【トヨタ｜新型ランドクルーザー300】全て公開します！国内仕様まとめ情報&リセール最強仕様を5分で紹介【2022 TOYOTA LANDCRUISER300】

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Күн бұрын

Пікірлер: 138

@2nd-CarTube 3 жыл бұрын

【価格表（消費税10%込み）】 GR-SPORT [ 3.3Lディーゼル・5人乗り ] ・・・ 8,000,000 円 GR-SPORT [ 3.5Lガソリン・7人乗り ]・・・ 7,700,000 円 ZX [ 3.3Lディーゼル・5人乗り ]・・・ 7,600,000 円 ZX [ 3.5Lガソリン・7人乗り ]・・・ 7,300,000 円 VX [ 3.5Lガソリン・7人乗り ]・・・ 6,300,000 円 AX [ 3.5Lガソリン・7人乗り ]・・・ 5,500,000 円 GX [ 3.5Lガソリン・5人乗り ]・・・ 5,100,000 円【 ZX（リセール仕様）メーカーオプション一覧】 ■タイヤ空気圧警報システム【 22,000円】 ■電動リヤデフロック【 22,000円】 ■ルーフレール（ブラック）【 33,000円】 ■クールボックス【 71,500円】 ■トノカバー【 11,000円】 ■SDナビゲーションシステムF【 632,500円】 12.3インチTコネクトSDナビシステム+JBLプレミアムサウンド＋パノラミックビューモニター+マルチテレインモニター+リヤエンターテイメントシステム ■寒冷地仕様【 25,300円】 ■プレシャスホワイトパール【 55,000円】 ※ホワイトパールクリスタルシャイン【 33,000円】

@icecreamny5 3 жыл бұрын

これはカッコ良すぎる。高いけど、予想してた価格よりは安かったのでそのうち買いたいなぁ、、、

@2nd-CarTube 3 жыл бұрын

apple luxe さん見れば見るほど味が出てきてカッコ良いですね☺️ 高いんですけど、装備内容や機能の進化を考慮すればランドクルーザー300として妥当な金額ですね！！ただ、物理的な保管場所に悩む車ですね（色々と…）😅 ご視聴ありがとうございました。

@sunnymerry2912 3 жыл бұрын

zxガソリン白ベージュにエアロ、ITS、トノカバー以外のMOP付けてオーダーしました！ITSとトノカバーは必須だったでしょうか？😅 また、来週あたりに300納車までの繋ぎで現行プラド白ベージュガソリン7人をオーダー予定です。

@2nd-CarTube 3 жыл бұрын

Sunny Merry さん「ITSコネクト」と「トノカバー」は特にリセールには影響しませんので大丈夫です！！ランクル300の繋ぎでプラドを購入される方が意外と多いそうで、プラドの納期も通常よりかかっているみたいですね。ご視聴ありがとうございました。

@朝倉未来かっこいい 3 жыл бұрын

新型ランドグルサーめっちゃめちゃかっこいいです

@2nd-CarTube 3 жыл бұрын

どうも菅総理ですさん最初見た時はそうでもなかったんですけど、見れば見るほどカッコ良く見えてきました☺️

@小谷薫-i7e 3 жыл бұрын

新型ランクル300 ｵ-ﾀﾞ-ｽﾄｯﾌﾟしているみたいです納期5年本当でしょうか？新型ランクル300考えているですが注文出来ないのでしょうか？増産なるのでしょうかか？

@2nd-CarTube 3 жыл бұрын

小谷薫さんオーダーストップは場所によるのではないでしょうか（実際、長納期だとストップしているのと同じですが）。また、納期5年は言い過ぎかと思いますが長納期であることは間違い無いです。それと増産については実際怪しい所で、増産したとしても対して納期に影響しないんじゃないかと思いました。納期が解消される一番の理由があるとしたら、オーダー数が減っていく事だと思います。ご視聴ありがとうございました。

@K投資家君 3 жыл бұрын

初めまして！ ZXとGR_Sとどちらがオススメですか？難しいですが！

@2nd-CarTube 3 жыл бұрын

K投資家君さん動画内でもお伝えしている通り、ランドクルーザー300を購入する上での”明確な理由”が無い場合は問答無用で「ZX」をオススメします。国内ではオフローダー性能を高めているGR SPORTも言ってしまえば「見た目重視」となりますので、走りに対しての価値はあまり意味の無いものになってしまうのかなと思っております。ご視聴ありがとうございました。

@K投資家君 3 жыл бұрын

@@2nd-CarTube ありがとうございます😊 オンロードだけですのでZXを検討します！

@2nd-CarTube 3 жыл бұрын

K投資家君さんその方が良いと思います！！また、ランドクルーザーはアルファードのように1年後から売却するような車では無いので、リセール重視で購入される場合、5年程度所有（2回目の車検前に売却）する感じになると思います。

