Спасибо большое, очень приятно читать такие комментарии) на следующей неделе, скорее всего, новое видео)
@azarov_artyom Жыл бұрын
Вау, Радиопереговоры-ПитСтопы-Отрывающиеся части машин Очень весело у вас!😂💪
@nikita.trukhanov Жыл бұрын
Ахахаааха, стараемся как можем))
@alexeykurakin9630 Жыл бұрын
Да, расскажи пожалуйста про АМКС поподробнее
@nikita.trukhanov Жыл бұрын
привет) постараюсь сделать отдельный видос про это)
@СашаАбатуров-ь6ъ Жыл бұрын
Очень смеялся от переговоров под дождем😂 Посмотрел с большим интересом!
@nikita.trukhanov Жыл бұрын
ахахахахахах, мне в моменте тоже было очень весело) Спасибо!
@trexardlabs Жыл бұрын
Спасибо. Очень здорово. Нрашка и подпись по умолчанию. Это -воздух.
@nikita.trukhanov Жыл бұрын
Спасибо, спасибо)
@savchenkv9 ай бұрын
С дождя было очень смешно! Отличный видик, спасибо
@tilt_racing Жыл бұрын
Новое видео как праздник ахаха
@nikita.trukhanov Жыл бұрын
Ахахахахах, не думал, что от них такой эффект)
@sanekrs1 Жыл бұрын
Посмотрел онбоард на одном дыхании, в картинге всегда куча событий, а от первого лица ещё интереснее смотреть!)
@nikita.trukhanov Жыл бұрын
Спасибо большое за комментарий, рад что видео понравилось)
@МаксимЗиваков Жыл бұрын
Антик марэ!!! Как же мне нравится, что пилоты анализируют свои действия и действия соперников. Всем бы так.
@nikita.trukhanov Жыл бұрын
Спасибо, спасибо) а как иначе?)
@КантемирВологиров4 ай бұрын
Очень жду подобное видео , про структуру амкс
@rusttrustt3701 Жыл бұрын
Уважаемый большое спасибо за ваш контент. По нему можно детей учить в картинге😊.
@nikita.trukhanov Жыл бұрын
Вам спасибо за такой комментарий! Очень рад стараться)
@niceguysracing42 Жыл бұрын
Смотрю с кайфом, спасибо 👍
@nikita.trukhanov Жыл бұрын
Спасибо за комментарий) дальше - лучше!
@FernandoAlonso43 Жыл бұрын
Подписка, друг!!! Очень добрая подача контента!!!
@nikita.trukhanov Жыл бұрын
Спасибо большое!)) Посмотри другие видео тоже, там много интересного) Ну и новое видео где-то через неделю уже!
@tracid_ Жыл бұрын
Отлично! Ещё бы инфы побольше скажем отрыв от соперника который сзади. Ну а радио переговоры тема. Всегда интересно слушать ведь гонка это много всегда нюансов
@nikita.trukhanov Жыл бұрын
Буду стараться добавлять, хочу ещё в идеале вторую камеру на карт ставить)
@caseinoviykley Жыл бұрын
Отлично! Просто отлично!
@nikita.trukhanov Жыл бұрын
Спасибо, спасибо) и это только начало))
@Murrhhhh Жыл бұрын
Очень круто! Продолжай, контент супер
@nikita.trukhanov Жыл бұрын
Спасибо) обязательно буду продолжать, до конца июля будет 3-4 новых видео)
@trexardlabs Жыл бұрын
Очень круто... Такое самообладание. Восхищаюсь.
@nikita.trukhanov Жыл бұрын
Ну а что поделать, за годы участия в гонках ко всему привыкаешь)
@trexardlabs Жыл бұрын
@@nikita.trukhanov Пилоты для меня - это почти Боги. У меня и на играх скверно получается, но буду всё равно по-тихонечку тренироваться. И да вопрос. Какой объем двигателя на картах и второй. Это на гонках , получяается драфт? То есть пилот не не своем мехе едет?
@trexardlabs Жыл бұрын
@@nikita.trukhanov Я перед твоим видео - на симрейсера попал. Решал, купить игру или нет. Там скидка. Kartkraft. Там среди мата улавливал смысл. Пилота захватила так, что он не конторлировал эмоции вообще. И я понял, что в карте подвеска настраивается и еще куча всего.... И это очень сильно заинтересовало. В детстве ездил пару раз и уже позже на профессиональной трассе дали погонять. Снимал сюжет. Ну разве оператору откажешь? В общем впечатления на всю жизнь и желание снова погонять тоже. Спасибо за видео. Я знаю цену этому занятию. Монтировал большую часть жизни. А для себя - не запустил пока долгосрочного проекта. Это тяжкий труд.
@nikita.trukhanov Жыл бұрын
@@trexardlabs нет, картинг прокатный, все карты прокатные, достаются случайным образом по жеребьёвке) А по поводу вождения - тут дело практики, я уверен, что каждый может научиться)
@trexardlabs Жыл бұрын
@@nikita.trukhanov Спасибо за поддержку. Желаю тебе быть лидером и побеждать. Спасибо за ответ.
