Tracker 2: чем так хорош самый дешевый кроссовер?! Большой тест-драйв Трекер 2 в Узбекистане

Честный тест-драйв Трекер 2: плюсы и минусы самого дешевого кроссовера в Узбекистане - Chevrolet Tracker Premier и сравнение с Tracker 2 Premier Plus.
00:00 Тизер
01:52 Дизайн Chevrolet Tracker 2
02:46 У Трекера нет конкурентов
03:14 Безопасность - 5 звезд в краш-тесте
03:54 Продолжаем восхищаться дизайном
07:23 Трекер в автосалонах в наличии и без очереди
07:35 Цены на Tracker 2 Narxlari
08:50 Двигатель и масло для Трекера
10:11 АИ-91 или АИ-95 - какой бензин можно заливать в Tracker?
11:55 Позиционирование
15:55 Интерьер салона
30:30 Тест-драйв в городе
43:30 На что можно поменять Tracker
50:33 Финал. Спасибо за просмотр!
#chevrolettracker #chevrolet #uzauto #uzautomotors #generalmotors #tracker #trackerturbo #uzbekistan #automobile #car

[@umidabdullaev5567]

Спасибо за качественный и трезвый обзор, без всяких вау какой блеск и.т.д

[@avtostrada]

Спасибо за вашу оценку! Машина мне, конечно понравилась, но с учетом ее цены, при всем желании, ругать не получилось.

[@utkirkhamraev9497]

Привет, я уже 10 месяцев гуляю по Узбекистану и я очень доволен, машина послушна и комфортно, лучше чем Кобальт или Джентра!

[@avtostrada]

точно, Джентра вообще не стоит своих денег

[@nadyamorozova7580]

Отличный обзор, спасибо!

[@avtostrada]

спасибо за высокую оценку!

[@serverus454]

Трекер 2 отличная машина. Сам владелец данного авто, очень доволен.

[@avtostrada]

А сейчас, когда курс упал и цены падают - машина становится еще более привлекательной.

[@kerimdjepparov1650]

Честный обзор! Подача информации на высоте!

[@avtostrada]

Спасибо за вашу оценку!

[@dimakissdimakiss1063]

Был бы там кобальтовский двигатель,цены ему не было бы!

[@avtostrada]

правда тогда он бы до 100 разгонялся как Дамас :)

[@Sasha25122]

КИА САНЕТ Или как ещё там стоит атмосферник.

[@dimakissdimakiss1063]

@@Sasha25122 ага,узнал уже

[@user-lb4dx4kj4m]

Зачем ?

[@Chikipuki77]

Если бы трекер 2 выпускали бы с мотором от трекера 1. 1.8 мотором. Я бы с удовольствием приобрёл бы. А так машина просто коляска.

[@avtostrada]

Да, турбированный мотор дорогой и требовательный в обслуге

[@user-jk1hb1yo1l]

Однозначно лайк и подписка. Я получил удовольствие от просмотра

[@avtostrada]

спасибо за высокую оценку, будем и дальше стараться делать интересный контент

[@RuslanMustafaev-hz4ew]

У меня машина 2022 года, пробег 15000. Люк не скрипит, ничего не отваливается. Машиной доволен. До него ездил на Ласети, Кобальте, Трекер комфортнее

[@user-ij5zq6ij7w]

При езде с открытой крышей тоже не скрипит ?

[@avtostrada]

видимо, вы люк обслуживали, а тут его никогда не смазывали

[@bekzod.abdukarimov]

Спасибо

[@avtostrada]

Вам спасибо за просмотр!

[@user-by6lv9oc8r]

Хороший обзор. Спасибо за труд! Абсолютно согласен с итоговым резюме. Хороший бензин, своевременное ТО, НЕ в соседнем гараже, держать авто на гарантии и все будет нормально. У нас, в таком ценовом сегменте, крайне мало конкурентов. Китайские пиалушки за эту цену, доверия не внушают.

[@avtostrada]

Да, за эти деньги новый кроссовер не взять - только электрички, и то там будет тоже самое, помноженное на дорогие кузовные запчасти и отсутствие опыта по обслуживанию батарей.