@K投資家君 3 жыл бұрын

@@2nd-CarTube 2年で買い替えのつもりでした！ありがとうございます😊

@KB-fk2gu 3 жыл бұрын

Zx 購入予定です。リセールを考えたメーカーオプションは最低限何が必要ですかね？タイヤ空気圧．クルーボックス．寒冷地仕様.Its connect．デンドウリヤデフロック．ヒッチメンバー．モデリスタ以外はつける予定なのですが、これだと海外需要が減ってリセール率がガツンと下がってしまうのでしょうか？

@2nd-CarTube 3 жыл бұрын

コービーブライアントさん動画内でもお伝えしている仕様以外で購入された場合、海外仕様にならないのでリセールは下がると思います。動画内の仕様から外しても良さそうなのは「ITS Connect」くらいだと思いますが、やはり無難に行くなら「ヒッチメンバー」以外、全てのMOPを装着するのが確実です。ご自身が買い物を頼まれた場合、依頼内容と違う物は買いませんよね？海外からの依頼も同じ事になります。ご視聴ありがとうございました。

@KB-fk2gu 3 жыл бұрын

@@2nd-CarTube 参考にさせて頂きます♪ありがとうございます

@akira-ishihara2009 3 жыл бұрын

ボディカラーで白と黒の優位性がコメントからも学べて有り難いところです。いっぽう私はグレー系が大好きでして、海外まで考えるとグレーはNGなのかどうかが気になります。

@2nd-CarTube 3 жыл бұрын

【石原明の経営のヒント+人生のヒント】善次郎さん今回は最も優位性が高い色が「プレシャスホワイトパール」で、次に「ブラック」になります。中途半端な事はお伝えしたくないので、厳しい事を言うと海外まで考慮した場合「グレーメタリック」はNGとなります。ちなみに、白黒以外の車でも指名が入る時が「稀」にありますが、非常に狭き門だと思って下さい。リセールに対する比重が重いようでしたら、無難に白黒を選択された方が良いです。ご視聴ありがとうございました。

@akira-ishihara2009 3 жыл бұрын

@@2nd-CarTube なんと、そうなんですね。向こうの人も飽きのこないグレーの良さを知ってくれるときがくると嬉しいのですが。白黒なんですね、ありがとうございます。

@2nd-CarTube 3 жыл бұрын

【石原明の経営のヒント+人生のヒント】善次郎さん内装がベージュ優位なのも宗教柄ブラックNGだったりと、私達の理解とは別の領域が理由になっていたりしますので難しいですよね😅

@akira-ishihara2009 3 жыл бұрын

@@2nd-CarTube すいませんまたも勉強になります。宗教とは想定外で、趣味嗜好なんて平和ボケな浅い見解でした。でもそのような背景を知ると逆に自分もその色をもっと受け入れられるかもしれません。白外装にベージュですね。

@ni-tach7933 3 жыл бұрын

とりあえずフルオプにして注文したのですが、リヤモニターのオプションも付けた方がリセールを考えたら付けた方がいいのでしょうか？

@2nd-CarTube 3 жыл бұрын

NI-TA CH さんリセールを全く気にしないのであれば問題ないですが、ZXガソリン（内装：ベージュ）でフルOPと言うことであれば、間違いなくリヤモニターはあった方良いです。ご視聴ありがとうございました。

@ni-tach7933 3 жыл бұрын

返信ありがとうございます😭 アドバイスありがとうございます！つけます👍

@mh697 3 жыл бұрын

ディーラーの方とリセールについて話になりました。その方も、リセール重視のＺＸグレードで、ホワイト＆ベージュ。オプションありありが、ベターだと思いますが、今回の300は、200の時みたいに、海外から買い付けに来るのか疑問ですとのことでした。理由は… 海外輸出向けモデルは、日本仕様にはないものがある。例えば、ドアにメッキモールが付いていたり、スマホのコードレス充電がついていたり、初めてモデリスタも追加された。なので、中近東からわざわざ、日本に買い付けに来るのか？ということでした。どう思われますか？

@2nd-CarTube 3 жыл бұрын

M H さん色々な理由があると思いますが、率直な意見を言うと買い付けに来ると思います。逆に買い付けに来るからこそ、ここまで大事になっている現実があります。海外仕様には日本仕様にないものがあるのはいつもの事（需要が異なりますので仕様が違うのは当然です）ですが、ランドクルーザーは国産ですので。ご視聴ありがとうございました。

@mh697 3 жыл бұрын

なるほどーなんか安心しましたー

@hanatv3967 3 жыл бұрын

かっこいいなー、、ぼちぼちプラドもモデルチェンジですかね〜

@2nd-CarTube 3 жыл бұрын

hana TV さんプラドは2021年6月1日に一部改良と特別仕様車「TX"Lパッケージ・70th ANNIVERSARY LIMITED"」が登場したばかりなので、1年程度継続販売した後がフルモデルチェンジの時期ではないでしょうか。ご視聴ありがとうございました。

