Rất bổ ích cho những ng chuẩu bị mua xe Cám ơn bạn rất nhiều Giải đc gần như tất cả mà bao nhiêu clip của các bạn trẻ chưa làm đc
@lehoangphi19935 жыл бұрын
Clip bổ ích, người giải thích rõ ràng dễ hiểu, giọng to rõ. Thank.
@trustcarsvn5 жыл бұрын
Cảm ơn bạn!
@congngo77354 жыл бұрын
Rất cụ thể và dễ hiểu . Cảm ơn a đã chia sẻ kiến thức cũng như kinh nghiệm của mình . Hy vọng sẽ dc xem nhiều video về oto của anh hơn nữa trong thời gian tới .
@daolehieu39494 жыл бұрын
Cầu trước chạy bò dốc dễ hơn cầu sau, vì nếu cầu sau đẫy lên dốc sẽ bị bánh trước nằm bất động chỏi vô dốc hoặc bờ rãnh, ghờ vướng lại phải lấy trớn mới qua dốc mắp mô được. Cầu trước bánh trước tự lăn nên leo lên rất dễ tương tự gần giống với xe tăng địa hình nào cũng leo lên được. Vả lại cầu trước bộ máy nặng gần 200kg đặt ở trước sẽ ghì dằn bánh trước xuống bám đường tốt lái chuẩn hơn, nếu xe chỉ có 1 mình tài xế cầu trước bám đường tốt hơn, nếu cầu sau mà phía sau chở ít người hoặc không chưa chở người phần sau nhẹ bánh sau bám đường nhẹ lực đẩy yếu nên cầu trước không bị lệ thuộc yếu tố này. Như con sâu cũng bò bằng đầu chớ nếu đẩy lên bằng phần đuôi sẽ vướng đầu lại hoặc sẽ bị đẩy đầu qua phía khác, nên xe cầu sau bộ cua bị thiếu lái là vậy đó phần trước không chủ động mà cứ ở sau thói tới nên không theo ý muốn. khi chở mấy người ngồi sau là nặng tương bộ máy nên trước sau cân bằng hoàn hảo cho xe, máy đặt ở trước sẽ được hút gió bằng hốc gió trước tốt hơn phía sau hành khách sẽ không bị ồn, hoặc cảm giác bị rung cho nên Camry là hãng tiên phong nhận thấy điều này nên mới áp dụng cho sản phẩm mình cầu trước, hãng xe logo con sư tử của pháp cũng hay làm xe 4 chỗ cầu trước.
@KienTrung-hs6gj10 ай бұрын
Con lợn giải thích ngược lại với thực tế
@dunghoangvan23355 ай бұрын
Đèo dốc cầu sau nó đẩy tốt hơn , ông ngáo vl :)))
@Nxt333734 ай бұрын
Ngu
@thietnguyenxuanthiet9752 ай бұрын
Thăng ngu ko biet im me môn đi
@hoiduongnghia25734 жыл бұрын
Công tác chuẩn bị chu đáo, do vậy video rất chất lượng, dễ hiểu, hình ảnh rõ- cảm ơn bạn!
