Toyota Prius | Prueba / Test / Review en español | coches.net

Probamos el automóvil híbrido por excelencia. El Toyota Prius se renueva por completo y mejora en todos los aspectos.
Toda la info y muchas fotos en nuestra web: www.coches.net/...
Presentado por Luis Miguel Reyes @Luismi_Reyes
Producción audiovisual: Crator
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[@pablonavaridas3302]

Hombre el anterior era más bonito pero al fin y al cabo tiene que ser aerodinámico para que no consuma mucho buen video y me ha gustado el coche!

[@Eduseveneight]

pero este coche es aconsejable para un uso interurbano? un compañero tiene un auris hybrid y dice que gasta muuuuucho.

[@jmcs_LANDK]

Buenas tardes, habéis hecho una comparativa de híbridos? Tenéis pensado hacerla?

[@enriquemalpartida2630]

Contra que coches compite??

[@elaxel1469]

por favor podriais probar el fiat 500 twinair? he buscado en vuestro canal y no habeis probado ningun 500.

[@cochesnet]

Buenos días. En coches.net tienes toda la información sobre el Fiat 500: www.coches.net/fiat-500/

[@jarocircus158]

Buen video! Del prius plus no tenéis video?

[@MrAvecanelo]

Muy buen video. Que os parece un video del maserati levante, podría ser interesante. Gracias

[@cochesnet]

Esperamos tener ocasión de probarlo. Gracias, Celia.

[@antonitalafantastica3659]

Yo tengo un prius con ocho años y 450.000km y va como un reloj de cuco. Solo me cambiaron una batería a los 240.000km y la mitad de la reparación la pago toyota.

[@marcos1587]

Para gustos colores. tiene una línea estilizada muy futurista. es muy bonito. y muy caro y poco práctico. no se puede tener todo. Me quedo con el hyundai ioniq.

[@adrianmusic5499]

si te soy sincero, merece mas la pena comprarse un tesla model 3 , antes que un hyudai ioniq.

[@TheWorldIn2M]

Que año es?

[@victora.i.3872]

Yo tengo un Toyota Yaris híbrido. Esta tecnología saca su mayor provecho en la ciudad, donde creo que es imbatible en este entorno. El comfort de conducción, el bajo consumo, poco mantenimiento y pocas averías, el garaje ya no huele a gasoil...Son muchas las ventajas. A mi me convence en ciudad. Como inconvenientes, pues que es mas caro, en carretera ya no es tan eficiente, el cambio cvt es ruidoso si pisas a fondo, poca autonomía en eléctrico... En el caso del prius 2017, estoy de acuerdo que el diseño exteior es...raro. El anterior modelo, cuando apareció en el mercado, también lo era, pero parece que uno se va a costumbrando a verlo y se acaba por aceptar. Al final se han vendido como rosquillas. El interior tampoco me convence. Ha tenido mucho éxito en el sector del taxi. Por algo será. Pero tengo mis dudas si seguirá este camino o los taxistas preferirán el Toyota Auris u otros híbridos de otras marcas, que poco a poco empiezan a aparecer y que animan la batalla de la hibridación. Resumiendo: diseño poco acertado, tecnología futurista y eficiencia demostrada.

[@karelp5358]

Para mi el Prius es como la amiga fea que no hay por donde atacarla pero cuando nos pregunta decimos : Pero es muy agradable. No se si es el tiempo que llevo viendolo pero aunque me parece feo ya no lo veo horroroso como la primera vez.

[@jesusborregocarrasco5775]

Lo que está claro es que la mayoria de los que habláis mal de los híbridos y en concreto de Toyota no teneis ni idea de lo que habláis. Es otra filosofía donde se premia placer de conducción, ecología y fiabilidad. Con respecto a las baterias de niquel decir que Toyota es uno de los mejores fabricantes de este tipo de baterias para sus coches y que y las baterias de Ion litio sólo tienen un rendimiento de un 20% superior pero su coste es muy superior. Rajar menos y id a probarlos. Me hace gracia eso del tdi de 90cv, eso es un tractor.

[@Lolimaster]

El punto es que el diseño arruina todo lo bueno que trae. El Kia Soul EV simplemente bebe del diseño normal. El Prius/Auris deberían ser el mismo coche, nadie dirá que el Auris o un Hyundai i30 es feo. Hasta el Kia Picanto parece hermoso cuando pones este cancer ocular llamado Prius.

[@TheMiguelabad]

Muy bien la prueba. Como siempre en vuestro canal. Qué manía de poner las pantallas y toda la información en el centro. Muy mal. Lo peor para ir centrado en la carretera. La información es para el conductor, no para el resto de la familia. Menos mal que ya menos coches lo tienen así. Cada nuevo Prius es más feo que el anterior. Un cero en diseño. Si este coche fuera bonito se vendería un montón, pero así es imposible. Cómo no se dan cuenta en Toyota?

