TR4 Turbo p/ as Dunas de Salvador Bahia "MVS Preparações"

Instagram: @mvspreparacoes
Orçamentos: [e-mail]

[@ricardomaciel1976]

Essa puxada filmada por baixo ficou muito top, parabéns Marcelo.

[@renatodumaresq]

Eu tive uma TR4 por 7 anos. Vendi porque ela bebia muito e andava pouco. Mas ela era meu xodó. Lamento muito. Se fosse turbo, eu tinha ficado com ela. Mas aqui em Natal, não tem ninguém qualificado para fazer um trabalho desse.

[@gustavogomes4243]

Se tivece uma oficina preparaçao referencia em Natal tr4 e Jimmy e o que tem kkkk

[@rick10zioo76]

@@gustavogomes4243 A galera tem que sair do estado pra fazer serviço.

[@joaooluna]

Obrigado equipe MVS diversão está garantida!

[@lucasvidalmachado8381]

Marcelo como meu pai diz tu e humilde entende da arte faz o que ama por isso seus projetos são perfeitos,infelizmente ainda não deu para nós fazermos pelo menos 1 carro contigo,mas por favor tire uma dúvida tu fez esse TR4 desde o snorkel,abraço e sempre sucesso coloque mais vídeos que logo tu terá o quadruplo de seguidores sei que tu não faz vídeo para ganhar do youtube din din mais tu merece seguidores

[@lipiphe1]

Até hj achei que intercoller Era instalado antes da turbina, para que o ar já entrasse frio na turbina... Ótimo seus vídeos 👏👏

[@MVSfreelife]

A turbina que comprime o AR faz ele aquecer, aí resfriados ele. O AR que entra nela já vem na temperatura ambiente, por isso o intercooler antes não funcionaria.

[@victoramicci840]

Haha legal, o ronco das TR4 são show!

[@edmilsonassis5223]

Cara, seus vídeos são perfeitos. Parabéns e que Deus continue te abençoando.

[@thales34554997]

BICO SIEMENS DEKA 80 LBS, fultech ft500,turbina master power cx fria42 cx quente48, bobina r8,intercoller,flex/0.49turbo 198cv 28torque

[@alessandromota3340]

Top Marcelo, cada dia projetos melhores

[@RodolfoAntunes22]

Tá com um ronco lindo

[@diegopecanha9555]

Fala sobre valores dos projetos nos próximos vídeos !!

[@thales34554997]

media 20mil

[@CANALKUSTOMKULTURE]

Sensacional meu xará. Parabéns. Marcelo Confraria de Antigos de São Miguel Paulista SP

[@reilsonalvares8586]

Show

[@Fernando-gd1hz]

Top!

[@samuca1972]

Diferenca em porcentagem é altissima..só q tem q ser apaixonado ...por causa do investimento..

[@PauloVictorMN]

Massa de mais, ainda quero fazer uma TR4 ou um Jimmy assim! PS. As TR4 e seu vício de rasgar as buchas do escapamento kkkkk

[@filipesoaresbh]

Eles fizeram um Jimmy intercooler, procura ai

[@filipesoaresbh]

@@MVSfreelife isso, pensei em super escrevi inter, mas deu pra ver que assisto os vídeos kkk

[@jeisonmauricio5358]

Ficou top parabéns muita diferença 👏👏🚀🚀🚀

[@jsperformance7057]

Parabéns pelo trampo, manda muito!! Doido pra aprender com vocês da MVS! Abraço marcelo

[@francisfernandes1602]

Parabéns pelo trabalho muito bom

[@queosenhorcuidedetodosnos5219]

Parabéns pelo trabalho curto muito....quando eu comprar a minha CRV vou levar pra vc

[@juliocesar9991]

Esse carro tem o adesivo do condomínio onde moro😀. Deve ser meu vizinho rsrsrs...

[@beto487]

que tr4 animal brother comprei uma tr4 a pouco tempo em salvador faço uma trilhas na península de marau , rio, off Road pesado. pergunta com o preço do combustível, vantagem e confiável fazer um off Road com GNV

[@herossumdesouza2825]

Top! Já tive um Escort RS com motor Zetec 1.8 16v turbinado com uma receita parecida com a usada nessa TR4. Rendia muito. Se eu ainda estivesse com o carro levaria para você fazer o acerto para ver quantos cavalos iria render. Atualmente estou com um Up TSI. Você faz REMAP do UP TSI?

[@tanaamipsi]

Ficou sensacional

[@leandrocosta8338]

Ótimo trabalho, e possível fazer na Honda CRV automático? Se sim qual gasto?

[@gilliardcaldasperes2306]

Amigo quanto fica um trampo desse na tr4 e como fica o consumo ?

[@MrBillyfz]

Top mesmo!

[@Marcelo90808]

CAra ficou trabalhosos pra trocar o filtro de ar em!

