Trabant stories in the August Horch Museum Contemporary witnesses of Trabant production with robots

[@sthessberger]

Dem Herrn Kawaschinski könnt ich ewig zuhören, er erzählt das so mitreissend das man meint bei den Ereignissen dabei zu sein, bitte bitte mehr vom Herbert .

[@Retrokanal]

Hallo. Klasse, das werde ich Ihm ausrichten, da wird er sich freuen. Lieber Gruß Jan

[@besserwisserboy]

Ich verstehe nur nicht, was er sagt.....

[@sthessberger]

@@besserwisserboy Hi, na dann üb' das mal mit der Sprache verstehen, es lohnt sich, wir Hessen schpreschen übrigens auch sehr breit (Astreines Hochdeutsch halt ,grins).

[@marios4070]

Es macht einfach nur Freunde diesem sympathischen Menschen beim Reden zu zuhören.

[@Retrokanal]

Hallo und guten Morgen Mario. Ich gebe ihm das so weiter, da wird sich Herbert aber freuen. Lieber Gruß Jan

[@sebastianzinke3447]

Ich könnte stundenlang zuhören und mir das reinziehen, mega geil 👏👍

[@Retrokanal]

Hallo Sebastian, danke für das Lob, was ich so an Herbert weitergebe, da wird er sich freuen. Lieber Gruß Jan

[@Edits_Moped]

Genau das gleiche wollte ich auch grad schreiben

[@Retrokanal]

@@Edits_Moped Grüße, das werde ich ihm ausrichten, da freut er sich! Lieber Gruß Jan

[@mauricevanmourik1982]

@@Retrokanal Dor Herbert Säggselt so herrrrlisch 🙂

[@arrowXY]

Wenn so ein Zeitzeuge erzählt, ist das gleich etwas ganz anderes, als wenn man sich nur die Bilder im Museum anschaut. Toll 😊

[@Retrokanal]

Hallo Arrow, das stimmt 😊, vieles kann man sich heute gar nicht mehr vorstellen. Retrogrüße Jan

[@jensl.7148]

Interessant dass KUKA Robi's schon 1976 in der DDR zum Einsatz kamen. Hochinteressantes Video.👌

[@Retrokanal]

Vielen lieben Dank, ich wusste das auch nicht, hätte nie gedacht das es so früh war. Lieber Gruß Jan

[@derMenix]

Vielen Dank an Herbert (mit seinem großen Wissens- und Erfahrungsschatz ☝️) und Dich Jan👍 Für mich wieder ein hochinteressantes Video! Von "Max & Moritz" im Werk wußte ich,aber was die beiden genau "trieben", erfuhr ich eben grade hier 😃👍

[@Retrokanal]

Hallo Uwe, freut mich wenn es dir gefallen hat. Das Thema ist ja schon sehr speziell, gehört aber dazu. Von Robotern, vor allem so früh, wusste ich jedenfalls nichts aber du hast da auch mehr Ahnung. Lieber Gruß und einen tollen Start Jan

[@max7032]

es ist soo cool das er darüber spricht und auch wirklich lust hat da mitzumachen

[@Retrokanal]

Ja das hat er und er hat auch noch einige Geschichten auf Lager. Mittlerweile konnte ich noch andere Kollegen von Ihm ausfindig machen und zu einem Treffen überreden...

[@Innochamp]

Echt eine tolle Reihe mit dem Zeitzeugen 👏🏻👏🏻👏🏻

[@Retrokanal]

Vielen Dank 😊 das gebe ich so an Herbert weiter. Da kommt auch noch bissel was, zusammen mit Kollegen von ihm. War gar nicht so leicht noch welche aufzutreiben:)

[@rovytv4170]

Fantastischer Einblick in die DDR Pruktion Super interessante Grüße aus Süd Vegetarien 😁✌️

[@Retrokanal]

Hallo Rovy, vielen Dank, gebe ich so an Herbert weiter. Lieber Gruß Jan

[@zrucnosts.r.o.7463]

Zákulisné informácie. Záhadné diery v podvozku :-) Super, díky!

