Toyota RAV4 220h HYBRID 2022/ El más EFICIENTE/ TOP DRIVERS

El Toyota RAV4 es el SUV de segmento D más eficiente de su segmento. En este vídeo lo comparamos con el Nissan X-trail e-POWER y el Honda CR-V.
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0:00 introducción
1:16 equipamiento exterior
2:56 interior
7:52 motor y aceleración
9:53 precio
10:34 plazas traseras y maletero
12:09 conducción

[@jaimelopezyanez8465]

Lo mejor de este coche es la fiabilidad entre otras cosas.

[@carlosmarzanpfister7834]

Gracias, me has ayudado bastante. Al menos no me he arrepentido de haberlo comprado, pero es como el parto de un elefante, meses de espera 😢

[@brandoab3963]

Me gusta su estética, es un coche que impone, con "músculo", y con la garantía de ser una gran marca.

[@TOPDRIVERS]

El diseño es mas musculoso que la anterior generacion. Mas enfocado al mercado americano. Saludos!

[@luisluengos7179]

A fecha de hoy el sistema multimedia ya es nuevo, sin esos botones y mucho más moderno y rápido. Igualmente cambiaría la pantalla del cuentakilómetros totalmente digital y más grande. Tengo mis dudas sobre si los intermitentes son led, me ha parecido según el vídeo que se encienden como si fueran luces halógenas, lo cual sería bastante cutre para un coche de este calibre y precio.

[@cabutisoke]

Estoy mirando para comprarme este o el xtrail, tenia muchas dudas pero tras tus videos tengo mas jajajaja tremendos cochazos y buen video

[@oscardanielmelendezespinos5883]

Estoy igual que tú entre esas dos camionetas , pero la Verdad me decidiré por esta Rav 4 esta mas bonita y mas barata, la extrail casi está en un millón

[@ramonrodriguezsolissegura2181]

Una pregunta el nuevo Toyota rav 4 2023 con el acabado LUXURY tiene el head display por encima del volante en el cristal???

[@manuelhidalgo36]

Hola cual crees que es mejor este Toyoya o Hyundai Tucson?

[@Wil7]

Tengo el modelo 21, pantalla de 12 pulgadas, excelente conducción, un vehículo que impone estilo y diferente, ningún problema.

[@abderrahimelmalki3078]

Como va de consumo Gasta mucha gasolina?

[@dom3667]

Buen video, pero no me llega a convencer. Si me permites una pregunta. Tu podrías o te dedicas o alguien que conozcas con confianza. Para buscar un coche para mí un BMW 420 o BMW X1 2.0 automáticos seminuevos. Porque he visto el BMW que te has comprado y he alucinado . Un saludo.

[@lluisverde3913]

Yo recibí mi Rav4 a principios de diciembre de 2022 y difiere bastante del modelo del vídeo. La zona de velocímetro etc es totalmente digital, no hay elementos analógicos. La pantalla multimedia es totalmente táctil y de mayor tamaño. Yo lo uso diariamente exclusivamente por autovía, unos 150km diarios y no he rebasado los 6 litros de consumo. Normalmente me muevo por los 5,5 e incluso ha habido días que por debajo de los 5, siempre dentro de los límites de velocidad permitidos. Por pista forestal si que me ha superado los 6 litros. Para mí, que anteriormente tuve un Auris TS sport Hybrid, el salto es infinitamente gigantesco.

[@ortegonpilot5314]

Motor?

[@lluisverde3913]

@@ortegonpilot5314 220h

[@Asturceltax]

Si, el modelo que presenta es la versión antigua

[@ramonrodriguezsolissegura2181]

Tiene head display con el acabado LUXURY??

[@coyof1]

Es que te ha llegado la versión de 2023. Los primeros modelos llegaron en Diciembre. Eres un afortunado, que si te hubiese llegado un mes antes, hubieses recibido la versión del 2022.

[@calalos]

Estas haciendo el review de in 2022

[@enriquelago121]

¿Trae rueda de repuesto?

[@vicentealvarezmartinez600]

A mi me gusta el ronroneo del motor cuando le pisas.

[@rubioeclipse2873]

Me encanta este coche pero mi pregunta yo trabajo a diario con un remolque normal que no pasa itv ni nada es Max. 750kg ¿se podría usar a diario y lo remolcaria bien? Lo digo más que nada por el cambio automático y justamente este mismo. Por cierto me ha encantado el vídeo todo muy bien explicado ¡sigue así! Nuevo seguidor 👍🏻

[@TOPDRIVERS]

Gracias por el comentario. No vas a tener ningun problema. El motor va sobrado de potencia para ese remolque.