4 жыл бұрын
Anh giải thích xe dẫn động cầu trước và cầu sau rất hây và chi tiết mình rất thích xe dẫn động cầu sau
@quitran61105 жыл бұрын
Oh. A nói cầu trc mà có hiện tượng thiếu lái thì lúc trc e học chắc bỏ hết rồi. Vì lúc trc học cầu trc có 1 ưu điểm là khi vào cua nó an toàn nhất do lực lái và lực kéo cùng trên 1 hướng. Xe vào cua nó có 3 trường hợp đó là lực lái lớn hơn lực kéo thì vào cua an toàn, lực lái bằng lực kéo thì xe sẽ đứng im, lực kéo mạnh hơn lực lái thì xe sẽ bị quay đầu hoặc đi thẳng văn luôn ra đường. Vì bây giờ có hệ thống điện tử khắc phục những nhược điểm ko mong muốn nên ng ta có thể phát triển hơn ngày xưa, khi xe chạy toàn thời gian 2 cầu thì có 1 nhược điểm nếu ko có điện tử can thiệp thì đó là điểm chí mạng của nó đó là có hiện tượng đẩy cầu hoặc kéo cầu trên đường trường lý do là do lực ma sát giữa các bánh xe và mặt đường là hoàn toàn khác nhau do chất lượng mặt đường hoặc do lốp non hoặc mòn ko đồng đều dẫn đến lực kéo từ động cơ truyền đến 4 bánh xuống mặt đường là khác nhau vậy nên khi chạy 2 cầu toàn thời gian thì sẽ bị trường hợp bánh trc truyền lực mạnh hơn sau nên kéo cầu sau hoặc sau mạnh hơn trc sẽ đẩy cầu trc dẫn đến hiệu suất động cơ giảm do truyền động ko hợp lý. Giờ thì có thiết bị điện tử hổ trợ nên nhược điểm trên có lẽ đã đc khắc phục. Nhưng nếu nói ưu điểm thì phải bỏ tất cả những công nghệ điện tử đi vậy mới có nhận xét công bình.
@HairsalonTuanManh895 жыл бұрын
Thanks you .nhờ có video mà em đã có thêm kiến thức về cầu
@huanang44245 жыл бұрын
Cảm ơn anh đã chia sẻ những kiến thức về cầu chuyển động của ôtô 💯
@ngoctranduy73644 жыл бұрын
Cùng phân khúc và giá tiền gần bằng nhau nhưng Camry thua xa Vinfast Lux A2.0 về hệ thống treo trước và sau, hơn nữa Vinfast Lux A2.0 còn dẫn động cầu sau thì lại ngon hơn hẳn
@KienTrung-hs6gj10 ай бұрын
Nếu cùng tầm giá thì ưu tiên cầu sau hơn là đúng rồi
@nguyensang372Ай бұрын
Hay quá bạn ơi thật hữu ích...!
@trustcarsvnАй бұрын
Em cảm ơn ạ.
@chuongandy48515 жыл бұрын
rất là hữu ích, cảm on anh nhiều đã giải thích rất chi tiết và rõ ràng, tiếc là không có tiền để mua xe
@trustcarsvn5 жыл бұрын
Dạ rồi cũng sẽ có tiền mua xe thôi. Cố lên anh.
@quangthanhslvn4 жыл бұрын
Bác nói rất đúng kỉ thuật, like bác 1 phát nha
@trustcarsvn4 жыл бұрын
Cảm ơn bác nhiều nha!
@sechiakhoanhkhac73075 жыл бұрын
Nắm kỷ thuật xe quá ok luôn.ông này chắc học giỏ lắm đây.
@trustcarsvn5 жыл бұрын
Dạ đam mê thôi anh. Chứ cũng chưa có giỏi ạ.
@xuannhapham9964 Жыл бұрын
Rất hay luôn ủng hộ.
@trustcarsvn Жыл бұрын
Cảm ơn bạn nhiều!
@nguyensytuyen255 жыл бұрын
Cầu trước là ưu điểm giảm giá thành cho các hãng sản xuất. Còn người dùng thì ko phải ưu điểm. Phân bố trọng lượng chủ yếu phía trước. Lên lốp nhanh mòn và cân bằng của xe ko tốt bằng xe cầu sau
@thongnguyenphan33574 жыл бұрын
Giải thích rất chi tiết và dễ hiểu, cảm ơn anh!
@leucmao2755 жыл бұрын
Có bác mà e đã đc mở mang tầm hiểu biết ☝🏻
@stevennguyen29793 жыл бұрын
Rất có tâm. Cám ơn anh nhiều ! 👍
@anhhai24545 жыл бұрын
Rất chi tiết và rõ dàng 👍👍👍
@CuongNguyen-fs3bj4 жыл бұрын
Cho em hỏi sử dụng cầu sau phải thay nhớt cầu sau phải không ạ? Và đi bao lâu thì phải thay nhớt cầu sau?
