большие амбиции седана с маленьким турбомотором, Шевроле Оникс в Казахстане

  Рет қаралды 159,402

Roman Maslennikov

Roman Maslennikov

10 ай бұрын

Переднеприводный седан с бензиновым мотором 1.2 литра 132 л.с., крутящий момент 160 Нм, шестиступенчатый автомат, топливный бак на 44 л.
Наш разгон до сотни - 10.16 сек. (завод - 10.6).
ЗАМЕР ЛКП (в микронах):
CHEVROLET ONIX: передняя дверь - 112, переднее крыло - 278 , капот - 276, крыша - 235, заднее крыло - 120, багажник - 150.
Замеры ШИРИНЫ салона от стойки до стойки с первого ряда сидений:
CHEVROLET ONIX - 1365 мм
GEELY MONJARO - 1440 мм
MITSUBISHI ASX- 1443 мм
HYUNDAI i30 SW - 1430 мм
GEELY COORAY - 1406 мм
GEELY TUGELLA - 1425 мм
CHANGAN CS55 PLUS - 1425 мм
TOYOTA RAV4 - 1463 мм
KIA CEED SW - 1432 мм
BESTUNE T77 - 1389 мм
CHANGAN CS35 PLUS - 1397 мм
CHANGAN UNI-K - 1523 мм
HYUNDAI BAYON - 1407 мм
CHERY TIGGO 8 PRO MAX - 1420 мм
CHERY TIGGO 4 PRO - 1426 мм
HAVAL DARGO - 1462 мм
KIA CARNIVAL -1619 мм - ЧЕМПИОН ПО ШИРИНЕ САЛОНА!
BAIC BJ40 - 1443 мм
HYUNDAI PALISADE - 1546 мм
CHERY TIGGO 7 PRO - 1426 мм
KIA SPORTAGE - 1445 мм
EXEED LX - 1418 мм
LEXUS NX - 1446 мм
INFINITI QX55 - 1512 мм
JAC S4 - 1341 мм
CHERY TIGGO 8 PRO - 1420 мм
RENAULT KAPTUR - 1353 мм
SUBARU XV - 1427 мм
CHEVROLET DAMAS - 1212 мм
HYUNDAI TUCSON - 1433 мм
KIA SOUL - 1389 мм
NEW CHEVROLET TRAILBLAZER - 1399 мм
KIA CERATO - 1425 мм
TOYOTA LC 300 - 1563 мм
KIA SELTOS - 1402 мм
UAZ PATRIOT - 1492 мм
НОВАЯ HYUNDAI CRETA - 1382 мм
VW TAOS - 1434 мм
ОБНОВЛЕННЫЙ CHEVROLET EQUINOX - 1420 мм
НОВЫЙ SUBARU OUTBACK - 1462 мм
TOYOTA LAND CRUISER PRADO - 1459 мм
НОВЫЙ CHEVROLET TRACKER - 1404 мм
GREAT WALL WINGLE 7 - 1416 мм
HYUNDAI ELANTRA - 1433 мм
JAC S7 - 1483 мм
GREAT WALL POER - 1446 мм
KIA K5 - 1451 мм
SUBARU FORESTER - 1457 мм
HAVAL JOLIAN - 1436 мм
VW POLO ЛИФТБЭК - 1383 мм
KIA SORENTO - 1491 мм
LADA VESTA SW CROSS - 1385 мм
CHEVROLET EQUINOX - 1425 мм
LAND CRUISER 200 - 1548 мм
KIA SPORTAGE - 1432 мм
NISSAN X-TRAIL - 1443 мм
JAC J7 - 1421 мм
RENAULT DUSTER - 1344 мм
VW TIGUAN - 1440 мм
HYUNDAI TUCSON - 1443 мм
HYUNDAI CRETA - 1383 мм
HAVAL F7x - 1413 мм
CHEVROLET TRACKER - 1361 мм
Замер шума в салоне на скорости 100 км/ч показал среднее значение
CHEVROLET ONIX - 69 Дб
GEELY MONJARO - 66 Дб
HYUNDAI i30 SW - 66 Дб
GEELY COOLRAY - 68 Дб
GEELY TUGELLA - 67 Дб
CHANGAN CS55 PLUS - 67 Дб
TOYOTA RAV4 2.0 - 66 Дб
KIA CEED SW - 65 Дб
BESTUNE T77 - 68 Дб
CHANGAN CS35 PLUS - 68 Дб
HYUNDAI BAYON - 68 Дб
CHERY TIGGO 8 PRO MAX - 64 Дб
CHERY TIGGO 4 PRO - 66 Дб
HAVAL DARGO - 64 Дб
HAVAL F7 - 68 Дб
KIA SPORTAGE - 65 Дб
HYUNDAI TUCSON - 65 Дб
EXEED LX - 70 Дб
LEXUS NX - 65 Дб
INFINITI - 63 Дб
JAC S4 - 68 Дб
HAVAL JOLIAN 4WD - 67 Дб
CHERY TIGGO 8 PRO - 70 Дб
RENAULT KAPTUR - 67 Дб
SUBARU XV - 67.2 Дб
HYUNDAI TUCSON - 65 Дб
KIA SOUL - 66.5 Дб
CHEVROLET TRAILBLAZER - 67 Дб
KIA CERATO - 66 Дб
TOYOTA LAND CRUISER 300 GR SPORT - 62 Дб
KIA SELTOS - 66 Дб
УАЗ ПАТРИОТ - 74 Дб - ЧЕМПИОН ПО ШУМУ!