[@alvarozurdo3671]

esta a la venta el toyota prius prime en españa?

[@cochesnet]

No. Sólo Prius y Prius Plus

[@alvarozurdo3671]

coches.net bufff... Con lo que me gusta la pantalla del prime...

[@alvarozurdo3671]

coches.net muchas gracias

[@thepiter2586]

Buen video seguid asi

[@aldodesio]

El prius prime no llega a españa?

[@cochesnet]

De momento no, aunque esperamos que lo haga finalmente.

[@ramonandramon]

Me gusta mas tu Rolex Datejust que el motor hibrido del Prius.

[@pabloconde928]

parece la aspiradora de mano que pasaba la abuela por la mesa despues de la merienda

[@jorgep.p.6949]

por lo que vale merece la pena esperar al model 3 que ademas es 100% electrico

[@SeDjEmAsH]

Quitando para gustos los colores y si no supieramos que hay tres generaciones anteriores y teniendo en cuenta que la primera generación no está muy allá en diseño, no lo veo un coche feo de cojones. Simplemente han buscado un diseño que se salga de la norma, porque yo prefiero que digan que mi coche es "feo" a que mi BMW Serie 7 se parezca a un Serie 2 y hoy en día los diseños entre modelos de la misma marca son muy parecidos. Vas por una vía rápida y desde el espejo retrovisor no sabes qué modelo es el que te sigue. Me quedo gratamente sorprendido sobre todo por esa trasera que se sale de lo normal, muy futurista y posiblemente dejes anonadado al que te sigue cuando circules por la noche.

[@jaumerotllanllonch6799]

Luís Miguel bona feina! Us felicito perquè heu millorat moltíssim la qualitat visual. Fins i tot, els vídeos es fan curts. Ha quedat molt bé les filmacions dins del poble. Quan filmeu el cotxe en parat eviteu que es vegi el trípode en el reflex del cotxe (es pot observar al principi del vídeo quan enfoqueu el lateral). Sobre el Prius l'únic que "m'agrada" els seients de davant.. Ha millora't el disseny de davant, però el posterior molt molt lleig...

[@cochesnet]

Gracias, Jaume. Deseamos mejorar con cada vídeo que producimos.

[@tnttgn]

No voy a ser tan explicito como los demás pero a mi me parece feo. Muy feo. Buen video, mi pulgar arriba

[@victorgon_]

Sería interesante saber el consumo en autovía de este. Porque he visto alguno de la generación anterior que andaba por los 8-9 de media.

[@YayoMrtvih]

Hola, da en promedio 3.6lt/100km

[@victorgon_]

Gracias. Homologado o real?

[@YayoMrtvih]

Es el real en el nuestro considerando sólo autovía. Mi cuñado lleva 4.2lt/km. La diferencia es que él conduce más agresivo superando casi siempre los límites de velocidad. Mi esposa y yo conducimos más relajados nunca superando los límites de velocidad. Suena aburrido pero el ahorro lo vale. Por cierto, somos de México donde cuesta unos 17,000 euros. En gasolina hemos gastado 366 euros en un año.

[@josemanuellealmarquez7612]

dejame hacer una pregunta aprovechando soy de mexico tambien... escuhe que la bateria se carga con el frenado, que tan seguido debes poner gasolina, o te pregunto de otra manera, que tan evidente en el panel es que baje el nivel de gasolina, en que condiciones de uso pasa esto??

[@victorgon_]

Hombre, pues la gasolina baja cuando la usas, al no ser un enchufable, prácticamente siempre. La ventaja es que consume menos que un coche normal. Supongo que tendrá un reloj, o un indicador digital, en el que se vea el nivel del depósito, como en todos los coches.

[@isaaczavala260]

Lo que más me gusta es el ahorro de money..

[@technojcr]

El freno de mano donde normalmente va el embrague ?..... esas cosa no me gustan ...

[@DirodrigoCOM]

los mercedes tambien lo llevan ahi

[@technojcr]

DirodrigoCOM A pues primera ... xD no acostumbro a ese tipo de coche :), gracias por el dato.

[@jdalmauparera]

Los que mantienen el de palanca sí. Los más modernos, con freno eléctrico, ya prescinden del pedal aunque tienen el botón de freno en la parte izquierda del salpicadero. Hay otros coches japoneses que mantienen también ahí el freno de estacionamiento. Saludos.

