Trải nghiệm sâu Honda CR-V e:HEV 2024: Lái RẤT HAY, ĂN XĂNG NHƯ NGỬI NHƯNG... | Whatcar.vn

[@thang360]

Nói thật là lái CRV vẫn rất thích. Chạy rất ổn định và phấn khích

[@SonNguyen-ub9ko]

Nay anh Thắng nói hay quá! 🎉🎉🎉

[@quangtanvotran1207]

như thế nào là thuần thục hãy sử dụng, không có 1 làm sao có 2 - hãy để ng dùng trải nghiệm từ từ để có kinh nghiệm từ đó nắm vững adas - nói như kiểu ông nắm vững adas ngay từ lúc vừa biết lái xe

[@doanduy3157]

xem vài kênh rồi mới thấy kênh này sử dụng máy đo độ ồn và nhận xét vẫn ồn, khá ok. Ko như các kênh khác cứ mang cái chống ồn chủ động ra quảng cáo rồi bảo bớt ồn

[@hoanlekhai438]

bên tip car vẫn nói ồn mà bạn

[@doanduy3157]

@@hoanlekhai438 e chưa xem bên tip car. Chiều nay e mới chạy thử. Thấy cũng khá ok

[@vovinh9764]

Vẫn ồn

[@youngmhp1102]

Bác nói hay ghê: Chạy honda mà chạy liu diu thì phí xe. Công nhận e đang chạy HRV nhiều lúc trong điều kiện cho phép k ảnh hưởng đến ai cũng chạy hơi phấn khích láo láo 1 tí 😁😁

[@homemin8240]

K biết sao chứ đi xe civic gen 11 nó đã. Tiền nó cũng nằm ở cái đó mà các bác. Đôi năm nữa mà có đổi xe thì vẫn honda thôi

[@tomnguyen5070]

Nên chọn bản hev hay L 2 cầu hả a Thắng, e phân vân quá, mà bản L 2 cầu k thấy kênh nào của vn lên video review cả. E thích lái

[@nguyentientrung7930]

Cũng đang phân vân mà chưa thấy ai review 2 cầu

[@Siduong36]

Không ai nói tới tuổi thọ và giá Pin nhỉ, Tiền thay Pin sao ko tính cộng với Xăng sẽ là bn ?

[@atony1107]

Thế mới hút máu được chứ, hiện tại thì vấn đề về pin và chi phí cho pin của các hãng vẫn là "!??" Đa phần các hãg mới chuyển đổi nên các vấn đề vận hành, rủi RO và chi phí thì vẫn chưa thể kiểm chứng thực tế được, đặc biệt là Việt Nam nhiệt đới ẩm gió mùa, luôn trải nghiệm ngâm nước thường xuyên. Với mình 3-5 năm nữa sẽ dùng đến xe điện khi tôi có thể hiểu hết về nó, hiện tại thì còn rủi RO nhiều.

[@thangphanba943]

Boss Thắng đánh giá CR-V e:HEV 2024 thì phải mua thôi !

[@soneuro3943]

e góp ý chút, bác nói thì hay nhưng cảm giác cứ lắp bắp rặn rặn lời,

[@longpazo-phapsuthuonghieu798]

Thiết kế xe 1.2 tỷ cấu hình yếu chỉ 1.5 tubo màn hình nhỏ quá nhỏ . Cần số xấu điên, qua video thấy ồn ... lỗi thời vẫn có cả đống nút không thông minh xong đk khen tiện dụng và đơn giản 😮 tôi đánh giá là ngáo giá sớm thôi sẽ phải giảm ngay

[@DuyPham-cg5eg]

đúng ồn thật, đặc sản Honda

[@anhuynh2k]

Nể mấy th chưa lái nó phán lấy phán để 😂

[@yennguyenhoacat5477]

Các kênh đồng loạt PR. Honda đẩy giá cao giành tiền PR sản phẩm. Thật ra crv chỉ là con xe cỏ mà thôi.

[@namvu-68]

Dấu hiệu nhận biết các kênh lên video đồng loạt cùng 1 thời điểm là biết rồi bác nhỉ :)))

[@tieumichtran8014]

Nhưng cũng phải nói thật là Honda vẫn ngon

[@6loi]

Đúng thật. Để ý sẽ thấy, nhiều đợt hãng thuê quảng cáo. Là các kênh ra video hàng loạt. Có hôm chiếc gì quên tên rồi, cùng 1 buổi tối 4,5 kênh ra video. Phải tỉnh né mấy kênh này ra

[@tathiennguyen3]

​@@tieumichtran8014 ngon mà ảo giá quá, 1 con xe hạng C mà giá thì ...

[@minhlehoainhat6512]

Bác chắc đi xe đức nhỉ

[@khaisilk007]

Con xe khoe là có tính năng chống ồn chủ động. Mà lên 100km/h thấy vẫn ồn. Kết quả đo 69db. Ai nói ồn như GLC thì nói chuyện k có căn cứ. GLC tại 100km/h 64db thôi. Đi độ dán cách âm chắc gì đã giảm 5db đối với mấy con honda. Được mỗi cảm giác lái. Lên cao tốc thì hết nói chuyện với nhau vì ồn luôn

[@tuannd8789]

GLC khoang nội thất rộng = con HRV. Tiền gần 3 tỷ. Nội, ngoại thất sang trọng nhưng cảm giác lái trung bình. Thế ko đc cái 5db thì bỏ thêm 2 tỷ mua xe làm gì. So vậy cũng so.

