TPS حساس
Рет қаралды 22,415
6 жыл бұрынشرح مبسط لكيفية عمل الحساس و طريقة فحصه
فديو حساس الحرارة( الجوزة الصباحية)
• حساس الحرارة
@raheem274 4 жыл бұрын
مشكور عيني وبارك الله بيك. رمضان كريم وصيام مقبول
@samjameel5913 Жыл бұрын
الله يرحم والديك ويجزيك الجنه
@ha30 Жыл бұрын
ربنا يحفظك ياغالي وييسر امرك يا رب العالمين
@user-ct1jb1eu3i 5 жыл бұрын
بارك الله فيك استاذنا وجزاك خيراً
@mohammed.tjassim8800 2 жыл бұрын
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته بارك الله بك استاذ وجزاك الله كل خير على هذا الشرح الوافي والدقيق شكراً
@user-cg8ev6jk9u Жыл бұрын
احسنت وبارك الله بكم شرح وافي
@ndjkkf Жыл бұрын
حزاك الله خيرا و بارك الله فيك ❤
@halimhm4149 5 жыл бұрын
الله يجازيك ويبارك فيك
@travel99881 6 жыл бұрын
مبدع وشرح أكثر من رائع أستاذ ومنتظرين التطبيق العملي على scan tool
@babatdf1367 2 жыл бұрын
بارك الله فيك اخي
@user-by2jj6zh8l 5 жыл бұрын
احسنت الشرح الله يبارك بعملك
@mohamedbell857 2 жыл бұрын
بارك الله فيك
@omeral-tamimi7461 4 жыл бұрын
رحم الله والديك
@user-vo9uu6ns5h 5 жыл бұрын
الله يجزيك الخير
@mhamdbanyas1408 3 жыл бұрын
مبدع الله يقويك
@user-gy5ok2ld1h 3 жыл бұрын
الله يحفظك.
@abdelhamidaber9954 3 жыл бұрын
أخي و أستاذي وليد طال غيابك عنا و لم تعد تبث فديوهاتك المتميزة و الرائعة ، اشتقنا اليكم كثيرا ، اسأل الله ان تكون بخير و ارجو ان تتحفنا في القريب العاجل بأروع ما جادت به قريحتكم من معلومات جديدة في مجال علم السيارات . مع الشكر الجزيل ، وصلى الله على سيدنا محمد وعلى آله وصحبه أجمعين إلى يوم الدين والحمد لله رب العالمين .
@user-un4bp5yb9j 4 жыл бұрын
شكرا لك استاذ دائما نتعلم منك
@user-vv9ud1ry9j 5 жыл бұрын
مشكور استاذ ، ربي يحفظك ، شرح وافي وواضح
@wallyhasan1566 5 жыл бұрын
الله يبارك فيك اخي العزيز
@user-qo2ux9lg3z 3 жыл бұрын
@@wallyhasan1566 الله عزوجل يحفظك من كل مكروه ويسترك شرح رائع جدا جعله الله في ميزان حسناتك ياريت تشرح عن الفيشة مالت ال BMW والاوبل الحار والبارد والاشارة وطريقة استخدام الافو ميتر للمبتدئين لان اني محتاج اتعلم وياريت اذا اكو رقم للتواصل لان انا عندي افكار ممكن تنشرها على قناتك حتى الناس تستفاد وخصوصا مشاكل الايرفلو بالاوبل وال bmw
@malikedan2859 4 жыл бұрын
أنت مبدع استمر اخ وليد
@fawazhussein4732 5 жыл бұрын
احسنت بارك الله فيك
@ahmedosama6125 3 жыл бұрын
عاشت ايدك شرح رائع مبدع ياعراقي
@user-ib8oe9mn8f 4 жыл бұрын
فنان وهندسة
@yaseenhashim8538 4 жыл бұрын
أكيد مفيد سعيكم مشكور الله يحفظك نحن عاجزين عن تقديم اي شيء غير إن نشكرك
@wallyhasan1566 4 жыл бұрын
و هذا كافي و زايد و اسال الله ان يتقبل منا و منكم
@MrBouziani2010 2 жыл бұрын
UP
@user-nx8bh3yr5x 4 жыл бұрын
الله يبارك بيك
@wallyhasan1566 4 жыл бұрын
اشكرك استاذي العزيز الله يبارك في الجميع
@kordehoarkordehoar4759 5 жыл бұрын
ما بعرف كيف فيني اشكرك اكثر من هيك
