TRİGER KAYIŞI ve V KAYIŞI DEĞİŞİMİ DACİA LOGAN MCV, DACİA 1,5 DCİ

Рет қаралды 25,400

Күн бұрын

Пікірлер: 37

@mustafakman60 3 жыл бұрын

valla bu kadar net çekip, özenmişsiniz, hiç bir yerde böyle ayrıntılı bulamadım clio-3 1,5 dci ile aynı motor, elinize sağlık

@mehmetozbakir58 3 жыл бұрын

Merhabalar Mustafa bey, beğenmenize sevindim. Faydalı olduysam ne mutlu. Katılımınız için teşekkürler.

@ahmet8kobe Жыл бұрын

Merhabalar Mehmet bey, bu kadar özenli ve faydalı bir video yaptığınız için teşekkürler. Bizde de aynı araç var, dacia logan 2015 1,5 dci. Sıfır aldığımız bu aracın bir hafta önce artık 8,5 yıl sonra 90 bin km'de trigger değişimini yaptıralım dedik. 5 yıldır periyodik bakımlarını da yaptırdığımız, güvendiğimiz bir renault - dacia araçlara bakan bir servise götürdük. triger seti değişti, devirdaim pompası, alternatör kayışı ve klima kompresör gergi rulmanı değişti. Fakat bu değişimden sonra aracın triger kayışının olduğu bölümden 1300-1500 devir arasında değişik bir ses gelmeye başladı. Daha alt ve üst devirlerde bu ses olmuyor. Aracı aldığımız ilk günden beri ben kullanıyorum, hiç böyle bir ses olmadı. Normal motor sesinden daha yüksek bir ses. Bir kaç gün sonra tekrar götürdüm, herhangi bir hata yapılmış olması ihtimali düşünülerek tekrar söküldü ve takıldı ama ses aynı şekilde gelmeye devam ediyor. Bu normal bir durum mu? Ne sebepten kaynaklanır? Sizin benzer bir tecrübeniz olduysa bilginizi paylaşırsanız çok sevinirim. Teşekkürler.

@mehmetozbakir58 Жыл бұрын

Merhabalar Ahmet bey, iyi dilekleriniz için teşekkürler. Sorunuza gelince, en iyi kullanıcı olarak siz anlarsınız. Daha önceden olmayan bir sesin başlaması pek normal değil. Tekrar sökülüp kontrol edildiğinide söylüyorsunuz. Benim işlemimden sonra herhangi bir ses oluşmamıştı. Sebep olarak söyleyebileceğim bir tecrübem olmadı doğrusu. Eğer seste artış olursa ustanıza tekrar götürürsünüz. Katılım ve katkı için tekrar teşekkürler.

@mustafauyar7191 5 ай бұрын

saol dayi❤

@mehmetozbakir58 5 ай бұрын

Teşekkürler Mustafa bey. Faydalı olabildiysem ne mutlu.

@HerMekanikoTo Жыл бұрын

Harika bir video olmuş ABONE olunmayı hak ediyor vesselam👌

@mehmetozbakir58 Жыл бұрын

Güzel yorumunuz için çok teşekkür ederim. Faydalı olabildiysem ne mutlu. Katılım için ayıca teşekkürler.

@ahmetbulut9 3 жыл бұрын

Usta Selamın aleyküm oto elektrik işini seviyorum anlatım çok güzel tesisat marş şarj webosta tesisat videoları gelsin rica etsem

@mehmetozbakir58 3 жыл бұрын

Merhabalar Ahmet bey, fırsat buldukça eski ve yeni çalışmalarımı paylaşmaya çalışacağım. İyi niyetleriniz ve katılımınız için teşekkürler.

@ahmetbulut9 3 жыл бұрын

Mehmet Bey Oto Elektrik işini seviyorum anlatım çok güzel tesisat devamı gelsin

@mehmetozbakir58 3 жыл бұрын

@@ahmetbulut9 Teşekkürler Ahmet bey, fırsat buldukça çalışmalarımı paylaşmaya devam edeceğim. İyi bayramlar.

@kizismet 3 жыл бұрын

Süper!

@mehmetozbakir58 3 жыл бұрын

Teşekkürler.

@HerMekanikoTo 6 ай бұрын

Ustam kolay gelsin bir sorum olacaktı 1.5 DCI krank kitlemesi ile 1.6 16 valf benzinlinin krank kitlemesi aynı mı?

@mehmetozbakir58 6 ай бұрын

Merhabalar, usta olarak hitabınıza teşekkür ederim ama ben hobi olarak aracıma uğraşmıştım. Dolayısıyla benzinliler hakkında bilgim ve tecrübem yok. Kusura bakmayın. Katılım için teşekkürler.

@HerMekanikoTo 6 ай бұрын

@@mehmetozbakir58 peki kullandığınız kitlemenin ölçüsünü paylaşmanız mümkün mü ?

@mehmetozbakir58 6 ай бұрын

Merhabalar , normalde şanzımanın yan tarafına takılan çelik bir aparatı var. Fakat bende olmadığı için onu kullanamadım. Marş dişlisini büyük bir tornavida ile sabitleyerek krank kitlemesini yaptım.

@mrjmchannel6673 3 жыл бұрын

very nice....