[@khaisilk007]

@@tuannd8789 không ai so con hạng sang xuống CRV hết. Tự fan CRV đi so mình với GLC. Riêng Mer đâu phải là hãng tập trung vào cảm giác lái? So cảm giác lái với BMW x3 xem CRV so bằng gì 🤣. Rồi đi so thêm hàng 2 GLC chật như HRV? HRV: 4.330-4.385 mm D x 1.790 mm R x 1.590 mm C GLC2021: 4.656-4.658 mm D x 1.890 mm R x 1.639-1.644 mm C GLC2023: 4716mm D x 1890mm R x 1640mm C HRV hạng B tuổi gì đòi so mer?

[@tuannd8789]

@@khaisilk007 honda nó có phong cách làm xe nhỏ gọn, nên ko so được về kích thước vỏ đâu. Ngồi vào cảm nhận thôi. GLC, CX5, HRV là khoang nội thất tương đương. Tôi lái GLC rùi. Bạn quảng cáo làm gì.

[@khaisilk007]

@@tuannd8789 Đang nói cách âm so GLC vs CRV. đi đem nội thất HRV so với GLC. Liên quan dữ chưa? rồi HRV hơn gì GLC nữa kể hết ra luôn đi cho thoa lòng fan Honda :))

[@tuannd8789]

@@khaisilk007 ủa ai phản đối gì ông đâu. Xe Honda ồn, và người đi Honda thích ồn có sao đâu, tôi chỉ thấy ông phí thời gian đi tranh cãi GLC êm hơn CRV làm gì.

[@lifeview9690]

Xe nhà Honda thì bền bĩ và tiết kiệm, vô lăng hay, nhưng ồn không chấp nhận được. Xe cả tỷ còn mới keng mà chạy cứ nghe lầm rầm dưới gầm, tắt nhạc và ngưng trò chuyện cái là chủ xe muốn độn thổ.

[@theanhtran5701]

Ồn giống glc 😂

[@lifeview9690]

glc thì công nhận ồn hơn glk, mercedes từ sau 2014 thì dòng dưới 3 tỷ bắt đầu ồn ào@@theanhtran5701

[@khaisilk007]

@@theanhtran5701làm gì mà cách âm hơn GLC được kzbin.info/www/bejne/o6Gzgnt3iJ5-Z7ssi=2BXQNQCObRtVOmyU 100km/h 64db. Trong khi đó CRV mẫu mới 69db. Chênh nhau 5db. Làm cách âm chưa chắc đã kéo xuống được mức đó. Bớt ảo lại

[@theanhtran5701]

@@khaisilk007 y chang luôn 100kmh 67-68 db

[@khaisilk007]

@@theanhtran5701 y chang??? Xem clip chưa nói giống nhau?

[@tuyennguyenphuc3295]

Rav4 Hybrid mà về thì xe này 1 chiếc cũng ko bán nổi. Ở bên Nhật xe này ko ai mua, trên đường ko có lấy 1 chiếc.😂

[@vinhdangle9183]

Bác nghĩ thằng toy VN nó mang con Rav4 về á 🤣

[@anhuynh2k]

Bên Nhật ko thấy thì m qua Mỹ nó cả đống đấy

[@thanhotien8813]

Mới thì chả vậy dùng lâu mới lòi ra nhiều cái ! Pin cứ sạc xả nhiều thế hỏng thay thế mấy chục củ thì quá tội :))

[@AnPhucMeow]

Bác giải thích hộ, tại sao kết hợp với động cơ hybrid nhưng lại dùng 2.0 k phải 1.5 hả bác

[@tamvespa9341]

Cần động cơ khoẻ và ổn đinh, nếu xài 1.5 turbo thì lại có độ trễ turbo hoặc chật chội do bộ turbo. Mình nghĩa là vậy

[@hungtrumno]

2.0 khí tự nhiên chu trình Atkinson là phù hợp với chu trình của 1 chiếc máy phát điện, tiết kiệm xăng, và quan trọng là nó bền tới mức ko thể hỏng.

[@Adminfor889]

Pi ạ choắt! Ri vếu thường ko ai đánh giá thẳng trừ khi họ đã mua và trãi nhiệm thata vọng mới thấy cái đúng thật

[@Binhcon232]

=)))) thế thì ở Việt Nam chả có ai review ô tô đâu ông kễnh ạ, ô tô chứ có phải mỹ phẩm hay đồ ăn hay điện thoại đâu mà bảo mua là mua đc.

[@dangduongdao5468]

Nói nhiều làm gì cứ 1 tỷ thì ko phải pr

[@TuNguyen-rv8bi]

pin sạc xả liên tục thì tuổi thọ thế nào anh, nếu thay thì bn tiền ạ?

[@vovinh9764]

Tầm 2k - 8k usd chưa tính công bên Mẽo

[@TinhChan-uj4cz]

Nghe ồn thế nhỉ

[@hungduy5197]

Ế dài nữa với cái giá này 😂😂😂😂

[@kovillsvietnam]

Bản điện có nhược điểm gì so với bản L bác nhể

[@Lequang1517]

Nhiều tiền hơn

[@thang360]

Nhược điểm là phải nhiều tiền hơn mới sở hữu được nó

[@luong6889]

Đắt hơn mà vẫn 1 cầu trc thì vẫn bị phân vân bản L awd 😢

[@hungrubic]

Quá đắt với mình

[@euphoriatuananh]

Xe này mất giá nhanh lắm

[@Cuang]

ồn vkl