@wallyhasan1566 5 жыл бұрын
حبيبي تدلل بخدمتك ان شاء الله اي اكدر عليه ما اقصر
@jeeperjeeper2956 2 жыл бұрын
عاشت ايدك
@user-kg8en8we6g 5 жыл бұрын
كفيت ووفيت
@AboAli-me1ok 4 жыл бұрын
اخ وليد عاشت ايدك يامبدع ننتظر العملي منك ونريد نعرف الوايرات كيف ا شخصها اشاره ٥فولت
@donsaali8447 4 жыл бұрын
احسنت
@alaaalkaabe9478 3 жыл бұрын
بارك الله بيك استاذ عندي دراجه سكليتر كهربائي الخمسه فولت لدواسه البنزين ٢ واحد بي خمسه فولت والثاني مبين برئيك شنو السبب
@iraqiraq20 4 жыл бұрын
استاذ نريد تشرحنة عن حساس map وشلون يقيس وكل تفاصيلة وشكرا
@azuzkharef2293 4 жыл бұрын
جيد
@user-bz3hm9cm8k 4 жыл бұрын
اشكرك اخي العزيز على الشرح الوافي واذا امكن سؤال . أعاني من مشكله تسارع السياره غير منتضم واحيانا تخمد عند الضغط على دواسه البانزين وبعد فتره تنطلق السياره
@wallyhasan1566 4 жыл бұрын
عزيزي هناك عدة احتماىت لهذه الحاله و لا يمكن الجزم الا بعد الفحص و اذا في كود للعطل فتكون العملية اسهل الاحتمالات حساسات الهواء و الثروتل ضغط البنزين و الانجكترات حساسات الاوكسجين و حجر البيئة
@qasimlg4834 5 жыл бұрын
تسلم استاذ ربي يحفظك ممكن طريقة ضبط موقعه عند التغيير
@kordehoarkordehoar4759 5 жыл бұрын
اشكرك اشكرك كثير شكر
@wallyhasan1566 5 жыл бұрын
الله يخليك حبيبي اني اشكرك على المتابعة
@user-rq1bf1eg1f 4 жыл бұрын
ماقصرت
@moayedbarakat 4 жыл бұрын
رائع جدا
@wallyhasan1566 4 жыл бұрын
انت الاروع استاذي العزيز
@hadialmusawi7225 Жыл бұрын
عندي افيو مسكر خليجي سويتلها برمجه كير لان الجيك والهولد ترمش بعدها السياره بعد متعبر ١٠٠ والرون ٤ او ٥ وين الخلل بلازحمه الكير اوتو
@user-pf6mf8ql1c 3 жыл бұрын
عندي سيارة سورنتو ٢٠٠٨ دور ومتشتغل واكو عطسة خفيفة بلشوته
@user-dw2kx5sx1b 3 жыл бұрын
🌹
@user-ms9qn5ei1v 5 жыл бұрын
شرح وافي. اخي العزيز هل تحتاج البوابة الى برمجة بعد التنظيف علما السيارة كيا ريو 2009.
@wallyhasan1566 5 жыл бұрын
حسب التصميم بعضها يبرمج نفسه بعد فترة و بعضها لا لازم يتبرمج(اعادة تعليم) حتى يعرف العقل شكد الفتحة المناسبه للثروتل
@mohammed.tjassim8800 2 жыл бұрын
السلام عليكم هل العطل في حساس TPS يطهر في جهاز الفحص الكومبيوتر لو الأفضل فحص حساس التي بي اس على جهاز الاوفوميتر
@user-qy6di2fr1v Жыл бұрын
اجمل اشتراك ولايك..عندي مشكلة بالفيشه مال tps الي جاي من العقل 12 فولت او اقل بقليل.. والسلك الثاني هم تقريبا 12 فولت والسلك الثالث هذا سالب مابيه مشكلة… سيارتي كورلا 92
@ALZWE-LIBYAN-CAR-ELECTRICIAN 4 жыл бұрын
وكذلك أحد الإخوة سأل على تأثيره على القير.. نصيحة لما تعطل سيارتك أول شيئ أفحص كمبيوتر لأن المنظومات مرتبطة ببعضها. أذكر مرة واحد عنده نتعة أو قبة أو خبطة في القير بين تغيير السرعات قالوا له غير قير وغيره والمشكلة موجودة لما فحصتها له طلع حساس TPS عطلان غيره راحت المشكلة. بس مو كل من يسير معه المشكلة هذه يغير الحساس هذا. المشكلة واحدة والأسباب متغيرة. وفقكم الله ورعاكم...