@nguyencon10585 жыл бұрын
Anh noi rat hay chuc anh co nhieu suc khoe cam on anh
@trustcarsvn5 жыл бұрын
Cảm ơn bạn nhiều nhé!
@thainga41495 жыл бұрын
Làm video nhiệt tình quá. Thanks
@trustcarsvn5 жыл бұрын
Cảm ơn anh.
@khammai75514 жыл бұрын
Vậy tóm lai cầu trước hay sau nên mua.chọn em nào theo chuyên gia
@hungcaoviet91073 жыл бұрын
Chào Bạn. Bạn làm ơn cho mình hỏi xe Fortuner V 2.7 máy xăng đời 2011 hệ dẫn động của xe là gì và vận hành như thế nào? cảm ơn Bạn trước nhé
@tuannguyenminh28905 жыл бұрын
hay quá bạn ơi, rất hữu ích. Chi tiết và dễ hiễu. Cáo ơn bạn
@otan62765 жыл бұрын
Video của anh rất hữu ích. Thanks!
@trustcarsvn5 жыл бұрын
Cảm ơn bạn!
@QuangNguyen-xd3ej4 жыл бұрын
tiep thu them cho kien thuc ve xe . thank you very much MR TOYOTA
@HieuNguyen-tk8lh3 жыл бұрын
Rõ ràng và dễ nắm bắt. Thanks bạn.
@vantuanhoang59483 жыл бұрын
Rất bổ ích ..thank you chủ thớt ...
@trustcarsvn3 жыл бұрын
Cảm ơn anh.
@giolao74444 жыл бұрын
Toy sx xe tại thị trường vn đa phần treo sau là treo phụ thuộc, trừ Cam, nên xe nào của toy mà ngồi hàng ghế sau thì rung lắc dễ say lái thì ko linh hoạt, nên thường được bị phong thánh, nào là thánh lật fotuner, thánh say xe innova, mà bán thì quá chát, toy giờ được mỗi vios là bán được vì dân vn chưa nhận ra điều đó
@nguyenquanghoang40205 жыл бұрын
Bổ ích quá. Cám ơn anh đã chia sẻ
@HaoNguyen-ce1nm5 жыл бұрын
Cảm ơn anh chia sẻ.jo mới hiểu về cầu trước
@minhthaoo67454 жыл бұрын
OK làm tốt lắm cứ vậy phát Huy nhé
@leanhkhoa63475 жыл бұрын
Góp ý với anh. AWD sử dụng bộ vi sai trung tâm giới hạn trượt LSD kiểu Torsen. Khi thêm vào hệ thống trên 1 bộ khóa vi sai cơ khí để lock cứng cái vi sai trung tâm LSD đó lại thì từ AWD sẽ sinh ra một hệ thống mới tên họi 4WD Full time. 4WD Full time có trên Land Cruiser, Everest bi-turbo..vv
@truonglyduc12754 жыл бұрын
Máy đặt dọc dẫn động đối xứng 4+4 còn Awd ,4Wd gọi là hỗ trợ cầu sau.
@LeeThiThuygiangg4 жыл бұрын
Cam ơn bạn đã cho mình biết thêm các chuyển động . Hồi nhỏ ở nôngthôn cứ hể cái xe tải đậu nhất là xe của Quân đội là mình cứ chúi đầu xuống quantâm xem xe mấy cầu vì biết được xe 123 cầu càng nhiều cầu thì xe càng khỏe hơn và đã chứng kiến hàng trăm kiểu xe bị mắc lầy bởi đường đất nông thôn thời ấy cũng điểm lầy ấy con đường ấy nếu xe 1 cầu thì vất vã hầu như phải hộ tống ngoại lực còn xe 2 cầu thì ổn hơn có vất vã còn xe 3 cầu thì ngọt lịm . Nên từ đó mình không có cảm tình về xe chuyển động cầu trước và mình cứ tưởng artis hay vios là chuyển động cầu sau . Cứ chỉ nghĩ là những dòng như kiamoning hay huyndai cở nhỏ mới xài chuyển động cầu trước cơ đấy 😂
@trustcarsvn4 жыл бұрын
Anh cũng ở nông thôn giống em nhỉ.