@kaiririy 3 жыл бұрын

zxのディーゼル、外装ホワイト、内装ベージュ、オプション全部のせ、リセール悪いですかね？　どうしてもトヨタの新開発ディーゼルエンジンに乗りたいんでもう注文してしまったのですが…GRSだとリアエンタと屋根の問題があるのでzxにしました。ガソリンに注文し直すほうがいいですか？

@2nd-CarTube 3 жыл бұрын

まうかしさんディーゼルと言う点以外は申し分ないと思いますが、一つ内容が異なるだけで「購入される」か「購入されない」の0か1なんですよね。と言う事で「ディーゼル以外はOKだから通常よりも少し価格は落ちるけど買っていこう」って事にはならないのです。海外仕様は現地で高額取引されている（ユーザーの要望通りの仕様だから）のでリセールが良いだけなので、国内需要になってしまうとリセール100％以上になる事はまずないです（新車購入した方が良いので）。また、計算上は現地平均年収の約100倍程の金額が、ランドクルーザーの新車価格になります。と言う事は現地の相当な富裕層が購入しているのが想像できると思いますので、そんな人達が高額商品を購入する時に妥協をするでしょうか。本日からインプット開始だと思うので、注文し直しが大丈夫なのか？はわかりませんが、リセールにかなり重点を置いているなら変更もありかと思います。ご視聴ありがとうございました。

@fwnk7818 3 жыл бұрын

ZXのディーゼルを考えていますがディーゼルだと海外には行かないと思いますので内装色は黒でもベージュでも変わらないですかね？自分的にはどちらでも良いのですが…ベージュだと汚れが目立ちますかね。逆に国内なら黒の方が良いのか？迷うとこですね。

@2nd-CarTube 3 жыл бұрын

fwnk7818 さんガソリン車と比較すればディーゼルは海外に行かないと思いますが、絶対に行かないわけでは無いのでどちらでもOKなのであれば内装色はベージュを選択されていた方が良いかもしれません。ただ、基本的に国内需要となるはずなので汚れが目立ってしまう環境なら内装色はブラックが良いですね。 ※ジーパンをよく履くとか、お子さんがいらっしゃるとか。ご視聴ありがとうございました。

@木村龍-g4x 3 жыл бұрын

コメント失礼します。外がパールで内装ベージュが必須かと思っていたのですが外はブラックでも良いのでしょうか？

@2nd-CarTube 3 жыл бұрын

木村龍さん内装はニュートラルベージュ必須ですが、外装はパールかブラックで大丈夫です！！ご視聴ありがとうございました。

@木村龍-g4x 3 жыл бұрын

@@2nd-CarTubeありがとうございます！プラドの時は外装はパールが必須と言われたのですがランクルの場合はブラックでも良かったんですね！

@2nd-CarTube 3 жыл бұрын

木村龍さんちなみにプラドも外装ブラック（202）ならOKですよ！！基本、ブラックは世界共通人気色で後からパールが認知されてきた感じです。ただ、ブラックは手入れが大変なのでオークションでも高い外装評価点が付きづらい為、パールを選択しておくのが無難だと思います。

@木村龍-g4x 3 жыл бұрын

@@2nd-CarTube そうなんですね！！たしかにブラックは手入れが大変です笑丁寧にありがとうございます。

@gxedgrand3088 3 жыл бұрын

300の新型ディーゼルエンジンって五人乗りしかないのは規制に通らないので貨物登録しかできない？てことはないかな？

@2nd-CarTube 3 жыл бұрын

gxed Grand さんその理由非常に気になりますよね。ランドクルーザープラドでは何の問題もなく、5人乗り・7人乗りのディーゼルがあるのに不思議な事です。規制の為だったとしても、そもそもクリーンディーゼルは海外向きでは無いので国内専用モデルとして7人乗りディーゼルがあっても良かったのでは？とは思っていました。ご視聴ありがとうございました。

@田中友晶 3 жыл бұрын

面白い動画ありがとうございます。ヒッチメンバーはあってもマイナスにはならないですよね。7万円分のプラスは見込めないという感じでしょうか？後、クールボックスもあってもよさそうですね。

@2nd-CarTube 3 жыл бұрын

田中友晶さんヒッチメンバーは有るとマイナスになると思います。理由は、引っ張る物によって「ヒッチメンバーの形状」や「ボールマウント」が異なるからです。なので、MOPで装着してしまうと取り付けられる物が限られてしまう為、使えないものになってしまい「不要」となっています。現地では安くて、使用する形状にマッチしたヒッチメンバーは幾らでもありますので。また、クールボックスもリセール仕様には必須アイテムとなっていますが、唯一不要かな？と思うのは「ITS Connect」くらいです。ご視聴ありがとうございました。

