TRACTOCAMIÓN KENWORTH T680 Next Gen, EL REY!

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*Los consumos de combustible son combinados promedio entre ciudad y carretera, pueden variar de acuerdo a tus hábitos y condiciones

[@fernandohernandez6941]

Me encantó mucho el tema sobre los tractocamiones, de mi parte se sacaron un 10 y me gustaría, Que fueran con las diferentes marcas de tractocamiones!! ⭐⭐⭐⭐⭐

[@davidsalazar66]

está como para ir a la universidad y de rol🤩

[@daniaCasas-v3y]

T3 la rifaste

[@avioneta2014]

Acabo de comprar uno nuevecito con motor paccar mx13. Muy impresionado con el ahorro de combustible en el primer viaje.

[@elenaaranedavazquez]

Padrísimo Gonzalo. Que bueno que abarques otro concepto. Felicidades!!

[@llutubeaxel]

Es un placer ver tu trabajo final ya en la calle 😍 y participar con un granito de arena para q estos vehículos estén en la calle

[@EzequielGH283]

Oooooww que hermoso trailer me encanto demasiado esta super potente, con ese precio mejor un kenworth que una suburban casi cuesta lo mismo ... Mil veces un trailer alfin tiene todo.

[@davidtorrestrailero393]

Mi papá le asignaron ese modelo de camión para otros países y trailer para México, el trabaja en Autotransportes Flensa, su motor es obviamente el Cummins X15, pero su transmisión es automática creo de 18 velocidades y en realidad los asientos son más cómodos que en la versión anterior, no me dolieron los glúteos y también se escucha perron el motor y el freno de motor, si antes este camión no soportaba verlo ahora lo amo mucho, saludos desde San Luis De La Paz Guanajuato México ✌️

[@isayjuarez4458]

De hecho el botón grande que el operador comentó que era para frenar la caja para evitar que se tambalee, está bien y no...ya que eso según los instructores de algunas empresas de transportación comentan o sugieren que esa leva "palancón" se ocupa para cuándo la caja este enganchada, con los patines ligeramente elevados unos 3 o 5 cm del suelo, se activa dicho palancón para verificar que la caja está correctamente enganchada. Saludos Gonzalo desde Monterrey NL

[@williamortega2494]

Amén gracias amado bendito alabado y todo poderoso padre Dios amén gracias gracias gracias gracias gracias gracias gracias gracias

[@livanrodriguez715]

Me gusta todos los comentarios del profesor te da la clase más clara k nadie esto es un mundo de ❤

[@handsomewilling9215]

Por eso y muchas cosas mas aqui en Mexico hay muchas flotillas con casi puros Kenworth. Y son flotillas con años en el mercado. Excelente video, solo una observacion falto hablar del sistema DEF anticontaminante que tiene integrado. Hoy en dia no solo gastan diesel si no tambien UREA o ADBLUE por cuestion normativa. Eso incrementa los precios en todas las marcas de tractos y tambien sus costos operativos pero son necesarios para al ambiente Saludos !

[@M4kin4501]

Es el precio no pueden costear los peterbilt

[@rabo27]

@@M4kin4501 si hay quien importa peterbilt nuevos, pero en sí peterbilt y kenworth son hermanos y peterbilt no tiene agencias en México solo Canadá y usa

[@JoseRivera-hq4sj]

Kenworth mundialmente reconocido 👍🏻👍🏻👍🏻💯

[@arthuroe903]

chido video! Se sintió la emoción de la primera vez del tema de tractos en el canal. Saludos

[@sarayflorian8479]

Trasmisión mecánica!, Lo máximo

[@julioeduardomachucaescobed633]

Faltaba y que en unos cuantos cambios más saliera con! Cual seguía?

[@weymarsmithtorressandoval]

Excelente ese gran salto de hacer videos sobre camiones. Felicitaciones a su equipo. Sigan creciendo. Buen video y una joya ese camión.faltamarca volvo y otros.

[@armandoniga6279]

Me encantó el vídeo, si puedes sacar otro como ese, porque yo soy fan de los tractocamiones.

[@edsonnavarro1675]

Grande Kun Agüero!

[@865WALTER]

Cummins todo camión que venga con ese motor Siempre su valor será mucho más caro y lo vale 🤘🏼

[@edisongeovannyalvarezharo7282]

Hola un buen día me encanta ese camión me encantaría tenerle en el Ecuador

[@stevensilva1713]

Me gustaría que mostrarás otros tractocamiones buen video saludos desde Bolivia

[@luiskazlan9188]

Saludos a la tierra del océano.