@VladRedB Жыл бұрын
Очень качественный монтаж и качество видео, посмотрел на одном дыхании, только видеть руки без перчаток непривычно😂
@nikita.trukhanov Жыл бұрын
Спасибо большое, очень приятно) Ну а вопрос про перчатки - это классика) у меня просто без них лучше сцепление с рулём как-то и руки меньше устают
@MarttiSyber Жыл бұрын
Лучший обзор этапа))
@nikita.trukhanov Жыл бұрын
Спасибо, спасибо) с Маяка будет ещё лучше)
@danja_zmejskij Жыл бұрын
нам нужно большэ эмоций! 👾
@nikita.trukhanov Жыл бұрын
на Маяке всё будет)
@lexanlix Жыл бұрын
Классный обзор этапа, добавление радиопереговоров - отличная идея! Буду ждать видео с разъяснением о финалах и видах зачёта. Вопрос - если начинается сильный дождь - этап останавливают, или все продолжают ехать, или может всех на дождевые по очереди переобувают?))
@nikita.trukhanov Жыл бұрын
Спасибо большое за комментарий, рад, что понравились переговоры) Нет, в прокатном картинге никогда почти не меняют шины, только между сезонами. Гонки проходят при любой погоде, остановка может быть только если на трассе плохой отвод воды и карты начинают плыть)
@votpuske14 ай бұрын
реклама кайф!
@voditelokisashasam9338 Жыл бұрын
Приезжайте командой в Нижний Новгород на марафон 16 июля)))
@voditelokisashasam9338 Жыл бұрын
На Nring))
@nikita.trukhanov Жыл бұрын
Да я бы рад, но у нас 16 в Москве гонка очень крутая тоже, там уже 80+ участников
@voditelokisashasam9338 Жыл бұрын
@@nikita.trukhanov Тогда приезжайте 30 сентября на третий этап)) гонка очень интересная, 6 часовой марафон))
@zshiy299 ай бұрын
Круто когда ты подпихиваешь это "Перекрестил" или "Обошёл" а когда тебя подпихнули то это сразу грубо и штраф
@nikita.trukhanov9 ай бұрын
Какой именно тайминг мест, где я грубо подпихиваю?)
@СергейХаустов-ш7ш Жыл бұрын
🔥✊
@nikita.trukhanov Жыл бұрын
Спасибо за комментарий)
@danja_zmejskij Жыл бұрын
таблицы АМКС супер-топовые, конечно 😬 только кадры с коптера их хотя бы немного скрашивают 👀
@nikita.trukhanov Жыл бұрын
кадры с коптера специально для тебя))) Ну а таблицы рано или поздно подправятся)
@ПетрБаранов-ч3р Жыл бұрын
Привет! Интересно про амкс. Расскажи.
@nikita.trukhanov Жыл бұрын
Привет) ок, расскажу или в одном из следующих видосов, или отдельное видео запишу
@Koba_Racing Жыл бұрын
Расскажи про карты. Что за нюансы с ними и почему у кого то выпадают хорошие, а у кого то нет?
@nikita.trukhanov Жыл бұрын
Привет) я думаю, что рано или поздно я сделаю общее обзорное видео про картинг в целом и там всё обязательно расскажу)
@MaximSTU Жыл бұрын
Все круто. Где перчатки?
@nikita.trukhanov Жыл бұрын
Ахахаааха, классический вопрос) печатки есть, но в них только зимой или в дождь, мне без них удобнее как-то, руки меньше устают и сцепление лучше
@ЯЗеленый-п6б Жыл бұрын
Вообще ничего не знаю о гонках. Делай!
@nikita.trukhanov Жыл бұрын
Ок, подумаю как лучше сделать)
@FishingReels Жыл бұрын
Расскажи пожалуйста про классы и структуру АМКС. Ничего не понятно :(
@nikita.trukhanov Жыл бұрын
Хорошо, постараюсь как раз в следующем видео чуть подробнее об этом рассказать, должно в течение недели выйти)
@reznayamasterskaya Жыл бұрын
👍
@nikita.trukhanov Жыл бұрын
Спасибо за комментарий)
@reznayamasterskaya Жыл бұрын
@@nikita.trukhanov Я ещё и подписался. Не знаю почему, но мне стало интересно хоть к автоспорту отношения не имею). Буду следить, успехов тебе!
@nikita.trukhanov Жыл бұрын
@@reznayamasterskaya о, это в особенности приятно, когда смотрят люди, которые сами не гоняют) спасибо за доверие, буду стараться улучшать контент)
@apple09green Жыл бұрын
Занимался профессионально до 18 лет в Казахстане
@nikita.trukhanov Жыл бұрын
Неплохо! сейчас не ездишь?
