Toyota RAV4 Hybrid SUV | Prueba / Test / Review en español | coches.net

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Toda la información sobre el Toyota RAV4 www.coches.net/noticias/?q=to...
Encuentra tu Toyota RAV4 de segunda mano: www.coches.net/segunda-mano/?...
El nuevo Toyota RAV4 ya está a la venta en España. La quinta generación del SUV japonés está disponible en nuestro país únicamente con propulsión híbrida, de momento con tracción delantera y próximamente 4x4. Presenta una actualización de su sistema híbrido, cuya combinación de motor de gasolina y eléctrico entrega 218 CV de potencia.
Para realizar esta prueba, la marca nos ha cedido una unidad correspondiente al acabado básico Advance, del que Toyota espera obtener el grueso de las ventas.
Presentado por Juan Carlos Grande (@Grandenauer)
Producción audiovisual: Crator
...Y recuerda que en coches.net tienes la mayor oferta de coches.

[@ernodios]

La primera vez que lo vi me eché las manos a la cabeza. Pensaba que se habían vuelto locos, pero lo cierto es que cada vez me gusta más el diseño exterior (del interior estaba convencido desde el principio)

[@Josediegosc]

X2 anteriormente no me gustaba el diseño pero cada vez que lo veo me gusta y sabiendo que es tremendo carro en confiabilidad ufff👌🏼

[@ezequielrosagranado3582]

Me gusta mucho que probeis versiones de acceso, gran prueba y me encanta veros por Cerdanyola!!! Saludos

[@justozambrana820]

Me parece genial que visibiliceis a todo el equipo en los videos, que ellos también hacen un gran trabajo, al nivel de los probadores, aunque sea imposible llegar al nivel de gracejo de Juan Carlos a.k.a. “Mi arma”. Me encantaría que hubiera un pequeño tiempo para escuchar sus opiniones sobre el coche como pasajeros.

[@DreiGhost]

A mi el coche no me llama la atención pero veo el video porque me gustan las reviews de Juan Carlos

[@oscargt6493]

Es un fenomeno.

[@josemontes4]

Como siempre todo muy bien explicado y un gran reportaje.

[@ehsukarra]

de lo mejor y encima con el sentido del humor activado, geniales

[@jtlobito3702]

Juan Carlos muy bien explicado y con honestidad. Lo mejor del vídeo el trio final.

[@kelog100]

Muy bueno el review Juan Carlos y muy acertivo tu análisis, gracias para ti y tu equipo.

[@franciscojavieralonsomarti1067]

Es un gustazo ver vuestros vídeos, magnífico trabajo.

[@jlobarce]

Que hermoso y de excelente calidad es Toyota definitivamente la mejor opción

[@javierisla9166]

Sera posible añadirle Auto/car Play mas adelante ?

[@marcocarazza6013]

Hola a todos.. Muy buen video.. Tengo el rav anterior a este y de diseño exterior me gusta mas que el nuevo.. El interior se ha mejorado mucho respecto a mi modelo.. Me encanta conducirlo y aun que a veces el cambio cvt puede parecer aburrido, te empuja cada vez a buscar la perfección de la conducción.. No puede gustar a todos, y no todos le gustarán a rav.. Hehe.. Pero por eso hay un montón de coche a elegir..

[@Luis_Tort]

Bien Juan Carlos!, gracias por este video , fantástico como explicas tooooooodos los coches!.

[@jmgalan24]

¿Hay algún sitio dónde se puedan ver las diferebcias entre esta versión 2019 y la de 2020 (aparte del AppleCar)? En todos sitios dicen que es el mismo, pero seguro que hay diferencias.

[@franciscohernandez1190advR]

Simplemente los Numeros 1. Que Naturalidad de explicar un 10. Y el final muy bueno os felicito

[@franpostigo7669]

Esta muy bien el review. Como siempre de lo mejor. Gracias.

[@MrThepilvi2]

Cual eligirian? Ésta o la santafe 2019?

