تقویت موتور تیوفایو TU5(قسمت اول)
Рет қаралды 16,585
Күн бұрын
@پارسامیرشکاریان 21 күн бұрын
درود به شما خسته نباشید واقعا لذت بردم بنظر من یکم بیشتر به اینجا اهمیت بدید همه ویدیو ها رو پلی لیست کنید و یکم روی تامنیل ها هم بیشتر کار کنید ✌🏻 بهترینا برای شما 🙏
@SRP.PERFORMANCE 8 күн бұрын
درود بر شما چشم
@MohsenDehghan-m2z Жыл бұрын
سلام خدمت شما ی سوال داشتم من هدرز hz power وکیت رو 207 گذاشتم و خط لوله مستقیم انداختم منبع وسط حذف شده و منبع آخر فابریک خود ماشین بفرمایید آیا باعث ایراد میشه تو کارکرد بلند مدت به خاطر حذف منبع وسط و فابریک بودن منبع اصلی؟؟؟
@SadraBayati 3 ай бұрын
Perfect ❤🎉😊
@SRP.PERFORMANCE 3 ай бұрын
ارادت
@alirezasadeghi645 Жыл бұрын
واقعا عالی بود ❤. منتظر قسمت های بعدی هستیم.
@SRP.PERFORMANCE Жыл бұрын
مخلصم بزودی
@wildlife1677 Жыл бұрын
15:50 سلام آقای رادمنش یه سوال چطوری باید بفهمیم با نصب میل سوپاپ جدید سوپاپ با تاج پیستون برخورد میکنه یا نا درکل چطوری جلوگیری میکنید واسه استیج های بالاتر خیلی ممنون میشم جواب بدی♥️
@امیرحسینشهبازیان-ز6ظ Жыл бұрын
هرچی‌سریعتر منتظر قسمت بعدی هستیم
@SRP.PERFORMANCE Жыл бұрын
چشم
@Masoud2007-i2e 4 ай бұрын
سلام خسته نباشید ببخشید پژو پارس xu7p اگر فقط بخواهیم در حد یک تقویت جزعی انجام بدیم هدرز و کیت مکش و سنتر همراه با ریمپ میتونه گزینه‌ی خوبی باشه؟ و اینکه ایا این تغییرات به ماشین اسیبی وارد میکنه؟ خیلی ممنون میشم جواب بدید
@amiirshafiie9008 Жыл бұрын
بسیار عالی و کامل سپاس بابت توضیحات❤
@ممدطبسی Ай бұрын
تراکم ۱۱.۵ با میل فابریک میشه استفاده کرد
@light_9927 Жыл бұрын
سلام و درود بر مهندس رادمنش عزیز و تیم اس ار پی خیلی توضیحات عالی بود متشکرم مهندس رور پایین و میانی یه تیوفایو پلاس با زمان بندی متغیر سوپاپ بهتره یا تیوفایو عادی با میلسوپاپ استیج یک هورنت ؟
@sajjadmohammadi6293 Жыл бұрын
درود بر شما خسته نباشید
@SRP.PERFORMANCE Жыл бұрын
درود بر شما
@pouryaaskari7487 Жыл бұрын
درود بر شما مهندس مثل همیشه عالی بود
@soby._mh2421 Жыл бұрын
ماشه لطفا برای ماشین ۶ سیلند مثل ماکسیمارو هم بزارین مرسی واقعا کاراتون عالیه
@MobinMirzaei-vm7ff Жыл бұрын
عالی ، خسته نباشید لطف میکنید اگه ی ویدئو در مورد ای اف سون هم بسازید که اصلا دوام و ارزش تیون داره یا نه
@honest-p9893 Жыл бұрын
یه موتور tu5 پلاس ( تارا ) رو برای استفاده شهری میشه به حدود 150 رسوند؟ ( صدا هم اهمیت داره )
@SRP.PERFORMANCE Жыл бұрын
سلام نه
@speed6883 Жыл бұрын
مهندس راجع به 16 سوپاپ کردن tu3 هم میشه صحبت کنین؟ بنظرتون راه درستیه واسه تقویت؟ ممنون
@AmirHoseinNaraei Жыл бұрын
چشمم اون در سوپاپ فلزی رو گرفته واسه چه موتوریه ؟ برای فروش ندارید...😁 ممنون از ویدیوی خوبتون فعلا یه لیست از اقلام مورد نیاز تیون دارم که با دیدن این ویدیو کنارش چک مارک میزنم....
