Toyota Yaris 2020 1.5 VVTI MT6 test PL Pertyn Ględzi

Zdjęcia i kamera: Michał Śniadek / ‪@CarTests‬
YT: kzbin.info?sub_...
www: CarTests.net
Zapraszam na swoją stronę: pertyn.com
na Fb: pertynmaciejpertynski
na Insta: / pertyn
Kontakt: [e-mail]

[@laick1]

Bardzo fajny test, pewnie niektórzy wybiorą taką właśnie wersję a nie hybrydę.

[@rafalgasowski8442]

Dzisiaj po raz pierwszy na żywo zobaczyłem nowego Yarisa na autostradzie pod Bristolem. Powiem szczerze przy niej Polo i Corsa to Kupa.

[@MGTech100]

Dobre auto. Wsiadasz i jedziesz. Czego chcieć więcej, a w mieście zaparkujesz bez problemu.

[@memfis3858]

A w innych autach to przepraszam co robisz między wsiadaniem a jazdą? Xd

[@MGTech100]

@@memfis3858 Zajmuję się kobietą.

[@memfis3858]

@@MGTech100 To chyba jej gorzej z Yarisem?

[@MGTech100]

@@memfis3858 Nie ma gdzie uciekać. ;-)

[@rafal1993]

@@memfis3858 np. jeździsz cały czas do serwisu jak w przypadku gówna z Czech.

[@hukol123]

W końcu test yarisa z konwencjonalnym silnikiem. We wszystkich salonach w Polsce są tylko hybrydy. Testy na yt też tylko hybryd.

[@dariuszwaliko5035]

Jak zawsze miło się słucha Pana ględzenia 😉. Nie mogę się doczekać testu wersji GR

[@Klonek]

Ooo... I takie testy najbardziej lubię. Nie auto wyposażone po sam dach, tylko wersja bardziej dostępna "dla ludu " :-) Ciekawa opcja z takim manualem w takiej cenie 👍 Pzdr dla prowadzącego :-)

[@lukaslewinski9020]

Witam Panie Macieju. Super filmik. Pisaliśmy dużo razy na temat hybrydy, jak szukałem autko dla żony. Żonka wybrała hyundai kona w hybrydzie tak jak pan doradził i jest super zadowolona. Dzieki bardzo. Bądź zdrów 👍

[@grzegorzfabisiak3902]

Dobrze, że toyota ma mocniejszy benzynowy silnik w yarisie. Hybryda nie każdego przekonuje, 1.0 jest słabszy. A tu mamy całkiem niezłą moc jak na takiego malucha. Dobrze to rozegrali, bo każdy może dopasować wersję do swoich potrzeb

[@ewaflis5159]

Dzięki za wszystkie informacje - będzie hybryda, pozdrawiam.

[@kubakwilman3114]

Super ,konkretny test. W końcu bez ględzenia. Pozdrawiam

[@6rabit]

Dziękuje i szerokości :) ... fajne to ględzenie ;)

[@czarliw1644]

Szacun dla samochodu i Pana Redaktora 😊👍

[@Neverlander87]

Dobry wieczór. Dziękuje za ten test! Jako fan Toyoty i lexusa sam muszę podjechać do salonu i przeprowadzić test drive. W każdym razie nowy yaris brzmi obiecująco. Pozdrowienia, Mateusz :)

[@ukaszkryza4543]

Przestańcie producentów krytykować za ceny samochodów bo to jest wina tylko i wyłącznie urzędników z Brukseli. Naprawdę ktoś myślał,że producenci będę dopłacać ze swoich kieszeni ? Z każdym podatkiem tak jest narzuca na korporacje, firmę zapłaci konsument warto w końcu liznąć podstawy ekonomii. Za sam test dziękuję bo czekałem właśnie na yariska z tym silnikiem.

[@przemekklich7769]

Całkiem przyjemny Samurajek👍😊pozdrawiam🙂

[@andrzejwisniewski5884]

Bardzo fajny test "normalnego" samochodu. Fakt że przyszłość należy do aut hybrydowych i elektrycznych nie znaczy że auta klasyczne że spalinowymi silnikami odeszły w niepamięć. Test pokazuje że można pracować dalej nad autami wolnossącymi dającymi radę w konfrontacji z nowinkami. Brawo.

[@bogdantrefon6837]

"Auto jest naprawdę żywe"...to mi sie 🐻 bardzo spodobało..😃 Pozdrawiam Panie Macieju i dziękuje za test.

[@Adagios]

Ooooo yes ooo yes...😁 Jest git jest git.

[@QbaGregor]

Obecnie mają w taki sposób skonstruowany cennik, że robią się istne "schody": bazowa wersja 78900, pakiet style, który dodaje mnóstwo wyposażenia niby jedyne 5 tys, ale występuje nierozłącznie z pakietem tech za 3,5, do tego jakiś lakier i mamy 90 tys. Powiedzmy optymalna opcja za 92800, ale najbardziej wypasiona wersja gr sport za 96400, niewielka różnica... Hybryda kusi małym spalaniem, ale tam schody zaczynają się od 93 tys za podstawowego.