[@JackDaniels-hp5lo]

Хороший обзор, спасибо. Рассматриваю к покупке трекер или киа сонет . Хотелось бы узнать ваше мнение

[@user-wp2ou2wg6l]

Киа я как владелец трекера ред лайн могу сказать лучше киа

[@avtostrada]

Вы сходите в салон, посмотрите на Сонет - он маленький. Также из минусов - двигатель не сильно мощный и вариаторная КПП. У Трекера тоже хватает минусов - главный: нужно обслуживать двигатель и не заливать туда плохое масло или бензин, иначе мотору быстро придет каюк.

[@user-wp2ou2wg6l]

И еще при поломке на буксире не получится проехаться селектор на нейтралку не поставите если акум сядет даже на кобальте есть можно не запуская включить на нейтралку и еще подогрев сидения есть на кобальте который стоит намного меньше чем шевроле трекер на нем нету

[@user-wp2ou2wg6l]

Масло заливал оригинал GM вот фильтра постоянно оригинала нету только аналоги ставят! Диллеры кап ремонт не делают двигателя

[@user-xw1ty2kr4m]

Грамотный обзор👍

[@avtostrada]

Спасибо!

[@el_harrison6112]

Хорошие обзоры мужик делает. Это новый Давидыч узбекского типа 😁продолжайте в том же духе. На основе ваших обзоров купил кобальт, правда на вторичном рынке. Новый . Ни разу не пожалел еще.

[@avtostrada]

Спасибо за столь высокую оценку! Постараюсь и дальше вас радовать интересными видео :)

[@el_harrison6112]

@@avtostrada будем ждать!

[@tatyanarezvanova9817]

Спасибо 😊

[@avtostrada]

Вам спасибо за просмотр

[@shukhratakhunov9993]

Классный обзор.спасибо

[@avtostrada]

Спасибо вам за прсмотр

[@timuramerov3959]

Уважаемая Автострада,если сравнить два автомабиля ,в одной ценовой категории BYD yan up и Trecer 2 что лучше?

[@avtostrada]

Это автомобили одного класса, но BYD выглядит внутри поинтереснее, чем Трекер. Скорее всего электричка будет менее динамичной, чем Трекер. Нужно в живую смотреть... Есть например, в BYD, английский язык или там все на иероглифах?

[@timuramerov3959]

Да есть,английски можно даже русифицировать,правда на сколько это будет в процентах,не знаю. А так BYD по интереснее выглядит, за одинаковые цены, там и опции будет наверное побольше

[@Dikiy_Cheburashka]

На BYD Yuan Up ездить в 10 раз дешевле, смысла нет сравнивать ДВС и электричку. Трекер тупит с разгоном.

[@quantum_dev]

Ну хз. У yuan up в максималке запас хода 400 км вроде. От этого запаса можно сразу процентов 25 убрать. А зимой наверно будет все 180 км запаса хода

[@twaych9576]

@@avtostrada англ язык есть

[@user-dt8qj9ty2o]

Здравствуйте! Почему при заведенном автомобиле (при езде) горит значок подушки безопастности?

[@avtostrada]

Привет! Видимо, есть ошибка в системе подушки безопасности, вам нужно заехать на диагностику

[@vatanparvar6977]

Хороший обзор,в духе журнала За рулём.КЛАСС.

[@avtostrada]

Спасибо за просмотр

[@user-tk3cx9gn2r]

Доброе утро! Какой реальный расход топлива в городском режиме ?

[@avtostrada]

около 9-10 литров, смотря как гонять

[@ibrohim_7111]

Ваш выбор ? Haval m6 vs kia sonet vs tracker 2 .

[@avtostrada]

Точно не Сонет - он маленький и непрактичный. HAval - если собираетесь ездить на машине долго, и не планируете продавать в скором времени, т.к. ликвидность Трекера гораздо выше. Если вам нужна хорошая машина, которая легко уйдет на рынке - тогда TRacker.

