Tracer 900 Lastik Seçimi - Mitas Touring Force

[@ereneser37]

Nc750s için aldım 4 aydır kullanıyorum mitas touring force virajlarda herhangi bir salma vs yaşamadım henüz. Islak performansı da iyi bence. Ne kadar ekmek o kadar köfte bu iş.

[@CanMotovlog]

Teşekkürler hocam yorum için. 😊🙋‍♂️

[@selcukb3858]

Merhabalar. Bende 2016 Tracer 900 kullanıcısıyım iki ay felan oldu alalı üstünde aldıgımda sıfır takılmış ANLAŞ Capra RD model lastiklerle aldım. Baştan çok tereddüt ettim mt09 road5 kullanıcısı arkadaşım denedi çok güzel tutunduğunu söyledi. Lastikler yeni olunca çıkarmaya kıyamadım sonuçta lastik iyi para buzamanda. Yaşta 38 olunca Videonun başında rahmetlinin dedigi gibi Enduromu bu amca evet Enduro yavrum. Sonuçta ilk 5000 km den sonra lastik kendini belli eder diye düşünüyorum cümlemizin tekerine taş değmesin inşallah Tekirdağ'dan selamlar sevgiler Hayırlı Ramazanlar

[@CanMotovlog]

Çok teşekkürler Selçuk hocam, hayırlı olsun motosikletiniz. Yorumlar güzel bahsettiğiniz lastik için, umarım memnun kalırsınız. Keyifli sürüşler. 😊

[@selcukb3858]

@@CanMotovlog sagolasın çok teşekkür ederim güzel şeyler paylaşıyorsun keyifle izliyorum. İnşallah lastiklerden memnun kalırsın. Seni takip eden arkadaşlarda bu yüksek lastik maliyetlerinden birnebze olsun kurtulmuş olur. Yolun düşerse Muratlı dayım kardeşim

[@CanMotovlog]

@@selcukb3858 Teşekkürler. Bizim aile de Çorlu'da geliyorum vakit buldukça. Corona günlerini sağlıkla atlabilirsek denk geliriz inşallah. 😊

[@ufkmoto1727]

Bende r6 var tavsiye üzerine anlaş taktırdım tahmin ettiğimden daha güzel tutuyor şaşırdım açıkçası öncesinde miclen vardı motoru aldığımda üzerindeydi biraz eski olmasından kaynaklı herhalde vites 3 te bile teker sarıyordu motordan soğuttu şimdi gönül rahatlığıyla kullanıyorum

[@CanMotovlog]

Süper, tatmin etmesine sevindim. Bu kullanıcı yorumlarına ihtiyaç var Anlas ile ilgili. 😊🙋‍♂️ Kazasız belasız. 👍

[@yalowa]

Ben de yeni bir tracer 900 kullanicisiyim. Satin aldigimda uzerinde Mitas Sport Force lastikler ile geldi. Tracer'in amortisorlerinden midir, lastikten midir bilmiyorum ama hic hoslanmadim tutusundan. Isinmasina ragmen virajlarda kayma/atma yapiyor. Cizgiyi koruma mesele haline geliyor. Eski bir fazer8/Michellin Pilot Road 3/4 kullanicisiyim. Pilot road'da hic boyle anlar yasadigimi hatirlamiyorum. Ancak belirtmek gerekir ki tracer'in gotu basi oynadigi icin de bu sorunu yasiyor olabilirim. Bu sebeple on suspansiyon yaylarini degistirecegim. Ardindan mesnet'ten kafa kismini 1cm kadar indirecegim, ardindan daha uzun bir zincir alip arka lastigi 2.3cm kadar geri cekecegim. (bunlarin hepsi tecrubeli tracer900 kullanicisi bir arkadasimin tavsiyeleri) ve ardindan hala devam ediyorsa lastikleri degistirecegim. Tum bunlar kesmezse OHLINS arka amortisore kadar yolum var. Ant ettim, makinayi begendim. Ancak tutusu tam anlamiyla BOK gibi. Bu lastikler + amortisorler bu guc icin uretilmemis. Sevgiler.

