Одна из лучших в своём классе. Пять лет гоняю на рафе и горя не знаю.
@jeihun19768 жыл бұрын
чем комментировать с такой кислой физиономией, пошел бы пивка попил...Вожу рафик второго поколения уже 6 лет (2004 г), доволен как слон...
@ValentinVSpb7 жыл бұрын
Ти моя-то) смотрю и умиляюсь)) дружок, не тести больше автомобили, лучше тестируй игрушечные машинки
@maksimgolenkov80683 жыл бұрын
🤣🤣🤣👍
@user-re9bs1mt3v Жыл бұрын
Валентин это точно ))))))Лицо кобудто в штаны наложил от страха!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@user-hb7zt6gq7g6 ай бұрын
Я бы ему даже деревенский сортир не доверил тестировать...😂😂😂😂😂 Утонет ненароком....😂😂😂😂😂
@MyNicolos8 жыл бұрын
У моей полный привод, по городу 11,5 литров, по трассе 9,3. Да и ещё, поменяйте прокладку, между рулём и сиденьем.
@Muhamad2875 жыл бұрын
😂😂😂😂😂😂👍👍👍👍
@user-hb7zt6gq7g6 ай бұрын
Абсолютно с тобой согласен...самая главная проблема РАВаэлки из обзора это съёмная наклейка на водительское седло...ему только горбатые запорожцы обсуждать...😁😁😁😁😁
@user-hb7zt6gq7g6 ай бұрын
У меня у самого РАВ4 2 поколения на полном приводе,расход по городу до 12(если с пиз@юлями) и литров 10 по трассе ну если джазу ей дать то литров 11....но единственный минус она джаз не любит...но от рок'н'ролла в восторге....😉😁😁😁😁😁😁
@suprun88.135 жыл бұрын
Один из самых надёжных авто в мире!!!
@user-mf2ji4zc5v7 жыл бұрын
Нахуй рассказывать о том на чем не ездишь. Хотя бы зимой по бездорожью. А машина на все случаи жизни.
@user-fx8fq8to3u8 жыл бұрын
ты че сам понял? у меня 4 года она я не берусь ее осуждать и многим нравится че там несешь вообще не понятно тебе лучше копейки тестировать или москвич
@MyNicolos8 жыл бұрын
Поднимал стрелку до 195 км/ч. Тянул в гору LT - шку гружённую, ездил по пахоте, по пескам, из ям 2-х метровых выгребал, машина сказка, и покажи мне того года, такую же.
@Koluxamosk6 ай бұрын
Сервант.
@MyNicolos8 жыл бұрын
Что за бред? Купи себе УАЗик, это твой уровень.
@DemoMagnum8 жыл бұрын
Сравнивать рав 4 ( лёгкий полноприводник) с рено логан - как минимум не вариант )
@New_L1fe5 жыл бұрын
Подвеска прошла 140 000 км на рафе 2 рестайлинг, после перед заменил, задница ещё заводская! На СТО когда меняли, были удивлены)
@user-kr8mo2nf7e5 жыл бұрын
езжу на таком, 2003 год, сборка япония, для американского рынка. 2.4 движок (167 л.с.), полный привод. езжу на нем 1.5 года. Проехал не много 40 000. Могу сказать, машина стоит своих денег 100 раз. Проходимости нет у неё? а ты пробывал? ползает как трактор. Огромный расход? если не гонять, ездить до 130км.ч. трасса 8-10(максимум) город где то 12. Для автомата на полном приводе это много? ну тогда ездить тебе на копейке.
@user-hb7zt6gq7g6 ай бұрын
У меня 2003 год,двушка на полном приводе...и я абсолютно с тобой согласен...
