Toyota Proace Nomad Wanderer - Ať každý den stojí za to - CZ/SK

[@petrvala9955]

Hezké video, člověk má chuť už zase vyrazit na cesty. Super oživení a změna. Díky!

[@patrikvlach9397]

Super video a hezky popsáno :) díky za zpříjemnění dopoledne :)

[@tomasblahut8918]

Palec nahoru, pane🎉

[@marianbencat6658]

Z Toyoty to ma jen to logo na čumáku a na volantě a podle toho jsou taky majitelé vyděšení, kolik % z nich neustále jezdí do servisu (o autě jsem přemýšlel, po pravidelné návštěvě majitelů ve skupinách jswem si to hodně rychle rozmyslel). Nespolehlivost toho auta je až míst\ legendární.

[@Hrubis]

Ale máš záruku 1.000.000 kilometrů, víš jak :D

[@ondrejbihari]

Od roku 2019 bez poruchy. Poznam dalsich dvoch co to maju a taktiez bez poruchy... O com rozpravate? okrem vydavkov na pravidelny naplanovany servis bez dalsich investicii...

[@marianbencat6658]

@@ondrejbihari Toyota proace klub ČR, utíkejte se tam zeptat :)

[@marianbencat6658]

@@ondrejbihari nejběžnější jsou závady adblue, antiemisni systemy a motor se rád potkává třeba do 80t km. Kdo neměl štěstí na kus, jezdí se závadou adblue klidně každých půl roku.

[@marianbencat6658]

@@ondrejbihari jen si projedte ty příspěvky, každý 5. Je závada adblue / antiemisni systém / přehřívání motoru / motor se potkal. Je to prostě francouzský srac a to, že si na to Toyota dovolila dát logo, je na žalobu za klamání spotřebitele.

[@hectorrodman7047]

Hned na začátku hezky podána myšlenka "žití" dost dobrý!

[@zhr3k]

Ach té překližky. Doporučuji mrknout na hliníkové vestavby ... 😉

[@danfikacek4800]

Pekne, ale financne nedostupne 😔 za covidu jsem jsem koupil nepojizdne kangoo 4x4 první generace a prestavel to na campervan pro dva, nakonec s tim jezdime i gumbalkan 😁🤟

[@JanNoska]

Co je na tom aute najviac japonske, je asi ta Makita vybava 😀 Inak zaujimavy pocin vskutku. Pre single ludi. A inak si to viem predstavit vyssie postavene, AWD. to by bolo este kus zaujimavejsie :-)

[@danpro.u]

Jak tento model v běžném provedení vychází cenově? Myslím jestli se do ceny promítá i prestiž automobilky, která ho zrovna prodává.

[@Hrubis]

Ve videu je ofocený ceník :)

[@danpro.u]

@@Hrubis To jo, ale myslel jsem, jak to vychází ve srovnání s Citroenem či Peugeotem. Protože připlácet si jen za odznáček Toyota, když to není pravá Toyota se mi zdá celkem zbytečné.

[@dizzicz]

@@danpro.u vychazi to tak ze citroen/peugeot ti spalovaci dodavku uz neproda...

[@danpro.u]

@@dizzicz Je fakt, že zrovna u těchto dvou mi to už vůbec nevadí 😃.

[@pisvk]

v Toyote sa pomýlili keď tam dali motor z Renaultu ??

[@Hrubis]

To je TPCA motor. Celé auto je společný projekt Peugeot/Citroen/Toyota.

[@okcuc999]

v kazdom videu je slaby zvuk :(

Nepřijde mi, zkusil jsi kolečko Volume na svém přijímači?

[@okcuc999]

@ skusil si prejst na ine video a nemusel si ubrat volume? dakujem ti za radu, bezplatne ju budem v mojom okoli odporucat

[@intelpentium706]

@@okcuc999 Presne tak. Na sluchatkach to mam na maximum a je to tak akorat. Kdyz pak zapomenu hlasitost ztlumit nez si pustim neco jineho, tak mi to muze usi urvat.

@@okcuc999 Ale to chceš nemožné. Defakto požaduješ, aby všichni tvůrci používali stejnou hladinu hlasitosti zvuku. to se nikdy nedělo, neděje a dít nebude. Já jsem si právě nemusel se zvukem dělat nic a video slyším dobře, to je prostě zvláštní.

[@durokrug]

A kam uložím batožinu?

[@Hrubis]

Zabalíš přímo do úložných prostor.

[@Bratr.Zpatecnik]

Njn, holt žabožroutské auto. Ale stejně bych si z těch šesterčat, nebo kolik jich vlastně je, vybral toyotku.

[@pete_r.h]

Jazdíme denne na Peugeot traveller je to prakticky rovnaké auto. A s tým odhlučnením s tebou nesúhlasím. Pri 130 na diaľnici je to strašne hlučné..

[@ondrejbihari]

v toyote su vysie vybavy odhlucnene. v peugeote neviem...

[@libereckasvine]

No nevím. Tohle zrovna není auto pro 24/7-365 . Nechtěl bych v Rakouských alpách za vichřice vařit na tom venkovním šuplíku. Zrovna tohle je tak víkendovka, nebo kratší dovolená. Na popisovaný styl nomádství je nezbytná právě ta zmiňovaná velká kráva. Tohle opravdu, ne . A ještě k tomu tahle pseudo Toyota.