[@Baarrel]

Jajajajaja claro es el mejor sitio, sobre todo para mí, mi cuñado me dejó su Q7 aprovechando que cambio las pastillas de freno, y es automático, yo no estaba acostumbrado, en automático genial, me lo cambio a secuencial y cambie bien dos marchas a la tercera vez que fui a cambiar fui buscando el embrague y pegue un frenazo que deje el coche parado en seco, menos mal que no había nadie 😅😅 así que no me quiero imaginar cogiendo este y encima freno de mano, me vería haciendo drifting jajajajajajaaja

[@angelangelov2813]

+Gabriel Castro Rodriguez Sí estas acostumbrado a un manual cuando quieras cambiar de marcha pondrás el freno de mano xd

[@Agave_Loco]

¿Porque le dice "salpicadero" al tablero de instrumentos?

[@lacoronasl]

Porque en los antiguos carruajes de caballos era la zona donde se protejía del barro.

[@del.rey_atelier]

perdona, el prius de tercera generación ya lleva el modo de conducción "power"

[@pabloht6896]

Seguro que es un buen coche y muy tecnológico, peeero... ¿hacía falta esa trasera tan "peculiar"?

[@cristianhc4484]

Muy lindo auto, con un diseño rupturista que los ojos de los simples mortales nunca podrán enteder.

[@mikelbidegorri7653]

uffff No me gusta nada!! Por fuera parece un pescado y por dentro una nave espacial. El Hyundai Ioniq me parece mejor en el aspecto estetico. Incluso me gusta mas el Prius III que este

[@miguellopez9064]

Cuando tengas dinero para comprarlo me dices

[@fenelchat4293]

esta bonito

[@Clandes]

Será híbrido, ahorrará y todo lo que tu quieras... pero a los señores de Toyota les han de dar unas clases intensivas de usabilidad y diseño de interiores :)

[@tinomoreno8006]

Pide trabajo en toyota entonces,si te crees ingeniero

[@Clandes]

@@tinomoreno8006 no me creo ingeniero, simplemente creo que tengo un sentido de la belleza automovilística mejor que la de Toyota 🙃

[@marioislarobles105]

No es por nada pero en comparación con el modelo anterior es feo de C.....S y con perdón

[@davidsabinomarfil8090]

es cuestión de gustos, yo lo encuentro mejor que la anterior generación xD

[@miguelestevezmarquez1979]

Yo la primera vez que lo vi no me gusto nada (no es que el anterior me pareciese bonito la verdad), pero cuanto más lo veo más me gusta esta nueva generación. Me parece un coche futurista y en persona gana bastante

[@marioislarobles105]

Puede ser que en persona gane bastante pero en vídeo no me gusta para nada y creo que hay coches futuristas más bonitos pero bueno tendré que esperar a verlo de taxi o algo así para poderlo juzgar al completo

[@josemariavela9819]

No lo homologan para taxi. Menos mal, los que vivimos en ciudades nos libraremos de ver el engendro repetidamente

[@Lolimaster]

Para diseño futurista me que con Lambos, McLaren y Konnis, en autos normales, los propios Peugeuot/Citroen.

[@yagovidallloret9767]

genial vídeo y me encanta el coche

[@danicooo]

oo sii... , esta dando que hablar por su aspecto aja , saludos buen analisis

[@r4z0rj4ck.]

La verdad no me gustan algunos detalles del nuevo interior. Llevo unos días conduciendo un Prius (de 2014 mas o menos) Híbrido Automático de la empresa y me gusta mucho mas la consola central del que estoy usando al nuevo modelo. Me parece mas cómodo la posición de la palanca de cambio en el modelo de 2014 que en el nuevo, ya que en este ultimo está muy alejado para los que tenemos que echar el asiento hacia detrás por ser muy altos dada la posición y tamaño de ésta. También me parece cómoda la consola de la versión de 2014 porque puedo apoyar el brazo ahí a veces (entre el reposa-brazos y la consola) y dejar cosas en la bandeja que hay debajo o dentro del reposa-brazos (las llaves, gafas de sol, el móvil...). El resto del modelo nuevo si que me gusta, a excepción de los botones de los asientos calefactables que parece que se les haya olvidado en el diseño y a ultima hora decidieron meterlo en cualquier sitio vacío... es horrible y muy poco útil esa posición. Si vas conduciendo en un tramo con curvas y quieres activarlo ¿Como lo haces? que incomodo lo veo. Espero que hayan mejorado la suspensión porque la que trae el Prius que estoy usando o está en mal estado o es demasiaaaado blanda y no exagero, a la mínima se mueve el coche y rebota bastantes veces... da miedo coger curvas un poco ligero o con viento....

[@armandopalacinarros7982]

osea que las marcas pueden decir el consumo que les de la gana aunque no sea ni parecido no?

[@ALIENdrifter66]

Para empezar el consumo depende del tipo de conducción y conductor y las pruebas se hacen en laboratorio sobre rodillos, no sobre carretera real, por eso todas las marcas ponen consumos que no se corresponden

[@armandopalacinarros7982]

pues eso, que digan el consumo real medio.