@田中友晶 3 жыл бұрын

@@2nd-CarTube なるほど。なんでもついていればいいわけではないのですね。参考になりました。

@2nd-CarTube 3 жыл бұрын

田中友晶さん海外需要の基準はイマイチよく分かりません（笑）これいるのっ！？ってのが必需品だったりしますので…。

@makkura-fy3rz 3 жыл бұрын

リセールに関しての質問です。海外でも販売されているのにも関わらず、なぜプレ値が付くのでしょうか？ 200の例は販売終了のタイミングもあったかと思うのですが、海外でも販売されていたと思います。海外での販売価格が1000万を超えているとかですか？

@2nd-CarTube 3 жыл бұрын

0221 makkura さん海外での価格は日本円に換算すると、0221 makkuraさんが思われている価格の2.5〜3倍以上の価格だったはずです。現地で生産されていても、税金やら関税で何かと高くなってしまうのです。ランドクルーザーの中古車が人気な理由は色々あると思いますが、 1.日本では舗装された綺麗な道路を走行しているので、車体に対するダメージが少ない。 2.日本人は車に対する価値観が異なり、大切に乗る（綺麗に乗っている）為、状態が良い。 3.ランドクルーザーの本国は”日本”である事（本国仕様は品質が高いのでそもそも人気）。 4.新車の状態で海外へ輸出（並行輸出）は厳重警戒されている為、やむなく中古車を輸出。などなど、他にもありそうですが主な内容は上記で合っていると思います。また、ランドクルーザー200が高騰した理由は、主に二つ「新車販売が終了した」と「V8エンジンが廃止される」だと思います。ランドクルーザーは「生きて帰ってこれる車」として有名ですが、それは”ただ丈夫で壊れない”だけではなく、万が一故障してもその場で修理可能である事も大切な事なんです。そんな中で、ハイブリッド車やターボ車だった場合、果たして砂漠のど真ん中で高度な修理ができるでしょうか？結果的に、シンプルな自然吸気エンジンが好まれると言う理由です。ご視聴ありがとうございました。

@YoubeHERO 3 жыл бұрын

新型LXにもディーゼル使用が出るんですかね？違う車種の話してスイマセン

@2nd-CarTube 3 жыл бұрын

可能なんですさんレクサスは「LX600」と、特許出願されているところから「LX500d」として登場する可能性が高いですね。エンジンはランクル300同様だと思います。また、今後ハイブリッドモデルも追加される可能性もありますね。ご視聴ありがとうございました。

@星山-v8g 3 жыл бұрын

初めまして。素敵で参考になる動画ありがとうございます。私もZXをエアロ以外ほぼフルオプションで先週契約しました。1つ質問ですが盗難対策として社外(パンテーラ、ゴルゴ等)セキュリティを納車後すぐ取り付け予定です。社外セキュリティは売却の際障害になりますか？リセールにどの程度影響あるか分かる範囲で教えて頂ければ幸いです。

@2nd-CarTube 3 жыл бұрын

星山さん社外セキュリティは売却の際の弊害にはならないと思いますが、盗難防止の上では正直あまり意味をなさないと思って良いと思います。また、対費用効果で考えても一番良いのは任意保険をしっかりかけておく！！これに尽きます。「リレーアタック」や新しい手口として「CAN-INVADER（キャンインベイダー）」等、イタチごっこのように新しい手口が登場してきますので。と言う事で、任意保険が最も良いとして個人的にセキュリティで有効・効果があるのは原始的な「ハンドルロック」や「タイヤロック」だと思います。ちなみに、私も盗難率が高い車を常に所有していますが、セキュリティ対策は行ったことはありません（無駄な出費と考えているからです）。また、セキュリティを施工する事で、盗難未遂で終わってしまい悲惨な状態で発見される事が最も最悪な結末となります。以上の事を踏まえた上で、何が一番良いのかをご検討して頂けると良いかなと思います。ご視聴ありがとうございました。

@星山-v8g 3 жыл бұрын

返信ありがとうございます。現在現行後期プラド乗っていますが車両保険MAX＋ハンドルとタイヤロック＋αで対策はしています。それでもLXのタイヤロックとハンドルロック破壊のNEWS見ると不安になりますが。仰る通り窃盗団は何をしても狙う時は狙うでしょうし、いたちごっこの様な状況ですので何がベストなのかよく考えてランクルLIFE楽しんでいきたいと思います。アドバイスありがとうございました。