@mehmetozbakir58 3 жыл бұрын

Teşekkürler.

@mehmetceyhan8379 3 жыл бұрын

Dacia logan dizel için orjinal triger kayışı mais markamı yoksa en sağlam önereceğiniz marka varmı

@mehmetozbakir58 3 жыл бұрын

Merhabalar, ben servisten de sormuştum. Bu marka idi. Videonun 2:54 dakikasında markası görünüyor. gates marka kayış. Üzerinden çıkanda aynı marka. Kolay gelsin.

@nekoneko233 2 жыл бұрын

Merhabalar triger kayışını kendim değiştirmek istiyorum elim anahtar tutar aracımın birçok tamiratını kendim yapıyorum. Sormak istediğim krank kasnağı civatası zor açılıyor diyorlar havalı tabanca olması gerekiyormuş siz nasıl açtınız. Eski kayışı sökmeden bütün çentikleri işaretleri ayarlaylıyoruz ayar kaçmaması için sabitlemek için sabitleme civatası takılıyormu teşekkürler

@mehmetozbakir58 2 жыл бұрын

Merhabalar neko neko, anlattığınıza göre biraz titiz bir çalışma ile yapmamanız için sebeb yok. Evet krank civatası zor açılıyor. Orjinalde servislerin kullandığı yandan takılan bir sabitleme aparatı var. Tabiiki bende de yoktu. Ben marş dişlisine baba bir tornavida ile sabitleme yaparak açtım. Yine anahtara çekiç ile darbe yaparak açarsanız havalı tabanca sistemi oluyor. İşaretlere çok dikkat edin. çalışma esnasında resme göre üst iki dişliden solda olanda civata takılabilecek delikler mevcut. buraya bir civata takarsanız bunuda sabitlemiş olursunuz. Videoda görünüyor. Yeni kayıştaki çizgileri tam yerine getirin. Gerdirme bilyasının ayar kısmını anlattığım gibi tam yerine getirerek sıkıştırın. Şimdiden hayırlı olsun kolay gelsin.

@nekoneko233 2 жыл бұрын

@@mehmetozbakir58 teşekkür ederim

@meyxana5059 3 жыл бұрын

usda salamlar.opel astra g 1.8 motor.trigrr kayiwi kac bin kilometreden bir deyiwmeli?

@mehmetozbakir58 3 жыл бұрын

Aleykümselam, araştırdığım kadarıyla 4 yıl veya 60.000 km de bir değişmesi gerekiyormuş.

@alieren1362 3 жыл бұрын

Sis farı tesisatı ,çerçevesi felan nasıl takılır onuda cekermisiniz

@mehmetozbakir58 3 жыл бұрын

Merhabalar, kendi aracıma sis farı yapmadım. Onun yerine sis farı yerlerine beyaz reflektör yapmıştım. Fakat gündüz farı çalışmamı paylaşacağım. Belki faydalanırsınız. Bence gündüz farı sis farından daha yararlı...

@hasanmert1882 3 жыл бұрын

Ustam 1,5 DCI EUR 4 motor 2011 model daciya Sandero ambian yol bilgisayarı takılıyor mu.

@mehmetozbakir58 3 жыл бұрын

Merhabalar Hasan bey, usta dediğiniz için teşekkürler fakat bu işlerle hobi olarak uğraştığımdan ustayım diyemem. Yol bilgisayarı için göstergede bir cip değişikliği yapılması gerektiğine rastlamıştım. Devamında da bağlantılar ve birde anahtar yada kol değişmesi gerekiyor. Yol bilgisayarını kumanda etmek için. Bence bu kadar işlem sonunda kazandırdığı şeyler çokta kayda değer değil. Bilgim bu kadar taktir sizin. İyi günler dilerim.

@hasanmert1882 3 жыл бұрын

@@mehmetozbakir58 teşekkürler Mehmet bey.

@cakrpakize354 3 жыл бұрын

Devir daimi neden degiştirmediniz ?

@mehmetozbakir58 3 жыл бұрын

Merhabalar Çakır bey, doğru söylüyorsunuz. Buralar açılmışken değişmekte fayda var. Benim aracın km si 58binde idi. Km düşük olduğundan birde elimden geldiği için gerekince değiştiririm dedim. Katılım için teşekkürler.

@salihdansman7424 3 жыл бұрын

O sensör krank ı okumakta zorlanabilir. Egzantrik sensörü olduğunu düşünüyorum 😀

@mehmetozbakir58 3 жыл бұрын

Merhabalar Salih bey ,uyarı için teşekkürler. Doğru söylüyorsunuz, bende tekrar bakınca krank olmadığı gördüm. Yanlız eksantrikte değil, çünkü mazot pompasının üstünü okuyor. Demekki pompa ile ilgili bir sensör. Videonun 1:29 dakikasındaki ifademi düzeltiyorum. Yinede yanlış olmasın ama sanırım pompa ile ilgili sensör. Videonun 1:49 dakikasında pompa kasnağı üzerindeki set açıkça görülüyor. Teşekkürler.

@salihdansman7424 3 жыл бұрын

@@mehmetozbakir58 Bilgilendirici video olmuş elinize sağlık. Ama eksantrik sensörü olarak geçiyor