[@miguelangelrevilla6296]

Hola dices que es modelo 2023, pero el que has probado es el 2022

[@franciscomoreno4416]

Muy buen video. Como te dije, a la espera del corolla cross cuando salga, que estará entre este y el tiyota chr.

[@franciscomoreno4416]

Por cierto, el precio de esta unidad tiene rebaja?

[@TOPDRIVERS]

@@franciscomoreno4416 este coche no esta a la venta. Se que el PVP es de 47.000 euros como digo en el video y se ha vendido por 39.000. Que es un precio razonable para el coche que es. Saludos!

[@adrianfernandezlazcano]

Hola, yo también quería saber si está bien insonorizado, pues yo poseo uno del 2019 y el aislamiento es nulo.

[@TOPDRIVERS]

Es el mismo coche que en 2019, asi que el aislamiento es el mismo, osea, malo. En la prueba de conduccion lo explico.

[@franciscollaveroperez7912]

Buenos días sin hacer un uso medido , tengo medias mensuales de 4.5l a 5.5l sin ningún problema, con uso mixto de.autovia y ciudad.

[@CH-uw9fb]

que motor ? yo lo quiero para taxi madrid y no se que consumo hace .necesito uno de 5l hacia abajo

[@franciscollaveroperez7912]

Buenos dias en ciudad con un uso delicado puedes tenerlo por debajo de 5l, en primavera y otoño, aún más facil de obtener Invierno 5.4l

[@CH-uw9fb]

@@franciscollaveroperez7912 Yo tengo un prius 3G y le hago 4.7 en primavera y otoño. verano e invierno 5.4L y el RAV4 me gustaria bajarle de 5l, entonces es posible mixto?

[@mariopino9917]

No dice si es Otto o Atkinson ni si la inyección es directa o indirecta 🤔

[@jagodakokoszanek-makowska6123]

Film bardzo pomocny dla osób które chcą kupić RAV 4 gen V. Mam pytanko potrzebuję numer serwisowy Toyoty listew srebrnych znajdujących się u dołu drzwi w tej ravce z tego filmiku. Pozdrawiam .

[@juancarlosfuentes7786]

Sobre consumos 7,2 Sabes lo que gasta en carretera un Ford Ranger de 213cv y 2500 kilos de peso motor 2.0 biturbo 7,5-8 litros

[@Antonio-de9le]

Ese consumo será cada 50 kms porque cada 100 no se lo cree nadie

[@Cobo86]

Dudo que sea el mas eficiente;un amigo con su Tucson Hev de 230cv esta en medias de 5 litros moviendose por Vigo por carretera/autovia en los 6/7 litros

[@TOPDRIVERS]

Es el mas eficiente de los tres que comparo en el video. Saludos.

[@Cobo86]

@@TOPDRIVERS 😉

El nuevo CRV que pronto llegará al mercado Europeo, para mí es el mejor de los japoneses.

[@LuisLopez-81]

Tiene una pintaza tremenda, por estética, por sistema de hibridación, por acabados, etc... Pero ojo al precio que traerá...

[@RafaelRodriguez-ho1gx]

El RAV4 es más eficiente que el Nissan X-trail (en condiciones reales más que lo homologado, 1 litro de media, y más aún en autovía). El sonido es mucho mejor el RAV4. El sistema JBL es de lo mejor que he podido escuchar, el BOSE de Nissan muy mediocre (lo peor del coche). Y el precio es ligeramente menos el de Toyota. Pero ya... El X-Trail, sobre todo la versión ePower, es mucho más manejable y suave (se conduce en eléctrico, incluso con epedal), mejores acabados, mucho mejor insonorización, más aceleración, posibilidad de tercera fila (aunque para niños únicamente), mejor capacidad off road y más completo en tecnología, tanto infoentretenimiento como seguridad y funcionan mejor. Y lo que comentas de que el RAV4 que cabecea al frenar, el Nissan con la versión e-4orce (el tope de gama) es impresionante como amortigua y en las frenadas como evita el cabeceo al frenar. Por razones que no vienen al caso he podido probar los 2 tope de gama durante muchos kilómetros, sé de que hablo... El CR-V lo descarté por tamaño no lo probé. Necesitaba algo más grande.

[@TOPDRIVERS]

Lo has definido muy bien. Las mismas conclusiones que yo he sacado tras probar ambos modelos. Saludos!

[@franciscomateo8915]

Lo acabo de probar, muy pobre insonoracion, había pagado una señal, pero creo qué va de vuelta...

[@joseluisafonso2966]

No es el fuerte de ningún Toyota, tendrías que irte a Lexus

[@miguelangelrevilla6296]

Y para sacar consumo de 6,7 …. El mío está en 5,5 con 8000 kms

[@TOPDRIVERS]

No se que tipo de recorridos haras habitualmente. Por ciudad si lo veo posible. Si haces mucha autovia o carretera nacional lo veo mas dificil porque penaliza mucho al sistema hibrido.