[@brauliobanda]

Excelente video Gonzalo, muchas felicidades

[@ruthenciso769]

Hola gonza, una pregunta usted sabe que como se llama el color de ese next gen?

[@burro2423]

Te la rifaste Gonzalo Magaña. 🚛

[@j.omarcruz8774]

Te felicito Gonzalo Magaña nunca me pierdo tus videos . Saludos desde Tabasco.

[@josesolis2357]

Me gustaria saber sobre financiamientos como en los autos ! Que enganche piden o que requisitos etc etc mensualidades 🤷🏽‍♂️

[@wendyzitlalisanchezleon8453]

No te dan financiamiento sino tienes historial en el rublo transportistas

[@georgerdz5463]

¿Y cuanto fue de tiempo en el cero a cien? Esta genial el nuevo T680. Saludos.

[@HELLOWORLDLATINOAMERICA]

Aún no llega xd

[@luiskazlan9188]

@@HELLOWORLDLATINOAMERICA Aunque no lo creas, el t680 ya cargado con 42Mil litros en su pipa, levantaba los 140, en el vehículo solo llega hasta en menos de 15Segundos a los 100Km

[@javierOL97]

Excelente que abarques estos vehículos también, espero futuros videos!!

[@jesusantoniocaicedohernand9914]

EXCELLENT EXPLICATION ,WOW! UN ABRAZO CARNALES !

[@alanbonny]

KENWORTH 🔥♥️

[@juanmetallero]

Aún no lo veo, pero se que será un excelente video! Saludos desde mty

[@eljr2887]

Ese motor es 455 hp 1650 lb.p cuesta alrededor de 3.155 000 pesos y es un motor muy potente que en plano de arrastra hasta las 200 toneladas ya bien configurado pero execelente video saludos

[@josafatbayonafuentes2643]

Volvo 750 hp puede con 325 toneladas

[@mostepicmexicanvideos6903]

Estuvo bueno el video y más por el 0 a 100, siendo los únicos en hacer esa prueba, estaría que hicieras uno de la Ford 450 o F550

[@miausculos_xd]

Ya la habia hecho en una f350

[@yuriedfoe5773]

Siento que se le estaba pasando las RPM ya en las altas.

[@kwnchong7298]

Excelente video Gonzalo...saludos al MX13 (chófer) muy buenas respuestas e informacion se aventó el bato.

[@trocerostruck5189]

El trabajo más hermoso del mundo 😍, mi fuerte es camiones en bosque❤

[@simiocosmonauta7619]

Gonzalo! Note ruido como rechinido en cabina mientras hablaban, para ser un camion nuevo se me hizo muy sonajiento, pero supongo que fue por las imperfecciones del camino. Ojalá pudieras probar un Peterbilt a mi experiencia es mas lujoso que el Kenworth, pero desconozco si hay agencia de Peterbilt en México.

[@karinafavela1976]

Peterbilt es la marca premium de KW. Lástima que todavía no llega a México.

[@gonzalo_conducir]

Lo que sucede canales que íbamos en una carretera muy pero muy pero muy mal estado el asfalto. Efectivamente como dice nuestra hermana Karina F Peterbilt es la marca Premium De Kenworth

[@rabo27]

@@karinafavela1976 no llegan... y realmente Paccar creo peterbilt y cuando se creó kw y vieron que a la larga los iba a superar compraron kw... son dueños de 3 marcas kw, peterbilt y DAF... peterbilt es exclusivo de Canadá y usa... tiene dormitorios aun más grandes que el studio sleeper que se llama ultraloft...

[@gustavoalvarez2391]

Excelente video, ojala y sigas haciendo este tipo de vídeos. Saludos desde Querétaro

[@samuelfranco237]

Hermoso q belleza de camión

[@irlescollaguazo7828]

Cual es el tonelaje maximo

[@m.jovannyveraramos1517]

EL # 1 TRAJE HECHO ALA MEDIDA

[@OSCARSEBAS2008]

Buen video, sabes el precio comercial de este vehículo?

[@sergiodanielaranoespinosa]

si tuviera uno además de manejar y trabajar obviamente también sería capaz de usarlo como una casa y es que su camarote se ve muchísimo más amplia que apartamento, una penthouse y/o un departamento que seguramente viviría en ella la vdd.

[@luissepulveda3427]

Uhhh la la chulada de video Estaeia interesante que sacaras otro tipo de vehiculos pesados

[@manuelsalomonsolorio8788]

Creí que no manejar las Gonzalo buen video saludos desde Cd Madero Tamps

[@jorgebueno8465]

Que chimba tus videos carnal saludos desde Bogota colombia.

