Виталя благодарю за обзорчик! Поддерживаю то что ты иногда придераешься к мелочам, из них и складывается комфорт!👍🏻
@натальящекалева Жыл бұрын
Обзор-супер!!!
@americanauto_msk Жыл бұрын
Приезжайте на тест-драйв)
@ksandrgor Жыл бұрын
День добрый. Цена Сиквойи этой интересует, и доставите ли Вы такую в Казахстан?
@americanauto_msk Жыл бұрын
Готовы доставить! Напишите на ватсап по контакту в описании, уточните, что отсюда и мы сделаем Вам предложение
@kdaurbek Жыл бұрын
Виталий, а есть ли проекция на лобовом в этой версии Лимитед? Заранее спасибо
@americanauto_msk Жыл бұрын
Нету, как доп опция появляется в Платинум. В Капстоун уже в базе
@user-in4uf7to5d9 ай бұрын
Здравствуйте! А ходовая отличается от Платинум и Кэпстоун?
@americanauto_msk9 ай бұрын
Нет. И там и там опционально может быть пневма
@user-in4uf7to5d9 ай бұрын
Ясно, а правда, что пневма ставится только на заднюю ось? есть вариант с пневмой на перд и зад авто? Спасибо за ответ!@@americanauto_msk
@americanauto_msk9 ай бұрын
Нет, только задняя ось
@askhat25088710 ай бұрын
А можно купить ряд полноценных сидень как запчасти и сомаму поставить на платинум?
@americanauto_msk10 ай бұрын
В конфигураторе такой опции нет. Если только закозлить и салон весь перетянуть, чтобы обивка не отличалась
@kdaurbek Жыл бұрын
Виталий, а есть ли проекция на лобовом в этой версии Лимитед? Заранее спасибо
@americanauto_msk Жыл бұрын
Нету, как доп опция появляется в Платинум. В Капстоун уже в базе
@moskos126711 ай бұрын
Хм….. смутил полный привод. Там парт тайм? И на полном по трассе заснеженной ехать 100 кмч нельзя?
@americanauto_msk11 ай бұрын
Партайм, но как говорят спецы по тех части, что на нём можно ехать постоянно
@moskos126711 ай бұрын
@@americanauto_msk интересно что тойота в мануале пишет к этой машине…
@americanauto_msk11 ай бұрын
На оф сайте изложено, что рекомендуют использовать полный привод до 50 миль/ч, однако авто отключение не происходит
@moskos126711 ай бұрын
@@americanauto_msk Я прочитал другое совсем. Плюс минус тема Фортунера. Операцию подключения выключения полного привода можно производить на скоростях до 100 кмч а ездить на полном при скользкой дороге можно на любых скоростях. Тойота рекомендует минимум раз в месяц каждый месяц включать полный привод на минимум на 10 миль/16 км для смазки каких то деталей полного привода. Типа по гололедам по шоссе с любой скоростью. Мануал в ПДФе американский так гласит. И если это так то это отлично. Ждем когда им будет по 3 года и везем по 3.6 евро кубик слегка подбитую с аукциона.
@americanauto_msk11 ай бұрын
Мы сфокусированы исключительно на новых авто. И эти агрегаты уже прошли по более 100ткм по дорогам и полям нашей необъятной
@ТомасРевия Жыл бұрын
Танк гражданский.
@henrybrightberg21648 ай бұрын
Машина классная,но я не понял инженеров Тойоты.Они могли бы второй ряд сидений сделать выборным.Многим не нравятся Капитанские сиденья.Могли бы сделать так чтобы человек покупает capstone или platinum с диваном как в limited?…Тогда базару нет,это было бы клево…Такую машину берут чтобы максимально больше людей с собой взять например на природу.Нахер кому капитанские сиденья????Это уже на одно меньше сиденье получается с «капитанками».Это я считаю тупизм у разработчиков,глупое решение.Надо было «диван» или «капитански» сделать выборными для всех моделей секвойи.Это было бы по уму…А теперь придется заказывать к примеру лимитед версию,а потом отдельно покупать фары от платинум или кап стоун версии и переустанавливать их…Долбоебизм если честно…