@55tomoemon 3 жыл бұрын

やっぱりガソリン車ですかねぇ… しかし、ITSスポットまで海外仕様に必要なんですか？

@2nd-CarTube 3 жыл бұрын

55tomoemon さんガソリン車ですねぇ。「ITS Connect」は正直不要な気がしますが、登場したらまた十数年フルモデルチェンジしないと思いますので今後を見据えての装備かもしれませんね。いちお、海外仕様では「ヒッチメンバー」以外全部付きが基本になっています。ご視聴ありがとうございました。

@55tomoemon 3 жыл бұрын

@@2nd-CarTube アドバイス、ありがとうございました！行きつけディーラーの店長とも色々話し、結果的にアドバイス通りの仕様で昨日注文してきました！

@2nd-CarTube 3 жыл бұрын

55tomoemon さんご契約おめでとうございます！！ご納車まで楽しみですね☺️

@AM-sy3cu 3 жыл бұрын

海外仕様の件ですが、海外仕様にはitsコネクトがついているんですか⁇

@2nd-CarTube 3 жыл бұрын

A M さん「ヒッチメンバー」は完全に不要ですが、「ITS Connect」は必須ではないのでなくても大丈夫ですよ。

@yuichi5125 3 жыл бұрын

タンク容量現行プラドより少ないなんてありえますかね？信じがたいです。

@2nd-CarTube 3 жыл бұрын

Yuichi 51 さん実際、その内容で確定してますので仕方がないですね。燃費も向上している為、燃料タンク容量の軽量化を行ってもそこまで影響は無いだろうとの判断では無いでしょうか？もしくはプラットフォームの問題で物理的に大容量の燃料タンクを搭載出来ない等の理由もあるかもしれません。ご視聴ありがとうございました。

@大大-k1l 3 жыл бұрын

GRは内装色ベージュないからリセール低いってことですか❔

@2nd-CarTube 3 жыл бұрын

大大さん国内需要になってしまったら、リセール100%は超えないかもしれませんね。ただ、そもそもリセールが高い車となりますので国内需要だったとしても心配する事はないと思います。ご視聴ありがとうございました。

@HanohanoKagawa 3 жыл бұрын

AXグレードもランクル200の4〜5年落ちで、相場が現状かなり高いですが、ランクル300でも似たような感じになりそうですかね？

@2nd-CarTube 3 жыл бұрын

HanohanoKagawa さんランクル200とは違いランクル300の場合、ZX以外は国内需要になる気がします（予想です）。また、新型車と言う事で最初の4〜5年目だけ高くなる可能性もありますが、国内需要になってしまうと一気に価格が落ちる可能性あり（それでも高い方だと思いますが）。ご視聴ありがとうございました。

@HanohanoKagawa 3 жыл бұрын

@@2nd-CarTube ありがとうございます。あともう1点知りたいのですが、ZXでフルオプにしたとして、モデリスタエアロも付けなければリセールはよくないでしょうか？付ければ、よりリセールが良くなる可能性があるという感じでしょうか。

@2nd-CarTube 3 жыл бұрын

HanohanoKagawa さん基本的にモデリスタはない状態で大丈夫です（いつでも装着できますから）！！モデリスタは絶対条件ではないのですがモデリスタ仕様が人気ある場合、業者は売却直前に装着する事もあります（割安で）。ですので、MOP含めた仕様だけしっかりしていれば問題ないと思いますよ。

@HanohanoKagawa 3 жыл бұрын

@@2nd-CarTube ご丁寧にありがとうございます。安心しました。

@HanohanoKagawa 3 жыл бұрын

@@2nd-CarTube 先程、モデリスタエアロは付けずに、ZX ガソリンでヒッチメンバーとITSコネクト以外全部つけてオーダーしました。頑張ってVXを買おうとしいたのに、もう一つ上のグレードいっちゃいました。笑ありがとうございました。

@user-gz1ph9lm9q 3 жыл бұрын

ガソリンZX7人乗り、ヒッチ、ITS意外フルオプ1年売却よくないですか？

@2nd-CarTube 3 жыл бұрын

裕幸高坂さん初ものは状況によりけりと言った感じになると思いますよ。ご視聴ありがとうございました。

@user-gz1ph9lm9q 3 жыл бұрын

嫁がやっぱりミニバンがいいらしくそれだったら次のフルモデルアルファードがよくて‥

@2nd-CarTube 3 жыл бұрын

裕幸高坂さん色々な意味でその選択の方が良いのでは無いかと思います！！

@朝倉未来かっこいい 3 жыл бұрын

オーすごいですね

@2nd-CarTube 3 жыл бұрын

どうも菅総理ですさん迫力ありますよね！！ご視聴ありがとうございました。

@protng 3 жыл бұрын

リアエンターテイメントシステムが18万くらいの上乗せだが、後ろに誰も乗らないのでリセールを気にして着けるかどうか迷ってしまう。

@2nd-CarTube 3 жыл бұрын

Harvest さんリセールは全く気にしない！！と言うのでしたら装着しなくても良いと思います。ただ、海外仕様は何か抜けただけで該当せずに価値が著しく落ちてしまう可能性が高いので、利用しなくても装着された方が良いと個人的には思います。ご視聴ありがとうございました。

@protng 3 жыл бұрын

ありがとうございます。やっぱりつけようかな→付けました。寒冷地仕様、リアエンターテイメントありで注文しました!