@maksimgolenkov80683 жыл бұрын
Зашёл комменты почитать, прослезился )))
@DemoMagnum8 жыл бұрын
Гоняю на рав 2003 года ,море ,рыбалки ,снега заполярья ...бля за 3 года сел на пузо 3 раза по неосторожности .вытаскивал и буханки и автобусы . Блок управления там нормальный ,проблеба в програмном обеспечении ,когда мне перепрошили и сменили фрикционные кольца автомата -проблемы исчезли . Спец тот что менял фрикционы -проверил на люфты все доступные соединения в коробке и сказал с сожалением "да ...теперь так машины уже не делают "
@user-kr8mo2nf7e5 жыл бұрын
на столько предвзятого "Обзора" я еще не встречал.
@vivoloka92598 жыл бұрын
обалденная машинка лучше назови
@user-dz6dh6hj2r2 жыл бұрын
На таком же ездил 2 или 3 года только 1.8 правый руль. Притензий не имею. Не продал бы если б 4 вд было. Щас хочу опять такого купить только уже 4 вд. Машина супер!
@user-re9bs1mt3v Жыл бұрын
Согласен с тобой полностью!!!!!! Но у меня Чери тигго т11 тоже говорят что говно но после как пересел с ваз 2112 земля и небо!!!!!!!! За любой тачкой нужен уход!!!!!!!!!!!!!!!!
@turline4 жыл бұрын
Прикольная антиреклама,расмешил, но зато какойто след здесь оставил, особенно понравились аптечки для двоих и кувалда, купленая только в магазе для ремонта равика, типа неубиваемый даже от кувалды? Спрос на равик такой, что приходится поискать для покупки, ну я уж не говорю что рейтинг на равик в нете оочень высокий.
@user-nt4tr4jx8k5 жыл бұрын
Ужасный обзор!!! Зачем я тебя смотрел!
@romiocom7798 жыл бұрын
Машина супер! 8 лет жёсткой эксплуатации,проблем нет!Соревновался с X TRAIL 2014г.в по бездорожью,за счёт коротких свесов очт дрючил его
@user-cr9wp1bo4h2 жыл бұрын
Дибил? Подвеска никак не селика, и кроме передних костей там нечего менять, моей машине 20 лет даже шары родные, к примеру ступичные от камри идут, шляпа а не обзор.
@magicmoments74835 жыл бұрын
Братец , обзоры это не твоё
@user-knttv8 жыл бұрын
концовочка порадовала)
@user-qc8lo9qg1b Жыл бұрын
Моя мечта и 1.5 года как катаюсь на раф 4 2 поколения,хотела сузуку гран витара ,не моё. А эта машинка сразу села и моё. Где только не лазили на ней,полнопривод у меня. Незнаю по мне машина класс
@user-ty6qr7hj2j Жыл бұрын
Один из самых популярных, надёжных, универсальных авто. Хотя и спроектирован довольно топорно!
@drivalivan8 жыл бұрын
а что капот у этой машины не открывается??? что не открыл?
@user-zy8dg3ck3n8 жыл бұрын
Моя мечта
@vovamelnykovych9537 жыл бұрын
На самом деле автор плохо разобрался в авто и решил по "бырому" запилитьт видосик. У меня равчик 02 года из Америки. Когда покупал по цене "конкурентов" видел субарики(форестер и аутбек) и аутлендер поэтому сравниваю с ними. 1. индикатор ремня безопасности - мало того что мигает на панели так еще и пищит + мигает для пассажира . 2. полный привод больше чем достаточен там как база короткая. еще ниразу норм не засел хотя к тем же субарикам не дотягивает. но зато они таких годов все убитые в хлам. плюс с постоянным приводом расход 9 литров. субару под 17 жрет. 3. акпп на тех же субариках и половину не пройдет что на равчике 4. мотор для своих годов опережает технологии. из 2 литров без турбины вижали 150 лошадей и он не жрет под 20 литров и ходит по 600-700 тис.(главное под 250тис заменить цепь и шестерни ГРМ + хорошое масло). те же аутлендеры и субару с рабочим мотором тяжело найти. я проверил 10 авто, все 10 убитые в хлам двигатели. 4. по подвеске впринципе все верно сказал токо вместо кислого лица можно было рассказать что это отлично так как 40 тис для новых авто сейчас ОГРОМНАЯ цифра не говоря опять же о прямых конкурентах плюс все очень сделано просто и понятно и без проблем все можно обслуживать самому. 5. езда по трассе на 4+ круиз плюс 160км/час без проблем + "кикдаун" при обгоне. больше 160 можно попробовать но набирает очень вяло уже после 140 поэтому не стоит. ИТОГ: надежная и качественная машинка не смотря на свой возраст. прямы конкуренты все убитые и дороже в эксплуатации. п.с. сейчас ищу что то поновее но равчик хочу оставить как второе авто. очень жаль такую добротную машинку продавать.