[@ALIENdrifter66]

arman dopalacinarros Pero eso no es lo que les mandan homologar. Además de que el consumo real es diferente para cada persona y zona en la que se realice la prueba

[@David-rv6cx]

Pues que quieres que diga yo creo que es mejor respecto calidad y diseño el Hyundai ioniq que este este se ve un poco feucho

[@MrMenInBlack77]

No entiendo muy bien como hacen las evaluaciones de los coches híbridos, ya es un mercado extenso y sus prestaciones muy diferentes entre ellos, hay suv enormes con consumos exagerados como los Lexus, y está el prius que da 3.3l pero no explican de dónde sacan esa media sabiendo que el acople de los dos motores impide usar el eléctrico en carretera o autopista, eso lo convierte ya en 2017 en una simple curiosidad, no es tanto que muchos híbridos no superen los 3kms seguidos en eléctrico sino con cuánta frecuencia lo activan por trayecto, ahí está el secreto y el ahorro, un botón para activar el modo ev es estúpido si no puede superar los 3kms es mucho mejor dejar que la electrónica decida según como se conduzca y según el tipo de vía

[@lluismeson2663]

Como se conduce un coche híbrids en carretera con nieve si no dispone de mercha reductora

[@cochesnet]

Con un modo nieve en la caja de cambios que evita la entrada en acción del control de tracción. Y neumáticos de invierno aunque eso es para todos, no sólo para los híbridos.

[@neletg]

Es realmente digno de estudio como Toyota es capaz de hacer unos coches tan buenos y a la vez tan feos.

[@Baarrel]

Lo siento por las personas que les guste, pero para mi parecer es horroroso, sobre todo las luces y en concreto las delanteras. Y sinceramente esto del híbrido, no se, yo prefiero que sea de motor térmico o que sea eléctrico, pero las medias lanas, no, ya que kñla gracia del motor térmico es que puedes hacer muchos kilómetros y la gracia del eléctrico es que puedes conducir sin emitir gases (obviando que para generar electricidad si se contamina) y que sale más barato el "combustible" en este caso la electricidad. Y veo que los híbridos cumplen más la funcionalidad del motor térmico, por que contaminar contaminan igual y si te ahorras algo en combustible pero no se cuanto no he echo cálculos. Por este motivo no me gustan los híbridos, para mi son quiero y no puedo sabéis. A mi me encanta el rudio de un motor grande, la potencia, el olor a gasolina; pero últimamente estoy fijando mucho en los coches eléctricos, y en un futuro si me pudiera comprar un coche sería un eléctrico, concretamente un Tesla, aunque dinero cero, por eso digo en un futuro. Me está empezando a gustar la idea de emisiones cero y bajo precio de combustible. Miraros el canal de Saúl López, propietario de un Tesla, el fue el que me dio las ganas de comprarme un Tesla, aunque ya anteriormente le eche el ojo, pero con sus vídeos te convences. Pienso que los coches eléctricos son el futuro, al igual que las motos, y que aunque me de pena (por lo dicho de que me gusta el ruido del motor y el olor a gasolina) los coches térmicos terminarán extinguiéndose, lo mejor es conservarlos lo mejor posible y que en un futuro venderlos o donarlos a un museo de automóviles o enseñárselos a nuestros propios nietos quien sabe. Pero bueno lo dicho a mi el híbrido no me gusta, aunque allá gente que les encante o sea lo mejor para su medio de vida. No me alargo más que soy un pesado jajajaja. Un saludo y seguir trabajando así chicos ;)

[@Baarrel]

Esperemos que sea verdad que ofrezcan más o por lo menos 300km, si es menos los descartaría isofactemente, porque 300km lo veo el mínimo que deben de ofrecer, menos de eso lo veo muy justo para su uso. Y aunque ofrezcan los 300, no creo que sean igual de estéticos que los de Tesla jejejeje, espero algún día poder comprarme un Model 3 😆

[@Baarrel]

Lo bueno del coche eléctrico que no pierde potencia, así que uno de segunda mano, solo tendrías que mirar: el estado en general del coche y preguntar la degradación de las baterías. Creo que si quieres optar por un S o X podría ser de segunda mano. Lo que pasa que no me acuerdo muy bien del vídeo que hizo Saúl de esto de segunda mano, y si había que pagar por traérselo a España, la matriculación y eso seguro pero algo más barato será que nuevo pienso.

[@MrChicharrero4ever]

Pues estéticamente es el que mas me gusta

[@keklinlaya9658]

ese carro me encanta es muy innovador

[@annaherrera4216]

Que tal funciona, .e benden uno pero no se si comprarlo

[@pablolopezsimon3798]

Podéis probar el Lexus RC300h ?

[@cochesnet]

Lo haremos próximamente, y podrás leerlo en coches.net.

[@Wuzzapy]

nombre de las canciones?