[@CanMotovlog]

Ön amartisörü indirip, güzel lastik ile kullanınca biraz daha düzelecektir. İki kişi ya da arka çanta ile dediğiniz gibi gezmeler oluyor. Bahsettiğiniz modifiyeler için uğraşacak enerjiniz varsa tabi ki de takdir ederim. Harcanacak rakamlar yüksek olursa direk 2.el ya da sıfır bir tracer 900 gt ye geçmek daha sağlıklı olacaktır.

[@CanMotovlog]

Bütçe olarak karşılayabilseydim, aşağıdaki lastiklerden birisini seçecektim bu arada; bakalım mitas'lar nasıl biraz daha test edeceğim. - Angel GT - Angel GT 2 - Diablo Rosso 3 - Diablo Rosso Corsa 2 - Diablo Rosso Corsa

[@yalowa]

@@CanMotovlog Ben de angel gt 2 dusunuyorum bakalim.

[@yalowa]

@@CanMotovlog Açıkçası hepsini yapabilecek miyim göreceğiz zamanla. Umarim dediğin gibi olur ve 1-2 ayar ve lastik değişimi ile iyi bir sonuç alirim

[@CanMotovlog]

İnşallah hocam, ekstra bir durum olursa yorumlarınızı paylaşırsanız sevinirim. 👍

[@emirakgun2774]

Bende viento ile mitas arasında kaldım, vientoyu test edip kullanan kişilerin yorumuna hiç denk gelmediğim için güvenemiyorum süpriz olmasın diye, ara ara acaba 2.el pirellimi alsam diye düşünüyorum kalitesi tartışılmaz ama fiyatlar gerçekten uçuk, yağmurda kullanmayı sevmiyorum önemli olan viraj kabiliyeti, sport force dediğiniz gibi çabuk bitiyor, touring force un virajlarda performansı tatmin edermi acaba ? arka dahi atsa keyif vermiyor :(

[@CanMotovlog]

Yani viento sport ve mitas sport force serisi pirelli ile kıyaslanmakta. Touring Force serisi onlar kadar ince değil. Çift hamurlu olduğu için biraz daha geç ısınıyor. Lakin gruplardaki yorumlar gayet tatmin edici, ısınmış hali ile limite kadar yatabiliyorlarmış touring force ile. Ama yağmur çamur sürüş olmayacaksa touring force lastiği pek de elzem değil. Sport force ile devam edilebilir hem daha uygun bütçesi.

[@CanMotovlog]

Şöyle bir şey duydum sadece anlas için geçerli değil, mitas sport force serisi için, tek hamurlu güzel tutuyor ve ısınıyor ama, lastik çok ince tarzında dönüşler de geldi, yani sürekli lastik patlıyor çok kolay taş çakıl çivi vs. giriyor tarzında. Bu da biraz akıl karışıtırıcı bir durum. Ama bütçe olsa pirelli tek geçerim ben. Şu modeller; - Angel GT - Angel GT 2 - Diablo Rosso 3 - Diablo Rosso Corsa 2 - Diablo Rosso Corsa - MT60 RS Corsa

[@CsniperC]

hocam prelli rosso 3 tavsiye edermisiniz

[@CanMotovlog]

Bütçe varsa neden olmasın güzel lastik. ✌😎

[@CsniperC]

@@CanMotovlog angel st aldim dostum :) fiyati daha uygundu

[@bedirhan5561]

Abi anlas lastiklerde cok iyi

[@berkaykaya2142]

Fazer 8 için ıslakta korkutmayan düz yolda da tutuşu iyi bir lastik arıyorum Viento sport mu mitas sport force + mı yoksa bu videodaki lastik mi

[@CanMotovlog]

