Trải nghiệm Mitsubishi Xpander Cross 2023: ưu, nhược điểm| Xế Cộng

➥ Nội Dung: Trải nghiệm Mitsubishi Xpander Cross 2023: ưu, nhược điểm
Trọng Phùng Thế - / trong.phungthe
Liên hệ: [e-mail]
Website: Xecong.vn
KZbin: / xecong
Tiktok: / xecongvn
Facebook: / xecongfb
Group FB: / 812989108911344
#XếCộng #Chiasẻthôngtin
---------------------------------------------/------------
© Bản quyền thuộc về Xế Cộng
© Copyright by Xế Cộng ☞ Do not Reup

[@thaihoang-nj1kz]

Minh đang chạy nó đây! trong tầm lăn bánh mình lấy 750 triệu xong xuôi! thì mình ko thấy con nào hơn dòng MPV. CÒN các bác cào bàn phím bảo thua toyta cross thì vì bên kia bản G CŨNG đắt hơn 100 củ. tiền nào của đó! ưu điểm cách âm tốt, cam đủ dùng+ nhiên liệu 6 lit/100km. đèn 8 bi bật lên thì đi đêm các xe khác gọi bằng sư phụ!

[@tophdmedia840]

Con này chạy ngon ko bạn

[@khuongpham388]

Lại ngáo.. ô ở đâu ra đây soi đèn với xe tôi. Xe tôi mỗi cặp Bi led thôi... Dòng này rộng nhất con Stagazer nhé.. nó lại chỉ thấp hơn thôi , nhưng công nhận khoang lái đẹp, đẹp nhất pk này

[@truonghai4568]

⁠@@khuongpham388nói tự tin vậy stgazer khoan láy như xe tải mà đẹp vậy à?😂 chiếc xe ế mà pk giảm hơn 100 củ vẫn ế nhất kaka 😁 thằng e tính mua chạy dv t kiu nó k nên mua nè... mới mà giảm cả trăm củ vẫn ế là hiểu r 😂

[@khuongpham388]

@@truonghai4568 : đang nói đẹp là đẹp xp. Còn rộng là rộng stagaze ấy

[@truonghai4568]

@@khuongpham388 đời sau xp này nó cũng rộng hơn xp đời trươc r.đời sau cung k thua stagazer đâu bạn😁

[@Meoto-w2o]

ưu điểm vs nhược điểm xpander cross ưu điểm - không gian 7 chỗ rộng rãi - điều hòa lạnh nhanh vs sâu - đèn bi led + đèn gầm led đi đêm rất sáng - giá rẻ nhưng khá nhiều opsion vs công nghệ - an toàn đạt 4 sao asean ancap - tiết kiệm nhiên liệu - khung gầm cứng vững & hệ thống treo hoạt động tốt & độ đầm chắc của vô lăng khá tốt khi chạy tốc độ cao - độ bền rất tốt - gầm cao máy thoáng - nhiều hộc chứa đồ xung quanh xe - thiết kế nhìn nam tính & trẻ trung - giá bán khá hợp lý dưới 700 triệu - có hệ thống active yaw controll như xe đua - có thanh giá nóc giúp chở thêm được đồ hoặc hàng hoá & ốp bodikit giúp xe cảm giác nam tính hơn - chất liệu nội thất & ghế rất cao cấp - độ hoàn thiện khoang máy rất tốt - cách âm khá tốt trong tầm giá nhược điểm 1: động cơ 1.5 công xuất 105 HP & 141 nm + hộp số 4 cấp at chạy đèo & đường trường & cao tốc với full tải động cơ tỏ ra không được mạnh mẽ cho lắm & xác nặng đến 1295 kg nên nó ảnh hưởng đến khả năng tăng tốc của xe khi chở full tải 2: an toàn chỉ có 2 túi khí & 2 phanh trước đĩa/ 2 phanh sau tang trống, ko có gói an toàn,............ 3: phụ tùng phải chờ lâu & giá hơi cao

[@thongkim]

mình cũng mới mua e này hơn tháng..mình là ng mới k biết gì về xe.. Cảm nhận là nó đủ dùng..rộng rãi..đi đường hỗn hợp thì tiết kiệm xăng..điều hoà thì lạnh cmn luôn..gầm cao đi vững.với gần 800 mà 7 chỗ thì còn này là ok lắm rồi.Chứ mình là mình thích Mec lắm😂😂😂.mà k có tiền mua.