@user-sb3ue4qo7g 2 жыл бұрын
السلام عليكم استاذ عندي كيا كريدوس موديل ٩٩ تقطعن وايرات الt ps وبي رقم ١ و٢ و٣ شلون اعرف مكان البارد والخط اليجي من العقل والخط الينطي اشاره العقل اكون ممنون منك
@nabeeliq4666 Жыл бұрын
Tpms tire pressure monitoring system
@AhmedAli-bo2pm 6 жыл бұрын
احسنت النشر مهندسنا... ياريت مهندس وليد اكون الفيديوات بشكل عملي.. يعني تجيك مشكله في سيارة وتشاركنا بحل مشكلتها حتي لو اكون اكثر من فيديو علي سياره وحده واكون الفحص بالاجهزه الحديثه مثل الإسكان تول و الاوسلسكوب
@wallyhasan1566 6 жыл бұрын
Ahmed Ali ان شاء الله دا احضر مجموعة من الفديوات القصيرة لتشخيص الاعطال ان شاء الله تعجبكم
@AhmedAli-bo2pm 6 жыл бұрын
wally hasan تسلم
@ALZWE-LIBYAN-CAR-ELECTRICIAN 4 жыл бұрын
تعليق على فيديو قديم لكن للفائدة حبيت أزيدكم. بالنسبة لفحص حساس TPS في حالة كانت البوابة إلكترونية. تضغط على دواسة البنزين نمرة نمرة وتراقب حساس APP لأنه موجود في الرجل كأنك تفحص في حساس TPS لما يكون واير مو كهربائي، وطبعا APP حساسين في الرجل مثل ما وضحت في دايجرام ومن برنامج alldata يقول لك كم يكون الحساس الأول والثاني في حالة عدم الدعس وفي حالة الدعس كم يكون. وكذلك TPS. وعلميا APP يعطي إشارة للعقل قديش دعست بنزين ثم العقل يعطي إشارة للموتر الموجود في ثروتل عند يفتح بقد دعستك للبنزين ثم TPS يقيس هل الموتر فتح كما طُلب منه أم لا ويرسل إشارة للعقل. يعني TPS feed back. أرجوا أن تكون وصلت المعلومة. تحية لك من ليبيا. وفقك الله ورعاك...
@i_n_93 5 жыл бұрын
استاذي اعتقد potentiomter تلفظ (بتنشي او متر) تحياتي يامبدع رحم الله والديك🌹
@wallyhasan1566 5 жыл бұрын
شكرا استاذ حيدر على المعلومة
@miadalbander4022 4 жыл бұрын
جزاك الله كل خير إذا ممكن عنوان الورشة
@wallyhasan1566 4 жыл бұрын
امريكا
@user-hv1zq4im6n 5 жыл бұрын
احسنت الشرح .سؤال استاذ .هل tps له علاقه بحساسات الكير الاوتماتيك واذا له اتصال ما هو
@wallyhasan1566 5 жыл бұрын
بعم و على سبيل المثال اثناء التجاوز لسيارة اخره الكير ينزل نمرة بناء على اشارة الثروتل
@JOHNWICK-dk4mp 5 жыл бұрын
السلام عليكم أستاذ رحمة الوالديك تشرح عن حساس VVTI تحياتي أستاذنا العزيز
@user-yk9gc6jf4s 3 жыл бұрын
مساء الخير والعافية وجزاك الله خيرا الجزاء عندي كيه سيفا أوتوماتيكي محرك مفتوح موديل ١٩٩٥ حساس التي بي اس بيه اربعه وايرات ممكن طريقة فحص الحساس والويرات لتحديد العطل هل في الحساس اوفي الوايرات
@wallyhasan1566 3 жыл бұрын