[@vicchequer9776]

El Toyota Prius es un insulto al consumidor, menos de 2kwh de batería, casi 30 mil Euros de precio, Que tiene que hacer ese auto contra un Renaul Zoe de 41 kwh, un Chevrolet Bolt de 60 kwh o un tesla model 3? Todos estos autos con precios de 30 mil Euros, totalmente electricos y mas economicos tanto en el transporte como en cambio de piezas. Auguro un mal año para Toyota, tiene un atraso de años y no le interesa innovar.

[@RoKaX]

Es el Prius mas feo que he visto hasta el momento...

[@raul9328]

No veo la utilidad los sistemas híbridos que no pueden ser cargarlos y con una autonomía decente.

[@r4z0rj4ck.]

Ah y por cierto, sigo sin verle mucha utilidad a los hibridos, en modo electrico (EV mode) apenas se puede usar, entre que no tiene nada de autonomia la bateria y que a la minima que alcances un poquito de velocidad o haya una pendiente, adios al modo electrico... Y los consumos no los veo tan bajos. En ciudad he hecho 4,4 y por carretera 5,8 aunque luego lo baje a 5,5L/100km. Cualquier diesel moderno hace lo mismo o algo menos...

[@cochesnet]

Es que los híbridos están planteados como alternativas a los modelos de gasolina en mercados como el americano o el japonés donde no hay diésel. En Europa, con la competencia de los diésel, lo tienen más difícil si nos ceñimos sólo al consumo.

[@MrUskito]

ya no haceis tests entre todo el equipo? si solo habla uno es un poco aburrido, un saludo

[@cochesnet]

Hola, Sergio. Seguiremos haciendo comparativas y vídeos individuales. Un saludo.

[@Chente302]

soy propietario de un prius 3g, los que critican este tipo de coches , os habéis molestado en probar uno?es un coche de 2009 de tonelada y media y me gasta menos que un swift diesel de 2008. 4,59l REALES y autopista a 120 nada de ir parado para el consumo.

[@Lolimaster]

El que hasta el perro en la calle te apunte con la pata y se ria no debe de tener precio. El Prius-C al menos luce aceptable.

[@offrunner273]

Yo tenho un chr y despues de probar un kia niro y hyundai ionic me quede con el toyota, no queria un plug in porque andar enchufando el coche es un puto coñazo, y sale caro, mi tio tiene un prius de taxi y tiene 410000 kms, solo revisiones ahi lo dejo, ah y en autopista a velocidades legales va muy bien.

[@IARGARATEK]

Hoy he visto el coche en directo. Tengo que decir que es igual de feo que el vídeo.

[@jackcelauro]

Muy bueno el video, pero hace algunos énfasis en la transmisión CVT y no explica su autonomía... (por no menos las CVT de Nissan son una BASURA de juguetes!! Que pasara con estas de los prius??

[@ivann97x]

Prius, el coche oficial de los que ven el coche como un medio para ir del punto A al B

[@krrmelo7640]

0:06 Cuánto os han pagado para decir eso???

[@mrstxx2048]

melon._. best llevan 10 millones, dime tú quien vende mas

[@offrunner273]

Te duela o no, lo es

[@miguelito243]

Cuando te roban el coche valoras la discreción y con este pasas desapercibido..., Buena compra

[@mariareinoso528]

Me pregunto si todos los que hallan tan feo este vehículo son diseñadores o artistas o algo por el estilo.

[@electronicasolorio2988]

Oigan los que publican que está feo el coche eso es mentira el coche es híbrido es lo bueno de el y el coche en si no está feo!!

[@enkow]

30.000 €, el Tesla Model 3 aproximadamente costará esto y está a años luz en todos los aspectos.

[@miguelestevezmarquez1979]

35000 sin IVA y sin equipamiento. Así que será una diferencia considerable

[@enkow]

Bueno, habrá que esperar. Estamos hablando de una cosa que no se ha confirmado. Como se suele decir, del dicho al hecho hay un trecho.

[@miguelestevezmarquez1979]

esta claro que hasta que salga no se sabrá nada del precio definitivo. Pero Elon Musk ya ha dicho que el precio base rondaría los 35000 y como Tesla es una empresa americana no dan el precio con impuestos, lo mismo pasa con Apple por ejemplo.

