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Trabant P70 Vorstellung, Rundgang, Motor starten

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Күн бұрын

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Пікірлер: 59
@norbertmuller4559
@norbertmuller4559 2 жыл бұрын
Es gab keinen Trabant P70. Eine gewisse Sachkenntnis würde deine Beiträge extrem aufwerten.
@Retrokanal
@Retrokanal 2 жыл бұрын
"Vergaser, ganz normal Benzindings" 😃 Super authentisch - coole Sache
@meisterhanns9434
@meisterhanns9434 2 жыл бұрын
Das ist ein AWZ (Automobilwerke Zwickau) P70 und kein Trabant !
@peterrugheimer4651
@peterrugheimer4651 2 жыл бұрын
Richtig!
@frankl9822
@frankl9822 2 жыл бұрын
Sehr richtig! P70 war ein P70 und kein Trabant!
@reichsbahnfan6346
@reichsbahnfan6346 2 жыл бұрын
Der Name "Trabant" wurde erst durch einen werksinternen Ideenwettbewerb im VEB Sachsenring für den Nachfolger des P 70, den P 50, erkoren. Der P70 ist kein Trabant!
@gunterlenz854
@gunterlenz854 2 жыл бұрын
Aaaaber der P70 war der " Versuchsträger" für die damals neu entwickelte Duroplastbeplankung. Und die Form war die Ur-Form des P50. So hätte er aussehen sollen. Da der P50 noch nicht serienreif war, wurde der P70 schwarz gebastelt und kam so erstmal als Übergang in die Produktion!
@netromrep6325
@netromrep6325 Жыл бұрын
@@gunterlenz854 As far as I know, the P70 and the P50 has nothing in common (different chassis, different engine, different gearbox), except body made of plastic.
@leximatic
@leximatic 2 жыл бұрын
Die P70 sind noch die schönsten.
@ennograal5433
@ennograal5433 Жыл бұрын
Tolles Auto damit habe ich fahren gelernt. 👍👍
@eckerhart9486
@eckerhart9486 2 жыл бұрын
Da spiegelt sich mein Dachzelt in der Seitenscheibe 😁
@peterbirke5526
@peterbirke5526 2 жыл бұрын
Simpel und einfaches Auto, fast alles geht allein zu reparieren, wenn man Ersatzteile bekommt/ bekam.
@Berolinum1848
@Berolinum1848 2 жыл бұрын
Die Kraft der zwei Kerzen, DOPPELKERZ 😂😂😂
@crome281
@crome281 Жыл бұрын
Wunderschönes Fahrzeug.
@svenhaase7782
@svenhaase7782 2 жыл бұрын
Hallo FK, Bei uns in Marienberg ist am Samstag den 04.06 auch ein Oltimer Treffen. Wir haben dieses Jahr ein Simson Spezial.
@markschlicht4098
@markschlicht4098 2 жыл бұрын
schönes teil lg an dich
@hubertleuschner6383
@hubertleuschner6383 2 жыл бұрын
Die schöne Blumenvase
@robbylehmann7110
@robbylehmann7110 2 жыл бұрын
Aber immerhin schon ab Werk 12V. Glaube, der Motor war auch im RS08 und mit etwas mehr Hubraum (1100 cm³) in der Jöhstädter TS8/8.
@ThiloKa1
@ThiloKa1 2 жыл бұрын
1:00 Erinnert mich an die Dreikantteile. Da verlief die Schaltwelle auch durch den Tank durch...
@mariokpunkt
@mariokpunkt 2 жыл бұрын
Der P70 hatte nichts mit Trabant zu tun. Der Motor war theoretisch DKW, nur mit umgekehrter drehrichtung. Vorne rechts am Magnet war eigentlich noch ein Drucktaster, mit dem der Motor gestartet werden konnte. Nicht nur der Boden war aus Holz.
@MrSTUDIO54NYC
@MrSTUDIO54NYC 2 жыл бұрын
Die Karosse des AWZ P70 wurde auf die F8 Basis mit gekürzten Radstand gesetzt, Holzrahmenkonstruktion mit Duroplaste beplankt, die Grundkonstruktion entspricht dem F8 mit um 180° gedrehten Motor. Der Kasten unter dem Radio dient der Spannungsversorgung des Röhrenradios, ein Zerhacker der Gleichspannung des Bordnetzes in die vom Röhrenradio benötigte Wechselspannung umwandelt, im Radio selber sind sogenannte Mikroröhren verbaut.
@mariokpunkt
@mariokpunkt 2 жыл бұрын
@@MrSTUDIO54NYC mein Vater hatte mehrere davon. Das letzte war ein Coupé, dass nur recht wenig Holz und auch etliches an Blech hatte. (Dach, hintere Kotflügel, Kofferraumklappe, etc) kann mich noch leidlich an die Limousine ohne Kofferraumdeckel erinnern. Wenn ich da als Kind auf Ostseefahrt hinten gepennt hab und was aus dem Kofferraum gebraucht wurde, wars doof für mich.
@norbertmuller4559
@norbertmuller4559 2 жыл бұрын
Interessant ist die Dynastart. Ist Lichtmaschine wie auch Anlasser. Ging leider oft kaputt.