НОВАЯ HYUNDAI CRETA - 68 Дб
VW TAOS - 65 Дб
НОВЫЙ CHEVROLET EQUINOX - 66 Дб
SUBARU OUTBACK - 65 Дб
TLC PRADO ДИЗЕЛЬ - 64 Дб
НОВЫЙ CHEVROLET TRACKER - 68 Дб
TOYOTA CAMRY 2.5 - 62 Дб
TOYOTA CAMRY - 3.5 - 63 Дб
GREAT WALL WINGLE 7 - 66 Дб
HYUNDAI ELANTRA - 63 Дб
JAC S7 - 66 Дб
GREAT WALL POER - 66.5 Дб
KIA K5 - 65 Дб
SUBARU FORESTER - 66 Дб
HAVAL JOLION - 67 Дб
VW POLO TSI - 66 Дб
KIA SORENTO - 64 Дб
LADA VESTA SW CROSS - 66 Дб
CHEVROLET EQUINOX - 67 Дб
TOYOTA LAND CRUISER 200 - 63 Дб
KIA SPORTAGE - 67.5 Дб
NISSAN X-TRAIL - 65.5 Дб
JAC J7 - 69 Дб
RENAULT DUSTER - 67 Дб
VW TIGUAN - 63 Дб
HYUNDAI CRETA - 67.5 Дб
HAVAL F7x - 65 Дб
CHEVROLET TRACKER - 67.5 Дб

Пікірлер: 598
@user-hf6bz7ej3w
@user-hf6bz7ej3w 10 ай бұрын
Спасибо за обзор. Из всех просмотренных наиболее интересный и познавательный на это авто.
@romanmaslennikov
@romanmaslennikov 10 ай бұрын
ставьте ЛАЙК, если хотите обзор Оникса на механике. И еще вопрос, как считаете, если будем записывать ДБМ на БАКАДЕ?
@zhanik3876
@zhanik3876 10 ай бұрын
Hyundai i20 можно сделать обзор?
@nurlanbaisenov1598
@nurlanbaisenov1598 10 ай бұрын
Рома, привет! У меня в Таксопарке есть Onix на механике, могу дать на тест драйв!
@user-bb6yk4hz6k
@user-bb6yk4hz6k 10 ай бұрын
1. На механике 1.2 атмо ждём; 2. На БАКАДЕ - однозначно стоит, и с фурами пора заканчивать. Плюс там трафик не такой плотный, пока ))); З. На одном баке оникс попробуйте.
@Russian-bf6bq
@Russian-bf6bq 10 ай бұрын
Ждём обзор 3 LT MT
@Artobjekt
@Artobjekt 10 ай бұрын
​@@nurlanbaisenov1598 как в обслуживании ? Реально масло через 3 тыс. км меняете?
@Greenyman
@Greenyman 10 ай бұрын
О, есть что вечерком глянуть) спасибо за обзор, ждал!
@almatytv8750
@almatytv8750 10 ай бұрын
😅😅😅 в итоге эта машина для людей ростом меньше 160см😂😂😂 и не больше массе 60 кг. Наш бешбармак сядет ростом 180см и 125кг😅 мотор будет вопить😂😂😂
@otabekburkhonov
@otabekburkhonov 10 ай бұрын
Для Узбекского сегмента Люк это один из востребованных опций, это аля роскошь =) Спасибо за обьективный обзор!