عزيزي مع انه ما اعرف حجم المحرك لانه في عدة انواع ولكن هو نفس المبداء بارد + خمسة فولط + اشارة راجعة للعقل ..... الواير الاضافي هو سويج الايدل ( السلولي ) يعطي بارد من التكون السيارة على السلولي من دوس ينقطع البارد و هذا البارد يروح الى عقل الكير و عقل المحرك حتى يعرفون انه تم دعس دواسة البنزين
@user-yk9gc6jf4s 3 жыл бұрын
@@wallyhasan1566 مساء الخير والعافية وجزيل الشكر والتقدير الله يرضا عليك
@user-pp1nz4eq7l 4 жыл бұрын
السلآم عليكم ورحمة الله وبركاته. عندي الاقطاب .الموجب.اسفل والقطب الوسط سالب.والقطب.الثالث صفر.علما السيارة بداية التحريك خاملة .هل يوجد خطا في ربط الاقطاب ممكن رد وجزاك الله خيرا
@user-by2jj6zh8l 5 жыл бұрын
اخي العزيز شلون اتحكم بتاخير تبديل الكير الاوتو وبعد اكو شغله هم اله دخل بترجيع النمره بالسرعات من ٨٠-١٠٠
@wallyhasan1566 5 жыл бұрын
استاذي العزيزمن تكون السيارة ماشية معدل اذا تزيد دوسة البنزين العقل يرجع نمرة
@kaster2014 4 жыл бұрын
لو تكرمت ابحث عن software لي سيارة نيسان infiniti fx35 موديل 2008 وكمان عندي مشكلة في العزم وابدا ما عرفت الحل
@wallyhasan1566 4 жыл бұрын
اعتذر منك اخي العزيز لا اعرف بهذا الموضوع و لا يوجد لدي اي معلومات عن السوفت وير
@kaster2014 4 жыл бұрын
@@wallyhasan1566 تسلم اخي الكريم
@qasimlg4834 5 жыл бұрын
السلام عليكم الله يرحم امك وابوك استاذنا الغالي ممكن اعرف المقاومة الثابته شكد من نلغي حساس cts بشكل مؤقت تحياتي الك
@wallyhasan1566 5 жыл бұрын
والله يا استاذي العزيز هذا المفروض ما ينلغي لان حساس الحرارة على اساس القراءة مالته العقل يسوي حساباتة و يحدد هواية امور من زاوية الثروتل الى كمية البنزين الى شغل المراوح فما ممكن يكون بمقاومة ثابتة مع تحياتي
@wallyhasan1566 5 жыл бұрын
@@qasimlg4834 نعم كلامه صحيح لأنه من النادر أن تجد فيشة أو بي دي ١ لا احد يستخدمها حاليا
@yarupaltalib150 4 жыл бұрын
لماذا يتغذى على 5 V والكرنك شافت ياخد 12 ؟؟
@hyybyy33 4 жыл бұрын
الله يبارك بيك عندي سؤال السيارة اثناء السير لا تتعدى سرعة١٤٠ والرون ميتعدى ٢٥٠٠ دورة اما في حالة الضغط على دواسة الوقود اثناء الوقوف فأنه يتعدى ٤٠٠٠ دورة هل يسبب حساس التي بي اس هكذا مشكلة
@wallyhasan1566 4 жыл бұрын
140 و عدد دورات المحرك 2500 ..... حتى ما تسرع فيها محدد للسرعة
@hyybyy33 4 жыл бұрын
@@wallyhasan1566 السيارة لا تحتوي على محدد السرعه السحب ضعيف جدا خصوصا عند تشغيل المكيف
@ahmedal_dali8632 4 жыл бұрын
السلام عليكم اخي بلا زحمة هل يؤثر ال tps على صرفيات البانزين
@wallyhasan1566 4 жыл бұрын
هو مجرد يعطي معلومة عن فتحة الثروتل و يدخل ضمن معادلة حسابية مع حساسات اخرى للتاثير على كمية الوقود جيك حساس الاوكسجين هذا اكثر حساس ياثر على صرفية الوقود
@ahmedal_dali8632 4 жыл бұрын
@@wallyhasan1566 شكرا جزيلا ...@
