

嘉偉哥有尖下巴A～整個年輕十幾歲！

[@bensonshih694]

很想嘉偉哥去大陸試試那邊電車，點評一下。我開了蔚來，小鵬，理想，極客感覺各有千秋但說不出來

[@GGDaDaDer]

難怪會有人說這是一台會移動的3C產品😂

[@486word]

其實我沒有駕照，但是看這一集的介紹，感覺真的是很爽。

[@阿戎]

大家可以喜歡電車但請別再說我為了環保.為了0排放而開. 有這種想法的請先了解(電)怎麼來!!

[@bobby-tc3np]

開車安全至上，再多的配備再多的改變忽略安全就等於是退步。

[@shakebat2001]

林志穎有聽到家偉哥的勸告了嗎？

[@streamshuang]

沒聽，他還是是賽車手

[@Lee98981]

嘉偉哥好像王建民

[@黃傑克-f9r]

科技始終源於人性，特斯拉卻在 挑戰人性！ 呵呵

[@王小涵-o7x]

連打個方向燈都這麼麻煩⋯

[@TheNigitube]

嘉偉哥的肚子怎麼消失了？

[@GE845634215632]

最近社團蠻多 全鏡頭sensor 遇到的幽靈煞車 不知道嘉偉哥有沒有遇過....

[@小弘-n2d]

想看IONIQ6

[@ybing]

方向盤是真不行, yoke 沒 steer by wire, 市內超不方便, 上面的按鈕不看根本不可能知道按了什麼, 全是平的 還有後面的 "captain seat" 中間還沒arm rest, 然後如果 car seat 比較好的大一點的安全帶扣會卡住, 坐位想後倒坐墊還連著提起來 Tesla 有很多好的地方, 可是這種價位, 內裝和組裝的質量真接受不了

[@黃小剛-e6u]

馬力啦...

[@ybing]

@@黃小剛-e6u 是很爽啦, 可是有多少時候會用到全部馬力呢, 一般現在的電車加速都夠用了

[@bfksndbsjs]

@@ybing就是這種噱頭騙人，實際上沒用

[@黃小剛-e6u]

我看你各位是買不到 嫌一堆

[@GE845634215632]

@@黃小剛-e6u 但他嫌的點是確實有的問題 你能適應 不代表其他人能適應 不要拿自己的主觀意見套用在他人身上 看看就好不需要當糾正魔人

[@haozheccm]

內座椅手沒靠 GG

[@haoyeh1712]

大陸地區的測速照相好像就是用百分比的

[@2ubabala756]

大陆超速管理就是百分比！

[@pinsankar5143]

還有，方向燈不是轉彎前就要先打好了嗎，故意轉方向盤找方向燈這是錯誤的吧

[@user-rcat]

如果以開油車來說彎到一半方向燈會跳掉，需要補打 因為我沒開過特斯拉所以不知道會不會有這種狀況 是說假設啦，如果有這種狀況我用這個方向盤可能還真的會手忙腳亂😅

[@kevinchou2673]

開得好累～～

[@charlottezhong2472]

大陸超速是看百分比的

[@geronimocoleccionistabonet2918]

汽車 Next video Hyundai ioniq 6指南

[@KK-rh5jm]

感覺好複雜

[@seungbaek7345]

中國大陸超速是按百分比的， 普通車輛高速公路外罰款扣分如下： 1、超速處罰超過規定時速10%以內，暫不處罰； 2、超過規定時速10%以上未達20%的，處以50元罰款，記3分； 3、超過規定時速20%以上未達30%的，處以50元罰款，記6分； 4、超過規定時速30%以上未達50%的，處以200元罰款，記6分； 5、超過規定時速50%以上未達70%的，處以1000元罰款，記12分，可以並處吊銷駕駛證； 6、超過規定時速70%的，處以2000元罰款，記12分，可以並處吊銷駕駛證。 其中在限速低於60公里的道路上超速未達50%的，處警告。

[@Lahoslachejsn]

完全不專業

[@williamyang901]

不如拍支影片來看看什麼是專業？

[@oo520520g]

更年輕了

[@TheCashfiesta]

久沒看車媒頻道了, 嘉偉哥變好瘦

[@凱文-u6n]

白內裝不用一年變黃/灰內裝

[@120640041e]

大面積的前擋風玻璃延伸到前座上方遇到太陽直射時就沒有遮陽板可以擋陽光了😆

[@yaocw729]

他還是有個很 "纖細" 的遮陽板在側邊 , 可以往後照鏡拉去磁吸固定 , 或是安裝遮陽簾

[@Jack-rn8he]

是生病嗎 整個認不出來

[@jack90195]

猛然看的第一眼也這麼想 這不是健康瘦了

[@wujinyi2001]

車內按鈕功能一點都不人性化

[@mch1331]

卡西欧和劳力士比精准？

[@Funkwaylife]

最近在看Disney+的影集叫聯邦謀殺案，劇情分三條時間線，在未來時間線裡有一句台詞，A女跟女主說：「你還在開特斯拉？」，女主回：「對啊！他是經典欸！」 期待未來特斯拉變成所有人基本款，然後又變成經典的那天。 科技的進展真的很美～～～

[@lissomeel3729]

大陆超速是算百分比的，超速10%不到20%的扣驾驶照3分，超速20%到50%的扣6分，超速50%以上吊销。

[@spacemaple7275]

輔助駕駛那一段說的很好，這都不是車的問題而是駕駛人，國道上也是有Lexux、福特去撞，只是新聞都收公關費不敢講品牌而已，打個自動駕駛就把大眾引導去罵特斯拉了，不要說ACC全速域跟車這種已經很多車都有的輔助駕駛，我都看過老車開定速就開始在划手機了.... 然後車子一直偏過來偏過去... 趕快閃越遠越好

[@tiptopking01]

嘉偉哥變好瘦,晚上要節制啊啊啊啊啊啊啊!!!