[@sandratorres9569]

aun no entiendo porque le siguen poniendo un motor atmosférico a este coche en vez de poner algo de menos cilindrada y turbo

[@axelGTOK]

dejese de turbos que necesitam mucho mucho mimo para no reventarlos, le restaria fiabilidad y suavidad. esta genre kiere un un coche muy muy fiable, y doy fe k lo es. un turbo con motor de cacahuete no cumple con esa mision

[@sandratorres9569]

+axel G.T OK ya existe el motor 1.0 ecoboost que funciona muy bien y fiable

[@seryinio15]

Q cosa mas fea pero horrible el anterior parece una obra de arte comparado con esto

[@elpana5]

Estos japoneses que aprendan de los alemanes 😂😂

[@xeoazuaramarihuana21]

Se me había pasado esta prueba, pero ahora entiendo por qué ahora se vende mas el prius+ desde hace unos meses (especialmente en el sector del taxi) Aun no lo he visto por la calle... en cambio el ioniq ya he visto 3 o 4.. normales y el niro en taxis se empieza a ver.. Toyota la ha cagado con ese coche.

[@diegocacabelosdorado]

Gastar el dinero que piden por ese coche ibrido me parece un cachondeo si las baterias aguantan tan poco....

[@angeldanielpadillacasanova7022]

han ido a por el multipla no?jajajaja

[@silnissan]

Sea como sea todo empieza por este tipo de "coches" para que se termine el gusto y el placer de conducir. En fin... habrá que resignarse.

[@GusGti]

El problema de este coche es el precio, el día que estén a un precio similar al de un coche "normal" (no sé si eso lo verán mis ojos) entonces los veremos a patadas por la calle.

[@Lolimaster]

El diseño del Auris debería ser el del Prius, y borrar el Prius de la linea de modelos, está embarrado el nombre.

[@varadeitor]

El problema de los probadores de coches es que conducîs esos coches como si fueran deportivos...es como contucir un tracción trasera igual que un delantera o un tracción total...en fin... Un cero en conducción eficiente. Menos mal que no conduces un trailer en el que hay que hacer consumos con 40 toneladas..te despedirian enseguida.

[@cochesnet]

Los probadores de coches conducimos de todas las maneras posibles. Conducimos como si fueran deportivos para valorar las reacciones del coche en casos extremos, la dirección y la suspensión y conducimos de manera ecológica para comprobar hasta donde son capaces de llegar en términos de consumo. Si Luismi condujera un trailer de 40 toneladas le darían el premio al empleado del mes. No tenías porque saberlo pero estás hablando de alguien que ha ganado la clasificación de eficiencia en varios rallies ecológicos, entre ellos el Vasco-Navarro o el Eco Rally de la Comunitat Valenciana y con Joan Dalmau ganaron el campeonato de Catalunya de conducción eficiente. A veces, lo que se ve no es lo que parece. Saludos.

[@varadeitor]

coches.net Tengo compañeros camioneros, de mi no voy hablar, que sin haber ganado ningún rallie de eficiencia os sacarían los colores. No me impresiona en absoluto ese palmares que por supuesto entiendo que no sabes de lo que estas hablando, ya que seguramente desconoces como se conduce un tráiler en condiciones reales de circulación...no en un rallie de eficiencia. Eso es como decir que el consumo que homologan los fabricantes son los mas buenos que se pueden tener. Es algo que hacéis todos los probadores de coches. Cuando a un vehículo de corte familiar le critican que no se desenvuelve lo suficientemente bien por culpa de la suspensión blanda o un chasis poco deportivo...PUES CLARO!...ES UN VEHICULO FAMILIAR!...Es como suponer que un tractor tiene poca aceleración... Claro que no la tiene!!. En fin... Ahhhh...como moderador de los comentarios deberías de tener algo mas de paciencia con los consumidores de vuestros vídeos. Si no te gustan las criticas no deis opción a que podamos poner nuestra opinión. Cuando haces un trabajo publico te expones a que las personas puedan opinar que tal haces tu trabajo.,te guste lo que opinen o no... Tampoco tienes por que saberlo...

[@cochesnet]

Si ofrecemos la posibilidad de comentar es precisamente porque deseamos que lo hagáis, ya sea para felicitarnos, ya sea para criticarnos y aceptamos todas las críticas pero entenderás que también nos defendamos cuando de nos dedican comentarios como "un cero en conducción eficiente" o "te despedirían en seguida". Por muchos amigos que tengas conduciendo tráileres, ¿cómo puedes juzgar la capacidad de conducción de una persona sólo porque haya llevado al límite un Toyota Prius para conocer en profundidad sus reacciones? Y ¿Cómo sabes que tus compañeros nos sacarían los colores? ¿Haciendo qué? Es que es muy fácil criticar a alguien sin conocerlo cuando lo único que pretende es ayudar a la gente a formarse una opinión sobre un modelo determinado. En nuestras pruebas intentamos ponernos en el lugar de los compradores potenciales de cada vehículo. A veces lo conseguimos y a veces no pero eso no nos convierte en ineptos como parecía sugerir tu comentario inicial. Saludos y comenta cuando quieras.

[@varadeitor]

coches.net jajajjajajajajaja...fantástico Hasta siempre!

[@cochesnet]

Hasta cuando quieras.