@lev6320 Жыл бұрын
Кстати смотрел других ребят с амкс, капец как любят провозы, просто перед входом в поворот или в апекс - на в жопу😂
@nikita.trukhanov Жыл бұрын
Да уж, это реально довольно тупо, в этом сезоне вроде стараются довольно строго судьи за этим следить слава богу
@Blackstone95 Жыл бұрын
Было неожиданно наткнуться на подобный контент в рекомендациях. Весьма интересно🔥 Сколько тебе лет, если не секрет? Сам стал активно учиться картингу, думаю, не поздновато ли (27 лет).
@nikita.trukhanov Жыл бұрын
Спасибо большое, рад делать контент, который нравится людям) Мне тоже 27 лет как раз, точно могу сказать, что никогда не поздно) у меня в команде есть люди, которые начинали позже и очень неплохо сейчас ездят
@Blackstone95 Жыл бұрын
@@nikita.trukhanov Спасибо за мнение! Желаю успехов и качественного развития контента. Не останавливайся, у тебя отлично получается 👍
@IlyaBabansky Жыл бұрын
Привет, как записывали связь? Напрямую с переговорки снимали у менеджера звук?
@nikita.trukhanov Жыл бұрын
Привет, мы говорили по телефону и Илья записывал звук просто через приложение, которое записывает звонки
@ogeniusg47828 ай бұрын
Не понимаю ничего, но очень хочу разобраться во всех тонкостях!!!
@nikita.trukhanov8 ай бұрын
Если есть какие-то вопросы - пиши) плюс у меня есть телеграм канал и там есть чат - подписывайся, там я или другие ребята из чата тебе точно подскажут)
@vitalord Жыл бұрын
Доброго времени суток! Стало очень интересно, с помощью каких устройств и программ берутся данные телеметрии, скорости и геометрии треков? Так же есть необходимость фиксировать результаты, но моя гоупро фиксирует только скорость. Спасибо!
@nikita.trukhanov Жыл бұрын
Доброго! Если в настройках gopro включить gps, то потом можно через dashware всё достать, я именно ей и пользуюсь)
Где вы в какой стране участвуете? Как можно поучаствовать ?
@nikita.trukhanov Жыл бұрын
Привет! Почти все турниры, в которых я участвую, проходят в Москве и Подмосковье
@arturkaru2003 Жыл бұрын
Часто апексы пропускаешь в гонке, пробуй ехать стабильнее
@nikita.trukhanov Жыл бұрын
Очень возможно, но можешь привести примеры конкретных моментов с таймингом?
@АрсенБагиаев-х4ф10 ай бұрын
Ребята, а сложно попасть в амкс?
@nikita.trukhanov10 ай бұрын
Привет) нет, заявиться может любой желающий)
@vsem_beregam Жыл бұрын
из-за возможности контакта, за которым не следует никаких разрушений и санкций, картинг напоминает аркадные компьютерные гонки. У автора фантастическое терпение, конечно. У меня в гонках от подобных обгоняльщиков полыхать начинает сразу.
@nikita.trukhanov Жыл бұрын
Со временем привыкаешь, да и привыкаешь внимательнее обороняться Плюс штрафы тоже есть и порой их довольно много
@dadyastepa Жыл бұрын
В ситуации когда микро говно и тебя не понимает твой человек, я обычно начинаю коротко но четко на английском. Не услышал "дождь" - скажи rain.
@nikita.trukhanov Жыл бұрын
Кстати идея хорошая, надо будет попробовать)
@romabulava899 Жыл бұрын
миниатюрные трассы резвые карты без наркшений никак
@nikita.trukhanov Жыл бұрын
Да почему же, некоторые чисто ездят)
@romabulava899 Жыл бұрын
@@nikita.trukhanov а вот в тебя врезались, ему штраф, а ты вот время потерял из за его нарушения, тебя двое обогнали, тебе потраченное время не компенсируется?
@evgeniypalatinus8599 Жыл бұрын
терерь понятно почему вы топите за связь =)
@nikita.trukhanov Жыл бұрын
в каком именно плане?))
@evgeniypalatinus8599 Жыл бұрын
@@nikita.trukhanov ладно питстопы и подбор машин, но пилот в личных соревнованиях должен сам решать как ему ехать кого и как обгонять и как защищать свою позицию .. думаю надо все же запретить =))))))))))))
@nikita.trukhanov Жыл бұрын
@@evgeniypalatinus8599 Жень, не придумывай) формула 1 тоже личное соревнование, но там им это говорят. Вечный разговор не о чем. Это никому не мешает и против связи в реальности около 10% всего, это показал прошлогодний опрос.
@lev6320 Жыл бұрын
На счёт связи, если это гонка длительностью менее 50 мин, то не нужна. А вот если марафон, то 100% нужна
@evgeniypalatinus8599 Жыл бұрын
@@nikita.trukhanov что же вы не вспоминаете ф1 когда у вас машины ломаются =) и вспоминаете только когда это удобно .. и мое мнение что без связи гонки станут интереснее и все будут в равных условиях и начнут думать сами как им ехать.