@A.N.I.M.A.L666
@A.N.I.M.A.L666 10 ай бұрын
Отличный обзор все по делу без воды спасибо
@user-wl7iv2qd5l
@user-wl7iv2qd5l 10 ай бұрын
А так пацаны молодцы! Обзор на эту машину сняли как она есть
@user-yv7gz5of4d
@user-yv7gz5of4d 8 ай бұрын
Ромка молодец 👍хорошие обзоры делает 👍
@HappymanOllways-fz3jv
@HappymanOllways-fz3jv 10 ай бұрын
Молодцы Узбекистан имеют свой автопроизводитель,я думаю лучше чем Лада 😅🇺🇿
@shovkatshamuratov9280
@shovkatshamuratov9280 10 ай бұрын
Цена вопроса
@kumir1982
@kumir1982 10 ай бұрын
Вообще-то "Кобальт" и "Оникс"- это разработка инженеров Бразилии и США. "Оникс" продается в Бразилии и в других странах уже как 2 года.
@goldbergt697
@goldbergt697 10 ай бұрын
И что там узбекского? барахло отвертками они только скручивают, сами даже гранту спроектировать не смогут.) лада хоть российской разработки.
@IgorM-341
@IgorM-341 10 ай бұрын
какой нахрен свой автопроизводитель..
@dmitrys6201
@dmitrys6201 10 ай бұрын
Девятка ?😂
@Saduakas26111984
@Saduakas26111984 10 ай бұрын
Хотя бы как опцию добавили бы ещё пару моторов с 4 горшками! Один атмо от Cobalt и второй с турбо 1.5 от Malibu! Кто захочет тот купить!
@therock2455
@therock2455 4 ай бұрын
А кто будет тогда покупать кобальт и Малибу? Если в Ониксе все это будет.
@user-pj3qk9qs2u
@user-pj3qk9qs2u 10 ай бұрын
Роман, классные обзоры ! Сделайте обзор на Шевроле Лачетти , сейчас они выпускаются , в алюре они есть в наличии .
@user-kk4lm5ej9v
@user-kk4lm5ej9v 2 ай бұрын
Как всегда отличный обзор. Всё понятно,подробно👍
@kuanyshormanov306
@kuanyshormanov306 10 ай бұрын
Спасибо за обзор! Вопрос: почему ЛКП мерите практический в одной точке все время? Не лучше ли проверят в разных частях деталя?
@Man-si9xf
@Man-si9xf 10 ай бұрын
О чем думают когда переходят дорогу в автобане. Просто жесть
@user-mh2bv1nf3k
@user-mh2bv1nf3k 7 ай бұрын
Привет Роман. Ставь в угол приборку . Чтобы был виден режим движения. Как у Антона Автомана.
@user-wy1ii2sb3s
@user-wy1ii2sb3s 10 ай бұрын
Попробуй подняться с полной загрузкой салона на Медео на акпп именно! Интересно потянет или нет.
@nikolasbalboa1499
@nikolasbalboa1499 6 ай бұрын
Хороший обзор!! Спасибо 🙏
@Artem-du4mc
@Artem-du4mc 10 ай бұрын
Спасибо за обзор!!! Все на высшем уровне.
@PowerVeritas
@PowerVeritas 9 ай бұрын
Рахмет за обзор брат! Сам владею шеви нексия полной компл... думал поменять на оникса, передумал... думаю нексия лучше (ну планшет я поставил и все чики пуки) да круиза не хватает а так все четенько❤
@adaizhanai633
@adaizhanai633 10 ай бұрын
Сенен обзор күттім!✋️
@user-ne1ck9sp5u
@user-ne1ck9sp5u 10 ай бұрын
Поменял бы люк и автопарковку на мотор от кобальта😁
@old_fat_cat
@old_fat_cat 10 ай бұрын
Это современная мода такая пошла, Дастер тоже с турбопукалкой 1.3 🤦‍♂️ про китайские тачки вообще молчу 😵 ждём движки по поллитры, твинтурбо 👌
@user-ne1ck9sp5u
@user-ne1ck9sp5u 10 ай бұрын
@@old_fat_cat с ресурсом 50ткм на твин турбо🤣
@NoName-es3ys
@NoName-es3ys 10 ай бұрын
Жирный плюс
@user-ox2ch2wo7f
@user-ox2ch2wo7f 10 ай бұрын
А вот и не угадал
@ManGOHP
@ManGOHP 10 ай бұрын
Мотор от кобальта не очень 200тыс
@mc_kanysh6672
@mc_kanysh6672 10 ай бұрын
Сегодня 29.06.2023 был в салоне Павлодар Оникс стоит ценник 8 710 000 млн тг LTZ от доллара 4 двери шумка, бронепленка и антикоразин в сумму включили , рядом стоит лачетти на автомате салон куда больше да и проверены, вот думаю лучше Лачетти взять
@misha7380
@misha7380 8 ай бұрын
Ну лачетти и дороже вроде?