[@user-bh3wg5yk7p]

Ребят молодцы, можно после наших авто переходить на китайцев и корейцев нашей сборки или что поставляется официально. Спасибо за контент!

[@avtostrada]

Что китайцы, что корейцы - за одни и те же деньги, вы получите примерно те же характеристики. Конечно, если не брать в расчет Селтос за 370 млн, когда можно взять BYD Song Plus дешевле.

[@davronburiyev4952]

Assalomu alleykum haval moshinlarini ham abzor qiling treker bilan haval m oltini obzor batil qiling narxi pochi bir xil

[@avtostrada]

ha, albatta

[@vovakim2044]

Обзор хороший.В ксзахстане 95 бензин намного дешевле .Многие ставят пропан у нас.Что по этому поводу думаете.И насчет ремня ГРМ КАК И когда менять?

[@avtostrada]

ГРМ меняется достаточно сложно, там нужно специальное оборудование. Не факт, что оно есть в частных сервисах, да и у дилеров тоже - вопрос. Я бы поменял на 50 тысячах, т.к. ремень погружен в масло, может отслаиваться забивая масляные каналы.

[@Hurshid1]

Шины на вашем трекере были нештатные, более того, если не ошибаюсь, это зимние фрикционки, а они как правило отличаются очень мягкой смесью резины + вы не сказали какое все таки давление, может там было 2.0 бар, что безусловно плюс к комфорту. По заводу если не ошибаюсь должно быть 2.4

[@avtostrada]

нашел фото: 2,3 спереди, 2,6 сзади - так что зад даже немного перекачен. В видео я говорю о том, что на машине зимние шины, и что давление в них совсем не низкое.

[@Hurshid1]

@@avtostrada сори, видимо не заметил этот момент. По мне трекер тоже показался довольно комфортным. Странное соотношение давление по осям

[@lonewolf7516]

Месяц катался на трекере , очень понравлюсь, однозначно лучше кобальта, джентры ! Но сейчас думаю или трекер или орландо купить ))) не знаю стоит ли брать орландо китайской сборки , ?? А там манет то что 7 ми местная она …

[@avtostrada]

Будет примерно то же самое, только дороже. Но Орландо это не кроссовер, там будет больше комфорта.

[@peinpeinn8213]

Он блин в 2е дороже))) Не стоит он своих денег.

[@akm-typ]

А сколько проедет этот Турбина с алюминиевым блоком?

[@avtostrada]

На нормальном бензине - 150 тыс

[@user-or8iv3fp5t]

Проедит столько когда уже к тому времени и придется менять на что-то новое😅

[@abrorabdullaev2623]

3 месяца катаюсь на LTZ - доволен как слон, минусов никаких не нашел

[@user-bv9we8zh9r]

Ждем обзора на BYD.

[@avtostrada]

конечно, есть такие планы

[@quantum_dev]

Сделайте обзор на byd e2. Только возьмите ее не у автосалона, а у владельца. Чтобы было все честно. Все плюсы и минусы

[@avtostrada]

е2 вообще не стоит своих денег :) Buick Velite 6 лучше. Но обзор сделаем

[@user-yg6fj8kg5k]

Не смотря всем кто плохо говорил про Трекер все равно недавно купила и не пожелела

[@avtostrada]

Если за машиной ухаживать, то без проблемная машина

[@ivangovnov7700]

Это узбекского сборки?В Рф будет поставляться?

[@avtostrada]

да, машина узбекской сборки, в Россиию официально поставляться не будет из-за запрета GM

[@olorin11]

Сколько будет такой в РФ завести?

[@avtostrada]

В России продаются китайские версии - в районе 2,5 млн. рублей

[@SuxrobToychiyev-nf7kr]

👍👍👍

[@avtostrada]

да, отличная машина

[@user-lh8mi9qg3q]

Обзор супер.

[@avtostrada]

Спасибо за высокую оценку, если есть вопросы - пишите!

