Tramvaje na PANKRÁCI = NESMYSL! | Michal Marek

[@lenkajurickova6371]

Já bydlím na Praze 4 a tramvaj, která by byla prodloužená přes Budějovickou dál bych uvítala. Štve mě, že městská část už několik let zdržuje tento rozvoj kvůli parkovišti. Nicméně jsem ráda i za to málo, co se realizuje a doufám, že časem se tramvaj prodlouží dle plánu. Dost by mi to usnadnilo život.

[@MacGyver5AF]

@Michal Marek - Historie tramvají v oblasti Pankráce, Budějovické, Kačerova a Ryšánky je 40 - 50. let. Mezi léty 1920-30 až do roku 1970, resp. 1974. Tehdy dostaly v tomhle prostoru tramvaje stopku a vše končilo před vozovnou Pankrác. Proč? Protože "Kde jede metro, netřeba souběžnou tramvaj." Naprostá blbost. No a mezi roky 1978 - 1985 stejně "dopadly" i tramvaje na Václavském náměstí, Národní, Na Příkopě, Náměstí Republiky a u Hlavního nádraží.

[@Michal_Marek]

Co mi to jenom připomíná?

[@mikulashrubisko3325]

Vyléváte s vaničkou i dítě. Souhlasím, že obousměrné vozy nejsou ideální i s tím, že jich má Praha málo, ale kvůli tomu přece nebudeme proti rozumnému projektu! Proč mezi novými tramvajemi není i objednávka na obousměrné, je záhadou. Obávám se, že nejde o rozhodnutí DP, ale o rozhodnutí politické. Technicky by to nebyl problém, Škodovka dodává obousměrné tramvaje do Bratislavy - tam už od roku 2016 - do Brna i Plzně. Proč Praha neobjednala část v obousměrném provedení, je záhadou. Bylo by třeba investigaci zaměřit na konkrétní osobu, to není rozhodnutí jen tak z ničeho nic. Zjistit, kdo je za tím a toho vyzpovídat!

[@jakublachout5495]

Ono se snad jedná o dočasnost.. v plánu je údajné propojení po dokončení Dvoreckého mostu s tratí na Budějovickou od Dvorců do Michle

[@Michal_Marek]

@@jakublachout5495 To je pouze návrh. Je otázka na MČ Prahu 4, jestli tento projekt podpoří.

[@VaclavSir]

​@@Michal_Marek Současné vedení to nepodpoří, ale od toho jsou volby, dřív nebo později to vyjde. Asi i proto tam staví úvrať a ne obratiště, protože si věří, že to tam nebude končit věčně.

[@Michal_Marek]

@@VaclavSir správně.

[@breznik1197]

@@VaclavSir Ta "úvrať" je přece taky obratiště - asi jste chtěl napsat "a ne smyčku". A mimochodem, úvrať se ještě donedávna říkalo něčemu jinému, přejezdu z jedné souběžné koleje na druhou se říkalo "kolejový přejezd".

[@VaclavSir]

@@breznik1197 Máte pravdu, myslel jsem buďto smyčku nebo trojúhelník.

[@stepansuda243]

Oni mají pravdu oba pohledy. Propojení na Dvorecký most přepraví více, než parkující auto. Chápu strach místních, že budou parkovat za peníze někde u Brumlovky. Napadají mne jen takoví kočkopsi, jako tramvaj zahloubit. Lepší variantou by mohlo být využití vozovky pro auta i pro koleje, protože tam tak velké kolony většinou nejsou. Na Malé Straně to je dopravně horší.

[@kalinam2094]

I parkoviště je potřebné a pro všechny.

[@damian6791]

posedlost automobilismem způsobuje podobně absurdní situace, nicméně i tak je každé prodloužení tramvají v principu pozitivní

[@davidsuchanek7978]

Tramvajová tratˇ na Pankrác už hodně dlouho jezdí!!Baba Jirásková v seriálu Hospoda říká jela jsem na Pankrác za kamarátkou....

[@milovnikdopravy4877]

Já bydlím kousek sídliště Pankrác taky bych uvítal tramvaje na Budějovickou nevím proč to řešily mohli to nechat jak je teď s tím bude samé problémy

[@MatyBachy]

Hale počítá se i s prodloužením až na Budějovickou a pak na Dvorce ale tak v roce 2030

[@Michal_Marek]

To je pouze návrh.

[@MatyBachy]

@@Michal_Marek Není je to v plánu

[@MatyBachy]

A na Libuši to bude pak pokračovat dál až na Nové Dvory - Viz rozvoj linek PID 2022-2032 ale z Bohnic by to mělo bejt s tunelem až na Podbabu v roce 2034 klido ti to někde vysvětlím vic

[@prokycestovatel]

Protože bohuzel auta mají moc

[@knizkyznameinezname938]

pamatuju kdyz 17tka jezdila az na Kacerov uff jsem fakt starej

[@mikulashrubisko3325]

Tak to si pamatujete zcela špatně. 17-ka na Pankrác nikdy nejezdila! Pankrácké linky byly 3 a 14 (na Kačerov) a 13 na Ryšánku. Později 14-ku vystřídala 18-ka. Současná situace ukazuje, jak nesmyslné bylo rušení tramvají na Pankráci i jinde. Vrátit je zpět jde velmi, velmi těžko. A hanba radním Prahy 4, že návrat tramvají blokují.

[@knizkyznameinezname938]

@@mikulashrubisko3325 Je to mozne je to opravdu davno dekuji za opravu

[@luciefrufrululu4425]

Vždyť to tak je, Praha 4 zakázala propojit Budejovickou a Pankrác tramvaji..no prostě to neschvalili

[@marcokoehler8832]

Vždyť to tam jasně říká omg

[@pavelmacourek2956]

Tramvaj je úplně zbytečná... Parkoviště pro občany je potřebné. Bohužel tohle radní nechápou.

[@pavelmacourek2956]

@@Michal_Marek Jestli existuje lepší způsob jak vyhnat občany z Prahy, tak je to právě tento způsob. Co nejvíc stížit život občanům. Mně vždycky dostává argumentace, že MHD je pro všechny. Jako pro většinu možná ale já třeba potřebuji k práci auto. Budu volit toho , kdo v Praze udělá čtyřproudovku kolem Václaváku a vybuduje parkovací místa.

[@VaclavSir]

@@pavelmacourek2956 volby vyhrává většina a MHD je zlepšení pro většinu, na Václaváku se proto nestaví čtyřproudovka, ale tramvajová trať. 👍

[@marcokoehler8832]

Naprostý nesmysl

[@marcokoehler8832]

​@@VaclavSirpřesně tak!!!!