[@Hrubis]

Si to uděláš vevnitř na tom plynu :D … ber to spis jako takové zamyšlení, jestli se skutečně musí bydlet a pracovat má jednom místě :)

[@libereckasvine]

@@Hrubis To právě je ideální, pracovat na cestách, bohužel jako řidiči se mě to nepovede, ale líbilo by se mě to. Ale ne z tohodle kinder autíčka. Jinak s prací na cestách s tebou jednoznačně souhlasím.

[@ing.michalbaska]

@@Hrubis Internet, základ je kvalitný mobilný internet, a to je ešte stále veľká bieda v celej EU, hlavne mobilný internet, tie slovenské FUP limity na mobilný internet sú absurdita prvého stupňa (nehovoriac v roamingu)...

[@Bet-vx3fg]

firmy nebudu tolerovat vypadky internetu a rychle daju zamestnanca OFFLINE - fired

[@Hrubis]

Roky jsem dělal práci, ve které bylo jedno odkud ji dělám, a kdy ji dělám. Pokud byla hotova kvalitně, nikdo se neptal. A bylo to v korporátu, kde to pro ně bylo dříve nemyslitelné, dokud se neukazalo, že to funguje. Je to především o tom, nastavit si podmínky tak, jak chceš, a ukázat jim, že za to stojíš. Ostatně, pokud tě někam nabírají, tak to oni hledají člověka, tak se ten člověk nesmí bát trochu ozvat, domluvit si podmínky tak, ať mu práce vyhovuje. Samozřejmě to nejde vždy a všude, ale kompromis výhodný pro obě strany vždy existuje. Pak tě ta práce baví víc -> děláš ji lépe = win-win 👍. Ty v práci dostáváš plat, a doslova jim za to odevzdáváš hodiny svého života. Tak ať to za to stojí.

[@jozeffate2370]

😉👋

[@Radimlaura]

Keby to bolo na elektrinu, tak to aj dopozerám. Takto si budem musieť počkať na ID BUZZ

[@draso19]

🤣🤡

[@Hrubis]

Dá se to koupit na elektřinu. Strašně nepovedený krám. Zkoušel jsem to od Peugeotu, nebo Citroenu, už ani nevím, a na 77 kWh baterii jsem se většinou vešel do 200 km 🤦‍♂️

[@matyxcz]

Nomádská dodávka na elektřinu? 😄😅🤣 Ale asi jo, na trase kemp - nabíječka - kemp a nesmíš vytáhnout patu z vnitřní EU 😁

[@intelpentium706]

Prej na elektrinu. To je vuuul. Kaviarovy tousty. 😀

[@peterkadlec5746]

Super video, mám MB Viano podobného zamerania. Zdá sa, že ste politikom a médiám naleteli na tú vylhanú plandémiu, kde umierali ľudia z iných, zámerne nimi iniciovaných príčin, ale v pohode. Tá šaškáreň prospela výrobcom tohoto druhu áut.

[@iron_b0olt]

Keď už chcete písať niečo, čo sa absolútne netýka videa a aút, tak si aspoň overte základne informácie. Prosím, nešírte hoaxy,už časom preukázané nepravdy a hlavne nekazte nám ostatným radosť. My sme sa prišli pozerať na auto, nie na výsledok Vašeho testu v schopnosti spracovávať informácie a chápať svet okolo seba. :)

[@peterkadlec5746]

@@iron_b0olt Práveže čas ukázal, ako tých naivných podviedli, ale pokiaľ ste to dodnes nepostrehli, utekajte si pre ďalšiu "vakcínu" , ktorá znamená slobodu, možno však už na pravde Božej 😆

[@Hrubis]

Ajeee, máme tu konspirátory :)

[@intelpentium706]

Ze pandemie covidu je vymyslena rikali i lidi, co toho pak litovali, kdyz umirali v nemocnicich. Ze tento nazor uslysim i v roce 2023 a navic na kanalu Hrubise jsem fakt necekal. 🤦‍♂️

[@peterkadlec5746]

@@intelpentium706ste si istý, že umreli na covid? Kto to verifikoval, keď boli pitvy zakázané? Ste si vedomý, že motivácia určenia diagnózy príčiny smrti následkom covidu bola poisťovňami takmer 10- násobne lepšie platená, ako iné príčiny smrti? Na covid zomrel aj chudák, ktorého zrazil autobus. Naviac nikto nikdy klinicky nepodložil rozdiel medzi covidom a chrípkou. Lekári boli posratí povedať pravdu, aby nedostali padáka. Dr.Peková to objasnila už dávno. Ale polemizovať s chudákom, zblbnutým z mainstreamu nemá zmysel. Sleduj tok peňazí a zistíš, že zločinecké subjekty vlastniace farmakopriemysel, vlastnia aj médiá, ktoré prirodzene nebudú kopať proti nim. Moderátor v TV a rádiu nemá zo zákona povinnosť informovať pravdivo. Musí poslúchať svojho chlebodarcu, lebo rodina, hypotéka, otroctvo..