[@Retrokanal]

Nemáš za čo, som rada, že sa ti páči! veľa pozdravov Jan

[@zrucnosts.r.o.7463]

@@Retrokanal Hi! Ich haette viele Fragen an die altere Manner, die du Interviewst. Z. B. von velchem Wagen stammen die in lizenz gebauten Gleichlaufgelenke? Womit unterscheiden sich die Trabis, die fuer Export nach CSSR und andere Lander hergestellt wurden? Die unseren haben den aluschild beim Tank auf Tschechisch, die ungarischen haben aber Deutsch. Warum haben um 1985 die Trabis vorbereitete ankerstellen fuer hintere Gurte und später wieder nicht? Die Wisch-Wasch Anlage war zu erst mit Pumpendruck gesteuert, dann mit Zeitschaltkreis, warum? Die Trabis aus den Jahren 1986-1987 rosten fast gar nicht, die vorher und nachher gebauten verdammt schnell, die aus dem Jahre 1982 gibt es kaum, alle sind zum Tode durchgerostet, warum? Die aus den Jahren um 1970 haben dickeres Blech als die aus 1985, warum? Wo hat mann sich inspiriert bei der gesammte KMVA anlage und bei dem fern/abblendlicht Schalter, der viel besser funktioniert, als beim z. B. VW Käfer?

[@Retrokanal]

Gib mir etwas Zeit, ich werde deinen Fragen nachgehen und beantworten. Vielen Dank für die interessanten Fragen. Lieber Gruß Jan

[@pappenfrank]

Sehr gut... bitte mehr davon....sehr informativ...sehr unterhaltsam...

[@Retrokanal]

Na hallo Frank, das freut mich von dir zu lesen. Langsam gibt es hier wirklich zwei Fraktionen, einmal die, welche auch die Zeitzeugenvideos stehen und die, welche lieber die Autointerviews sehen. Ich finde das sowas von faszinierend, hätte nie gedacht nochmal so viel zu lernen :)

[@type2523]

Der Herr ist Echt sympathisch !

[@Retrokanal]

Hallo und guten Morgen Type, das gebe ich so an Herbert weiter, er freut sich immer sehr wenn es noch jemanden gibt, der sich für die Dinge aus dem Sachsenring interessiert. Lieber Gruß Jan

[@Timescratch1]

Wiedermal ein super Video. Danke dafür.

[@Retrokanal]

Vielen lieben Dank, es war Tontechnisch wegen der Hintergrundgeräusche sehr schwierig 😅 Bester Retrogruß Jan

[@francaisediesachsenliebtsa8679]

War ich im museum letz monat. Liebe grüße nach wunderschön Sachsen

[@Retrokanal]

Ist wirklich sehr schön, es gibt eine Menge zu sehen. Lieber Gruß Jan

[@sallybraun3726]

Zu sehen und interessant 👍

[@Retrokanal]

Vielen lieben Dank

[@sagenspezl612]

Amärigaonische Robotr!😃

[@-Billerboller-Klangtherapie]

Ünivarsoolroboddr!

[@sthessberger]

Hallo Jan, ich hab' mir Heute mal wieder das Video angesehen und habe mich gefragt wie es denn dem Herbert so geht, ich habe ja regelrechten Entzug von seinen Erzählungen.

[@DANi-lb7cc]

Gerade erst das Video entdeckt, ich muss wohl mal abonnieren 😁

[@Retrokanal]

Hallo DA Ni, das ist bitteschön Pflicht! :) Lieber Gruß Jan

[@rayman212010]

Mega interessant

[@Retrokanal]

Hai Rayman, vielen Dank. Das gebe ich natürlich 1 zu1 an Herbert weiter. Lieber Gruß Jan

[@nutspinner1068]

Sehr schönes Video

[@Retrokanal]

Hallo Nut, vielen Dank, dass gebe ich so an Herbert weiter, er freut sich!