Train Cab Ride NL / IC Direct Slow Route / Watergraafsmeer - Leiden - Breda / TRAXX / November 2023

[@tonywallow964]

Thanks!

[@MachinistStefan]

OMG Tony! :D This is a wonderful surprise after the SuperThanks you gave me a while ago. Thank you so much. And I'd like to inform you that I've invested your money in a brand new computer for creating my videos! So thank you a thousand times! :D

[@tonywallow964]

Your welcome Stefan call it an early Xmas present 👍🚄😄

[@MachinistStefan]

Christmas gift well spend! 😍

[@tonywallow964]

@@MachinistStefan 🤗

[@davedacigarguy]

Hi Stefan! Greetings from Arizona, USA! My wife and I really love your videos! Thank you so much for posting them!

[@MachinistStefan]

Whoehoee! So cool. Thank yo uso much for joining in. Warm greeting back to you from The Netherlands! 😁

[@pabloassab1]

Beautiful Stefan. i watched this from the beginning, just so that i could see the dawn rising on a new day. A brilliant video ride. Thank you.

[@MachinistStefan]

That sounds like a perfect way of spending your time! 😍😍 Thanks!

[@peterthill]

1h33‘20‘‘ What a great Tunnelride. Even w/o CGI-effects 😉 Thx for sharing 👍

[@bernardcochet5530]

Une ballade hollandaise bien sympathique. Merci ,excellente vidéo.

[@MachinistStefan]

Thank you Bernard! 👌🙏😁

[@gebakje]

Ik ben echt fan van deze filmpjes, en gefeliciteerd met het behalen van de 20K abonnees! Fijn weekend Stefan ;)

[@MachinistStefan]

Dankjewel! :D :D Jij ook een goed weekend! :D

[@chrisbillington3341]

I am fascinated by the videos in non typical circumstances such as extreme weather or indeed darkness. Not only that but the videography adds its' own sheen to the lights, the highways alongside the track and unique atmosphere. Trains and journeys! I love them.

[@MachinistStefan]

Hi Chris! Haha I know. I was thinking of you when editing the video as well. 😁 Glad you liked the ride again. Enjoy your weekend and spread the word. 😁

[@peterkokke3574]

Bijna 2 uur kijken. Ik heb mij geen moment verveeld! Dank je wel Stefan👏👏

[@MachinistStefan]

Ja, lekker he? :D Geniet ervan! :D En dank voor het kijken. Zegt het voort! :D

[@Velochebur]

It's very beautiful here. evening lights. I love watching your videos ; Спасибо 😍💖👍🤝

[@MachinistStefan]

Thank youuu! 😁😁😁

[@multiomer1997]

Wauw, mooie rit, je start in het donker, en je eindigt het video wanneer het zon schijnt. Bedankt voor het rit, Machinist en een fijne weekend!

[@MachinistStefan]

Genieten hè? Mooiste kantoor van Nederland! 😍 Dank voor het kijken en reageren! Zegt het voort. 😁😁

[@MarkE-ICM0-4001]

Het was fijn om weer mee te rijden. Bedankt voor deze nieuwe video. Gr Mark

[@MachinistStefan]

Heel graag gedaan weer Mark! 😁😁

[@dannypaulread1023]

Hope to see you this yearbStefan! Love your videos always.

[@MachinistStefan]

Happy New Year! :D

[@brianjohnstone1790]

Hello Stefan,😊 Excellent videoing enjoy every minute of it, beautiful sunshine on H.S.L.to Berda section, much appreciated on the yourney with you again.take care mate Brian ❤😊

[@MachinistStefan]

Thank you Brian! 😁😁😁

[@bristwenty]

Love the long videos. The 1 and a half hour or longer videos (so long as it's not the stop train) are my favourite videos (along with the ICM videos) please, keep them coming. ❤❤❤

[@MachinistStefan]

Pleasure! :D And thank you so much for this great compliment. I hope you enjoy this special ride from darkness towards a wonderful sunrise. With a alternative route for IC Direct! :D

[@stefa6348]

great stuff, love it!!! Thanks for doing this

[@MachinistStefan]

Pleasure! :D And thank you for watching! :D

[@pKbasten]

FANTASTIC - off we go again, and on a LONG ride - how great is that! Off I go, Great looking speedometer Pretty early - hardly anyone on the roads. Great looking visual in Amsterdam Central. Oh look the moon! And near Sloterdijk as SHOOTING STAR! What do the double, side by side yellow lights mean?

