КАК ОБГОНЯТЬ В КАРТИНГЕ / АВТОСПОРТЕ

[@huracanr]

интересная инфа, надеюсь подобных роликов будет больше, качество съемки огонь

[@lonatokarting]

Спасибо! Будем продолжать 👌

[@iaroslavmotailov2158]

Я искренне ненавижу провоз 8:24, потому что однажды на заезде я обогнал один карт и начался дождь. На повороте-шпильке он решил взять реванш и меня провезти, так как я постоянно ехал по узкой траектории. но он не учел погоду и то, что сзади него тоже были люди. Перед поворотом начинаю тормозить и скорость не сбавляется. Поворот колесами ничего не дает, потому что стало скользко. я улетел под отбойник на полной скорости. А через доли секунды из-за мокрого покрытия, в меня на заблокированных сликах впечатался третий водитель. В итоге я по плечи был под шинами и не чувствовал ног, челюсти и рук. Меня вытаскивали впятером. Тот парень потом скрылся, чтобы даже не смотреть мне в глаза

[@skandinav_nummer1]

Ничего не сломал? То есть ты вылетел не сам а от его толчка?

[@macket4913]

я считаю, что провоз - это как минимум некрасиво. ты же тупо выбиваешь своего соперника

[@petervakulin3987]

На скользкой трассе я считаю такие действия недопустимыми. Тут вопрос к организаторам заезда. Я не вижу ничего плохого в провозе на коротких медленных закрытых трассах, но в вашей ситуации это не должно быть разрешено и должно наказываться. Надеюсь, вы не пострадали и руки-ноги целы.

[@petervakulin3987]

@@macket4913 смотря где и когда. На короткой узкой трассе из сплошных средне-скоростных поворотов (да, есть много любителей погонять на парковках) бывает так, что иначе вообще обогнать невозможно. Но провоз и таран -- разные вещи. Никто никого не выбивает. Ты просто аккуратно выдавливаешь соперника туда, куда тебе надо и обгоняешь, если всё делал правильно.А можно и самому облажаться и оказаться в итоге в худшем положении, чем до попытки обгона. Тут всё честно, просто контактная борьба в рамках правил.

[@sevenxp8858]

2-е видео про базовые вещи очень зашли, устал от синяков на картинге :) Играю в автосимы и база эта применима, по больше бы видосов бы таких)))

[@Real-Madness]

Из-за обгона на 3:35 я и проиграл свою первую гонку в SWS, однако я неосознанно использовал его на тренировках, за несколько лет до выступления в SWS, спасибо вам за то, что освежили память)

[@n7kel]

Проиграл потому что тебя так обогнали или ты пытался обогнать?

[@Real-Madness]

@@n7kel меня провезли

[@evgeniy19]

Отличный тренер, прекрасная подача информации. Чётко, лаконично, наглядно и с живыми примерами. Это лучшие обучающие видео по теме картинга, что я видел, в том числе в англоязычном сегменте.

[@Aksinya_Custom_Wrap]

Конечно интересно! Давайте больше таких видосов!!! Спасибо вам❤

[@ЮрийМазуров-й9в]

Наткнулся на ролик случайно и очень приятно удивился. Объяснение простое и понятное. Мужики, спасибо!

[@manka2384]

Огромное спасибо за качественную подачу информации

[@Milochka_R]

Спасибо за выпуск. Полезная информация 🙏

[@lonatokarting]

Спасибо!

[@НикитаАлександрович-ь5и]

Хорошее видео, делайте еще подобное! Максим хорошо объясняет)

[@iliebaxan3613]

Очень интересно что такое База. Ждем следующие видео. Огромное спасибо за вашу работу. Очень интересно и познавательно

[@lonatokarting]

Спасибо! Продолжение следует

[@kolyankir6956]

Спасибо, Максим, теперь я знаю, как обгонять, жду с нетерпением, чтобы попробовать применить свои приобретенные знания😊

[@AntonLitvin87]

13:30 За одно слово «Кармагедон» - сразу подписка, свой человек! 🤩😀

[@andriinikulin]

Очень интересно про правила поведения на трассе)

[@forvegeta4575]

Ребята, вы огонь, очень интересно это смотреть, я очень буду ждать еще такие ролики, было бы интересно узнать еще про баланс автомобиля и как правильно понимать газ и тормоз!

[@lonatokarting]

Скоро снимем про правильное торможение 😊

[@yan_chaika]

Привет, коллеги. Очень толковое видео! Меня, как пилота и тренера, смутил только пример провоза, который производился не в центр заднего отбойника, а в его край. Периодически такие провозы могут трактоваться в прокатных картодромах как не совсем легальные, поскольку иногда влекут разворот соперника за собой (даже если он и не заблокировал тормоз в зоне торможения). На тему обороны от провоза можно помыслить в направлении расталкивания карта. Первому обороняющемуся пилоту можно попробовать как бы толкнуть телом карт вперед и это может позволить отклеить его задний отбойник от переднего отбойника оппонента сзади.