[@pepepalazon6718]

Por fin !!! Un acabado básico, así te haces una idea, porque los topes de gama nos gustan a todos. Imperdonable el sistema multimedia a estas alturas, y lo de los parasoles también, en el Ateca tampoco valen para nada si te gusta conducir en una posición baja. Muy buena prueba, y el remate final lo mejor.Sois la referencia.

[@djbalta7132]

Hola estaba interesado en un suv sería este o el honda crv híbrido cual crees que es mejor?

[@juancarlosromero6111]

Yo tengo uno y la verdad estamos super contentos muy buena maquina

[@BorjaNoguera1988]

Ayudas mucho a decantarte por uno u otro, ya casi lo tengo decidido, muchas gracias

[@angeldeacero84]

Excelente review. Yo adquirí recientemente un modelo de RAV4 2.2 diesel 170 CV, con asientos de cuero, navegador, bola de remolque y en muy buen estado a buen precio. El modelo es del 2006, y principalmente lo uso para salidas o escapadas con la familia fuera de ciudad. En general está muy bien, tanto de motor como de chasis, si es cierto que la suspensión es muy blanda y eso era una de las cosas que menos me gustaba al principio. Pero como tu dices en el vídeo, uno al final acaba acostumbrándose a todo. Uno sabe cuando debe acelerar, cuando frenar y tal. Si he notado que a veces en curva se menea un poco, y la insonorización también es algo mejorable, pero quitando eso, me parece un vehículo muy apto para caminos secundarios, o de tierra de chinos, y para lo que yo lo uso me viene perfecto. Tampoco buscaba un todoterreno ya que la zona por la que me muevo normalmente no es muy bacheada, son caminos muy llanos con pocas cuestas. Saludos!!

[@dvd72bcn]

Sois unos cracks! Me encantan vuestros vídeos... Por cierto, no sé si tendría mucho sentido comparar los Toyota híbridos con los Lexus correspondientes. A mí no me importaría verlo

[@a4x4mg]

Crator, gran trabajo!

[@josuafernandez5216]

felicidades por el video , para cuando una comparativa del mitsubishi outlander Phev y Rav 4

[@Manuso97]

Enhorabuena por el video, un 10!! Como siempre 😉👌

[@carlosgentoserrano9658]

Pero como? sin android auto, ni apple car play? que fallo!. Tampoco lleva mirrorlink? Saludos y buén trabajo, como siempre, sois los mejores.

[@dersansuministrosdefontane9354]

Buen vídeo,que tal el audio de 6 altavoces gracias

[@Marko-so6pd]

Excelente trabajo Juanca, a los tiempos un Toyota con una pinta decente....saludos querido amigo.

[@ionro8579]

Steve Buscemi toca todo los palos eh, desde cine y televisión hasta reviews de coches jajaja Buen video!

[@Carlos-ir8do]

Podríais hacer una comparativa con el honda CRV híbrido, toyota RAV y Mitsubishi outlander phev??. Muy buenos vídeos, calidad y entretenimiento por igual. Muchas Gracias

[@cochesnet]

Tardaremos un poco por temas logísticos pero está en cartera. Saludos.

[@franm7545]

Pero si lo comparan que no cojan la verdion basica que cojan la feel o luxury para q se puedan hacer una comparacion en condiciones

[@cochesnet]

No se trata de coger lo que queramos, por desgracia. Es la marca la que decide en función de lo que tiene en su parque.

[@rafaelalba5148]

Gracias por la prueba .yo lo he probado personalmente y es exactamente lo que describis

[@elliswilliamsgomez3328]

Me gustan mucho las RAV4 desde la generación anterior por su desempeño y economía en el gasto de combustible,pero ésta generación me gusta mucho más.

[@franm7545]

Una pregunta porque en las demas pruebas cogeis los acabados medios-altos y con este cogeis el basico?

[@cochesnet]

Nosotros no cogemos un coche u otro. Por desgracia esto no es un supermercado en el que puedas escoger lo que quieras. Nosotros pedimos un modelo y una versión de motor/cambio y la marca nos deja la que le parece a nivel de equipamiento (y a veces incluso a nivel de motor/cambio). Si por nosotros fuera, probaríamos siempre versiones intermedias, a poder ser las más vendidas de la gama pero eso no siempre es posible.