Selamlar hocam, viento sport kullanan bir kaç arkadaşım var, lakin pek aradıkları kaliteyi yakalayamadıklarını ilettiler, Anlas biraz sert tarzında yorum yaptılar. Bir kısmı da çok kısa bir kullanım sonrası lastiğin üzerinde çatlaklar oluştuğunun görsellerini gösterdiler. Mitas sport force lastiği de başlangıçta ıslak zemin için fena değil lakin yağmur kanalları açısından Touring force çok daha başarılı. Sport Force Lastiği; - Tek hamurlu, yumuşacık, çok kolay ısınıyor, nispeten yağmurda tutuş mevcut, asfalt kullanımı için üretilmiş, daha çok yazın tercih edilecek bir lastik. Piste de giriyorsak bir kaç seansta harika bir tutunuş ile bitirebileceğimiz bir lastik. Tek hamurlu olduğu için çok ince, zorlu arazi koşullarında başarısız, inceliğinden dolayı sürekli lastik patlaması şikayetleri var kullanıcılardan, yine inceliğinden ötürü 10 bin gibi km'lerde lastik artık tutuşunu kaybetmeye başlıyor. Touring Force Lastiği; - Çift hamurlu, yağmur kanalları ve kanal teknolojisi ile yeni bir model, 4 mevsim yaz kış motosiklet üzerinden inmeyen zorlu koşullarda ve yağmur çamur motosiklete binen kişiler için. Ortasında slica var özel bir malzeme olup tutunuşu daha da arttıran bir kısım, güzel ısınıyor ve viraj performansı gayet başarılı, spor kullanımda da üzmez. Çift hamurlu olmasından dolayı sport force lastiğindeki gibi kolay patlama konuları yaşanmıyor, toprak zemin ve asfalt harici de lastik dayanıklı, yine çift hamurlu olmasından dolayı uzun tur ve uzun km'lere daha dayanıklı, rahat rahat 20bin km'leri çıkaracak bir lastik. Yani bir touring force lastiği km'sinde 2 tane sport force bitirirsiniz. Daha önceden Michelin Pilot Power 2 CT - Michelin Road 4 - Michelin Road 5 kullanmış biri olarak, mitas touring force road 4 ile road 5 arası bir lastik olarak değerlendirmekteyim. Mitas touring force, Anlas viento sport ile kıyaslanacak bir lastik değil, mitas sport force ile kıyaslayabilirsiniz. Mitas touring force lastiğini, michelin road4 veya road5 ile, metzeller roadtec 01, pirelli angel gt, pirelli angel gt 2 ile kıyaslayabilirsiniz. Umarım açıklayabilmişimdir hocam düzgün. Sevgiler.

[@berkaykaya2142]

@@CanMotovlog dikkate alıp uzun uzun yazdığınız için çok teşekkür ederim yorumunuz sayesinde touring force alıcam tekeriniz düz bassın

[@CanMotovlog]

@@berkaykaya2142 Rica ederim şimdiden hayırlı olsun. 🙋‍♂️

[@berkaykaya2142]

@@CanMotovlog lastikdeposundan sipariş verecekken anlas capra rd bakabilirsiniz diyerek aklımı karıştırdı satan yer, malum yaz sezonu kapanacak ıslakta ve soğuk asfaltta temkinli giderken korkutmayacak lastik arıyorum anlas capra rd hakkında bilginiz var mıydı almaya yakın hep bir şey çıkıyor zaten yoksa hiç düşünmeden alayım mı mitası 😄

[@CanMotovlog]

Bütçe olarak ne kadar rakamlara çıkabiliyorsunuz mesela? Benim sıralamam şu şekildeydi; - Pirelli Angel GT 2 - Michelin Road 5 - Pirelli Angel GT - Michelin Road 4 - Metzeler Roadtec 01 - Mitas Touring Force Anlas Capra RD Çok sert bir lastik olarak yorumlar geldi. Bu sertlikte bir lastik asfalt kullanımda hoş bir tutuş sağlayacağını sanmıyorum. Bridgestone Battlax'lar da çok sert'ti 1 sene kadar kullanmıştım mesela XJ6 varken. Aynı şekilde üzerinde stok gelen dunlop sportmax'ler de öyle.