@user-kb6zv7gj2x 5 жыл бұрын
السلام عليكم استاذي الجويتر عندي عالسويج يشتغل عادي يفتح ويسد لاكن من اشغل السيارة ما يفتح يبقى خانك والسيارة مجتفة حيل ماتمشي شنو تتوقع العطل الله يبارك بيك
@wallyhasan1566 5 жыл бұрын
استاذي العزيز هوايه احتمالات لهذا العطل حجر البيئة/ماس اير فلو سنسر/صغف بالفيول بم.... مو شرط الجويتر عاطل
@user-kb6zv7gj2x 5 жыл бұрын
@@wallyhasan1566 اشكرك استاذي رحت لبو الكمبيوتر كالي الجويتر شتريت جويتر وشديته نفس الشي بس عالسويج يشتغل طبيعي بالتشغيل مايفتح رحت لبو صيانة شيري كلي ابدل سستم كامل ٤٧٠دولار هواي
@user-ef3tk7qy9m 5 жыл бұрын
اذا متصير زحمه استاذ التي بي اس عندي مابي حار دوخني شنو السبب وشسوي ارجو الرد تحياتي
@wallyhasan1566 5 жыл бұрын
استاذي العزيز ما اعرف نوع السيارة او نوع الثروتل او نوع العطل بس شوف الواير من يم العقل ينطي خمسه فولط اذا يعطي مشكلة بالواير اذا ماكو شوف باقي الحساسات بيها خمسة فولط؟
@user-ef3tk7qy9m 5 жыл бұрын
نوع السياره دايو لاستي
@user-ef3tk7qy9m 5 жыл бұрын
للمعلومات اني جاي افحصه بگلوب فحص
@wallyhasan1566 5 жыл бұрын
اعتقد لو تستخدم الفولطميتر يكون افضل الان الحار قيمته 5 فولط و ما اعتقد درنفيس الفحص يشتغل على 5 فولط
@younesslhamdouni6254 5 жыл бұрын
بارد. يعني. الموجب ؟
@wallyhasan1566 5 жыл бұрын
نعم استاذي العزيز يعني موجب
@abbasmuhsen2715 4 жыл бұрын
@عمر العراقي البارد سالب والحار موجب
@spudypuddy7236 5 жыл бұрын
عندي مشكل في سيارة تويوتا ياريس tps ماعرفتش اضبطو عشان انا نضفتو وفحيتو بكلو وبعدها ركبتو في السارة صار عندي ارتعاش في المحرك وعندما اشغل السيارة rbm يطلع بقوة وينزل بعدها تحت الواحد ممكن نصيحة من فظلك وجزاك الله خير
@wallyhasan1566 5 жыл бұрын
اعتذر استاذي ما فهمت (فحيتو بكلو) ماذا تقصد سؤال هل (الثروتل ) التي بي اس كهربائي ام فية سلك لفتح البوابة
@user-vt5rl2tu1f 5 жыл бұрын
استاد واليد الله ويوفقك كيفيت الاتصال بك على الخاص
@wallyhasan1566 5 жыл бұрын
facebook wally hasan
@user-vt5rl2tu1f 5 жыл бұрын
@@wallyhasan1566 سلام عليكم استاد واليد ما جاي الكة الصفحتك على الفيس
@wallyhasan1566 5 жыл бұрын
@@user-vt5rl2tu1f اوكي اعطيني صفحتك اني اضيفك
@adammed9156 4 жыл бұрын
كنت أضن أنه يعمل بالمقاومة وليس بالفولط
@wallyhasan1566 4 жыл бұрын
المقاومة تغيرالفولطية
@adammed9156 4 жыл бұрын
@@wallyhasan1566 شكرا
@salehtalbi9119 4 жыл бұрын
1+1-1??????????
Electronics 4 All
Рет қаралды 89
Craft Genius DIY
Рет қаралды 1,3 М.
أحداث وحقائق
Рет қаралды 253 М.
Introduction to Cryptography by Christof Paar
Рет қаралды 790 М.