[@josea.martinezsedano1009]

Me gusta tu manera de probar los coches. Una pena que no hubieses probado tu el chr, se hacen mucho mas amena como las comentas.

[@korzo21]

Podríais hacer una prueba del Jeep Cherokee 2019? Ya hay del Renegade y del Compass pero del siguiente en tamaño no

[@daalbace]

María qué bella eres, me gustó el final solo porque salió tu hermosa voz, por cierto el coche está guapo y sus vídeos también éxito chicos

[@americodoca]

muy ilustrativo, gracias

[@aldairdurandcoronel6803]

Simplemente los mejores

[@yunpengzhu2217]

Se sabe cuando pondran este nuevo motor en el Lexus nx300h?

[@antoniogarciaromero2895]

Este chico de gafas es el mejor de todos.

[@ignaciol154]

Yo tengo un auris híbrido de 2011 con 200mil km. Estoy encantadisimo con el.Funciona como el primer día .en 3 o 4 años me compraré este de segunda mano

[@borjavanstokkumsanz]

Al final te lo has comprado? Han pasado 3 años 😂

[@pacocruiser]

Muy bien explicado y eres muy sincero. Y como los que sois sinceros, todos decís igual , estos coches no son para emociones, pagar esa pasta , para ir tranquilos, creo que hay otros modelos y marcas incluso solo de gasolina , donde te ahorras una pasta. Y si hablamos de Diésel , no quiero contaros todos los modelos de otras marcas , donde con la diferencia de precio, tienes para combustible y mantenimiento durante un montón de años. Por ejemplo os cuento valga la redundancia, un ejemplo... tengo un Subaru XV del 2017 , diésel de 147 cv, 350 Nm de par motor, precio por 27.900 euros, en conducción tranquila , como refieres en el vídeo , no pasa de 6 litros. Y a 100 por hora , 5,4... pero a 150 kms, tampoco sube de 7,2 y a 160 kms hora no sube de 8 litros. Es un 4x4 AWD, ósea nieve, arena , barro y con mucho agua, se puede hacer conducción deportiva, no se mueve. En fin para no aburriros... con la diferencia de precio como he dicho antes, pago diferencia de combustible y mantenimientos en un montón de años. Y por supuesto en 2040 ya no conduciré. Los híbridos en referencia a lo eléctrico son un atraso. Bajo mi punto de vista al que le guste esto de lo eléctrico, tendrá que pensar en híbrido y enchufable... P .ejemplo Mitsubishi Oulander. Toyota que vaya cambiando el chip y que conste que Toyota me gusta , también tengo un Toyota Land Cruiser, con 13 años y son fiables no, lo siguiente.

[@larrypasos]

Gracias por el video, como siempre muy interesante. En cuanto al sistema de propulsión híbrido, ¿cuál os parece más interesante, el Toyota RAV4 o el Honda CR-V? Gracias.

[@cochesnet]

Son distintos por concepto (el de Toyota es el más "tradicional" y el de Honda el más "innovador") pero, a priori, no muy alejados en eficiencia. Esperamos comprobarlo en una futura comparativa.

[@g.gustavoaguilarnarvaez6554]

A mi me gusta con llanta en su puerta, me parece precioso asi

[@the_amazing_hugo3975]

Buen vídeo, como siempre. No sé por qué siempre ponéis la pega del CVT, yo lo usaba en el Auris y me parecía muy bueno, muy buen confort de marcha. Para mi es un punto a favor. PS: cuándo sacaréis la revisión del Mazda 3? Ha sido la presentación europea esta semana, no? Qué ganas.

[@cochesnet]

Llegará... Gracias.

[@alexisjeausgarcialodeiro6899]

Muy buen videos chicos,enhorabuena,el coche no es mi tipo pero no me desagrada,pero la vista trasera de ella me parece mas interesante que la del RAV4 jejejejeje

[@elDivaz55]

Lamentable que no venga con Android Auto/Car Play. Un gran atraso respecto a otras marcas.

[@Cosmycal]

Totalmente, ¿es posible que sea Toyota la única que no lo ofrece?

