【走行レビュー】市販車とラリーカーはどう違う？普段見れない走行シーンを大公開！

〈目次〉🚙
0:00 レビュースタート！
0:24 エンジンルームレビュー
4:21 コックピットレビュー
11:21 走行レビュー
19:25 まとめ
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[@user-mm1xg3um2y]

説明がめちゃ上手ですね。

[@onmyo-ji]

皆さんがおっしゃるようにホント解説がうまいです！ 三浦昴氏のファンになりました😊

[@user-rb2se7qm1t]

市販車に近い競技車両って、やはり憧れるし、それが頑張っていると嬉しいですね。良い動画を拝見しました。ありがとうございます。

[@user-gc5zm3cc5q]

ロマンがありますよね😊

[@user-dq1wr7vw9w]

初見だけどレースに参加するドライバーさんなんですよね？ まるでメーカーの広報担当みたいにわかりやすく聞き取りやすい説明ｗ

[@frphts2415]

トヨタ車体の広報しながらドライバーやってるからね

[@axelap37]

説明うますぎる。

[@user-wd1cb1gm9u]

頑張ってね！

[@74ny88]

いいなーランクル乗りたい🙄

[@user-oz2wg5fp8v]

今回ディーゼルエンジンを使用した経緯などを聞けたら非常に興味深いです

[@frphts2415]

最大出力制限のあるラリーレイドではトルクが重要だから あと廃油使ったバイオディーゼルにできるっていうのもあると思う（ここ数年はコロナ禍で廃油集めてなかったけど）

[@user-oz7cf5nt5v]

ギアのアップ、ダウンの向きが市販車と逆なのですね。 引いてアップのラリー用の方が自然な気がします。

[@pheakdeypheun1602]

What is the model of the grill light bar ?

[@minisukahiromi]

当然MTだとおもったらATなのですね！　ラリーは夜間走行は無いのですか？追加のヘッドライトが 無かったのでフロント周りも純正と同じなのですね。

[@user-takumi77-v]

昔、チームACPが、市販部門に、カリーナセダンで、出場していたのも、凄いことだったなと、ふと思ったのです。(動画とズレたコメントで、すみません。)

[@nekonekonnnnm]

ランクル３００やっぱりカッコイイ

[@yt-ur1tw]

何故3.5ガソリンターボでは無く3.3ディーゼルターボを選択したのでしょうか？ また、ダカール仕様の3.3は何馬力？トルク?何でしょうか。

[@yt_youtube6779]

やはりマニュアルシフトのプラスマイナスの向きが反対にされていますね。 HiとLoで足りるのにウサギとカメにするあたり遊び心があって開発を楽しまれているんだなと感じられます。

[@hisanobuhasama1196]

シュノーケルの機能を知りたかった。結構深い水深でもいけると思うが。

[@yt-ur1tw]

燃費どれぐらいなんだろ

[@raazu29]

ATだったんだ！びっくり！

[@petergazarek9466]

TOYOTA 🏁😎👍

[@user-bj4ne5bi3s]

シフトが市販車とは逆なんですね。

[@yt-ur1tw]

わかりやすくてよかったです！ あと、実際の馬力やトルク等も教えて欲しいなぁと😊

[@yt-ur1tw]

@@user-tt1nm5co6i さん 吸気制限、コンピューター書き換え等チューニングされているので、純市販車とは全く別物だと思います。

[@user-gh2nr2hz3g]

TORQUE100kg位出てそう

[@frphts2415]

344馬力/810Nm以上（公式HPより）

[@yt-ur1tw]

@@frphts2415 さん そうなんですね！公式HP見たけど見つけられませんでした。もう一度確認してみます。 ありがとうございました

[@frphts2415]

@@yt-ur1tw なんかURL貼ると消えるみたいなんで、TLCの「チーム紹介」→「MACHINE」もしくは「過去の戦績」の今年分PDF見てください

[@sasa123449]

うさぎとカメの表示はトラックと一緒やね😅

[@user-tt8vt2qu5d]