[@davronburiyev4952]

treker bilan haval m 6 batil obzor qiling

[@avtostrada]

qilamiz

[@worldkill4annel102]

Насчёт подвески, она жесче чем в кобальте. Мне как новичку кататься на картинге, это нравится. Но пассажирам которые катались на других машинах, не очень. Сзади людям ростом 180 не комфортно

[@avtostrada]

да, действительно - подвеска пожестче, это я уже понял, когда пересел обратно на свою машину

[@N30559]

Есть такие с движком 1л. Кто знает как едет и в мороз вообще прогревается?

[@avtostrada]

Это китайские двигатели - там цепь, они более надежные, чем ременные. Едет нормально, в машине тепло, с термостатом тоже проблем нет. Это было при -15

[@BarcaMag88]

Симпатичный, но вот сам шевроле в Казахстане не ценится, кроме кобальта. И на севере вроде он долго греется (-20, - 35)

[@avtostrada]

в -35 наверное да, будет долго прогреваться двигатель из-за маленького объема

[@user-xx3xi1tr6z]

ХОРОШИЙ ОБЗОР НЕПЛОХОЙ МАШИНЫ !

[@avtostrada]

Спасибо!

[@Kodiryan95s]

Trecker vs kia saner obzõr qiling

[@avtostrada]

Есть такие планы

[@user-ok4bs6bl1p]

Когда делаете обзор обязательно уточните зрителям чья сборка. Есть Китайская сборка до 2022 года и с конца 22 года идет местная сборка, есть большая разница в качестве и комплектации.

[@avtostrada]

Это местная сборка 2022 года.

[@vladadov9565]

Отличный обзор! Автор спасибо! Мой отзыв машина реально только видом удалась а так не советую брать трекер лучи уж взять BYD или на худой конец матиз но не трекер.

[@avtostrada]

:) BYD на 7 тысяч дороже, а в этом сегменте все решает цена

[@peinpeinn8213]

​​@@avtostradaА кобальт в 2е дешевле. Монзу лучше брать, та же турбовая версия во всём лучше трекера, в придачу дешевле.

[@FozilHusanov-og6ig]

Честные обзор!!! Удар!

[@avtostrada]

спасибо!

[@Sasha25122]

Мы купили тракер 2 месяц тому назад. Я конечно хотел бы сделать обзор,но в артисты как то не пошло. Поэтому скажу так ,сборка узбекская ,поэтому косяки то тут то там. По поводу пластика скажу это НАШ ПЛАСТИК УЗБЕКСКИЙ,вы скажите а как определил? Да очень просто определяется крине прилегает как надо) там где обычно деталь стоит из пластика поставили резину( просто пепец Жигули ма . Крепление кресел вернее отверстия не попадают в резьбовые соединения ,приходится отводить чуть в сторону ЧС то болт попал ну и т.д.ть их. т

[@avtostrada]

Мне сложно представить, как это так болт не попадает в резьбу, а кресло при этом держится?

[@twaych9576]

удивительно, цена премьера на базаре достигала чуть ли не 300 млн сум. И в друг, цены стали ниже салонов

[@avtostrada]

потому что в салоне машины стали без очереди - производство выросло.

[@ibratabidov2908]

Обзор так себе если честно. Потому что покупал новый трекер, двери не отрегулированные (возможно конкретно в вашем обзоре он и отрегулирован уже), ходовая жесткая(перехвалили) все неровности ощущаются , качество покраски оставляет желать лучшего. Я не совсем доволен. Машина еще первое СТО не прошла

[@avtostrada]

бывает :) у меня машина на тесте была из первой партии, может тогда что-то было лучше, как я сказал в обзоре - оборудование не износилось и рабочие не обленились. По поводу покраски - качество у меня было ужасное на кобальте, но ни на Трекере, ни на Ониксе я не нашел проблем с кузовом.

[@Ivan-sr5ep]

Больше 20.000$ далеко не бюджетное авто .

[@avtostrada]

Это не авто дорогое, а зарплаты у нас низкие...

[@Ivan-sr5ep]

@@avtostrada бюджетные авто до 10.000$.

[@user-oc9uk6ws8o]

Цлав?

[@avtostrada]

что?