[@ttd9957]

@@Cosmycal No lo hace aquí, en USA sí que lo ofrece, amén de otras cosas

[@jairsmith907]

En la versión básica no en las superiores si

[@gmb556]

Hoy en dia no veo admisible que no lo traiga

[@ttd9957]

@@jairsmith907 Hablas de USA, no?

[@miguelrodriguez9606]

me suscribi porque sus videos tienen calidad y buenas dinamica

[@cochesnet]

Bienvenido.

[@perche26]

Buen video, esteticamente me gusta mas que la generacion antigua, a ver que novedades trae el salon de ginebra y a ver si podemos ver el nuevo subaru forester e.boxer

[@cochesnet]

Si está lo veremos. Y parece que estará.

[@JhonattanNoel]

Gracias por el video 🕵️‍♂️

[@edwinrojasvasquez]

hola..lo que quiero saber es cuantos kilómetros rinde el motor eléctrico y si es recomendable gracias

[@cochesnet]

En los híbridos normales (no enchufables), el motor eléctrico no "rinde" en solitario más que 2 o 3 km a baja velocidad. Lo que hace el motor eléctrico es complementar al térmico en aceleraciones y sustituirle en condiciones favorables (autopista a velocidad estable, atascos a baja velocidad, bajadas a punta de gas...) para reducir el consumo pero nunca se encarga de mover el coche a velocidad normal. Saludos.

[@juliocarrasco1561]

Las cosas son como son...muy bien, así se debe analizar un coche.

[@Susazeu]

Uia! Se escapo un shileno! Abrazos de Buenos Aires!

[@cochesnet]

Español del sur. Abrazos.

[@TheChurrichu]

Muy bueno! 💃👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

[@Chente302]

Compré un prius 3g hace unos años y al principio se hace raro el ruido al pisar fuerte el acelerador pero con el tiempo vas conociendo el coche y estoy seguro que volveré a comprar un híbrido de Toyota.Lo principal de.estos coches es cambiar tu forma de conducir y adaptarla al coche.Tiene 205000 km y sigue con consumos en Invierno entre 4,8 y 5,3 y en verano baja medio litro aprox.

[@eduardortizfernandez9731]

Tenía muchas ganas de ver este vídeo, lo que se me ha raro es que os han dado el acabado más sencillo, que por otro lado, viene bastante equipado. Aún así, como propietario de un Prius 3g debo de decir que la suspensión blanda no es mi favorita.

[@TheMedwise]

El consumo que mencio es promedio mixto? Quería saber a cuanto sube el consumo en autopista? El rav 4 NO HIBRIDO en mi país son 10mil dolares menos, uds cree q vale la pena el pago de un HÍBRIDO? O me quedo con un rav4 4x2 no híbrido?

[@pacolorente60]

Hola el tema baterias lo tocais poco nadie pone que bateria lleva, cuantos km puede hacer, y por que no ponen algo mas grande, por ejemplo 4 o 5 kwh que pesaria que costaria que consumiria, sin llegar a ser enchufable, pues asi solo hace 3 , o 4 km maximo

[@franciscojavierlopez9256]

Los taxistas cada vez usan más los Toyota híbridos con cvt, por algo será.... Por que en este gremio algo saben de fiabilidad.... Lo de la estética ya es más personal, pero fiable seguro que es fiable, las cajas de doble embrague serán más rápidas pero no creo que sean mas fiables.

[@cochesnet]

Nadie duda de su fiabilidad.

[@franciscojavierlopez9256]

@@cochesnet soy yo el que duda de las de doble embrague, tienen que ser una alegría cambiar esos dos discos.

[@korzo21]

@@franciscojavierlopez9256 ya te confirmo yo q fiable es. Mi padre (taxista) tiene un auris touring sport hibrido con 250000 km y ningun problema la verdad

[@aitorsanz4577]

Estos SIEMPRE están "desprestigiando" a las demás marcas en favor del grupo VW porque se encuentra su querida Seat. Si mañana Seat firmaría con Toyota, las cajas cvt serían la hostia.

[@aitorsanz4577]

@@cochesnet Al Tarraco no le habéis sacado ni un triste fallo y seguro que es un ladrillo con ruedas.