@flyks57156 жыл бұрын
vova melnykovych у меня субарик 2006, расход 8-10 трасса, 10-13 город, и лошадок 158, ездит отлично, так что не надо рассказывать если не ездили. А Тойотка таки хороша.
@user-tc6ie8io8w4 жыл бұрын
@@flyks5715 Было у нас три субару, 1-ая турбовая 1997г ела много - от 17 литров, 2-я обычный 2,5л 1996 года - около 15, и 3-я начала 2000 не меньше 14л по городу, местность - рядом с горами. Щас есть рав4 как в обзоре и он ест около не более 12, есть и 2014 года на варике ест около 9 . И это при быстрой манере езды, так как до этого ездил на 3-х литровом седане авалон. Если машина в отличном состоянии, то приятнее, безопаснее и проходимее на субару, но надежнее, экономичнее и удобнее, в том числе для женщин, а поэтому и стоит дороже все таки рафик. Хотя в субару есть что-то такое, вроде характера
@user-sm1fq4zv3s8 жыл бұрын
когда будет калиноблог?
@Evgeniy91118 жыл бұрын
Тест, слабый. Ни чем не мотивированный обзор по подвеске. У знакомого такая же, и подвеска прошла 160 000 без каких либо существенных вложений. Движок и коробка также надежные. Полного привода хватает на довольно существенное продвижение по загородным дорогам и дачным ухабам.
@mrwool83658 жыл бұрын
А какое сейчас поколение?
@user-kr8mo2nf7e5 жыл бұрын
блять, досмотрел до момента про подвеску. Перед дальней поездкой (4 000км) поехал конечно проверить свою (на пробеге 170к) 90% подвески еще стояло родной. И если бы не дальняя дорога а поездки работа-дом, еще бы походила. А так конечно поменял. Что ты несешь? складывается полное ощущение, что кто то это снял на заказ.
@user-cx5hc2ld1k9 ай бұрын
Вот по подвески не соглашусь, машина 2002 года, родные амортизаторы стоят, пробег 250000. Жёсткие, все порывался заменить, но привык, да по трассе на дальняк вполне себе. На бездорожье уже как на ниве не полетишь, трясёт знатно.
@KroLL229411 ай бұрын
2023 Года, цена данных экземпляров около 1 млн рублей
@user-pk6yj6lc1f Жыл бұрын
Да! Не та прокладка, между рулем и сиденьем. Нет тебе прощения))) Это же Тойота ты чё!!!
@abzalaman94247 жыл бұрын
Ты как директор завода 😂😂😂
@user-og3fo5oc5h3 жыл бұрын
Половина бреда на языке рассказано. Машина на пять плюсом удобная одни плюсы езжу 8лет никаких крупных поломок.
@traharpahar71487 жыл бұрын
Машина самое то для России
@user-wo9ke3md2n5 жыл бұрын
короче этот обзор не о чем, бред.
@user-po8wl1ke6t7 жыл бұрын
Самый стремный отзыв за все время который я смотрел...)))Некрасивый руль ,место для двух аптечек))) 15 литров на сотку))) ты вообще в своем уме!? Плохая обзорность? и еще столько всего глупого и необоснованно сказано.Какие 40 тысяч на подвеску?! Вася одумайся!!! Отзывы это точно не твоё.
@user-iw8bo3qb5o2 жыл бұрын
Про подвеску ты не прав. Покупать нормальные ( ориг) запчасти и нормально ходит по 100 тысяч.