[@MachinistStefan]

Hi Paul! :D Welcome on board! Specially for the 20K subscribers mark an extra long and special ride. :D I hope you like it. And it was a early Sunday morning. No rush hour here. :D

[@theobrattinga500]

Weer een hele mooie video meester !!

[@MachinistStefan]

Dankjewel Theo! :D

[@omisan59]

wat een geweldige rit,en een mooie zonsopkomst boven Rotterdam wat wil je nog meer,dank je voor deze video weer ;-)

[@MachinistStefan]

Heel graag gedaan! En dankjewel voor het mooie compliment! :D

[@remie4494]

It's a good day when you post!! There he is!

[@MachinistStefan]

There he is! :D Enjoy the ride! :D

[@mariooverwater6]

Bedankt weer Stefan, fijn weekend.

[@MachinistStefan]

Thanks! Jij ook zo! 😁😁

[@janniesondervan3032]

Hallo Stefan, weer een mooie video dankje wel ik kijk er altijd weer naar uit. En ik geniet er van. Een fijne weekeind. Hg Jannie,👋😁👍👍👍

[@MachinistStefan]

Hi Jannie! Dankjewel! 😁😁 Jij ook een mooi weekend gewenst! 😁

[@roelofvenema6500]

Mooie goede video, mr Stefan. Bij vertrek van Watergraafsmeer naar Amsterdam Centraal herinner ik dat u eerder een video had over omleiding naar Centraal via oost. Heb je meegekregen dat Watergraafsmeer helemaal in de beveiliging gaat. In deze video: het strijkende licht van de opkomende ☀️, mooi man top☀️👍. De planners hebben het maar druk met al die werkzaamheden. Gefeliciteerd met 20000 volgers een mooi weekeind. Groet uit Zandvoort.

[@MachinistStefan]

Thanks! Ja, klopt! Ook wel een keer een rit gehad via Amsterdam Zuid idd. Of omrangeren via Bijlmer Arena. Watergraafsmeer gaat idd helemaal in de beveiliging. Klopt. Zijn wij als personeel uiteraard van op de hoogte. Thanks voor je complimenten. Goed weekend en dank voor het kijken! 😁😁😁😁

[@tonnywildweasel8138]

Thanks for the ride 👍

[@MachinistStefan]

Pleasure! :D :D

[@johanmoerbeek4916]

Mooie vlog Machinist Stefan.

[@MachinistStefan]

Dankjewel! 😁😁

[@Recreatiefietser]

weer eebn geweldige video die je hebt gemaakt ik merk dat veel mensen er van genieten

[@MachinistStefan]

Dankjewel Frank! 😁😁 En dat doen mensen zeker. Goed te merken. Heerlijk! 😁

[@Recreatiefietser]

@@MachinistStefan ja zeker je maakt ze heel mooi met welke camera doe je dat en hoe lang kan je opnemen ??

[@MachinistStefan]

@waterman45 Ik gebruik hiervoor GoPro. Met de geheugenkaarten die ik gebruik kan ik tot 10u opnemen.

[@Recreatiefietser]

@@MachinistStefan zo zo dat is mooi

[@FrankyApple59]

Leuke, aparte rit, met - inderdaad - een hele mooie zonsopkomst, meteen na Delft Campus!

[@MachinistStefan]

Genieten hè? 😍😍😍

[@BobdeGroot5]

Op ongeveer op 15:10 vlak voor binnenrijden Amsterdam Sloterdijk linksoven iets van een vallende ster ? Al met al mooie video, ik hou wel van meekijken vanuit de cabine.

