Trať Bratislava hl. st. - Nové Zámky

Vlak - REX 1873 - BA - Šala
OS 14721 - Šala - NZ

[@bratislava_streets]

"krásny" stav trate :)

[@tomasstanek319]

:) Říkám si, pěkné video z loňského jara. A pak kouknu na datum. U nás na severu slivoně vykvetly až teď, po 15.4. Co těch pár set km dovede.

[@TamasKiss-bv9hz]

Pozsony - Érsekújvár nagyon szép útvonal.

[@ctrian66]

Lepsia trat je do Pešt Budína

[@tomaslasota7625]

Myslim že tak 20 let minimalně to by chtělo rekonstrukci.

[@rybarm4460]

Ideálne od vrahov "Bogl a Krysl".

[@karolymikulecz8420]

Mñe se to libi ❤

[@Vlado.P]

To už si pýta rekonštrukciu

[@vl.k.8901]

Dělat v takových rovinách reko jen na 140 km/h je výsměch.Neříkám,že postavit to aspoň na 160 km/h je nějaké terno,ale pokud by taková rychlost byla v celé trase,tak by to bohatě stačilo.Když tak sleduji celou tu situaci na železnicích na Slovensku,tak může být člověk vlastně rád,že se vůbec něco vylepšuje.

[@prioritasko]

Clovek je vobec rad,ze nieco ide.....nacas.

[@vlado1932]

Souhlas, rekonštrukcie min. 200 km/ h a prozatim alespon 160

[@vlado1932]

Byt to tak u FS, nebo OBB, DB nebo SNCF, tak to udelaji na 230 - 250. TO JE IDEALNI TRAT NA VYSOKOU RYCHLOST. VODOROVNA PRIMA

[@rybarm4460]

Narozdiel od českých železníc dorazia cestujúci do cieľa aspoň živí a zdraví.

[@vlado1932]

Presne tak. Slovenské železnice se progresívne rozpadajú a to ne pouze dopravní cesta, ale všechno.

[@Дима-п3ж8я]

👍🇷🇺💯

[@ernstvanderworp9565]

really everything looks old and dirty

[@prioritasko]

Ked sa pozeram na ten rovinaty teren,tak tam by sa dalo jazdit kludne aj 300vkou. To by sme ale museli zit v inej krajine,nie v tejto skorumpovanej riti.

[@viktorstefke1301]

300 je veľmi veľa a pre nás pridrahé, ale 200 by sa dalo postaviť. A náklady v porovnaní so severnou trasou by boli podstatne nižšie.

[@tomasstanek319]

Stačí 160. Ale je potřeba mít i odpovídající vozidla. Ne starý těžky krabice, co se ani nestačí rozjet na maximální rychlost a už musí brzdit do další stanice. Tím se ušetří daleko víc času, než drahou rekonstrukcí s ještě menším poklesem jizdních dob.