[@arturaksa6786]

Witam Czy można prosić o test TOYOTY CORROLI SEDAN 1.6 VALVEMATIC DUAL VVT-I 132KM? Pozdrawiam

[@slawekpetka1379]

Dziękuję za test tego Yarisa.Obecnie mam Argo z 1l silnikiem i na to auto jest ok.Chce zamienić w salonie na nowy Yaris właśnie z tym 1,5l silnikiem i cieszę się że zrobil Pan ten test,który mnie przekonał do zakupu,ale chce w automacie bo się przyzwyczailem i jest najlepszy na miasto i korki.Wiem ,że bedzie troszkę więcej palił ,ale warto bo.Po drugie kiedy zwróciłby sie koszt hybrydy. Dziekuje,pozdrawiam. Sławek

[@adst8257]

konkretny test, dzięki

[@porzeczkowe]

Testowana wersja wygląda mi na Comfort (manualna klimatyzacja) + pakiety Tech i Style. Wychodzi niecałe 70 tys. biorąc pow uwagę promkę na oba pakiety (nie licząc lakieru). W specyfikacji Toyoty jest mowa o 125 KM i 9s do 100, co na papierze wygląda całkiem fajnie. Jako jedno z nielicznych aut z segmentu B ma silnik wolnossący, co dla mnie osobiście jest zaletą ze względu na przewidywaną większą trwałość w stosunku do silników turbo, a przynajmniej do części z nich. Porównując wyposażenie (pi razy oko, bo nie wszystko da się przełożyć 1:1) WV Polo wychodzi coś koło 10 tys. drożej, droższy nieco jest również Hyundai i20 i Peugeot 208, natomiast trochę taniej wyjdzie Kia Rio czy Citroen C3. Panda w podstawie ma wyposażenie jakby sprzed jakichś 10 lat i jak się zaczyna dobierać kolejne pakiety to wychodzi cena zupełnie niewarta tego samochodu (no i ma 0 gwiazdek w testach euro ncap). Szkoda, że Yaris nie nie ma w PL w opcjach czujnika martwego pola i ostrzegania o ruchu poprzecznym za pojazdem, co ma np. trochę mniejszy Suzuki Swift w wersji poliftowej (cenowo Swift też wychodzi korzystniej). Auta szukałam rok i w zasadzie jestem zadowolona, że tyle mi zeszło, bo w przeciwieństwie do poprzedniej generacji ta podoba mi się wizualnie - może niczego nie urywa ale jest progres. Za jakieś 2,5 miesiąca powinnam się nią zacząć bujać po drogach :D Mam nadzieję, że moje odczucia będą równie dobre jak Pana Pertyna, bo w salonie do testów mieli tylko hybrydę (bardzo fajna ale trochę nie ten budżet jak dla mnie).

[@konradzelazny8038]

Ibiza wychodzi taniej i to ze swiatlami LED

[@8draco8]

Mniejsza trwałość silników z turbo można sobie między bajki włożyć. Wszystko zależy od jakości materiałów i braku wad konstrukcyjnych.

[@86budda]

@@8draco8 I od eksploatacji - nie piłować na zimno, zmieniać olej. Jak się dba to się ma.

[@michanaruszewicz9808]

Mam yarisa w identycznej konfiguracji tylko białego . Przejechałem nim już 25 tys kilometrów i nie powiem złego słowa . Zwija się jak głupi, w zakrętach jest jak przyklejony. Przy zalanym do pełna zbiorniku ( 35l ) z rodzina i zapakowany po dach przejechałem 520 km nad morze i komputer pokazywał jeszcze zasięg 100 km . Polecam !

[@micha7555]

Odebrałem kilka dni temu wersję Comfort Pure White i póki co spalanie średnie z komputera i jazdą wg ekonomizera nie spadło poniżej 6,7 w cyklu mieszanym. Zobaczę bo póki co nie powala. Mam największe zastrzeżenia do wyciszenia bo go nie ma i 17 letnia Panda od żony była cichsza w środku. No i precyzja zmiany biegu 1-go na 2-gi dyskusyjna. Mam od nowości Ibizę tsi i widzę że Yaris jest nieco lepiej wykonany ale spalanie średnie wg komputera w Ibizie mam 5,9 i jest wyraźnie ciszej w kabinie. Silnik Yarisa nie ma turbo więc jego charakterystyka jest inna, trzeba się też zgrać z 6-cio biegową skrzynią. Turbo od 2 tys. obr/min idzie natomiast w Yarisie powyżej 3,5 tys. te konie zaczynają żyć a to wpływa na spalanie. Dla mnie Yaris ma dużą zaletę o której nie słyszałem by testujący wspomnieli mianowicie jest wyższy od konkurencji w klasie miejskiej o kilka cm i to się wyraźnie czuje wsiadając i wysiadając z niego. Moim zdaniem nie warto nawet spojrzeć na Aygo X bo pieniądze podobne a Yaris praktyczniejszy z mocniejszym napędem. Komfort wsiadania super, do Ibizy muszę się schylać i jest tam mała gimnastyka. Volkswagenowska skrzynia manualna w Ibizie ma lepszą precyzję. Na koniec mam takie przemyślenie że może i Yaris w hybrydzie jest wyraźnie oszczędniejszy od tego zwykłego 1.5 125 ale od 1.0 tsi gdzie po mieście mam spalanie 5,7-5,9 to już tak ta hybryda nie powala.

[@91wst]

😂😂😂w zakrętach powiadasz, że jest ok? Miałeś do czynienia z innymi samochodami? W mieście pali jakieś 9 litrów ten mały silniczek. Moja camry w Hybrydzie, średnio po mieście 3.8. Yaris to typowe malutkie autko miejskie, miałem yarisa z 2011 roku i w środku to praktycznie to samo co obecne yarisy

[@Gwiazdorgw]

Prowadzi się genialnie. Zakochałem się w tym aucie.