@user-pb3wd7ho3t
@user-pb3wd7ho3t 8 ай бұрын
лачетти как то несовременно выглядит, оникс посовременнее будет и цена хорошая
@black.speedster
@black.speedster 10 ай бұрын
Всем привет из Узбекистана, у меня оникс комплектация 3 лт 1.2 атмо расход 14-15 на литр, в потоке можно прыгать даже с включенным кондеем, подвеска мягкая обошлась она мне примерно в 1.1 млн рублей или 13 у.е или 158 млн сум или 5.5 млн тенге
@user-rc5yc9qf4l
@user-rc5yc9qf4l 9 ай бұрын
Привет из Казахстана газ пропан можно поставить
@RocketmanUla
@RocketmanUla 10 ай бұрын
Самый подробный обзор, Спасибо огромное Роман! Побольше новых видео, готовы донатить, только дайте свои реквизиты:)
@buba-50.
@buba-50. 10 ай бұрын
Спасибо за выпуск. Когда хюндай i20 на тест возьмёте?
@romanmaslennikov
@romanmaslennikov 10 ай бұрын
Думаю через пару недель, машины должны пройти обкатку
@user-bb6yk4hz6k
@user-bb6yk4hz6k 10 ай бұрын
Роман спасибо за видео. Тоже интересовался этой машинкой. Тоже был удивлен что перед покупкой на механике у всех салонов нет возможности прокатиться и проверить динамику и вообще авто в целом на ходу. Первоначалтный ценник нереально был завышен. Тот же кобальт на палке начинается с 6.2 млн. тг!! Так что тоже жду тест на механике! Кстати, в Узбекистане цены начинаются с 5.8 млн в тенге!
@user-gj2zz2os5t
@user-gj2zz2os5t 10 ай бұрын
Не надумали купить?)
@luckydancerr
@luckydancerr 10 ай бұрын
@@user-gj2zz2os5t 🤣
@olegbogdanov4690
@olegbogdanov4690 10 ай бұрын
Да никто их теперь брать не будет когда есть китайцы с лучшем качеством и оснощением
@user-bb6yk4hz6k
@user-bb6yk4hz6k 10 ай бұрын
Сейчас нет. Много к машине вопросов, плюс ценник завышен
@user-gj2zz2os5t
@user-gj2zz2os5t 10 ай бұрын
@@olegbogdanov4690 они же не в этом диапазоне цен а дороже)
@scorp3402
@scorp3402 10 ай бұрын
Сделай обзор на новую джентру (lacetti)
@nx3967
@nx3967 10 ай бұрын
Удивило что подешевело 😂 но блин тачка барабан, по современным меркам и это печаль :(. Ждём обзор на Хёндэ i20
@user-dm8bx2jj6f
@user-dm8bx2jj6f 10 ай бұрын
Роман красавчик, болеет за за отечественный автопром 😊
@user-pn5el2kr7c
@user-pn5el2kr7c 9 ай бұрын
Отечественный автопром? 😅😅😅😅😅😅😅
@Kent_b
@Kent_b 8 ай бұрын
За каждый тенге 😂😂😂😂
@user-hy3vf7ix6p
@user-hy3vf7ix6p 7 ай бұрын
У нас он есть?
@Mofinak
@Mofinak Ай бұрын
А Роман американец? По нему не скажешь
@yntymakabukhanov3199
@yntymakabukhanov3199 2 ай бұрын
Рома, благодарю за достойный контент! Просьба снять Mazda CX-5 или CX-9
@user-vo8jt3ej7n
@user-vo8jt3ej7n 10 ай бұрын
Ждём видео на одном баке
@therock2455
@therock2455 4 ай бұрын
600-700км точно проедет.
@nurt1574
@nurt1574 10 ай бұрын
Отличная съемка,четкая речь ведущего! Красава! Продолжайте в том же духе!
@user-ox2ch2wo7f
@user-ox2ch2wo7f 10 ай бұрын
General Motors Of Uzbekistan 🇺🇿☝️
@avramavram7069
@avramavram7069 6 ай бұрын
Salam Aleykum cox sagol melumatlanduq
@asmartuk4852
@asmartuk4852 10 ай бұрын
Жарайсын,Рома!
