Train trip on board the Cévenol - From Clermont-Ferrand to Nîmes through the Cevennes

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Күн бұрын

Пікірлер: 21

@waggas0349 17 күн бұрын

Nous l'avons utilisé l'an passé pour essayer et nous avons bien fait. A part deux anecdote savoureuse. En gare d'Arvant les toilettes on été fermées pour cause de panne et la climatisation est tombée en panne à l'avant du train en même temps ce qui a occasionné de nombreux arrêt pipi. la contrôleuse originaire d'Amérique du sud était très sympathique et nous avons ri avec elle de ces pannes. Le voyage fut agréable malgré tout. Quand nous sommes descendu en are de Nîmes il faisait 36 degrés et heureusement nous allions au Ibis en face de la gare. De plus c'est la seule solution pour voir vraiment l'Allier car elle est pratiquement inaccessible à de nombreux endroits. 🥰😊

@eurocopter2fred 2 ай бұрын

Félicitations & Adieu BB 67400 et Corail de mon enfance !

@RF31Productions 2 ай бұрын

Merci !

@guydecourcelles3243 2 ай бұрын

Très belle ligne, la section Langeac -Langogne est la plus remarquable. Je l'ai parcouru il y a six ans avec un autorail X 2800 jusqu'à la Bastide Saint Laurent puis nous avons été vers Mende avant de retrouver la ligne des Causses à Marvejols.

@RF31Productions 2 ай бұрын

C'était avec l'AP 2800 j'imagine ?

@christophe77700 2 ай бұрын

C'est super beau. Certaines images font penser à la traversée des Rocheuses par les trains US ou canadiens. Ce train mériterait d'être un intercité comme prolongement du Paris-Clermont. Merci pour la video

@theojnd 2 ай бұрын

C'était le cas auparavant

@RF31Productions 2 ай бұрын

Oui jusqu'à la fin des années 2000

@AntenneQC Ай бұрын

Belle région. Merci pour la vidéo. Si je peux me permettre deux suggestions pour que votre chaine gagne en qualité et en spectateurs: 1. Placez l'objectif de la caméra le plus près possible de la fenêtre pour éviter les réflexions 2. Vous pouvez couper au montage les parties ou on ne voit que des arbres très près de la voie passer à grande vitesse.

@RF31Productions Ай бұрын

Merci pour les conseils !

@fabricerival1179 2 ай бұрын

super video (comme dab)Es tu alle au Havre ? (peut etre un prochaine video)

@RF31Productions 2 ай бұрын

Merci ! Oui je suis allé au Havre, il y aura une vidéo à bord des Omneo NOMAD dans quelques semaines

@fabricerival1179 2 ай бұрын

ok c au Havre la prochaine video ? ca serait chpuettte

@mouaadhkhoualed2911 2 ай бұрын

What is its maximum speed in your country? It is the best train in the desert, plateaus and long distances.

@RF31Productions 2 ай бұрын

@@fabricerival1179 Non ce sera dans quelques semaines, la parution est dans l'ordre que j'ai voyagé

@RF31Productions 2 ай бұрын

@@mouaadhkhoualed2911 220km/h on conventional lines, 320km/h on high speed

@jean-claudelefebvre1761 2 ай бұрын

Le début de votre reportage me donne mal au cœur. Il faut que vous fassiez des plans fixe, 2,3 secondes. C'est plus agréable. Merci.

@RF31Productions 2 ай бұрын

Merci pour le conseil, c'est noté

@railpassion5934 2 ай бұрын

Tu fais pousser les gens en béquilles dans le couloir pour passer...il faut laisser la priorité .

@RF31Productions 2 ай бұрын

On voit clairement qu'il a reculé avant que j'arrive devant lui... je me serais rangé dans une baie de 4 sièges

@aurelienbaldet6791 2 ай бұрын

Il recule parce que vous lui foncez dessus... Filmer pour la vidéo c'est une chose, tenir compte des gens dans le train, notamment dans ce genre de situation et les respecter ça serait bien aussi...