[@matimat568]

Ta wersja to prawdopodobnie "Comfort" z pakietem "style + tech". Na dzisiejszy dzień z tym silnikiem to 71.900 zł

[@Max-speed]

Dobry wieczór. 😉😉😉

[@wojciechsitkowski]

Mała, a bardzo ulubiona, pozdrawiam...

[@tk-ch2zh]

Lubię takie silniki. (do tego typu aut). Przypominają się wręcz hondy z lat 95+

[@jakubb6020]

Dobry wieczór

[@netpoint8382]

no to zeby był komplet przydałby sie test Corolli 1.6 (: ktora jest calkowicie pomijana w testach motoryzacyjnych

[@phaedra7675]

Była hybryda, był manual, pora na test nowego Yarisa w automacie :-)

[@robertgorecki6500]

Bardzo fajny samochód z porządnym silnikiem.

[@TerribleAcid]

Eh niestety jak widać, w 2020 roku producenci ciągle nie robią podłokietników w standardzie...żal patrzeć. Żeby nawet takiego na wzór PKS nie dać, tragedia.

[@KraxPL]

W tym aucie tylko z hybrydą. Nawet w opcji się nie da. Dla mnie brak podłokietnika jest czymś niewyobrażalnym, skreśla to zawsze samochód

[@jerzywojtko1880]

Kiedy test Yarisa w wersji 1,5 ze skrzynią Multidrive-s

[@odessapl5478]

jeśli chodzi o napęd czysto spalinowy, to wersja podstawowa tego auta to silnik vvt-i 1.0 72 km , no ale wszyscy youtuberzy testują tylko wypasione wersje łącznie z hybrydą. Jest to lekceważenie potencjalnego Klienta decydującego się tańszy model. Widać z wypowiedzi ,że nie warto o tym nawet wspominać , a samochód z najmniejszym silnikiem to tylko dla "wypożyczalni" . Coś jest z tym nie tak !

[@robertbob5597]

Panie Macieju, yaris w takiej wersji( wolnossąca benzyna) plus manual czy Mazda 2? Różnica w cenie nieistotna. Siostra będzie mnie za chwile pytała 😟

[@pablittowroc]

Może kiedyś przetestuje Pan yaris z silnikiem 1.2 - wg mnie też będzie zachwyt.

[@Sunshiner855]

To najlepszy samochód na świecie

[@smokacz]

Ten kokpit w tym yarisie prezentuje się lepiej niż w benzynowej corolli. Jak ja bym chciał mieć takie pokrętła i tak ślicznie wpasowany tablecik. W corolli wygląda jak przyklejony od czapy. Ehh szkoda że yaris za mały z tyłu :(

[@tommy81777]

Witam. Nie wiem czy dziwna wersja, ale ja bym ją właśnie wybrał 😁. Bardzo fajne małe, bardzo sprytne wozidełko... Pozdro 👍

[@michal.laskowski.]

Yaris GR to będzie najlepsze co się wydarzyło w motoryzacji w ciągu ostatnich 25 lat.

[@nolanb8700]

Właśnie Mi pan uratował jakieś 50tys złotych już kupię taki egrzemplarz który Pan testował. Chwała Bohaterom

[@pablopicasso790]

Posiadam wersję Selection Style z manualną skrzynią , narazie zrobiłem niecałe 1000 km także mogę narazie napisać tyle , że to co pan Pertyn mòwi w zupełności się pokrywa z tym jak ja to auto odbieram na codzień. Spalanie narazie waha mi się między 5,5 a 5,8 dwa tankowania już robiłem . Trasa przed pierwszym tankowaniem mniej więcej pòł na pòł : miasto i autostrada średnia prędkość na autostradzie 120 km/h spalanie 5,6 , drugie tankowanie po trasie w dużej większości autostrada Wrocław - Katowice i prędkość praktycznie cały czas między 120 a 140 km/h spalanie 5,8 l oczywiście nie tankowałem jak już zapaliła się rezerwa tylko szybciej tak żeby sprawdzić czy spalanie pokrywa się z tym co pokazuje komputer i faktycznie tak jest. Także wydaje mi się , że nie jest źle. Autami z automatem też trochę pojeździłem ogòlnie natomiast manuala wybrałem dlatego , że jakoś wolę klasyczne rozwiązania , przejechałem się ròwnież hybrydą , wg mnie ròwnież fajne autko do jazdy jednak co manual to manual jak dla mnie , jakoś auto bardziej mnie słucha i spiewa tak jak mu zagram :-D a o to mi właśnie chodzi w jeździe samochodem. Narazie tyle , więcej informacji podeślę jeśli ktoś będzie zainteresowany kupnem takiej wersji . Ja narazie jestem zadowolony z zakupu . Pozdrawiam

[@przemysawmateuszczyk6447]

nadal zadowolony?

[@loginlegion9323]

Poszaleli z tymi cenami!

[@paweg5851]

Witam, mam prośbę o przetestowanie Yarisa w wersji 1.5 ze skrzynią Multidrive S

[@joannarucinska3380]

Czy można to w jakikolwiek sposób porównać ze swiftem? Ceny podobne?

[@pracakosaipilarka4301]

Bardzo ciekawa propozycja, na pewno warto. Niedawno ją rozważałem, ale dla małżonki najważniejsze było jak najniższe spalanie, wygrał Swift.

