Toyota Yaris 1.33 VVT vezérműlánc csere 1NR motor (timing chain replacement smart wehl)

[@harasztiferenc4931]

Magas színvonalú volt, mint mindig! Köszönjük szépen!

[@selymi70]

Profi munka 😊

[@BalazsSzucs333]

Köszönöm a nagyon hasznos, precíz szerelési videót.

[@tamasszanto4158]

Köszönjük!

[@ZSZmindenamitechnika]

köszi

[@hrobi112]

Igényes munka.

[@Lacy1986.]

Nem értem az embereket! Annyira nehéz 0w20 as olajat tenni bele, a megfelelő időközönként (10-12 ezer km) a megfelelő specifikációkkal? Nekem is van egy Lexus IS250,jelenleg 270 ezer km-el(106ezerrel vettem anno) ..8-10 ezrenként cserélem benne az olajat: Motul 5w30, szűrőket MANN.. 270 ezer kilométerrel , nem csörög a lánc, az okoskerék meg sem nyikkan HIDEGEN SEM!

[@Lacy1986.]

Ugyan ilyen Foxwell AutoMaster Pro-m van !

[@FairladyZ33]

Szép munka. Azt lehet tudni hogy a gyári vezérlés volt e benne és hogy ez mennyit ment el? (óra szerint 131k km-t?)Ami bekerült vez. szett ha bele való olajjal (0w20/10k km csere)lesz használva kb. hány km-t megy el?Ez már közvetlen befecskendezéses motor? Nekem Aurisba 1.6 valvematic óra szerint 156k km van benne eddig nem hallani semmi láncnyúlást indításnál hibakód sincs. (0w20-al használom.) Köszi a videót! 👌✌🏻

[@robertnagy2456]

Az 1.3-as 2SZ-FE motoros Yaris 200 ezer km felett jár és köszöni szépen jól van a vezérlése 5w30-as olajjal. Az 1.33-as motorok igénylik a 0w20-at, amit 10-ből 9-en sosem adtak meg nekik, ezért én kerülném használtan ezeket az autókat. A legtöbbjük csipegeti már az olajat.

[@ZSZmindenamitechnika]

Üdv. Hengerenkenti hagyomanyos befecskendezős a motor. Sztem 200-250ezret elkene mennie, de ebbe a motorba 5w30 nem belevalo viszkozitásunolajat hasznaltak ami nem javit a helyzeten...

[@adamfox8802]

Pont ilyen motorom van 1NR-FE 1.33-as 2016-os évjárat 40e km-el. 0w20-al használom. Csodálkoztam is rajta, hogy ennél láncos vezérlésnél nincs előírás mikor kellene cserélni. Ha autó korát veszem alapul mikor lenne érdemes megejteni a vezérléscserét?

[@ZSZmindenamitechnika]

P0016 hibakodot ha bejelez hibanak akkor csere

[@kovacsgabor2940]

2017-ben vásároltam újonnan,az ilyen motorral szerelt yarisomat.A garanciális időszak lejárta óta magam cserélem az olajat évente (7..8000 Km). Eneos 0w20 -at töltök bele. Vannak ettől sokkal drágább olajak is. Érdemes áttérni valamelyikre a hosszabb motor élettartam érdekében ,vagy maradhatok ennél a viszonylag kedvező árú olajnál ? Köszönöm a választ előre is

[@ZSZmindenamitechnika]

Üdv. Ha minden kritériumnak megfelel GDF alacsony hamutartalom, megfelelő teljesítmenyszint, gyártói jóváhagyas, akkor ezbaz olaj is megfelelő lehet.

[@kovacsgabor2940]

Köszönöm

[@zsoltcsaplar8054]

Ennél a motornál a P 0014 hibakód lehet a lánc nyúlàsàra gyanakodni?

[@ZSZmindenamitechnika]

Vagy okoskerek hiba vagy vez lanc nem tudom mennyit futott

[@attilatoth8586]

Szia! Szeretném megkérdezni, hogy hány km-nél lett cserélve ez a lánc,hogy már ennyire meg van nyúlva? Köszönöm szépen, ha válaszolsz!🙂🙋🏻‍♂️

[@ZSZmindenamitechnika]

Üdv. Nem tudni, mutat valamit nyilvan de behozott autó, több jel mutat arra h nem ennyi van benne, nemtudni mennyi.