[@MachinistStefan]

Ha Bob! :D Ghehe, nee dat is de weerkaatsing van het perronlicht in het raam. ;)

[@BobdeGroot5]

@@MachinistStefan Ok, bedankt voor de info 🙂

[@ANMOLMehta-lf8cq]

Hey Stefan. I thoroughly enjoyed this video. However, I missed the part between Den Haag HS and Rotterdam as I fell asleep,😮😮😮 Anyway, thanks for sharing.

[@MachinistStefan]

Hahaha, now you need to watch it again! 😁

[@MrPeerum]

😅zo,de nachtdienst ziter weer op,12 over 3 ,was wel weer een hele mooie rit naar Brabant,het land van de Bossche bollen en Balkenbrij,lekkere vette hap,yumyum. fijn Weekend Meester Stefan,en....🍻Proost!! greetz:🍐Peer.

[@MachinistStefan]

Dank voor het meerijden. Zegt het voort zou ik zeggen. En idd, het was een ritje waar ook ik weer erg van kon genieten! :D

[@nicoanker1343]

Fantastisch Stefan. Het lijkt mij geweldig om machinist te zijn!

[@MachinistStefan]

Dat is het ook! :D Na acht jaar nog dagelijks genieten! :D

[@falcoflipsen]

Altijd leuk om de lange videos te zien! En een keer weer eens wat nieuws om mee te mogen, als kijker gezien, met de Intercity Niet Zo Direct 🙂 INZD klinkt wel leuk als afkorting haha. In elk geval hartstikke bedankt weer! 😀

[@MachinistStefan]

Haha, ja weer eens wat anders hè zo? :D Blij dat je er weer van genoten hebt! :D

[@JCZ2601NL]

Mooie rit prettig weekend groeten uit een koud Roosendaal Hans.

[@MachinistStefan]

Ha Hans! :D Thanks. Jij ook nog een goed weekend! :D

[@melvind6981]

Super kan wat te kijken zo 😊

[@MachinistStefan]

Yeah! :D Geniet! :D Veel plezier met je kleine daar! :D

[@melvind6981]

@@MachinistStefan . Super lief. Komt goed😊😺

[@taslimchoudhary1253]

Very nice Video! 👌🎉🇮🇳🎉👌

[@MachinistStefan]

Thank you Taslim! :D Enjoy the ride! :D

[@johnestowell]

Congratulations on 20K subscribers. If I hadn't joined I guess you would only be at 19,999 🤣. Strange ride but enjoyable as always Stefan.

[@MachinistStefan]

Haha, when you're right, you're right! :D Thank you for being one of my subscribers and frequent commenters! It was indeed a strange ride. Keeps the job fun! :D

[@GrotePaarseDraak65]

Weer een mooi rit👍👍😃😃😃

[@MachinistStefan]

Thanks! 😁😁😁

[@trainbloke5091]

Great video! Thanks Stefan 👍 Was there ever a point where you could pop out of the cab for a couple of minutes and get a cup of tea and a biscuit? 😊

[@MachinistStefan]

Thank youuu! 😁😁 Getting to the toilet or getting some food/drinks is done before and after the ride. And when you must go to the toilet unplanned... We'll think of something with the planners.

[@jwslijm7278]

Ik wil wel eens een omgeleide IC Direct via Breukelen en Gouda zien.

[@MachinistStefan]

Die heb je ook idd. Maar die hoop ik niet snel te rijden, want dat betekent dat er vertraging op de lijn is. Die worden alleen omgeleid indien conflict op HSL ontstaat (bij Brusselaar uit Schiphol met + 5 minuten volgens mij).

[@benhoog4157]

Ik ben nu nog aspirant-machinist. Maar ik mag mezelf gelukkig prijzen dat we vanuit Amsterdam naar Drenthe zijn verhuisd en dat ik strax de Vechtdal-lijn mag gaan rijden. Wat is de randstad toch lelijk om in te wonen. Dank voor al je video's, voor mij nu leerzaam.

[@MachinistStefan]

Welkom bij de club! Wel jammer dat je niet bij NS komt werken dan. Maar dat mag voor jou de pret niet drukken. :D Mooie van werken bij NS is dat je door het het hele land rijdt. Ieder traject heeft zijn charmes op allerlei manieren. En heel graag gedaan btw! :D Jij bedankt voor het kijken.