[@michu86c2f8]

Naprawdę najważniejsze jest jak najniższe spalanie? Swift super auto ale jak tego sie trzymac to jest dacia sandero w lpg

[@pracakosaipilarka4301]

@@michu86c2f8 Najważniejsze nie znaczy że jedyne kryterium, rozsądna trwałość, niezawodność i komfort to podstawa o której nie wspomniałem gdyż wszystkie auta które brałem pod uwagę miały te cechy na zadowalającym poziomie (Dacii wśród nich nie było). Pozory mogą mylić, Sandero spala 8l gazu lub 7benzyny, pamiętajmy że rozgrzewa się na benzynie, zimą to pewnie ze 3-4km czyli 1/4 jej dojazdów do pracy. Swifta mam nie długo, ale na razie spala mniej niż 4,5l, więc Dacią pewnie trochę tańsze paliwo lecz ogólne koszty po latach mogą być sporo wyższe.

[@jozek007kowalski6]

dzięki mnie właśnie interesują samochody około 60 tysięcy

[@pawballer1964]

KZbin translate subtitles would be super nice ;)

[@dansko9080]

Fajne autko... Fajny silnik... Toyota ogólnie robi ostatnio fajne auta

[@zenonczerwik984]

Jak na zimnym spalanie i jakim czasie 90c no i czy w ocynku ????

[@marek7501]

Cena , auto , ogólnie całość jak to pan sam powiedział przyzwoite .

[@kadd4332]

Jestem ciekaw jaki Promień Skretu 😉

[@przemysawwozniak7849]

Panie Petryn skóra to chyba jakaś super ekologiczna, fotele mają krótsze siedziska, z tylu miejsca brak, bagażnik mniejszy niż w poprzedniej wersji

[@86budda]

Ciekawe jakim hasłem będą reklamować tego yarisa GR? Stop hybrid go smog?

[@piotrboruszewski183]

Kupiłem samochód w tej specyfikacji. Generalnie wszystko o czym mówi Pertyn się zgadza. Nie zgadza się cena ale to wynika z tego, że ceny w międzyczasie uległy zmianie (jest drożej). Niemiła niespodzianka już po podpisaniu dokumentów i w trakcie przekazywania auta - samochód ma jeden kluczyk, który można użyć. Jest też drugi kluczyk, którego użyć się nie da bo nie ma pilota a jego użycie uruchamia alarm. Zamówiłem drugi kluczyk za 900zł. Ja domówiłem też czujniki parkowania ale ich nie polecam bo działają z opóźnieniem a drobnych przeszkód czasami w ogóle nie wykrywają. Silnik jest bardzo dobry i udany. Ciągnie od najniższych obrotów i ma bardzo przyjemny dźwięk. Zużycie paliwa w cyklu miejskim 6,8l/100km. W końcu Yaris ma dobre światła (wersja z Ledami).

[@kaer3458]

Czemu takie duże Spalanie? 6.8 L to bardzo dużo..ja Aurisem kombi wykręcam koło 4.5L a to dużo większe auto i większy silnik..

[@piotrboruszewski183]

@@kaer3458 Spalanie jak spalanie.... zależy od okoliczności użytkowania i stylu jazdy. Ja podałem spalanie w cyklu 100% miasto i na krótkich dystansach. Na razie tylko tyle mogę napisać bo auto mam od tygodnia.

[@ZdzislawDyrman1956]

@@kaer3458 Ja Aurisem bez kombi wykręcałem po mieście 12, więc 6,8 to lux wynik.

[@matimat568]

@@kaer3458 4.5 po mieście robisz ? WoW

[@matimat568]

Czy udało się panu wyrwać jakiś upust albo dodatkowe wyposażenie ? Jestem na etapie zakupu auta i totalnie "NIC" nie chcą dołożyć.

[@pietraszko100]

Odbieram w poniedziałek swoją. Ciekawe czy będę miał podobne odczucia :)

[@michamat6999]

Gratuluję fajny samochodzik

[@kubaceglowski6194]

Witam. Może Pan napisać jak wrażenia z jazdy? Jak wyciszenie? Spalanie?

[@Verbatino]

Mi się nowa Toyota Yaris podoba... i prawdę mówiąc bardziej by mnie interesowała wersja klasyczna niż hybryda. Niemniej w dalszym ciągu nie rozumiem jak w 2020 roku producent może przedstawić cennik w którym nawet najwyższe wersje wyposażenia nie posiadają czujników parkowania i wymagają dopłaty: 1.100 PLN - czujniki tylne 1.600 PLN - czujniki tylne + przednie Kupujesz miejskie auto w najwyższej wersji wyposażenia Premiere edition za 75.900 PLN i nie masz czujników parkowania 😐 Już nie wspomnę, że wersje japońskie posiadają opcję kamer 360 stopni a w europie ich nie ma (choć np. konkurencyjne Renualt Clio taką opcję posiada). O systemie automatycznego parkowania również cisza w cenniku. Paradoksalnie jest za to opcja HUD 😐 Należy również dodać, że sam cennik nie jest też jakoś specjalnie atrakcyjny i gdyby nie fakt, że Toyoty trzymają cenę to cały "deal" nie byłby taki ciekawy.

[@ukaszkryza4543]

VW polo 1.0 TSI 115 km wersja higline 73000 bez automatycznej klimatyzacji (dopłatą 3000). Cennik nowego yarisa jest jednym z bardziej atrakcyjnych tym bardziej biorąc pod uwagę że to ceny premiery.