[@hesham3326]

🖤💣🖤 Rav4 🖤💣🖤 👁️🗿👁️ 🏁 . 👓 🕳️ 🕺🏻 .

[@franciscomanuelparragaorti6391]

Para amplitud y comodidad, el skoda kodiaq

[@joseantoniobermejogonzalez9461]

Yo tengo un kodiaq y me a salido malo.

[@franciscomanuelparragaorti6391]

@@joseantoniobermejogonzalez9461 hola cuanto tiempo lo tienes y que te a pasado?

[@joseantoniobermejogonzalez9461]

Tiene 5 años es un 190 DSG diésel y le e tenido que cambiar la bomba del refrigeración, la Cámara de marcha atrás, el botón de arranque y la caja mecatronica del cambio

[@joseantoniobermejogonzalez9461]

Y tiene 120000 kms

[@joseantoniobermejogonzalez9461]

La mecatronica del cambio 1500€

[@vicmarhie]

a mi no me da igual que el navegador sea antiguo

[@marcmons]

esta ya desfasado pero buen suv.

[@josemanuel5945]

Yo recomendaria huir de los cambios CVT.

[@Llatzer74]

Tengo un Camry 2020, es el primer CVT que conduzco y te puedo asegurar que cuando te acostumbras es un lujo. Es simplemente otra forma de conducir un automático.

[@Antonio-de9le]

Depende mucho de porque lo dices… Fiabilidad? No es cvt sino ecvt (solo se parece en el nombre) y la sensación pero mecánicamente se parece 0. Por sensaciones…. Pues si, aunque contra más cv menos se nota.

[@francisconaranjo8894]

La queja mayoritaria de sus propietarios es ruido de rodadura, falta de aislamiento, te ha parecido que es así.

[@jordifernandez9357]

Todos los coches orientales tienen el mismo problema, les falta aislamiento. Yo tengo un I30 2022 y se oye mucho el ruido de rodadura cuando vas rápido. Una pena porque son buenos coches. Creo que es algo que sería fácil de solucionar, no creo que el aislante sea algo tan caro, y les daría más sensación de calidad. No sé si en un Lexus pasará lo mismo

[@antoniocarrera311]

@@jordifernandez9357 Buenas.Tengo un Lexus NX del 2019 con una insonorización muy buena, saludos.

[@ivangonzalezminambres5838]

Más eficiente que los de prestaciones similares!!! Si le saca casi 2l a los 100 a mi X1 (20d), tú qué pruebas!!

[@Antonio-de9le]

Dudo mucho que el X1 haga medias de 5-5,5 en ciudad. Que en carretera haga mejores medias el diésel.. posiblemente… pero con este en carretera autopista puedes hacer medias de 6-6,5 que sigue siendo muy buen promedio. En ciudad ahora mismo llevo yo una media de 5, en el depósito anterior de 5,2 (calculado, no de ordenador).

[@c.alberto7403]

El RAV4 pertenece al segmento C.

[@gvs9015]

Tu crees? Midiendo 4.60 metros y utilizando la plataforma del camry que es una berlina segmento D Ademas toyota ya tiene 2 suvs C

[@gvs9015]

El rav4 pertenecía al segmento C, pero se te olvida que los coches no paran de crecer año tras año

[@c.alberto7403]

@@gvs9015 Yo creo no. Así estaba catalogado, así lo sigue catalogando muchos medios. Y sobretodo, así lo cataloga Toyota y en esa categoría recibió un premio el año pasado.

[@gvs9015]

@@c.alberto7403 para mi es un D pero bueno Mide 4.60, le saca 10 cm al tucson por ejemplo Y lleva la plataforma del camry Veo absurdo tacharlo de C Como el octavia siempre fue C, pero mira todo lo que ha crecido O mira lo que ha crecido el kona, que los sigan catalogando igual es fallo de ellos no nuestro , quizas por temas comerciales

[@gvs9015]

@@c.alberto7403 Podemos considerar al Toyota RAV4 como la referencia del segmento. En el segmento D-SUV, solo tiene como rivales auténticamente full-hybrid a los Ford Kuga y Honda CR-V, Esto sacado de diariomotor por ejemplo Y varias revistas especializadas lo tachan de D, por algo sera

[@jotac9317]

Desde que dices el precio dejo de ver el video,carisimo,40k en cuanto le configures se sube a 45k. Como están las cosas creo que se van a vender pocos por lo menos en España!

[@Antonio-de9le]

Pues vete a ver un Tiguan 1.5 tsi automático… hace 3 años el Tiguan valía 4k más.