Trabant 500 für 500€

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Күн бұрын

Пікірлер: 35

@G.Franke-g8u 5 ай бұрын

Die Zierleisten sind einfach mit Spangen befestigt, einfach abziehen. Großer Schwachpunkt sind die A - Säulen. Original war die linke Tür nur von innen zu verriegeln und nur die rechte Tür von aßßen zu verschließen.

@Retrokanal Жыл бұрын

Glückwunsch zum neuen Projekt, da gehört echt Mut dazu. Bester Retrogruß Jan

@salemarinofino Жыл бұрын

Moin, und Glückwunsch zum Projekt, wenn es auch schon etwas her ist. Du bist wahrscheinlich noch damit beschäftigt. Zu Deiner Frage bezüglich der Stoßstangen möchte ich anmerken, dass zu den KFZ der Zeit - übrigens nicht nur zu DDR-KFZ - das Verändern auf den Stand der Zeit dazugehört. Bei Käfern und Kadetts haben die auch ganz schön herumgebastelt damals. Und ich freue mich, dass einige Restauratoren diese Merkmale der Nichtoriginalität mittlerweile auch erhalten wollen. Ich glaube, der 600 Kombi hatte zum Schluss bereits die Stoßstangen des 601 erhalten und formell passen die doch. Die Farbe fetzt auf jeden Fall und ich freue mich schon, wenn der P50 fertig ist. Außerdem klingt das Gebläse des 500-er schöner als das des 601. Viel Erfolg für Dich!

@G.Franke-g8u 5 ай бұрын

Armatorenbrett original Hammerschlag Taubenblaugrau, ja, Ausstellfenster; es gibt nur einen Heizungsheben

@al3xbastelbude Жыл бұрын

2:07 der Boden in der Scheune knarzt wohl wa?😉😂

@stephan713 Жыл бұрын

Super Intro, das alte mochte ich auch sehr.

@christiankupferstecher1906 Жыл бұрын

Hallo, viel Arbeit aber schönes Projekt! Die Stossstangen sind natürlich vom 601, die wurden aber oft bei "Renovierungen" dranmodernisiert. Bei der hinteren Stossstange sieht man auch, dass da ein Fachmann dran war, der die Form an das Heckblech des P50 sehr geschickt angepasst (ausgeschnitten) hat. Ich finde das man das ruhig dranlassen könnte - immerhin fährt das Auto seit ca. 50 Jahren damit herum. Bei der Farbe finde ich, dass manchmal weniger mehr ist. Diese ganzen totrestaurieren Zweifarben-Trabis sind doch langweilig. Eine Standart-Limousine hatte nun mal nur eine Farbe und keine geschwungenen Seitenleisten und das kann dann trotzdem oder gerade deshalb sehr gut aussehen! Vor allem weil ursprünglich die meisten Trabi "Standard-Ausführungen" waren und heute denkt man wenn man auf eine Oldiveranstaltung geht alle waren zweifarbig. Das ist Retro-Kitsch! Weiter hoffe ich, dass du die originalen Pappen retten kannst. Die Pappen sind nämlich fast das einzige, was nie wieder in dieser Qualität nachgebaut werden kann! Und mit den Abschluss-Zierleisten scheinst du Glück zu haben. Die sehen auf den ersten Blick alle vollständig und original aus! :) Im Gegensatz zum 601er sind sie ja NICHT durchgängig. Eine Frage: Wer macht bei dir die Schweissarbeiten? Grüße!

@janniksbastelhof Жыл бұрын

Moin der Lack wird wieder in dem grün warscheinlich auch nicht glänzend sondern matt ,vor dem schweißen wird er gestrahlt wo er Rost hat

@NoMrx Жыл бұрын

Den Trabi muss auf jeden Fall jemand schweißen, der Ahnung vom Karroseriebau hat, das Geweih ist komplett tot und muss raus. Auch sollte es danach auch wieder so eingeschweißt werden, dass das Auto gerade aus fährt ... Von der Illusion, dass du 601 Teile gegen 59er P50 Teile tauschen kannst, verabschiede dich mal schnell. Es gibt Leute die suchen die Teile schon seit Jahrzehnten und zahlen Vermögen für seltene Teile. Nimm es bitte nicht persönlich, aber ich sehe das Projekt auch finanziell eine Nummer zu groß für dich, wenn mans halbwegs ordentlich machen will. Rechne auf jeden Fall mal mit einer hohen 4 stelligen Summe, wenn du vieles selber bzw. durch Freunde machen lässt, bis der Trabi wieder halbwegs original auf der Straße steht.