@2nd-CarTube 3 жыл бұрын

Harvest さんランドクルーザーにおいて、リセールを全く気にされない方はほんの一握りだと思いますので装着された方が良いと思います☺️ 後で後悔しても装着できませんので…。

@space55star55 3 жыл бұрын

一言で言うと、ランクルは……ズルい！

@2nd-CarTube 3 жыл бұрын

space55star55 さん 14年ぶりのフルモデルチェンジになりますので、流石に王者というか最強と言う称号しか思いつかないです！！ご視聴ありがとうございました。

@はげネズミ 3 жыл бұрын

なぜディーゼルの7人乗りはないんだろう？

@2nd-CarTube 3 жыл бұрын

はげネズミさんここの部分は大きな謎ですが、私の勝手な考察としてクリーンディーゼルの時点で海外仕様に該当しないので7人乗り仕様を用意しても意味がないと判断した上で、5人乗り仕様限定にしている。基本的に、国内販売台数よりは圧倒的に海外販売台数の方が多いので海外需要に合わせた仕様になっていると考えるとしっくりきます。ご視聴ありがとうございました。

@cladmin1 3 жыл бұрын

やっぱりナビオプションたけぇなおい。

@2nd-CarTube 3 жыл бұрын

masa .s さんランクル200の時は「ナビ+マルチテレインモニター」のセットオプションで非常に高額なナビオプションでしたが、ランクル300ではセットオプションで価格がどうなるか気になる所です。ご視聴ありがとうございました。

@user-moridai 3 жыл бұрын

@@2nd-CarTube 様モニターは最初からついてるんやけど、12インチに変更して、マルチテレイン、JBLスピーカーetcにしたらやっぱ同じくらいになりそう(^◇^;)

@2nd-CarTube 3 жыл бұрын

ゆずあんさん意外と安かったです！！ ■SDナビゲーションシステムH【 457,600円】 12.3インチTコネクトSDナビシステム+JBLプレミアムサウンド＋パノラミックビューモニター+マルチテレインモニター ■SDナビゲーションシステムF【 632,500円】 12.3インチTコネクトSDナビシステム+JBLプレミアムサウンド＋パノラミックビューモニター+マルチテレインモニター+リヤエンターテイメントシステム

@cladmin1 3 жыл бұрын

@@2nd-CarTube さん。安い。リヤエンタメ込みでコレならかなり安いっすね。

@2nd-CarTube 3 жыл бұрын

masa .s さん意外と安くてビックリです😳

@そら豆さん-u4v 3 жыл бұрын

プラドが安物感ありすぎるよな

@2nd-CarTube 3 жыл бұрын

something tonpson さんそんなプラドも2022年頃にはフルモデルチェンジする可能性がありますが、徐々にランドクルーザーに近づいていますから今後どうなるか楽しみです。ご視聴ありがとうございました。

@សេងហ៊ាង-ប6ឋ 3 жыл бұрын

អិលសឹបឹរយស្អាតណាស់អរគុណ

@2nd-CarTube 3 жыл бұрын

＠Heang Hen 👍👍👍

@sucobull 3 жыл бұрын

サンルーフ抜けてませんか？

@2nd-CarTube 3 жыл бұрын

すこぶるえなじーさん「ZX」にはディーゼル5人乗り&ガソリン7人乗りに関わらず「チルト&スライド電動ムーンルーフ（リモコン機能付き）」は標準装備。「GR SPORT」はディーゼル5人乗りの場合、リヤエンターテイメントシステムを選択すると「チルト&スライド電動ムーンルーフ（リモコン機能付き）」は非装着、7人乗り仕様ならMOP選択関係無しで標準装備です。また、GR SPORTはディーゼル5人乗り&ガソリン7人乗りに関わらず「チルト&スライド電動ムーンルーフ（リモコン機能付き）」を非装着にする事が可能になっています。「VX」はMOPで「チルト&スライド電動ムーンルーフ（リモコン機能付き）」を選択可能。「AX」はMOPで「チルト&スライド電動ムーンルーフ」を選択可能。「GX」はMOPで選択不可。ご視聴ありがとうございました。