[@ShaggyGeologist]

да уж, когда тренер легализует провоз - это стремно)

[@yan_chaika]

@@ShaggyGeologist На маленьких крытых картодромах провоз - классическое движение, разрешенное в гонках, поскольку осуществить реальный чистый обгон на трассах с такими компактными конфигурациями и мощностью техники не представляется возможным.

[@petervakulin3987]

@@yan_chaika полностью согласен. Когда на прокатном картодроме примерно равные по силам водители, обогнать можно только или на ошибке впереди идущего, или аккуратно подтолкнуть его к этой ошибке. При этом скорости такие, что ничего опасного не происходит. А мощности техники не хватает категорически.

[@bulat4741]

Ставлю комментарий и пишу лайк 😊

[@lonatokarting]

Класс

[@user-dh3gn3zq4u]

Очень интересно! Хотим ролик про "базу")

[@СеменСоловьев-ф9д]

Спасибо большое за этот ролик!!!! Делайте побольше таких видео. Очень понятно, интересно и полезно. Огромное спасибо!!

[@skiwatch]

Поставил комментарий и написал лайк) 👍

[@НиколайМ-к7х]

Отличное видео. Ждем продолжения✌

[@lonatokarting]

Спасибо! Обязательно будет ❤

[@Al45NewLife]

У нас обычные заезды устраивались по квалификационному принципу - на личный лучший результат, а кто лучший круг поставил - тот и молодец. Это более или менее способствовало тому, чтобы люди не мешали друг-другу. Никто никого специально не провозил и не блокировал.

[@KoreanRacer]

Очень полезный выпуск, мне понравился

[@TheACROSS2011]

Больше уроков, больше! PS жду след видос)

[@MrWarrior1313]

Отличный выпуск, спасибо 🏁

[@steveflodde3391]

Отличное видео, информативно, ясно

[@Tonyfrostprod]

Dive bomb самый веселый обгон в прокате=) И да правильно тренер говорит, тебя не видят остальные, будь хоть 300 раз ты опытнее, но новичка не надо пугать!

[@petervakulin3987]

В Лонато мне показали черный флаг, первый и единственный раз за все мои покатушки. Я приезжаю на трассу гоняться и веду себя достаточно агрессивно: я приехал сюда бороться за каждую долю секунды и буду использовать любой момент для обгона в рамках правил. На пятом повороте водитель, идущий передо мной, явно медленней меня (никаких синих флагов не было), зашел по слишком широкой траектории и оставил мне место для прохода на узкую траекторию слева, в которую я незамедлительно и вклинился. Как говорил Сенна: "если гонщик видит зазор и не влезает в него, то он больше не гонщик". Водитель впереди меня не видел и продолжил зажимать траекторию, когда мои передние колеса были уже посередине базы его карта. Я не стал оттормаживаться, а распрямил руль и на газу вытолкнул его в середину корпуса наружу поворота, после чего спокойно зашел в следующий правый поворот, использовав машину того пилота как мягкий отбойник. И через несколько секунд мне выдали черный флаг. Мои аппеляции к правилам любых автогонок, где прямо сказано, что запрещено перекрещивать траекторию, когда передние колеса атакующего противника находятся в базе обгоняемого ни к чему не привели, как и просьбы посмотреть повтор момента обгона. Сам обгоняемый никаких претензий ко мне не имел и после заезда сказал, что сам ступил и действительно не видел, что я был внутри его базы, когда он решил довернуть. С тех пор я больше ни ногой в этот картинг. Я понимаю, что чрезмерно агрессивное поведение -- это плохо, но гонок без агрессивного поведения не бывает! Это гонки, блин. Тут меряются пиписьками, кто тут самый быстрый пилот на сегодня, в этом весь смысл. И тут черный флаг на ровном месте, когда именно обгоняемый пилот был неправ и сам это потом признал. Видео у вас, ребята, хорошие, спору нет, но к вам я больше никогда не приеду. Да и трассы в Москве есть намного интереснее, и состояние машин получше.

[@ronov_films]

Интересно! Делайте ещё видео!

[@nickohimself]

Крутое видео, контент заходит, остается отрабатывать) А что на экране за накладка, как рисуете? Выглядит топ

[@SmirnArt2race]

Спасибо!

[@pen859]

Лайк

[@ogr4]

у максима гениальное мнение об обгонах

[@ofen7913]

Здравствуйте! Хорошее видео. Только вот один вопрос. на горных шпильках можно такие манёвры совершать?

