Этого ремонта как раз хватит, чтобы до металлоприёмки доехать 🤭
@Главноеприремонтеавто4 ай бұрын
Правильно понимаешь. Более 2 лет катается убивает авто для металлоприёмки никак не может убить.
@СандроБоливар Жыл бұрын
По поводу "селёдки"не проще её вырубать и варить новую
@Главноеприремонтеавто Жыл бұрын
Да Вы правы проще новую приварить, если она изготовлена не из "бумаги" , а из хорошего толстого металла. За 20 лет не встречал из металла. В 99% сгнивает низ , поэтому тут надо усилить. Затем после сварки надо внутри обработать (мазутом) и с наружи.
@ОлегКондратьев-з3с2 жыл бұрын
Доброго дня! А если при развороте иногда задевает подкрылок, что может быть? Машина едет ровно, не тянет.
@Главноеприремонтеавто2 жыл бұрын
Привет. Если при максимальном повороте рулевого колеса трёт колесо о подкрылок, значит надо уменьшить радиус поворота рулевого колеса или поджать подкрылок если он отошёл от ланжерона или переднего брызговика ланжерона. Внимательно надо посмотреть где трёт и после принять решение для устранения проблемы. При таких симптомах , я думаю у Вас совершено другой случай. Не такой как в этом видео. Это надо смотреть и затем принимать конкретное решение для устранения. Удачного Вам ремонта.
@ОлегКондратьев-з3с2 жыл бұрын
@@Главноеприремонтеавто спасибо
@JJUS5756 ай бұрын
У меня такая же проблема не могу понять что такое видео на канале При повороте налево задевает правое колесо об Ланжерон Такое ощущение что продольное смещение колеса но как это исправить не знаю
@sereganemets1929 Жыл бұрын
ЭТО 99
@Главноеприремонтеавто Жыл бұрын
Оговорился , но рыбы абсолютно одинаковые и принцип работы тот же.
@aleksandrsokolov8012 Жыл бұрын
А оно того стоит?может в утил пора ей😮
@АндрейМакаревич-щ2с Жыл бұрын
Согласен с вами, вообще эти ведра нужно сразу утилизировать, а не латать, что-б потом какой-то о безбашенный подросток, купил за копейки и гонял бухой.