フロントガラスはガラスなのかな？

[@user-te2hv2bk8g]

皆さんが持ってるランクル笑

[@user-pv1tj5cu5i]

市販車を元にしてるけど、市販車という認識すると全然違う車なんだな😂😂

[@aag27550]

さすがにDPFは外してるみたいだな

[@ippeitakama]

左ハンドルが世界では強いですね　欧州のラリーレーサーも左でセッチングですね　自称専門家が　その車がいいというコメントしていますが　沢山手が入っているのでそのまま市販車がいいというのは無理があるのではないかなあ

[@user-tx1dc3fq5i]

ランクル80とかラリー強そう

[@dks5234]

ずっと外車ばかりでしたが、最近楽しい車が減って、ダカールラリーベース車がGRSディーゼルと聞いていたので、7/1にGRSディーゼル白を購入しました。その後8/2、いわゆる発売日に販売店で見た展示車のGRS黒も気に入ってしまい、黒も買いました。やっと1台だけ納車されましたが、ラリーのベース車のにおいがして楽しいです。ちまたではフロントデフロックやEKDSSもつかないZX、おまけにスポイラーがついたモデリスタが人気みたいですね。また試乗でレクサスもそれなりにロールしたので、どうかなと思いましたが、そっちのほうが人気みたいで不思議です。買うならEKDSS付と思いますが、どうも少数派みたいで人の好みはそれぞれなんだなと思います。

[@unkotaso]

すごい経済力ですね！笑

[@yt-ur1tw]

消化器　誤 消火器　正

[@flowerflower1154]

スバルだけどトヨタなのね

[@user-gd5ve1vj5x]

織戸さんの若い頃に似ている。 クセのない織戸さん。

[@pajero7557]

謎の既視感はこれか！ 同感です

[@kahi5059]

なんで左ハンドルなんでしょうか？

[@user-yu9ol5cl6z]

4:26 話聞いてる？

[@kahi5059]

@@user-yu9ol5cl6z あんたもひまねえ

[@mkawa8997]

​@@kahi5059 あたおか笑

[@user-yu9ol5cl6z]

@@kahi5059 こう言う動画ってある程度興味があって見る物だと思うんだよね そのくせに話し聞かない人っているんだなーと思ってさ

[@ookiihitorigoto9533]

トヨタ🤣判ってる者が見える者を刺激する🤣 トヨタ以外の乗り味🤣フワンフワン🤣 でも自分の感性と向き合える機会がトヨタ🤣 止まる曲がる。ランクルのエンジンかけた時😂 生きてるんだなと思える🤣

[@yt-ur1tw]

ゴッツイロールバーがあると言うことは、フレームの強度がそれほど足りていないと言う表れでしょうか。200と比べてロールバーの太さ、強度は上がっているのでしょうか？

[@user-wz4mk7fv6z]

競技でレースする場合と、日常使いで使われた場合の一日のボディへのダメージは比にならないと思うので、クラッシュした時に加え、必然的にボディ強化は必要になるからだと思います。

[@yt-ur1tw]

それを言い出したら市販車部門ではなく改造車部門だと思うのですが。

[@user-wz4mk7fv6z]

ボディの強化、ロールバーの装着をしないでドライバーの命を危険に晒すようなメーカーなんてないですよ

[@frphts2415]

​@@yt-ur1tw 無改造っていう表現は誤解を招くから本当は良くないよね 強いて言い訳すると、換骨奪胎が当然なレースの世界では、市販車のフレームとエンジンとミッションをそのまま使って、サスペンションもショックアブソーバ変える程度っていうのは無改造の範疇なんすよね

[@user-hr6sr8xx6d]

1:28 ラリー・リストリクターと言えば悪徳企業トヨタｗ 「TOYOTAはWRCでどんなレギュレーション違反をしたんですか？」で検索してみようｗ

[@baraondal]

市販車とは全く違うからねw 昔からこの勘違いさせる言い回しと動画は無くならない