[@donvan1467]

Giá này hr-v, br-v OK hơn chứ nhỉ

[@hungduy8481]

@@donvan1467ồn, chật hơn. Honda đc cái trang bị thêm vài công nghệ an toàn nhưng chưa chắc đã cần thiết trong thực tế sử dụng

[@truanngoc8147]

Bản cross này có số sàn không nhỉ

Ko có đâu. Xpander thường mới có b

[@nguyenmax9462]

cảm ơn bạn. chi tiết quá

[@MinhTran-tw5ip]

Cho vài thông tin vài con đi bạn

[@AnhLE-wr7sd]

Thích tất cả những gì anh nói!!

Cảm ơn b ❤️

[@xuanthien8759]

Nhấn nhá chuẩn nhất trong những người rìviu....mình thích.

[@HongQuanNgo99]

• Ưu điểm: Tiết kiệm xăng; Không bị đội giá vô tội vạ như Veloz, Avanza & Rush • Nhược điểm: 2 túi khí, chưa trang bị gói an toàn E-Assist, hãng xe chưa có ý định bán song song hộp số 4 cấp và CVT, đồng hồ điện tử LCD mới chỉ trang bị cho Xpander Cross mà chưa có trên Xpander bản thường

[@thanhtam3450]

Xe đã yếu lại còn cvt thì xác định chỉ đi trong phố😂

[@hongphuc8296]

Hộp số 4 cấp khi tải nặng, tăng tốc và đi trên đường đèo mới chuẩn bài. Hoàn toàn phù hợp với nhu cầu sử dụng của đại đa số người tiêu dùng việt.

[@laothuoc2728]

Vkl.. Xe 1.5 7 chỗ mà lại cvt

[@HongQuanNgo99]

@@laothuoc2728 Veloz máy 1.5 7 chỗ dùng CVT đấy. Hoặc thậm chí MPV cỡ lớn (minivan) thì có Nissan Quest, Toyota Vellfire, Toyota Alphard Hybrid, Lexus LM300H và Toyota Sienna Hybrid cũng dùng CVT đấy

[@KHANHTRAN-le3kf]

Không đi trong phố thì không đi được đâu nữa ah?

[@dungphammanh8943]

Xe mitsubishi xpander có hộp số cvt thì hay hơn chán 4at

[@xuanthien8759]

Em có thể làm ct về toyota velot top đc không?

Đây nhé kzbin.info/www/bejne/qqXUmJSlpryfeNk

[@TVH764]

Thiết kế đẹp. Nhưng dc có 2 túi khí là quá ít

[@khuongpham388]

Mua về để test túi khí hay gì mà cần nhiều

[@lethanhdat2405]

Off game nhanh vs 2 túi này😂

[@ThaiNguyen-qn1cx]

đúng là cái cam 360 vô dụng thật ..... chỉ để quảng cáo là chính

[@hathien3540]

Xpander Cross thất thủ trên đường trơn trượt của đỉnh phượng hoàng quảng ninh do mê xe trải nghiệm.

Rõ ràng. Dù sao nó cũng chỉ là xe cầu trc

[@khuongnguyen7892]

Cầu trc thì con nào cũng thế thôi.