@拳王-v6y 3 жыл бұрын

ZX ガソリンメーカーフルオプションでモデリスタ付けて諸経費込み860万でした。値引きは20~30万引いてくれますよ。

@2nd-CarTube 3 жыл бұрын

26 FAST さんある程度予想していた通りの額面で今の所は乗り出せそうですね！！具体的な内容はとても参考になります😊 ご視聴ありがとうございました。

@朝倉未来かっこいい 3 жыл бұрын

ＢＭＷって撮影出来ますか

@2nd-CarTube 3 жыл бұрын

どうも菅総理ですさん今のところ輸入車は撮影しない予定（私に知識がないので）ですが、今後撮影できる環境が出来たら撮影するかもしれません。いつになるか分かりませんが…😅

@らくたろう-l4z 3 жыл бұрын

ガチでこれは1,000万ですね、、

@2nd-CarTube 3 жыл бұрын

らくたろうさん新型ランクル300ZXの正確な車両本体価格はまだ分かりませんが、車両本体価格は800万円前後と予想されますので、そこを考慮するとお値引きを入れての支払い総額は900〜950万円位ではないかと思います。 ※ランクル200のリセール最強仕様は乗り出しで830万円前後でしたね。ご視聴ありがとうございました。

@らくたろう-l4z 3 жыл бұрын

@@2nd-CarTube 返信ありがとうございます！ 3年から5年乗ってどのくらいのリセールになりますかねー？😂

@2nd-CarTube 3 жыл бұрын

らくたろうさんランクルの場合、アルファードの様に1年後から売り時がやってくるわけでもなく中長期的に所有して、タイミングが来たら売却といった感じになります（維持費が高いのでそれがネックでした）。ランクル300の相場は、今後デリバリーさせてくるとわかると思いますので、参考までにH28年式のランクル200ZX（リセール仕様）は今年の3月頃に当時の支払い総額830万円以上で取引されていましたね。

@ali.n5399 3 жыл бұрын

عالی بود👍قیمت چنده

@2nd-CarTube 3 жыл бұрын

＠ali.n لندکروزر 300 ماشین بسیار خوبی است👍

@ジャヌ3 3 жыл бұрын

欲しい(いらん)！

@2nd-CarTube 3 жыл бұрын

ジャヌ3 さんお気持ちわかります！！ご視聴ありがとうございました。

@スッタひろ 3 жыл бұрын

天井マシンガンのオプションだけイラン。

@2nd-CarTube 3 жыл бұрын

スッタ。。さん今回は「GR SPORT」と「ZX」は標準装備になっちゃってますね…。ご視聴ありがとうございました。

@papa8912 3 жыл бұрын

〜調ではなくて、いい加減本物使えばいいのに。200もそうだが、本革というビニールレザーだったし100以降は値段ばかり上げて中身が共わない作りになったな。

@2nd-CarTube 3 жыл бұрын

ちゃKon さんシートもそうですが、本物（高級素材）を使えば使う程メンテナンスが大変になるので悩むところです。人工皮革の「アルカンターラ」、高級車のシートに使用されたりする「セミアニリン本革」、通常の本革よりもしなやかで柔らかいけど耐久性がなく車のシートには向いていない「ナッパ本革」などなど。表面にメンテナンス性を高めた加工が施された「ノーマル本革」の方が気を使わなくて良さそうです（ゴワゴワしてますが）。海外ではランドクルーザーの主な使われ方がオフロード走行ですので、高額車ではあるものの高級車とは少し違うのかな？と思ったりします。ご視聴ありがとうございました。

@山根謙三 3 жыл бұрын

ZX いくらリセール良くても GRS の足元にも及ばない格好悪さ

@2nd-CarTube 3 жыл бұрын

山根謙三さん見た目については人それぞれですのでなんとも言えないですね。また、リセール目的で購入される方は正直そこは気にしないと思います！！ご視聴ありがとうございました。

@naito-san.nikoniko 3 жыл бұрын

リセールに縛られてる人は可哀想な人だと思う。どんな車でも乗りたい車に乗れるのが幸せだと思います！車はリセールが良くても財産になることは無いです。基本は負債ですからね(￣▽￣;)

@2nd-CarTube 3 жыл бұрын

内藤侑矢さん人それぞれ考え方は異なると思いますので、どれが正解とかはないと思います。ただ、リセール情報については営業マンとしてお客様に伝えなければいけない義務だとも思っています。 1：「リセール情報を教えてくれた」から、その仕様で購入した 2：「リセール情報を教えてくれた」けど、自分の好きな仕様で購入した 3：「リセール情報を教えてくれなかった」から、その仕様で購入できず自分の好きな仕様で購入した「2」と「３」の結果は同じですが、内容が異なります。「１〜３」ではどれが一番可哀想な人になると思いますか？また、一般的に某著書にもあるように住宅や車は”資産”ではなく間違いなく”負債”に該当する物だと思います。ただし、プロから言わせてもらえるならあくまで「一般的には」であると言う事です。１：500万円で購入したものが、1年後400万円になった２：500万円で購入したものが、1年後500万円だった３：500万円で購入したものが、1年後600万円になった 1は間違いなく”負債”、２も価値としては同額で素晴らしい内容ですが維持する為の費用が発生しているので差し引くと”負債”になると考えます。 3は維持費や経費を差し引いたとしても、持っているだけでお金を生み出した事になると思いますので”資産”になると思います。一般的には常識だと思われる事も、場合によっては非常識になる事もありますので、最終的判断はご本人様の責任となりますが「正確な情報を知っておく」と言うことは購入する・しないに関わらず非常に大切な事だと思います。ちなみに、H28年式（5年落ち）のランクル200ZX（リセール仕様）、当時の支払い総額約830万円が2021年4月頃に1,000万円以上の価格で取引されている実績があるのも事実です（900万円オーバーは割と当たり前です）。こう言った事実を知った上でどの道を選択していた方が本当の意味で幸せなのか？と言うことですね。ご視聴ありがとうございました。