[@benhoog4157]

Het loopt zoals het loopt. Eerder bij NS Groningen gesolliciteerd, nog voordat we naar Drenthe verhuisden. Ik was door, maar de wervings-afdeling van NS hadden ze teveel mensen aangenomen en mocht ik zodoende op de reservebank. Daarna geen vacatures meer vrijgekomen in Groningen. Machinist zijn, dat heeft me altijd getrokken. Inmiddels in Drenthe was dit mijn eerste keuze voor een nieuwe toekomst. Maar absoluut geen trein-adept. Dus blanco ingestapt. Nu in de pittige opleiding van 6 maanden. Maar tsjonge, wat groeit het gevoel. Wat een fantastische wereld, het spoor. Ontzettend boeiend. Midden in de maatschappij. De maatschappij, die zit in je trein.

[@MachinistStefan]

Ja elke dag weer genieten! 😍😍😍

[@sigeournythompson8492]

Hey Stefan, weer een super leuke video. Vooral de stops die deze trein normaal niet zou maken. Ik vroeg mij af als je pantograaf op had gehouden zou de trein dan de bovenleiding mee hebben genomen in plaats van onder de draad weer terecht komen 😅 Tevens gefeliciteerd met de vele volgers 😃

[@MachinistStefan]

Thanks! En jij bedankt voor het trouwe volgen van alle kanalen. De pantograaf van de TRAXX zou in principe niet door moeten schieten als de 1,5kV DC stroomafnemer actief is. Deze wordt softwarematig op hoogte geblokkeerd. Maar je weet hoe software soms werkt. Daarom laat ik de stroomafnemer altijd neer. :)

[@sigeournythompson8492]

@@MachinistStefan Graag gedaan, en ja zeker ik leer erg veel van je deskundigheid en zoals je al zelf hebt gezegd na zoveel jaar beantwoord je zelf de vragen en dat is erg fijn. Daarnaast laat je zien waarom treinen vertraagd raken en dat jullie echt je best doen om op tijd te komen. En als dat niet lukt proberen jullie enigszins te zorgen dat de aansluitende treinen (indien de vertraging enigszins meevalt. En ja computers zijn niet altijd even betrouwbaar en als het wel mis gaat in deze gaat het goed mis dus veiligheid voor. 😃

[@middelstevanpapa10]

Mooi video

[@MachinistStefan]

Thanks! :D :D

[@louissiebelhoff2591]

Nou Stefan, dat was weer een mooie treinreis van donker naar licht en een deel via de oude lijn met veel stops. Maar gelukkig ook de HSL. En we zagen de vorderingen bij station Delft. Ik vind het wel wat van licht naar donker en van donker naar licht. Vooral de effecten van de zon vind ik prachtig. Vraagje: wanneer denk je dat ATB in zijn geheel in Nederland is ingeruild voor ERMTS? Dus wanneer zien we geen sein lichten meer langs de baan?

[@MachinistStefan]

Ja mooi hè? Ik had al gehoopt dat hij in de smaak zou vallen. En dat is weer gelukt zo te zien. Hij wordt weer goed bekeken! 😍 Zegt het voort. ERTMS wordt in de komende 10-15 op wat drukke baanvakken geactiveerd. Voor heel Nederland is gedaan zijn we nog weer vele jaren verder denk ik.

[@michielnederlof]

Streven is om in 2031 Lelystad - Hoofddorp, Utrecht - Venlo, Kijfhoek - Roosendaal, Roosendaal - Den Bosch, Lage Zwaluwe - Boxtel en de Arriva lijnen in Groningen/Leeuwarden omgebouwd te hebben naar ERTMS. De rest van Nederland volgt dan tussen 2031 en 2050...

[@MrPeerum]

🌞leuk,ik zie daar een zeer bekend persoon zitten in de spiegeling van de zon op1:47:15.🤣we rijden recht op de zon af.😊

[@MachinistStefan]

It's meeeee! :D :D Haha!