[@MVSfreelife]

Nesse formato sim, mas não entra areia! E atualmente fazemos na caixa original.

[@lucasbelem8346]

Temos que fazer um C4 VTR hehe

[@wallinsondaniel3868]

Bom dia Marcelo! Vendo a TR4 ficou a pergunta ! MVS também prepara carro a diesel????

[@hondaxt660]

Parabéns Marcelo! Você é um gênio! Tô querendo turbinar um i30 2.0 automático. Acaba viável? Abraço

[@RodrigoSantosvioleiro]

@@MVSfreelife cara onde fica sua oficina

[@peucaue]

Você turbinou o I30 com eles? Procurei o Instagram mas não achei i30branco

[@gabrieldasilva6284]

Quanto sai para fazer um projeto desse ?

[@thales34554997]

aprox 15.20 mil

[@gregoriovalle]

Gostaria de saber como vocês instalaram a bobina R8. É algum suporte especial ou foi feito por vocês?

[@MVSfreelife]

Tudo feito aqui por nós.

[@gregoriovalle]

@@MVSfreelife Teria como eu enviar a tampa de válvula pelo correio e vocês preparar para receber essa bobinas?

[@herbethdias4459]

Você tem esse kit a pronta entrega?

[@eloirorestes6139]

E nois aí um dia

[@THYTOGAMERS]

Consegue fazer um up MPI Supercharger? Abraço Marcelo Tmj 👊😎

[@vinisantos79]

Qual o valor de uma preparação parecida com essa da TR4?

[@MVSfreelife]

Para Orçamento, envie-nos um e-mail para : [e-mail] informando o ano/modelo do carro e qual a preparação e potência que deseja atingir. Att.

[@route775]

Boa noite MVS preparações por favor qual contato para podermos fazer um orçamento de um projeto ? Att. Tiago Vasconcelos

[@ericcardoso7235]

Com quantos km tinha este motor? O meu com 120mil da para turbinar?

[@guilhermepereiradasilva6020]

Quanto custou esse projeto?

[@MVSfreelife]

Para Orçamento, envie-nos um e-mail para : [e-mail] informando o ano/modelo do carro e qual a preparação e potência que deseja atingir. Att.

[@pagerb]

Quais bicos está usando????

[@joaooluna]

BICO SIEMENS DEKA 80 LBS

[@afonsomonte1014]

Sei estiver erra me corrijam, mas a TR4 usa o mesmo motor que a Gran Vitara, nao e isso?

[@freitasjrx]

Não, apesar de terem a mesma cilindrada, ou seja, ambos são 2.0 , os motores são de fabricação diferentes.

[@MVSfreelife]

A Tracker, antiga que era 4x4 de verdade usava o mesmo motor da Vitara "Suzuki".

[@pareotrem]

O motor tem alguma semelhança com os 4g63?

[@amnesiadaniel1988]

Qual custo para um projeto desse?

[@mayconmendonca4706]

Tbm queria saber, vou pegar uma blindada e ela já e manca com o peso da blindagem então...

[@mateusmacedo9208]

E em relação ao consumo??? Tenho uma TR4 e ela original já tem fama de beber um pouquinho... queria saber o consumo dela turbo.

[@joaooluna]

Se andar com pé leve o consumo e o mesmo da original, se colocar para andar bebe bem!

[@leversondias]

smp depende do pé do motorista amigo.. todo carro depende da forma que vc conduz... se vc trabalhar seu carro na faixa de giro entre 2mill e 3mil giro smp acelerando suavemente, vai notar diferença... agora carro turbo... depende a faixa de giro que começa a encher a turbina, os preparadores smp coloca pra encher acima dos 3.5 rpm... smp depende do uso, as vezes o cara quer que a turbina encha em baixas rotações... isso vária muito... agora a fama da tr4 3/4km/L ... por ser um carro pesado e com motor de grande potência... agora não sei pq os brasileiros insistem em comprar carros flex, sendo que existe a opção a diesel, smp e um motor bem robusto sem manutenções, e é sabendo andar tera economia tbm... já vi Ford ranger 3.0 5cabeco fazer 16/14km/L na estrada, andando na velocidade média entre 80/90km... TUDO DEPENDE DA FORMA DE CONDUÇÃO.

[@mcmxi6982]

Quanto gasta mais ou menos pra turbinar uma?

[@MVSfreelife]

Para Orçamento, envie-nos um e-mail para : [e-mail] informando o ano/modelo do carro e qual a preparação e potência que deseja atingir. Att.

[@raddatz2]

Tem como turbinar sem botar FT?

[@wervellynsa]

Amigão ela fica mais economica com o turbo?

[@MVSfreelife]

Os proprietários dizem q sim.

[@wervellynsa]

@@MVSfreelife mas é algo significativo?

