Toyota verso 2.0 D4D ¿cuanto aceite no me

¡Bienvenidos a nuestra serie "¿Cuánto aceite no me Vevor?"! En cada capítulo, exploramos la eficiencia de la máquina de Vevor para succionar el aceite del cárter a través del hueco de la varilla de nivel. ¿Cuánto aceite queda realmente en el motor después del proceso?
📈 Objetivo de la serie:
Proporcionar una visión clara y precisa de la capacidad de la máquina Vevor para aspirar el aceite, asegurando un cambio de aceite efectivo y sin complicaciones.
¡Acompáñanos en esta aventura automotriz y descubre cómo Vevor puede optimizar el mantenimiento de tu motor!
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[@enmigar77]

Me gustan más tus videos cuando hablas y explicas. Porque lo haces muy bien

[@victorr1301]

Buen trabajo, se nota que trabajas con cariño 😉👍

[@trasgarcia7918]

En este modelo en concreto, ¿consigues ver bien el nivel de aceite en la varilla?. Tiene una forma que al sacarla se frota con el tubo y arrastra el aceite. Cuando está sucio aún, pero con aceite nuevo siempre dudo.

[@iMac-NeXT]

Vamos, el contenido de una lata de cerveza es lo que tenía en el cárter? Veo que le has puesto aceite Mannol. De esa marca le he puesto hace unos días el líquido de frenos. Es la primera vez que la uso.

[@SilentMarivs]

Saludos, yo últimamente uso todo de Mannol 😅😅😅😅 hasta el jabón de las manos

[@iMac-NeXT]

@@SilentMarivs Yo no la conocía pero buscando encontré ese líquido de frenos. Por cierto, un vehículo que circula con tan poca aceite no tiene a la larga problemas de lubricacion en determinadas zonas? No le saltaba el testigo de falta de presión de aceite con tan poca aceite en el cárter? También quería consultarte. Conoces algún tester de diagnosis que sirva para coches y motos? Tengo un OBDII para cosas sencillas del coche, pero para ver algunos parámetros más, cual recomendarías? Para motos, creo que la ficha de conexión cambia en cada marca, y son más pequeñas que en los coches. Saludos

[@SilentMarivs]

Pues para motos no he probado muchas, la del Pepe tiene un enchufe igual que un coche y cualquier maquinita sencilla lee los fallos de motor. Para poder leer todo sin gastar mucho creo que la mejor maquina es la de topdon pro amzn.to/3VU18bC Lugo tienes opciones más caras pero que permiten hacer ajustes como la de kingbolen k7 amzn.to/3XyjfFe

[@iMac-NeXT]

@@SilentMarivs Marcas como Honda o Yamaha utilizan otro tipo de conexión, al menos la mía lleva una ficha diferente a la del coche. Pero muchas gracias por los links, voy a ojearlos detenidamente.

[@pedroperezcottrell9238]

Buen cambio de aceite, ahora, te he visto un poco callado. 🤣🤣🤣

[@SilentMarivs]

Lo de silent era porque iba a hacer videos en silencio 🤣🤣🤣🤣🤣🤣, es mi sueño, dejame 😛😛😛😛😛

[@ritajeiworth]

Pues en este caso, veo inútil el aspirado del aceite porque vas a tener que levantar coche o echar el cuerpo a tierra igual igual para cambiar el filtro, que está al lado del tapón del carter. ¿No? Igual que pasa con el mío (también toyota)

[@SilentMarivs]

Efectivamente en este caso no se adelanta demasiado, a no ser que hagas los mantenimientos sin cambiar el filtro 😅😅😅😅 que hay gente para todo

[@lomenx]

:)

[@rafaelmenacabascones4975]

Vaya,esto es lo que yo llamo un hombre parco en palabras,te has enfadado con el mundo y ya no nos hablas?... jejeje Bueno, hablando en serio,lo que has sacado por el filtro y el tapón supongo que es lo aue queda después de aspirar con la bomba verdad? No sé,me parece excesivo si queda eso cada vez que haces el cambio por aspiración. Un saludo y gracias por los vídeos. 💪💪💪💪

[@davidflanocarinanos5431]

En tu c4 de esta forma es mejor