[@jarriano]

un poquillo menos estrafalario se agradecería

[@MileuristaconPanza]

baterias de níquel? jajaja!

[@MiguelRibera]

a mi no me disgusta el diseño.

[@Tavito_TV]

Es horrible el coche, es feisimo xd

[@Denreisende]

Me parece una mezcla entre mecha de anime, electrodoméstico y coche tuneado con piezas de chatarrería. No es feo, es horrendo.

[@fidodido9]

No entiendo como en coches tan "futuristas" tengan aun esas pantallas del navegador tab pequeñas, lentas y feas... En pleno siglo XXI con las tablets y teléfonos inteligentes que hay y siguen poniendo esas pantallas. Por eso me gusta Tesla.

[@TheMiguelabad]

Estoy contigo. Hasta la tablet más barata china se ve mejor y va más rápida. Y que las pongan más altas. Tienes que ir mirando para abajo para seguir el navegador. La pantalla del nuevo Toyota C-HR es donde creo yo que tienen que ir esas pantallas.

[@fernandohernandez1799]

Muy buena prueba. Eso sí, el coche es horrible y los acabados parecen estilo Dacia... Horrible en general

[@dancar219]

Es un pelin aburrido el video, lo siento.

[@Lolimaster]

Hasta club de fans de haters del Prius hay. Es que es tan feo como pegarle a una niña bonita.

[@ManuelNaramyz]

No entiendo como Toyota en este modelo pero enchufable se vende en Francia y en España NO.

[@cochesnet]

Todo llegará. Está previsto pero va llegando a diferentes mercados en función de la receptividad de los mismos. Y España. por desgracia, no es líder en este tipo de coches.

[@ManuelNaramyz]

coches.net Pues a seguir esperando, gracias por su contestación. Un cordial saludo.

[@ManuelNaramyz]

coches.net Ui se me olvidaba, sin embargo Hyundai si lo tiene que rabia, venga muchas gracias y felicidades por los vídeos que haces y hacéis.

[@josemanuel6604]

El problema es que es... Muy feo. Lo e visto en persona y es que..... Es muy feo. Pero el gusto es diferente en cada persona.

[@xalau5270]

Es feo con ganas, por dentro y por fuera. Alguien quiere hundir a Toyota desde dentro.

[@ernodios]

30.000€ por uno de los coches más feos de la historia y sin duda el más feo del momento.... no. por cierto, deberían dar más oportunidades a este probador

[@darmiros16]

imposible que me logre gustar es muy feo... cosa de gustos

[@jorge.6118]

Es feo de cojones, Parece un coche electrodoméstico. Sea lo que sea si no entra por los ojos mal camino lleva. Y en cuanto a consumos no es nada del otro mundo. A gas lo veo muy bien para el taxi.

[@axelGTOK]

un gasolina k hace 4 litros en ciudad no esta muy alla de consumo? menos k un diesel, sin turbos, n egr, ni antiparticulas no esta muy alla???? yo tuve un auris del 2011 hibrido y si esta muy alla en consumo, pero mucho comparado con casi cualquier coche.

[@jorge.6118]

La vida no se acaba en la ciudad. En carretera consume bastante mas que un diésel de potencia similar.

[@antuanSPN]

Calamoto verdadero es feo de cojones, pero el Fiat 500 1.2 con 69cv de mi mujer lleva un consumo medio de 6,5 litros y es un puto cepo... Vamos que de consumo va servido el prius...

[@SeDjEmAsH]

Feo de cojones con respecto al diseño anterior, que también era feo de cojones con respecto al anterior, que también era feo de cojones porque tenemos referencias anteriores. Los "electrodomésticos" como tú lo llamas y no es una crítica, cada vez se vuelven más diferentes, más futuristas, que tendemos a comparar con lo que ya vemos por la calle, referencias para mi, obsoletas. Así que el diseño, según con qué se compare y qué estemos acostumbrados a ver, es muy subjetivo. Eso si, respetable 100%. Pesonalmente no lo veo feo y por supuesto, lo mejor de este tipo de coche, es que jamás dejará a nadie indiferente, para bien o para mal. Con respecto a la dinámica del coche, pues como no lo he probado aun, no podría decir nada. Si que he probado el Auris del 2017 y es una gozada en cuestión de suavidad en todos los sentidos, he viajado como pasajero en el y es un coche muy suave, aceleraciones constantes y sin bruscos tirones, es un coche que te hace cambiar la forma de conducir, que para deportivos ya hay otros modelos, incluso dentro de la marca, y que si en este tiene más presencia la parte eléctrica por su optimización, ole por Toyota. No es un coche rápido, pero tampoco es un coche que te vaya a dejar tirado. Y sobre los consumos teniendo en cuenta la "simplicidad mecánica" es muy comedido. Y si dice que incluso en una conducción para nada ecoógica te hace un consumo de 7 litros y pico, un diesel de potencia parecida, en conducción nada económica, te marcaría sin miramientos los 8 o 9 litros de media fácilmente. Hay que mirar la otra parte económica, que no lleva embrague, que gasta bastante menos los frenos, que no tiene filtros de partículas (como los diesel) que no lleva turbos como casi todos los downsizing del mercado y eso quieras que no es de agradecer a la hora de las reparaciones. Y que cuando pasen 200.000 km se termine degradando la batería, costará menos porque habrá más demanda. Amén de que hay empresas especializadas que son capaces de sustituir la célula de almacenamientos que esté estropeada en vez de cambiar toda la batería. Un buen electrodoméstico feo de cojones que me compraría.