[@UniversumPL]

ten silnik jest od 63900zł i tylko od wersji comfort w górę w którym jest standardowo kamera cofania, ta wersja na filmie ma jeszcze pakiet TECH(cyfrowe zegary itd)

[@Verbatino]

@@ukaszkryza4543 Oczywiście zgadzam się, że grupa VAG również ma mało atrakcyjne cenniki. Niemniej na rynku są też inne marki. Kia Rio 1.0 T-GDi 100KM w wersji L za 64.990 PLN - klimatyzacja automatyczna, tylne czujniki parkowania Kia Rio 1.0 T-GDi 100KM w wersji GT-line za 76.490 PLN - wyposażenie pod korek (choć także brak kamer 360) Hyundai i20 T-GDi 100KM w wersji Comfort za 68.100 PLN - klimatyzacja automatyczna, tylne czujniki parkowania Hyundai i20 T-GDi 100KM w wersji Premium za 71.600 PLN - wyposażenie pod korek (choć także brak kamer 360) Renualt Clio 1.0 TCe 100KM w wersji Intense za 65.900 PLN - klimatyzacja automatyczna, tylne czujniki parkowania + ewentualnie pakiet czujników z kamerami 360 i systemem automatycznego parkowania za 2.000 PLN Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 95KM w wersji Titanium za 67.400 PLN - klimatyzacja automatyczna, tylne czujniki parkowania + ewentualnie pakiet czujników z kamerą i systemami asystującymi i automatycznego parkowania za 4.650 PLN (choć także brak kamer 360) Jak widać w kwocie ok. 76.000 PLN to już trochę wstyd by w 2020 roku wymagać dopłaty za czujniki parkowania (niezależnie czy tylko tylnie czy przednie i tylnie).

[@ukaszkryza4543]

@@Verbatino zgodzę się ale wstydem bym tu niczego nie nazywał raczej polityka firmy. Z ciekawości napiszę posiadam od 2 lat Auris 1.6 2007 "automat" jasne wnętrze tempomat bezkluczykowy dostęp do samochodu automatyczna klimatyzacja naprawdę ktoś sobie doposażył jak chciał ale nie ma czujników widocznie był z tych których pikanie irytowało auto z polskiego salonu. Znając politykę toyoty te czujniki będą w promocji za złotówkę niedlugo. Swoją drogą Yaris to wyjątkowe auto z racji na silnik wszystkie wymienione mają uturbione jednostki a podejrzewam że Yaris się dobrze sprzeda mimo to. W każdej marce coś będzie a czegoś nie kwestia indywidualnych preferencji przy zakupie. Pozdrawiam

[@peterthomas8149]

No nie ma co komentować 😁👍👍👍

[@fomalhaut86]

Fajne auto.

[@dejmien73]

I telewizor na desce rozdzielczej. To już chyba standard, ale mi się nie podoba.

[@rafolo56]

Na nagraniu brzmi jak tico. 122km 3cylindrowy wolnossący silnik ?

[@zbysd4129]

Czemu brak tego silnika w corolli?

[@maciejjacek180]

Wszystko na ten temat

[@marcinmalinowski7285]

Testu właśnie tego Yarisa mi brakowało. Teraz wiem, że na pewno chciałbym go przetestować i z czasem mieć. Hybrydy są fajne ale strasznie denerwuje mnie skrzynia eCVT. Auto na autostradzie strasznie wyje jednolitym dźwiękiem. Dziękuje za ten twój test.

[@robson3053]

Yaris hit sprzedaży w Polsce i bardzo dobra sprzedaż w Europie, najważniejsze w małym aucie, że jest ładny, a czy jeżdzi trochę lepiej czy trochę gorzej to wielkiego znaczenia nie ma. Szkoda tylko, że katalogowo zaczyna się od 63.900 PLN, a Toyota dużych rabatów nie daje. Tak drożeje segment B. Żeby być już trochę zadowolonym z auta trzeba wydać 74.900 PLN. Oczywiście za tę cenę znadzie się już kompakt, ale nie każdy potrzebuje do miasta większe auto. Najważniejsze, że nowy Yaris jest ładniutki.

[@micha7555]

Widziałem go dziś w realu. Ciekawe czy jeździ tak samo jak wygląda?

[@micha7555]

Fajny ten Yaris. Czy będzie (kiedy będzie) wersja z nieco zwiększonym prześwitem?

[@KsebaK]

Jest już zapowiedziana wersja cross yaris :) edit: Nawet już jest www.toyota.pl/articles/2020/nowy-kompaktowy-suv-z-segmentu-b

[@smarti9420]

This is sport manual transmission?

[@Agullus]

Ja tez zacząłem wychodzić z założenia że jak Toyota to tylko hybryda. W innym wypadku myślałem że lepiej brać już coś z turbo co będzie jechało. Kolejny raz prośba żeby miał Pan gdzieś hejterów i robił testy przyspieszeń dla manualnych skrzyń biegów.

[@geralt7955]

To ma 125km i 9.0 do setni. Niektórzy na hamowni mieli 130km. Jest bardzo żwawe.

[@apesheet_crzy1430]

pls make an english version, not a lot reviews about the vvti version... is it worth it over the hybrid ?

[@thewalkingstone6208]

👆...that would be great!

[@januszduszak1094]

Świetny test! Ta wersja z silnikiem 1.5 jest już dla osób ceniących sobie bardziej dynamiczną jazdę. Fajny mały samochód

[@takzewiesz854]

Jest świetna i zadziwiająca! Zwłaszcza na wysokich obrotach!