[@rafaelrodrigues9176]

An amazing cab ride! Thank you Machinist Stefan for bringing us this high quality video 😊 Question: Are there any plans to upgrade the speeds of the Dutch railways in the future? Or will they remain at 140 km/h?

[@AdmiralMidway]

For the most part the speed is limited to 140 km/h because of the signals we use, but also due to poor track quality or curves that are too tight to allow 160 km/h. Once ERTMS (and by extension ETCS) is fully implemented more sections of track will be certified for 160 km/h.

[@MachinistStefan]

Thanks for adding to the question! :D Thanks for the compliments and the question Rafael! What is said above is correct. But the main reason why we run 140km/h on our track is the soft soil we drive on in The Netherlands. The tracks can handle higher speeds, but if we would run faster the trains would start jumping up and down on the tracks (literally). And that's because our country is build by the Dutch. Before that the greater part of our county was under seawater. :) After ERTMS is installed on all tracks higher speed can be available. But for that the soil we drive on must be strong enough to do so. :)

[@tonywallow964]

Mooie weekend Stefan 👍🚄

[@MachinistStefan]

Jij ook zo Tony! Mine started perfectly with your gift! :D

[@tonywallow964]

@@MachinistStefan in joy

[@Frank-Leu]

mooie rit meester. Ik ben alleen een beetje jaloers dat ik helaas alleen maar een saaie passagier in de trein ben.😋

[@MachinistStefan]

Ja, het rijden van treinen is niet voor iedereen weggelegd. Maar gelukkig mag je wel genieten van de ritten hier. Veel plezier gewenst! :D

[@Frank-Leu]

@@MachinistStefan Thanks. Ik vraag me een ding af. Is de TRAXX voorzien van 4 pantografen? Ik weet na al de video's met de IC Brussel dat er 2 pantografen in gebruik zijn tussen NL en BE. Waarvoor zijn de andere 2 pantografen?

[@MachinistStefan]

@Frank-mn4hx Correct! 25kV AC, 15KV AC, 3KV DC en 1,5KV DC stroomafnemers zitten er op een TRAXX. In Nederland gebruiken we de 1,5 (conventioneel), 3 en 25 (HSL). Die van 3 komt bij stilstand op op één van de locs ivm stilstandstroom voor de airco etc. Anders wordt de bovenleiding te warm op één punt. Die van 15 is voor bijvoorbeeld Duitsland bedoeld.

[@takagiikeda]

i really like every NS trains, unluckily i havent got to ride the ICNG yet.. question , im sure someone already ask about it but i had to try.. - why the NS train are so dirty outside no one bothers to clean? i do see some long wash area or something..

[@MachinistStefan]

Thanks! 😁😁👌 Make sure to visit ICNG too. Really nice to to travel with. Trains are indeed often dirty. This is because our washing machines don't do the work that good anymore. NS is looking for better ways to get the train clean again (glass coatings, new soaps, new brushes etc). Will take some time though (long time). In the meantime we keep washing as much as we can. Work in progress.

[@lucvanhoef2479]

Zeer mooie rit Stefaan

[@MachinistStefan]

Thanks Luc! 🙏🙏🙏

[@gurliknudsen7461]

Tak for turen.🇩🇰

[@MachinistStefan]

Tak for watching! :D :D

[@stefanjanssen560]

Goedwerk stefan

[@MachinistStefan]

Thanks :D

[@ThumperKJFK]

✌👍

[@MachinistStefan]

Hahaha.. :D :D

[@nigelcurtis218]

What a brilliant video Stefan from night to day, the clarity was amazing throughout! Two questions:- Are the works at Delft nearly finished ? And do you feel more ' superior ' driving a Traxx ( two if you include the rear loco ) rather than the usual unit train ? I know I would! 😅

[@MachinistStefan]

Hi Nigel! :D In Summer 2024 we expect the four tracks at Delft to be in service. So we need a little more patience for that. 2025 the whole project should be ready for use. :) And yes, driving a locomotive feels totally different from driving newer train sets. :)

[@geoffreymoore1510]

Dear Stefan, thanks so much for another great ride. Good coming into the daylght. Questions (maybe repeating myself) Do all the trains have dual Pantographs for the different Voltage systems? Can you get us a photo of the two different pantographs? As you know, I have followed the development at Delft and good to finally see the new track and platform coming into being, there. Molendijk and Mookhoek?? Former stations or? Thanks again. Keep em coming.