[@user-cz5ed7pf4k]

Интересный обзорщик) ремень грм меняется у него раз в 7 лет и вообще он ездил всё это время на кобальте по этому трекер лучше 😅😅😅 И ни слова что на этой пластмассовой табуретке с алюминиевым трёх цилиндровым мотором стоит вариатор )))

[@avtostrada]

Там гидротрансформатор, обычная АКПП :) инфа 100%, также, как и ремень ГРМ менять нужно по регламенту от пробега и условий эксплуатации

[@tehbbo_mrjle3125]

по книжке масло 5 тысяч

[@avtostrada]

Видимо у нас разные книжки :)

[@Jisooonnie]

Ждем Киа Сонет. Надеюсь узАМ разорятся

[@avtostrada]

Сонет никто не будет брать - бричка за 200 млн на механике...

[@Jisooonnie]

лол, механика это первая позиция, последняя позиция будет в районе 20кполучше трактора, который громче кобальта орет@@avtostrada

[@muzaffarzokirov7981]

Сонет размером чуть больше Спарка. В Узбекистане авто в первую очередь для семьи так что зря киа со своим Сонет парится. Киа Рио по цене Жентра и всё пипец котёнку по имени Узавто. Но кто это позволит???

[@Hurshid1]

​@@muzaffarzokirov7981Сонет заметно меньше Трекера, и по цифрам и вживую, сам лично знакомился. Колесная база сонет 2500мм против трекера 2580мм. Так что, успех машинки сомнительный. Но плюс Kia в том, что они дают беспроцентную рассрочку. Не удивительно, что их недешевые машины довольно охотно покупают

[@user-dg6mp4on7b]

Смотрел sonet отличная машинка движок атмосферный и бензин потребляет 91 ый и выше и гарантия 5 лет или 150 тыс!Нах ваш трекер турбированый с учётом качества бензина!Жду KIA SONET фуловый за 19 тыс $

[@dostonturgunov1095]

И где она подешевело?

[@avtostrada]

Из-за курса - цена сильно упала

[@dostonturgunov1095]

@@avtostrada но не в салонах

[@user-kt3zi5kd6p]

Monza 👍

[@avtostrada]

Хорошо :)

[@N30559]

Сказал что в Казахстане открытый таможенный рынок😂😂😂. У нас чтобы ввести бу авто надо заплатить около 6 тыс баксов.

[@avtostrada]

А в Узбекистане надо заплатить - 3-5 долларов за каждый кубик двигателя, НДС, акциз и пошлину - выходит больше 10-15 тысяч

[@muzaffarzokirov7981]

Я бы добавил 2 тысячи и купил бы Орландо 1.35 турбо 7 местный

[@avtostrada]

А если еще 2 тысячи добавить, то уже BYD можно взять :))

[@muzaffarzokirov7981]

@@avtostrada Я бы не торопился покупать Электромобили. В Германии заменить батарею для ID-4 2021 года (снята с производства, у нынешней модели батарея другая) стоит дороже цены новой машины

[@Dikiy_Cheburashka]

​@@muzaffarzokirov7981 В Китае "Blade battary" не снимут с производства никогда. Завод работает с 1996 года.

[@user-fh7bj7vq3y]

слишком часто упоминал кобальт(

[@avtostrada]

ну что делать, сравнивал с тем, на чем езжу

[@askhatnezametdinov1041]

Видимо плохо продаётся. В последние дни появляются очень много видео от разных блогеров с "хвалебными одами". Кто хочет купить просто нужно пройтись по автомастерским города и посмотреть все болячки этого очень сильно расхваленного авто.

[@avtostrada]

Например, какие болячки? Двигатель не переваривает плохой бензин, это понятно - как и любой современный мотор

[@707AAA]

Точно, причем все в одно время

[@user-qh1zp7cw9z]

Дайте качественный бензин по адекватной цене и люди начнут их покупать.

[@avtostrada]

На трекер и Оникс можно поставить газ

[@user-qh1zp7cw9z]

@@avtostrada только у "правильной фирмы" иначе гарантия слетит, только у этой фирмы цены завышенные,да не все хотят газ ставить и место под балон терять, которого и так там нет.

