Toyota setzt voll auf Hybrid: Wir fahren das Facelift des Toyota Yaris | mobile.de

[@Stephan-z6e]

Ich bin den 2024er nicht gefahren aber mir fällt es schwer zu glauben, dass der sich gegenüber meinem im April 2023 als Neuwagen gekauften Yaris Hybrid so verschlechtert haben soll.. Mein Wagen beschleunigt durch den Elektromotor sehr schön plötzlich, beim stärkeren Beschleunigen darf´s auch gerne mal etwas lauter sein, da der Benziner gut klingt und ansonstten kultiviert und ruhig ist. Das Wechselspiel zwischen Elektro und Benziner ist mega-harmonisch ohne jegliches Ruckeln bei Übergängen. Bei langsamen Geschwindigkeiten brauche ich manchmal das Display, um überhaupt zu merken, ob der Benziner läuft oder nicht. Die Verbrauchsangabe von 5,7l kann ich nicht nachvollziehen, im Juni 2023 bis ich aus Hamburg nach Mannheim gefahren mit 4,5l Durchschnittsverbrauch bei 120 bis manchmal 170+ km/h, also nicht getrödelt. Bisherige Erfahrung im Sommer 3,7l Durchschnitt, im Winter 4,5l. Bei der Einzelmessung einer reinen Stadtfahrt, allerdings bei wirklich idealen Bedingungen, habe ich auch schon 2,9l gesehen.

[@volkerjetzke627]

5,7 l ! Da hat wohl einer das Hybrid-Fahren nicht drauf !!

[@mobilede]

Frechdachs

[@wolfganggoede4396]

3,9 Liter beim Yaris Cross. Auf über 2000 Kilometer immer der gleiche Durchschnittsverbrauch.

[@eduardsteiner1899]

Er hat aber recht. Vergleiche deinen Verbrauch mit dem von youtuber ecofahrer. Der erreichte einen Verbrauch von 3,1 mit dem yaris. 5.7 liter verbrauch ich mit meinem Toyota Avensis einem reinen Benziner. Also weiter fleißig üben und vorher bei ecofahrer die Tipps für Hybridfahren ansehen, ​@@mobilede

[@andreasua7835]

​@@mobiledeKein Frechdachs. Du hast echt keine Ahnung von Hybridantrieb :)) Gib progressiv Gas, damit fährt es sich noch geschmeidiger.

[@dosbaddel7436]

Das ist aber ein sehr subjektiv-negativer Fahreindruck. Hatte exakt das gegenteilige Gefühl und war extrem begeistert schon die ersten Meter Probefahrt. Wahrscheinlich ist man objektiver, wenn man wie ich noch nie was anderes als reine Verbrenner gefahren hat. Ich empfand das gesamte Fahrzeug und speziell das Fahrgefühl als Quantensprung im Vergleich zu meinem Verbrenner Baujahr 2013, war sofort schockverliebt und habe den GR Sport bestellt. Dabei bin ich nur sehr schwer zu begeistern und eher typisch Hanseat, kühler, gelassener, überlegter. Aber das Fahrzeug hat mich auch mit 116PS (Vorführwagen) extrem begeistert! Toyota spielt einfach in einer anderen Liga, das ist mal Fakt.

[@mobilede]

Klingt nach einer guten Erfahrung. Was war dein absolutes Highlight?

[@dosbaddel7436]

@@mobilede Natürlich die Fahrleistungen identisch (Yaris Hybrid 130 PS) derer eines Golf 1 GTI 1,8l 112 PS ( also großer Fahrspaß), absolutes Gokart-Feeling dank des Fahrwerks des GR bei gleichzeitig halbem Verbrauch, exzellentem Sound-System (JBL) und allem was technisch möglich ist.