@mohammadnasirinorouzi5201 Жыл бұрын
سلام،اتمسفریک در بهترین حالت شهری یعنی استهلاک نرمال و دور پایین و داشته باشه داغ نکنه و غیره ماکزیمم چند اسب قدرت میشه از tu5 گرفت؟
@SRP.PERFORMANCE Жыл бұрын
بسته به ایسیوتا ۱۵۰
@mohammadnasirinorouzi5201 Жыл бұрын
شما خودتون انجام میدین؟تا ۱۵۰ تا؟
@ArshiaAkhavan-q7z Жыл бұрын
همون استیج یک یا ۱۳۰ اسب عالیه برای شهری هم مشکل استهلاک و هزینه زیاد هم نداری
@benoffiicial Жыл бұрын
درود بر شما
@SRP.PERFORMANCE Жыл бұрын
درود بر شما
@CyberTourism Жыл бұрын
عالی بود دمتون گرم 👏👍
@SRP.PERFORMANCE Жыл бұрын
درود
@ariangoudarzi3939 Жыл бұрын
سلام مهندس درباره استیج ۱ کردن مزدا ۳ نیو توضیح بدین ممنون
@KamranMirzakhani-p3l Жыл бұрын
درود برشما جناب مهندس رادمنش آیا میشود موتور tu5 با میل سوپاپ 106اصلی، دنده ادجاست چیتا بدون ساعت ادیکاتور تایم کرد ؟ وبعد ریمپ با واید من،اگر از علم تیونینگ جنابعالی بهرمند بشم سپاسگزاری می‌کنم
@گپوگفت Жыл бұрын
سلام ۲۰۷ دنده ای مدل ۱۴۰۰ دارم اگر فقط سیستم خروج دود و سیستم ورودی هوا رو تقویت کنیم بدون تغییر میل سوپاپ حدودا چند اسب میشه اضافه کرد و حدود هزینه با قطعات با کیفیت داخلی چقدر هست و مهمتر از همه آیا خودتون انجام میدید ؟
@sinadehghani5020 Жыл бұрын
بسیار عالی❤
@hosseinfeyzabadi4833 Жыл бұрын
سهیل جان از این ویدیو ها زیاد بزار دوست داریم
@SRP.PERFORMANCE Жыл бұрын
رو چشم
@SaeidSalahshoor 9 ай бұрын
عالی فقد اونجا که طرف با ماسک اومد. عالیترش کرد😄
@SRP.PERFORMANCE 8 ай бұрын
:))
@miladm.d9832 Жыл бұрын
مهندس رادمنش واقعا لذت میبرم از نحوه توضیحات و ارائه محتوا .دمتون گرم در صورت امکان لطفا لینک ویدیو مربوط به 207 مشکی فابریک بدون کفترکش قرار بدید
@SRP.PERFORMANCE Жыл бұрын
درود بر شما قربان اینجا نمیتونم لینک بدم
@OnlyHumanity. Жыл бұрын
عالی سهیل جان👍👍
@SRP.PERFORMANCE Жыл бұрын
درود بر شما
@mohamadnezamivand2748 10 ай бұрын
یه سوال از کجا بفهمیم 206 مون تیو5 انفیو هستش ایا همه ی 7.4.4 ها پیستون nfu هستند یا توی سال خاصی تولید شدن از 82 تا 84؟🙏
@SRP.PERFORMANCE 9 ай бұрын
کد بلوک شماره موتور با nfu nfx شروع میشه
@kos1lec Жыл бұрын
لطفا اگزاجب ای اف سون توربو هم ویدئو تولید کنید، با تشکر
@SRP.PERFORMANCE Жыл бұрын
چشم
@sepehr-9210 Жыл бұрын
در مورد استیج بندی xu7 هم یه ویدیو بزار داپوشی
@amirrezafarajzadehh Жыл бұрын
مهندس به نظر خودتون قویترین میل شهری الان کدومه؟
@ARTIN.rj78 Жыл бұрын
عالی 🔥❤️
@erfanmoradi3088 Жыл бұрын
دمتگرم
@SRP.PERFORMANCE Жыл бұрын