@akimbek4176
@akimbek4176 10 ай бұрын
Узбеки обошли нас в этом плане, у нас ток класть в карманы умеют и ток перепродавать
@timatimurov8579
@timatimurov8579 10 ай бұрын
Там пошлина на ввоз новых авто 100%. Это сделано специально, чтобы защитить свой рынок от ввоза. У нас здесь плачут, хотят чтобы отменили утилизационный сбор, постановку на первичный учёт. Если введут 100% пошлину как в Узбекистане, то будет такой же результат. Так что нет ничего удивительного.
@akimbek4176
@akimbek4176 10 ай бұрын
@@timatimurov8579 но ща отменили, уже китайцев много ввозят
@timatimurov8579
@timatimurov8579 10 ай бұрын
@@akimbek4176 Никто ничего не отменял. Съезди в Узбекистан и посмотри... Очередь на авто на годы вперёд...
@scorp3402
@scorp3402 10 ай бұрын
Поменял бы все удобства в салоне на мотор на b15d2
@arthurgintaras
@arthurgintaras 10 ай бұрын
Сколько пройдёт интересно такой двигатель
@user-ss9sf5gj1t
@user-ss9sf5gj1t 10 ай бұрын
Если сравнить с Шевроле Круз, то как? Здесь ходовая и движок не Опелевские случайно?
@HappymanOllways-fz3jv
@HappymanOllways-fz3jv 10 ай бұрын
Большинство ударов берёт на себя бампер и крылья я думаю поэтому краски больше в тех местах.
@rishatmakishev5127
@rishatmakishev5127 10 ай бұрын
Мое мнение. Люк, помощь в парковке, это лишнее, убрать и дешевле цену автомобиля сделать. И рулевое колесо кажется слишком большой диаметр, лучше меньше
@user-wj8kh8kj2s
@user-wj8kh8kj2s 10 ай бұрын
В чем проблема воткнуть дисковые тормоза? Берешь от лачетти и втыкаешь
@OlgaOlga-nb4kt
@OlgaOlga-nb4kt 10 ай бұрын
🔥🔥🔥
@dmitrydubovick8528
@dmitrydubovick8528 9 ай бұрын
Что лучше взять? Кобальт и Оникс, судя по характеристикам Д*Ш*В, примерно схожи, где по итогу места больше? Склоняюсь к Кобальту, но фишек в Ониксе больше,это приятно что все сразу в базе, а не как на кобальте допить в постгарантийку)) Кстати, Роман, ты что-то измерял, цифра 1365 - это ресльную ширину салона от пластика до пластика?
@alexcatt4264
@alexcatt4264 10 ай бұрын
18:39 Обменял бы всё на 4 цилиндровый атмосферник на автомате. По-хорошему, банально хочется, очень грубо говоря, работу над ошибками над Lacetti. Уверен, этого было бы достаточно, чтобы машинка расходилась как пирожки. А уж кому нужны допы, то за отдельную плату, как говорится, любой каприз за ваши денежки.
@therock2455
@therock2455 10 ай бұрын
Полная комплектация 8.390.000тг. PR2. Начинается цена на механике от 7.190.000. Езжу на полной комплектации, все четко, все нравится, брал для себя и семьи (жена и двое детей) сзади больше места чем на кобальте сразу скажу, на вид будто маленький а внутри очень даже комфортно. Посмотрим как зиму покажет себя.
@nx3967
@nx3967 10 ай бұрын
Видео запили, посмотрим не от блогеров
@therock2455
@therock2455 10 ай бұрын
@@nx3967 вот думаю снять обзорщик, только опыта нет в запись рассказывать))
@mrenglish5059
@mrenglish5059 10 ай бұрын
Спереди у оникса с местом вообще беда по сравнению с Кобальтом
@nx3967
@nx3967 10 ай бұрын
@@therock2455 вот и расскажи как можешь , без паники )
@nx3967
@nx3967 10 ай бұрын
@@mrenglish5059 хз, мне сложно в современных авто в таком ценовом сегменте искать место спереди и сзади. После тех авто что было в конце 90х, где места много (больше чем поло седан) и вкруг пластик мягкий.
@miratamangeldy3440
@miratamangeldy3440 10 ай бұрын
Ждём рестайлинга!😂
@khussainov9651
@khussainov9651 10 ай бұрын
1) давайте на БАКАД)) 2) давайте на одном баке !