[@marki6198]

Su consumo es buenissimo el mejor su segmento un ateca,honda crv o un outlander o hunday tucson gastan mas combustibe incluso rav4 gasta menos que los psa c3 aircross y peugeot que son de los mas austeros en consumo!pero mejor partido es en ciudad y zonas urbanas donde se le puede sacar mas partido al híbrido

[@francocoluchi]

Excelentes análisis de Juan Carlos Grande. Los automóviles, camionetas, y SUVs en todas sus categorías. Son mucho más costosas en mi país que en España. Por cierto Juan Carlos, como se llama la bellísima fotografa?.

[@cochesnet]

Se llama Maria

[@pillabichos22]

Hola. Buenas. Lo primero felicitaros.por vuestro canal. Me encanta. Haber me gustaría si me podrías ayudar. Entre este rav4 y el subaru forester. Híbrido. Cual me aconsejarías...

[@cochesnet]

A nosotros nos gusta más el Subaru por sus posibilidades off-road, claramente superiores a las del Toyota. Este es más potente y se nota pero también sale más caro y tiene un sistema de tracción integral menos eficaz. Ambos son amplios y confortables y gastan bastante.

[@pillabichos22]

@@cochesnet muchísimas gracias por vuestro comentario da gusto.🥰 Ver como os preocupais por vuestro lectores. 😊. Cierto es que seran tragones pero tal y como pinta el panorama con el tema del diésel. Y que subaru. Ya los an quitado. Y es cierto. Que el único suv. De verdad es el Subaru. Un abrazo fuerte y mil gracias

[@luisfh5975]

Creo que una respuesta de calidad habría venido precedida de la pregunta ¿qué uso le vas a dar?. Creo que es importante. Si efectivamente vas a hacer un uso todoterreno pues sí, la Subaro, si la respuesta es que lo más duro va a ser caminos con cierta dificultad y lo demás asfalto, claramente la RAV4. Por consumo no hay color. Fiabilidad y respuesta del motor híbrido (mejor optar por el original) tampoco. Vamos yo lo entiendo así, en este tema y en cualquier otro. Un saludo

[@hanavarrete]

Pues lo bueno es que le han prestado una unidad básica, la que más se acerca a la compra de la mayoría de las personas. Buen video. Saludos.

[@williamvanpelt2192]

creo que es el Toyota que mas me gusta, no soy fan de la marca pero este es imponente

[@emshialm3980]

Muchas gracias

[@ocelotknight]

buen video, y ohh estimados recurro a ustedes para que por favor pasen nombre e instagram de la camarógrafa jejeje

[@marcosrodriguezalonzo9230]

Excelente vídeo como siempre!! Podrían hacer un vídeo del Toyota Prius C?? Gracias.

[@cochesnet]

El Prius C no se comercializa en Europa.

[@marcosrodriguezalonzo9230]

@@cochesnet Ah..no sabía... que lástima, me hubiese encantado ver un vídeo hecho por ustedes de este coche!! Bueno saludos desde Uruguay!!

[@antoniocc6853]

Muy tocho. A saber lo que consume esa bañera. Eso sí, cómodo de lo mejor con maletero brutal

[@Antonio-de9le]

En ciudad puede gastar menos de 5,5 litros buscando la eficiencia, en condiciones normales esos 5,5. En carretera sobre 6,5… a velocidades legales. Ufff, cuanto…..

[@nvchooz]

Buen video 👍

[@migueltraviesa2987]

Yo no acabo de entender que se dé la etiqueta “eco” a coches que solo recorren 2 km escasos en modo eléctrico y el resto del tiempo funcionan con un motor de gasolina que debe mover una carrocería pesada y poco aerodinámica. Hay que darle una vuelta de tuerca a la etiqueta eco, porque me parece que es una burla

[@ccesar74]

La que no contamina es la cero, la eco cumple con un volumen determinado de polución

[@Antonio-de9le]

Es un coche que te permite hacer recorridos en ciudad pese a esos 2-3kms casi el 80% del trayecto en modo eléctrico. Yo he pasado de gastar unos 8 a gastar unos 5,5 que es menor que en un compacto. En resumen tus palabras indican que no sabes cómo funciona un híbrido convencional….