[@DS-ip2dl]

jest na pierwszym miejscu mojej listy, planuję nabyć białego komforta 1,5 w standardzie, bez żadnych pakietów. Tyle, że cena takiej "gołej comfort" oczywiście bez pakietu style i tech śmignęła już na prawie do 70 tys

[@piotrboruszewski183]

Sprawdź czy pasuje Ci wygoda wsiadania przez tylne drzwi oraz widoczność do tyłu i na boki. To taka uwaga z mojego blisko rocznego doświadczenia z tym autem.

[@pielichiewicz]

już 73k

[@michaal00]

A teraz 90 xd

[@spoker3821]

Ciekawe w cenniku wersja 1.5 zaczyna się od 66.900.

[@TheAgaster]

Dziękuję bardzo za ten test. Proszę o podpowiedź czy Kija Rio (2023) z silnikiem 1.0 T-GDI 100KM 6MT (bez MHEV) jest w jakikolwiek sposób porównywalna z tą wersją Toyoty ? (wersje wyposażenia - podobne, czego nie można powiedzieć o cenach... )

[@piotrboruszewski183]

Pertyn generalnie nie odpowiada w komentarzach, zrobił film, są wyświetlenia i nara. Ja mam to auto od 3 lat i mogę stwierdzić, że ma bardzo dobry napęd i kiepską ergonmię deski rozdzielczej i systemów multimedialnych ( tutaj Yaris przegrywa chyba ze wszystkimi autami jakie są na rynku). Dwa razy się zastanów zanim wydasz kasę i najlepiej zrób trochę kilometrów w ramach testu.

[@TheAgaster]

@@piotrboruszewski183 dziękuję za podpowiedź

[@tomasztomasz6662]

To może następnym razem przetestuje Pan Rav4 w benzynie............

[@Eliano55]

Chodzi jak stara honda Civic! Mały ale wariat!

[@tomaszlis823]

I przede wszystkim na podstawie dzwieku filmu mozna wywnioskowac, ze ta nowa Yaris jest przyzwoicie wyciszona co jest zawsze bolaczka japonczykow.

[@jacekboniek4548]

Twierdzenie "zawsze " nie na miejscu. Jechałeś kiedyś lexusem. To chyba Japończyk.

[@marekduczman]

@@jacekboniek4548 Nie ma co sięgać tak wysoko, Outlanderowi też nic nie można zarzucić w tym temacie- mam na myśli najnowszy model.

[@Seraphne]

w hybrydowej wersji dało się słyszeć szum kół ale nie było to jakieś uciążliwe, otoczenie całkiem ładnie wyciszone

[@marekgrabinski9011]

Czy można wiedzieć czy będzie test Forda Pumy ST?

[@Pertyn]

Oczywiście, że będzie - jak już będzie Puma ST w Polsce

[@Mattian23374]

Ja kupię właśnie takiego Yarisa 1.5 w benzynie, hybrydę nie chce a ta wersja mi odpowiada

[@arturbiernacki7754]

moja honda jazz z rocznika 2003, jazda cały czas po mieście z silnikiem 1.4 dsi 83 KM robi 6,6 litra na 100, czyli yariska robi robotę :)

[@magabrysiak]

Tylko jazz jest bardziej pojemny 😉

[@michagoff2615]

Mam taką wersję 1.5 125 KM zrobione prawie 100 tys km na lpg, chodzi bez awaryjnie. silnik słychać powyżej 3,5 tys, moc jest :) Spalanie średnie 5,6 lpg + 1 l benzyny. Na autostradzie 140-160 km/h 6,5 lpg

[@lucky_luke1331]

tam gaz jest fabrycznie czy mozna zalozyć?

[@michagoff2615]

@@lucky_luke1331toyota ma podpisane umowę z „serwisem LPG „ więc jakby fabryczny - Toyota Poznań - przebieg 140 na lpg

[@michagoff2615]

Niby fabryczne ale jest montowany w serwisie gazowym poza toyota@@lucky_luke1331

[@NiezyKanal]

Porównując tą wersję Yarisa do 208/Corsa dla mnie wybór był by prosty, Toyota. Choć z zewnątrz produkt PSA trochę bardziej mi „leży” to reszta przemawia za Yarisem. Nie trzeba mieć hybrydy żeby mało spalać a co za tym idzie być eko, jeżeli ktoś jeździ mało to nie dość że nie wyjeździ różnicy w cenie. No i oczywiście jedną baterię do utylizacji w przyszłości mniej. Fajnie by było zobaczyć kiedyś kalkulacje kosztową i ekologiczną od jakiego momentu opłaca się ten model w hybrydzie, tak na serio opłaca bo to że ktoś ma na wydanie kasę to jeszcze nie znaczy że jego zakup będzie się spinał pod kątem eko (ekologii i ekonomii) Fajnie, że Pan zrobił ten test ✌🏻

[@Atomus87]

Zanim bateria pójdzie do utylizacji to wyląduje tam silnik benzynowy. Kalkulacja prosta. Po mieście spali 3 litry mniej, autostradowo jest praktycznie to samo, benzyna spali mniej ale nie będzie to litr. Dla mnie jazda z bezstopniowa skrzynia to żadna jazda, dlatego hybrydy odpadają. Jak komuś się podoba to czemu nie. Numerem jeden na mojej liście jest zdecydowanie Clio. Rozsądna cena, 4 cylindrowy dobry silnik 1.3, który trafia też do A klasy. Wnętrze lepiej zrobione, design moim zdaniem też na plus.