@vladislavkutuzov92127 жыл бұрын
капец , у меня такой же рав , у меня по городу 10 литров и то зимой
@New_L1fe5 жыл бұрын
Vladislav Kutuzov у меня 11.5-12 причём живу в Москве )
@drdred228 жыл бұрын
Владею таким рафом, на протяжении 5 лет! горя не знаю. И условия эксплуатации, по жосче, чем в обзоре (никчемная горка).Живу в частном секторе.. осень-весна, грязь, зимой снег в колено! И ничего! По подвеске, нареканий нет. проехал 100 тыс к\м менял стойки и стабилизаторы, и пару резинок ничего не гремит. Видимо вам попался такой экземпляр! Подвеска в котором прошла более 50тыс. к/м
@maxcar.painting48418 жыл бұрын
согласен с вами. тоже владею таким авто, простой и крепкий. проблем с ним очень мало.
@vaneaalergush53922 жыл бұрын
Сказал человек катающийся на Рено....
@000miron7 жыл бұрын
БРЕД !!!
@user-og3fo5oc5h3 жыл бұрын
Полный бред несёт
@user-qj8lp2tm8b Жыл бұрын
Да хрен с ним с ремнем , но тахометр это святое ))
@IvAiva-se8er5 жыл бұрын
Не о чем.обасрал тачку и все не чего по существу
@No10Ok7 жыл бұрын
Самый худший обзор в мире на эту машину. Автор убожество! То у него двери обшивка в начале скрепить, потом в дороге ничего не скрепит!? Подвеска если что ходит 200 тыс и больше спокойно, у меня пробег 207 тыс вся подвеска родная. Это тойота и подвеска не может ходить максимум 40 тыс! По техн.информации ничего толком не сказал, по сути только обосрал всю машину. Худший обзорщик, мои уши все еще болят....и при движении надо пристегиваться!
@ramizmammedov64504 жыл бұрын
ребята у миня 2002 года а жрёт 15 л. что делоть помагите. может полный привод поетому? а что если снять раздатку?.
@user-iq5gw4uv5z Жыл бұрын
Форсунки поменяй и все.
@ramizmammedov6450 Жыл бұрын
@@user-iq5gw4uv5z я снял раздатку и щас жрёт 8.5 в городе
@electriciangonchar21392 ай бұрын
Таким людям авто нельзя давать в руки. Чувак, жигули и нива это твой вариант. Даже не смотри в сторону УАЗ...
@user-kr8mo2nf7e5 жыл бұрын
О цене запчастей подвески, опять перед поездкой на юг(это август 2018 года) я менял 90% переда и 50% зада подвески, на запчасти ушло 9000руб. заменил сам (затраты 0) какие 40 000руб. Закрывайте этот ролик, пиздит через слово.
@user-rr3bq9ec3o Жыл бұрын
В 2022 взял такого за 700000 2004 гв)
@bossbossoff76662 жыл бұрын
Надеюсь обзоры ты больше не снимаешь.....
@1983Zenn7 жыл бұрын
единственное в чем он прав так это в блоке за 25
@2IceIlya8 жыл бұрын
Толковый обзор, понравился. Парни, вам однозначно нужно пиариться! Качественный контент делаете. P.s. Живу в пяти минутах ходьбы от места съёмок. :)
@TheSaimonella8 жыл бұрын
льстите, конечно, но спасибо) до качественного контента нам ещё долго, но мы придем к этому.
@2IceIlya8 жыл бұрын
+Илья Семков даже и не думал льстить, говорю как есть) Кстати, куда подевался второй ведущий?
@adilshadavrushev3145 Жыл бұрын
Извини мужик если тебе не нравится купи себе 07
@user-xm9hg2ns5l3 жыл бұрын
А мне понравился обзор,не ну по факту,что в этой тачке такого чего нету в том же чери тиго или ему подобных,а стоит как збитый боинг ,машинка прикольная,но внешний вид так себе,комфорт так себе,я думаю лучше уже КИА СОРЕНТО взять
@user-zb9rx9hg1s6 жыл бұрын
тебе обзоры только на тазы снимать.