متشکرم
@AliChelsea Жыл бұрын
سلام، برای تقویت tu5 یا tu5 پلاس تنفس طبیعی، اضافه کردن اویل کولر و تقویت سیستم روغن رسانی (به غیر از کیت مکش ، هدرز شمع و وایر مناسب ) میتونه گزینه خوبی باشه؟
@SRP.PERFORMANCE Жыл бұрын
سلام به هیچ وجه
@AliChelsea Жыл бұрын
بیشتر توضیح میدید؟@@SRP.PERFORMANCE
@gangesterigang4483 Жыл бұрын
عالی پارت ۲ اژفا
@tfg_pooyavaez1591 Жыл бұрын
روی ef7 توربو مانور بدید
@prhmhydri Жыл бұрын
عشقی اقا سهیل💙
@SRP.PERFORMANCE Жыл бұрын
ارادت داریم
@mohamadamir-ue5kq Жыл бұрын
مهندس خسته نباشی واقعا لذت میبرم از این همه دانش و علمی ک داری و صد در صد تا یه مدت دیگ ماشینمو میارم پیشتون واسه تقویت ،ولی یه سوال داشتم ممنون میشم جوابشو بهم بدید ،۲۰۷ مدل ۱۴۰۲ میشه بدون توربو منظورم تنفس طبیعی میشه ۱۳۰ اسب ازش توان گرفت؟؟؟؟
@SRP.PERFORMANCE Жыл бұрын
درود بر شما ممنونم یله تا این عدد میشه
@alireza6847 Жыл бұрын
آقا سهیل 💙
@SRP.PERFORMANCE Жыл бұрын
ارادت
@mehrdadyazdanpanah8838 Жыл бұрын
دکور جدید مبارکه اقای رادمنش 😂🎉
@SRP.PERFORMANCE Жыл бұрын
خیلی مخلصیم
@محمدکرد-ط7ض Жыл бұрын
یعنی هر وقت که میام توی یوتوب SRP همش درباره موتور های پژو و ماشین های پژو هست و خودرو های چینی به خصوص T8،چیه همش پژو پژو،
@amirgasemi1074 Жыл бұрын
متاسفانه اکثریت مردم توانایی خرید پژو رو دارن و این ویدیو بیشتر به درد میخوره تا تقویت بنز و بی ام و ❤
@محمدکرد-ط7ض Жыл бұрын
@@amirgasemi1074 درست،ولی بیشتر مردم EF7 هم دارن چه نسخه NA یا TC
@علیآزاد-ظ5ذ Жыл бұрын
سلام برسی ای اف سون هم بزارین لطفا جدیدش رو که قراره برای خودرو های تارا و ریرا گذاشته بشه دنا رو نگفتم چون 405 دیگه ماشین حساب نمیشه که بخوای پلتفرمش رو ارتقا بدی چه برسه به موتور
@behnam4625 Жыл бұрын
nice
@SRP.PERFORMANCE Жыл бұрын
Thanks
@navid4099 Жыл бұрын
مهندس تارا ای اف پی تو تست بیتران دنا توربو دستی رو لوله کرد خودش اتومات بود نظر شما چیه❤
@SRP.PERFORMANCE Жыл бұрын
درود تا خودمون تست نکنیم نظری ندارم
@navid4099 Жыл бұрын
@@SRP.PERFORMANCE درود
@ChalengerRt1971 Жыл бұрын
آقا چقدر داستان داره تو صحبت هاتون
@SRP.PERFORMANCE Жыл бұрын
چه داستانی؟
@erfanblack9589 Жыл бұрын
الان ماجرای پلیس ها چی‌میشه چون به یه هدرز ساده هم‌گیر میدن چه برسه تراتل و توربو
@marmolak1649 4 ай бұрын
خود موتور مهمه توربو و هدرز و اینا روی شماره بدنه، شماره شاسی ، شماره موتور اصلا تاثیری ندارن اما اگه بری موتور ار سی ببندی رو ماشین دیگه ببین میخوابونن
esitala_mechanic
Рет қаралды 4,3 М.