[@NiezyKanal]

Karol Kowalczyk w kalkulacji trzeba by przyjąć wiele czynników i żadna kalkulacja nie jest prosta, części, przeglądy, różnice w cenie, zakładany przebieg, wartość odsprzedaży itp Co do Clio to fakt, przyjemne. Pozdr

[@Atomus87]

@@NiezyKanal w tej klasie nie ma specjalnych różnic przy przeglądach, na odsprzedaży można kilka procent toyota nadrobić, ale już w jednym modelu nie będzie to przepaść. Czy modele są trwałe okazuje się tak naprawdę jak już znikają z rynku albo miały już lifting. Hybryda to super opcja jak można mieć 2 samochody i jedno jest stricte na miasto bo to w nim robi roznice, gdzie można spokojnie wypalać do 4 litrów na stówkę. Można sunąć rano w koreczku czy gęstym ruchu często na samym prądzie. Raczej nikt nie bedzie robił zestawienia gdzie porównywał będzie stan tarcz i klocków w hybrydzie i benzynie, zbyt wiele nieobiektywnych czynników działa na takie rozkminy wszystkich czynników :)

[@Seraphne]

@@Atomus87 Gdyby nie to turbo i wysoki tablet to też bym się zastanawiał nad clio a tak raczej postawię na wolnossący 1.5

[@hondacbr116]

Dla mnie też CLIO ;)

[@raysefo7]

Czemu nie ma testu 0-100, 80-120 tego dynamicznego auta? Czemu Pertyn nie testuje osiagow aut w manualu?

[@tomksi6989]

Może chodzi o brak powtarzalności wyników, ale szczerze to by mi to w ogóle nie przeszkadzało. Chętnie bym zobaczył dynamikę aut z MT w rękach przeciętnego kierowcy (nie obrażając Pana Pertyna) takiego jak ja i pewnie 95% widzów.

[@jakubek89]

Stara wersja z 1,5 i manualem daje rade, jak trzymasz 4-5k to można poszaleć

[@piotrz8846]

Panie Macieju , czy ten silnik 125 km i bezpośredni wtrysk paliwa ma GPF

[@geralt7955]

ma ale co z tego?

[@KrisMK]

Szkoda, że nie było próby autostradowej :/

[@micha7555]

To jak to jest z tym nowym Yarisem? Zupełnie nowy czy klon Mazdy 2? (Ja upieram się że to Mazda 2 w nowym przebraniu)

[@panakap2186]

Popraw mnie jeśli się mylę, ale mazda 2 jest droższa, prawda?

[@Atomus87]

Platforma jest nowa. Transfer raczej będzie szedł w drugą stronę, bo Mazdy nie stać na opracowanie technologii które są na półkach toyoty. Yaris na USA to mazda z innym znaczkiem, na resztę świata to zupełnie inny samochod.

[@porzeczkowe]

Może się mylę ale wydaje mi się, że Yaris który jest oparty na Maździe trafił na rynek USA - wygląda inaczej niż europejska wersja.

[@Bjakblondi1]

Czy rozmiarami duzo się różni od Toyoty które do tej pory były w wordach?

[@Pertyn]

jest KRÓTSZA o 4 mm

[@Bjakblondi1]

@@Pertyn Ok. Więc nie ma co się bać że będzie różnica

[@ewaflis5159]

Zamierzam kupić yarisa 4 generacji i mam dylemat hybryda czy zwykły benzyna.... Pan testował oba modele ... czy mógłby pan doradzić który wybrać? Rozumiem, że to będzie pana prywatne zdanie. Dzięki z góry za podpowieź, pozdrawiam.

[@Pertyn]

Zależy, jakie użytkowanie będzie dominujące. Jeśli miasto, to na pewno hybryda - będzie palić ok. 3-3,5 l/100 km. Jeśli i miasto, i trasa, to wziąłbym benzynę

[@jacekszymanski3111]

@@Pertyn ja się nastawiłem na hybryde i zarówno duzo miasto jak i trasa poznan - łódź. Mysli Pan ze to zly wybor na taka trasę??

[@Pertyn]

@@jacekszymanski3111 Na pewno nie, jak widać po moich doświadczeniach w filmie

[@jacekszymanski3111]

@@Pertyn chodzi tutaj Panu o spalanie czy o eksploatację silnika spalinowowgo? Czy o halas w kabinie. Na filmie Pan mówił że nadaje się zarówno w miasto jak i w trasę.

[@Pertyn]

@@jacekszymanski3111 Oczywiście, że się nadaje, ale ma po prostu więcej cech auta na trasę - hybryda przy prędkościach autostradowych zawsze będzie bardziej paliwożerna

[@Seraphne]

Jeszcze takie pytanie. Na testach zagranicznych widziałem asystenta martwego pola w lusterku. Czy w Yarisie na rynek polski jest coś takiego montowane?

[@grzegorzkl4622]

Nie ma takiego czegoś ...niestety :/

[@Seraphne]

@@grzegorzkl4622 hmm dzisiaj się dokopałem na stronie toyoty do takiej informacji www.toyota.pl/world-of-toyota/safety/toyota-safety-sense . Według tego powinno być. A tu działanie www.toyota.pl/world-of-toyota/safety/blind-spot-monitor . TYlko czy to co na stronie to i w rzeczywistości.