[@attilatoth8586]

@ZSZmindenamitechnika Értem...🤔 Köszönöm szépen, hogy válaszoltál!🙋🏻‍♂️

[@veght333]

Szia! A családban van egy Auris ugyanezzel az 1NR motorral, azon 3 hónapja cseréltem vezérlést 140 ezernél, de már 100-110-nél dobálta a hibakódot, csak nem akartam elhinni, hogy ilyen kevés km-nél a vezérléssel van a baj, ezért mindig valahol máshol kerestem a hibát, és csak most jutottunk el oda, hogy rászántuk magunkat a vezérléscserére. A lánc egyébként nem volt megnyúlva, összehasonlítottam az újjal, és teljesen megegyezett a hosszuk, úgyhogy valószínű, hogy valamelyik VVT-kerék nem működött megfelelően.

[@ZSZmindenamitechnika]

Okoskerék hiba cserélnikell vezérléssel mindig

[@Zoli049]

Szia! A "sima" 1,3 Yaris Verso biztos 245k, ott mikor lehet erre készülni? Annál 5W40 Eneos van adatlap szerint, mehet tovább? Köszönöm!

[@roberttakacs5029]

Abba az eneos 5w30 hyper kell!! Jobban jársz.

[@ZSZmindenamitechnika]

250 000 km a gyári limit azthiszem

[@Zoli049]

@@roberttakacs5029 THX!

[@Zoli049]

@@ZSZmindenamitechnika THX!

[@gabipszota9280]

Engem, Kia Cee'd 2009 1,4 benzin G4FA vezérlés cserés videó érdekelne.Köszönöm a munkáját.

[@robertnagy2456]

Nincs túl sok km az autóban, ha jól láttam ~131 ezer km. Ha jól tudom, itt nincs gyári előírás a lánccserére... viszont nem túl sok km után vált cseréssé... Lehet túl alacsony fordulaton volt használva sokat az autó, ami megerőlteti a motort. A szelepfedélnél a hengerfej fémes illesztéseihez (ahol a régi le lett vakarva) 1-1 csepp paszta jó lett volna a biztonság kedvéért, ez lehet gyári előírás is.

[@Lacy1986.]

Nem azzal volt a baj! Hanem a nem megfelelő minőségű olaj , és az olajcserék elodázása! Ugyan ez így nem lett kimondva a videóban, viszont ha megnézed azokat a fekete lerakódásokat, az arról árulkodik! Illetve, az elhangzott a videóban, hogy a lerakódások azért vannak, de a lánc is megnyúlik emiatt! Mert egy idő után az elhasználódott olaj nem képes megfelelően elvezetni a hőt!

[@robertnagy2456]

@@Lacy1986. Vagy simán betartják a gyárilag előírt 15 ezres intervallumot és ez bosszúlja meg magát, mert alapból több a gyárilag előírt intervallum, mint az optimális.

[@veght333]

Igen, a fémes illesztésekhez szoktak javasolni egy pötty szilikont még a gyári szervizkönyvek is. A családban van egy Auris ugyanezzel a motorral, 140k-nál most cseréltem rajta vezérlést, már 100-110k km-nél dobálta a hibakódot (fő- és vezérműtengely korrelációs probléma), és egyáltalán nincs semmi olajlerakódás a motorban, és nem is fogyasztja az olajat egyáltalán - mindezek ellenére mégis vezérléshibás lett már 100k-nál. 4 éve van a családban, itt évente (kb. 10-12k km-enként) kapja az olajcserét 0W-20-as olajjal, előtte persze használhatták mással is, azt nem tudom.

[@janosattila3714]

Csalódott vagyok, hogy a gyertyákat nem húztad le nyomatékra. 🤣

[@ZSZmindenamitechnika]

😅😅😅nem járt még a kezem eleg gyertyan az elmult 24 evben🤣