[@migueltraviesa2987]

Yo no digo que no bajen el consumo; es más, creo que todos los coches deberían ser al menos “ mild hybrid “, pero le voy a dar una noticia: esos 5,5 litros ( muy optimistas,por cierto), se los gasta un buen diésel de 150 cv como el mío y sin falta de etiqueta Eco. Por eso digo que me parece que dar la etiqueta “Eco” a algo tan pobre no me parece de recibo, pero veo que usted no ha entendido mi comentario. Culpa mía, sin duda.

[@Antonio-de9le]

@@migueltraviesa2987 esos 5,5 de optimista poco porque buscando bajo consumo (reconozco que es difícil de mantener) he llegado a gastar 4,8-4,9 (hablo de ciudad) y el mío tiene 218 cv. Se que coches compactos llegan a gastar 3,8. Dudo que ese consumo que dices sea en ciudad y que tu coche sea un suv porque los suv diésel que conozco no bajan de 7,5 litros en ciudad. Aparte es diésel o sea que de primeras la ciudad la verás de lejos, y si ahora lo usas mucho en ciudad ya me contarás que tal las averías cuando se te acumule la carbonilla. Por supuesto, todo depende de tus recorridos… en mi caso (casi todo ciudad de maravilla), si hiciera todo carretera sería otro tema.

[@migueltraviesa2987]

@@Antonio-de9le yo es que hago mucha carretera y ahí un buen diésel sigue siendo imbatible. Pero una micrihibridación debería ser lo mínimo que se vendiera hoy día, eso lo tengo claro: aunque sólo sea para ayudar en arrancadas o para salir del garaje, con el coche frío, un pequeño empuje sería ideal. Pero es que a mí me parece que eso ya no debería dar la etiqueta Eco, eso debería ser lo mínimo obligatorio.

[@kittygranollers6232]

Estos canalea ganan mucho con presentadores como este. En serio, estw hombre tiene un componente cómico que me encanta.

[@javiermc4834]

Excelente vídeo como siempre. Sería posible que analizaraís el nuevo Subaru Forester 2019??? Un saludo

[@cochesnet]

Cuando llegue al mercado lo haremos. De momento aún no está a la venta.

[@javiermc4834]

@@cochesnet muchas gracias . me gustaría ver que puede dar en off-road y su capacidad en pendientes

[@fernandovargas7562]

Cool video.... go Toyota go.... RAV4 hybrida

[@gonzalo_1955]

Bien vídeo, explicaciones👍🏻👍🏻👍🏻. El tema del cambio y que flanee en curvas si le pisas no me acaba de convencer.

[@Juanzambrano.1]

Toyota dijo que se podia poner una bicicleta de 29" sin desarmarla, me hubiera gustado que la trataran de poner en el maletero. Buen video y hermoso modelo!

[@ayrtonf8242]

2 kilómetros? Osea sirve para salir de la cuadra de tu casa y ya ?

[@Angel-yz8di]

2km parece que no son nada, pero si con cada tanque de gasolina puedes hacerte unos 40km (o más, no sé) en modo eléctrico, a lo largo de la vida útil del vehículo estás haciendo muchísimos km de forma gratuita, lo cual supone un ahorro, al igual que la falta de embrague, caja de cambios, alternador, turbo, etc.

[@vortexb374]

Me gustaría q hableis de los sistemas de sonido tambien en vuestras comparaciones. No hablais del sonido interno para los amantes de la musica.

[@ragalog2666]

La moda híbrida hay q pagarla, buen video paisa

[@jesusoliver1]

En Canarias aun se comercializa la versión no Híbrida del RAV4

[@Veronica-tt1qj]

He estrenado esta tarde el coche. El rav4 2021 Es una completa pasada!! El cambio del motor se nota muchísimo porque probé la versión anterior el año pasado. Súper suave, súper seguro , un encanto conducirlo. Si tenéis dudas comprároslo

[@contrinsgenico]

Gran video Juan Carlos, como siempre... Estaría bien que cuando dices que el cambio no es tan bueno como el de la competencia, dijeras que a que marcas de la competencia te refieres. Muchas gracias

[@cochesnet]

Gracias. En este caso nos referimos a los híbridos e híbridos enchufables de los grupos Hyundai, Volkswagen o PSA, que recurren a cajas automáticas de doble embrague o convertidor de par.