[@angelcontreras1781]

Oye, vente a Canada a hacer um video en el infierno de invierno.

[@gustavobernal1807]

Gonzalo por favor si puedes has una reseña del truck Scania de 8 cilindros gracias

[@angelcontreras1781]

Saludos Gonzalo, vi todo el video, aqui en Canada los corremos a 120 en donde se puede. Este q traigo sî trae litera, refri, y El asiento del pasajero tambien es de suspension igual q El del chofer. Éste Kenworth es muy lento en su despegue, bobtail o con trailer es igual de lento. Oh, y no sensores, odio los sensores de distancia o laterales, son un peligro en carreteras de hielo. Saludos mi buen.

[@PAULINOACEVEDO-pq3sr]

Que chulada qué chulada 👌💙

[@ebv8481]

Jajajaja!! Bueno fuera que a esa velocidad anden los traileros!! Aun trayendo full! Les vale!! Bueno, no a todos, la verdad si hay operadores responsables!!

[@cruzsaballos1945]

Hermano ya esperaba este video así como el anterior

[@jhusetvaldivia8481]

Gonzalo buen video más videos de tracto camiones

[@pedropalafox9134]

Buena opción ver éstos camiones de carga o arrastre. Así como los autos has de todas las marcas, KW gran marca en este segmento. Aprende a manejarlos o por qué no lo manejaste? Saludos

[@gonzalo_conducir]

Para conducir legalmente uno de estos en carretera se requiere licencia federal de chofer bro., no cualquiera. Abrazo

[@pedropalafox9134]

@@gonzalo_conducir Ok pero si los has manejado?

[@daniaCasas-v3y]

Amo 3sos camion3s y ju3gos

[@tilikodj]

Saludos y exelente video como siempre

[@gabrielgaribay8164]

El nuevo dina freightliner y todos los de las de más marcas que llegaron a Guadalajara espero esos video

[@allanvelazquezlopez2982]

Que quieres comparar mi estimado! Esa chulada es una casa rodante con todas las comodidades habidas y por haber y los vehículos premium distan de serlo!

[@joshcr1850]

Excelente video 👏👏

[@marianarivera7445]

Donde es?🤔

[@capiluis]

mas videos con tractocamiones Gonzalo!

[@edirizarry2976]

Ese es mi camión … en color blanco 😎😎😎

[@pablocovarrubias8083]

Muy bien video Gonzo, ya PAL 2030 andarás reseñando a un BOING 747 hahaha.

[@juanfernandovargas5550]

Por favor un videito de los camiones chinos, sirven o no sirven, porfa si😂

[@soniaochoa3558]

Y el baño algo tan importante y los conductores como hacen

[@gonzalo_conducir]

Cuando repostan combustible pasan por peajes. No tiene sentido tener un baño a bordo porque no puedes ir al baño mientras conduces pero sí hay momentos del viaje donde te tienes que detener y ahí puedes ir al baño

[@sarayflorian8479]

Ese" cosito verde" del tablero de llama tecnología AB.

[@lam7458]

Nuevo suscriptor amigo, buen video

[@leonelalbarracin5856]

Super

[@TerryTerry75]

padrisimo el camioncito

[@rubencastrotirado4753]

la filita de luces de arriba del camion se llaman sepelines

[@currucutaco]

Me encantó el video

[@franciscorafaelbautistanan3354]

Excelente video

[@sirroyms7258]

Y el 0 a 100? Kenwort vs un litro de gasolina

[@gonzalo_conducir]

Hay que ver el video completo bro.

[@KioMilenium]

@@gonzalo_conducir 28 segundos?

[@luisavila6352]

En fuerza Cascadia le gana🫢👏👏ahora un vídeo de Freightliner Cascadia por favor

[@jamesbuckland3697]

Muy buen video, ahora checa un Scania de los nuevos que llegaron, y lástima que en Mexico no llega el FH 16 de Volvo que ese se lleva de calle a todos, los 3 mejores son Volvo Scania y Mercedes que también ya hay aquí en Mex. ya de ahí ves del hombro para abajo porque la que es propietaria de KW ósea Paccar viene en conjunto con DAF de Países Bajos

[@rabo27]

Es la segunda vez que llega scania a mx... kenworth esta diseñado para estas carreteras y ya se los llevo de calle una vez, que no lo haga ahora... en comodidad para el operador kw se los lleva, un camarote de kw es el doble o el triple de los europeos