[@mientemepinocho1]

Toyota: vamos a hacer el coche mas feo del mundo... hecho!

[@ammarabbasi3230]

buen video pero me espera 7 asientos

[@italorojas10]

7 asientos? No es una camioneta, es un sedán HÍBRIDO, que busca quitar peso para tener más fluidez

[@ammarabbasi3230]

yp tngo un monovolumen familiar mas corte k este con 7 asientos

[@TechAbra]

Monovolumen no berlina, ya lo has dicho tu. Con la altura de un monovolumen quizás pero con la del prius no lo veo. Además que debajo maletero lleva batería....

[@ElHermanodelBotija]

horrible, por dentro y por fuera, cerca de mi ciudad muchas veces veo uno y en persona es aun mas feo

[@korzo21]

Bonito taxi

[@jlojjacy4825]

ostia 2km de autonomia... y despues pasa al motor gasolina 😂pero que chiste es este? y a esto los llaman hibridos enfin ...

[@ALIENdrifter66]

Entiendes el concepto del coche?? Para eso están los plug in hybrid, la función principal del eléctrico en este coche es el de ayuda al de gasolina,ahorrandole esfuerzo a este, y no el de ir en eléctrico

[@jlojjacy4825]

ya, y tu crees que compensa? porque de consumos no esque sea muy diferenta a algunos motores diesel nuevos.. nose por no decir de que no puedes equiparlo como tu quieras .. nose no le encuentro la gracia por ningun lado

[@ALIENdrifter66]

jlo jja cy La diferencia con los diesel nuevos es que con tanta tontería del euro6 y poca cilindrada no andan nada, se acaba atascando la egr si no andas algo fuerte etc etc. El diesel no tiene futuro, tiene los años contados

[@jlojjacy4825]

que no andan nada? 😅anda mucho mejor este prius que cualquier coche diesel con los nuevos motores de 150 y 190 cv? no? jajaja venga va de acuerdo que sea mas ecologicos los hibridos pero hasta que no se pase del diesel o gasolina a electricos estos hibridos que no se pueden enchufar no valen para nada ..

[@ALIENdrifter66]

jlo jja cy Haces unas comparaciones, este coche no tiene esas potencias. Hay que pensar antes de escribir. No me irás a decir que los motores de baja cilindrada de ahora andan igual que los de antes para la misma potencia. Antes comprabas un diesel 2.0 o 2.2 de 130-140cv. Ahora en esas potencias lo normal es un 1.6

[@danielrodriguezgonzalez474]

La han cagao bastante con el diseño. Es feo de narices. El Hyundai ioniq le pega mil patadas

[@offrunner273]

Daniel Rodriguez Gonzalez Haber es muy feo pero el ionic es igual de horrendo el jodio, y lo he probado

[@Maferto]

Solo hace 2 kms en modo electrico??????????????? jajajajajja....Vaya tela.

[@ALIENdrifter66]

Entiendes el concepto del coche?? Para eso están los plug in hybrid, la función principal del eléctrico en este coche es el de ayuda al de gasolina,ahorrandole esfuerzo a este, y no el de ir en eléctrico

[@Maferto]

Pues para ellos, lo que hay que hacer es ir olvidandose de los motores de combustion, eso es lo que interesa

[@ALIENdrifter66]

Manuel Para quienes??

[@faustocalerohernandez3286]

timo

[@alexanderkoih5467]

Muy feo

[@Copa1980]

Sin duda es el coche que diseñó Homer Simpson, feo y encima con cambio CVT ...vaya conjunto

[@lopitillolol5675]

La verdad yo creo que incluso es mas bonito el coche que hizo Homer Simpson que este XD

[@___Cristian___]

no merece la pena este coche, al final consume lo mismo o mas que un gasolina de similar potencia por ese precio un octavia tdi y a tirar millas.

[@kilianlastras]

como ha acabado toyota de esta manera tan patetica?

[@takatakaexcelsior]

mi hdi de 90 caballos hace mejores consumos que el prius siendo este hibrido...

[@distribucionesacn]

No me gusta los híbridos vivan los eléctricos