[@user-zi2qx3qk2s]

@@avtostradaможет лучше киа сонет купить

[@DariPchel]

В Казахстане почему они полюбились, потому что бензин в 2 раза дешевле. И качетвенней. Вот весь секрет.

[@kesha9900]

​@@avtostrada сидеть в очереди за газом не вкайф в узбекистане

[@imnodir]

За 18 тыс$ можно купить КИА из Джизака 😊

[@avtostrada]

Sonet? Он не конкурент Премьеру, но лучше LTZ

[@ra-ul]

​@@avtostrada​​@avtostrada Здравствуйте. Ну всё будем считать, что вы подписались.) Тогда ждём такой же шикарный обзор на KIA Sonet, с параллельным сравнением с Tracker'ом. Канал классный 👍 Желаю всех благ! Заранее спасибо!

[@turakhanazimov5142]

Трекер хорошая красивая дерзкая умная машина просто супер

[@avtostrada]

:)) чоткий, законни!

[@user-ij5zq6ij7w]

А где честный обзор ? Разве минусов совсем нет ???? Прям видно что человек очень хочет угодить родному автопрому))))

[@avtostrada]

На каждый плюс, есть минус - дешевая машина, с капризным мотором, дешманским пластиком. Но едет она комфортно, и выглядит хорошо.

[@Dikiy_Cheburashka]

Обзор действительно честный, лимит этой машины 150.000 км.

[@user-bm3me8ys6r]

в этом двигателе вместо цепи ремень погруженный в масло это кранты, ремни рвет уже на 40 тыс пробега. если бы туда поставили двигатель от кобальта цены бы не было этой машине

[@avtostrada]

да, поэтому важно чтобы масло было нормальное, и машина обслуживалась нормально

[@rustambashirov4694]

Для перекупщиков умер авторынок. Через 3-4 года Трекеры будут на пробеге 50-60 тыс массово скидывать. Уже сейчас сочувствую вторым владельцам этих машин, много чего придётся ремонтировать, а начинать нужно будет с ремня ГРМ.

[@avtostrada]

Ремень ГРМ нужно будет менять часто, турбина - тоже как расходник. В общем да, есть свои минусы по двигателю

[@askhattajibaev6908]

​@@avtostradaвидел одно видео, у него тормозной поршень текстолитовый, слабые сайлентблоки. Короче тачка с бескрайним горизонтом "допили" сам

[@andijon587]

Õzbek tilida xam yozorilar

[@avtostrada]

есть планы по озвучке на узбекском языке

[@ajaj5623]

Битта видеода Узбекистон ва узбек халкини шунча хакорат килиш (((

[@avtostrada]

qanday haqoratlar bor?

[@user-dh2up7st9j]

Метан установил теперь бесплатна езжу

[@avtostrada]

:) динамика ухудшилась?

[@FozilHusanov-og6ig]

18:28

[@avtostrada]

сейчас и правда, хорошее время покупать трекер. Скоро цены на базаре вырастут из-за ограничений на импорт иномарок

[@Ivan-sr5ep]

3 цилиндра мотор алминевый блок самый главный минус этого авто

[@avtostrada]

согласен, мотор - главная проблема Оникса

[@user-kf1jd3ql2v]

Не стоит своих денег. Лучше чуть накопить купить чтото другое либо купить кобальт. Столько в нете видосы о том что уже мотор кап делают на даже на малом пробеге

[@avtostrada]

за 250 млн норм машина, у кого есть 350 - могут брать Song Pro

[@rpjumaniyozov2812]

😢

[@avtostrada]

Слишком дорого?

[@MrZirgom]

​@@avtostradaвы же лучше понимаете что дороговато. Учитывая в нашей стране сколько стоить бензин и вообще по качеству машины это

[@rpjumaniyozov2812]

@@avtostrada нет, мой треккер потерял 25% ценности. В течение года. Я продал мой 5летный кобалт за зароже чем я оплатил.

[@user-by6lv9oc8r]

​@@MrZirgom добрый день! Т.е. джентра за 17- 18000 это нормально?) Качество, кстати нормальное (средней паршивости), но конечно смотря с чем сравнивать.