@vladimir24198797 жыл бұрын
92 бенз льют ток на американце с двиглом 2.4 вася
@SwaeRu7 жыл бұрын
+Вованыч вован если в это говно ещё и 95-й наливать, то владелец должен быть полностью отморожен. вова
@vladimir24198797 жыл бұрын
я не понимаю ваше с чем ты его сравниваешь, машина ваще бомба, что на трассе, что по грязи, разгон до 100 9.7, смешаный цикл жрёт 9.8 литров 92 го, я не знаю чё за тачку ты там тестировал, сожги её
@user-yp9sb1uc3d6 жыл бұрын
Д...ёб!
@user-fc8oz5cg5v6 жыл бұрын
Бросай снимать свои субъектовные видосы! Это не твоё!!))
@vorsordable Жыл бұрын
я всем диз ставлю кто в начле и конце ролика устраивает дискатеку((((чуть не оглох(((
@unknown04region912 ай бұрын
Сравнил раф4 и нексия 😂 щщс
@user-tp7yr9mr3d3 жыл бұрын
А ты сам на чём ездил? Судя по твоему виду, максимум королла в сотом кузове. Обосрал "равика" а машинка хорошая, бюджетная и народная. Умник, не снимай больше, тебя смотреть противно.
@perhapshuman91988 жыл бұрын
500 тыс она точно не стоит, лучше купить например спортейдж полноприводный года 08
@user-wz9qn9et5j6 жыл бұрын
У рафика самуй высокий клиренс
@akjolkaiberli82485 жыл бұрын
это японски нива
@user-hg4hl9ob4g Жыл бұрын
Только про ведро рассказывать а про раф рассказчик полный отстой .
@user-mn8yz4sq6o4 жыл бұрын
Пи..ец противный тип
@user-bg3gd6hh7t2 жыл бұрын
Понятно почему канал так и не стал топом)))) не умеешь не берись))
@giorgidanelia85816 жыл бұрын
Обзорность хорошая, но вот с остальным он прав
@hondavodd2 жыл бұрын
Охеренная машина, кроме стоек стабилизатора ни чего не меняли уже 200 тыщ, тишина полная от подвеске, расход при - 10 при скорости 120 8.2 л. , в городе не более 12, так что столько ты чуши наговорил, минус один шумит после 80 .
@user-hb7zt6gq7g6 ай бұрын
Неееее,на самом деле минус другой,ей пилюлей давать на дальних дистанциях нельзя...не любит она этого...
@hondavodd6 ай бұрын
@@user-hb7zt6gq7g это вариаторы не любят 140 в час 1000км подряд лететь, на этой уже куча дальняков , простая акпп, и ни какие гавномуфты не греются и не пенятся, а что по горам она может ваще охренел.
@user-sx3pt6hn4q5 жыл бұрын
Дизель за бред не стоит смотреть
@user-ix7yz8dg4r3 жыл бұрын
Yaz kupi ruskiy
@user-ie1eu4ht4f3 жыл бұрын
Тормоз!
@user-zk1li6se5g2 жыл бұрын
Обзорщик не дай бог....
@user-zm9hv2xq8u3 жыл бұрын
Полный бред
@user-ed4ou9tn9i Жыл бұрын
Глупые рассуждения не профессионала своего направления
@ARES1001Ай бұрын
Рав4👑
@user-fw9yc6ye6k2 жыл бұрын
Так себе обзор! По твоему мнению я думаю лучше УАЗ говно и стоит дёшево
@user-li8cd8pk1g3 жыл бұрын
Какого хера ты несёшь?
@olegoniy8 жыл бұрын
Обзор +,машина ни о чем)
@levegorov54432 жыл бұрын
Идиот обзор ахахахаха 😱🤮
@stroem_mir3 ай бұрын
Говно-обзор!
@user-yx6zh8vc6r Жыл бұрын
При чём здесь нексия и раф 4, совершенно 2 разные машины. Ну сказал бы ещё нива шевроле, куда ни шло.