Трёхуровневый регулятор напряжения и генератор 90А в автомобиль Шевроле НИВА

Ставлю трёхуровневый регулятор напряжения в Шевроле НИВА, 90А генератор уже стоит.
#трёхуровневый
#регулятор #напряжения
#шевроле
#нива

[@mattubeuser]

У кого есть опыт использования такой штуки?

[@user-xd3ly5vm7l]

более 10 лет

[@mattubeuser]

@@user-xd3ly5vm7l И как?

[@user-xd3ly5vm7l]

нормально, на прамо 100А и кзатэ доработанный до 90А зимой всегда максимум, на дальняк на минимум, а сам регулятор прикручиваю на минусовую клемму акб, более точная термокомпенсация

[@mattubeuser]

@@user-xd3ly5vm7l На аккум прикольно, тоже надо попробовать.

[@user-tj8jr2yc2w]

Тоже себе такой поставил, только менял диодный мост, ставил от ваз 2110 он с одним проводом , там приоровский диодный мост, kzbin.info/www/bejne/fnzbhJmOf8pmi6M лайк и подписка.

[@user-xi7wm1ue6x]

Как вариант кто то ставит уменьшенный шкив на генератор, чтобы увеличить обороты на ХХ

[@A3003757]

Здравствуйте! Скажите пожалуйста, как сделать чтоб вольт метр был как у Вас в панели справа. (как правильно незнаю называется, там где лампы сигнальный)

[@mattubeuser]

Здравствуйте, вот ролик про то, как я делал kzbin.info/www/bejne/Y4nYZZtvq71nfbM

[@user-qg5fy9dx8e]

а как ты хотел что бы тебе гена еще и на холостых выдавал как без нагрузки. во даете ребята. а вы читали какие обороты должны быть что бы генератор удовлетворял запросы потребителей. 2000 как минимум.

[@user-hf2pt9uh5t]

Нихуя вентиляция сидений!!!! Ахахах

[@dextermorgan0001]

Есть вообще люди, которые на полную включают печку Нахрена это делать вообще

[@333interceptor]

как бэ без этой приблуды на стандартном 80А геннадии у меня без нагрузки 14,5.....печка,магнитола,фары,регистратор 14,1..........Причину надо устранять,а не следствие,что то явно не то с электрикой в вашем авто

[@mattubeuser]

И в жару выше +35 нормально? Бывалые ниваводы рекомендуют менять генератор и регулятор. Ну, а потребителей у меня побольше будет, + планшет, вентиляция на сиденье, допсвет (иногда). Причина как раз в регуляторе, ему жарко там. Есть ещё автоматические, там датчик температуры на аккумулятор крепится, автоматически работать будет.

[@user-tj8jr2yc2w]

​@@mattubeuser согласен, регулятор с термокомпенсацией с завода, тоже поэтому поменял.

[@user-tj8jr2yc2w]

регулятор с термокомпенсацией с завода, причём тут причина? в жару с вентиляторами 12.2в всё отключаем 13,2 этого мало!

[@user-ug6gr4cp3g]

У разных реле разный порог напряжения который они держат . Ижмаш держит 14, 5 и провал до 14, 1 на горячую , а большинство 14, 2 и проседают как в ролике ниже 13. Никто не вникает в эту тему просто пока не получит нужную информацию . Смотрел ролик в котором релюшки тестировали и из десятка только две оказались держат заданные параметры .

[@user-tj8jr2yc2w]

@@user-ug6gr4cp3g Вот и как найти, с блоком питания в магазин не придёшь! а с заводским просто беда, зимой нормально было 14,5 а летом с вентиляторами в пробке вообще всё печально. 3х уровневый может и не выход, но 3 год я сам себе хозяин. Как хочу так и ставлю.