[@river666]

👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

[@alanwu8476]

其實還有很多便利的功能沒有被介紹到，有點可惜，身為開了一年的車主我已經知道我不可能再開回傳統油車了

[@leader19910114]

AP跟車距離是可以透過方向盤右側滾輪左右撥切換

[@midnight11and66]

如果家里只有一辆车 操作习惯不一样没事 用几天就适应了 但是如果家里有两辆以上的车 那有些设定会很不方便甚至危险

[@不要吃太胖哦會被吃掉]

哇X是六人座❤心動！讚喔

[@game7199]

嘉偉哥瘦身有成喔

[@catfoxlee]

雙層玻璃兩層厚度不同隔音會更好!

[@love71142]

取消了一堆東西 看似簡潔 卻把功能都放進系統選單 還要點好幾個地方才能完成操作 有夠不直覺

[@Chao-MS]

注意力變成要看平板，難怪很容易開上安全島。

[@59003040]

你肯定沒用過😂，根本不用選單，直接用語音說就好了。

[@習維尼-f5i]

@@Chao-MS前面有儀表板阿，誰叫你邊開車邊用的

[@maring031]

一堆按鍵看起來才比較戰鬥感 😂

[@史蒂芬-q9g]

難怪一堆三寶

[@FX80314]

大馬力、大扭力、安靜、單踏板，以上這些讓我回不去油車了。

[@st-zr6bn]

最重要的冷氣沒說到。

[@FX80314]

@@st-zr6bn 對吼⋯停在露天停車場都不用怕熱，上車都有冷涼卡好的冷氣吹！

[@cspluto]

這是電動車的特性，不是特斯拉專屬的

[@香港小市民-s1h]

​@@cspluto但這是tesla定義出來

[@bigshawn688]

目前開油電fit，起步由馬達出力那扭力真的舒服，完全不會拖 下一台只考慮馬達輸出的油電或乾脆買純電了

[@stackerliew]

特斯拉這個系統如果改成電腦桌面系統的話，不管微軟，蘋果，谷歌都會唑咧等。據說也是一種Linux 改版，誰還敢說Linux 不適合當桌面的？

[@birdchen2693]

看嘉偉哥也有8年了,從當年噴日廠給兩氣囊一路到現在各家車廠主被動,安全都到一定水準,軟硬體會進步,但是用路人觀念沒進步始終都是無用,中間提到對於輔助駕駛的改裝,例如安全帶插扣就是一個很典型的例子,通往天國的鑰匙!!!

[@Oakley1199]

為什麼沒有多光束！！

[@klo038]

哇～嘉偉哥終於改觀～哈

[@李哈哈-k3r]

中国大陆是按超过规定时速的百分比罚款的，超速10%～20%罚款，20%以上罚款+罚分

[@law3503]

大陆 据说限速是按10%，因为有时候限速100km/h，开105km/h 会被判违章。

[@yichilin2768]

有科技不代表就是「可以用」，當人依賴不安全的科技，就想藥廠出了特效藥，但是有可能引發非常嚴重的後遺症，甚至會致命，請問這種特效藥能上市嗎？

[@Pingan_Sile]

開車真的是母湯開跟車輔助駕駛就玩手機，國道很常撞防撞車的，200%一定是沒在看路的😒 通風椅真讚🤩

[@謝哂]

聽完嘉偉哥介紹之後 我決定我不要選特斯拉了

[@周小沛哥]

那你開什麼車？

[@RigSecret]

推荐 EV6 （我自己订了）😂😂

[@19901208felix]

買EV6 GT🤪🤪🤪🤪

[@開灰機送島輝]

聽完介紹我已經下訂XP了❤

[@leoyan5728]

哈哈哈，车这种东西，还是不要自己掏钱去当小白鼠🐁，去使用不成熟的产品了😅

[@yi-shenlin]

謝謝嘉偉哥詳細的講解，非常清楚。我決定未來油車退場後，改騎腳踏車！高科技車子對我來說太難了😂😂😂😂😂🎉

[@KreenChang]

大膽一點，油車退場的時候，你也賺到夠請司機幫你開車了。🤣🤣

[@yi-shenlin]

@@KreenChang 有，我現在嗶悠遊卡就有公車司機、捷運司機載我🤭🤣🤣🤣

[@MrM-bg3zp]

嘉伟不是离开go车志了吗？那时开始就不关注这个频道了。又回来了？

[@RICHARDHUANG-b4x]

怎麼瘦這麼多!!