@LeeThiThuygiangg4 жыл бұрын
@@trustcarsvn anh đang tính mua con vios bình dân em ạ từ lâu nay anh cứ nghĩ dòng vios trở lên là xài cầu sau . từ nhỏ lớn lên anh đều thấy xe tải cỡ nào 1câu đều là cầu sau và anh nghĩ cầu sau mới đúng với tính Vật lý.
@trustcarsvn4 жыл бұрын
@@LeeThiThuygiangg Nếu đi lại hàng ngày, đường nhựa thì cầu trước vẫn tốt anh ạ.
@LeeThiThuygiangg4 жыл бұрын
@@trustcarsvn ok ở vùng mình giờ đường nhựa và bê tông cả chỉ có điều có cảm tình với cấu tạo cầu sau hơn camơn em!
@NguyenTien_19794 жыл бұрын
Rất chi tiết và bổ ích.cảm ơn bạn rất nhiều.
@LEAO-cj9ye5 жыл бұрын
video cũng tốt cho các em từ cấp hai trở lại . Nhìn vào cái bánh xe là biết cầu xe rồi em trai ơi
@trustcarsvn5 жыл бұрын
Bác có cao kiến xin chỉ giáo. Xe mới 100% chưa lăn bánh, nhìn lốp xe sao bác biết được?
@LEAO-cj9ye5 жыл бұрын
@@trustcarsvn Nhìn bánh xe chứ không phải nhìn lốp xe .
@sonnguyen5664 жыл бұрын
Khi đi vào cua thì mấy khi đi ga lớn mà thiếu lái và thừa lái nhưng có đường chơn truot thì mới ảnh hưởng vậy ne đi xe hai cầu vào đường cung đường xấu hay hơn
@YKhoaKimMinh5 жыл бұрын
Thanks em đã giải thích rõ. Khi nào có đổi hay mua thêm xe prado sẽ nhờ em. Giờ thì vẫn trung thành Fortuner G 2016 thôi.
@trustcarsvn5 жыл бұрын
Cảm ơn anh! Nhớ mua ủng hộ em nhé!
@nguyenngoclam88734 жыл бұрын
Video rất bổ ích. Thank bạn
@khammai75514 жыл бұрын
Tóm lại thì nên mua trước hay sau .hầu như xe 5 chỗ là cầu trước
@minhvu8405 жыл бұрын
Clip của a rất hay và tốt ko có í kiến gì thêm chấm hết.
@trustcarsvn5 жыл бұрын
Cảm ơn bạn!
@quockhabui46624 жыл бұрын
Hay và rõ ràng. Thanks em
@ngothao32753 жыл бұрын
Rất bổ ích cảm ơn bạn nhiều
@thuongvuonguc37044 жыл бұрын
Tuyệt vời cảm ơn anh đã chia sẻ.
@NghiaNguyen-od8rs4 жыл бұрын
Cảm ơn anh. Rất bổ ích
@phanvuhuytuan94252 жыл бұрын
Thanks bro, mình nghĩ bro nên có cái đèn laser nữa thì tuyệt vời :)
@trustcarsvn2 жыл бұрын
Cảm ơn anh đã góp ý.
@chacotv34164 жыл бұрын
Hay quá, mong anh ra thêm nhiều video hay, bổ ích
@quanlevananh40803 жыл бұрын
Dễ hiểu quá a ơi
@locurua5 жыл бұрын
Video rất hữu ích. Cảm ơn anh. Không có gì để hỏi, nên hỏi ngu tý. Sao nhà sản xuất không bố trí động cơ đằng sau (khoang hành lý) và cầu sau luôn để khắc phục được mấy cái hạn chế đó nhỉ.