@maxnitsche6505 Жыл бұрын

Herzlichen Glückwunsch zum neuen Trabi

@Declanjens Жыл бұрын

Tausche auch meinen Polo gegen einen Porsche 😂🤣😅

@PeterRockabilly Жыл бұрын

Glück wünsche zum neuen Trabi

@udoerb Жыл бұрын

Moin ✌️ endlich ein vernünftiges Auto 😁 alter du sollst dir mal die Nase putzen,das geschnobber geht ja überhaupt nicht. Ekelhaft 🙄

@Unterkaka Жыл бұрын

Der hat ein Fahren lassen 🤣🤣🤣🤣🤣 Bei Minute 2,12

@G.Franke-g8u 5 ай бұрын

Die Stoßstangen gehören zum 601 bis ca. Bj 1980

@karstenschultz3362 Жыл бұрын

Schöner 500er. Ich würde den zwei Farbig machen. Cremeweiß mit dem Grün z.b.! Was macht eigentlich dein B1000?

@Bellamausi100 Жыл бұрын

JA diese Farben wären prächtig. Mega! Aber vorher Arbeit ohne Ende.

@AlienNationBerlin Жыл бұрын

Der 500er hatte vorne Schiebefenster und keine ausstellfenster

@radio-pirol Жыл бұрын

versuch mal das Armaturenbrett mit Verdünnung abzuwischen… der schwarze Lack geht bestimmt einfach ab Hammerschlaglack gibts auch so noch zu kaufen, also nur halb so tragisch wenn der alte Lack nicht mehr zu retten ist der müsste Schiebefenster haben… is halt sone typische DDR Karre die mit dem repariert wurde was beschaffbar war fehlen halt dadurch viele der teuren 500er typischen Teile Die Farbe würd ich auch so beibehalten. Trotzdem ne brauchbare Basis für 500€!

@Joschua_r2201 Жыл бұрын

meiner hat die selbe farbe caprigrün... schön... meiner ist aber ein 601

@G.Franke-g8u 5 ай бұрын

Sicherungen hinter den Lichtschaltern, hat aber schon unten jemand geschrieben

@ulrich5030 Жыл бұрын

Katastrophe Arbeit bis zum umfallen 🙈🙉🙊😂😂😂😂 schnell verschenken den Bock für das Geld was du da versenkst und die Zeit kannst du Corsa fahren ohne Ende 😂😂😂hast du den barkas schon verschenkt 🙋‍♂️🙋‍♂️🙋‍♂️

@G.Franke-g8u 5 ай бұрын

Auch die Regenrinne ist nicht original, nachgerüstet vom 601

@brunosyoutubekonto4712 Жыл бұрын

die karre ist ja kernschrott

@LostioZ3 Жыл бұрын

kernschrott vielleicht nicht, gehört aber definitiv zerlegt bis zur karosse und komplett überholt.

@brunosyoutubekonto4712 Жыл бұрын

@@LostioZ3 man muss jedenfalls schon ein hardcorefan sein um sich das anzutun

@DerWaldhof1 Жыл бұрын

Sicherungen sind hinter den Schaltern, einfach abnehmen und hinter schauen. Hab einen P60 :)

@janniksbastelhof Жыл бұрын

Hab ich heute auch rausgefunden trotzdem danke XD

@rakh5868 Жыл бұрын

Tür auf nach hinten ziehen und zum verriegeln nach vorn drücken

@albundy1679 Жыл бұрын

... OMG... gruselig... Du willst wissen, was 59 nicht in nem Trabant war und die seltenen Teile gegen 601er-Teile tauschen? Geile Vorstellung. Bitte nicht anfangen zu demontieren oder den Motor zu starten - dann gib ihn lieber weiter an jemanden, der sich damit auskennt. Achja, und putz dir mal die Nase, das ewige Rumgeschnodder geht so gar nicht.

@janniksbastelhof Жыл бұрын

Zu spät :)