[@Seraphne]

I LIPA z salonu odpisali mi że nie jest dostępny

[@mikusion]

@@Seraphne nie jest dostepny do jazdy czy zakupu ?

[@Seraphne]

@@mikusion z Toyota Wiśniewski dostałem taką odpowiedź "Filmik, który Pan wysłał został nagrany podczas jazd testowych dla dziennikarzy (zorganizowanym przez TMPL w Polsce, na autach pożyczonych z TME). Opcji BSM nie ma w Polsce póki co (nie została wprowadzona na początku sprzedaży) - rozważane jest wprowadzenie tej opcji w 2021."

[@panakap2186]

Jestem nowy na rynku samochodowym. Czy jest szansa, że za jakiś rok cena salonowa spadnie? Czy może będzie stała?

[@RobbKos]

Wzrośnie

[@gregoire3282]

Toyota zwykle robi wyprzedaże na przełomie roku modeli z roku mijającego. To najlepszy moment na zakup.

[@jakubek89]

Tylko z wyprzedazy rocznika możesz liczyć na niższą cenę, raczej każdej marce.

[@panakap2186]

Dziękuję za odpowiedzi

[@rubik29]

Szkoda tylko, że wersja benzynowa 1.5 jest ograniczona do prędkości 180km/h bo na pewno może 200km/h pojechać z tym silnikiem.

[@erikgundersen1]

I co? Bèdziesz takim miejskim pierdzidełkiem zapierdalał jak Janusz 👺200 km/h☠️ po PL drogach?!?🤪🤣😂

[@leonoswiecimka237]

@@erikgundersen1 przedstawiciele handlowi jeżdżą po 150 km/seicento 900

[@marcysj2]

A może tak test Corolli 1.2 T.

[@UniversumPL]

problem w tym że wybór wśrod samochodów 4.35 metra, jest większy niż mam włosów mam na głowie

[@polish-greek]

kupuje ten poco mi hybryda ? i dodaje LPG i super bedzie! zawsze kupuje toyoty ale nie koniecznie Hybryda mi pasuje , mam 4 generacji hybryda ale bez przesady!

[@KITT5]

🧠

[@remi080]

Wychodzi 10000 PLN taniej niż Mazda 2, faktycznie jest dobrze wyceniona.

[@jarekstachowski6115]

No nie wiem dlaczego np. w nowym aucie miały by źle wchodzić biegi.

[@jacekszymanski3111]

Takie pytanko. Czy nowy yaris ma podświetlane przyciski na kierownicy??

[@Pertyn]

Nie wiem. Nie kojarzę. Sprawdzę i wrócę do Pana

[@jacekszymanski3111]

@@Pertyn z tego co wiem poprzednie generacje tego nie miały. A mam zamowiona wersje premier edition i się zastanawiam czy tam są podświetlane przyciski na kierownicy. Bo jak nie będzie to trochę słabo jak dla mnie gdyż duzo jeżdżę w nocy i wieczorem.

[@ewaflis5159]

Hybrydka eksploatowana byłaby w mieście ale raz w roku robimy wypad na południe europy (tj. około 1800 km w jedną stronę) czy ona taką trasę wytrzyma? Nadmieniam, że mam yarisa 2 w bęzynie i nigdy nie było z nim problemów a jak będzie z hybrydą? to mnie nurtuje. Może na koniec jakaś prywatna rada.

[@Pertyn]

Wytrzyma bez najmniejszych problemów - hybrydy Toyoty maja już po 23 lata i pod milion km przebiegu - bezusterkowo. Nie boją się trasy, ale przy prędkościach autostradowych zawsze pala więcej niż benzynowe czy diesle. W najnowszym wydaniu różnica nie jest już duża, ale jest

[@polish-greek]

moja ciocia do Grecji jechała maluchem i ty piszez czy wytrzyma nie sie ropadnie silnik na sruby!

[@polish-greek]

Hybryda( toyoty1.8, 122hp 4 generacji) robie regularnie 2500Km do GRECJI i spowrotem do PL jakos nie nazekam 2 razy po roku

[@Janusz6444]

@@polish-greek Ja do malucha podczepialem jeszcze załadowaną przyczepę. Hamowałem jak pociąg towarowy paręset metrów :)

[@adamgrzegorz8588]

benzyna

[@takzewiesz854]

Pertynie - powiadasz, że 1.5 VVti jest mniej dynamiczne niż i20. No ale Yaris ma 9.0 sekund do stówki, a najszybszy i20 ma okolice 10 sekund. Wiem, ze i20 jest uturbione, no ale sekunda różnicy na korzyść Toyoty jednak jest. Jak to rozumieć?

[@kaer3458]

Mówisz o i20 1.0T? Miałem przez 3 lata wersję 120km 6biegowa, po 3,000km miałem wymieniany blok silnika, sprzedałem to auto i przesiadłem się na hybrydę. 1.0T od Hyundaia przy zimnym starcie wstyd odpalać (mówię to całkiem serio) Bardzo dużo osób ma metaliczno-grzechotkowy dźwięk przez około 10-15 sekund po odpaleniu, mi było głupio przy kimś to auto odpalać, słychać to jakby był zepsuty (dźwięk jakby łańcuch rozrządu)Dużo ludzi szukało dlaczego to występuje, wstawiali auta do serwisu (ja też) a wkoncu ktoś na KZbin nagrał film że to metalowe cięgno w silniku które po starcie się napina i przestaje grzechotac (ale co nagrzechocze to nagrzechocze)

[@sylwester2465]

👍