[@muzaffarzokirov7981]

​@@MrZirgom Пропан наше всё!!!

[@user-gm3en4eh2c]

В этот багажник паместятся четыре калиса

[@avtostrada]

ну значит чуть больше, чем 2 чемодана

[@user-kt3zi5kd6p]

Jdyom obzor Monza

[@avtostrada]

Есть планы по такому обзору, но пока нет машин

[@user-kt3zi5kd6p]

Spasibo za otvet i za uvajeniya

[@user-kt3zi5kd6p]

Mashina nashli chego skajite

[@user-dg6mp4on7b]

Лучше kia sonet рассмотреть к покупке! Клиренс больше и машина мягче.Цена дешевле и опционал хороший

[@avtostrada]

это видео я снимал до выхода Сонет, а теперь его нет в салонах - все разобрали

[@shokhinshokhinov5622]

Надо масло менять на коробке каждые 15-20 тыс. Ресурс коробки 70 тыс. Моя мошина прошла 90 тыс. Пришлось поменять коробку за 3000$. Причем нужно найти абсолютно новую коробку с чистыми мозгами. Это было горе этого авто. Машина лежала 1 месяц в мастерской. Так и никто не смог востановить свою коробку. Точно также у оникса такой механизм.

[@avtostrada]

А что у вас случилось с коробкой, можете подробнее рассказать и написать точную модель АКПП? Машина ведь еще на гарантии, почему меняли АКПП за деньги?

[@shokhinshokhinov5622]

Там были поломки в механической части и соленоиды. Пришлось подгонять всякие мозги от аналогичного трекера и от других по размеру одинаковых машин но не получилось обмануть. Будете ставить новую коробку у нее мозги должны быть совершенно чистыми чтобы залить к нему прошивку от ЖМ в онлайн. А на счет гарантии эта была китайская версия трекера.

[@user-gd9in3rx1k]

Причем тут кобальт Вася??

[@avtostrada]

При том, что на трекер пересаживаются с дешевых моделей

[@user-ee6cx1xo4d]

Смотрю 36минут,ни слова о кпп,ни сравнения с Кретой,Солярисом, или чем-то другим.

[@avtostrada]

:) контекст узбекского авторынка такой, что Крета, Солярис и прочие Хёнде стоят слишком дорого и играют в другой лиге. КПП там - классический автомат, какой стоит на большинстве бюджетных GM, и особенных нареканий к нему нет.

[@peinpeinn8213]

Обзор местами крайне не объективный! Такое впечатление будто под заказ делали залпом на 2 самых не продающихся авто в Узбекистане. Теперь по порядку: За этот бюджет можно купить: Монза - 18.000(атмо) 20.000 (турбо) Buick Velite 6 - 18.000 (electro) Kia Sonet от 15.000$ И ещё если кругом бегом пробежаться можно подыскать варианты. Все вышеперечисленные варианты лучше, как по внутренним материалам, так и по внешнему виду чем Трекер. Посмотрел обзор, поехал делать тест драйв оникса и трекера. Садишься внутрь и видишь дешёвое качество материалов (к которым мы привыкли в кобальте) и в придачу, хреновое качесвто сборки, везде грубые зазубрины в пластике, пузыри под плохо проклеенными дверными картами, а выглядит пластик в силу чёрного цвета дешевле чем в кобальте. Маленький багажник, узкий салон в сравнении с той же монзой и даже кобальтом. Одним словом не тянет эта машина на народный авто, что и показывают продажи. Так же как и оникс. Кобальт на секунду стоит 11700$ в салоне и сравнивать его и это недоразумение за 20/22.000 долларов глупо, ибо цена разная и что не маловажно практичность так же не на стороне Трекера/Оникса. Кстати базарная стоимость кобальта тоже не сильно меняет ситуацию. Автор кстати будто специально не говорит ни про монзу, ни про вышедший сегодня Kia Sonet, ни про Buick, ни про другие варианты. А высказывание о том что "Монза не едет" в одном из ваших роликов мимолетно - не имеет под собой оснований, сравнивал монзу 1.5 л друга со своим новым кобальтом, сделала со старта а после 100 ни начала еще дальше уходить, всё на стоковых прошивках. Про турбо молчу.