[@MachinistStefan]

Hi there Geoffrey! :D Thanks for watching. TRAXX has four pantographs. 25kV AC, 15kV AC, 3kV DC and 1.5kV DC. You can see them clearly here: railmagazine.nl/acht-traxx-locomotieven-extra-voor-ns/. And it's really great to see more and more of the station of Delft coming to its final steps. Molendijk and Mookhoek are the names of the locations there. There's a lock gate in place in case our country would flood.

Leuke video weer Stefan! 34:04 Waarom rijdt de TRAXX hier eigenlijk op ATB en dus maar 140km/h? Als de baansnelheid 160 is neem ik aan dat daar ERTMS ligt en dat kan de TRAXX ook aan, toch?

[@MachinistStefan]

Thanks Alex! De TRAXX mag in Nederland alleen 160km/u rijden op de HSL. Elder niet. TRAXX is dus ook niet uitgevoerd met ATB+ zoals de Thalys (nu Eurostar).

[@wimvos463]

Hallo Stefan, Allereerst gefeliciteerd met het behalen van 20.000 abonnees; fantastisch voor je en heel erg verdiend. In deze video zit een onduidelijk "groen" lichtje en als het buiten licht wordt verandert dit lichtje in een grijswitte kleur. iets met je camera? Groetjes, Wim Vos

[@MachinistStefan]

Dankjewel Wim. :D Nee, dat is één van de lampen op de stuurtafel die je ziet reflecteren. :D

[@MrPeerum]

⭐op 16:00 linksboven een heldere ster🌟

[@MachinistStefan]

Genieten! :D Welkom aan boord! :D

[@rastaman5105]

Mooie rit over de Schiphollijn , met een stroomloze brug er bij , dacht dat deze trein gebruik maakt van de HSL ?

[@MachinistStefan]

Ja, weer eens wat anders hè. Zie beschrijving en info in de video voor meer info. Omleiding door werkzaamheden.

[@thbe51]

Hi Stefan! Awesome video as usual. Whats the difference between green and yellow speedindicators?

[@MachinistStefan]

Hi there! :D Thank you so much! The green one is telling the maximum allowed speed. The yellow one always refers to a (possible) lower speed. :)

[@IamPol47]

Hey Stefan ik heb gemerkt dat de icng de dienstregeling van de traxx heeft overgenomen ik zie veel meer icng reiden klopt dat?

[@MachinistStefan]

Hoi hoi! Deze week hebben idd op drie dagen enkel ICNG's gereden tussen Amsterdam en Rotterdam. Dit door de uitdagende dienstregeling waarbij deels ook op 200km/u gepland moest worden. Door de werkzaamheden in Rotterdam en Schiphol wel veel vertraging op de lijn. Vanaf volgende week hopelijk verbetering. Of ICNG dan ook weer volledig TRAXX zal vervangen weet ik niet. Maar het kan snel gaan idd! :)

[@eddys.3524]

Mooie rit, Stefan... alleen, sinds wanneer heet Schiedam Watergraafsmeer? Ik hoop niet dat dat door de werkdruk komt, want dan is het toch wel een alarmsignaal... Prettig weekend.

[@MachinistStefan]

Thanks! :D Hahaha, ik zie het ja. Dat is de standaard naam die in mijn layout staat die ik bij alle stations neerzet. Nieuwe naam is dus niet doorgekomen. :D

[@MachinistStefan]

Ik heb de layout/tekstfout nog even vermeld in de begeleidende tekst en in de ondertiteling (indien actief). Thanks voor de oplettendheid. :)

[@FrankyApple59]

Meester, Op de tacho is een wiebertje te zien. Kun je de doelsnelheid instellen is dat wiebertje daarvan de indicatie?