[@natureofspeed8823]

Один из приёмов, которые здесь рассказывают, а именно проезд без зазора с впереди идущим пилотом (провоз), один из самых грязных приёмов. Если ты попытаешься сделать такой обгон даже в прокате, тебя покроют после гонки добрыми словами. Тренера следует причислить к лику крыс. Молодцы, так держать! Из-за таких как этот тренер появляются крысы на гонках, в школу к нему идти не советовал бы

[@antoniosamaranchi3223]

Я как это услышал, у меня аж телефон выпал. «Тренер» учит провозам

[@biserplusMotor]

Вполне корректно было сказано. Посыл был, что существует такие обгоны. Но ими лучше не пользоваться.

[@antoniosamaranchi3223]

@@biserplusMotor таких обгонов НЕ существует. Это нарушение правил. Причем крысиное. И этот недотренер ещё судит гонки. И на эти нарушения закрывает глаза.

[@KingofDreamzzz]

@@biserplusMotor Он заявил прямым текстом что такие обгоны "приветствуются", но что ими лучше не пользоваться "против новичков". Ужас, чему учат нынче в школах картинга... Вместо того, чтобы обучить красивым честным обгонам, учат грязной крысиной тактике провоза...

[@АртурАгафонов-ш3ц]

Тренер объяснил и конкретно засотрил внимание на этом виде, когда можно когда не стоит, к нему претензий нет! Так что тренер молодец, не надо гнать на него. Другое дело тема обгонов не раскрыта совсем!

[@МихаилКатков-о8и]

Первый случай работает только если пилот 1 ошибся и занял внешнюю траекторию. Меня таким образом клубный карт ни раза не обогнал, просто не было возможности пролезть по внутренней траектории, там всегда был я.

[@МатвейИмель2Вкласс]

Интересно

[@CrackScopes]

13:10 да база нам нужна!

[@EkbRacing99]

Провозы на многих соревнованиях в прокате запрещены😊

[@Konstantin.321]

Провоз - нужно уменеть и знать как это делается. 0.1 - такое действие будет наказано, обгоны с провозом не приветствуется. 1 - опасно для неопытных пилотов. 2 - опасно в прокатном картинге в больших заездах. 3 - учит держать свою линию при внешнем давлении. 4 - читай заново!

[@skandinav_nummer1]

Что значит 0,1?

[@АлександрЛ-э7г]

Ребята опдскажите пожалуйста какая площадь помещения и ширина трассы? За раннее блогадарен.

[@Dronzord]

У меня бывают проблемы и с тем, как обогнать в 2 раза более медленного (неуверенного) прокатчика, который едет всегда так, что внутри не втиснешься, а снаружи место появляется только перед поворотом, то есть за счёт навыков и скорости не пройти.

[@ShaggyGeologist]

Провозы же запрещены почти во всех гонках sws ))

[@olejka_parhom]

Ставьте комментарий, пишите лайк. Жёстко пон!

[@CrackScopes]

Ого, интересная тема, а то я уже задолбался всем жопы таранить в форзе

[@vladimirborissov7760]

Жиза

[@Al45NewLife]

Вот это новость... Когда я ходил в прокатный картинг, толкание наказывалось.

[@artemonfn1346]

Ждём часовую версию.

[@lonatokarting]

А часовая версия нужна?

[@Игорь-е5м7э]

Скажут, тогда к нам в школу)

[@АртёмОсин-з1ф]

очень интересно про этикет обгонов, ту самую базу) Да и не только обгонов, а в принципе как не быть мудаком

[@dimatitov2325]

Ахаха, ну почему же не вставили мем на "естественно"?! Это было очень забавно!)))

[@turboDream228]

Вроде это ещё называется Dive Bomb

[@S1cK_of]

Ни в коем случае не стоит пытаться провозить в прокате Этот элемент требует постановочных тренировок, просто так приехать и провезти кого-то чисто - я готов деньги ставить на то, что у вас не получится Если сильно хочется, договоритесь с другом, чтобы он чуть медленнее выходил с предыдущего поворота, и потренируйте

[@Serg_E]

Бьют не по паспорту. Бьют по морде. В субботу один ретивый на прокатном заезде устраивал тараны даже на прямых.

[@antoniosamaranchi3223]

5:11 вообще не нервничаю, когда кроюсь, фиг ты меня перекрестишь. Покажите тот волшебный рецепт, когда а) везде узко (indoor karting) б) соперник кроется в) соперник не нервничает Смотрим дальше…

[@АртурАгафонов-ш3ц]

Видео не очень информативное, тема обгонов все ещё открыта, потому что вариаций там ооочень много. Все-таки мне больше нравится гонять именно на открытых картодромах, т.к. там различные погодные условия и иногда неожиданные изменения на трассе. Например: однажды на полотно трассы в сухую погоду, когда все едут на сликах, вытекла вода образовав лужу перед поворотом - было весело! сразу стало понятно кто на скилле едет, а кто просто пришел покрасоваться перед девочками (такие торчали в отбойнике). Или как вам заезды на сликах в дождь? - огнище, просто! оказывается слик в дождь - не приговор и можно ехать не торча в отбойнике. Или зазед на дождевой резине по снегольду? - отличная тема, кстати менее требовательная к скиллу, чем в дождь на сликах. Ну конечно заезд по снегольду на зубастой резине - тоже сильно отличается поведение карта! А если зимой у вас ещё и шипованная резина, то вообще красота!