[@avtostrada]

Обзор снят до выхода Сонета, и в сравнении речь идет именно о сегменте кроссоверов. Если бы сейчас делал обзор, то предложил бы за 25 купить BYD Song Pro instagram.com/reel/C51QNs2rbEd/ Монза с атмосферным мотором, может и сделает Кобальт, из-за роботизированной КПП, но в целом по динамике ей далеко до турбированных машин.

[@_alex_li]

😂Едкие подколы 😂👍

[@avtostrada]

как есть :)

[@bahtiyarbazarov5730]

Потому что в Казахстане дешевле чем у нас

[@avtostrada]

Неправда, в видео есть цены - в Казахстане дороже на пару тысяч, и это официальная цена, без навязанных допов

[@user-nt1pw3ft1l]

Дешевый пластик! Дефлекторы вываливаются с салона! Заглушка ручки двери вылетает при закрытии двери!! Коцки на обшивки!!

[@avtostrada]

Потому что дешевая машина, но все эти недостатки вам устранят по гарантии

[@maxtalin5174]

Это реальность современных бюджетных авто. Везде дубовый пластик.

[@user-or8iv3fp5t]

Ничего не вываливается, либо дефект зеачит у вас

[@serverus454]

У меня в авто ничего не отваливается. Машина отличная за свои деньги.

[@vaisanxaik484]

что ты фуфло гонишь трекер проблемная мошина автомат ломается после 40000 тысечь или еще хуже через 2000

[@avtostrada]

Автомат там беспроблемный - такой же как на Кобальте, Джентре или Нексии.

[@zzznsanssmn8542]

Tracker самая лучшая машина

[@avtostrada]

смотря за сколько куплена :)

[@abatsayekeyev8638]

Узбекский автопроизводитель производит машины соответствующие местным условиям и по приемлемой цене

[@avtostrada]

только это все равно дорого

[@Hdhud-bb8si]

Ну получше ваших тазиков,,,, ездите на китайцах

[@avtostrada]

Китайцы дорогие... А дешевые - совсем дешмань...

[@oybekmadaminov2807]

Спроса нет на это ведро, живя в Узб ездить искать чистый 95ый по космической цене, не для Узбекистана.

[@avtostrada]

Зачем покупать машину, если нет денег ее содержать?

[@user-vz2mb9mi8z]

Ну есть мера для содержание вообщето, цены на бензин космические. И это машина прям не стоит чтобы прям за него ухаживали. Кажется тебе дали бабки на рекламу​@@avtostrada

[@user-dh2up7st9j]

Metan ustanovil segodnya

[@user-wp2ou2wg6l]

Как владелец трекера ред лайн скажу что в обслуживании трудно многие не берутся сапун зимние время так же как и на кобальтаах замерзает потом выдавит сальник коленвала либо фильтр, чуть не хватка масла и все задиры в целиндрах обеспечено а движок однаразовый гильзовать все запчасти дорогие

[@user-wp2ou2wg6l]

У меня цепь грм а те которые идут сейчас у них ремень

[@avtostrada]

А что у Кобальта сапун замерзает?

[@user-nt1pw3ft1l]

Вообще не стоит своих денег!!

[@avtostrada]

с девальвацией сума - нормальная цена

[@user-by6lv9oc8r]

Какая модель от УзАМ стоит своих денег? Может Джентра за 17- 18000? Или кобальт за 14?

[@oybekmadaminov2807]

Реклама не продающейся модели, это не честный обзор

[@avtostrada]

Посмотрите на дороги: в этом сегменте Tracker даже популярнее, чем иномарки

[@timurburibekov]

Не машина а какашка на колёсах. Зря потратил деньги 😢

[@avtostrada]

А что там не так?

[@user-xw1ty2kr4m]

Грамотный обзор👍

[@avtostrada]

спасибо!