[@erenorhan6456]

Beklediğim bir videoydu ama beni tatmin etmedi açıklamalarınız sebebi ise sizin de tam olarak test etmemiş olmanız, benim aradığım özellik virajda kayma atma yapmayacak yağmurda felan sürmüyorum o sebeple sıkıntım yok şuan üzerinde metzeller roadtec 01 var ama bayat lastik 2015 model, kendi araştırmalarım sonucu angel gt almayı düşünüyorum tabi ortam düzelince inşallah. Tekeriniz düz bassın.

[@CanMotovlog]

Evet teşekkürler, henüz dediğiniz gibi pek inceleme imkanım olmadı, dışarı çıkmamaya çalışıyoruz pek. Viraj performansı kuru zemin ıslak zemin fren mesafesi ve kafa sallama durumu ne oldu gibi konular için video çekiyor olacağım. Bu video biraz daha hangi lastiği tercih ettim ve baktığım diğer modeller neydi gibi. 😊

@@CanMotovlog hocam inceleme şansınız oldu mu iyice

[@yukseltunc4149]

Selamlar. Lastiği kaça aldınz? Ve daha önce kullanmış dediğiniz grup arkadaşlarının yorumu neydi ? Mesela dayanıklılık süresi birde ıslak performansı? Çok mu soru sordum :)

[@CanMotovlog]

Selamlar hocam estağfurullah, son takımı da biz alabildik. 1.250 - 1.500 arasındaydı indirimli fiyatı, nisan ayı başında. Şuan Touring Force stok konusunda bilgi verilemiyor, ham madde temini tarafında da pandemi'den dolayı sıkıntılar yaşandığı için yeni setler ne zaman gelecek bilinmiyor. (Arka: 180 ve 190 ölçüleri için bahsettiğim) 160 ölçüsü halen daha var sanıyorum. Sport force serisi de var sanıyorum stoklarda.

[@CanMotovlog]

Yorumlar güzel, 10'dan fazla arkadaşımız bu lastikten kullanıyor, ısınması, tutunuşu başarılı. Çift hamurlu olduğu için ben de tercih ettim. Sport force modeli tek hamurlu. Tek hamurlu olduğundan dolayı sport force lastiği aslında daha yumuşak bir lastik. Daha yol sürüşü ve pist için ideal diye düşünüyorum, ama ömrü de o derece düşük oluyor tabi. Touring force biraz daha yağmur kanallı ve ortasında slica malzeme kullanılan bir lastik, şimdilik yorumlar bu şekil arkadaşlardan. Islak performansı da iyi dendi henüz test edemedim. Test ettikten sonra yağmur sürüşünü de paylaşıyor olacağım.

[@CanMotovlog]

Rahat 20 bin km'leri görür diye düşünüyorum.

[@yukseltunc4149]

@@CanMotovlog google yazdım yorumlar sayfası çıktı. Orda kullanıcılardan yorum vardı, tracer 900 sürcüsü hemde. O yuzden sormak istedim. Teşekkürler

[@CanMotovlog]

Biraz daha detaylı inceleme ve yorumlarımı paylaştığım bir video çekiyor olacağım, henüz pek sürüş imkanı bulamadım makine ile. 😊👍

[@kayragoktas1389]

👍👌😎

[@tayfunoz988]

Hocam mitas lastikten memnun kaldiniz mi? Alınır mi?

[@CanMotovlog]

Gayet memnundum fiyat performans gayet basarili bir lastik.

[@tayfunoz988]

@@CanMotovlog custom modelini alacağım yamaha dragstar 650 için. Yeni tanıştığım bir marka. Bir bilene sormak istedim. Tesekkurler.

[@CanMotovlog]

@@tayfunoz988 Touring force olan çift hamurlu uzun ömürlü de olur.

[@tayfunoz988]

@@CanMotovlog Can hocam ebat itibariyle sadece custom modeli oluyor. Tesekkurler ilginize.