@j.s.561
@j.s.561 Жыл бұрын
@@norbertmuller4559 Bei regelmäßiger Wartung ging da nichts kaputt. Leider hatte schon in den 80-er Jahren kaum Einer mehr Ahnung davon.
@norbertmuller4559
@norbertmuller4559 2 жыл бұрын
Beim Einstellen der Bremsen könnte man schier verzweifeln.
@tommyk.6084
@tommyk.6084 2 жыл бұрын
Genau, geradeaus bremsten die Dinger eigentlich nie.😁
@DDRFreund
@DDRFreund 2 жыл бұрын
Kommst du auch zum Oldtimer treffen in Nitschka Nähe grimma bei den Muldentahler trabantfreunde
@DDRFreund
@DDRFreund 2 жыл бұрын
Fahren dort mit 1h 65 wasser für Autos waren auch auf dem podelwitz
@FKYouTube
@FKYouTube 2 жыл бұрын
Wann ist das Treffen?
@DDRFreund
@DDRFreund 2 жыл бұрын
@@FKKZbin an Pfingsten ganze Wochenende aber Samstag ist am meisten bin dort auch will dich mal treffen komm mit 1h 65
@FKYouTube
@FKYouTube 2 жыл бұрын
Du meinst das Kugelporsche Treffen?
@DDRFreund
@DDRFreund 2 жыл бұрын
@@FKKZbin ja aber da kommen auch andere Fahrzeuge nicht nur kugelporsche
@doktormabuse3438
@doktormabuse3438 2 жыл бұрын
Durch die mechanische Seilzug-Bremse ist vorausschauendes Fahren angesagt: Die ist in etwa so wirksam wie in modernen Autos die Handbremse.
@j.s.561
@j.s.561 Жыл бұрын
Wenn die P70-Bremse richtig eingestellt war, hat die jedenfalls besser "gezogen" als die vom F9. Der P70 hatte eine Duo-Servo-Bremse!
@doktormabuse3438
@doktormabuse3438 Жыл бұрын
@@j.s.561 Meine Großeltern haben mir einen P70 hinterlassen. Ende der Debatte!
@stefanjurgens5832
@stefanjurgens5832 2 жыл бұрын
Es gibt einfach nichts wovon du Ahnung hast.
@jossip1171
@jossip1171 2 жыл бұрын
...ja, das erkennt man bei all seinen Videos, aber seien wir mal nicht so streng, vielleicht ist er dafür zu jung...
@alexsmith9092
@alexsmith9092 2 жыл бұрын
Was ist das?? Trabant?😮
@franklindrebin00
@franklindrebin00 2 жыл бұрын
Ton immer komplett mit Aufzeichnen, keine Rauschfilter oder Änliches - ist leider 'ne Menge untergegangen bei der Aufnahme.
@derzeitzer9353
@derzeitzer9353 2 жыл бұрын
Ich denke mal da wird sein Mikrofon eine Fehlfunktion gehabt haben. Teilweise fehlte der Ton, teilweise war er zu leise und dann war wieder mal alles gut zu hören und zu verstehen.
@bobert83
@bobert83 Жыл бұрын
❤👍👍👍
@sallybraun3726
@sallybraun3726 2 жыл бұрын
♥️👍
@thomasdietze4270
@thomasdietze4270 2 жыл бұрын
Habe gerade die Kommentare überflogen und meine Meinung wurde bestätigt. Der P70 hieß nicht Trabant.
@frankl9822
@frankl9822 2 жыл бұрын
Immerhin schon wassergekühlt, aber ein P70 und kein Trabant! Trabant: luftgekühlt und es musste alles regelmässig geschmiert werden, Lenkung, Schaltung Blattfedern...
@ringogerard1853
@ringogerard1853 Жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/Z6C6eptogsegqac Minute 10:16 auf der linken Seite, Kapstadt, Südafrika in den 60ern
@jensschroder8214
@jensschroder8214 2 жыл бұрын
Kühler hinterm Motor, immerhin. Beim Trabant fehlte der ganz !
@zaunkonig4346
@zaunkonig4346 2 жыл бұрын
Das ist kein Trabant sondern nur P 70 !!! Trabant war der Nachfolger und der eigentliche Trabant und bekam auch erst da seinen Namen Trabant !
@fritzvonrost6003
@fritzvonrost6003 2 жыл бұрын
Der P70 ist kein Trabant.
@hubertleuschner6383
@hubertleuschner6383 2 жыл бұрын
Halogen DDR Feuerlöscher
@ThiloKa1
@ThiloKa1 2 жыл бұрын
Halon.
@obsoleszenzneindanke8562
@obsoleszenzneindanke8562 Жыл бұрын
😂
@thomasheckel7658
@thomasheckel7658 Ай бұрын
Schlimm der Typ.....
@wernerbusselmann8923
@wernerbusselmann8923 2 жыл бұрын
Tja, VW, BMW und Mercedes werden wohl bald Konkurs anmelden müssen, weil das Pappmaché-Auto der vormaligen DDR allen Autohändlern aufgezwungen wird! 🤭 🤣🤣🤣
@jossip1171
@jossip1171 Жыл бұрын
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