Нагар на клапанах из-за ЕГР, а просадка из-за дешёвых воздушных фильтров, на 3с-е отьездил 10 лет ни разу не требовалась регулировка клапанов, дополнительно подкладывал под фильтр наружний чехол для камазовского фильтра.
@простомуслим-ы1б4 жыл бұрын
Как всегда норм ремонт, Саня молодец
@sarbas-omsk4 жыл бұрын
Привет. Саша кокой диаметр у шайб.
@СергейЧащин-в6д4 жыл бұрын
Александр здравствуйте. Подскажите если сталкивались, форд фокус 1 двигатель Zetec- SE 1.6L. Интересует момент затяжки болтов крышки шатуна. Что то найти не могу.
@dmitriy83384 жыл бұрын
Интересно сколько стоит такой ремонт?
@shuninv4 жыл бұрын
600 тыс, я даже такую цифру не могу представить для современного автопрома!
@seregas96794 жыл бұрын
Класс
@internettable4 жыл бұрын
Подскажите, прокладка КЛАПАННОЙ крышки 3C-E и 3C-T различаются или взаимозаменяемые?
@АлександрДизер4 жыл бұрын
Извини дружище, я не знаю, голова в ремонте.
@МихаилМухин-у3з4 жыл бұрын
Одинаковые
@sergo402402 жыл бұрын
Только с азотом, я в морозилку дожил а там грел ито с натягом заходило.
@АйгульДульцева4 жыл бұрын
александр сдрасте подскажите где покупали шарошки пасиба
@АлександрДизер4 жыл бұрын
На ебей, с ЛосАнжелиса, не знаю правильно написал или нет.
@АйгульДульцева4 жыл бұрын
@@АлександрДизер благодарю
@НиколайПоступинских4 жыл бұрын
вы из тюмени?
@ИринаСавченко-ф7ш3 жыл бұрын
КАК СВЯЗАТЬСЯ С ВАМИ
@igrikikx91594 жыл бұрын
Добрый день. Александр, шарошки для подрезки сёдел какой производитель?
@АлександрДизер4 жыл бұрын
NYWAY
@РусланУшаков-к5п4 жыл бұрын
нармальныая машинюха на таких ездить надо
@yurijeremenko17344 жыл бұрын
Саша , а что же ты шлифованный плоскостью на кривой кафель ? Неожиданно..............
@АлександрДизер4 жыл бұрын
Это не кафель дружище, это лист резины , толщина 1.5 сантиметра.
@rodomirvasilevski4353 Жыл бұрын
Эти движки только на помойку,не тратте время на ремонт барахла!!
@Димонмамон-м8ъ4 жыл бұрын
Самый тухлый дизель Тойоты!
@ilia12able4 жыл бұрын
не самый) Самый это 1с, вот там жопа, этот уже чуток доработанный
@Димонмамон-м8ъ4 жыл бұрын
@@ilia12able Да тоже самое практически.
@Димонмамон-м8ъ4 жыл бұрын
@@ilia12able Да тоже самое практически.
@МихаилМухин-у3з4 жыл бұрын
@@ilia12able на 1с проездил 5лет ни каких проблем. Кроме как улетел в отбойнику. На данный момент 3се тойота спринтер дизель коробка пробег 300000 без особых проблем. Расходники свечи накала, ремни, сальники, ролики ходит да расход топлива увеличился с4, 5л до 5,5-6л
@ilia12able4 жыл бұрын
@@МихаилМухин-у3з 5 лет это не показатель) Показателем для мотора является не возраст, а пробег)) Опять же на легковых эти движки чуток больше ходят, на бусах где нагрузка больше они умирают быстро. У них много недостатков. Система охлаждения это основной недостаток , он и убивает мотор. А так для прикола поменяй на 1с датчик температуры))) Ты проклянешь всех японцев создавших этот двигатель))