@alisteralister3790
@alisteralister3790 6 ай бұрын
Ресурс двигателя сколько? У турбо говорят не большой особенно у всего 1.2
@Azabrazza095
@Azabrazza095 10 ай бұрын
Роман, сделай пожалуйста тест драйв на Hyundai i20 🙏🙏🙏
@user-ns7tc8mg8z
@user-ns7tc8mg8z 10 ай бұрын
Брат сделай обзор Шевроле Джентра , очень интересно твоё мнение !!! Да модель устаревшая , но очень надежная и комфортная , материалы отделки мягкие и качественные, задняя независимая подвеска , задние дисковые тормоза , очень просторный салон , 6 ступенчатый автомат и супер надежный 1.5 матор , и видуха тоже нечего , особенно черная джентра с оптра фарами.
@user-lq4jy9lc1m
@user-lq4jy9lc1m 10 ай бұрын
Да брат,щас приехал с салона,стою перед выбором Оникс и Джентра,что брать не знаю,разница в цене 300тыщ.Джентра провереная временем,а Оникс новая,непонятно как она себя поведет,зимой тепло ли?
@user-ns7tc8mg8z
@user-ns7tc8mg8z 10 ай бұрын
@@user-lq4jy9lc1m Джентра сколько стоит у вас ?
@user-lq4jy9lc1m
@user-lq4jy9lc1m 10 ай бұрын
@@user-ns7tc8mg8z 7млн990тыщ всего одна компектации самый жир что есть,а Оникс в полной комплектации 8млн390тыщ
@hamidabdullaev6282
@hamidabdullaev6282 10 ай бұрын
Я бы брал Джэнтру сам ездил 5 лет 470 000 км только расходники менял .......А где в салонах ест Джэнтра.
@emliy40520
@emliy40520 10 ай бұрын
Цены сбивает также и импорт авто. Да дорогах стало больше привозных авто. Также сняли мораторий на покупку госорганами авто не из ЕАЭС.
@darkanuar
@darkanuar 10 ай бұрын
живу в регионе (Актобе) и тут давненько уже не вижу на палке автомобилей, даже у таксистов
@Rukivmasle
@Rukivmasle 10 ай бұрын
Отлично
@serdjo1632
@serdjo1632 2 ай бұрын
жизнь многогранна и очень много мнений, нужно об этом помнить
@DILNOZAAllayorova-ug2qh
@DILNOZAAllayorova-ug2qh 15 күн бұрын
Хорошая машина Оних. У нас в Узбекистана уже многие едут на нём. Главное чтобы бензин был хорошым.
@games-vx5mj
@games-vx5mj 10 ай бұрын
Добрый день! Просил Вас снять обзор на Хендай Туксон чешской сборки?!
@rns_1703
@rns_1703 4 ай бұрын
Ребята, подскажите пожалуйста, какое масло заливать в него надо? Коробка КПП, объем 1,2
@dauletqudabaev9327
@dauletqudabaev9327 5 ай бұрын
Как у него с надёжностью? Как у кобальта, хуже/лучше?
@muslimmusulmankulov1032
@muslimmusulmankulov1032 10 ай бұрын
Максимальная скорость на трассе?
@TheKS3NoN
@TheKS3NoN 10 ай бұрын
i20 снимите пожалуйста
@eribragimov3458
@eribragimov3458 10 ай бұрын
Рома ,Салам. Где Вы снимаете?
@user-wc7cu9ub9l
@user-wc7cu9ub9l 10 ай бұрын
Когда на обзоре будет Monza?
@user-yc3iw5rc5o
@user-yc3iw5rc5o 10 ай бұрын
Салам Из Экибастуза!!! Рома
@user-do3dt6lz4k
@user-do3dt6lz4k 10 ай бұрын
Рома, сними пожалуйста Changan uni-v, интересно посмотреть
@tradertala
@tradertala 10 ай бұрын
FAW лучше всего как китайский производитель. На колесах вон продаются 13 годов фавы ещё и в отличном состоянии.
@erlanesirkep908
@erlanesirkep908 10 ай бұрын
Был у меня Ниссан Кашкай 2015 года , 1.2 турбо проехал 180 тыс без проблем, естественно ТО проходил раньше времени на 2000-3000 км раньше. Проблем не было. Не понимаю почему боятся даунсайзинга.
@raitplau3442
@raitplau3442 10 ай бұрын
Доброго времени суток! У вас наверное был 4-х цилиндровый мотор. А здесь 3 цилиндра.
@serikmyrzakhmet5729
@serikmyrzakhmet5729 5 ай бұрын
Здесь 4 цилиндра
@antonb3274
@antonb3274 28 күн бұрын
@@serikmyrzakhmet5729 3
@user-bf6lp8hz9o
@user-bf6lp8hz9o 10 ай бұрын
Давайте на одном баке🎉 жду
@chingisvaleyev620
@chingisvaleyev620 9 ай бұрын
Руль не подогревается, что хорошо? Или я не расслышал?