@trustcarsvn5 жыл бұрын
Dạ có những loại xe thiết kế như thế đó là xe Bus, xe khách 45 chỗ đó anh. Hoặc là những siêu xe như Lamborghini hoặc Ferrari ... là động cơ đặt sau.
@TrungNguyen-ul8gm5 жыл бұрын
Xe Porsche Ferrari Lamborghini auto air flow system luon!
@hungnnguyen57405 жыл бұрын
Hữu ích...👍👍👍
@vinhvo93854 жыл бұрын
Rất hữu ích cảm ơn nhiều lắm
@tinhoht86395 жыл бұрын
Video rất bổ ích, cảm ơn anh!
@ThangNamLe4 жыл бұрын
Xe cầu trc thử leo dốc biết nhau ngay, chỉ 1 chữ thê thảm. Vì vậy nếu có thể thì nên mua xe truyền động cầu sau,nhất là xe SUV hay Crossover.
@vutran20034 жыл бұрын
Thang Le cung bt nhe ban, hoi tổn nhiên liệu thoi ma
@ThiLe-md1ze3 жыл бұрын
Cảm ơn anh! Anh rất giỏi
@camthachhuongnguyen98103 жыл бұрын
Bạn có thể cho biết Sự khác giữa cầu trước và cầu sau khi xe xuống dốc,tôi cảm thấy xe cầu sau chịu tải tốt hơn ,khỏe hơn khi lên dốc. Nhưng khi gặp đường trơn nhẹ thì cầu trước dẫn hướng lái tốt hơn không biết có đúng thế không.
@trustcarsvn3 жыл бұрын
Bạn nhận định rất đúng nhé!
@xuantientran9002 Жыл бұрын
Nếu đường xấu, lây lôi,dôc, hồ, khó đi.. Ta phải chạy xe hai cầu.. Còn đường tốt đẹp, thì cần xe một câu, là đủ.. không ngu phí mua xe hai cầu
@luandinh1853 жыл бұрын
Hay bổ ích cho lái xe
@HienNguyen-sb8vy4 жыл бұрын
Cảm ơn a video thực sự rất bổ ích
@bachvan5605 жыл бұрын
Bác cho e hỏi ! E đang chay fortuner 2.4 at, khi e dời cần cần số từ P về D, cảm giác cần số nó mắc mắc, cần phải dùng 1 lực hơi mạnh thì mới chuyển được, như vậy có bình thường ko bác ?! Thank
@khongkhong17615 жыл бұрын
Fortuner at 2017 - 2019 hộp số nào củng vậy phải đạp phanh sát sàn rồi hãy chuyển. Xe mới thì chuyển số nó hơi vướng phải kéo đẩy mạnh tay 1 chút . Trên 10 ngàn km thao tác chuyển số sẽ nhẹ hơn.
@trustcarsvn5 жыл бұрын
Bình thường bạn nhé!
@bachvan5605 жыл бұрын
Thank các bác ! Hi
@TrungNguyen-ul8gm5 жыл бұрын
Can dap thang cho chac truoc khi chuyen sang D.
@hungvu40624 жыл бұрын
HD santafe có loại dẫn động câu sau kg ạ? Xin cam ơn!
@baoduong38825 жыл бұрын
hay quá.mở mang tầm mắt.tuyệt vời
@duonglethe62255 жыл бұрын
ban nay noi rat hay va de hieu, thanks
@trungphamuc53274 жыл бұрын
ad làm thêm cấu tạo chi tiết bộ ly hợp , visai , hộp số , nguyên lý hoạt động của xe cầu sau rwd được không ạ
@gamemobilegame49063 жыл бұрын
Ban rat gioi ve xe o to .xin cam on ban ...
@trung03074 жыл бұрын
ráng kiếm cái gimbal nhỏ gon nha bạn. Video rung lắc quá. Còn nội dung thì rất tốt.
