Привет с Ишима, на этой машине делал все примерно тоже при замене радиатора, только не снимал ни кондиционер не вентилятор, вытаскивал вправо весь блок внизу,самое поганое кламповое соединение,кто это придумал надо повесить на ближайшем дереве,не могли припаять наглухо что ли, идиоты., резинки все подряд в моем случае не подходят, или толстая кламп не зажимает, или болтается и мне кажется после замены ее надо делать оприсовку радиатора в воде хотя бы под давлением, потому что кламп этот крепится маленьким саморезом все это такое нежное и не надежное просто ппц, вообщем собрал все установил подключаю все бежит опять в салон, все по новой заказал резинки оригинал, хочется облить бензином и сжечь ее до тла, все хорошо пока работает
@Maison_M3 ай бұрын
@@Meloman-n2eПриветствую! Да, на резинках лучше не экономить... Спасибо за комментарий! Я тоже ни кондей, ни вентилятор не снимал же. Но вправо не пошло... Опрессовку - да, делать очень желательно. В видео показано, как я это решил подручными средствами. А ваше негодование по поводу конструкции полностью поддерживаю!!!