[@MachinistStefan]

Dat is idd een tekentje dat de doelsnelheid aangeeft van de AFB (cruise control). 😁

[@arjanborgstein1372]

Mooi weer, Meester! 😊 Wat een mooie locomotief ook. Is dit niet van oorsprong een Duitse loc, de BR185? Wel frustrerend om in te houden voor de Sprinter voor u?

[@MachinistStefan]

Dit is idd de BR186. Wordt voornamelijk gebruikt voor goederen. :) Langzamer rijden door die sprinter hoort erbij als je omgeleid wordt. :D Dus had er al op gerekend. :)

[@arjanborgstein1372]

Dan zal er wel wat aangepast zijn aan de aandrijving bij deze loc? Want de goederentrein is natuurlijk bedoeld om zware treinen te trekken en deze loc voor hoge snelheid. Ach, als je voorbereid bent op langzaam rijden, dan valt het mee 😊 U hebt een mooi beroep, Meester!Met dank aan de Märklin treinen vroeger toch stiekem een beetje een jongensdroom.

[@MachinistStefan]

Ja, hier van mijn droom werkelijkheid mogen maken. Is nog altijd een voorrecht. :D Ben ik me goed van bewust. De TRAXX kan sowieso wel harder dan 140km/u. Echter voor de Nederlandse variant is een uitzondering gemaakt en is de maximale snelheid 160km/u. Echter alleen op de HSL. Elders niet.

[@gjj96910]

Lyk oulik. Sal more verder kyk!

[@MachinistStefan]

Thanks! :D Goede reis nog! :D

[@wewillrockyou1986]

Ik was de andere dag aan het praten met een vriend over de... interessante dienstregeling deze week. Het raarste blijkt dat de IC Brussel op de weekdagen 'sochtends via Haarlem uit Watergraafsmeer rijdt maar door de dag opgesteld wordt bij Rotterdam Goederen Noord en vervolgens richting Sciedam keert om tot de zuidzijde van het station aan te komen? Ook dat deze op sommige uren zijn rit in Schiedam begint, mogelijk omdat het perron door de Eurostar bezet is. Mooi om een "inside view" te krijgen op zo'n rare dag.

[@MachinistStefan]

Ja, vet hè? :D Heerlijk hoe de planning dit allemaal heeft uitgedacht. En zo zie je maar hoe belangrijk het is om vooraf je reis te plannen. Met werkzaamheden is de dienstregeling elke dag anders. De Brusselaar is idd ook ontzettend creatief omgepland idd. Die gaat vanaf Rotterdam naar Goederen en Schiedam om daarna naar het het juiste perron op Rotterdam te rijden. Het is puzzelen voor gevorderden. En heel graag gedaan. Jij bedankt voor het kijken van de video. Zegt het voort! :D

[@apotato5563]

Heeft de traxx atb+? Want dat zou een gemiste kans zijn tussen leiden en den haag lvn. Met dat de trein op de buiten spoor reedt

[@MachinistStefan]

ATB+ heeft alleen Eurostar (Red). :)

[@ranasteenvoorden7676]

Mooie rit Stefan, is weer eens wat anders met de omleiding erbij. Fijn weekend

[@MachinistStefan]

Ja, leuk hè? Genieten altijd dit soort ritjes! :D

[@chielrobijn8836]

Dat was een lekkere nies in Rotterdam....

[@MachinistStefan]

🤣🤣🤣 Schrok je? 😁

[@chielrobijn8836]

nee@@MachinistStefan

[@KeesAlderliesten]

Reed er een een of ander monster met je mee...? 🙂

[@MachinistStefan]

Het monster dat het duister heet. :D Of doelde je op het geluid van de afvering? 😁

[@pjrdegroot]

Ik zou verstralers op dat ding zetten.

[@MachinistStefan]

Haha, dit is al groot licht Piet! :D Bij treinen gaat het vooral over gezien worden, niet over zelf iets kunnen zien. Voor ons zijn de lichtseinen vooral belangrijk. Alleen bij schouwopdrachten in het donker is het groot licht wel welkom. Maar verder niet echt. :)

[@ciscavanbommel517]

Hoi Stefan, even na Station Schiedam verschijnt rechtsonder “Watergraafsmeer” in beeld. Ik neem aan dat dat een foutje is?