@syinhcong15644 жыл бұрын
Hay. Cảm ơn bạn,
@loansdvn55893 жыл бұрын
xem video này e mới biết xe có cầu trước,chứ cứ nghĩ chỉ có cầu sau với 2 cầu thôi
@quyetphanduong79484 жыл бұрын
Hay lắm, cảm ơn anh ♥️♥️♥️
@namnguyen-tj6ck5 жыл бұрын
Rất ý nghĩa , cam on bn rất nhiều
@hcv11965 жыл бұрын
Nhược điểm của cầu sau là thua xe hai cầu. Ưu điểm là hơn xe cầu trước. Nhà SX thích SX xe cầu trước để tiết kiệm chi phí và tăng lợi nhuận.
@TuyenNguyenViet-yn2bw5 жыл бұрын
Cầu trc tiết kiệm. Nhưng ko hay bằng cầu sau
@trantuanson655 жыл бұрын
Còn nhiều ưu và khuyết điểm của hai loại truyền động cầu trước và cầu sau mà trong video này chưa nói hết. Thực ra mỗi loại sẽ phù hợp với từng điều kiện và nhu cầu sử dụng, còn nhà sản xuất sẽ nghiên cứu nhu cầu thị trường để sản xuất miễn sao sản phẩm họ làm ra sẽ tiêu thụ được và mang về lợi nhuận, nhà sx có tâm sẽ đáp ứng nhu cầu cho người dùng với những thông tin khuyến cáo chân thực vì không phải người tiêu dùng nào cũng hiểu về sản phẩm mà họ mong muốn sử dụng. Ngược lại nhà sản xuất cơ hội mới có ý nghĩ như đánh giá của bạn thôi!
@thaimeoofficial81344 жыл бұрын
Vd chất lượng quá.thích con hilux quá mà chưa đủ lúa 🙂
@sonkim64635 жыл бұрын
Anh có thể làm video nói chi tiết các bộ phận trong khoang động cơ tên gọi cũng như công dụng của từng bộ phận dc ko ạ
@trustcarsvn5 жыл бұрын
Ok bạn! Mình cũng đang có kế hoạch làm. Nhớ đón xem nhé.
@baolocnguyen87735 жыл бұрын
@@trustcarsvn ung ho bam
@NguyenLe-gx7gh4 жыл бұрын
Cảm ơn anh đã chia sẻ
@NhuTran-vg9vb5 жыл бұрын
Rất hay, cám ơn bạn.
@ThaoPham-kq4lr4 жыл бұрын
Cam on anh bai giang hay qua rat bo ich
@trinhxuanhai34854 жыл бұрын
Với xe 2 cầu bán thời gian thì chạy ở chế độ 4H nhưng di chuyển ở quãng đường dài ví dụ như 50-60 hay 100km nó có ảnh hưởng gì đến cầu số ko ah. Hay chỉ là đi chuyển hết đoạn đường trơn trượt bùn lầy ví dụ như mấy trăm mét hay 1-2km xong là phải tắt chuyển về chế độ 2H ah.
@trustcarsvn4 жыл бұрын
Cũng không ảnh hưởng gì nhiều đâu anh. Chỉ là nó tốn xăng và mài mòn các chi tiết nhiều hơn và tay lái nặng hơn xíu. Nên hết đường trơn thì anh nên trả về H2. Lưu ý thêm là lâu lâu anh nên chạy chế độ H4 tầm 10 - 15 km để cho các chi tiết được bôi trơn và mài mòn đều.
@hoanghien62264 жыл бұрын
Quá tuyệt vời luôn
@khammai75514 жыл бұрын
Vậy chọn ưu tiên cầu trước hay sau bạn
@trustcarsvn4 жыл бұрын
Tùy mục đích sử dụng bạn ơi.
@21haoble5 жыл бұрын
Thanks anh nhieu nha . Thong tin huu ich
@huuhanguyen6595 жыл бұрын
Cam on ban rat hay
@trustcarsvn5 жыл бұрын
Thanks bạn!