@stupidmadpolygon
@stupidmadpolygon 9 ай бұрын
Там в Китае говорят Чеврале мензо продают. Гляньте может обзор сделаете
@user-lg6bb3my9i
@user-lg6bb3my9i 10 ай бұрын
В заднем салоне потолок низкий, а так вроде всё норм.
@user-mx9tn7bq4j
@user-mx9tn7bq4j 8 ай бұрын
Молоды 😊
@kazanov.a
@kazanov.a 10 ай бұрын
За#бись Казахстан ) вам за 19000 их продают, бери не хочу. А мы на родине производства в Узбекистане чтобы ее получить стоим пол года в очереди. Оплатил в марте и сижу жду когда мне ее вручат, крайний срок конец октября. Причем цена у нас на неё 18700. Где нах справедливость?
@mrenglish5059
@mrenglish5059 10 ай бұрын
Их в Казахстан перегоняют)
@user-hs5yb9xz3v
@user-hs5yb9xz3v 10 ай бұрын
Да эта турбо перделка нах ненужна. Продажи провалились, цены снижают. Нужен надёжный атмо движок без геммороя, как у кобальта.
@user-jj3gm8kr4j
@user-jj3gm8kr4j 10 ай бұрын
Какой дорожный просвет?
@user-ru8fv4fw1b
@user-ru8fv4fw1b 10 ай бұрын
Хорошая машина, но не за такие деньги. Движек вообще жесть. Зимой печка нормально врятли будет греть, да и ресурс...
@user-lw8ce3kx9z
@user-lw8ce3kx9z 10 ай бұрын
В такси поидет для Яндекс таксовать маленькая удобная как раз для города самое то
@romaschkatulpan2761
@romaschkatulpan2761 5 ай бұрын
Когда будет на 1 баке?
@arman_kostanay
@arman_kostanay 10 ай бұрын
Где бы деньги взять
@Artem-du4mc
@Artem-du4mc 10 ай бұрын
Подвеска как у неё?
@mukhitartyk1969
@mukhitartyk1969 7 ай бұрын
👍👍👍
@SUNGAT_AMANTAI
@SUNGAT_AMANTAI 10 ай бұрын
Ходовые качества интересно как себя показывает на разных дорожных покрытиях? По сравнению с кобальтом как?
@user-py9tn4pj1u
@user-py9tn4pj1u 10 ай бұрын
Управляемость лучше, но жёсткая подвеска за счёт коротких пружин и амортизаторов
@user-vi2kc7lm3f
@user-vi2kc7lm3f 9 ай бұрын
Мотор 1.2 - настоящая американская миллионника!
@kalizhansalimgerey4502
@kalizhansalimgerey4502 10 ай бұрын
По подвеске тоже незабудьте
@umidbek4079
@umidbek4079 10 ай бұрын
Мен онх машинага пултопширдим 1700очеред 😮 5-6 ой кутаман
@Artobjekt
@Artobjekt 10 ай бұрын
И конечно же ждем видео разбег до 100км/час с включённым кондиционером))))
@rakhimovmansur5376
@rakhimovmansur5376 10 ай бұрын
9.01 сек
@Artobjekt
@Artobjekt 10 ай бұрын
Водитель и пассажир - 10,4, кондей +1 секунда. 90 л/с что вы хотите? Говно в красивой обёртке
@rakhimovmansur5376
@rakhimovmansur5376 10 ай бұрын
@@Artobjektтам полный комплектации 1.2 турбо 132л.с Есть механика 1.2 атмасферный 90 л.с
@TerranDominion
@TerranDominion 9 ай бұрын
​@@rakhimovmansur5376 боюсь спросить про ресурс турбированного движка...
@phd2161
@phd2161 9 ай бұрын
​@@TerranDominionесли не насиловать,то думаю проедет
@user-gm3en4eh2c
@user-gm3en4eh2c 7 ай бұрын
Кросы у тебя чёткие
@user-dj6pc7jc2x
@user-dj6pc7jc2x 6 ай бұрын
Лучше на каробку добавить охлаждение доп. И двигатель 1.6 цепной атмо
@arman_kostanay
@arman_kostanay 10 ай бұрын
Льготное автокредитование было бы, можно было взять
@unnamed2000
@unnamed2000 10 ай бұрын
Сейчас отменили льготное вроде?