[@minhhoangvuao-jp5er]

Xpander chi so được với ertiga, avanza thôi

[@fan_of_hideonbush7951]

cam360 ảo thế :') cam lề chắc ông nào phải nghiêng cổ xong mường tượng mất :')))

[@hoachung5862]

Xpander cross đúng đẹp giá lại ok

[@kevinkhanh405]

Con này đề pa có ăn nổi VF Fadil ko anh em ? 😅

[@hieuhaminh6301]

tất nhiên là ko rồi bác 😂😂😂 giới hạn phần cứng nó ko cho phép rồi

Đa phần thì là ko. Tỷ lệ công suất/ trọng lg Fadil tốt hơn nhiều

[@hichannel7435]

tầm 700, lăn bánh 800 triệu có quá nhiều lựa chọn ngon hơn cho gia đình

[@MinhTran-tw5ip]

Cho xin tên vài con nhé

[@solommobaoanh]

con nào ngon hơn vậy bạn?

[@hichannel7435]

Xpander Pre cũng đáng tiền hơn, Xl7 cũng chạy thích hơn. Gia đình ko cần 7 chỗ thì chọn Cuv 5 chỗ xe nào trải nghiệm cũng tốt hơn

[@khuongpham388]

Cmt này đúng ... chỉ các ông mê con này thì thích nó 800tr lăn bánh nên: MUx 2020, sedona 2018-2019. Thậm chí pajero 2018-19 luôn... còn mấy ô chưa xe thì thấy nó đẹp. Pk này thực dụng nhất là XL7, ertiga, lăn bánh tầm 580-600 Hay Stagazer . Còn đến 800 quá nhiều lựa chọn.. xp làm màu thôi. Còn nếu giá đó đc cái máy 120hp- 180-200N/m hộp số 6 cấp thì thôi ko giám nói 😅

[@fan_of_hideonbush7951]

chỉ được cái gầm cao :')

[@tamlieu0510]

Mấy ông chê đa phần đang đi xe máy và xe tài liệu.

May quá mình đc đi ô tô. Hihi

[@user-yn8es3cp8m]

đúng chê mới xem xe này mới ngồi đây bàn tán..còn có tiền mua ford mua mẹc mua L rồi..hơi đâu quan tâm người ta bàn tán gì ở đây như pạn😂😂😂

[@KHANHTRAN-le3kf]

có khi ng ta có oto trước bạn đó ? ko nhẽ ko đc chê ah, xe bình dân chứ siwwu sang j đâu mà ko có chỗ chê

[@tienao3105]

Ko tác dụng gì so với bản thươngg

Premium vẫn là chủ lực. Bản này gọi là thêm lựa chọn thôi

[@HanNguyen-wx9nm]

ok

mình k thích cvt lắm, nhưng 4AT thì còn ghét hơn :)) ủa mà cái cam lề dị vậy? hãng đuổi việc ông dev nào làm cái cam này đi chứ

[@thanhtam3450]

Cvt đi đường xấu cho trượt hay gì ông😂

[@lethanhdat2405]

Con này CUV chứ cross cái gì, cầu trước, hộp số cùi bắp😂

[@khuongpham388]

con này phải đc 120 mã và 160-170N/M hộp số 6 cấp thì ngon

Thế lại lên cạnh tranh với Carens thôi 😁

[@Meoto-w2o]

@@khuongpham388 120 mã lực & 160-170 nm + 6 at thế thì xl7 chạy sao lại

[@Meoto-w2o]

Con này mà mạnh 180 - 200 mã lực & 450-500 nm thế này so được với Fortuner 2.8 & pajero sport 2.4 & everest 2.0 biturbo luôn ấy chứ

[@Meoto-w2o]

Con này mà mạnh 180 - 200 mã lực & 450-500 nm thế này so được với Fortuner 2.8 & pajero sport 2.4 & Santafe 2.2D luôn ấy chứ

[@hùngphạm-h4m]

vãi biển số năm sinh của tôi 😮

[@Meoto-w2o]

Bạn sinh ngày 28/5/1997 à

[@hùngphạm-h4m]

​@@Meoto-w2ovâng