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トヨタの思惑が大成功!あまり売れていない新型クラウンセダンが成功と言える理由
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Жазылу 58 М.
シルバーパール
Күн бұрын
Пікірлер: 32
@テェス尋道
8 ай бұрын
今回の新型クラウンセダンは、マジェスタの立ち位置なのではないでしょうか。 今のクラウンクロスの車高を低くして、更にクロスオーバー感を極力取り去って(タイヤの所の黒フェンダーをボディー同色に、サイドの黒いガーニッシュパネルをボディ同色などにして、他いろいろ工夫してクラウンセダン感を作り出して)「クラウン ジャパン」と言ったモデルを追加し出してもらったら、セダン好きな人に売れるかも。
@com8561
8 ай бұрын
アンケートのリクエストあります 皆さんは2024年のクルマの抱負はありますか? ある方は教えて欲しいです
@com8561
8 ай бұрын
中古で買うにしてもネックになるのは私にとっては大きさですね…😅 シルバーパールさんあけましておめでとうございます🎉 昨年はたくさんお世話になりました 今年も宜しくお願いいたします。 今年は元旦から能登大地震でメンタルやられています…😢 シルバーパールさんの動画を見て元気を出したいと思います 今後ともよろしくお願いいたします🙇♀️
@silverpearl2020
8 ай бұрын
ありがとうございます。 今年もよろしくお願い致します☺️
@user-kr2mx5gc3h
8 ай бұрын
あけましておめでとうございます今年もよろしくお願いします。元旦は能登地震が起こり津波が沢山出ました。僕の住んでいる地域は関東地方で津波にやられませんでした。
@silverpearl2020
8 ай бұрын
あけましておめでとうございます。 今年もよろしくお願い致します☺️
@Ashley-ld4fk
8 ай бұрын
値段は750万くらいで良いから、HVでAWDを出してくれれば検討しますね。 あ、新年おめでとうございます。本年もよろしくお願いします。
@silverpearl2020
8 ай бұрын
あけましておめでとうございます。 今年もよろしくお願い致します☺️
@nradio728
8 ай бұрын
セダン不人気とはいっても、高級セダンには一定の需要があります。しかし、高級セダンを売るには大衆車とは違うブランド力や営業力が必要で、それがドイツ車やレクサスということです。クラウンはトヨタブランドではありますが、新型は他車種とは差別化を図って、一定の成功をしているようです。差別化のために、従来のクラウンから路線が違ってきたり、価格が上がるのはやむを得ないと思います。
@user-yu1cs7ri9z
8 ай бұрын
パールさん あけましておめでとうーございます!
@silverpearl2020
8 ай бұрын
あけましておめでとうございます。 今年もよろしくお願い致します☺️
@user-nu4fz4st7g
8 ай бұрын
私がクラウンを買ったときは2015年で、210系の後期のアスリートですが、セールス氏に聞くとある程度年配の方が買うと言っていました。若くてお金がある方は、もっと刺激を求め、クラウンは選ばないかもしれません。
@lees4020
8 ай бұрын
今年も宜しくお願い致します。 飛行機事故火災と空の安全、陸の安全も本当に大事ですね💦 皆さま御安全に🤲
@silverpearl2020
8 ай бұрын
あけましておめでとうございます。 今年もよろしくお願い致します☺️
@user-wi6hb2tj2q
8 ай бұрын
名瀬海保は着陸する飛行機に近付いたのか⁉️⁉️⁉️✈️✈️✈️事故ではない🤚✈️✈️
@user-rv2ge7sv8g
8 ай бұрын
今のクラウンを買うぐらいなら、スカイライン、IS350.86.スープラ,ロードスターを買いますよ! FR車で純ガソリン車しか我々は乗りたくないですね!
@user-iz3xg8dt8b
8 ай бұрын
明けましておめでとうございます。 今年もよろしくお願いします。
@silverpearl2020
8 ай бұрын
あけましておめでとうございます。 今年もよろしくお願い致します☺️
@小樽-s4c
8 ай бұрын
シルバーパールさん、こんにちは!僕はトヨタさんもう少し真剣に年齢層若くしたり、多くのユーザーほしいなら、安全装備省いたシンプル価格の内装だけ豪華な0クラウンの延長版を開発して欲しいです。200万円代から300万位のシンプル価格を作って夢をあたえてほしいと考えます。形や値段が給与と合わないです。財布の事情を考えて合わせた価格帯の車を作ってほしいです。
@テェス尋道
8 ай бұрын
今回のクラウン、官公庁、ハイヤー向けの黒塗りクラウンに向いてますね。
@ichiro3241
8 ай бұрын
クラウン客層の若返りを狙っていると言っても40歳位をメインターゲットにしてるのではないでしょうか?クラウンの車両価格に年収が追いつくのは30代後半位の方が多いでしょうからね。800万円前後という車両価格設定も高過ぎず安過ぎずちょうどいいと思います。
@user-pg8ob1tv1e
8 ай бұрын
あけましておめでとうございます いつも動画を拝聴しております 話題リクエストです タイヤワックスについて話してほしいです
@silverpearl2020
8 ай бұрын
あけましておめでとうございます。 今年もよろしくお願い致します。 タイヤワックス承知しました😊
@user-yu1cs7ri9z
8 ай бұрын
こんばんは パールさん 山梨は めちゃ新クラ 売れてますよ!って言っても年齢層は様々ですが…😁
@やし-v9u
8 ай бұрын
LS見たらわかると思いますけどクラウンセダンの暴落は早そうですね
@user-px2pr7kz7r
8 ай бұрын
金に余裕あったら購入したいは山々だよな🎵
@fairlady0518
8 ай бұрын
今 成功というのは早い気がしますが工業製品は売れての評価ですから、すくなくとも2年後のマイナーチェンジくらいまでまっての判断でしょう。
@705iya
8 ай бұрын
概ねイイネ!なのではないでしょうか かなりの見た目のインパクト ただもう少し高級感があっても全然良いと思います トヨタの最高級セダンなのだから1000万超えてたとしても何の問題も無いのです なんせ世界の高級車がライバルになるんです 舐められるわけにはいきません 高くて買えないのならその程度の人間だと もっと安い車がお似合いだという事なんですね それこそ高級車の高級車たる姿の一端ですよ デザインに関しては特にフロントはカッコよきと思います 個人的にはリアはベンツのSクラスみたく富士の裾野の様な感じの方が好きだな笑笑 まぁかなり先進的な気はします 乗り心地も良くあのエンジン音が気になる位静かで ここまで来るとev でしかこの静けさを超えることは出来ないのではないかと思ってしまいます笑笑🎉🎉🎉🎉🎉
@user-fo3lp5op1u
8 ай бұрын
コレはクラウンと言うよりトヨタの車。 トヨタの統一デザインで成されておりクラウンと名乗るには... クラウンのエンブレムが付いていればクラウンと言う訳では無いと思う。
@user-wi6hb2tj2q
8 ай бұрын
ちょっと価格が上がりすぎ😂🤚🚗庶民の高級車から金持ちの高級車になってしまった😂🤚🚗💰クラウンを乗り継いで来たベビーユーザーを見事に裏切りましたな😂🤚🚗💰💰💰
@テェス尋道
8 ай бұрын
700〜800万円するんだったらベンツ、BMW買っちゃうよね。でもベンツのS、Eクラスの、同等のサイズは買えないかな。まぁ、水素ならクラウンかな。
@加根魯崇-r9p
8 ай бұрын
SUV化した事で、失敗作だと言われていますよね🤔 セダン一本、せめてクラウンスポーツの派生のみに留めれば良かったと思います。
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