[@Antonio-de9le]

@@cochesnet esas mismas que se estropean si o si y la única solución que da la marca es… 5.000€ porque no te venden repuestos sino la caja entera. Por supuesto, que no les pasa a todos pero han salido cajas con muchísimos problemas y eso no se sabe hasta que pase un tiempo… las viejas ya fueron cayendo…

Yo tengo un Niro híbrido y el cambio de doble embrague me parece una pasada. En general es cómodo y muy rápido, pero además te permite disfrutar del coche en una carretera de montaña. El Niro se mueve MUY bien en ese tipo de carretera, en modo sport me parece una gozada la potencia y cómo toma las curvas, subiendo y bajando las marchas tú aprovechando al máximo la potencia. Lamentablemente con un CVT no hay nada que hacer.

[@cochesnet]

Gracias por compartir tu experiencia.

[@67EHC]

¿ Has conducido un CVT en modo SPORT ?

@@67EHC No me refiero a que no empuje, si no a que no da la sensación de "coche" apurando revoluciones que a muchos nos gusta.

[@67EHC]

@ En cuestión de sensaciones ya es cosa de cada uno, a mí no me molesta porque solo se revoluciona en determinados momentos.

[@jonnymoral7167]

Tal como lo has puesto, no dan ganas de comprarse un rav4! Menos mal que vi otros tutoriales que me ayudaron a decidirme por el rav4 luxury.

[@cochesnet]

A disfrutarlo entonces. No es obligatorio que todo el mundo piense lo mismo ¿no?

[@jonnymoral7167]

@@cochesnet Eso está muy claro. Un saludo

[@ngr965]

Buen video...seguir así

[@javiercazon408]

Like y suscrito !!! Muy buen canal!!! Y muu buen video!! Las cosas como son!!!!

[@cochesnet]

Gracias y bienvenido

[@mariogonzalez454]

Toyota RAV4 FEEL! o Mazda CX-5 Zenith?

[@franciscotoraanton5236]

un buen video un buen coche con algunas pegas. para cuando una prueba comparativa del rav 4 con el honda crv hibrido

[@cochesnet]

Acabamos de probar este. Cuando llegue el Honda ya compararemos pero el Honda ya lo tenemos probado por el mismo probador de manera que puedes hacerte bastante a la idea de las diferencias. Saludos.

[@franciscotoraanton5236]

@@cochesnet gracias ya lo vi pero no es lo mismo que 1 vídeo prueba de los 2 juntos comparado confor consumó etc. Los pros y contras de los 2 juntos

[@franciscotoraanton5236]

@@cochesnet y por el mismo probador ya que los conoce bien. Gracias saludos me encanta vuestra pagina web

[@yondelaiglesiasiero9860]

Enhorabuena txabales y txabala por la review!!! Todos los que hacéis pruebas a Toyotas coincidís en que no os gusta el funcionamiento de la caja de cambios, por lo tanto, me parece incomprensible que sigan montando dichas transmisiones en vez de las de doble embrague. Parece como si Toyota hubiera adquirido un montón de CVT’s a precio ganga y tienen que darles salida... Otra cosa que me parece de risa es lo de la pegatina ECO a un híbrido que solo puede andar 2 kilómetros en modo eléctrico y que consume 6,6 litros a los 100, como la gran mayoría de vehículos que circulan sin ser híbridos, culpa de la legislación. Un saludo, agur!!!

[@juanantonio7514]

Yon de la Iglesia Siero el Honda tb la monta , como casi todos los productos japoneses mundiales.Tb lo que da risa es que den una pegatina ECO a un Porche Cayenne híbrido que consume más gasolina que el utilitario de mujer solo porque es capaz de andar 5 o 6 KM sin utilizar gasolina de risa tienes todas las razones en eso

[@67EHC]

La pegatina ECO depende en mayor medida de las emisiones, no de los consumos. Un híbrido puede consumir casi lo mismo que su equivalente en gasolina pero contamina la mitad. ¿ Has conducido alguna vez un coche con cambio CVT ?, no tiene la finura de un automático de doble embrague, desde luego, pero es un sistema más pequeño, con menos peso, más simple y más fiable y sin apenas mantenimiento. En cambio, cuando en uno de doble embrague éste se desgaste y te toque cambiarlo......prepara "pasta" gansa.