@2nd-CarTube 3 жыл бұрын

ゆずあんさん今回、今まで以上にランドクルーザーの売れ行きが良いように感じていますが、果たして皆さんは本当に本当に欲しくて購入された人達だけなのか？中には投資目的で5年程所有して売却した際の売却益を狙って購入する人はいないのか？個々人で『考え方』や『価値観』に違いが発生するのは当然の事ですし仕方のない事ですが、『知っておくべき』情報（有益情報）に差があってはならないと考えています。

@caspaaaar 3 жыл бұрын

「車が財産にならない」＝「負債」という考え方が最近多い気がするんだが、それこそ価格面や出費面でしか、車の価値を算出していないことの表れじゃないだろうか？所有欲を満たしたり、愛車でいろんなところに出かけて自分や家族だけの思い出をつくる。どれもお金に変えられない財産にちがいないと思うんだけどね。

@pantsno3358 3 жыл бұрын

生産台数限定や旧車でもないかぎり算数でプラスになることはほぼないよ。取引価格といってもエンドユーザーからの買取り価格じゃない。使用感、劣化、他車よりかかる維持費を考えてもプラスは困難。環境規制からこの手の仕様が生産出来なくなれば高等する可能性あるけどこの不確かに投資するより他に対象はある。しかしランクルは他車に比べ「値落ちが小さい」。好きな人には所有感やカーライフと相まって安い買い物と言える。この車を1～10年の資産運用と考えてる人は投資としては敗者だが(50年ならわからんない)、リセール＋カーライフが結果割安と考える人にはそれに基づいたグレード選択に情報が必要で、営業マンが応えようとすることは自然。 1-10年内の投資案件としての引っ張るのは詐欺かでなければ投資に関してヒヨコすぎるのでそういう営業マンには注意(けっこういるよ。うちの受講生にトヨタ営業マンは多くいて皆理解→改心してるけど)。ランクルが好きでいい時も悪い時も思い出となる、たとえ壊れても修理して愛着湧く、人生の相棒と考える私はリセール抜きに己がこれだと思うものを買う。

@2nd-CarTube 3 жыл бұрын

PANTS NO さん皆さん人それぞれの考え方があって良いと思います。また、付け加えるとしたら「リセール目的」で購入されている方はそれ相応の乗り方をしなければならない事。そして、常に「情報収集」もしなければならない事。それから、今後お付き合いしていく営業マンを見極める事です。オークション相場が新車時＋200万円オーバーだった場合、それをエンドユーザーに還元してくれる販売員との出会いや環境作りは最も大切な事かもしれません（新車を正規ディーラーから購入する時代ではなくなっていますので）。本来、ランドクルーザーは5年目が一番高額取引される時期と言われていますが、それも正確には間違いで車体番号が大きく関係してきたりします（知らない人多いです）。トヨタ営業マンだけでは無いですが、車好きなディーラー営業マンはほぼ出会った事がない（サービス部門には割といます）ですし、「ディーラー営業マン=自社製品はなんでも知っている」に当てはまる営業マンもほんの一握りだと思っています。なので、浅はかな知識でお客様に勧めた結果、大変な事になることもしばしばありますね。ランドクルーザーはリセールも魅力の一つかもしれませんが、車そのものが良い車だと思います。長文、失礼しました。

@ブロンコ-v9p 3 жыл бұрын

リセールうんぬんの結論まで長いし当たり前の事しか言ってない、残念。

@2nd-CarTube 3 жыл бұрын

ブロンコさん長いと思われる方用にチャプター機能を付けておりますのでご活用下さい。また、日本国内未発表の車でオークション流通があるわけでもない車両のリセールの当たり前とはどう言う事でしょうか？今回の動画は、14年販売されリセール情報も多いランクル200のリセール仕様をランクル300に適用した内容では無く、現地情報を元に配信しております。 GR SPORTやディーゼルの追加で仕様が異なる可能性は十分考えられたことですので。ご視聴ありがとうございました。