@HieuAuto994 жыл бұрын
Hay lắm anh
@phamhai83815 жыл бұрын
Hay & bổ ích.
@thanhcao38375 жыл бұрын
Rất hữu ích ạ
@kimthuy32854 жыл бұрын
hay qua.cam on anh.
@ThangPham-ce1mb3 жыл бұрын
Xe bán tải chạy đỡ ồn (êm hơn) xe 5 chỗ dẫn động cầu trước vì sao?
@trustcarsvn3 жыл бұрын
Do kết cấu khung gầm rời và khung gầm liền khối đó bạn.
@TheTangvu4 жыл бұрын
Sao không dùng thắng abs để tránh thừa lái,thiếu lái anh ?
@trustcarsvn4 жыл бұрын
Đó là tính năng cân bằng điện thử (ESC) hay còn gọi là ổn định thân xe (VSC) nhưng nó cũng có tác dụng phần nào thôi không thể khắc phục hoàn toàn nếu đánh lái gấp và đường trơn.
@truongkong64774 жыл бұрын
Rat hay mà ong hay nói them hang xe khac vo noi ve 1 hang xe dang quay thoi se hay hon
@bllbtkp76893 жыл бұрын
Việc làm đúng đắn nhất của mình là mua ford everest 😂
@nhope97843 жыл бұрын
em thich anh roi do
@hajduy73173 ай бұрын
OK 🌹
@ntranchinh5 жыл бұрын
Kiến thức về hệ truyền động rất hay, chỉ góp ý về cách phát âm từ 'Wheel' phát âm là [wi:l] nhé ko phải [we:l].
@trustcarsvn5 жыл бұрын
Cảm ơn bạn nhiều. Tiếng Anh của mình còn rất kém. Hihi
@trangquynh29405 жыл бұрын
Sai tí có sao đâu bạn, vi a ấy đang giai thik về cầu xe, chứ có phai chuyên viên tieng a đâu. Vả lại khi nói a ấy cũng có kèm theo chữ. Vậy nên nghe ko hiểu thì nhìn.
@tungjang43895 жыл бұрын
Video hữu ích
@ieunguyen47805 жыл бұрын
Nếu tín như vậy Xe con 4 bánh cầu trước tốt hơn , vì đi đường bằng hết 90% rồi , còn ai ở đèo dốc nhiều thì mua cầu sau .
@trustcarsvn5 жыл бұрын
Đúng rồi bạn
@hoanghuytien5 жыл бұрын
Xuống dốc thì sao ? ))))
@hcv11965 жыл бұрын
Đường VN chỉ có ở phố mới bằng,... còn lại 90% nông thôn và đèo núi
@nongquocbao16224 жыл бұрын
Rất hữu ich
@duyminhgroup5 жыл бұрын
Mong anh giải thích giúp có điều này em chưa hiểu ở xe vios là cái bệ tỳ tay sao làm khó hiểu vậy. Tụt lại hẳn đằng sau
@trustcarsvn5 жыл бұрын
Theo mình quan sát thấy thì có vẻ như nó phải nhường không gian đằng trước cho cái thắng tay. Ko biết phải vây ko. :)
@TranHung-yr6ki5 жыл бұрын
Đơn giản là bọn Toy nó làm để cho nó có thôi. Còn sử dụng đc hay ko mặc kệ .
@trustcarsvn5 жыл бұрын
@@TranHung-yr6ki Ngăn chứa đồ dùng được bình thường mà bạn.
@33.dieutu415 жыл бұрын
Trên đường cao tốc cầu trước tốt hơn
@hopnguyen27435 жыл бұрын
1 video hay và có ý nghĩa. Cảm ơn ad nhé
@trustcarsvn5 жыл бұрын
Cảm ơn bạn!
@nghianguyenminh46294 жыл бұрын
ad cho em hỏi học kỹ thuật oto ra làm sale dc ko ạ