[@juanjopernas7122]

Conduzco desde hace dos años con un eCVT de Toyota y yo estoy encantado con el. La calidad de rodadura es insuperable y ni el el peor de los casos notas el mínimo tironcito. Es un sistema que no necesita mantenimiento y es tremendamente fiable, algo que no se puede decir de los sistemas de doble embrague precisamente, que cuando cascan, y cascan mas de los que se dice, suponen un desembolso curioso.... Por cierto, el eCVT es además el sistema más eficiente.

[@67EHC]

@@pepelopez1999 Y mucho más de 1500, algunas cajas pueden costar el doble

[@RicardoBrion]

yo me pregunto porque siguen fabricando cajas tan sumamente complejas como la de doble embrague. los toyota hybridos simplemente no tienen caja de cambios. es un engranaje planetario que se regula con los motores eléctricos. Otro mundo. Los motores se revolucionan porque no tienen turbo no por culpa del cambio. El cambio es todo perfección, no se equivoca de marcha no tienen que predecir que quiere hacer el conductor, y eso no es capaz de hacerlo un doble.embrague

[@donbolognesi5004]

ME GUSTA

[@elvizprezz]

Juan Carlos el mejor de todos los presentadores de Coches.net ojalá le dieran las pruebas de los Mazdas

[@alfonso4740]

Muy buen consumo teniendo en cuenta que es un SUV gasolina automático de 1665kg y 218cv

[@COCO00881]

Tengo uno desde hace una semana...me hace 5,3 en autovia a 130km/h...no se como lo habréis llevado para sacar ese consumo.

[@cochesnet]

Uso mixto normal: cuidad, carretera y autopista, a ritmo del tráfico.

[@COCO00881]

@@cochesnet y en autovia/carretera que consumo le habeis sacado? . Ibais en modo eco/ normal o sport? Gracias

[@67EHC]

@@COCO00881 Buena pregunta, porque los híbridos en carretera suelen consumir menos en SPORT que en los otros modos.

[@Ashniev]

yo con el kia hago 1,7L a 150km/h Si bajo a 100 regenero gasolina.

[@67EHC]

@@Ashniev Querrás decir energía eléctrica.

[@xiatianww]

ecosports(or kuga) head lights + tiguan tail lights

[@nicolasgutierrez2374]

Y video del toyota Corolla?🤔 Buen trabajo en todos los videos😉

[@cochesnet]

Tendremos un Corolla pronto. la marca nos ha prometido que nos lo enviarán cuanto antes. En la presentación no se dieron las circunstancias necesarias para hacer un video pero puedes leer nuestras primeras impresiones aquí: www.coches.net/nuevo-toyota-corolla

[@nicolasgutierrez2374]

Muchísimas gracias🤩

[@joseantoniogomezmanzano502]

Gracias por vuestra sinceridad, me habia dejado engañar por el diseño que es super chulo, ya no lo comprare, prefiero el Mercede GLE o GLS nuevo ya veremos....... si me toca la loteria.

[@carlosbeem938]

Hola, he ido al concesionario y tienen una unidad en liquidación del rav4 advance por 30.600 os parece buen precio? Un saludo!

[@JulianExtremera]

Carlos BM si no lo compras tu lo hare yo

[@carlosbeem938]

@@JulianExtremera demasiado tarde, ya lo he reservado 😂

[@javierpalenzuela6115]

Tiguan versión toyota !!!

[@xaviercastellsescarp6339]

Creo que Juan Carlos hace mejor el coche ( Toyota es una gran marca ), que creo que esta sobrevalorado ( en el precio ). Como siempre un gran vídeo

[@juanbautistaperezheredia8055]

Por que no tiraron el stenger