[@MachinistStefan]

Haha ja klopt. Die staat standaard in die layout. Ben de naam vergeten aan te passen. Heb ik meegenomen in de beschrijving en de ondertiteling. 😁

[@renebeltman]

Misschien domme vraag, maar tussen Hoofddorp en Den Haag ligt toch een alternatief ATB waarop de TRAXX 160 zou kunnen rijden? Of moet dat nog speciaal geactiveerd worden wat niet gedaan is omdat u toch achter een sprinter zit?

[@MachinistStefan]

Dat is ATB+ idd. Daar is alleen Thalys (tegenwoordig Eurostar) mee uitgevoerd. TRAXX blijft gewoon de ATB code voor 140km/u ontvangen. :)

[@Airlinespotter072]

1:26:38 Gezondheid Stefan 😂

[@MachinistStefan]

Dankjewel! :D

[@MilleLovevind-ob9rb]

I Will see the engine room in the locomotives

[@MachinistStefan]

I hope to do a recording of the machine room before ICNG will have totally replaced the TRAXX.

[@MertenStam2]

Cool! Hoe laat was dit?😊

[@MachinistStefan]

Tijden staat in de video vermeld. ;)

[@MertenStam2]

Oh ja, ik zie het😉

[@LyriaSiders]

1:40:00 Wat een plaatje zeg!

[@MachinistStefan]

Vet hè? Zo genoten iedere keer weer! 😍

[@MrPeerum]

😅mmoie zonsopgang bij de Kettel spoorbrug,☀

[@MachinistStefan]

Ja, na zo'n donkere start is dat toch altijd weer genieten hoor! :D

[@jwslijm7278]

Ik had voor wat reden dan ook mijn kwaliteit op 144p staan en het beeld was slecht. 360 was dat ook nog steeds, maar met 480 en hoger kan ik er weer volop van genieten. Dit was op de dag dat die afscheidsrit van locomotief 1700 plaats vond. Nu in Rotterdam Stadion stond nog niets klaar.

[@MachinistStefan]

Oh, dat is wel heel laag ja. Mogelijk omdat je verbinding op dat moment niet goed was ofzo. Bij instellingen even een hogere kwaliteit kiezen en je kunt los! :D Mooiste is natuurlijk 4K op 60fps. :D

[@TheBennyudo]

Met de lampen van de trein heb je niet veel zicht. Is dit altijd zo? Rij je op gevoel? Lijkt me niet fijn dat er opeens iets op het spoor is.

[@MachinistStefan]

Ola! Nou, dit is dan ook nog het groot licht van de TRAXX. Haha. Frontseinen (de naam zegt het al) zijn niet gemaakt om zelf echt te kunnen zien, maar vooral om te worden gezien. Als er voor onze trein iets gebeurt kunnen we sowieso niet op tijd stoppen. Seinen langs het spoor zijn voor ons het belangrijkst. Niet de rails en de biels voor onze trein. Sturen is tenslotte niet nodig. 😉

[@AndreiTupolev]

The map shows that the traditional route isn't really very direct, is it.

[@MachinistStefan]

It's indeed not so direct. 😉 See description for more info. We had construction works going in.

[@willemmusch]

Beetje jammer dat de emplacementen IJsselmonde en Kijfhoek niet vermeld worden.

[@MachinistStefan]

Vergeten. Ik ben ook gewoon mens blijkt wel. 😜 Het is aardig wat werk om alles te vermelden. Verder wel genoten? Of dat ook niet? 😜😜

[@chielrobijn8836]

Het valt mij op dat er op de HSL tussen Rotterdam Zuid en ongeveer Lage Zwaluwe links gereden wordt , terwijl men in Nederland over het algemeen op het spoor rechts rijdt. Waarom is dat?

[@MachinistStefan]

Correct! Dit is omdat de baan daar vanuit/naar België komt/gaat. Daar rijden ze links. Bij Lombardijen draaien we de boel om.