[@MVSfreelife]

Nos outros vídeos aqui no nosso canal de outras tr4 turbo tem até o dono falando que faz 1,5km/l a mais na autonomia. Mas se vc está procurando consumo é não performance, aconselho comprar um carro mais leve. Pq o consumo de qualquer carro, esta ligado diretamente ao seu peso.

[@wervellynsa]

@@MVSfreelife preciso mesmo da TR4 só que mais economica e GNV não rola pra mim q moro no interior

[@ahoradoluvinha]

Duna em Salvador? onde? stella maris?

[@ahoradoluvinha]

imaginei q houvesse uma lagzinha boa ai pelo tamanho dos tubos...intercooler e td...mas parece q n ha

[@veteranodg9904]

Barra de pojuca e barra de Jacuípe tbm tem dunas

[@arquitetolevipessoa677]

Jaua, monte gordo... litoral norte pela linha verde tem alguns bons lugares.

[@Wil3vlbc9gvk604]

Ela em vez de aproveitar o passeio, ficou olhando pelo celular...

[@VitorCoelho6]

Provavelmente ficou com medo de usar a turbina no meio da cidade sem experiência e aproveitou pra fazer o classico stories.. Nova geração ¯\_(ツ)_/¯ Ja ja ta aproveitando pelas ruas la kkkk

[@ahoradoluvinha]

uma pergunta irmao....td carro turbo precisa necessariamente de radiador de oleo..tenho um uno carburado turbo...moro em salvador....e o meu n tem nem intercooler nem intercooler de oleo..vc acha q eu deveria botar ou nem td carro eh bom ter? lembrando q o meu eh carburado...

[@carlosholandajunior4447]

Se vc colocar vai notar diferencia boa

[@ahoradoluvinha]

@@carlosholandajunior4447 eu perguntoe pq sei q o oleo trabalhando frio ele n fara bem ao motor...o oleo tem q trabalhar numa temperatura razoavel...se for frio demais o oleo fika viscoso e n penetra nas folgas....claro q mto quente ele afina e perde suas propriedades, ficando sem viscosidade.....entao eu acho uma coisa complicada....eh um motor 1.0...sera q tem sentido botar? quanto ao intercooler eu tbm me preocupo pq ja li q carburado eh mais dificil de equalizar a relacao estequiometrica com um intercooler..ouvi falar q faz bem a carro injetado...mas carburado eh mais dificil de regular....a menos q vc coloque um ou dois bicos suplementares e um modulo pra gerenciar....a lag q vc ganha sera q compensa a pouca potencia q vai dar num 1.0? essas questoes eu fiko na duvida...e vc ha de concordar....sao pertinentes.... gostaria de uma posicao de marcelo sobre isso se fosse possivel

[@leversondias]

depende do uso amigo... se for pra rolê dia dia final de semana e tals... investimento desnecessário.. agora se for arrancada track day ou algo do tipo que vc exige muito do motor, aí sim e bom investir.

[@ahoradoluvinha]

@@leversondias aki na bahia n tem trackday..o carro eh de uso diario..e ha umas provas de arrancada.uso nelas tbm....mas vc fala do intercooler ou do intercooler de oleo?

[@ahoradoluvinha]

@@MVSfreelife com ctz marcelo...pra mim eh uma honra ter uma resposta sua cara...eatou estudando preparacao..moro em salvador na bahia... Tenho nocao disso td q vc disse...comprei esse carro a 5 anos desse jeito mas me pergunto ja sabendo disso td q vc disse se ainda devo botar...pq eu cheguei a ter um radiador de oleo na mao e n comprei pq me falaram q havia risco de trabalhar mto frio o oleo...ai desisti....o intercooler eu n tive na mao mas me informaram q eu so comprasse quando eu tivesse em maos bico suplementar e um módulo pra gerenciar ele...o carro eh um uno fiasa mille 1.0, 1991 carburado na 2e...uso um turbo com miolo master power de modelo t2 .48 no compressor e .35 na turbina..usava 1.0kg e volta e meia esquentava..acredito q o motivo disso n eh a ausencia intercooler ou o intercooler de oleo e sim um ajuste deficiente na mistura e no ponto..alem de n ter termostatica..o ponto tava em 29° e a mistura tava dando pobre quando o segundo estagio abria..a turbina joga o ar direto no carburador numa pressurização de 27cm de comprimento e 2pol de diametro..antes ele esquentava mas demorava mto...o ideal eh nunca esquentar ne? Acredito q como tava sem termostatica isso tbm favoreceu...eh foda cara..eu aprendi praticamente sozinho e me fudendo...

[@thiago_lc.c]

Esse carro e meio morto de motor pro estilo . Ai bem o @mvspreparações i faz um míssil da nasa

[@carloswerle]

Original é manco pra caramba kkkkkkkkkkkkkkkk

[@carpediabrasil1734]

O cara faz trilha de rede. (Piada sobre baianos não levem a sério)