[@antoniosamaranchi3223]

На сливках в дождь одно правило - ехать по асфальту. На резине каток.

[@АртурАгафонов-ш3ц]

@@antoniosamaranchi3223 это если ты видишь, где резина))) что будешь делать если тебе не видно её?

[@antoniosamaranchi3223]

@@АртурАгафонов-ш3ц да брось. Ее видно. По крайней мере почувствуешь ) И следующий круг там не поедешь

[@АртурАгафонов-ш3ц]

@@antoniosamaranchi3223 Вечер, трасса уже покрыта лужами, дождик накрапывает - офигенно видно в таких условиях накатанную резину на черном асфальте! разве может быть иначе? =) да, даже если не вечер, ты на черном асфальте в дождик и по лужам нифига не увидишь резину. Почувствуешь - да, но резина ли это? и возможно это не резина, а значит можно найти немного другой способ там ехать, например в легком заносе или вкатыванием, но под постоянным газом, будто по-суху, но с корректировками рулем.

[@antoniosamaranchi3223]

6:03 провозы??? Реально? Ваш рецепт, это провозы??? Караул вы профессионалы, конечно. И нет, это запрещено правилами в нормальных клубах. Видимо не у вас. Ибо тактично провезти, тоже надо уметь. В основном провозят в стену. Смотрим дальше…

[@antoniosamaranchi3223]

А нечего больше смотреть, как оказалось. Единственный совет этого недотренера - провозы

[@asuvorov07]

ну как раз за провоз в стену или с расстояния сразу дают штраф. на такой трассе по другому просто не обогнать.

[@antoniosamaranchi3223]

@@asuvorov07 провоз запрещен. Точка. Провозят только крысы. И раздолье им сейчас в Миксе, ибо этот недотренер там судит.

[@KingofDreamzzz]

@@asuvorov07 А где та грань, где провоз еще не в стену, и где расстояние не очень большое? Нельзя такую серую зону в правилах устраивать. Нужны четкие решения: либо все провозы разрешены, либо все запрещены. А так у каждого судьи будет свое видение, что можно, а что нет. Ну и вообще разрешать провозы, но "правильные" - очень опасное решение. Ты ж наверняка не будешь знать, каким в итоге он окажется. А может закончиться это все очень плохо

[@antoniosamaranchi3223]

3:03 детская ситуация. Я закрою внутрянку и фиг ты меня обгонишь. Будешь долбить до посинения. Смотрим дальше…

[@T1horn]

Можно снаружи обогнать, но не в шпильке, а в медленной эске. Это от трассы зависит

[@antoniosamaranchi3223]

@ прокатные трассы узки. Не работает Мы проводили эксперимент. Тренеру душили машину и мы типа должны были обогнать без провозов и ударов. Он везде узил и хрен мы его обогнали

[@T1horn]

@@antoniosamaranchi3223 ну я говорю, от трассы зависит. Да, есть такие трассы, где не обогнать.

[@T1horn]

А в подходящем месте делается это так, ты едешь за ним, он смещается внутрь, а ты снаружи, и уже к следующему изгибу эски ты внутри и чуть впереди.

[@antoniosamaranchi3223]

@ а следующий «изгиб» он занимает полностью собой. Я же говорю, узко. Если впереди не лох, без контакта не пройдешь.

[@Al45NewLife]

В общем, дизлайк не видосу, а правилам вашего картинг-центра.

[@OverFitter]

На словах "в автоспорте существует 1 вид обгона" можно выключать. Ведь явно невозможен обгон, ну, хотя бы, например, при более быстром выходе на прямую. Нет, надо только нырять Про слипстрим на прямых даже говорить не надо

[@Игорь-е5м7э]

Он далее в конце скажет про слипстрим

[@Waanneek]

учитывая краткость прямых, то при равном скилле пилотов, сильно сомневаюсь что удастся обогнать на прямой. Скорее всего такой вариант не рассматривался т.к. этот вариант возможен только при ошибке впереди идущего на выходе на прямик, или на открытых трассах с длинными прямыми при этом преследователь должен сделать более поздний апекс чтобы начать набирать скорость раньше и все равно это приведет скорее всего к обгону в конце прямой на торможении в следующий поворот

[@OverFitter]

@@Waanneek так скилл то не равный и многие способы обгона на этом и построены

[@gmooore]

лол зачем учить нубов провозу?