[@CLASS-it1xj]

Es que aquí ya nos acostumbramos a dormir bien amigo, esos camarotes de esos camiones europeos son muy pequeños la cama escasamente alcanza los 60 centímetros de ancho y la del camión americano hasta 1.60 metros de ancho,entonces por eso aunque los Europeos tengan algunas tecnologías en economía aquí no la pegaran 🤷‍♂️,con esto no te digo que no sean bonitos,porque son bonitos camiones, pero aquí en América lo que nos gusta es el camión americano por su comodidad dentro de la cabina,los camiones cabover o cabina sobre el motor los dejamos de usar a finales de los 90,cuando comenzó a salir el freightliner fld 120 o cóndor miramos que andábamos más cómodos y libres dentro de la cabina es por eso que aquí no queremos saber nada de carros sin morro o trompa porque ya los usamos y no nos pareció por la incomodidad para dormir y también para bajarse de ellos,son cabinas demasiadas altas hasta de 3 o 4 escalones mientras que el carro con morro o trompa solo lleva una grada y ya estas en tierra🤷‍♂️

[@TONYAR390]

excelente, lo unico malo que mire es el operador utiliza el baston como descanza brazo eso esta muy mal, yo lo repruebo como intructor

[@christiamalberthguzmanvalv5792]

Espectacular ... Kenworth 💪💪

[@carlosre9159]

👍

[@rolandodelacruz9185]

Chulada de portable pero todavía le falta por hay uno k es 470

[@luissantos-py8dd]

💯✅

[@Eljoshi360]

Mejor que un Cadillac 🤟🏻😎

[@franciscoaguilar3881]

Gonzalo estaria chido wue sacaras tu licencia federal y hagas la prueba tu mismo de camiones, no solo de Kenworth igual de freightliner, saludos desde Tijuana

[@segusa9599]

Buen video, pero... ¡¡¡¡no hay!!!!, a hacer fila al menos un año en México, eso esta de la patada.

[@davidalcantaral.8154]

Te diré que no sean mejorado los frenos siguen siendo le mismo Sistema desde los años 90 el Sistema ABS no es suficiente es para coches necesita un Retarder el Sistema en camiones europeos no se gastan las balatas duran mucho tiempo,, evitando accidentes fatales por exceso de carga ,,

[@davidalejandrojuarezespino8697]

Saludos Gonzalo llegue en segundo lugar

[@zavataperezmendez4201]

Hermoso carro único el pinche tripudo que lo maneja

[@pepitogrillo4255]

Si mucho rey ,pero ya se nota el toque DAF en el interior y el paccar MX fue un desarrollo de DAF en Europa

[@gonzalo_conducir]

Si bro así es, DAF Y KENWORTH son empresas hermanas, ambas pertenecen a PACCAR, es decir: PACCAR es dueño de DAF y de KENWOTH. Paccar es la empresa matriz.

[@wolf-rt8qz]

Que buen video. Ubiese estado bien ver como opera el freno de motor. RRRRRRRR

[@gonzalo_conducir]

Tsss pa la otra, buena idea!

[@AngelGarciaLópez2448]

4:37

[@jovanividal4076]

Los camiones americanos me han gustado más que los europeos, claro cada camión ofrece características diferentes

[@e.fg.n6010]

Muy poco rendimiento . Yo con la Cummins, tracto nuevo con góndola y 35 toneladas de carga , mi rendimiento era de 3.0 A 3.3k km litro.

[@jesusbarraza2606]

Como te enseñe

[@luisjaramillo8716]

En donde trae el número del motor

[@gonzalo_conducir]

En el motor :)

[@joseluisortizr.6801]

Saca de Volvo, international y freigtliner

[@jeximvgargarciaf383]

😂❤

[@jonathanquinonez6630]

Lejos los americanos de los scania/europeos en general.

[@ldseventos]

Pensaba comprar un departamento, mejor compro uno de estos.

[@miguelpulidolozano1991]

Pulido trucks and Parts

[@luisdaniloperezlicona5306]

Son muy bonitos pero en cuestión de sus sensores y tecnologías no convence. Estan mucho mejor cascadia ,Volvo, y en cuestión de seguridad de cabina son mejores las otras marcas ya que no traen tenaces que a la hora de un impacto estos se desprenden y las láminas son navajas

[@andresruiz6079]

El operador se nota muy nervioso al volante ya al final

[@elpanda2652]

TANTO PARA ACENDENTES COMO DECENDENTES