@tashminvodi_sanatoriy
@tashminvodi_sanatoriy 10 ай бұрын
У Оникса шумку стоит ли делать и как сильно это повлияет на расход топлива?
@Myrtanias
@Myrtanias 10 ай бұрын
не надо делать шумку и так тихо
@kuzyakuzya5572
@kuzyakuzya5572 10 ай бұрын
Танк давай давай!
@user-cv1ss2zw9w
@user-cv1ss2zw9w 10 ай бұрын
Как всегда когда начнут у нас собирать то цены всегда высокие , как кобальт когда то 3 мил стоило , как начили у нас собирать 7.5 мил
@orleu_sko
@orleu_sko 10 ай бұрын
Вот именно
@artiarti1756
@artiarti1756 6 ай бұрын
Сейчас уже кобальт с допами стоит 8 200 000 тенге
@adolf_gitler_666
@adolf_gitler_666 9 ай бұрын
Выхлопную трубу четко поставили😂
@marufkhodjiev-dc3uv
@marufkhodjiev-dc3uv 9 ай бұрын
Жду обзор Шевроле монза
@user-lx5sl3jp4p
@user-lx5sl3jp4p 9 ай бұрын
3 машины был на выбор автосалоне! Коболт Лачетти Оникс!! Выбор пал на Лачетти! Один приехал Оникс сломался авто парковка руль заблокировался!! 2 недели говорит как купил! 😂 Представьте вы приехали какую нибудь деревню от Астаны 500км какая будет сложность доставить авто дилеру
@user-jw7tq1pb4j
@user-jw7tq1pb4j 10 ай бұрын
Асалаумагалейкум покажите пожалуйста Excced китайский бюджет
@user-lr2xi4kh6n
@user-lr2xi4kh6n 7 ай бұрын
обзор хороший а качество сьемки гумно! на старый тапок снимал?
@ARABIKAS
@ARABIKAS 10 ай бұрын
БАКАД однозначно да! На одном баке побольше и поменьше китайцев пожалуйста…для Китайцев есть другие Блогеры😂
@serioussam798
@serioussam798 10 ай бұрын
Эх, двиг бы от кобальта + механика было бы топ!
@steroidinfo4164
@steroidinfo4164 10 ай бұрын
1.2 atm механика есть
@serioussam798
@serioussam798 10 ай бұрын
@@steroidinfo4164 нет , чтобы 4 цилиндра, 1.5 на чугунном блоке. 1.2 ,у них 3 цилиндра
@zirwydach
@zirwydach 10 ай бұрын
Обменял бы люк и ту хрень на задние дисковые тормоза и пластик салона хотя бы как в кобальте
@ebeg8559
@ebeg8559 10 ай бұрын
В Узбекистане чем оникс покупать берут монзу
@CTILET
@CTILET 10 ай бұрын
У меня ltz вроде норм. Только 95 у нас дорогой)
@user-pb3wd7ho3t
@user-pb3wd7ho3t 7 ай бұрын
а 92 можно заливать? если пока мало езжу, учусь ещё, особо нет нагрузки на машину
@CTILET
@CTILET 7 ай бұрын
@@user-pb3wd7ho3t лукоил может ито мешать надо.хотяб 15 литр 95
Chevrolet Onix Premier: обзор новой модели UzAuto Motors
19:49
Автострада
Рет қаралды 354 М.
MINHA IRMÃ MALVADA CONTRA O GADGET DE TREM DE DOMINÓ 😡 #ferramenta
00:40
ONE MORE SUBSCRIBER FOR 4 MILLION!
00:28
Horror Skunx
Рет қаралды 60 МЛН
Monster dropped gummy bear 👻🤣 #shorts
00:45
Yoeslan
Рет қаралды 10 МЛН
на ШЕВИК ОНИКС после КОБАЛЬТА
21:49
Руки В Масле
Рет қаралды 40 М.
2023 Chevrolet Onix | POV Test Drive #66
10:14
POV DRIVER
Рет қаралды 172 М.
CHEVROLET ONIX ремонт двигателя
2:39
CHEVA ONIX
Рет қаралды 20 М.
Chevrolet Onix я впечатлён
12:02
Samen Bondarenko
Рет қаралды 87 М.
Tenta agora
0:11
Uber do Marcelo, o Uber fora da curva.
Рет қаралды 21 МЛН
mechanic precision work #cars #car
0:19
Car's Life Tips
Рет қаралды 8 МЛН
Это же AUDI? Я просто не разбираюсь
0:12
Тарасов Auto
Рет қаралды 1,8 МЛН